砂金开采技术管理

砂金开采技术管理
我国砂金生产企业，以使用推土机进行剥离，采金船进行采剥工作为主，因此本节主要阐述与之有关的采掘剥技术管理工作。

一、生产准备与冻土剥离和推土机作业
（一）生产前采金船应具备以下图纸资料：
1、年度采掘平面图；
2、当月作业计划采掘指示图表；
3、计划采区的标准剖面图；
4、月作业区标准钻孔柱状图，图中应用不同颜色详细标示矿岩层位分布及岩性情况；
5、各项规章制度及原始记录。

（二）船只生产前必须完成以下准备工作：
1、进行生产勘探、储量升级；
2、清除计划采区内的树木和丛林；
3、推土机平整采场和表土剥离；
4、处理采区内的“季节冻”和“老冻”，后者剥离要超前2～3年；
5、按采剥作业计划测设现场剥离界限，采掘边界，开采行路标志；
6、缺水船只开掘引水渠或敷设供水管线；
7、公路、通讯供电线路延伸。

（三）当采金船在淹没的采场开采，采场淹没前，在计划开采的矿段沿采金船所有的开采行程，应预先埋设坚固可靠的钢绳绳窝。

线窝的规格，视土岩性质和船只大小决定，可在长1.5～3.0米，宽0.7米，深0.7～2米范围选取。

（四）当采金船在河道中工作，为防止春季和深秋流冰，河上游应设置挡冻木椿。

在船坞不直接处于河流主河道情况下，船坞内大块冰应及时处理，用绳索、捞杆将冰牵引到岸边。

（五）冬季尾期生产前，必须修复船只的采暖保温系统。

禁止用炭盆明火直接烘烤机械设备。

（六）冬季生产结束，要选择矿体埋藏较深地段停船，以保持船坞水有足够深度，使平底船不致和尾砂堆冻结。

（其距离不小于1.5～2米）并能避开春季主河道流冰及桃花水之侵害。

（七）春季开船前，船坞内的冰冻，可采用爆破或蒸汽破冰方法处理。

但爆破应严格遵守安全规程。

为确保安全，药包不大于0.6公斤，一次起爆不超过3个，在平底船周围挖有冰槽的条件下，装药地点距平底船不得小于3米。

进行爆破作业，必须有矿山专业技术人员的指导和船长的统一指挥。

（八）在任何情况下，采金船均应避免挖掘冻土（包括季节冻土）。

这是提高采金船效率，减少金属损失，保护设备的重要途径。

预防常年老冻和季节冻，目前可采取以下办法：
1、推土机予剥（老冻）；
2、爆破；
3、予先注水或冰封；
4、用各种保温材料（如茅草、泡沫塑料等）覆盖在工作面上，减少季节冻土深度；
5、水针法；
6、蒸气融化。

采用何种人工解冻办法，应根据当地的具体条件决定。

（九）推土机处理“老冻”，应提前2～3年予先将表土层剥去，而后靠阳光辐射自然化冻。

剥深一般0.3～1.0米，但如必须缩短自然融化的时间，可以适当深剥到不含金的砂砾层。

或辅之以松动爆破。

在考虑表土植被剥离后，为加速冻层融化和减少季节冻回冻影响，应引流注水。

（十）推土机剥离季节冻层时，应采取分层推剥方法，每分层推剥的厚度，在春秋季节不得小于10公分。

（十一）推土机剥离，应横穿矿体进行，按设计先将表土层推到剥离边界的最外边，以便为采过复土还田创造条件，重型推土机的最大推动距离，一般以不超过100公尺为宜。

如矿体过宽，距离过长，可以矿体中心部位向两边边界推土。

（十二）推土机工作断面的标准上下坡度为6°±。

推运土壤时，最大允许坡度为上坡25°，下坡30°。

（十三）推土机在沼泽区作业前，应设法予疏干小，可采取在剥离区内纵横挖沟空水办法。

（十四）对重型推土机，企业应有专门管理机构，确保其正常运转和维修，并完成所承担的任务。

因此，重型推土机要定点使用，除必须集中剥离推土外，不得长途跋涉，用于其它打另杂工作。

（十五）根据采掘设计，企业生产部门编制出推土机的作业图表，经企业技术负责人批准签字后，由推土机管理单位和司机贯彻执行。

每台推土机均应有工作日记，由推土机司机在该日记中记载本班的工作情况、生产量、停工时间和原因，以及本班所发现的机械故障、接交班等事项。

（十六）推土机在严寒地区年工作时间不应低于240天，通常按两班时间作业，第三班用以进行预防性的设备简修、各种准备以及辅助作业。

推土机的生产量，按班测定，每月终进行一次矿山测量检查。

推土机未按作业地点计划完成的工作量，应不予计量。

（十七）用推土机剥离永久冻土或严冬季节剥离季节冻层时，要予先进行冻层的松动爆破，若用大型推土机（如D91）进行冬季强制剥离，要充分利用后部所附裂土器先行纵横钩划松动。

