公路工程交工验收申请报告计划

中铁十八局
恩施市虎岔口至民族路一级公路项目部
企业有限企业
项字 [2012]01号
对于第三合同段交工查收的申请
梨园水电站建设筹办处：
云南天勋工程咨询有限企业：
我单位负责建设的云南金沙江开发有限企业梨园水电站进场
公路 LY2007/R03 合同段所有工程项目于 2009 年 4 月所有达成，而且
依照《公路工程质量查验评定标准》及有关规定的要求对工
程质量自检合格，具备交工查收的条件，现提出申请进行交工查
收。

1、交工查收申请范围
本次申请的验收范围为路基工程9.74km ，里程桩号为K21+200 ～ K30+940 ，此中包含路基挖方80 万方，填方 17 万方，
Ф1m 圆管涵 20 道，盖板涵19 道，挡土墙工程40 段，重力式抗
滑墙 8 段，浆砌排水渠13822 米，弃土场7 个，拦砂坝8 道。

2、自检评定结果
我单位依照《公路工程质量查验评定标准》及有关规定的要
求对工程质量进行了自检评定，共区分为 1 个单位工程。

在对每
个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出
自检评定得分为 95.25 分，工程质量等级为合格。

3、尾留工程计划
本合同段所有工程均已达成，无尾留工程，计划安排专人进
行交工查收的准备工作。

附件： 1. 第三合同段工程质量自检报告
2.第三合同段施工总结报告
中铁十五局四企业梨园项目部
项目经理：
二 00 九年四月二十八日
主题辞：交工查收范围自评申请抄送：
梨园水电站建设筹办处
2009 年 4 月 28 日印发附件 1
梨园水电站进场公路LY2007/R03 合同段
交工查竣工程质量自检报告
一、工程概括
云南金沙江开发有限企业梨园水电站进场公路LY2007/R03合同段位于丽江市鸣音～阿里恒～梨园公路工路鸣音～阿里恒
段，为丽江旅行小环线规划线路中的一段，是梨园水电站建设对
外运输的主要道路。

LY2007/R03 合同段路线起点K21+200 ，止点 K30+940 ，全长 9.74 公里，此中包含路基挖方80 万方，填方
17 万方，Ф 1m圆管涵 20 道，盖板涵19 道，挡土墙工程 40 段，
重力式抗滑墙 8段，路基边沟 13822米，软基办理2217 米，防冻层 1458 米。

LY2007/R03合同段从2007 年 11 月 26 日动工，在总监办、筹办处的监察及鼎力支持、指导下，在项目部领导的精心组织，
严格管理下，于 2009 年 4 月 28 日圆满地达成了本合同段的所有
施工任务。

二、单位、分部工程区分
依照《公路工程质量查验评定标准》附录 A 的规定，联合本合同段的工程实质状况，单位、分部工程区分以下：
序号里程桩号工程名称编号备注1K21+200 ～K30+940路基工程LY-3-LJ1单位工程1.1K21+200 ～K24+000路基土石方工程LY-3-LJ1-TS1分部工程1.2K24+000 ～K26+900路基土石方工程LY-3-LJ1-TS2分部工程1.3K26+900 ～K29+900路基土石方工程LY-3-LJ1-TS3分部工程1.4K29+900 ～K30+940路基土石方工程LY-3-LJ1-TS4分部工程
1.5K21+200 ～K23+965.15排水工程LY-3-LJ1-PS1分部工程1.6K23+965.15 ～排水工程LY-3-LJ1-PS2分部工程1.7K26+94
2.22 ～K29+830排水工程LY-3-LJ1-PS3分部工程1.8K29+830 ～K30+940排水工程LY-3-LJ1-PS4分部工程1.9K21+200 ～K24+000涵洞工程LY-3-LJ1-HD1 分部工程1.10K24+000 ～K26+900涵洞工程LY-3-LJ1-HD2 分部工程1.11K26+900 ～K29+900涵洞工程LY-3-LJ1-HD3 分部工程1.12K29+900 ～K30+940涵洞工程LY-3-LJ1-HD4 分部工程1.13K21+200 ～K24+000防备工程LY-3-LJ1-FH1分部工程1.14K24+000 ～K26+784.47防备工程LY-3-LJ1-FH2分部工程1.15K26+784.47 ～K29+630防备工程LY-3-LJ1-FH3分部工程1.16K29+630 ～K30+940防备工程LY-3-LJ1-FH4分部工程1.17K21+828.7 ～K21+864组合式挡土墙LY-3-LJ1-ZHQ分部工程1.18K29+321.42 ～组合式挡土墙LY-3-LJ1-分部工程1.19K0+000 ～K0+330.15高寒岔路LY-3-LJ1-GHC分部工程1.20K21+200 ～K30+940环保工程LY-3-LJ1-HB分部工程
三、评定过程及依照
评定工作依照《公路工程质量查验评定标准》、《梨园水电站
筹建及准备期公路工程竣(交 )工查收方法实行细则》进行。

