论企业成本的管理现状与方法
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讲 ， 一 个 很 琐 碎 的 事情 ， 采 购 过 程 中要 做 好 数量 的控 制 。 数量 的购 置 是 在 在
决策 、 成本控制 、 成本核算、 成本 规划 、 成本分析 以及考 核。 其中对 于成本预 测、 决策和计划是汽车零部件 企业 的事前管理 。而汽车零部件企业 的成本 控制却是事 中管理 。 而成本核算、 分析和考核却是事后管理， 只有 做到这三 个阶段的管理工作， 才能把企业 的成本管理做好。 四 是 汽 车 零 部 件 企 业 在 成 本 管理 上 没 有 形 成 一 套 完 善 的 责 权 利 相 结 合的成本 管理制度 。俗话说： 国家 不成 方圆， 为 在管理上一 定要 落实到实 处 ， 在 这 方 面 ， 国企 业 由于 感 情 和 情 面 的 原 因 导 致 在 责 权 利 相 结 合 的 而 中 原则下实行得不好。同时在成本责任方面对于企业员工而言， 只存在着大 锅饭现象 ， 并没有形成一套责任预算、 责任核算 、 责任分析与责任考核密切
制有足够的重视。
的效用考虑。三是汽车零部件企业成本管理 内容片面。目前对我 国企业在 成本管理上往往只注重在结果上的考虑 ， 于在过程 以及 开始方 面考虑 得 对
比较 少 。 而汽 车 零 部 件 企 业 的 成本 管理 的 内容 其 实也 包 括 成 本 预 测 、 本 成
３ 、汽车零部件 企业 的采购和库存 的管理 。采购对汽车零部件企业来
一
定 。 于 我 国 汽 车零 部件 产 业 要 逐 步 加 大 科 研 投入 ， 升 自主 创 新 能 力 ， 对 提 培
育 自主品牌， 尽快形成 自主研 发和技术创新 能力 ， 才能有效 的参与竞争激 烈的市场环境 。 包括 ： 优化工艺 ， 进行技术创新； 高新技术改造传统产业 ； 用 加强技术研发 中心建设， 并且用 国内的零部件 企业应积极学 习跨 国公司设 立研发机构 的经验，建立健全企业技术研发 中心设置精干 的研发机构 ， 要 有专人负责创新工作， 使企业技术 中心成为汽车零部件参与市场竞争的重
结 台 的管 理 体 系现 象 。 １汽 车 零 部件 研 发 阶 段 的 管 理控 制 。 车 零部 件 的研 发 过 程 是 一 项 系 、 汽 统 并 且 十 分 复 杂 的工 程 ， 中 涉 及 到零 部件 与 整 车 的 配套 关 系 。而 随着 我 其 国汽 车 产 品 的市 场 生 命 周 期 不 断 缩 短 ， 产 品 的更 新 换 代 不 断 加 快 ， 客 其 从
要方式 。
、
我国
长 期 以来 ， 由于 我 国 企业 发展 较 晚 ， 其 是 汽 车 制 造 行 业 起 步 更 晚 ， 尤 对
２ 加强汽车零部件企业成本管理意识 、 成本意识 是指节约成本与控制成 本的观念 ，能够达到节 省成本的观 念， 并了解成本 管理 的执行结果 。 成本意识是推动成本管理的前提 ， 目前由 于大多企业 的领导和工程技术人员不懂成本，因而对他们所进行的设计、 拟定的工艺、 制定 的计划 以及相应的采 取措施， 并对产品成本起 什么作用 、 有多大的影 响。 对于汽车零部件企业讲 ， 要做到有效地控制成本 ， 就必须对 企业全 体职工进行成本意识方面的宣传教育 ， 让企业 员工认 识到成本 管理
管 理 科 学
论企业成本 的管理现与方 法
俞培 君
（ 宁波 爱乐吉 电动工具有限公司 宁波培源汽车配件制造有限公司） 【 摘 要】 随着我 国汽车零部件企业 的不断发展壮大 ， 其竞争 是越来越激烈 ， 于这些企业来讲， 对 其做好成本管理是企业有效竞争 的方式 ， 本文将 分 析我国汽车零部件企业的成本 管理现状 ， 并找到很好的应对方法 ， 使企业很好的参与市场 竞争。 【 关键词】 汽车零部件企业 成本管理 现状 方法 入 世 以来 ， 随着 我 国市 场 经 济 的 不 断 市 场化 ， 业 的 竞 争 是 日趋 激 烈 ， 企
