各种车系保养与归零

各种车系保养与归零
一、丰田车系
1、正时皮带指示灯
归零时须将仪表板上的橡胶塞取下以细小工具插入孔内压下归零键即可。

2、机油灯
归零时，需将仪表板下方的橡胶塞拆下，用一根细小的工具或竹棒穿过仪表板的孔，将仪表板下的归零键压下，重新设定后，再看看指示灯是否还亮着。

如下图1-9-1示
3、氧传感器保养归零
在修护或更换零件后，须重新设定CHECK ENGINE灯，这个开关的位置在仪表板下方，主线束的旁边，方向盘的后面，设定时只须将开关拨到相反的位置即可。

二、日产车系（1）
1、1988-1990年NISSAN部分车种
（1）氧传感器指示灯（OXYGEN SENSOR WARNNING LIGHT
①检查或更换后，须清除指示灯；
②大多数车种，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工
作。

如下图2-6-1示
③1985-1987年NISSAN部分车种，使用归零继电器。

如图2-6-2所
示
（2）归零程序
①1985-1986年联邦PICKUP车种，在80 000Km时松开黄/白接线，
在160 000Km时松开黄/黑接线；
②1985-1986年加洲PICKUP车种，在144 000Km时松开黄色接线，
线束接头在发动机盖拉杆上面；
③信号灯继电器型车种的归零，则从插座上拨出继电器调开接点即
可；
④氧传感器灯，由继电器控制的，要用继电器来归零，先按下继电器
的归零键，或拆下继电器调整孔上的胶带，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零键；
⑤归零继电器，在48 000Km、96 000Km及144 000Km需要作归零。

二、日产车系（2）
1、NISSAN/DATISUN氧传感器保养归零
（1）位置
①1986PULSAR、1986-1989SENTRA氧传感器指示灯继电器位置；
如图2-6-3
②1987STANZA W AGON氧传感器指示灯继电器位置；如图2-6-4
③1987氧传感器指示灯电子接头位置（STANZA、W AGON除外）；
如图2-6-5
④1987 300ZX氧传感器指示灯电子接头位置（指针式仪表板）。

如图2-6-6
（2）保养归零
车辆行驶48 000~80 000Km后，仪表板上的指示灯将亮起，指示氧传感器必须进行检查。

①1986-1989车型,PICKUP及STANZA WAGON除外,重设定指示灯继
电器间隔三次后,行驶144 000Km时,拆开指示灯电子接头避免指示灯再次亮起；
②1986-1987车型，STANZA WAGON除外，执行保养后，使用适当
工具将指示灯继电器重新设定，行驶144 000Km时拆开指示灯电子接头；
③1987 3000ZX（指针式仪表板）检查氧传感器后，依照行驶里程拆
开电子接头重新设定指示灯；
④1987 300ZX（数位式仪表板），检查氧传感器后，行驶48 000Km
或96 000Km时按下继电器按键后重新设定，行驶144 000Km时，拆开指示灯电子接头。

三、本田车系
1、ACCORD
保养工作完成后，用钥匙插入仪表板总成右下方特别的长形孔内，直到指示灯由红色变成绿色为止。

如图3-8-2
2、ACURA保养灯归零程序
（1）1988-1990年Legend车种保养归零
①每行驶12 000Km，SCHEDUCED SERVICE DUE保养灯就会亮
起，警告车主须做机油及滤芯的保养与更换，待机油及滤芯更换后，再重新设定保养灯；
②S ERVICE RESET保养灯的按键位置在点火开关旁。

若要重新设
定，KEY-ON时将SERVICE RESET的按键按下3s即重新设定，若要确定是否完成，先置KEY-OFF，再置KEY-ON看看保养灯是否再亮起，没有亮表示完成，若亮则须再重做一次。

如图3-8-3
（2）1991Legend&1987-1991Legend Coupe车种保养归零
①等发动机保养工作完成后，用钥匙插入并压下转速表下方的长形
孔内，即可完成归零。

