软基处理技术在辽宁省滨海地区废弃盐滩中的综合应用
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为 海 陆交 互 相 沉 积 地层 ，主 要 由淤 泥质 亚 粘 土 、 亚粘 土 、粉质 砂 土 、亚 粘土 粉砂 互 层 、夹 粉砂 亚
（ ）施工 便道 １
经 过现 场踏 勘 ，尽 量选 择 合适 的原 有盐 田边 道 路 作 为 施 工便 道 ，并 进 行 适 当 的加 宽 和加 固 ，
２３１ 堆载 预压 ．．
采用 路 基宽 度 内全 幅施 工 ，不 留车 道 ，预 压 土 的 边 坡 按 １： ． 行 。 填 土 采 用 “ 层 轮 加 １ ５执 薄
法 ” 即在 保 证 路 基 基 本 稳 定 的前 提 下 尽 量 加 快 ，
分 层 填 筑 的速度 。用 自卸 汽 车将 填 土运 至施 工 现
根据 施工 现 场 实测 淤泥 情 况 ，结合 多年 高速 公 路施 工经 验 建议 将施 工方 案 换填 强 夯更 改 为抛
辽 宁省 滨 海公 路 大连 市金 州 北海 至 葫芦 套 段 路 线 起 于 石 河 盐 场 西侧 ，终 于 七 顶 山盐 场 东 侧 ．
路 线 全 长 １ ． ３ ｉ ，其 中 软 土 路 基 处 理 段 共 计 ５３ ｋ ０ ｎ ２ ５ｍ （ ３９ 主要 为七 顶 山废弃 盐滩 ） 。该 地 区背 山面 海 ，地处 北半 球 的暖 温带 ，气候 属 于 暖温 带湿 润
整 ，横 坡 度 ２ ％。随 着路 基 填 土 的不 断 增 高 。测
杆 和 套 管 也 应 相 应 接 高 ，但 所 接 每 节 长 度 小 于
５ｃ ０ ｍ。测 管周 围 的填筑 土宜用 人 工整 平 。并用 小 型夯实 机夯 实
２３２ 预 压 土 的 验 收 ． ．
导 线 复 测 完 毕 后 ，对 导 线 点 及 中桩 进 行 加
石挤 淤 、超 载预 压并 辅 以强 夯 相结 合 的综 合 处理
软 基施 工工 艺 ，在得 到 项 目建设 方 、设 计 方 及监 理 的 同意后 ，于 ２ ０ ０ ８年 ４月 １ 日进 场 ，计 划 完 ０ 成 日期 为 ２ ０ ０ ９年 ６月 ２ ０日。
２ １ 施 工 准 备 ．
大 陆性 季 风 气 候 ，具有 一 定 的 海 洋性 气 候 特 征 。 沿 海 段 多为 泥 质 滩 涂 。分 布 少 量 海参 池 及 鱼 池 ， 海滩 上 少量 外露 礁石 。钻孔 资料 表 明 ：全 线 地层
要 的破 坏 。
（ ）每个 加 载 断 面不少 于 ４个 断 面 ，必 须包 ２
括起 讫 断面 ，其 他 断面 随机 抽 查 ，断 面 间距 不大
于 ２ｍ： ０
（ ）每个 断 面观 测左 、中 、右 三 点 ，观测 点 ３
（ ）抛 石挤 淤施 工 ２
高程取 相应 １ 方米 范 围 内的最低 点 。 平 ２３３ 沉 降监测 和处 理 － ．
补足 预压 土荷 载 。 路 基 预压 路段 沿 纵 向连 续 布满 加 载土 方 ．加
载 高 差过 渡 段设 置在 加 载 高度 小 的段 落 内 ，相邻
抛 石 所 用 片 石 为 项 目开 山 段 爆 破 出 来 的 片
石 ，其 尺 寸不 小 于 ３ ｃ ０ ｍ，且 不宜 大 于 ８ ｃ ０ｍ．抗
工 方法 。
１ 工 程 概 况
