2021普速铁路线路修理规则真题模拟及答案(5)

2021普速铁路线路修理规则真题模拟及答
案(5)
共474道题
1、跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点（）m处应分别设置一对位移观测桩。

（单选题）
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
试题答案：A
2、轨枕大修主要内容包括（）（多选题）
A. 成段更换轨枕及扣件
B. 成段增加轨枕配置及扣件
C. 清筛道床，补充道砟，整治道床翻浆冒泥和超过15mm的冻害
D. 成段更换再用轨枕及扣件
试题答案：A,B,C,D
3、（）是每阶段完成后，施工单位应会同接管单位共同检查，并填写记录，确认符合设计要求，方准开始下一阶段施工。

（单选题）
A. 施工三检制
B. 巡查养护制
C. 工序交接制
D. 隐蔽工程分阶段施工制度
试题答案：D
4、钢轨站线25m钢轨每（）千米1根，12.5m钢轨每千米1根。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：B
5、（）作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

（多选题）
A. 筛机
B. 配砟整形车
C. 捣固车
D. 动力稳定车
试题答案：A,B,C,D
6、半径不大于1200m曲线地段，每（）Mt打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。

（单选题）
A. 30～50
B. 40～50
C. 30～60
D. 40～60
试题答案：A
7、位移观测桩埋设齐全、牢靠，观测标记清楚，位移不得大于（）mm；（单选题）
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
试题答案：C
8、（）通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋与桥梁连接。

（单选题）
A. 隔离层
B. 双块式轨枕
C. 支承层
D. 底座
试题答案：D
9、再用轨接头相错：直线不得大于40mm，曲线不得大于（）mm加缩短轨缩短量的一半。

（单选题）
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
试题答案：D
10、铺设新轨普通线路：铺设新钢轨，全面更换新扣件、（），更换或改造不符合规定的护轨。

（多选题）
A. 调节器
B. 接头联结零件
C. 绝缘接头
D. 钢轨接续线
试题答案：A,B,C,D
11、钢轨每个工区备标准轨不少于（）根。

（单选题）
A. 2
B. 4
C. 6
试题答案：C
12、在R≤（）m的曲线上铺设轨排时，必须采取安全措施，防止叠层轨排偏移倾倒。

（单选题）
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
试题答案：D
13、胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

（单选题）
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
试题答案：B
14、到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（）遍。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：D
15、钢轨温度计，每工区应配备（）个。

（单选题）
A. 1
B. 2
D. 4
试题答案：C
16、在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行（）。

（多选题）
A. 紧急处理
B. 临时处理
C. 永久处理
试题答案：A,B,C
17、线路中修主要内容包括（）（多选题）
A. 道岔及其夹直线道床全断面清筛或更换道砟。

B. 整治道床翻浆冒泥
C. 抬高因道床大修需要抬高的道岔、桥上线路，加高挡砟墙（块）。

D. 更换失效联结零件
试题答案：A,B,D
18、在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mm（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：B
19、轨下垫板无缺损，歪斜量大于5mm者不超过（）%（连续检查100头）。

（单选题）
A. 2
B. 4
D. 8
试题答案：D
20、在气温（）的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。

（单选题）
A. 较低
B. 较高
C. 适宜
试题答案：A
21、跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）mm。

（单选题）
A. 1；100
B. 100；1
C. 2；100
D. 100；2
试题答案：A
22、胶垫正线每千米（）块。

（单选题）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
试题答案：D
23、桥上为（）型或Ⅲ型混凝土桥枕时，可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板（Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设）的方法（自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘）对护轨进行改造。

（单选题）
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
试题答案：B
24、验收其他工程时，应参照线路（）修进行质量评定，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

（单选题）
A. 大
B. 中
C. 小
试题答案：A
25、异型钢轨每站每种1～50根备（）根。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
26、扣件齐全、密靠，离缝不得超过（）%（单选题）
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
试题答案：D
27、轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于（）次。

（单选题）
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
28、（）钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。

（单选题）
A. 55kg/m
B. 60kg/m
C. 65kg/m
D. 70kg/m
试题答案：B
29、每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。

（单选题）
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
试题答案：A
30、单元轨节长度宜为（）m，不应短于200m。

（单选题）
A. 1000～2000
B. 1000～1500
C. 1500～2500
D. 1000～2500
试题答案：A
31、线路大、中修工程主要图表有：（）以及各项工程数量表（如轨料数量计算表、补充道砟数量计算表、轨枕抽换补充数量表、道口及桥梁整修表等）。

