顺旋式喷水推进装置与高速艇的开发
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维普资讯
２０ ０ ２年 第 ８期
国 外 舰 船 工 程
总第 ２ ２期 ８
顺旋式喷 水推进装 置与高速艇的开 发
傅 文 昌编译
摘 要 概述 顺 （ ） 式喷水 推进 装 置和喷 水推进 高速艇 的研 发 以及 各 自的 组成 结构 、 能 螺 旋 性
增大 ， 使离 心力增 加并 超 过推 进力 ， 因此 可 以制成 更
高扬 程 的泵 。由于 叶根成 连续 的 ， 离心 力成倍 增加 ，
因此 ， 如果 像 多级 泵那 样 内置 多级 叶轮 ， 可发挥 与 就 多级 泵 同样 的性 能 （ 图 ２ 。 见 ）
旋 转力 向
一 一 —
—
一
３１ —
维普资讯
２０ ０ ２年 第 ８期
国 外 舰 船 工 程
总第 ２ ２期 ８
水上 的能 量被转 变成 压 力能 ， 而获得 高扬 程 的泵 。 从 ◇ 叶轮 剖面模 型 及作 用原 理 当 角变 大时 ， 由于形成 叶 轮后段 的 叶根 直 径
艇“ 天狼 星” 号上 。主要 开发项 目包 括 ：
◇ 高 速下 推进效 能优 于普通 螺 旋桨 推进 。 喷 水推进 装置 的不 足主 要表 现在 以下几 方面 ： ◇ 一般 费用 和 整备 费均 高 于螺 旋 桨推进 船 ， 且
重 量也 大 。
◇ 低 速下 推进效 率不 及普 通 的螺旋 桨船 。
◇ 船底 无突起 ， 在极浅 水域 航行 。 可 ◇ 推进 器未 伸 出船底 ， 海底 障 碍物 和海 面 漂 受
浮物损 伤 的概 率低 。
积泵 的功能 ， 助 其 推力 产 生 称 为诱 导作 用 的强 大 借 吸引作 用 。利 用该 作用 研制 需净 吸头 的小型泵 。
与此 同时 ， 叶轮 后段 产生 离心 力 ， 作用 在 在 前段
此， 可以把 通过颗 粒 直径取 大一 点 。换 句话 说 ， 高 提 了对 吸人杂 质 的安全 性 。
２ ３ 顺旋式水 力喷射泵 的特 点 ．
顺 旋式 喷水 推进 特有 的无堵 塞 型叶根 以及装 在 吸人 口的活 动 防护 网 ， 喷射 泵 可 以喷 出含 有 各类 使 杂 质 的污水 而不 会 堵 塞 。其 二是 节 能高 效 ， 旋式 顺
◇ 一般 喷水 推进 船没 有操舵 装 置 （ 板 ） 航 向 舵 ，
◇ ９ ２ｋ 级 顺旋式 喷水 推进 装 置设计 制造 。 ６ Ｗ ◇ 装 备 喷水推 进装置 的 ５ ｎ高速 艇 的研制 。 ０ｋ ◇ 操 纵控 制系统 的研 制 。
稳定性不 如有 舵 的船 ， 时必 须另 设 小型鳍 。 有 ◇ 低速航 行 时 ， 水 吸人 口易 吸进漂 浮杂质 。 海
２ 顺旋式喷水推进装置概况
近年来 ， 速超 过 ４ ｎ的小 型 高 速 艇 都 将 注 航 ０ｋ
２ ２ 顺旋式喷水推进装置的优点 ．
顺旋 式 喷水推 进装 置是应 用顺 旋泵 的基本 原理
研制 ， 且作 为高 速 艇 的推进 装 置 投 入使 用 。顺旋 并 泵 的特点如 下 ：
意 力集 中在喷水 推进装 置上 。传 统 的喷水 推进 装 置
课 题也 是 尚未解决 的 问题 。
◇ 振动 和 噪声 比普通 螺旋 桨 推进装 置小 。
◇ 不需 要 主机逆转 减 速装 置 。
喷 水 推进 装 置在 日本 国 内需 求 比较 少 ， 在 所 现 使 用 的喷水 推进装 置 多是引 进产 品 。 日本一 家公 司从 １ ９ ９ ９年开 始 为小 型 高 速 艇 研 制最 大功率 ９ ２ｋ 级 新 型 顺 旋 式 喷 水 推 进 装 置 ， ６ Ｗ 并成 功地把 它应用 在新 开发 建造 的 ５ ｎ １ 高速 ０ ｋ 、９ ｔ
受 到最大效 率 的 限 制 ， 此 在 开 发 ９ ２ ｋ 级 喷水 因 ６ Ｗ 推进装 置时 ， 用 了现有 的顺 旋 式泵 技术 ， 使 以便 最 终
