仓储与配送实务三
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五 出货作业
装车的积载原则
依照“后送先装”的原则装车
实际情况下,为了有效地利用空间,经常需要多 货品进行堆叠。为了保证货品的质量,需要考虑 货品的性质,比如有的货品怕震、怕压、怕撞或 者怕湿。同时还需要考虑货品的形状、体积、重 量和包装的承重能力等因素。
装车积载时,尽量把外观相近的货品分开装配 装车积载时,装载卷状、桶状货品,须垂直摆放
限制 – 客户对品种\数量\规格的要求、时间、交通、车
辆容积、运力
方案选择 -拟定配送路线方案、数据计算、确定评价项
目、综合评价
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六、配送作业
数学计算方法
利用数学模型进行数量分析。 例如:线性规划解决运输问题的数 学模型
目标- 效益最高、成本最低、路程最短、 吨公里最低、准时性最高、运力利用最合 理、劳动消耗最低 条件限制
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六、配送作业
退回货品的分类处理
退货整理员按照不同的处理方法将收退货品分为以下几类: A.退供应商货品:复核退回供应商的货品,退货入库员将其 搬运到收退处理仓库中。 B.拒退货品:门店退回的货品经退货收货员验收不符合退货 要求的货品,须返回门店。
C.良品:经检验,收退货品为良品,退货上架员用RF终端设 备扫描,并根据指示进行良品入库作业。
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六、配送作业
审单作业的要点
A.审核回单是否正确,是否为客户所确认有效回单,回单是 否完整、齐全。
B.审核回单签收有无迟到、货物短少、串号、残损、包装破 损、变形、水湿等不洁记录,如有则按有关标准进行扣罚 。
C.审核回单发现存在差异时找送货员进行差异处理,追究相 关责任。 D.回单审核完毕必须及时在系统中做相应处理。
交单
搬运下车 入店堆叠
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货品签收
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六、配送作业
管理技能 下货堆叠 质。
做到“重不压轻”、“大不压小”, 考虑货品名的性
交货对点
客户对货品签收时本着先贵重货品、后普通货品的顺序进行
注意事项
如果是送货有差异,送货员需将送货差异单交客户或门店签收。 如果是收货有差异,经送货员和门店收货员双方确认后将差异货品信 息录入电脑,打收货差异单,并将差异货品带回。
六、配送作业
签收作业
配送车辆将货品送达客户或门店后,客户或门店人员根据 订单核对货品、清点数量、检查包装和质量,经检查核对 无误,在送货单上签名确认,若发现差异,协同送货员打 差异单,这个过程就是签收作业。 签收作业可分为门店卸货作业和门店清点作业两个过程。
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六、配送作业
门店卸货作业流程 车辆停靠 门店清点作业流程 清点货品
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五 出货作业
合流作业
复核员根据复核单据和拣货标签复核完货品,确认货品正 确无误后,在货品上贴上客户或门店标签,并按照客户或 门店将该客户或门店本次出货的所有货品汇合,搬运至分 配好的该客户或门店出货暂存区的过程称为合流作业。
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五 出货作业
开始 贴标签
最小成本原则
假设配送成本的大小顺序 是: 由较远区域配送车辆代送 成本<由侧面区域配送车 辆代送成本<安排车辆专 送成本 B2代送<A3代送<单独送
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六、配送作业
配送车辆模式选择
划分了配送区域并统计了各个区域配送的货品总量以后, 需根据客户的具体位置、沿途的具体状况等选择配送距离 短、时间消耗少、成本支出低的路线。
点货作业流程:
出货员到信息中心领取出货凭证 核对装车单与出货凭证 清点货品 出货员签名确认
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五 出货作业
上车作业流程
确认客户的配送顺序 制定装车顺序和装车方案 出货员移动货品到指定月台 装货上车 出货员在不同客户货品上做区别标示 出货员签字确认
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是货品准确高效流通的有力保证
提高物流服务水平,降低物流成本, 提高客户满意度
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五 出货作业
复核作业分类 人工复核
人工复核是所有复核工作全由人工进行,只借助一些传统 的检测工具如磅秤、卷尺等。该作业一般是针对整件出货, 不需要详细清点最小货品包装的货品。
系统复核
系统复核是指复核员借助无线射频(RF)手持终端等信息 设备核对拣货员拣选出来的货品,确保货品名称、数量、 质量等信息的正确性和一致性。系统复核一般用于零散出 货的情况。
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退货整理员对于门店退回的货品经退货收货员验收不符合 退货要求的货品,须返回( )。 A.仓库 B.门店 C.暂存区 D.拣货区
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入库交接
到库下货 在库对点(与退货收货员) 货品签收 (退货收货员) 返品整理 (退货整理员) 送到返品处理区
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六、配送作业
退货原因分析
A.邻近保质期 B.货品滞销 C.季节性换货 D.客户间调拨
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六、配送作业
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
退货验收中不可退的一般标准
A.包装残旧、破损、变形、有退货标签不可退。 B.所有国企货品不可退。 C.超过收退日期的货品不可退。 D.淘汰的货品不可退。 E.可退货品,整件出货货品,退货时必须为整件且包装完好可退,否则 不可退。 F.出货配有赠品的货品,退货时必须配有赠品,否则不可退。 G.生产日期模糊的货品不可退。 H.不可退的整件货品,同一箱内有生产日期不一致或多种货品混装不可 退。 I.非本公司配送的货品不可退。 J.所有具有质量问题的货品不可退。
直送式配送路线优化是节约里程法问题,分送式配送路线 优化是最短路径问题。
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六、配送作业
情景问答
亚马逊(Amazon)网上书店的总部位于美国西雅图,原本只 在当地设有一座配送仓库。随着公司业务向全美各地的高 速拓展,仓储设施匮乏成为公司发展的瓶颈,于是亚马逊 公司在全美各主要市场新建了一系列配送仓库。并且每当 新建一座仓库,公司都要对全部设施重新做需求供给分析 。请问亚马逊网上书店这样做的主要目的可能是什么?