单位 对淤 泥 层厚 度 的监测 不 够 准确 ，致 使 该 路段
部分 路基 基底 部 淤泥 处理 不 完全 。路 基 填 筑在 淤
泥层 上 ，因承载 力无 法达 到 预订 设计 要 求 而 发生 路基 侧 向滑移 ，影 响施 工进度 和效 果 。
２ 施 工 方 案
压 强 度 不 低 于 ３ ＭＰ ， 明水 较 深 的地 段 加 大 至 ０ ａ ５ － ０ｃ ０ １０ ｍ，路 基填 筑填 料选 用 山皮 石 ，其强 度不
两 段 落 进 行顺 坡 处理 ，其 纵 坡 度 不宜 大 于 １ ％。 Ｏ 预 压土 应在 路 基宽 度 内全 幅施 工 ，不 留车道 。预
行碾 压 ，振动 碾压 ２ ３遍 ，碾 压过 程 中 ，用 人 工 —
工 ，并采 取 必要 的措 施 ，以保 证路 基 的 安全 。加 载 间歇 期 或 加 载 完成 后 的前 １ ５天 内必 须 每 ３天
观测一 次 。
将 片石 空 隙 以小石 铺 满填 平 ，直至 抛 石 顶 面平 整
第１卷第１ ４ 期
２０ １２ 年 ２月
辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报
Ｊ ＵＲ Ｌ Ｏ ＮＡ ＯＦ Ｉ ＬＡＯＮＮＧ ＲＯ ＮＣ ＡＬ Ｉ Ｐ ＶＩ Ｉ ＣＯ Ｌ Ｇ Ｏ Ｃ Ｌ Ｅ Ｅ Ｆ ＯＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ ＮＳ Ｎ Ｃ ＴＯ
Ｖｏ１ ４ ＮＯ．１ ．１ Ｆｅ ｂ． ２ ０ ２ １
密 ，并 将成 果 上报 监 理工 程 师 ，在 监 理工 程 师 批
复后 ，按 照 图纸 进行 。
２２ 抛 石 挤 淤 施 工 ．
（ ）实 际预 压 土 的压 实度 、高度 、长度 、宽 １
度应 不小 于设 计 ：
（ ）准备 工作 １ 抛 石 前首 先查 明施 工场 地 范 围内地 上 、地 下 各 种构 筑 物 以及 各种 管 线 的位 置 、标 高 等 ．并 采 取 必要 的保 护措 施 ，以免 因挤 淤 施工 而 造 成不 必
抛石 挤 淤法 是 在路 基 基 地从 中部 向两 侧 抛 投
一
定 数量 的片 石 ．将 淤泥 挤 出路 基 范 围 内 以外 的 种 施工 换 土形 式 ，此 法 施工 简单 易行 ，无 须抽
（ ） 在 填 筑 期 间 填 筑 的 每 一 层 都 要 进 行 监 １
测 ．如 果 沉 降或者 位移 超 过规 定 标 准应 及 时停 止 施 工 ．等 到达 到规 定标 准 时才 能 进行 上 一层 填 筑 的施 工 。 当接 近极 限 填 土 标 高 时 ，更 要 加 强 监 测 ，并严 格 控制 填筑 速 度 ，避 免 由于 荷 载加 载过 快造 成地 基 的破 坏 。按 规范 规 定 ，路 堤 中心线 地 面 沉 降速 度 每昼 夜 不 应 超过 ｌ ｍｍ；坡 脚 水平 位 Ｏ 移速 度每 昼夜 不应 超过 ５ ｍｍ。
施 工 ．总 结 了抛 石 挤 淤 、 堆 载 预 压 、 强 夯 置 换 等软 基 处理 方 法 在 滨 海 地 区软 基 处 理 中的 综 合 应 用 、
施 工 工 艺 、 质量 控 制 手 段 和 质 量 检 验 方 法 。
关 键 词 软 土路 基 ；抛 石 挤 淤 ；堆 载 预 压 ；强夯 ；施 工
