农网改造升级中低压工程施工组织设计

农网改造升级中低压工程施工组织设计
XX电力集团公司
XX区2010年农网改造升级中低压工程施工
投标文件
（第二卷技术标）
招标编号：
投标人：（盖单位公章）
法定代表人或其委托代理人：（签字）
二〇一一年八月二日
编写：XXX
审核：XXX
批准：XXX
目录
一、施工组织
1、工程概况及特点
2、施工现场组织机构
3、施工方案
4、施工科技创新
5、工期及施工进度计划
6、投资控制
7、质量目标、质量保证体系及技术措施
8、安全目标、安全保证体系及技术措施
9、计划、统计和信息管理
10、工程分包管理
11、现场平面布置、环境保护
12、工程现场协调经验和能力
XX电力集团公司
XX区2010年农网改造升级中低压工程
施工组织设计
第一章工程概况及特点
1.1工程概况
本工程为XX电力集团公司XX区2010年农网改造升级中低压工程施工项目，本竞争性谈判选定的为XX市所属XX区XX、XX、XX、XX、XXX 县等8个子标包中的XX标包。

本标包共分10kVXX镇直线新建工程、10kV XX 1#线新建工程、10kV XX 2#线新建工程、10kV XX线改造工程等XX 个线路新建、改造和新农村建设、旧村改造分项工程。

工程规模为新建10KV线路XXkm，改造10KV线路XXkm；新增配电变压器XX台，改造配电变压器XX台，配变容量XXX KVA；新建低压线路XX km，改造低压线路XX km；户表改造XXXX户；工程总投资XXXX万元（详见附表一）。

本项目区处在XXX冲积平原，春夏秋冬四季分明，地势平坦，地貌类型为冲击平原，地貌成因类型为XX河流积，地层为第X系全系统充积层，主要有河滩高地和河槽洼地等。

本项目区XX位于XXXXXXXX处，XX国道和XX省道横贯全境，交通方便，利于运输。

1.2工程特点
1.2.1设计特点
2010年度农村电网中低压改造升级工程是按照《XX农村电网中低压配电设施改造升级技术原则》的要求设计，遵循“统一规划、分步实施、因地制宜、适度超前”的原则，满足农村经济和农民生活用电中长期发展的需求。

1.2.2工程特点
本工程项目区位于XX县的多个乡镇，作业点多、面广，战线较长。

1.2.3自然环境
XX县地处XX河冲击平原，土地肥沃，雨量丰沛，光照充足，四季分明，属温带半湿润季风区大陆性气候。

境内河网纵横，地表水资源丰富，能够满足施工和生活用水需求。

XX县区位优越，交通发达，境内有XX国道、XX公路、XX公路、XX公路四条国、省道，城乡公路网已经形成，实现了村村通公路，便于施工材料及机械的运输。

第二章施工现场组织机构
为保质保工期，按时完成甲方的工程任务，将组织具有多年工程施工经验、计划性强、质量意识强的精英力量负责本工程的施工管理；调动最好的施工队伍，投入先进的施工机械设备，建立一套完善的管理体系和质量控制体系；科学组织，严格管理，精心施工，严格按照施工图纸及规范施工，确保工程验收达到甲方要求。

项目部管理构架如下：
2.1组织机构关系图
2.2主要工作人员配置项目经理： XXX 技术负责人：XXX 技术员：XXX 资料员：XXX 技术员：XXX
安全员： XXX
各工作人员具体情况详见三、拟参加本工程主要人员情况。

第三章施工方案
3.1施工准备
线路施工需要多工种配合、多种设备同时投入，因此技术、材料、设备等方面准备工作直接影响工程质量及进度，以下是本工程准备工作项目表：
3.1.1、施工人员进场的培训教育
进入施工现场前，组织全体施工人员进行安全学习教育和安规考试，进行达标投产、质量管理规定、爆炸物品管理和当地治安管理的学习和培训，同时进行民俗民风、文明施工的教育。

3.1.2、主要施工技术准备
3.1.2.1、图纸会审：组织有关人员，结合现场实际情况，对施工图进行详细学习和审核，将施工图中的一切问题在开工前予以解决，防止因施工图纸中的问题影响工程进度。