合同
段区分为单位工程、分部工程和分项工程。

合同段工程质量自检
评定是在施工过程中，每达成一个分项工程，就实时地进行检查、评定，并经监理工程师签订建议，最后汇总到分部、单位、合同
段工程质量得分。

四、自检结论
经过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位
工程合格率达100% ，合同段工程质量自检评定得分95.25 分，合同段工程质量等级为合格。

中铁十五局四企业梨园项目部
项目经理：
2009 年4月28日
丽江市鸣音 ~阿里恒 ~梨园公路工程
鸣音 ~阿里恒段路基工程
合同编号： LY2007/R03
施工总结报告
建设单位：云南金沙江中游水电开发有限企业
设计单位：云南省交通规划设计研究院
监理单位：云南天勋工程咨询有限企业
承包单位：中铁十五局企业第四工程有限企业
2009-4-27
LY2007/R03 鸣音~阿里恒段路基工程
公路工程施工总结报告
一、工程概略
云南金沙江开发有限企业梨园水电站进场公路LY2007/R03合同段位于丽江市鸣音～阿里恒～梨园公路工路鸣音～阿里恒
段，为丽江旅行小环线规划线路中的一段，是梨园水电站建设对
外运输的主要道路。

路线起点K21+200 ，止点K30+940 ，全长9.74 公里。

主要工程量包含路基挖方80 万方，填方17 万方，Ф1m 圆管涵 20 道，盖板涵 19 道，挡土墙工程40 段，重力式抗滑墙 8 段，路基边沟13822 米，软基办理2217 米，防冻层1458米。

LY2007/R03合同段从2007 年 11 月 26 日动工，于 2009 年
4 月 28 日达成了本合同段的所有工程。

二、组织机构
我单位中标梨园水电站进场公路 LY2007/R03 合同段后，马上构成中铁十五局四企业梨园项目部。

项目部是现场施工生产的
管理机构，接受梨园筹办处、云南天勋工程咨询有限企业和我单
位的领导，接受他们的指令并付诸实行。

项目经理部全面负责施
工管理、物质采买供给、施工技术、工程质量、施工进度、安全
生产、文明施工、环境保护等项工作。

项目部由项目经理、项目党委书记、项目副经理、项目总工
构成管理核心层。

项目手下设四部一室，即工程技术部、设备物
质部、计划财务部、安全质量部、综合两个路基施工队，一个涵
洞施工队，三个圬工施工队和一个综合施工队负责全标段路基及
其隶属工程的施工。

项目部组织机构：
项目经理
项目副经理项目总工程师
工质物统财环试办
程量资计务境验公
技安设计部保室室
术全备量护
部检部部部
查
部
路路路综综
基基基合合
施施施施施
工工工工工
一二三一二
队队队队队
说明：
本标段人员装备：项目经理 1 人，项目副经理 1 人，总工程师 1 人，公路工程技术人员 2 人，质量查验技术人员 2 人，机械工程师 1 人，资料试验工程师 2 人，计量工程师 1 人，计划统计工程师 1 人，财务会计师 2 人，安全负责人 1 人，其余管理服务人员 6 人。

项目手下设五个专业施工队，此中：路基土石方施工队 3 个，每队配置 80 人，分别负责路基土石方施工及边坡防备等工程；综合施工一队负责本标段挡土墙、涵
洞、排水及隶属工程的施工；综合施工二队负责本标段中地材采掘及加工、道
路保养、暂时工程修筑及保护等工作。