开 发 出综 合效 率较高 的喷水 推 进装 置 。
１ ）高扬 程特 性 与 吸人 性 能
用 一 级 叶轮 便 可
２ １ 喷水推进装置的特点 ．
Байду номын сангаас
与特 点。
关 键词
喷 水推 进 装 置
研 发 高速 艇
ｌ 开发计划
对 于小 型高速 艇而 言 ， 目前有 许 多技术 性难 题 ，
◇ 螺旋 桨不 露 在船 外 ， 安全 性高 ， 警备 艇 、 是 救
助艇及潜 器 的最佳 推进 装置 。 ◇ 急旋 转 、 加速 和急 停 时不 会增 加主 机 的负 急 荷 。尤其 是高 速航 行 中急停 止性 能极 佳 。 ◇ 船底 污损 阻力增 大 时不 会增 加主 机负荷 。 ◇ 动力 装 置配 置灵 活 ， 可有 效 利用 空间 。
’
叶 轮 后 段 ｎ 轮 前 段 Ｉ
图 ３ 叶 轮 的平 面 图 、 视 图 及 叶 轮 出 口速 度 三角 形 侧
图 １ 叶轮 剖 面 图
保 持不 变 。 由此 可知 ， 在不 改变 泵性 能 的情 况下 。 要
增 大 叶根 宽 度 ｂ， 要 减 ／ ｈ根 角 度 即 可 。 因 只 Ｊｉ ￣－
◇ 可微 速航 行 。
例如 Ｃ ：Ｎ Ｓ 等 排 烟规 范 的制 订 、 振 降 噪 、 Ｏ 、Ｏ Ｏ 减
改善舒适 性 、 减小 曳波等 等 ， 必须 解决 。随着 时代 都 进展 ， 对小 型 艇高 速 化 的 要 求 一 直 没 有 终 止 过 ， 因 此 ， 喷水 推进装 置 的 高效 率 化 作 为 一项 大 的开 发 将
与普通 的螺旋 桨 推 进 比较 ， 用 喷水 推 进 装 置 采
具 有许 多特点 ：
获得高扬程 ， 这种顺旋叶轮很适合高速艇 ， 另外， 吸
人性能 好也是 其一 大 特点 。
◇ 影 响扬 程和 吸人性 能 的泵 截面形状 如图 １所 示 ， 于 叶轮前 段 的螺旋 叶片发 挥容 位
２０ ０ ２年 第 ８期
国 外 舰 船 工 程
总第 ２ ２期 ８
顺旋式喷 水推进装 置与高速艇的开 发
傅 文 昌编译
摘 要 概述 顺 （ ） 式喷水 推进 装 置和喷 水推进 高速艇 的研 发 以及 各 自的 组成 结构 、 能 螺 旋 性
增大 ， 使离 心力增 加并 超 过推 进力 ， 因此 可 以制成 更
高扬 程 的泵 。由于 叶根成 连续 的 ， 离心 力成倍 增加 ，
因此 ， 如果 像 多级 泵那 样 内置 多级 叶轮 ， 可发挥 与 就 多级 泵 同样 的性 能 （ 图 ２ 。 见 ）
旋 转力 向
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２０ ０ ２年 第 ８期
国 外 舰 船 工 程
总第 ２ ２期 ８
水上 的能 量被转 变成 压 力能 ， 而获得 高扬 程 的泵 。 从 ◇ 叶轮 剖面模 型 及作 用原 理 当 角变 大时 ， 由于形成 叶 轮后段 的 叶根 直 径
艇“ 天狼 星” 号上 。主要 开发项 目包 括 ：
◇ 高 速下 推进效 能优 于普通 螺 旋桨 推进 。 喷 水推进 装置 的不 足主 要表 现在 以下几 方面 ： ◇ 一般 费用 和 整备 费均 高 于螺 旋 桨推进 船 ， 且
重 量也 大 。
◇ 低 速下 推进效 率不 及普 通 的螺旋 桨船 。
◇ 船底 无突起 ， 在极浅 水域 航行 。 可 ◇ 推进 器未 伸 出船底 ， 海底 障 碍物 和海 面 漂 受
浮物损 伤 的概 率低 。
积泵 的功能 ， 助 其 推力 产 生 称 为诱 导作 用 的强 大 借 吸引作 用 。利 用该 作用 研制 需净 吸头 的小型泵 。
与此 同时 ， 叶轮 后段 产生 离心 力 ， 作用 在 在 前段
此， 可以把 通过颗 粒 直径取 大一 点 。换 句话 说 ， 高 提 了对 吸人杂 质 的安全 性 。
２ ３ 顺旋式水 力喷射泵 的特 点 ．