3.1.2.2、编制施工技术资料
主要内容如下：
（1）施工组织设计
（2）组立杆塔施工说明
（3）架线施工说明（包含附件安装）
（4）特殊工序施工说明
（5）质量检验计划和达标投产工作计划
（6）安全生产计划
（7）编制材料表和材料采购计划
3.1.2.3、技术交底和技术培训
3.1.3、材料供应
3.1.4、施工现场的准备
3.1.
4.1、若我公司中标后，我们将立即派人员进入现场，与当地政府取得联系，办理有关手续。

3.1.
4.2、办理租借房屋、材料堆放场地及其它设施的手续。

3.2主要施工机、器具及试验仪器、设备配置
各类工程机械按工期要求，陆续运抵现场。

以下为本次工程施工的主要施工机械，其余配套工具将按施工进度分批运抵现场，一次形成施工能力。

拟投入的主要施工机械设备表
拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
3.3施工力量安排
本公司将组织素质好、作风过硬的管理人员及对10KV、0.4KV线路有丰富施工经验的施工人员进驻施工现场。

所有特殊工种（包括测工、液压工、焊接工、机械操作工、爆破工等）均由专业人员持证上岗。

施工力量：投入两个工程公司进行施工，主要负责10KV、0.4KV架空线架设、旧线路拆除，变压器、配电设备安装、户表安装。

具体见下表：
各施工项目施工力量配置表
说明：施工人数可根据施工进度情况动态调整。

技术力量：本工程设工程专责技术人员一人，安全、质量专责一人；另外，特殊工种人员全部持证上岗，均为一专多能的复合型人才。

技术
力量配置见下表。

主要技术力量配置表
3.4季节施工、排水等措施
a) 夏季、雨季前应做好防风、防雨、防火、防暑降温等准备工作；现场排水系统应整修畅通，必要时应筑防汛堤。

b) 各种高层建筑及高架施工机具的避雷装置均应在雷雨季前进行全面检查，并进行接地电阻测定。

c) 台风和汛期到来之前，施工现场及生活区的临建设施及高架机械均应进行修缮和加固，防汛器材应及早准备。

d) 暴雨、台风、汛期后，应对临建设施、脚手架、机电设备、电源线路等进行检查并及时修理或加固，有严重危险的应立即排除险情。

e) 机电设备及配电系统应按有关规定进行绝缘检查和接地电阻测定。

f) 夏季应根据施工特点和气温情况适当调整作息时间。

露天作业集中的地方，应搭设休息凉棚；特殊高温作业地点，应采取防暑降温措施。

3.5主要工序和特殊工序的施工方法
3.5.1 线路复测定位
以确定的两个方向桩为准，用正倒镜取中法复核杆塔位中心桩，其横线路偏差不大于30mm，当线路地形变化较大和杆塔间有跨越物时，复测杆塔中心桩处地形突出点及河流、电力线、通讯线、铁路及公路等跨越物的标高。

对丢失的中心桩用正倒镜取中法补钉,转角桩用经纬仪交角补钉。

会同设计单位共同处理
3.5.2 土坑开挖
现浇铁塔基础坑,其超深部分以铺石灌浆处理;电杆基坑,铁塔基础,予制、金属基础等,深偏差值在+100～+300毫米时,其超深部分应填土或砂石夯实处理，当不能按上述处理时，按设计要求处理,设计无要求时,用铺石灌浆处理,坑深超过设计值+300毫米以上时，其超深部分采用灌浆处理。

当杆塔基坑超深采用填土或砂石夯实处理时,每层厚度不宜超过100mm,夯实后的耐压力不应低于原状土。

坑的方向、规格、马道一定要符合基础施工手册的要求。

基坑开挖时,杆心桩及辅助桩应保留完好,以便施工中检查和进行下个施工过程。

3.5.3 现浇险基础作业
根据基础设计尺寸拼制模板,模板接缝严密,内表面应涂刷机油,保证砼基础表面光洁度
板必须支撑牢固,与坑壁之间加以方木支撑,防止偏移及下沉,立柱模板垂直每隔1米做好支撑筋笼绑扎应按设计图纸进行,各绑扎点应牢固。