项目资源投入：
机械名称规格型号额定功率厂牌及数目新旧进场
（KW）或出厂时
容量（m3）间
吨位（ t）
美国发掘机CAT330B236KW
2005发掘机PC200114KW
推土机TY220162KW 山推2006
压路机2Y6*8141KW 洛阳2005
装载机ZL503m 3柳州2005
柴油发电机组20GF20KW 西安2006
洒水车NJTH8m 3二汽2005
自卸汽车CA323510m 3一汽2005
灰浆搅拌机250L20KW 南京2007
锚杆钻机20KW 南京2005
空压机20m 3 /min110KW 无锡2006
混凝土搅拌机500L55KW 广元2006
锚杆注浆泵NZ-130A35KW 上海2005
电焊机BX3-50030KW 北京2006
钢筋调直机GT6-1216KW 南京2007
钢筋切断机GQ4038KW 南京2007
钢筋曲折机GW4040KW 南京2007
吊车25T180KW徐州小
此中程时间
度%
计拥有新购租借
624902007.8 72321002007.8 624922007.8 33902007.8 44902007.8 22932007.8 22892007.8 2020882007.8 1028982007.8 642922007.11 66912007.8 33952007.8 33802007.11 44962007.8 221002007.8 221002007.8 221002007.8 11972007.11
2006
YCW150/柳州
4902007.11张拉千斤顶200T4
22005
03-11西安
301002007.8
风镐30
2007
LB-T182.2Kw 山东
24972007.8
冲击夯6
2007
项目设备配置；
序号仪器设备名称规格型号单位数目备注1灌砂法容重测定仪Ф150 、Ф200台1
2环刀法容重测定仪HY台1
3核子密度湿度仪DNH －A台1
4电子天平200g/0.0001g台1
5托盘天平2000g/1g台1
6磅秤50kg/5g台1
7土工标准筛Ф300台1
8液塑限联合测定仪LP-100台1
9台秤100kg台1
10含水量迅速测定仪HC-30台1
11CBR 试模Ф15×15cm组10
12新标准筛Ф20cm 、Ф30cm台1
13摇筛机8411 ，Ф30cm台1
14石子压碎值测定仪Ф150台1
15石子压碎值筛Ф200，2－16台1
16砂子指标压碎仪台1
17视比重测定仪台1
18水泥净浆搅拌机NJ160-A台1
19抗压夹具BZ台1
20负压筛析仪FSR － 150台1
序号仪器设备名称规格型号单位数目备注21水泥软练试模4×4×16cm台1
22电动抗折机KZJ － 500台1
23混凝土试件振动台1m2台1
24沙浆试模7.07cm 3组20
25混凝土回弹仪HJ225A台2
26沙浆回弹仪ZC-5台1
27坍落度筒台2
28标准保养室HF-98台1
29电热干燥箱DGS/20-002台1
30经纬仪DJ2
台
2
31精细水平仪AT-G7
台
6
32全站仪SET2000台2 33
三、质量管理状况
项目经理部成立完美的质量检测结构，按专业配齐专职人员，成立严格的质量保证制度、管理程序。

我标段质量控制要点、难
点以下：
1．脆弱地基办理。

2. 冬天混凝土盖板涵浇筑施工，如K29+720涵洞。

3. 路基填、挖施工的同时进行保通。

4.石渣防冻层换填。

5.自然、地质造成边坡坍塌及保通。

6.高海拔、高寒施工条件。

施工过程中，我们主要从以下几点加以控制：
1.成立技术交底制度：分项工程动工前，须由主管工程师向
施工人员进行技术交底，讲清该工程的技术标准、定位方法、几
何尺寸、施工方法和注意事项，使全体施工人员在完全明确施工
对象的状况下投入施工。

2.成立“五不施工”制度：即未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；丈量桩和资料未经换手复核不施工；资料
无合格证或试验不合格不施工；上道工序不检查签证不施工。

这
样就使整个工程质量达到了有序可控。

3.对工序推行严格的“三检”：即自检、互检、交接检。

上道工序不合格，禁止进入下道工序，保证各道工序的工程质量。

4.成立严格的隐蔽工程检查签证制度：凡属隐蔽工程项目，
会同监理工程师检查，结果填入查收表格，两方署名。

5.做好原材的试验判定工作，从源泉上控制质量。

6.明确质量管理目标责任制，项目部领导分区负责，做到人
人有目标，有责任。

7.成立严格的施薪资料管理制度：施工原始资料的累积和保
存设专人负责，保证资料与施工同步。

8．针对脆弱地基施工,各段采纳片石换填, 保证路基稳固。

K27+969-+K28+115.9处，挖机施工时，挖机被堕入路基中，结
果用四台挖机才将其拖出，路基脆弱十分不稳固，为了保证施工
质量，决定采纳抛石挤淤，保证路基质量。