纵横钩划切割时，一般要沿旧划痕重钧一次。

（十八）为减小季节冻的冻结深度，加速来年春季冻层的融解采金船尾期生产结束前，在有条件进行冰封的采区，应用推土机推筑一道高0.8～1.2米的临时堤坝，并在来年春季计划开采区段打上3×3～5×5米网度的木桩；或予先推出堑沟的办法，停船后注水，待冻结到0.4～0.5米冻层时，设法将下部水放出，造成覆冰层与砂矿床地表间的空气层。

木桩或堑沟的作用，在于支撑冰层不致陷落，避免失去防冻作用。

二、采金船的采掘工作
（一）采金船必须严格执行采掘作业计划，按现场测设的采掘界线作业，不得擅自更改采掘方法。

在靠近矿体边界，如矿砂层品位急剧变低。

达不到应有的最低可采品位；或采矿中途采掘条件发生变化（遇到大砾石，漏探的岛状“老冻” ）时，船上值班技术人员应立即报告企业生产调度，经生产、地测部门技术负责人会商批准，并在作业图纸上圈定不采区，重新确定挖掘作业顺序下达。

（二）采金船日作业计划由船长根据该船月作业计划逐班下达班指令。

班指令的主要内容为：当班产量、挖掘量、调进船及其它辅助作业，某些部位设备的维修和故障处理，安全事项等。

每班生产结束，由班长、值班技术员及记录员共同检查任务完成情况和工作质量，记录员负责记录生产原始记录。

本班发生的问题未处理完，应向下一班明确交待。

（三）根据矿床赋存条件，地表河谷及底板坡度等不同条件，采金船可以用以下方法回采：
1、横向进路开采（矿体较宽，采金船横穿矿体往复采掘）。

（1）沿矿床顺向推进的横向进路（当地形及底板坡度较小时）；
（2）沿矿床逆向推进的横向进路（在地形及底板坡度较大时）。

2、纵向进路开采（矿体宽度较小，采金船沿纵向回采）。

（1）沿矿体顺向推进的纵向进路（地形及底板坡度较小时）；
（2）沿矿体逆向推进的纵向进路（地形及底板坡度大时）；
（3）沿矿体顺向和逆向交替推进的纵向进路（矿床较规则、底板较平整、宽度也较大时）。

3、联合进路开采（矿体不规则，宽窄有突然膨缩，采金船顺向或逆向纵横不定的推进）。

（1）沿矿床顺向推进的纵横向推进；
（2）沿矿床逆向推进的纵、横向推进。

（四）采金船挖掘作业的主要技术参数：
1、采幅宽度
50升采金船 30～40米
100升采金船 40～50米
150升采金船 50～65米
300升采金船 60～160米
2、挖掘分层厚度（根据采金船的大小、土岩性质、是否挖掘含金层情况决定）。

挖掘粘土层，每分层厚度不大于5公分。

挖掘松散土岩，分层厚度10～20公分。

挖掘含金层及底板超挖，分层厚5～10公分。

3、挖斗满斗系数：挖掘非含金层土岩0.8～1.0，含金砂层＜0.5，底板超挖0.2～0.4。

4、移步距：
50升采金船 1～1.5米
100升采金船 1.5～2.0米
150升采金船 1.8～2.4米
300升采金船 1.5～3.0米
土岩坚硬，移步距应适当缩小。

（五）采金船的技术参数是检查采金船作业质量的依据，船长和值班技术人员要认真检查，记入原始记录。

（六）回采到资源富集区段，采完一个采幅时，采金船应重新清一次底，才可进船挖掘新工作面；回采一般区域，完成一个工作邦，则需进行挖斗取样检查，确证没有金粒才能进船。

（七）采金船回采到底板时，超挖底板深度不得小于30公分。

（八）为提高挖斗卸矿效率，应采取以下措施：1、土层较多的采区，斗唇内焊接一道分离隔条；2、装置挖斗器。

（九）回采新进路时，必须回采上一个进路的残留矿柱。

（十）为减少卸矿损失。

凡150升以下容量的采金船，都要在卸矿切口下安装回收装置，逐班进行清溜金属回收。

（十一）采金船用逆流推进的横向进路回采时，为保证采场内的水位，可用推土机将废石堆堆筑成挡水坝，为防止透水，可在迎水坝面堆放粘性土质充填。

（十二）采金船在回采过程中，回采进路的一侧必须留有边沟，排泄尾矿污水。

（十三）采场内水量不足而挖渠引水又有困难时，应考虑机械抽水补充。

（十四）为保持和改善采场内水质，新水补充应从回采工作面引入，使污水从船尾排出.。