（多选题）
A. 纵断面设计图
B. 平面拨量表
C. 曲线表
D. 水准基点表
试题答案：A,B,C,D
32、防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）根轨枕不宜安装。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：B
33、下列各项，接头处应使用质量较好的是（）。

（单选题）
A. 木枕
B. 过渡枕
C. 混凝土枕
D. 混凝土宽枕
试题答案：A
34、调节器宜按下图在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置（）对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：C
35、道床板、底座沿线路（）向分块构筑。

（单选题）
A. 纵
B. 横
试题答案：A
36、护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为+3mm，-1mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm。

（单选题）
A. 55
B. 60
C. 65
D. 70
试题答案：C
37、轨道轨缝应设置均匀，每千米轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得大于（）mm。

（单选题）
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
试题答案：D
38、1m长平直尺及塞尺，每工区应配备（）套。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
39、缓冲区接头相错量不得大于（）mm（单选题）
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
试题答案：D
40、施工预算应根据（）和有关规定定额进行编制。

（多选题）
A. 设计说明书
B. 设计图表
C. 施工方法
D. 工程数量
试题答案：A,B,C,D
41、线路设备维修项目原则上按（）评价结果安排修理。

（单选题）
A. 周期
B. 状态
C. 标准
试题答案：B
42、道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（）MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

（单选题）
A. 1180
B. 1220
C. 1140
D. 1240
试题答案：A
43、疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

（单选题）
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
试题答案：C
44、急救器，每工区应常备（）套。

（单选题）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 12
试题答案：C
45、桥上为木枕或Ⅰ型混凝土桥枕时，应更换为新（）型混凝土桥枕。

（单选题）
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
试题答案：C
46、疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

（单选题）
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
试题答案：C
47、控制截面及逐枕检查1处，轨向检查在尖轨尖端前后（）mm范围内不应抗线。

（单选题）
A. 100
B. 500
C. 600
D. 800
试题答案：B
48、线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的（）规模修理。

（单选题）
A. 大
B. 中
C. 小
试题答案：A
49、工务段负责大型养路机械作业地段的（）及其他作业项目。

（多选题）
A. 工作量调查
B. 维修计划制订
C. 维修方案设计
D. 质量验收
试题答案：A,B,C,D
50、铺设新轨普通线路：铺设新钢轨，全面更换新扣件、（），更换或改造不符合规定的护轨。

（多选题）
A. 调节器
B. 接头联结零件
C. 绝缘接头
D. 钢轨接续线
试题答案：A,B,C,D
51、Ⅰ级：年通过总质量大于（）万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线。

（单选题）
A. 3000
B. 4000
C. 5000
D. 6000
试题答案：C
52、尖轨与（）等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。

（多选题）
A. 辙叉组件
B. 配轨
C. 轨排
D. 基本轨组件
试题答案：A,B,C,D
53、两线路中心距不大于（）m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300mm，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于（）mm，道口处不应大于100mm。

（单选题）
A. 5；150
B. 4；100
C. 5；100
D. 4；150
试题答案：A
54、工务段下设安全生产调度指挥中心和（）等。

（多选题）
A. 线路车间
B. 探伤车间
C. 综合机修车间
D. 重点维修车间
试题答案：A,B,C,D
55、（）是施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

（单选题）
A. 施工三检制
B. 巡查养护制
C. 工序交接制
D. 隐蔽工程分阶段施工制度
试题答案：B
56、轨道轨缝应设置均匀，每千米轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得大于（）mm。

（单选题）
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
试题答案：D
57、单开道岔每种每（）组备用1组。

（单选题）
A. 1～100
B. 1～150
C. 1～200
D. 1～250
试题答案：A
58、线路上冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于（）m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

（单选题）
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
试题答案：A
59、钢轨打磨机，每工区应配备（）套。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
60、线路动态检查应采用（）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。

（多选题）
A. 车载式线路检查仪
B. 综合检测列车
C. 轨道检查车
D. 巡检设备
试题答案：A,B,C,D
61、无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。

（单选题）
A. 紧急处理
B. 临时处理
C. 永久处理
试题答案：B
62、（）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑。

（单选题）
A. 混凝土支承块
B. 橡胶套靴
C. 块下垫板
D. 道床板
E. 底座
试题答案：D
63、（）作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

（多选题）
A. 筛机
B. 配砟整形车
C. 捣固车
D. 动力稳定车
试题答案：A,B,C,D
64、施工单位应按照（）流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。

（多选题）
A. 设计标准
B. 设计文件
C. 技术标准
D. 施工工艺
试题答案：B,C,D
65、对发生波磨的钢轨，每（）检查不少于1遍。

（单选题）
A. 月
B. 季度
D. 年
试题答案：B
66、应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。

