汽车文化教案-底盘、汽车车身及附件4

4.空气净化系统
汽车空气净化系统通常有空气过滤式和静电除尘式两种类型。
(1)空气过滤式。空气过滤式空气净化系统是在空调系统的进风和排风口处设置空气滤清装置，它仅能滤除空气中的灰尘和杂物，结构简单，工作可靠，只需定期清理过滤网上的灰尘和杂物即可，故广泛应用于各种汽车空调系统中。
(2)静电除尘式。静电除尘式空气净化系统则是在空调进气口的过滤器后再设置一套静电除尘装置或单独安装一套用于净化车内空气的静电除尘装置。它除具有过滤和吸附烟尘等微小颗粒杂质的作用外，还具有除臭、杀菌作用，有的还能产生负离子以使车内空气更为新鲜清洁。
课时授课计划编号：4
授课日期
授课时数
授课班级
2
课 题任务2底盘、汽车车身及附件
教学目的掌握汽车底盘、车身及附件等基本结构；
各主要组成部分的作用及基本原理；
教学重点汽车底盘、车身及附件等基本结构
教学难点各主要组成部分的作用及基本原理
课堂类型及教学方法讲授课
讲授法、演示法
教具、挂图多媒体
教学过程 如下
教研室主任签字： 年 月 日 任课教师：
2)传动轴
4.驱动桥
驱动桥的主要作用是将从万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传递到驱动轮，实现降速、增大转矩；同时，通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；还可以通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
1)主减速器
主减速器由一对螺旋圆锥齿轮组成。
2)差速器
4.车轮和轮胎
车轮是支撑汽车质量的主要部件，其主要由轮毂、轮辋、轮辐和轮胎四部分组成。
1)轮毂
轮毂是一空心的旋转体部件，用铸铁或铝合金铸造而成。
2)轮辋与轮辐
轮辋是环状的槽形部件，用于安装固定轮胎。轮辐是连接轮辋与轮毂的部件。
3)轮胎
轮胎可分为有内胎式和无内胎式两类。
1.转向系的工作原理
汽车转向系的功用是根据驾驶员的操作而改变汽车的行驶方向。转向时，驾驶员在转向盘上施加一个力矩(假设为左转向力矩)，该力矩经转向柱、万向节和转向传动轴传给转向器。转向器实际是一个传动比很大的减速器，它把转向力矩放大后传递给转向摇臂，使摇臂向前摆动，带动直拉杆整体向前移动。当直拉杆向前移动时，必然拉动转向节臂绕主销左转。由于转向节臂与转向节、转向轮以及左梯形臂都是刚性连接，因此，左转向轮也绕主销左转一定角度(即内轮转角)。左梯形臂左转又带动横拉杆向右移动，推动右梯形臂连同右转向节和右转向轮一起绕右主销左转一个角度(即外轮转角)，从而实现汽车左转向。
5.控制系统
空调系统的运行及停止，制冷量、加热温度和风量的限定需要通过控制系统来完成。控制系统包括机械控制和电气控制两种，二者相互融合。
在空调系统的恒温控制中，最常见的是循环离合器系统，通过感温元件、压力开关和空调控制器通断电磁离合器线圈电流回路，使压缩机间歇运转。当温度高时，压缩机电磁离合器通电；当蒸发器的出口温度降至预定值时，压缩机电磁离合器断电，压缩机停止工作。
3.万向传动装置
万向传动装置是介于刚性传动与柔性传动之间的机械传动装置，它既能在变速器与驱动桥之间高效率地传递动力，又允许二者相互位置发生变化。此外，万向传动装置还可以缓和传动系中的扭转冲击和振动。
万向传动装置包括万向节和传动轴两部分，其中万向节允许夹角变化，传动轴允许距离变化。
1)万向节
(1)十字轴式不等速万向节。(2)球笼式等速万向节。
核心是驾驶室。其主要由顶盖、上边梁、前风窗框上横梁、后围上横梁、后围板、前围左侧盖板及前风窗框下横梁等组成。
1.汽车车门2.汽车车窗
汽车空调系统的功能是对车室内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使乘员感到舒适，还可以去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，以保证乘员身体健康和行车安全。
汽车空调系统主要由制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化系统及控制系统组成。
1.制冷系统
制冷系统的作用是对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。
2.供暖系统
供暖系统的作用是利用暖风系统对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3.通风系统