而 世界 ５ ０强 的汽 车 零 部 件 企 业 也 不 断 进入 中 国投 资 ， 且 在 中 国建 立 了 ０ 并 合 资和 独 资企 业 ， 些成 熟 的 企 业 在 母 公 司强 有 力 的 资 本 、 术 和 丰 富 的 这 技 跨 国经 营 经 验 支 持 下 ， 比 中 国 企 业 的 起 步 晚 ， 经 成 为 我 国汽 车 零 部 件 相 已 行业 的骨 干 企 业 ， 致 汽 车 零 部 件 行 业 已经 进 入 微 利 时 代 ， 么 对 于 中 国 导 那 汽 车 零 部 件 生产 企 业 而 言 ， 强 企业 的成 本 管 理 ， 得 越 来越 重要 。 加 显
少 支 出 ， 盲 目的孤 立 地 去 降 低 成 本 而 努 力 ， 忽 略 了从 效 益 角 度 看 成 本 却 而
与控制 是一项集体的努力过程， 是全体 员工必 须同心协 力的结果。那 么就
必须 要提高广大职工对成本 管理 的认识 ， 增强成本观念 ， 贯彻技术与经济 结合 、 生产与管理的能力。以此激励并充分调动每一位职工关心企业成本 、 控制企业成本费用的积极性和 主观能动性 ， 使每一位职工对成本管理和控
于企业在成本管理上存在很多的误区 ，一是企业成本管理意识 比较淡薄 ， 职工缺乏成本意识 ， 简单的认 为企业成本管理是财务部 门和少数管理人 员
的工 作 ， 于 他 们 只 是 简 单 的完 成 他 们 职 责 就 行 ， 单 机 械 的 完 成 分 配 的 对 简
工作而已， 而对于降低成本 的主动性 ， 积极性他们根本就不理会， 也没有那 种成本控制 的能力。二是汽车零部件企业成本管理观念落后 ， 这些企业在 受一些历史原因的影响， 往往没有系统的管理能力， 不知道效益权衡原则 ， 只注重企业的短期经济效益 ， 向忽视 了竞争战略的实现与核心竞争力的管 理方式， 他们只是简单 的从怎么样减少支出、 降低 成本 方面努力， 如为了减
决策 、 成本控制 、 成本核算、 成本 规划 、 成本分析 以及考 核。 其中对 于成本预 测、 决策和计划是汽车零部件 企业 的事前管理 。而汽车零部件企业 的成本 控制却是事 中管理 。 而成本核算、 分析和考核却是事后管理， 只有 做到这三 个阶段的管理工作， 才能把企业 的成本管理做好。 四 是 汽 车 零 部 件 企 业 在 成 本 管理 上 没 有 形 成 一 套 完 善 的 责 权 利 相 结 合的成本 管理制度 。俗话说： 国家 不成 方圆， 为 在管理上一 定要 落实到实 处 ， 在 这 方 面 ， 国企 业 由于 感 情 和 情 面 的 原 因 导 致 在 责 权 利 相 结 合 的 而 中 原则下实行得不好。同时在成本责任方面对于企业员工而言， 只存在着大 锅饭现象 ， 并没有形成一套责任预算、 责任核算 、 责任分析与责任考核密切
制有足够的重视。
的效用考虑。三是汽车零部件企业成本管理 内容片面。目前对我 国企业在 成本管理上往往只注重在结果上的考虑 ， 于在过程 以及 开始方 面考虑 得 对
比较 少 。 而汽 车 零 部 件 企 业 的 成本 管理 的 内容 其 实也 包 括 成 本 预 测 、 本 成
３ 、汽车零部件 企业 的采购和库存 的管理 。采购对汽车零部件企业来
一
定 。 于 我 国 汽 车零 部件 产 业 要 逐 步 加 大 科 研 投入 ， 升 自主 创 新 能 力 ， 对 提 培
育 自主品牌， 尽快形成 自主研 发和技术创新 能力 ， 才能有效 的参与竞争激 烈的市场环境 。 包括 ： 优化工艺 ， 进行技术创新； 高新技术改造传统产业 ； 用 加强技术研发 中心建设， 并且用 国内的零部件 企业应积极学 习跨 国公司设 立研发机构 的经验，建立健全企业技术研发 中心设置精干 的研发机构 ， 要 有专人负责创新工作， 使企业技术 中心成为汽车零部件参与市场竞争的重