锁定轨温应准确。

（单选题）
A. ±1
B. ±2
C. ±3
D. ±4
试题答案：A
67、曲线正矢检查，正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于（）次.（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
68、左右两股尖轨应方正，相错量不超过（）mm。

（单选题）
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
试题答案：B
69、清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。

（单选题）
A. 300
C. 500
D. 600
试题答案：B
70、新建、改建铁路原则上不设置（）交叉。

（单选题）
A. 平面
B. 立体
试题答案：A
71、排水通道应保持通畅，（）表面不得积水。

（单选题）
A. 隔离层
B. 道床板
C. 支承层
D. 底座
试题答案：B
72、正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。

（单选题）
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
试题答案：B
73、轨距杆折断或丝扣损坏，（）损坏或作用不良，应有计划地修理或更换。

（多选题）
A. 螺帽
B. 垫圈
D. 扣件
试题答案：A,B,C
74、（）损坏或不能保持应有的扣压力，应有计划地修理或更换。

（多选题）
A. 扣板
B. 弹条
C. 垫圈
D. 螺帽
试题答案：A,B
75、实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。

（单选题）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
试题答案：D
76、（）是前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织工序负责人进行交接。

（单选题）
A. 施工三检制
B. 巡查养护制
C. 工序交接制
D. 隐蔽工程分阶段施工制度
试题答案：C
77、木枕、混凝土枕、混凝土宽枕，正线每千米（）根。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：B
78、裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行（）。

（多选题）
A. 紧急处理
B. 临时处理
C. 永久处理
试题答案：A,B,C
79、两线路中心距不大于（）m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300mm，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于（）mm，道口处不应大于100mm。

（单选题）
A. 5；150
B. 4；100
C. 5；100
D. 4；150
试题答案：A
80、设计文件内容应做到（）。

（多选题）
A. 图表清晰
B. 数据准确
C. 资料齐全
D. 文字简明
试题答案：A,B,C,D
81、不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

（单选题）
A. 基本轨
C. 钢轨
D. 单元轨
试题答案：B
82、现存曲线磨耗轻伤钢轨，每延长100m扣（）分。

（单选题）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
试题答案：B
83、夹板每工区应常备（）块，钢轨不良适当增加。

（单选题）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 12
试题答案：D
84、轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过（）个。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
85、允许速度大于（）km/h线路，不得采用复曲线；其他线路不宜采用复曲线，在个别特殊困难情况下可保留复曲线。

（单选题）
B. 130
C. 140
D. 150
试题答案：A
86、木枕失效率超过8％，每增1％扣（）分。

（单选题）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
试题答案：D
87、单块铁垫板上密贴间隙应小于或等于（）mm，不应连续出现（单选题）
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.8
D. 1.0
试题答案：B
88、线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划。

其主要内容包括（）（多选题）
A. 维修主要项目、数量、地点、材料和人工数。

B. 工作量调查、设备检查、验收的人工数。

C. 临时补修人工数。

D. 使用的仪器、量具、材料和人工数。

试题答案：A,B,C
89、砂轮片，每工区应配备（）片。

（单选题）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 12
试题答案：B
90、对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

（多选题）
A. 波浪形磨耗
B. 钢轨肥边
C. 马鞍形磨耗
D. 焊缝凹陷
试题答案：A,B,C,D
91、临时补修主要内容包括（）。

（多选题）
A. 调整严重不良轨缝
B. 成段整修护轨
C. 处理不良绝缘接头
D. 更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝
试题答案：A,C,D
92、钢轨有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备缩短轨（）根。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：B
93、铁路基础设施检测中心应于每月（）日前向中国铁路总公司提交上月中国铁路总公司轨道检查车检查分析报告。

（单选题）
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
试题答案：B
94、在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为（）mm（单选题）
A. 1～2
B. 1～3
C. 2～4
D. 3～4
试题答案：B
95、调节器养护维修作业时不得对（）和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。

（多选题）
A. 基本轨
B. 尖轨
C. 钢轨
D. 单元轨
试题答案：A,B
96、无缝线路位移观测每6个月不少于（）次，原则上春、秋季各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
97、曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于（）km/h线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。

（单选题）
A. 130
B. 140
C. 150
D. 160
试题答案：D
98、对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用（）型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。

（单选题）
A. 小
B. 中
C. 大
试题答案：A
99、对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用（）型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。

（单选题）
A. 小
B. 中
C. 大
试题答案：A
100、不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结，所用异型钢轨应符合（）的要求。

（单选题）
A. 《异型钢轨技术条件》（TB/T3066）
B. 《异型钢轨技术条件》（TB/T3076）
C. 《异型钢轨技术条件》（TB/T3067）
试题答案：A
101、施工单位应按照（）流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。

