钢筋混凝土污水干管渗漏修复技术

钢筋混凝土污水干管渗漏修复技术
摘要】介绍并分析了永济路污水主干管的渗漏情况，产生渗漏的原因。

简述了
加固维修方案：采用管道接口内衬钢套，外部高压注浆的施工工艺进行维修加固。

为类似工程的施工提供可借鉴的资料。

【关键词】污水干管渗漏；内衬钢套；外高压注浆
Reinforced concrete sewage stem seep repair technique
Wu Li-huo
(Fuyang city construction investment limited companyFuyangZhejiang311400)
【Abstract】The article introduced and analyzed leaking circumstance of road sewage main stem tube, produce leaking reason. Chien said to reinforce to maintain a project; Adopt piping to connect a people inner pad steel set, the external high pressure notes the construction craft of syrup to carry on maintaining to reinforce. Provide the data that can draw lessons from for the construction that is similar to engineering.
【Key words】Sewage stem tube seep Inner pad steel set, Outside high pressure infuse 永济路位于春江街道八一区块，沿永济浦设置。

道路北侧为已建成的八一污水处理厂，日
处理污水能力为15万吨。

因该区域造纸企业密集，为彻底解决造纸企业的污染问题，该区
域的污水收集配套管网系统与八一污水处理厂几乎同时开工建设。

永济路为污水总干管，直
接与污水处理厂进水口连接，管道最大埋深为5.38米，管道最大内径为D1800mm，其中埋
设于八一污水处理厂正面管道长度达228米，为3米/节的钢筋混凝土承插管。

与厂区内的初沉池相距在20米左右。

在八一污水处理厂进入运行以后，永济路的路面多处发生沉陷，其
中最大一处路面形成深1.15米,直径达1.2米的坑洞,发生于2007年2月,后虽然多次对沉陷部
位进行修复,但管顶路面的沉陷使终得不到有效的控制。

1. 原因分析
2005年8月，八一污水处理厂在厂区内进行污水进水干管、进水口、初沉池等施工时，未采
取有效的基坑围护措施，在深基坑土方开挖过程中，采取井点降水，至使靠近施工点不足20
米处已完工的永济路污水干管的地基水土流失，造成管道基础沉降，管道接口渗漏。

污水处
理厂运行后，管道四周的泥沙被管内流动的污水带走，至使路面沉陷。

2. 修复方案
在综合考虑各种修复制约因素的前提下，确定了管道内部采取钢套内衬，外部采用管节处
高压注浆的封闭施工方案。

2．1首先成立由环保及建设部门组成的一个管道维修指挥部，通知管道维修区域的各造纸企
业按指定的规定时间停厂，暂时停止污水排放。

2．2利用八一污水处理厂现有的污水抽排系统，抽干管内积水，同时采用高压水枪冲洗维修
管段内沉积的淤泥，并进行管道通风，排除管段内的有毒气体。

2.3将维修管段内的管道检查井井筒挖除，打开检查井顶板，人工下至检查井底部，封堵维
修管段上下游方向管道口，使维修的管道与其它的管道隔离，避免管道维修时，其它管道内
的有毒气体进入维修管段。

2.4人工进入维修管段内，用250mm宽，12mm厚，外径为1750mm的加工成型钢管套，套
在渗漏处钢筋混凝土管道的承插接口处，并用沥青麻丝及膨胀水泥封堵钢套与钢筋混凝土管
道间间隙。

2.5在路面上标定维修管段的承插接口位置，在管道接口处及路面的沉降处采用高压注射水
泥浆，用水泥浆密闭管顶渗漏部位的间隙，形成高强度的密闭实体，阻止渗漏的发生。

2.6管道检查井恢复及维修管段区域的道路路面修复，并对维修后路面进行沉降观测。

3. 主要施工技术的应用
3.1管道内衬钢套
3.1.1套管前准。

首先用高压水枪清除管道内淤泥，排除积水，堵塞管道修复段的上下游，打
开修复段的检查井顶板，并用大鼓风机吹走遗留在管道的有毒气体，利用鼓风机保持管内通风。

用活鸡进行检测，在确定管内有毒气体排尽后，施工人员下井进行套管作业。

3.1.2套管作业。

钢套环在施工前应按规定尺寸在卷板厂定制，要求宽度250mm，外径比钢
筋砼管内径小25mm，壁厚12mm，钢套环外径为1750mm，钢套环在管道外焊接后推入管
内指定位置，再在套环于母管之间衬以油麻，两端用膨胀水泥封口，深度≥50mm，钢套内外
壁应作环氧红丹二度防腐处理。