形 向前 抛 填 山皮 石 ，并 在挖 掘 机 和推 土 机 的相 互 配 合下 由 中间 向两边 抛 填 至全 幅 宽度 ，渐 次抛 填
的推进 宽度 以三角 形边 长法 线方 向 ３ 宽 度控 制 ， ｍ 直 至片 石露 出盐 滩 水面 高于 常水 位 ３ ～ ０ ｍ 即可 ０５ｃ 进行 碾 压 。碾 压需 用 ２ ｔ ０ 以上 的振 动式 压 路 机 进
（ ）如 果 超 过 规 范 规 定 ，就 要 立遵 循下 大 上 小 ，用 自卸汽 车将 石料 运 至抛 投 现 场坡 脚边 缘 ，先用 挖 掘 机进 行 分层 抛 投 ，即 由挖掘 机将 大 粒 径 的片 石 均匀 分 层 抛投 ．抛投 从路 基 的 中心 为 中心点 成 等腰 三角
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ８６ １ ． 文献 标 识 码 ：Ｂ
随着 沿海 经济 区域 的快 速发 展 ，使 得 沿海 地
区道 路建 设 的规模 不 断扩 大 。但 是 ，由于 沿海 地
粘 土 、粉 砂 组 成 。 该 路 段 （ ８ ０ ０ Ｋ８ ３ ０ Ｋ ＋０ 一 ＋ ５ 、 Ｋ８ ４ ０ Ｋ ＋ ６ 、Ｋ ＋ ３ ０ Ｋ１ ＋ ０ ）上覆 盖 主 ＋０ ９ ７ ０ ９ ８０ 一 ０ ５０
无 明显 空 隙 。
２３ 超 栽 预 压 ．
（ ）预压施 工 完 成后 的前两 个 月必 须 每周 观 ３
测 一 次 ．而 后 每 ｌ ５天 观测 一 次 直 至卸 载 。施 工
过 程 中 ，应加 强 保护 好沉 降 板 ，必 须 始终 遵循 先
加 载后 接管 ，先 卸管 后卸 载 的原则 。 ２３４ 超载 预压 处理 ． ． 超 载预 压 土方 填筑 完 成 后 即进入 预 压期 ，超
施 工过 程 中注意施 工便 道 的维护 （ ）材 料 ２
收稿 日期 ：２ １ — １ １ ０ １ １— ４ 作者 简 介 ：何 川 川 【９ ３ １ ８ 一 ） ，男 ，辽 宁阜新 人 ，助理 工程师 ，研 究方 向 ：公路 工程 施工 。
・
２ ・ ０
第 １期
何 川川 等 ：软 基处 理技 术在 辽 宁省滨 海 地 区废 弃 盐滩 中 的综 合应 用
文 章 编 号 ：１ ０ — ８ ２（０ ２ ０ － ２ － ４ ０ ８ ３ １ ２ １ ） １０ ０ ０
软基处理技术在辽宁省滨海地 区废 弃盐滩 中 的综 合应用
何 川 川 金 保 佟
（ 连 公 路 工程 集 团有 限公 司 ，辽 宁 大 连 １ ６ ０ 大 １ １ ０）
摘 要 本 文通 过 辽 宁 省 滨 海 公路 大 连 市金 州北 海 至 葫 芦套 段 七 顶 山盐 场 废 弃 盐 滩 软 基 处理 的
载 预压 期设 定 为 ８个 月 ，在超 载 预压 期 内砂 垫 层 与 路基 边 沟应 连 通 ，保 证 排水 通 畅 ，以有 利 于地 下 水 排 出 ，加 快 淤 泥 的 固结 。 在 沉 降超 过 ２ ｃ ０ ｍ 后 ．要 及 时填筑 补 土 ，并 要 求路 基 顶面 保持 ２ ％～ ４ ％的横 坡 度 。在 超 载预 压 期 内按 每 ５天监 测 一
直 排水 固结 法 等 ，在辽 宁 省滨 海公 路 大连 市 金州 北 海至 葫芦 套 段废 弃盐 滩 的软 基 处理 中 ，对 几种 软 基处 理方 法 进行 了综 合 应用 。取得 了不 错 的经 济 技术 效果 ，深受 项 目建设 方 、监理 方 和有 关 专