通风系统的作用是在汽车行驶中从车室外引入一定量的新鲜空气，并将车室内的污浊空气排出车室外，同时还可以防止风窗玻璃结霜。
汽车底盘的基本结构
2.变速器
变速器安装在离合器后，其作用是将离合器输入的动力输送到万向传动装置。变速器的主要功用如下：
(1)根据道路和交通状况，改变汽车的驱动力和行驶速度。
(2)切断发动机与驱动轮之间的动力传递。
(3)实现倒车。
目前，汽车上配置的变速器有手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器的换挡完全由驾驶员操作。自动变速器可根据行驶状况自动选择传动比以实现自动换挡。
2.悬架
(1)钢板弹簧式非独立悬架。
(2)独立悬架。
2)悬架主要右车轮之间的连接横梁。根据车桥的作用可将车桥分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支承桥四类。
1)转向桥
转向桥主要由转向节、转向主销和转向横拉杆等组成。转向桥的主要作用是支撑汽车前部重量，配合转向系顺利转向。
1.制动主缸2.制动器3.真空助力器
二、汽车车身及附件
车身结构包括车身壳体、开启件(各种门、窗、行李箱及车顶盖等)及附件(各种座椅、内饰与外饰、仪表电器、座椅及空调等)等。
1.轿车车身2.客车车身3.货车车身
货车车身通常包括驾驶室和货厢两部分，货厢可分为传统的货箱、封闭式货厢、自卸式货厢、专用车货厢以及特种车货厢等多种类型。
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课题小结
考勤
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任务2底盘、汽车车身及附件
一、汽车底盘基本结构
汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系四部分，其作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接收发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
2.转向轮定位参数
在汽车转弯后，转向轮(连同转向盘)也应该自动回到直线行驶的原始位置。维持汽车直线行驶和自动回正的功能是靠转向轮定位参数来保证的。
转向轮定位参数就是转向轮和主销相对于前轴的安装位置的几何参数，主要包括主销后倾角γ、主销内倾角β、车轮外倾角α及前轮前束A－B等参数，分别讲解。
制动系的作用是通过轮胎与路面之间的摩擦给行驶中的汽车施加阻力，使汽车减速甚至停车，或使下坡汽车保持一定的速度，或使静止的汽车驻留原地不动。
1.离合器
1)离合器的功用
离合器安装于发动机的飞轮之后，其主要作用如下：
(1)短时间地切断发动机与传动系的连接。
(2)保证汽车平稳起步。
(3)防止传动系过载。
2)离合器的结构及工作原理
在接合时，压盘和从动盘都被膜片弹簧的压力紧紧地压靠在飞轮上。飞轮旋转时，带动离合器盖、膜片弹簧及压盘一起旋转。由于从动盘两面装有摩擦材料，又承受着正压力，所以在飞轮与从动盘及压盘与从动盘之间均会产生摩擦力，从而带动从动盘一起旋转，插在从动盘花键毂里的变速器第一轴即把动力传给变速器。在变速器的第一轴上套装有分离轴承和分离套筒，当用外力推动分离套筒和分离轴承时，分离轴承即向前推动膜片弹簧分离指的内端头。由于膜片弹簧的圆孔部分是固定于离合器盖上的，膜片弹簧的外沿就像杠杆一样拉动压盘向后移，由此便解除了从动盘上的正压力，摩擦力也就消失，离合器即处于分离状态。
2)转向驱动桥
带独立悬架的转向驱动桥，其转向器是由齿轮和齿条构成的。当转动转向盘带动转向器的齿轮转动时，齿轮带动齿条左右移动。转向横拉杆(图中未画出)的外端通过转向节臂、悬架的滑柱与转向节相连，车轮安装在转向节上。当齿条左右移动时，带动横拉杆左右移动，横拉杆的外端便带动转向节臂绕滑柱转动，与滑柱固定为一体的转向节和车轮便一起绕滑柱转动，起到转向作用。
差速器由壳体、行星齿轮、行星齿轮轴及半轴齿轮等组成。
3)半轴4)桥壳
汽车行驶系包括车架、悬架、车桥及车轮四部分。
1.车架
车架是汽车的骨架，是汽车的装配基础，汽车的各总成和零部件都直接或间接地装配在车架上。
2.悬架
悬架是汽车车架与车桥之间的弹性连接装置。
1)悬架类型
汽车悬架的形式很多，按用途可以分为用于载重车的非独立悬架和用于轿车的独立悬架。