钢套施工完毕后在钢套内贴环氧玻璃三油两布防腐层封闭。

图1钢套剖面图3.2管外高压注浆。

压力灌浆是通过桩孔，利用压浆设备分层均匀的将浆液
注入土体中，排挤出颗粒的水分、空气，并填充空间，提高土体的密实度、强度。

经过一段
时间后，浆液凝固，把原松散的颗粒或空隙结成一整体，从而达到加固土体，在管道四周形
成高强度的密实体，防止管道渗漏。

本次加固主要包含3个方面的内容：管道接口处孔洞的封堵，管道两侧土体的加固和管道底
部基础的加固。

工程采用无砂水泥小桩注浆加固，浆液采用水泥净浆，实施管道两侧内外各
一排,管顶一排桩孔二次注浆加固。

3.2.1桩孔布置。

桩孔布置3排，污水管道南北两侧各一排，管中线上方一排，两侧桩孔距管
壁40cm ，桩孔间距60cm；中间一排桩孔间距3.0m，定位在管道接口处。

桩孔设计深度7.5m，深入基础下2m。

（见下图）
图1压力灌浆设计示意图3.2.2注浆顺序。

先注两排边桩接口位置，后注边桩其他位置，最
后注管顶中线位置。

3.2.3施工控制参数。

本工程桩径d=75mm，注浆水灰比为0.6～0.75，水泥强度等级为P.O 32.5，￠25mm注浆钢管。

注浆时分两次进行，首先外侧小桩一次注浆（压力≥1.0MPa），最
后外侧小桩进行二次高压注浆（压力≥2.0MPa）。

水玻璃用量2%～4%。

工艺参数控制误差如下：⑴钻孔位差≤2.0cm⑵钻孔深差≤5cm⑶钻孔斜差≤0.5%⑷注浆压力≥1.0MPa（一次）⑸注浆压力≥2.0MPa（二次）。

3.2.4钻孔。

钻孔在加固工程中工程量是最
大的。

在钻孔时坍方区域应回填混凝土，为防止坍孔在钻孔时应用泥浆护壁，确保孔位、孔深。

3.2.5压力灌浆。

压浆应当严格按照二次灌浆的顺序，并保证注浆压力符合设计要求，压浆
量应控制，在压浆前，为避免水泥浆通过接口处的孔洞流入管道内，首先对桩孔压灌水玻璃，然后对桩孔压注水泥浆，以期在管道接口处形成环形水泥浆管箍，封堵接口处的孔洞。

为达
到灌注压力以保证水泥浆用量，必须对桩孔孔口进行有效的封堵，一般桩孔在距孔口25cm
高度内采用水泥与水玻璃进行封堵。

同时在注浆过程中，施工人员应定期检查管道内部接口
处钢套环的情况，发现浆液渗漏，应及时停止注浆，在修复钢套环渗漏点后再进行注浆作业。

确定桩孔内浆液是否饱满的方法可根据以下2种情况判断：(1)若水泥浆液在其它桩孔或地面
冒出，说明桩孔已经饱和，可以停止压浆;(2)若水泥浆从本桩侧壁冒出，压浆量也满足或接近设计要求，可以停止压浆。

如果个别桩孔压浆量远小于设计用量，又排除了钢管堵塞的因素，可根据现场情况加大周围桩孔的压浆量作为补充。

4. 结语
自2007年10月起，永济路污水干管渗漏修复完工。

从修复后对路面作的沉降观测情况看,该
污水管道已趋于稳定。

作为深埋于已建成通车的主干道中的污水干管，避免进行道路二次开挖，将管道的渗漏点进行及时、有效的加固修复，已达到了预期的效果。

参考文献
［1］高大钊.土力学与基础工程［M］北京：中国建筑工业出版社．1999。