9.冬天混凝土浇筑施工,第一从原资料把关,水泥、钢材等采纳筹办处统供资料并妥当保存；其次，专人护送抵达施工现场，配
合现场技术、实验等管理人员现场监察、指导施工；再次，为了
保证施工质量，冬天混凝土浇筑施工时加入必定量的抗冻剂，早
凝剂等外加剂；最后，浇筑施工结束后覆盖草席，并对混凝土进
行蒸汽保养。

10.路基施工时要同时保通 ,此路段为通向梨园电站的独一通
道 ,保通压力大 ,在这类压力下 ,更要着重施工质量 ,不可以轻率了事 , 项目部装备保通专职人员, 仔细开导被堵车辆并保证不影响施工
质量时才准予放行,为了施工质量 ,在不得不封路的条件下,项目部领导特别重视 ,并申请关闭施工,获得了各界的宽泛支持。

11.我施工地址处于高寒地带 ,为了保证质量 ,对长久积水背光的
地段进行石渣换填。

12.受当地水文、天气影响，边坡多处出现滑塌，经过施工、
监理、设计、业主四方现场勘探，为保证路基安全和边坡安全决
定在相应边坡下设置抗滑墙。

施工过程中我单位一直坚持质量第一的原则，各分项工程竣
工后，我单位第一进行自检。

分部工程质量评定得分结果以下：
路基土石方工程 95.76 分, 排水工程 98.22 分 , 涵洞通道 98.9 分 , 砌筑防备工程 98.62 分 , 环保工程 97.35 分。

增强实验室职责，抓好试验基础工作，保证各样原资料吻合
工程要求。

拟订详尽的实行性施工组织设计，并做试验路段，报
监理工程师审批后实行，以保证路堤填筑优良、按期竣工。

截止
转序前，试验室拜托质检站做试块：石料抗压强度 2 组、C20 混凝土配合比 1 组、 C25 混凝土配合比 1 组、 M7.5配合比 1组、水泥 (32.5)检测 10 组、水泥 (42.5) 检测 2 组、钢筋原资料 7组。

项目部试验室试块：粗集料 6 组、 M10 沙浆配合比 2 组、细集料10 组、 C30 混凝土配合比 1 组、土工试验25 次、 M10 沙浆试件1396 组、 C20 混凝土试件 34 组、 C25 混凝土试件 178 组、 C30 混凝土试件 60 组、三背回填工艺法 1873 点、路基填方灌砂法
510 点、路基工艺法控制2480 点。

涵洞工程都做到内实外美，各项指标都在规范规定范围内。

挡土墙工程施工过程中做到了沙浆按工地试验室配合比施工，沙
浆饱满、无空洞，石料强度吻合实质要求，墙壁表面平坦。

修建
物冬天施工中，涵洞混凝土施工依照冬天施工举措要求加入早强
剂和防冻剂，并对混凝土进行蒸汽保养。

挡墙沙浆相同加入防冻
剂，这样使修建物的质量达到有序可控。

路基填方施工，每层压
实度检测都吻合设计要求；特别是三背回填，从填想到层厚，每
一道工序都严格控制；路基软基办理的资料和厚度都检测合格。

结果经过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，
单位工程合格率达100% ，合同段工程质量自检评定得分95.25
分，合同段质量等级为合格。

没有一项工程是因为施工原由此造
成工程质量问题，在管理上做到强管理、狠落实，真切做到了“以
质量求生计”的企业理念。

四、施工进度控制
依据梨园水电站筹办处总工期要求，我施工单位在2008 年 1月29日召开的 5.31 节点目标动员大会上签订 5.31 节点目标协议,协议规定一定在2008年5月31 日路基达到基本通车条件。

2007年11 月26日监理手下达动工令，合同工期为12 个月。

经过我
单位全体员工的共同努力，经过合理安排工期，我们保证了“5.31”节点目标的基本实现，剩下 K29+720 处大填方独一节点目标未能
完整实现。

2008 年 11 月 8 日达成了第一次路基转序，2008 年12 月 13 日达成了合同段所有路基的转序。

详细进度举措以下：
(1)重视施工前的各项准备工作。

动工前赶快达成了场所的“三
通一平”工作，达成机械设备进场和料场设备安装，提早达成动工
前的准备工作。

(2)展开劳动比赛活动。

我单位为保证达成施工任务，加大了
人力、机械设备的投入，严实组织管理，协调各方面的踊跃性，
加速施工进度。

(3)统计工程、拟订计划、落实队伍、倒排工期。

在工程动工
后，项目部组织专人仔细统计工程，仔细区分，落实行工队伍，
并与施工队伍签订施工合同，明确质量要乞降进度。

依据总工期
的要求，项目部倒排工期，仔细区分每一道工序，使工作能落实
到实处。

(4) 攻坚克难，保证工期目标。

针对整个标段 5 月至 10 月为雨季， 11 月至次年 4 月大雪不停的状况，我们经过增添人员和设
备投入，施工管理与劳动比赛一致，做到了各部门的协分配和、
指挥敏捷，保证工期的实现。