家 的 一致好 评 。下 面 ，就 以辽 宁 省滨 海公 路 大 连 市 金 州北 海至 葫 芦套段 施 工过 程 为例 ，浅谈 一 下 在 辽 宁省滨 海 地 区道路 中废弃 盐 滩 的软基 处 理施
压土 的边坡按 １ １ ： ． 行 。 预 压 土 顶 面 必 须 平 ５执
得 小 于 １ＭＰ ，风 化程 度应 符 合规 定 ，透 水 性较 ５ ａ
好 ，填 料 粒 径 最 大 粒 径 不 宜 大 于 层 厚 的 ２３ ／ 。路 堤 顶 面以下 ５ ｃ 范 围内填 料不 得 大于 ｌｃ ０ｍ Ｏ ｍ （ ）测 量放 样 ３
形 的特殊 性 ．在 建设 过 程 中往往 会 遇 到废 弃盐 碱 滩 涂软 土地 形 ．为 了满 足道 路 变形 和 强度 要 求就
需要 对废 弃 盐碱 滩涂 软 土路 基进 行 处 理 。常规 的 处 理方 式 主要 有表层 处 理法 、换 填 法 、重 压 法 和
要 为沉 积 的 淤 泥 质 亚粘 土 ，层 厚 ２０ １ ． ．～ ２５ ｍ。此 淤泥 层粘 性 、饱 和流 塑 、青 灰色 、天然 含水 量 较 大 ，具 有 高压 缩性 ，低 强 度 等特 性 。下 部 为不 同 风化 程度 片 岩 ．强 度 较高 。原施 工设 计 采 用抛 石 挤淤 法施 工 ，淤 泥设 计估 计厚 度 ０８ １ ｍ，经 现 ．～ ． ５ 场 实 际勘 测 结 果 淤泥 厚 度 为 ５ ９ ～ ｍ。 由于 原 设 计
次 ，特殊 地段 要 每天 进行 监 测 ，直 至超 载 预压 期
场 ， 由道 路 中心 向道路 两侧 填筑 ，并 控 制 每 层 的 松 铺 厚 度 都 不 小 于 ５ｃ ０ ｍ。 然 后 用 推 土 机 粗 平 ，
（ ）施工 便道 １
经 过现 场踏 勘 ，尽 量选 择 合适 的原 有盐 田边 道 路 作 为 施 工便 道 ，并 进 行 适 当 的加 宽 和加 固 ，
２３１ 堆载 预压 ．．
采用 路 基宽 度 内全 幅施 工 ，不 留车 道 ，预 压 土 的 边 坡 按 １： ． 行 。 填 土 采 用 “ 层 轮 加 １ ５执 薄
法 ” 即在 保 证 路 基 基 本 稳 定 的前 提 下 尽 量 加 快 ，
分 层 填 筑 的速度 。用 自卸 汽 车将 填 土运 至施 工 现
根据 施工 现 场 实测 淤泥 情 况 ，结合 多年 高速 公 路施 工经 验 建议 将施 工方 案 换填 强 夯更 改 为抛
辽 宁省 滨 海公 路 大连 市金 州 北海 至 葫芦 套 段 路 线 起 于 石 河 盐 场 西侧 ，终 于 七 顶 山盐 场 东 侧 ．
路 线 全 长 １ ． ３ ｉ ，其 中 软 土 路 基 处 理 段 共 计 ５３ ｋ ０ ｎ ２ ５ｍ （ ３９ 主要 为七 顶 山废弃 盐滩 ） 。该 地 区背 山面 海 ，地处 北半 球 的暖 温带 ，气候 属 于 暖温 带湿 润
整 ，横 坡 度 ２ ％。随 着路 基 填 土 的不 断 增 高 。测
杆 和 套 管 也 应 相 应 接 高 ，但 所 接 每 节 长 度 小 于
５ｃ ０ ｍ。测 管周 围 的填筑 土宜用 人 工整 平 。并用 小 型夯实 机夯 实
２３２ 预 压 土 的 验 收 ． ．