仓储与配送实务
工程技术学院 物流师培训中心
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五 出货作业
复核作业 合流作业 点货上车
五 出货作业
复核作业
拣货员在拣货结束后将拣选好的货品搬运至待出货区, 交由复核员复核,复核员根据提供的复核单据,对客户或门 店的货品进行复核,确认数量、包装、名称等信息与复核单 据上的信息一致。
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六、配送作业
核单作业
核单作业是将出货信息录入信息系统,装车出货后,客户 并不一定能如数收到发出的货物,这就需要对出车回单进 行处理,将实际客户收货信息输入系统,也是汇总配送差 异情况的过程,该过程是配送的最后环节。
作业流程:信息员接收配送员交的回单、审核回单、差异处 理、回单确认
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六、配送作业
收退作业
收退作业是指经过一系列清点、核对、检查等程 序,送货员将客户或门店拒收货品和相关单据带 回配送中心的过程。
收退作业包括在店验收和入库交接两个子过 程。
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六、配送作业
在店验收 _配送员
货品检查(保质期\外包装) 货品清点(名称\数量\规格) 货品签收(配送员) 返品上车
调度作业流程:数量统计→安排配送区域→发货量 汇总→配送车辆安排→装车出货
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六、配送作业
配送车辆调度原则
合适原则
合适的车型和车辆来源
邻近区域调度原则 最小成本原则 车辆最大容积率原则
(最大容积、重量 )
邻近区域调度原则示意图
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六、配送作业
复核作业是在出货装车前对即将出货的货品数量、质 量、客户进行的最后防线,复核作业完成质量的高低极大地 影响着货品能否正确、通畅地流通。 对于整件物品,检查外包装和标签;对于零散货品,检 查物流箱数量以及箱内货品的种类、名称和数量。
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五 出货作业
复核作业的意义
在出货装车前对即将出货的货品数量、质量、客户进行 的最后防线
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六、配送作业
几个企业联合共同利用同一配送设施的配送 方式属于( )配送策略。
A.混合策略; B.合并策略; C.差异化策略; D.延迟策略。
判断
直送式配送是指由一个供应点对多个客户的直接送货。
配送车辆装载时要做到:车辆容积率与货物总体积匹配, 车辆载重与货物总重量匹配。
出货配有赠品的货品,退货时可不必配有赠品。
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五 出货作业
承重能力差的应放在承重能力强的上面
散发异味的货品不能与食品混装
散发粉尘的货品不能与清洁的货品混装
渗水货品不能与容易受潮货品混装
货品与货品之间,货品与车辆之间应留有空隙并 适当衬垫,防止货损.
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六、配送作业
调度作业
调度主要是物流中心配送作业中的准备工作,其主 要内容是通过合理调度车辆、人员,合理安排车辆 积载、配送线路,来提高车辆利用率,降低配送成 本,并满足客户服务需要。
直送式配送-一个供应点对一个客户的专门送货 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积
最短的配送路线 分送式配送-一个供应点对多个客户共同送货 采用节约里程法确定最佳配送路线
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六、配送作业
配送车辆规划方法
目标- 效益最高、成本最低、路程最短、吨公里最低、
准时性最高、运力利用最合理、劳动消耗最低
非负约束
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六、配送作业
评价指标
平均每次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总 车次
空车率=空车行驶距离÷配送总距离×100%
每吨公里配送成本=配送总成本÷配送总重量 每车次配送成本=配送总成本÷配送总车次 每公里配送成本=配送总成本÷配送总距离
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五 出货作业
复核作业流程 人工复核
复核员领取复核单据--检查拣货单据和签字--清点货品,检 查包装和条码—复核员签名确认
系统复核
复核员接收拣货单--审核拣货单和签名--清点货品,根据扫 描条码核对货品信息--检查差异—复核员签名确认
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五 出货作业
复核作业注意事项
系统复核作业中使用到RF终端设备,因此从拣选作业开始, 整个过程都需要保证物流箱条码完好无损; 复核作业需要仔细核对物流箱数量后,核对物流箱内部货 品信息是否与信息系统中一致; 系统复核若发现差异,先确定差异类型为质量差异还是数 量差异,然后由相应拣货员处理差异,并交信息员打差异 单; 复核作业完毕,需要保证复核品摆放整齐有序,并且条码 和各种标识向外,便于查看。
搬运至指定出货暂存区
合流
进入点货上车作业
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合流作业流程图
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五 出货作业
点货上车作业
点货上车作业是根据出库凭证和司机提供的装车 单,为了货品准确、即使、安全地发放到客户或 门店而进行的点货,指导装车等一系列作业活动。 该过程可分为点货作业和上车作业两个过程。
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五 出货作业