为保证钢筋保护层厚度应对靠近底层侧面的钢行支垫，支垫应用砼
块。

用十字架固定地脚螺栓并固定在立柱模板上,地脚螺栓及钢筋笼安装前除锈,螺纹部分包括里面涂以黄油。

模板支立后应符合规定尺寸,地脚螺栓的根开尺寸一定要符合规定要求。

同组地脚螺栓对心的位移不应超过10mm。

模板与钢筋笼之间有一定的保护距离,其允许误差为-5mm。

底板的应按要求垫起。

严格控制混凝士用料配合比,事先应做好配合比实验。

现场必须有磅称,全部以重量配料,砼原料按重量计允许误差为:水泥为: ±2%，沙石为±3%。

机械搅拌时,先将搅拌桶浮土清除干净,启动机器转运正常后,按先投入水泥、沙石最后加入水的顺序投料,搅拌时间不少于5分钟。

人工搅拌采用三干四湿方法。

浇筑基础时,应严格按《规范》浇筑试块。

养护应符合国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。

拆除模板时,应保证表面及棱角不损坏,且强度不低于 2.5兆帕,一般为浇筑后2～3天拆模,若气温低于10摄氏度延迟l～2天拆模，拆模要自下而上,拆模板要全部拆出,不得遗漏。

冬季施工需要掺添加剂时,必须要经监理工程师认可。

3.5.4 底拉盘安装
检查基坑、拉线坑深及大小应符合设计要求。

其基坑误差范围为坑深:+100mm,-50mm。

当坑深偏差在+100m～+300mm之间时,超深部分应填土夯实,坑深偏差超过+300mm时超深部分应铺石灌浆处理,拉线坑深不允许有负偏差,
超深影响拉线盘安装位置时,其超深部分应填土夯实。

两基坑底应持平。

3.5.5 排杆工作
杆位地形要求平整。

排杆时先排放主杆的下段,根据不同杆型立杆平面布置的要求,确定杆根与杆位中心的距离,杆根应对准底盘中线,并保持0.8～l.0米的水平距离,地形允许的话,电杆应向大号侧排。

排杆时要拨正各穿钉的相对位置和方向。

排杆时必须保证连接的杆段在同一轴线上,可沿电杆的上面和两侧面用目测校正,再沿杆位线校正,使两杆轴线与线路中心线平行,转角杆应与线路转角的二等分线平行。

排杆时应严格控制电杆的根开及对角线尺寸,两对角线必须相等,根开符合各种杆型的尺寸。

钢圈应对口找正,中间应留2～5毫米的对口间隙。

排好杆后,应测量电杆长度,使其组合后的两杆高差不超过其根开的2‰。

3.5.6 焊接作业
必须由经过电杆焊接培训并考试合格的焊工操作。

开始施焊前对每个焊口先点焊3～5处,点焊长度20～50mm,然后对称交叉施焊,避免焊接时焊口受热不均引起电杆弯曲。

钢圈焊接采用V型坡口多层焊接,焊接过程中应特别注意焊缝接口和收口处的质量:施焊时,不得有穿堂风；焊接而产生的纵裂纹时,应涂刷环氧树脂补修。

电杆弯度超过规定值时,应割掉重焊。

3.5.7 电杆组装
组装时先安装导线横担再安装地线支架。

组装转角杆时,长伸臂装在线路转角外侧。

拉线金具严格按图组装,注意其规格,避免用错。

直线及转角杆爬梯统一安装在线路前进方向的左杆上；组装时所用螺栓规格应符合设计要求,各构件的组装应紧密牢固,垫片应按设计图纸装全。

组装时发现与图纸不符或组装困难时,应查明原因,正确处理,不得强行组装。

个别螺栓需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm,若超过3mm时,应先堵焊,重新打孔,并进行防锈处理,严禁用气割进行扩孔或烧孔。

所有螺栓必须紧固并齐全,螺栓的穿入方向应符合规范要求。

组装完后,应系统地检查各部尺寸及构件连接情况,铁构件如有镀锌层脱落,应涂灰铅油,对横担以下所有螺栓,应采用防盗型螺栓；横扫及以上采用普通螺栓,并在全部单螺母螺栓的外露螺纹上涂以灰漆。