导 线 复 测 完 毕 后 ，对 导 线 点 及 中桩 进 行 加
石挤 淤 、超 载预 压并 辅 以强 夯 相结 合 的综 合 处理
软 基施 工工 艺 ，在得 到 项 目建设 方 、设 计 方 及监 理 的 同意后 ，于 ２ ０ ０ ８年 ４月 １ 日进 场 ，计 划 完 ０ 成 日期 为 ２ ０ ０ ９年 ６月 ２ ０日。
２ １ 施 工 准 备 ．
大 陆性 季 风 气 候 ，具有 一 定 的 海 洋性 气 候 特 征 。 沿 海 段 多为 泥 质 滩 涂 。分 布 少 量 海参 池 及 鱼 池 ， 海滩 上 少量 外露 礁石 。钻孔 资料 表 明 ：全 线 地层
要 的破 坏 。
（ ）每个 加 载 断 面不少 于 ４个 断 面 ，必 须包 ２
括起 讫 断面 ，其 他 断面 随机 抽 查 ，断 面 间距 不大
于 ２ｍ： ０
（ ）每个 断 面观 测左 、中 、右 三 点 ，观测 点 ３
（ ）抛 石挤 淤施 工 ２
高程取 相应 １ 方米 范 围 内的最低 点 。 平 ２３３ 沉 降监测 和处 理 － ．
补足 预压 土荷 载 。 路 基 预压 路段 沿 纵 向连 续 布满 加 载土 方 ．加
载 高 差过 渡 段设 置在 加 载 高度 小 的段 落 内 ，相邻
抛 石 所 用 片 石 为 项 目开 山 段 爆 破 出 来 的 片
石 ，其 尺 寸不 小 于 ３ ｃ ０ ｍ，且 不宜 大 于 ８ ｃ ０ｍ．抗
工 方法 。
１ 工 程 概 况
单位 对淤 泥 层厚 度 的监测 不 够 准确 ，致 使 该 路段
部分 路基 基底 部 淤泥 处理 不 完全 。路 基 填 筑在 淤
泥层 上 ，因承载 力无 法达 到 预订 设计 要 求 而 发生 路基 侧 向滑移 ，影 响施 工进度 和效 果 。
２ 施 工 方 案
压 强 度 不 低 于 ３ ＭＰ ， 明水 较 深 的地 段 加 大 至 ０ ａ ５ － ０ｃ ０ １０ ｍ，路 基填 筑填 料选 用 山皮 石 ，其强 度不
两 段 落 进 行顺 坡 处理 ，其 纵 坡 度 不宜 大 于 １ ％。 Ｏ 预 压土 应在 路 基宽 度 内全 幅施 工 ，不 留车道 。预
行碾 压 ，振动 碾压 ２ ３遍 ，碾 压过 程 中 ，用 人 工 —
工 ，并采 取 必要 的措 施 ，以保 证路 基 的 安全 。加 载 间歇 期 或 加 载 完成 后 的前 １ ５天 内必 须 每 ３天
观测一 次 。
将 片石 空 隙 以小石 铺 满填 平 ，直至 抛 石 顶 面平 整
第１卷第１ ４ 期
２０ １２ 年 ２月
辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报
Ｊ ＵＲ Ｌ Ｏ ＮＡ ＯＦ Ｉ ＬＡＯＮＮＧ ＲＯ ＮＣ ＡＬ Ｉ Ｐ ＶＩ Ｉ ＣＯ Ｌ Ｇ Ｏ Ｃ Ｌ Ｅ Ｅ Ｆ ＯＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ ＮＳ Ｎ Ｃ ＴＯ
Ｖｏ１ ４ ＮＯ．１ ．１ Ｆｅ ｂ． ２ ０ ２ １
密 ，并 将成 果 上报 监 理工 程 师 ，在 监 理工 程 师 批
复后 ，按 照 图纸 进行 。
２２ 抛 石 挤 淤 施 工 ．
（ ）实 际预 压 土 的压 实度 、高度 、长度 、宽 １
度应 不小 于设 计 ：
