分析CRH380A型动车组刮雨器的检修及故障诊断方法司端夕

分析 CRH380A 型动车组刮雨器的检修及故障诊断方法司端夕
发布时间：2021-11-10T03:38:56.238Z 来源：《基层建设》2021年第22期作者：司端夕
[导读] 介绍分析了 CRH380A 型动车组刮雨器的检修及故障诊断方法，把刮雨器检修划分成两个不同部分，一为刮雨器状态的检修，二是刮雨器功能的检修。

在对 CRH380A 型动车组刮雨器进行检修时，为了确保检修的工作高效开展
中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266111
摘要：介绍分析了 CRH380A 型动车组刮雨器的检修及故障诊断方法，把刮雨器检修划分成两个不同部分，一为刮雨器状态的检修，二是刮雨器功能的检修。

在对 CRH380A 型动车组刮雨器进行检修时，为了确保检修的工作高效开展，尝试通过对刮雨器的功能逻辑序列和实际工作序列实施同或处理，以此判断故障发生的位置，分析故障特点，采取科学方法和举措进行处理，力求为动车检修人员提供理论参考依据，很快地确定故障发生位置，提高检修的效率，缩短故障的检修周期。

关键词：CRH380A 型动车；组刮雨器；检修；故障诊断；方法
前言
CRH380A 型动车组其是由四方机车车辆股份有限公司所设计及制造而成，该动车组持续运行的时速可以达到每小时 38 千米的距离，具有运行速度快、高节能及高舒适度和高安全性等特点。

动车组的刮雨器是克诺尔车辆设备（江苏省苏州）有限公司所提供的刮雨器设备，这一种类的刮雨器使用电气控制以及空气驱动电空联合的控制，设备结构域逻辑控制较为复杂。

出现故障处理难度大，需要投入大量人力以及物力。

为了降低故障的处理难度，本文分析 CRH380A 型动车组刮雨器常见故障及处理方法，目的是为了解决以往析CRH380A 型动车组工作诊断周期过长和诊断的准确性不高问题，确保检测及诊断效果。

1. CRH380A 型动车组刮雨器的检修
1.1 刮雨器状态的检修
检修人员要准备好清洗剂对各个零部件的表面进行仔细的清洗，在清洗完毕之后利用清水再次对零部件的表面遗漏的清洗剂进行冲洗，最后用白细布把其擦干。

在做好上述清洗工作之后，接下来要对刮雨器的各个零部件的状态进行检修，详细来说检修期间，应做好以下几个方面的工作：
①检查刮雨器刮片看是否出现破损问题、老化以及不干净现象，发现存在上述问题要及时更换新品；对连杆机构以及挂杆进行检查，看其是否存在裂纹问题以及变形问题，若是存在上述问题要及时更新新的构件；喷水管以及管卡老化严重，要更换新的水管以及管卡。

②检查刮臂与驱动轴之间连接的紧固性，检查挂盘和刮臂二者连接的稳定性，检查各连接杆与驱动设备的连接螺栓看其是否存在松动问题[1]。

③如果刮臂的外观较好，但是表面出现了锈蚀问题，此时要拆卸掉刮臂，然后对刮臂进行喷涂等处理。

④对刮水箱的水箱进行清洗，如果注水口的滤网出现锈蚀或者破损问题，要及时更换，并且牢固和固定住水管路，以免出现漏水问题。

1.2 刮雨器功能的检修
当刮雨器的状态检修结束之后，为了保证刮雨器能够依据驾驶者相关操作来完成正确的动作，还要在电气良好供应时，对刮雨器的运行功能进行试验检测。

具体试验检测作业开始之前，建议做好相关的准备工作：如，要优先关闭掉车顶部区域总风截断塞门以及车头前的舱门内部总风组塞门，利用 1/4 软管来连接制动控制设备总风接头与 900kPa 等风源。

此外，也要对水泵进行检查，对水泵与刮雨器是否正确进行检查，发现问题及时处理。

刮雨器功能的检修，可以通过对司机操纵台所设置功能选择以及速度调节的按钮与自动洗车等各按钮，为刮雨器控制设备输出一个信号，然后观察输入信号运行状态下刮雨器的故障状态及逻辑，对该输入状态下的刮雨器的运行状态逻辑序列实施“同或”的逻辑处理，如果“同或”的运算结果全部是逻辑 1，则证明刮雨器处于正常运行状态，反之则证明刮雨器出现故障。

如果发现刮雨器出现了故障，可以利用对比刮雨器的控制设备输出及输出的理论值和故障逻辑值的差异，明确故障的具体位置，若是发现该位输出是不正常的，通过对控制装置的更换与维修处理故障。