3.5.8 立杆作业
电杆整立采用倒落式人字抱杆整体起吊工艺。

当电杆头部离地0.5m，停止牵引进行如下检查:地锚稳固情况，索具受力，抱杆受力，电杆受力，电杆上浮土等。

另外，应在杆头轻轻晃动,观察有无异常发生,检查正常或消除异常情况后可继续起立。

起立过程中,为保证电杆平衡及根部正确就位,应适当控制两侧拉线和制动绳。

当杆立于50º～55º时,应调整制动,纠正偏斜,使杆根落入底盘槽内,如未入槽则应停止牵引,用大撬棍拨动杆根入槽。

当杆立至55º～60º时,抱杆失效,指挥人应预先发出信号,提醒两侧人员拉好抱杆脱绳。

抱杆脱落后，电杆立至70º时停止牵引，将抱杆用脱落绳慢慢回松
至地面，立即将两根抱杆抬出立杆范围。

抱杆脱帽后指挥人应站在电杆侧面进行指挥，后制动系统人员应将后侧网绳穿入4.1TU型环内，同时打一背扣，随时调整好拉线松紧。

电杆继续起立,后网绳随电杆的起立，随时高速拉线松紧,当起立，随时调整拉线松紧，当起70º～80º时，放慢牵引速度，放松制动绳，当起到80º～85º时应停止牵引，利用牵引起重器具所产生的水平力并严格控制后侧拉线，使杆立至垂直位置。

立至90º时四侧临时拉线及牵引磨绳要用Y4-12马鞍螺栓封固(每根3只Y4-12)。

电杆起立后,应将内分角临时拉线用Y4一12及#10铁丝封固，临拉对地夹角要求小于45º。

电杆组立后对连接螺栓必须紧一次,要求此时螺栓松动率小于5%。

电杆螺栓紧固后应按省局新文件执行,即：爬梯螺栓、横担以下(30mm以下)螺栓全部采用防盗螺栓。

架线完毕螺栓复紧合格后应将电杆横担以上螺栓全部涂漆防止松动。

必须在永久拉线安装完毕后方可拆除起吊工器具。

先撤除制动系统及牵引系统，拆除牵引系统时，应先回松磨绳解除滑轮组后总千斤绳由人员控制，慢慢回松，避免过大冲击或伤及他人。

3.5.9 铁塔组立
组塔时,基础强度达到70%后方可组塔，组塔前应对基础浇制质量进行复核，对基础的根开、对角线、标高、予高值根据《基础施工手册》有关部分的要求进行测量。