（多选题）
A. 设计标准
B. 设计文件
C. 技术标准
D. 施工工艺
试题答案：B,C,D
102、成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上道前应经过（）。

（多选题）
A. 选配
B. 整修
C. 除锈
D. 涂油
试题答案：A,B,C,D
103、查照间隔在有客车运行的线路上不得小于（）mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm（单选题）
A. 1391；1388
B. 1388；1391
C. 1390；1388
D. 1388；1390
试题答案：A
104、铺设无缝线路应有（）及有关设计计算书。

（多选题）
A. 无缝线路铺设位置配轨图表
B. 纵断面设计图
C. 预留轨缝表
D. 锁定轨温范围
试题答案：A,C,D
105、铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有计划地更换。

（多选题）
A. 严重锈蚀
B. 严重磨损
C. 变形
D. 折断
试题答案：A,B,C,D
106、应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。

锁定轨温应准确。

（单选题）
A. ±1
B. ±2
C. ±3
D. ±4
试题答案：A
107、优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进（）融合。

（多选题）
A. 专业管理
B. 综合管理
C. 一体化管理
D. 科学管理
试题答案：A,B
108、单元轨节长度宜为（）m，不应短于200m。

（单选题）
A. 1000～2000
B. 1000～1500
C. 1500～2500
D. 1000～2500
试题答案：A
109、钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

（单选题）
A. 0.1～0.3
B. 0.2～0.3
C. 0.2～0.4
D. 0.2～0.5
试题答案：B
110、短轨，6.0m钻孔及7.0m无孔每工区各备（）根，钢轨不良适当增加。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
111、胶接绝缘钢轨，每100千米配备（）根。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：D
112、仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于（）年。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
113、轨枕，每千米配备（）根。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：B
114、道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、合金钢组合辙叉间隔铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。

（单选题）
A. 立即更换
B. 继续使用
C. 禁止使用
试题答案：A
115、跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据（）等因素综合研究确定。

（多选题）
A. 线路条件
B. 养护维修
C. 工点情况
D. 施工工艺
试题答案：A,B,C,D
116、左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（）℃（单选题）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
试题答案：D
117、铁路局集团公司轨道检查车，对年通过总质量为25～80Mt以内的正线每月检查（）遍。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
118、滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过（）块。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：A
119、（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

（单选题）
A. 预防性打磨
B. 预打磨
C. 修理性打磨
试题答案：B
120、线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和（）规模修理。

（单选题）
A. 大
B. 中
C. 小
试题答案：C
121、铁路局集团公司轨道检查车，对状态（）的线路可适当增加检查遍数。

（单选题）
A. 较差
B. 一般
C. 较好
试题答案：A
122、线路中修根据对（）状态评价结果合理确定。

（单选题）
A. 道床
B. 道口
C. 扣件
试题答案：A
123、（）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，纵向连续式道床板在支承层上构筑，分块式道床板在钢筋混凝土底座上构筑。

（单选题）
A. 双块式轨枕
B. 支承层
C. 隔离层
D. 道床板
试题答案：D
124、扣件大修主要内容包括（）（多选题）
A. 补充、修理并刷新标志、标记
B. 成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件，扣件涂油等
C. 成段混凝土枕螺旋道钉改锚
D. 调整线路几何尺寸
试题答案：B,C,D
125、大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划和铁路局集团公司工务部下达的“大修设计任务书”进行编制，并由铁路局集团公司（）部审批。

（单选题）
A. 工务
B. 客运
C. 建设管理
D. 调度
试题答案：A
126、运量小、允许速度低线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。

但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于（）mm，混凝土枕地段不得小于（）mm，站线不得小于（）mm。

（单选题）
A. 250；250；200
B. 200；250；200
C. 200；250；250
D. 250；250；250
试题答案：B
127、无砟道床混凝土裂缝可采用（）等方法进行修补，混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆进行修补。

（单选题）
A. 表面封闭法
B. 无压注浆法
C. 低压注浆法
D. A、B、C
试题答案：D
128、叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过（）mm，或虽未超过（）mm，但裂纹垂直高度超过（）mm，为重伤。

（单选题）
A. 120；120；40
B. 130；130；40
C. 120；130；40
D. 130；120；40
试题答案：A
129、道口工应具备下列哪些条件？（）（多选题）
A. 熟悉有关规章制度及线路业务。

