特斯拉自动化标准

特斯拉自动化标准分为以下5个级别：
L1级别：驾驶员操作车辆，某些装置偶尔会发挥作用，如电子稳定程序或防抱死制动系统，以提高行车安全性。

L2级别：驾驶员主要控制车辆，但系统实现了逐步自动化，显著减轻了操控负担。

例如，主动巡航控制结合自动跟车和车道偏离预警，自动紧急制动系统结合盲点检测和防撞系统的部分技术。

L3级别：驾驶员需要随时准备控制车辆。

在自动驾驶辅助控制期间，驾驶员可以暂时免于操作，但当车辆检测到需要驾驶员介入时，会马上返回让驾驶员接管后续控制，驾驶员必须处理系统无法处理的情况。

L4级别：在条件允许的情况下，驾驶员完全可以驾驶车辆。

自动驾驶启动后，一般不需要干预控制。

该车辆可以按照设定的一般道路规则自动执行转弯、变道和加速等操作。

L5级别：驾驶员无需在车内，也不会随时控制车辆。

这类车辆能够自主启动驾驶设备，在设计的路况下，包括无人在车上的情况下，能够执行所有重要的安全相关功能，并且可以独立决策，不受驾驶员意愿的控制。