进度计划与实质达成时间对照表
项目名称计划进度实质进度备注施工准备
软基办理
路基挖方
路基填筑
涵洞工程
排水工程
防备工程
环保工程
未能达成预约计划主要有以下几个原由：
1． 2007 年 11 月 26 日监理手下达动工令，12 月开始全世界柴油紧张，工地实质储油量完整不可以知足施工机械作业。

2． 2008 年 1 月 24 日，我施工标段发生了千载难逢的强暴
风、雨雪天气，阻挡正常施工作业。

3．2008 年 2 月 7 日是我国春节，大多工人都要回家过春节。

马上要过春节了，好多工人都不喜爱出门打工，使得结构物进度
迟缓。

最后到 2 月 23 日左右才能集中农民工开始大规模组织构
造物施工。

4．我标段处于高寒地带， 2008 年 1 月 -5 月均匀白日温度 15 度，夜晚温度 -10 度；均匀海拔 3300 米。

5．边施工，边保通工作困难。

当地村民忽视国法，各处盗伐
国有林木，拉帮结伙，到丽江倒卖，强行通行，给保通工作带来
极大困难，严重影响施工正常作业。

6．当地村民成心刁难。

当地村民常常到我施工单位吃、拿、
卡、要，若不可以达到他们的狼子野心，便在施工中找诸多麻烦。

如“6.12 ”事件的发生，即是当地村民忽视国法，勾通社会其余非法
份子联合盗伐国有林木，在经过我施工单位时要求强行赐予保通，因
为保通一时困难，仗势将我项目部员工殴打、车辆砸毁。

事件发生后，造成我标段歇工达半月之久。

我施工单位在战胜重重困难的前提下，在先期设备预计、配置
很不充足的前提下，后期为了向业主制定的节点目标迈进，而且考
虑到我合同段的自然、天气条件，我施工单位经过以长进度控制举
措，增添资源配置、弘扬铁道兵“铁人”的优秀工作作风，不怕苦、
不怕累最后仅 K29 公里处未能达成填方，基本顺利达成业主的节点
目标，顺利达成预约工期，使得企业设备、人员等能
达成撤退，最大的节俭了工程投资。