四、三菱车系
三菱车系在仪表盘上设有EGR系统和氧传感器保养指示灯。

每当行驶90 000Km时，仪表盘上的EGR系统保养指示灯“EGR”便点亮，此时应对EGR系统进行保养维护。

每当行驶130 000Km 时，保养指示灯点亮，提示应更换氧传感器。

每当行驶160 000Km 时，指示灯点亮，提示应更换活性碳罐。

进行上述保养工作后，应进行保养灯归零工作，其方法如下：
（1）找出归零开关位置；1987-1991年的Pickup和RAM-50车型的归零开关装在仪表盘右下方，其余车型的归零开关均装在
仪表盘背面，具体位置有的位于里程表连接线的旁边，有的
从仪表盘正面看在背板的右下角。

（2）将滑动式归零开关拨向另一侧即可完成归零工作。

（3）C olt Vista，Colt Wagon和Montero等车型，在每行驶240 000Km 时，只需将指示灯泡拆下丢弃即可。

（4）P ickup和RAM-50车型行驶190 000Km时，同样只需将灯泡拆下丢弃即可。

七、富士车系
保养或更换作业后按下面方法归零
（1）拆下仪表盘的外盖；
（2）将熔断器后方的线束向下拉；
（3）卸下来自蓝色连接头插头，插在中间塞子的绿色接线头上即可。

八、MAZDA车系
1、归零
（1）M PV车型：
氧传感器保养或更换后须做指示灯归零，归零时须将仪表总成拆下在表的后面印着有NC及NO的字样，将有印字样一边的螺丝拆下锁到另一个孔上去，等下一次做氧传感器保养时，再从另一边将螺丝拆下锁回有印有字的孔上去。

十、克莱斯勒车系
1、废气再循环（EGR）
（1）1988年到1991年DODGE和PLYMOUTH COLT VISTA
①此保养归零灯将在80 000、128 000、160 000和240 000Km英里
亮起，并指示应该进行废气控制系统保养；
②在80 000、128 000、160 000Km进行保养，程序过后发动机灯
必须做保养归零动作，保养归零开关位于仪表板后方。

（2）1985-91年COLT VISTA
保养归零开关位于仪表板后，在240 000Km后进行保养，保养过后，必须将仪表板和保养灯一起换掉。

如图3-8-1示
2、车身保养指示系统（UMM）
DODGE MONACO和EAGLE PREMIER车型的车身保养指示系统能够提醒车主做发动机油量、冷却水量、雨刷水温、刹车灯、头灯、门开关、传动轴（使用4-150发动机的车）和机油、冷却水、雨刷传感器的定期保养。

当车子行驶12 000Km后，此系统便会提醒驾驶者做定期保养，当保养后必须压下归零选择开关，直到出出“叽”一声为止。

十一、奔驰车系
1、奔驰车系保养灯归零
（1）触媒转换器保养灯归零
每行驶60 000Km时，保养灯会亮，表示触媒转换器必须做保养检查，其归零开关位于仪表板后方，如图1-15-1所示，归零时只须按下指示着“CAT”的按钮即可。

（2）氧传感器保养灯归零
此保养灯指示氧传感器系统中电路是否有故障，当保养灯亮起时，表示必须保养检查系统，归零时只须拆下保养灯灯泡即可或在置物箱下方，靠近地板处有一个计时器，按下中央小按键10s以上即可。

十二、宝马车系
1、INSPECTION指示灯位置如图3-7-1所示
2、宝马车系保养指示灯归零
在完成维护作业后，必须使用专门仪器或通过一定程序才能使保养指示灯熄灭。

（1）用专用仪器K6或PC98使指示灯归零步骤如下：
①关闭车上全部附属电器，接通点火开关（ON）；
②接通K6或PC98电源以后，将K6或PC98的专用测试接头插入15针或20针诊断接头内；
③按照规定程序进入菜单，选择“故障测试”，再进入“欧洲车系”
后选择“宝马（BMW）”，进入“宝马车系故障测试后”，选择“保养灯归零”，按确认键后，仪器会自动使保养灯归零。