（ ）准备 工作 １ 抛 石 前首 先查 明施 工场 地 范 围内地 上 、地 下 各 种构 筑 物 以及 各种 管 线 的位 置 、标 高 等 ．并 采 取 必要 的保 护措 施 ，以免 因挤 淤 施工 而 造 成不 必
抛石 挤 淤法 是 在路 基 基 地从 中部 向两 侧 抛 投
一
定 数量 的片 石 ．将 淤泥 挤 出路 基 范 围 内 以外 的 种 施工 换 土形 式 ，此 法 施工 简单 易行 ，无 须抽
（ ） 在 填 筑 期 间 填 筑 的 每 一 层 都 要 进 行 监 １
测 ．如 果 沉 降或者 位移 超 过规 定 标 准应 及 时停 止 施 工 ．等 到达 到规 定标 准 时才 能 进行 上 一层 填 筑 的施 工 。 当接 近极 限 填 土 标 高 时 ，更 要 加 强 监 测 ，并严 格 控制 填筑 速 度 ，避 免 由于 荷 载加 载过 快造 成地 基 的破 坏 。按 规范 规 定 ，路 堤 中心线 地 面 沉 降速 度 每昼 夜 不 应 超过 ｌ ｍｍ；坡 脚 水平 位 Ｏ 移速 度每 昼夜 不应 超过 ５ ｍｍ。
施 工 ．总 结 了抛 石 挤 淤 、 堆 载 预 压 、 强 夯 置 换 等软 基 处理 方 法 在 滨 海 地 区软 基 处 理 中的 综 合 应 用 、
施 工 工 艺 、 质量 控 制 手 段 和 质 量 检 验 方 法 。
关 键 词 软 土路 基 ；抛 石 挤 淤 ；堆 载 预 压 ；强夯 ；施 工
形 向前 抛 填 山皮 石 ，并 在挖 掘 机 和推 土 机 的相 互 配 合下 由 中间 向两边 抛 填 至全 幅 宽度 ，渐 次抛 填
的推进 宽度 以三角 形边 长法 线方 向 ３ 宽 度控 制 ， ｍ 直 至片 石露 出盐 滩 水面 高于 常水 位 ３ ～ ０ ｍ 即可 ０５ｃ 进行 碾 压 。碾 压需 用 ２ ｔ ０ 以上 的振 动式 压 路 机 进
（ ）如 果 超 过 规 范 规 定 ，就 要 立遵 循下 大 上 小 ，用 自卸汽 车将 石料 运 至抛 投 现 场坡 脚边 缘 ，先用 挖 掘 机进 行 分层 抛 投 ，即 由挖掘 机将 大 粒 径 的片 石 均匀 分 层 抛投 ．抛投 从路 基 的 中心 为 中心点 成 等腰 三角
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ８６ １ ． 文献 标 识 码 ：Ｂ
随着 沿海 经济 区域 的快 速发 展 ，使 得 沿海 地
区道 路建 设 的规模 不 断扩 大 。但 是 ，由于 沿海 地
粘 土 、粉 砂 组 成 。 该 路 段 （ ８ ０ ０ Ｋ８ ３ ０ Ｋ ＋０ 一 ＋ ５ 、 Ｋ８ ４ ０ Ｋ ＋ ６ 、Ｋ ＋ ３ ０ Ｋ１ ＋ ０ ）上覆 盖 主 ＋０ ９ ７ ０ ９ ８０ 一 ０ ５０
无 明显 空 隙 。
２３ 超 栽 预 压 ．
（ ）预压施 工 完 成后 的前两 个 月必 须 每周 观 ３
测 一 次 ．而 后 每 ｌ ５天 观测 一 次 直 至卸 载 。施 工
过 程 中 ，应加 强 保护 好沉 降 板 ，必 须 始终 遵循 先
加 载后 接管 ，先 卸管 后卸 载 的原则 。 ２３４ 超载 预压 处理 ． ． 超 载预 压 土方 填筑 完 成 后 即进入 预 压期 ，超
施 工过 程 中注意施 工便 道 的维护 （ ）材 料 ２