对比刮雨器的控制器输入及输出的理论逻辑值和理论上的输入信号的逻辑值之间的差异，进一步明确故障产生处具体情况和信息，然后把实际输入及输出的理论逻辑值和理论上输入输出的信号逻辑值共同进行“同货” 的逻辑处理，如果各位的输出值均是逻辑 1，则证明各输入是正常的。

如果某个位置为逻辑 0，此时该部位可能出现异常，此时要更换开关及旋转部件。

此外，也可以提出对电磁阀以及驱动设备进行检查，检查其功能判断是否出现故障，若是发现电磁阀和驱动设备出现故障，要及时更显掉电磁阀与驱动设备。

2. CRH380A 型动车组刮雨器的故障诊断方法
2.1 通过检修电机解决雨刷器不工作问题
雨刷不工作要对电机进行检修，详细来说，电机故障与检修方法主要包括以下几个内容：
其一，电机转子的断线与炭刷的磨损，导致电流无法通过电机，此时要利用更换电机与转子和炭刷的方法来解决。

其二，通电四至五分钟电机过热，可能烧损电机，此时更换电机。

其三，电机内部出现了短路和烧损问题，雨刷器保险丝出现熔断现象，此时要及时更换电机及及时对短路进行修理[2]。

2.2 通过对电源和电路的检修解决雨刷器不工作问题
电源与电路故障和检修方法包括如下内容：其一，因为雨刷的电路及其他各类元件的损坏或者保险丝熔断等问题，导致雨刷器不工作，此时要检查原件具体工作状态，更换损坏各元件。

其二，对电机周围的配件以及接线柱的装配状态等进行检测。

其三，对照各个连接软线的颜色变化，检查接线是否被接错。

如果发现接线错误，此时要及时改正。

2.3 对开关及连杆的检修解决雨刷器不工作问题
雨刷器不工作问题产生的原因为：雨刷器的刮片与比例的外表面存在污渍；导线接触不高；电源电压较低；电机轴承与减速器齿轮阻力大、润滑不良；电机炭刷和整流子出现接触不良问题、炭刷的弹簧很软。

针对此类问题的检修，建议通过对玻璃表面的油污以及刮片的清洗来处理。

也可以适当地提高电机输出的电压，对导线接触情况进行检查，修磨整流子并对电极的轴承与减速器进行及时进行保养，增加润滑油及脂等[3]。

2.4 功能选择按钮及刮雨器不动作问题及处理
在对刮雨器进行功能检测试验时，优先闭合 DC100V 开关的电源，使刮雨器自动驻车的开关处于“关闭”的位置，然后投入主控，之后将出现各调节按钮，包括功能的选择按钮和速度的调节按钮，在按下按钮或者调整刮雨器后发现二者均出现不动作的现象，此时可以尝试利用如下检修方法来进行检修:
首先，我们要假设功能选择的按键调整到“W”处，调整速度调节这一按钮在“STEP 1”处，然后观察刮雨器控制设备其理论输入及输出和刮雨器的正常工作状态下其逻辑序列变化情况，通过判断刮雨器控制器的输入信号的是否正确、通过对电源的测量、对功能选择按钮以及速度调节按钮、司机室的占用信号、五千米的速度信号和自动洗车的开关信号等进行编制然后输入到序列，观察逻辑输入结果，结合逻辑输入结果判断刮雨器运行是否正常。

若是输入的序列在同或后序列值为 11 111 111 111，证明刮雨器运行正常，反之要更换相关部件。

如果输入的序列在同或逻辑处理之后序列为 10 000 111 111，证明可能是功能选择按钮出现问题，此时需要再次进行更换。

结束语
总的来说，CRH380A 型动车组故障检测和诊断期间，把本文的检测方法和刮雨器的四级检修方法对比和分析，应用本文的检修方法来进行检测，其故障检测质量有保障，诊断的周期很短，提高检测的精准度。

本文所提出的刮雨器全新的检修方法，首先在并未通电气的状态下来对刮雨器不同部件运行状态进行检修，并在接通电气后的状态下刮雨器的逻辑序列的同或分析和处理，判断具体故障点，然后对刮雨器的功能进行试验，利于通过试验明确故障发生位置，然后通过更换旋转部件或者及时更换电磁阀及驱动设备等举措，进行处理，为CRH380A 型动车组刮雨器设备运行营造良好环境。

参考文献
[1] 何岳平,刘志鹏,彭高清.基于刚柔耦合与联合仿真的动车组刮雨器动力学研究[J]. 机械工程师,2020,(06):90-92.
[2] 刘侠,朱红林.CRH380A 型动车组刮雨器检修及故障诊断方法[J].控制工程,2016,23(S1):94-98.
[3] 刘侠.CRH380A 型动车组刮雨器四级修简述及故障诊断[J].机车车辆工艺,2019,(04):36-38.。