抱杆拉线的地锚坑，与塔位中心的水平距离，不小于塔全高的 1.2倍，且拉线方向与线路中心线及横线路成45º夹角。

牵引地锚坑要尽量
避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的 1.5倍。

工器具使用前，应依据《电力建设安全工作规程》第十章的有关条文进行外观、内在质量的检查，不合格者，严禁使用。

清点材料时，应及时发现缺料或不合格品，汇总整理向上级汇报。

对角钢弯曲度超过自身长度的2‰者，应在其变形限度内进行冷矫正，但不得出现裂纹。

抱杆工作时倾斜角取5º～7º,最大不得超过10º。

抱杆立于地面时,应在其下端采取防沉、防滑措施。

抱杆拉线对地夹角应不大于45º，在受地形、地物限制时,也应不大于60º。

承托绳应采用绑扎的方式固定在塔身主材上,四点应在同一高度点,并宜选在有水平材斜材的节点部,绑点处垫以方木、草袋或其它柔软物保护,保证其稳固安全。

平衡滑车应布置在吊件方向上；当吊件在横线路方向,平衡滑车应在横线路方向上;当吊件在顺线路方向,平衡滑车应在顺线路方向上。

对酒杯型及猫头型塔的曲臂部分吊装时,由于承托滑车大都布置在顺线路方向,而曲臂大都横线路方向组片,为了施工方便安全,这时,可用2根钢绳将抱杆根部封固于己组塔身。

起吊绳另一端的起吊滑车连于被吊塔件上,起吊件应视其起吊重量大小及尺寸进行补强,以保证吊件安全。

牵引动力采用拖拉机绞磨,亦可采用机动绞磨。

高速大绳,应使其与地面夹角不大于45º。

调整绳要绑扎牢靠,并不可在吊件上滑动。

组装时,应严格按《规范》规定的螺栓穿入方向进行,设计要求或构件处有空隙时应加投垫片,另外,应同时遵守《规范》第六章第一节的其它规定。

铁塔组装应严格按图施工,应注意连板及斜材的正反面,应尽量将组装工作在地面完成好,不得强行安装,避免将其留待高空作业解决。

检查各起吊系统符合要求,即可进行吊装,并注意每片塔材重量不得超过允许荷重。

在抱杆根部的困钢环上挂一只3T单轮开口滑轮,作为提升滑草,将起吊绳穿过提升滑车,其一端绑扎在己组好塔段上端的主材上,另一端通过拉滑车、腰滑车、地滑车至绞磨,腰滑车与端部钢绳的绑扎点应等高,并在对角位置上。

解松外拉线,使之呈松驰状态。

启动牵引设备,缓慢收紧提升绳使抱杆上升一小段高度停止牵引。

解除承托拉线,根据下一绑扎点处断面尺寸,选取承托绳长度。

提升抱杆时,外拉线系统要与之密切配合,使之能稳定且正直上升,如抱杆体面斜大于10º,应停止牵引,用四根拉线将其调整后再次提升,直至要求位置。

将承托绳收紧,在规定位置绑牢。

松解牵引绳，使起吊绳恢复至起吊时的工作状态。

重新调整外拉线，使抱杆正直，封固拉线以待吊装。

3.5.10 牵引放线作业
放线前调正所有放线段内的杆塔,带有拉线的杆塔应调紧拉线。

导线牵放前,对牵引机械检查合格后,方可启动牵引机械,缓慢收紧牵引绳护
点应随时向牵引指挥台报告牵引绳收紧是否正常。

导线开始牵引时,牵引速度应放慢,随时询问各档的弧垂情况,逐渐提高牵引速度,但最快速度不宜超过20米/分、牵引机驾驶员如发现牵引力急剧上升,应立即停车,询问沿线情况是否正常,正常后方可继续牵引,各监护人如发现磁瓶严重倾斜,牵引绳弛度增大等不正常情况,也应时报告危急时发出停车命令,检查处理后方可继续牵引。

牵引绳的抗弯接器通过牵引机卷筒时,应放慢速度,待抗弯连接器通过后,拆下抗变连接器,卸下导引绳盘将空盘装好,再把牵引绳头缠绕在空盘上继续牵引,注意在整个换盘过程中,牵引绳在牵机出口处受力端应用人力拉紧以防牵引绳滑脱。

当导线线盘上导线只剩10～15圈时,通知牵引场应减速并准备停止牵引,剩下5圈左右时,应停止牵引,把剩下的导线用人力从线盘上放下,然后用双头蛇皮套与下盘导线连接或直接与下盘导线压接连接。