结 台 的管 理 体 系现 象 。 １汽 车 零 部件 研 发 阶 段 的 管 理控 制 。 车 零部 件 的研 发 过 程 是 一 项 系 、 汽 统 并 且 十 分 复 杂 的工 程 ， 中 涉 及 到零 部件 与 整 车 的 配套 关 系 。而 随着 我 其 国汽 车 产 品 的市 场 生 命 周 期 不 断 缩 短 ， 产 品 的更 新 换 代 不 断 加 快 ， 客 其 从
要方式 。
、
我国
长 期 以来 ， 由于 我 国 企业 发展 较 晚 ， 其 是 汽 车 制 造 行 业 起 步 更 晚 ， 尤 对
２ 加强汽车零部件企业成本管理意识 、 成本意识 是指节约成本与控制成 本的观念 ，能够达到节 省成本的观 念， 并了解成本 管理 的执行结果 。 成本意识是推动成本管理的前提 ， 目前由 于大多企业 的领导和工程技术人员不懂成本，因而对他们所进行的设计、 拟定的工艺、 制定 的计划 以及相应的采 取措施， 并对产品成本起 什么作用 、 有多大的影 响。 对于汽车零部件企业讲 ， 要做到有效地控制成本 ， 就必须对 企业全 体职工进行成本意识方面的宣传教育 ， 让企业 员工认 识到成本 管理
管 理 科 学
论企业成本 的管理现与方 法
俞培 君
（ 宁波 爱乐吉 电动工具有限公司 宁波培源汽车配件制造有限公司） 【 摘 要】 随着我 国汽车零部件企业 的不断发展壮大 ， 其竞争 是越来越激烈 ， 于这些企业来讲， 对 其做好成本管理是企业有效竞争 的方式 ， 本文将 分 析我国汽车零部件企业的成本 管理现状 ， 并找到很好的应对方法 ， 使企业很好的参与市场 竞争。 【 关键词】 汽车零部件企业 成本管理 现状 方法 入 世 以来 ， 随着 我 国市 场 经 济 的 不 断 市 场化 ， 业 的 竞 争 是 日趋 激 烈 ， 企
而 世界 ５ ０强 的汽 车 零 部 件 企 业 也 不 断 进入 中 国投 资 ， 且 在 中 国建 立 了 ０ 并 合 资和 独 资企 业 ， 些成 熟 的 企 业 在 母 公 司强 有 力 的 资 本 、 术 和 丰 富 的 这 技 跨 国经 营 经 验 支 持 下 ， 比 中 国 企 业 的 起 步 晚 ， 经 成 为 我 国汽 车 零 部 件 相 已 行业 的骨 干 企 业 ， 致 汽 车 零 部 件 行 业 已经 进 入 微 利 时 代 ， 么 对 于 中 国 导 那 汽 车 零 部 件 生产 企 业 而 言 ， 强 企业 的成 本 管 理 ， 得 越 来越 重要 。 加 显
少 支 出 ， 盲 目的孤 立 地 去 降 低 成 本 而 努 力 ， 忽 略 了从 效 益 角 度 看 成 本 却 而
与控制 是一项集体的努力过程， 是全体 员工必 须同心协 力的结果。那 么就
必须 要提高广大职工对成本 管理 的认识 ， 增强成本观念 ， 贯彻技术与经济 结合 、 生产与管理的能力。以此激励并充分调动每一位职工关心企业成本 、 控制企业成本费用的积极性和 主观能动性 ， 使每一位职工对成本管理和控
于企业在成本管理上存在很多的误区 ，一是企业成本管理意识 比较淡薄 ， 职工缺乏成本意识 ， 简单的认 为企业成本管理是财务部 门和少数管理人 员
的工 作 ， 于 他 们 只 是 简 单 的完 成 他 们 职 责 就 行 ， 单 机 械 的 完 成 分 配 的 对 简
工作而已， 而对于降低成本 的主动性 ， 积极性他们根本就不理会， 也没有那 种成本控制 的能力。二是汽车零部件企业成本管理观念落后 ， 这些企业在 受一些历史原因的影响， 往往没有系统的管理能力， 不知道效益权衡原则 ， 只注重企业的短期经济效益 ， 向忽视 了竞争战略的实现与核心竞争力的管 理方式， 他们只是简单 的从怎么样减少支出、 降低 成本 方面努力， 如为了减