B. 熟练掌握非正常情况下的应急防护处理办法。

C. 有单独处理故障的能力。

D. 应经培训考试合格，持证上岗。

试题答案：A,C,D
130、积极推进（），提高修理质量和作业效率，确保作业安全。

（多选题）
A. 机械化
B. 专业化
C. 标准化
D. 信息化
试题答案：A,C,D
131、轨枕位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得大于（）mm（单选题）
A. 10
B. 20
C. 30
试题答案：D
132、线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。

（单选题）
A. 状态修
B. 紧急补修
C. 周期修
试题答案：C
133、道岔轨缝的平均轨缝误差不得大于（）mm，绝缘接头不得小于6mm。

（单选题）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
试题答案：C
134、固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

（单选题）
A. 1
B. 5
C. 10
D. 15
试题答案：C
135、可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm为轻伤。

（单选题）
A. 3
B. 4
C. 5
试题答案：B
136、木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向（）。

（单选题）
A. 上
B. 下
C. 左
D. 右
试题答案：B
137、道床结构由（）等部分组成。

（多选题）
A. 混凝土支承块
B. 橡胶套靴
C. 块下垫板
D. 道床板
E. 底座
试题答案：A,B,C,D
138、（）是施工安全工作应抓早、抓小、抓苗头、抓薄弱环节，应定期加强检查，重点加强季节性、节假日和工地转移前后的检查，及时消除隐患；应组织开展事故预想活动，预防事故的发生；对事故苗头和事故应及时分析、处理，吸取教训。

（单选题）
A. 安全检查分析制度
B. 巡查养护制
C. 工序交接制
D. 隐蔽工程分阶段施工制度
试题答案：A
139、线路、道岔维修，道岔为（）组。

（单选题）
A. 1
C. 3
D. 4
试题答案：A
140、铺设无缝线路应有（）及有关设计计算书。

（多选题）
A. 无缝线路铺设位置配轨图表
B. 纵断面设计图
C. 预留轨缝表
D. 锁定轨温范围
试题答案：A,C,D
141、轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）作业的质量检查标准。

（单选题）
A. 线路设备大修
B. 计划维修
C. 临时补修
D. A、B、C
试题答案：D
142、垫砟起道应具备下列哪些条件？（）（多选题）
A. 混凝土宽枕线路。

B. 路基稳定，无翻浆。

C. 道床较稳定，局部下沉量较小。

D. 应采用枕下垫砟和枕上垫板相结合的方法。

试题答案：A,B,C
143、长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于（）m。

（单选题）
B. 300
C. 400
D. 500
试题答案：D
144、在（）时，应加强重点线路设备检查和巡检，具体办法由铁路局集团公司规定。

（多选题）
A. 山区
B. 高原
C. 严寒地区
D. 极端气候
试题答案：A,B,C,D
145、在小半径曲线，（），钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条。

（多选题）
A. 列车制动
B. 停车
C. 起动
D. 启动
试题答案：A,B,C
146、正线线路延展长度不宜超过（）km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

（单选题）
A. 1500
B. 1400
C. 1300
D. 1200
试题答案：A
147、对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。

（单选题）
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
试题答案：A
148、钢轨正线（）m钢轨每千米1根。

（单选题）
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
试题答案：C
149、确需焊接时，须通过铁路局集团公司（）部门同意。

（单选题）
A. 工务
B. 客运
C. 建设管理
D. 调度
试题答案：A
150、（）型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。

（单选题）
A. 68
B. 70
C. 72
D. 75
试题答案：B
151、调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到（）N·m，扣件安装齐全、正确、符合要求。

（单选题）
A. 900～1100
B. 900～1200
C. 950～1200
D. 900～1000
试题答案：A
152、大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划和铁路局集团公司工务部下达的“大修设计任务书”进行编制，并由铁路局集团公司（）部审批。

（单选题）
A. 工务
B. 客运
C. 建设管理
D. 调度
试题答案：A
153、实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。

（单选题）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
试题答案：D
154、两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。

（单选题）
A. 5
B. 6
D. 8
试题答案：B
155、路基地段道床结构由（）支承层或底座等部分组成。

（多选题）
A. 双块式轨枕（或长枕）
B. 轨枕埋入式
C. 弹性支承块式
D. 道床板
试题答案：A,D
156、胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

（单选题）
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
试题答案：B
157、第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为（）m。

（单选题）
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
试题答案：B
158、无缝道岔应做单独设计。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。

（单选题）
A. 2
C. 4
D. 5
试题答案：D
159、轨底悬空大于5mm处所不超过（）%（单选题）
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
试题答案：C
160、预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）m。

（单选题）
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
试题答案：C
161、在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）m设置1个测点（曲线头尾是否在测点上不限）。

（单选题）
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
试题答案：A
162、Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）mm。

（单选题）。