导线连接完毕,将余线回缠在线盘上,接头处蛇皮套或压接管两头应缠线胶布,以利顺利通过滑车,然后继续牵引。

导线牵至牵引机后,慢慢回松牵引机,解除导线与牵引绳的连接。

3.5.11 跨越施工
3.5.11.1 跨越施工原则
a 本标跨越电力线路施工时一般不考虑停电施工。

采取停电跨越时,至少提前l4天向当地电力部门提出停电申请。

b 10KV及以下电力线路,搭设普通跨越架施工。

c 35KV、110KV线路采用定型的带电跨越架施工。

d 跨越公路考虑搭设双排跨越架,施工时设置路标并派专人监护,
不影响军辆通行。

一般土路搭设单排架,车辆及行人较少的土路可不搭设跨越架但设专人监护。

3.5.11.2 技术保证措施
a 施工前,对每处跨越进行详细调查,根据跨越点的特点,编制可行的跨越方案指导施工。

b 无论搭设何种形式的跨越架,均必须严格执行电力部颁发的《电力建设安全规程(架空电力线路部分)》,满足电气安全距离,严防触电,并派专人负责。

c 无论搭设何种形式的跨越架,均必须与被跨越单位签订跨越协议,并邀请被跨越单位派员现场监督。

d 跨越10KV及以下电力线、公路及士路采用毛竹或杉木搭设。

e 施工前,对施工人员进行技术交底和安全考试。

f 跨越措施及跨越架施工应考虑风向及认为的影响,加大拉线及斜支撑的数量。

g 临近带电体作业时,上下传递物体须使用绝缘绳索,作业全过程设专人监护。

h 展放导地线或附件安装前,应按程序进行可靠接地,施工过程中每处跨越架必须设专人监护。

i 施工过程应采取措施防止导地线或钢绳由于摆动或挂弹等原因导致其离开跨越架触电。

j 跨越用的各种绝缘绳必须进行干燥,保证耐压值符合规定。

3.5.12 导地线爆炸压接作业
导火索、导爆索、雷管、黄板纸检验: 导火索外径①5.2～5.8mm,燃速在100～125米/小时,并有出厂合格证。

外观检查符合下列要求:表面呈红色,不允许粘有油污及硬折伤,外层纱线不允许同时断两根或一根断超过7米。

索头有防潮帽,外径符合出厂合格证。

雷管为8#纸壳火雷管,其内径应能顺利穿入导火线。

并具有出厂合格证。

黄板纸厚度0.6～0.8mm。

直线管、耐张管、引流管爆压耐,管子表面必须用黄板纸做保护层。

黄板纸必须全浸湿。

黄板纸保护层用直接包贴法,包贴要求紧密无空隙。

手工包贴时,将浸湿黄板纸铺在平整的木板上。

卷在压接管上均匀滚动压接管,并加在压接管上一定的力,加力不宜过大,以不使黄板纸水份过多挤出。

包贴好后,用黑胶布衡缠固定。

黄板纸内、外缝错开15～25mm为宜。

流板应采用黄板纸套保护,防止烧伤。

黄板纸裁纸时应比基准药包两端各长出15mm为宜。

导爆索的缠绕层数应根据《规程》和试验取得。

导爆索的接长采用对接法先将待接的索头削成斜面,对准药芯,然后用胶布缠紧在己绕成的药包上。

药包缠绕好后,应用胶布固定。

引爆前,必须严格检查药包和压接管位置是否正确,确认无误后方可引爆。

药包应在现场制作,也可提前做好,时间不宜超过6小时,且应放在避光热处。

药包连同导地线支离地面1米以上,适当绑扎并将导、地线理直,呈松驰状态。

雷管、导火线组装后,按规定位置缠放在药包上,不得随意变
动。

导火线长度不小于20mm，一端切成平面,另一端切成斜面,平面端穿主雷管内。

耐张管的引流板应予以保护,防止烧伤和变形。

引爆时,其它人员必须离开起爆点30米以外。

并有引爆人鸣笛警告,引爆人引爆后应立即跑出30米以外。

遇到拒爆时,必须待15分钟后方可接近药包进行处理。

爆压后有下列情况之一者应割断重接:
1、外导、地线有明显损伤。

2、压管穿孔、裂纹。

3、面导线线头未穿到规定位置,或钢芯管中心偏离铝管中心,从而引起任何一端导线上印记与铝管端头间偏差超过4mm。

4、雷线对接管内线头未穿到规定位置,或两线头接触点偏离钢管中心,从而引线上任何一端印记与钢管端头间偏差超过4mm。

5、管烧伤总面积超过10%者。

6、300平方毫米及以上导线压接管,其烧伤深度超过1mm且总面积超过5%者。

7、引流板变形无法修复者。

8、引流板连接面烧伤。

9、引流板非连接面,烧伤深度超过1mm且总面积超过5%者。

遇到拒爆时,可以重新起爆,遇到残爆时,凡压接管上两层炸药发生残爆时,需割断重接, 如压接管上一层炸药部分发生残爆时,允许补爆，但补爆范围应大于残爆范围,而且补爆部分的铝管表面应妥善保护,防止。