如果因测试接头或诊断座故障，不能成功归零时，请将诊断座7号孔搭铁10-12秒。

（2）不用专用仪器归零
用数字电压表步骤：
①接通点火开关(ON),用数字电压表测量诊断接头第7脚与负极的
电压(电脑工作电压),其值应为5V左右。

②关闭车上全部附属电器，接通点火开关（ON）；
③将数字电压表转到电流档，将其正表笔接诊断接头第7脚，负表
笔搭铁，10~12s后指示灯即熄灭。

用导线步骤：
①断开点火开关（OFF）；
②用导线跨接15针诊断接头的1脚和7脚（对20针诊断接头则为7脚和19脚）；
③接通点火开关（ON），约12s后指示灯即熄灭归零
另外，BMW轿车上还有氧传感器维护指示灯。

在更换氧传感器后，只要按下仪表板下的“OXS”归零开关即可使指示灯归零。

528I 系列车上的氧传感器维护指示灯，在汽车行驶48 270Km后点亮。

更换氧传感器后，只要将指示灯拆下10s以上后再装上，指示灯显示归零。

十四、通用车系
1、卡迪拉克ALLANTE
其旅行电脑有一项机油寿命指标（OIL LIFE INDEX），当电脑换算到达更换里程时，即以“CHANE ENGINE OIL”字幕，提醒更换发动机机油，更换机油后，执行里程归零方法如下：
①设定旅行电脑显示资料项目,认准是OIL LIFE INDEX位置；
②按住“A VE ECON”和“RANGE”两个按键；
③保持5s以上，机油寿命指示，由0%增加到100%，当显示幕出
现“100%”字样，表示已完成归零。

更换机油后的归零方法如下：
①让旅行电脑显示在“OIL LIFE”位置；
②按住“ENG DATA”和“RANGE”两个按键；
③一直等到显示屏幕出现“100%”字样即可。

2、卡迪拉克DEVILLE
（1）1991年到1993年车型
当车辆行驶里程达到定期保养的设定里数时，显示“CHANGE ENGINE OIL”。

更换机油后的归零方法是：
①同时按“RANGE”和“FUEL USED”键到机油寿命指示百分比
（100%表示刚换新机油）。

②按住“RANGE”和“RESET”键5到60s直到“CHANGE OIL SOON”灯闪烁四次即可。

（2）1994年以后车型
当车辆行驶里程，达到定期保养的设定里程数时，显示“CHANGE ENGINE OIL”，更换机油后的归零方法是：
①按“INFORMATION”键，选择到机油寿命指示百分比功能；
②按“RESET”键，直到显示100即可。

3、卡迪拉克CONCOURS（1994年后）
当仪表板“CHANGE OIL SOON”灯亮时，应进行更换机油。

更换
机油后的归零方法是：
①按“INFORMATION”键，选择到机油寿命指示百分比功能；
②按“RESET”键，直到显示100即可。

4、卡迪拉克FLEETWOOD
（1）1991年到1992年车型
当仪表板“CHANGE ENGINE OIL”灯亮时，需更换机油，更换机油后的归零方法是：
①同时按“RANGE ”和“FUEL SUED”键，到机油寿命指示百
分比；
②按用“RANGE”键和“RESET”键5到60s直到“CHANGE OIL SOON”灯闪四次即可。

（2）1993年以后车型
“CHANGE OIL”灯亮时，需更换机油，更换机油后，保养灯归零的方法是：
①点火开关“ON”；
②在5s之内，将节气门全开全关三次即可。

5、卡迪拉克BROUGHAM（1993年后车）
方法和1993年后的FLEETWOOD车型相同。

6、庞帝克BONNEVILLE和6000STE
旅行电脑上配置“SERVICE”保养灯，当行驶的里程数到达更换机油的保养期限时，SERVICE保养灯会亮，因此保养灯必须执行里程归零，其归零方法如下：
①先从旅行电脑中，选出保养的项目；
②再按下“RESET”键，每隔2s其显示的里程数字，会逐渐减少500Km；
③一直等到里程数归零至设定值的100Km范围内，归零动作即完
成。

