LNG站系统工艺操作标准

LNG站系统工艺操作标准
（一）工艺流程简介
LNG卸车时，开启卸车压器升压，形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差，将LNG卸入LNG储罐，LNG储罐内LNG液相输出气化时，利用的设备是空温气化器。

当LNG储罐内的LNG液相送入空温气化器，LNG在其内发生相变并升温。

若空气化器出口LNG（气相）温度低于5℃，则应开启水浴气化器将其升温，直到符合要求。

LNG储罐顶部的蒸发气体，经空温气化器升温进入蒸发气体储罐，稳压后输入供气管网。

LNG的储存条件：储存绝对压力0.3MPa，储存温度-145℃。

（二）LNG系统操作规程
1、槽车卸车安全技术操作规程
（1）LNG罐（槽）车卸车前的准备工作，要求满足：
A、卸车区域清场，无关人员及车辆一律禁止进入。

B、卸车台所有设备处于完好待用状态。

C、从卸车台到指定储罐的阀门能灵活开关，安全阀处于正常使用状态。

D、灭火器及消防系统处于正常备用状态。

E、接地线完好。

F、液、气相卸车软管快装接头完好。

G、待充装储罐的液位、压力符合卸车要求。

（2）卸车的操作步骤
A、打开LNG槽车出入专用大门，检查车辆是否配戴灭火罩，符合安全要求并
至地磅过磅后，指挥车辆以限速5Km/hr的速度停放在规定位置，要求司机拉紧手刹并关闭发动机，操作人员在车辆停稳后在车轮下塞上三角塞以防打滑。

B、检查LNG槽车的液位、压力是否正常，核定槽车车号及LNG提货单据，
做好记录，并请司机签字。

C、将车辆与卸车台的静电接地线接牢。

D、接好卸车台与LNG槽车的气、液相管。

由运行操作工对卸车台管道、进液
管道进行预冷（打开储灌上进液阀、卸车台平衡阀、BOG连通阀），预冷至平衡阀结霜后，关闭卸车台平衡阀，BOG连通阀，预冷结束。

E、槽车司机开启槽车上的紧急切断阀及手动阀门。

F、然后操作人员分别先后打开卸车台放空阀，放出连接（液相管、气相管、
增压管）处的空气后关闭。

缓慢打开卸车台增压器进出口阀门及卸车台气相管阀门，对槽车进行增压至要求的压力（一般为0.6MPa至0.7MPa），严禁增压超槽车安全阀开启压力。

G、储罐与槽车压力差达0.2MPa后，打开待充装LNG罐上进液阀门、卸车台
进液总阀门，向LNG罐进液。

H、在卸车过程中，每隔20分钟巡查一次管线和储罐液位，记录储罐的液位、
压力、卸车台的压力及罐（槽）车的液位和压力，严禁储罐超装。

I、液相卸车完毕后，关闭LNG罐下进液阀门，开启卸车台平衡阀与BOG连
通阀，通过BOG加热器气化管道中的低温液体。

J、槽车中的压力降低至要求压力（不高于0.2MPa）后，关闭卸车台与槽车连接的所有阀
门。

打开卸车台卸车软管放散阀，压力正常、软管化霜后，卸下卸车软管，关闭有关
阀门。

K、检查现场，卸下卸车台与罐（槽）车的静电接地线，罐（槽）车司机关好罐（槽）车操作箱，槽车开至地磅台过磅，结单后开出厂区，操作人员关闭生产区大门。

L、及时、准确填定槽车过磅单及槽车卸车记录表。

（3）发生下列情况时，应停止卸气
A、遇雷雨天气。

B、附近发生火灾。

C、气体泄漏。

D、压力异常，或其它不安全因素。

2、LNG罐安全技术操作规程
（1）非LNG站工作人员严禁进入罐区，严禁携带能产生火源的物品和非防爆电子产品进入罐区。

（2）LNG罐的根部阀（上进液阀根据生产需要开关）、紧急切断阀、降压调节阀、安全阀、压力表和液位计之前的阀门处于常开状态。

（3）每小时巡回检查安全阀铅封是否完好，是否有泄漏等，并记录好各LNG罐的压力、液位。

其工作范围分别规定如下：压力0.1～0.6MPa，液位34cmH2O～806cmH2O。

（4）运行中的LNG罐紧急切断阀应处于常开状态。

并随时观察控制用氮气的压力是否正常，工作压力规定如下：压力0.2～0.6MPa。

（5）运行中的LNG罐出液阀根据生产需要调整开度。

（6）打开LNG罐BOG阀门可直接输出气相到BOG罐，但一般正常情况下不采用气相直接生产。

（7）LNG罐充装必须严格按规定的充装系数（0.90）充装，严禁超装。

（8）LNG罐、安全阀、压力表等应按国家规定定期检验。

（9）LNG罐上的阀门要开关灵活、严密，并做编号说明。