顺 旋式 喷水 推进 特有 的无堵 塞 型叶根 以及装 在 吸人 口的活 动 防护 网 ， 喷射 泵 可 以喷 出含 有 各类 使 杂 质 的污水 而不 会 堵 塞 。其 二是 节 能高 效 ， 旋式 顺
◇ 一般 喷水 推进 船没 有操舵 装 置 （ 板 ） 航 向 舵 ，
◇ ９ ２ｋ 级 顺旋式 喷水 推进 装 置设计 制造 。 ６ Ｗ ◇ 装 备 喷水推 进装置 的 ５ ｎ高速 艇 的研制 。 ０ｋ ◇ 操 纵控 制系统 的研 制 。
稳定性不 如有 舵 的船 ， 时必 须另 设 小型鳍 。 有 ◇ 低速航 行 时 ， 水 吸人 口易 吸进漂 浮杂质 。 海
２ 顺旋式喷水推进装置概况
近年来 ， 速超 过 ４ ｎ的小 型 高 速 艇 都 将 注 航 ０ｋ
２ ２ 顺旋式喷水推进装置的优点 ．
顺旋 式 喷水推 进装 置是应 用顺 旋泵 的基本 原理
研制 ， 且作 为高 速 艇 的推进 装 置 投 入使 用 。顺旋 并 泵 的特点如 下 ：
意 力集 中在喷水 推进装 置上 。传 统 的喷水 推进 装 置
课 题也 是 尚未解决 的 问题 。
◇ 振动 和 噪声 比普通 螺旋 桨 推进装 置小 。
◇ 不需 要 主机逆转 减 速装 置 。
喷 水 推进 装 置在 日本 国 内需 求 比较 少 ， 在 所 现 使 用 的喷水 推进装 置 多是引 进产 品 。 日本一 家公 司从 １ ９ ９ ９年开 始 为小 型 高 速 艇 研 制最 大功率 ９ ２ｋ 级 新 型 顺 旋 式 喷 水 推 进 装 置 ， ６ Ｗ 并成 功地把 它应用 在新 开发 建造 的 ５ ｎ １ 高速 ０ ｋ 、９ ｔ
受 到最大效 率 的 限 制 ， 此 在 开 发 ９ ２ ｋ 级 喷水 因 ６ Ｗ 推进装 置时 ， 用 了现有 的顺 旋 式泵 技术 ， 使 以便 最 终
开 发 出综 合效 率较高 的喷水 推 进装 置 。
１ ）高扬 程特 性 与 吸人 性 能
用 一 级 叶轮 便 可
２ １ 喷水推进装置的特点 ．
Байду номын сангаас
与特 点。
关 键词
喷 水推 进 装 置
研 发 高速 艇
ｌ 开发计划
对 于小 型高速 艇而 言 ， 目前有 许 多技术 性难 题 ，
◇ 螺旋 桨不 露 在船 外 ， 安全 性高 ， 警备 艇 、 是 救
助艇及潜 器 的最佳 推进 装置 。 ◇ 急旋 转 、 加速 和急 停 时不 会增 加主 机 的负 急 荷 。尤其 是高 速航 行 中急停 止性 能极 佳 。 ◇ 船底 污损 阻力增 大 时不 会增 加主 机负荷 。 ◇ 动力 装 置配 置灵 活 ， 可有 效 利用 空间 。
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叶 轮 后 段 ｎ 轮 前 段 Ｉ
图 ３ 叶 轮 的平 面 图 、 视 图 及 叶 轮 出 口速 度 三角 形 侧
图 １ 叶轮 剖 面 图
保 持不 变 。 由此 可知 ， 在不 改变 泵性 能 的情 况下 。 要
增 大 叶根 宽 度 ｂ， 要 减 ／ ｈ根 角 度 即 可 。 因 只 Ｊｉ ￣－
◇ 可微 速航 行 。
例如 Ｃ ：Ｎ Ｓ 等 排 烟规 范 的制 订 、 振 降 噪 、 Ｏ 、Ｏ Ｏ 减
改善舒适 性 、 减小 曳波等 等 ， 必须 解决 。随着 时代 都 进展 ， 对小 型 艇高 速 化 的 要 求 一 直 没 有 终 止 过 ， 因 此 ， 喷水 推进装 置 的 高效 率 化 作 为 一项 大 的开 发 将
与普通 的螺旋 桨 推 进 比较 ， 用 喷水 推 进 装 置 采
具 有许 多特点 ：
获得高扬程 ， 这种顺旋叶轮很适合高速艇 ， 另外， 吸
人性能 好也是 其一 大 特点 。
◇ 影 响扬 程和 吸人性 能 的泵 截面形状 如图 １所 示 ， 于 叶轮前 段 的螺旋 叶片发 挥容 位