收稿 日期 ：２ １ — １ １ ０ １ １— ４ 作者 简 介 ：何 川 川 【９ ３ １ ８ 一 ） ，男 ，辽 宁阜新 人 ，助理 工程师 ，研 究方 向 ：公路 工程 施工 。
・
２ ・ ０
第 １期
何 川川 等 ：软 基处 理技 术在 辽 宁省滨 海 地 区废 弃 盐滩 中 的综 合应 用
文 章 编 号 ：１ ０ — ８ ２（０ ２ ０ － ２ － ４ ０ ８ ３ １ ２ １ ） １０ ０ ０
软基处理技术在辽宁省滨海地 区废 弃盐滩 中 的综 合应用
何 川 川 金 保 佟
（ 连 公 路 工程 集 团有 限公 司 ，辽 宁 大 连 １ ６ ０ 大 １ １ ０）
摘 要 本 文通 过 辽 宁 省 滨 海 公路 大 连 市金 州北 海 至 葫 芦套 段 七 顶 山盐 场 废 弃 盐 滩 软 基 处理 的
载 预压 期设 定 为 ８个 月 ，在超 载 预压 期 内砂 垫 层 与 路基 边 沟应 连 通 ，保 证 排水 通 畅 ，以有 利 于地 下 水 排 出 ，加 快 淤 泥 的 固结 。 在 沉 降超 过 ２ ｃ ０ ｍ 后 ．要 及 时填筑 补 土 ，并 要 求路 基 顶面 保持 ２ ％～ ４ ％的横 坡 度 。在 超 载预 压 期 内按 每 ５天监 测 一
直 排水 固结 法 等 ，在辽 宁 省滨 海公 路 大连 市 金州 北 海至 葫芦 套 段废 弃盐 滩 的软 基 处理 中 ，对 几种 软 基处 理方 法 进行 了综 合 应用 。取得 了不 错 的经 济 技术 效果 ，深受 项 目建设 方 、监理 方 和有 关 专
家 的 一致好 评 。下 面 ，就 以辽 宁 省滨 海公 路 大 连 市 金 州北 海至 葫 芦套段 施 工过 程 为例 ，浅谈 一 下 在 辽 宁省滨 海 地 区道路 中废弃 盐 滩 的软基 处 理施
压土 的边坡按 １ １ ： ． 行 。 预 压 土 顶 面 必 须 平 ５执
得 小 于 １ＭＰ ，风 化程 度应 符 合规 定 ，透 水 性较 ５ ａ
好 ，填 料 粒 径 最 大 粒 径 不 宜 大 于 层 厚 的 ２３ ／ 。路 堤 顶 面以下 ５ ｃ 范 围内填 料不 得 大于 ｌｃ ０ｍ Ｏ ｍ （ ）测 量放 样 ３
形 的特殊 性 ．在 建设 过 程 中往往 会 遇 到废 弃盐 碱 滩 涂软 土地 形 ．为 了满 足道 路 变形 和 强度 要 求就
需要 对废 弃 盐碱 滩涂 软 土路 基进 行 处 理 。常规 的 处 理方 式 主要 有表层 处 理法 、换 填 法 、重 压 法 和
要 为沉 积 的 淤 泥 质 亚粘 土 ，层 厚 ２０ １ ． ．～ ２５ ｍ。此 淤泥 层粘 性 、饱 和流 塑 、青 灰色 、天然 含水 量 较 大 ，具 有 高压 缩性 ，低 强 度 等特 性 。下 部 为不 同 风化 程度 片 岩 ．强 度 较高 。原施 工设 计 采 用抛 石 挤淤 法施 工 ，淤 泥设 计估 计厚 度 ０８ １ ｍ，经 现 ．～ ． ５ 场 实 际勘 测 结 果 淤泥 厚 度 为 ５ ９ ～ ｍ。 由于 原 设 计
次 ，特殊 地段 要 每天 进行 监 测 ，直 至超 载 预压 期
场 ， 由道 路 中心 向道路 两侧 填筑 ，并 控 制 每 层 的 松 铺 厚 度 都 不 小 于 ５ｃ ０ ｍ。 然 后 用 推 土 机 粗 平 ，