2007 年 11 月 26 日监理手下达
动工令，于 2008 年 11 月 8 日达成路基转序。

五、施工安全与文明施工举措
我标段安全与文明施工的难点、要点主要有三个方面，一是
高边坡开挖，二是爆破作业，三是野外用火。

在施工安全与文明
施工举措方面，主要采纳以下举措：
（1）成立安全组织机构，健全安全保证系统，推行全员风险抵押金制度。

（2）成立健全安全生产责任制，明确项目经理、项目书记、
项目总工、项目班子成员及其余管理人员的安全职责，做到人人
管安全，人人重安全的安全管理气氛。

（3）贯彻安全生产，人人有责的安全管理理念。

（4）增强安全投入，针对相应路段建立了安全指示牌和行车
指示牌。

针对施工危险途段，派专人进行有效的安全防备。

（5）针对各样危险源拟订专项安全技术交底和应急方案。

如《丛林防火应急方案》、《深基坑防备应急方案》、《高边坡路基施工安全方案》、《火工品管理应急方案》等。

（6）每周一进行安全发言，增强管理人员和施工人员的安全
意识。

按期和不按期的进行安全检查，实时清除安全隐患和遏止
违章作业及违章指挥行为。

（7）针对高边坡施工，项目部派专职安全员现场查察，向来追踪作业，一旦发现安全隐患，马上消除。

并增添施工机械，合
理配置，精心组织施工，从施工程序上减少安全隐患。

（8）爆破作业时施工中应禁止放大炮和集中爆破，防止惹起
边坡坍塌、山体滑坡等病害。

应采纳小炮、松动爆破的方式进行，做到爆破一处实时清理一处，并充足发挥机械化施工的优势。

弃
方应实时办理，尽量远离路线范围以保证景观，减少林地占用。

路堑石方爆破开挖采纳小型及松动爆破，不得采纳大爆破，保证
路基边坡的稳固和邻近房子和人员的安全。

在文明施工方面，我们主要采纳了两项举措：一是高起点抓
好工地宣传，做到驻地规范、口号醒目。

二是高标准建好标准化
工地，做到现场布局合理、资料堆码齐整、施工便道平坦。

经过安全、文明施工教育，增强了大家的责任心、提升了大
家的安全、文明理念，“人人都是安全员，安全隐患便无处安身” 。

经过文明施工教育，领导踊跃配合，工地上各处可见施工表记牌，做到驻地规范、口号醒目，实时提示过往车辆、人员。

全线未出
现一处安全、交通事故。

经过安全教育，爆破作业被严格控制，
保证安全的前提下，设置戒备线，专人看护，使得这个重中之重
遇到严格控制，未出现较大安全事故。

六、环境保护与节俭用地举措
在项目部成立环保工作小组，项目经理任组长，项目总工任
副组长，项目主管工程师及有关负责人任组员。

环保工作小组负责本单位所辖段落的环境保护工作，严格要求所辖施工队伍仔细展开保护工作，提升员工的环保意识，在施
工中严格贯彻国家、省对于公路建设项目环境保护法律法例和项
目合同文件有关环保方面的各项管理制度。

环保工作小组对所辖段落的环境保护工作负责，敦促施工单位按指挥部有关要求施工。

对所辖段落的环保工作按期检查，定
期向上一级环保领导小组报告环保工作状况和汇总各样记录，整
理资料归档存案。

施工中应提升自己环保意识，采纳确实有效的举措，对工程
建设的全过程进行环保控制。

在建设的全过程中动员全体建设者
保护环境，全员实行环保的各项规定。

旱季施工，施工单位应常常采纳洒水设备对施工现场和施工便道洒水压尘，以减少对施工人员、四周村民和农作物的污染，建立文明施工形象。

施工中应采纳一吻合理举措尽量使筑路机械的噪声公害减
少到赞同范围内，在距居民区 150 米之内的施工现场，施工时间应加以控制，特别在夜间不得安排噪音很大的机械施工。

为减少扬尘对现场大气的污染，在施工过程中应采纳以下举措：
拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。

施工便道应进行洒水办理。

生产及生活遗散物、荒弃物及污水
生产、生活产生的荒弃物实时办理或运至监理工程师及当地环保部门赞同的指定地址弃置，防备消散或许任意倾倒以致堵塞河流或污染水源，恪守有关部门对环境卫生的规定，保证运输和储藏任何物质时均采纳举措防备漏、撤、失而污染沿途环境。

施工及生活中产生的污水、废水、应集中办理，经查验吻合环保标准后才能排放到河流中。

工中应尽量保护公路用地范围以外的现有绿色植被。

若因修筑暂时工程损坏了现有的绿色植被，应在拆掉暂时工程时予以恢复。

要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即便处在公
路用地范围内，有可能时也要尽量想法保护。

施工时期工程损坏植被的面积应严格控制，除了不行防止的
工程占地、砍伐以外，不该再发生其余形式的人为损坏。

妥当办理废方，在原设计的基础上增添K21+730 、 K29+000
两个弃土场，保证弃土场内的弃土稳固性和保护原始生态环境。

山坡弃土应尽量防止损坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其余工
程设备。

沿河弃土应防止窒塞河流、改变水流方向和抬高水位而
吞没或冲垮农田、房子。

应重视弃土堆的复垦，有条件时，宜在
弃土堆顶面绿化，植草或整平成为耕地。

我标段植草面积仅弃土
场多达15000m 2。

并植树办理，我标段植树仅弃土场多达4000 棵。

为了下面坡稳固，对弃土场进行打台，放缓坡比等举措。

为
了节俭用地对边坡开挖塌方地段增添抗滑挡墙。

弃土场地点的选择，保证节俭用地的原则。

采石场的地点，应联合环境保护的要求选择，此中包含噪声、爆破惹起的地下振动、公共安全问题等，采石场的地点，应征得
当地政府及环境管理部门的赞同并办理必需的手续。

对施工人员增强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同
中规定禁止偷猎和任意砍伐树木。

仔细贯彻执行ISO14001 ：2004
环境管理系统
经过环境保护和用地举措，使得我标段原始丛林、植被遇到
优秀保护
，弃方远运到指定弃土场，不乱挖乱弃，严格按图纸施工放线，
使得全线特别是下面坡自然环境保持春意盎然，局部因为施工爆。