7、雪佛兰CORVETTE
当其“CHANGE OIL”灯亮起时即提醒驾驶者更换发动机机油。

保养后，执行里程归零的方法如下：
①点火开关转在“ON”的位置；
②按一次“ENG MET”键；
③在5s内，继续再按一次“ENG MET”键；
④再按住“RANGE”键，“CHANGE OIL”会闪烁；
⑤继续按住“RANGE”键，直到“CHANGE OIL”熄灭为止。

8、奥兹莫比尔CUTLASS、DELTA88、NINETY-EIGHT和
TOURING SENAN
这些车种的旅行电脑，经百分比的方式计算发动机油的使用寿命，换言之，更换机油的里程数，以100%表示刚换新机油，当机油寿命低于10%时，旅行电脑会算出下次保养的里程，而机油寿命到0%时，即会显示“CHANGE OIL NOW”字幕，提醒立刻更换机油。

其里程归零方法如下：
①按“OIL”键，选出“OIL LIFE”项目；
②再按住“RESET”和“OIL”两个键，至少须5s；
③注意显示幕在机油寿命出现100%时，即表示完成里程归零工作。

9、奥兹莫比尔TORONADO与TROFEO
（1）1989年到1990年车
保养灯归零方法如下：
①按“ENG DATA”键到“机油寿命指示百分比”功能；
②同时按住“ENG DATA”键及“GAGE”键5s以上直到显示100%
即可。

（2）1990年到1993年车型
①按“OPTIONS”键到“机油寿命指示百分比”功能；
②同时按住“RESET”键和“ENTER”键5s以上直到显示100%
即可。

（3）电子仪表板有“CHANGE OIL”显示图形的车型
①按“INFO”键和“OIL LIFE”键到显示机油寿命百分比指示功
能；
②按下“RESET”键，再按下“YES”键即可。

10、别克PARK A VENUE
当仪表板“CHANGE OIL SOON”灯在发动机起动后未立即熄灭，即应更换机油，保养灯归零方法如下：如图1-8-3所示
（1）拆下右侧手套箱下方盖，并将点火开关转至ON；
（2）按下归零约5s；
（3）等“CHANGE OIL SOON”指示灯闪四次，即表示归零完毕。

二十、大众（VW）车系
对氧传感器进行维护或更换。

并按下面两种方法归零：
1、钩杆式
对于Rabbit和Pickup车种，在仪表盘总成后面有一横杆和一钩杆。

将钩杆往左铡钩动是“EGR”灯归零，往右侧钩动是“OXS”归零。

2、除上述车型外，其它车型都有归零键，归零键位于仪表盘总成
中车速表的后面，归零时直接按下归零键即可。

二十一、沃尔沃（V olvo）车系
240车系（1989-1990）、740车系和760车系（1988-1990年）的车型仪表盘上有一维护灯，正常使用条件下每8 000Km会点亮，以后每次发动发动机，发动机会运转2min的便熄火，因此须在对发动机进行维护保养归零后车辆才能正常运行。

归零方法有以下两种：
1、240车系和740车系的归零方法
①拆下仪表盘总成。

②在仪表盘后侧找到归零按键。

③直接按下归零键即可。

2、760车系的归零
①在仪表盘正面左侧（里程表左下侧）有一个约5mm的橡胶塞，
将橡胶塞取下可见中央有一个直径约为2~3mm的小孔。

②用小螺丝刀或圆珠笔芯从小孔按下归零键即可。

对于V olvo850车系，当仪表盘右下方“SERVICE”灯点亮时，表明：
①该车行驶里程已达15 000Km。

②该车行驶时间已达750小时。

③该车使用天数已达12个月。

只要具备以上条件之一，“SERVICE”灯都会点亮，此时应进行维护作业，并按下面方法归零：
①接通点火开。

②将诊断线插入A诊断座的7#孔。

③将诊断按键按4次，即“△△△△”。

④当LED灯亮时，即键入归零功能键。

⑤当LED灯稳定持续亮时，再按一次按键。

⑥待LED灯又稳定持续亮时，再按5次键。

⑦待LED灯又稳定持续亮时，再按1次键。

⑧待LED灯开始快速闪烁时，表示归零已完成。

二十二、奥迪车系
1、在车速表后方找到归零键，按键上标有OXS字样；
2、接通点开关；
3、按下归零键即可。