10月31日某电厂冷渣机爆燃视频爆光

10月31日某电厂冷渣机爆燃视频爆光
10月31日某电厂“捅渣”冷渣机爆燃视频我们常碰到冷渣机堵渣:炉渣颗粒过大，进入大量异物卡塞或由于内部漏水等原因。

当冷渣机出现堵渣现象时，应及时进行处理。

彻底处理冷渣机堵渣问题，必须解决煤的破碎问题；若只是暂时处理堵渣，可打开端板进行人工疏通（端板通常需要气割才能拆下）；对于内部漏水则需要对冷渣机进行查漏并进行补焊或封堵处理。

捅渣工作，是锅炉运行专业安全风险最高的一项工作！火星四溅乱飞，10多米的钢筋扁钢烧的通红弯弯曲曲，一不小心就会烫到人！
这一天，夜班刚接班不久，锅炉运行监盘人员报告说，“不好，冷渣器渣温开始掉了，一定是堵渣了”，戴上装备迅速赶到冷渣器现场，开始投渣疏通。

十月的夜，凉风习习，但在锅炉零米丝毫感觉不到凉意。

在冷渣器投渣现场，只见他们挥舞着长长的“钢枪”直刺冷渣器“腹腔”，一股股热渣顺着刚钳喷涌而出，火花四溅。

一次又一次地反复捅投，可收效甚微，时间一个小时，两个小时过去了......他们与监盘人员轮番上阵，不间断地投，个个累得汗流浃背。

从大屏幕视频监控看着他们劳动的身影，心中油然升起敬佩之意，盼望着赶快疏通。

正在这时，现场和监盘人员传来了冷渣器已经投通、可以增加负荷的好消息，大家紧张的心一下放松了许多。

但好景不长，过了二十多分钟又开始堵了，他们拖着疲惫的身躯再次投入到了“战斗中”。

就这样，反反复复地堵，反反复复地捅，折腾了四五次。

胜利的曙光伴着晨曦慢慢升起，终于在交班前全部疏通，转眼到了早上8点，看着机组负荷慢慢恢复正常，大家脸上露出了欣慰的笑容。

大夜班，从凌晨接班起冷渣机就处于堵渣状态，为确保锅炉正常运行，接班以后当班班长就安排运行人员对冷渣机进行疏通。

【警钟长鸣】10月31日某电厂冷渣机爆燃视频
面对这样的情况他们毫无怨言整整一个晚上，所有人轮流着干，你累了，他上，他累了，我上……他们一晚上就这样三俩个人一组轮换着干，虽然很累，但他们一直坚持着。

尽管夜里气温很低，但他们却被汗水浸透了衣服。

由于冷渣机的炉渣温度很高，虽然穿戴了劳保，但还是无法完全避免被烫，有的人衣服上被飞溅的炉渣烫出了一个个小洞，但却没有一句抱怨。

经过一晚上的连续奋战，冷渣机终于被疏通，进入正常工作状态，保证了生产的连续稳定运行。

这只是锅炉兄弟工作的一角，兄弟们为了保证锅炉机组安全运行无怨无悔！
电力鹰提醒: 安全第一
1.爆燃一般有可燃性气体特别是冷渣器堵渣停运后.
2.捅渣一定要做好防烫的防护.
案例分析
循环流化床锅炉冷渣器爆裂原因分析
冷渣器是循环流化床(CFB)锅炉稳定运行的关键设备之一。

CFB锅炉燃烧过程中，在维持一定床内物料量的同时，还需排出燃尽的灰渣和杂质，使给煤与排渣处于平衡状态，以保证床料温度和正常的流化。

对应于锅炉的不同运行工况，需调整到与燃煤量相适应的平衡点，因此，排渣操作是CFB锅炉最重要的运行操作之一，而保证冷渣器可靠、合理、稳定运行，排渣顺畅，是实现锅炉稳定运行的基础。

冷渣器设备故障、进渣管堵塞、出渣口堵塞、冷水中断或不足均可迫使锅炉减负荷甚至停运因此防止冷渣器事故是提高CFB锅炉高效和安全经济运行的有效方法。

1、冷渣器爆裂事故
某电厂有3台240t/hCFB锅炉，每台锅炉配备3台滚筒冷渣器A/B/C。

正常情况下1开2备，实行每2d定期切换冷渣器。

201#年12月13日6:55，2#CFB锅炉在切换备用冷渣器过程中，一台冷渣器直接发生剥离式爆裂，将锅炉一支DN20mm定期排污管打断造成锅炉停运，相邻冷渣器发生变形。

201#年12月13日3:50时，1#CFB锅炉2台冷渣器因渣量增多均堵塞，疏通了近2h。

后2#CFB锅炉的C台冷渣器也发生堵塞，疏通20多分钟后效果不明显，于6:20时启动2#CFB锅炉备用的B台冷渣器运行，随后控制室内观察到冷渣器冷却水回水温度由23℃缓慢上升，表明冷渣器出渣正常，6:55时B台冷渣器发生了爆裂。

2、滚筒冷渣器原理及爆裂原因分析2.1、结构及原理
CFB锅炉燃烧后产生的热渣进入冷渣器滚筒内，沿其内部蜂窝通道前进，蜂窝之间外层通脱盐水冷却，将950℃的热渣冷却至100℃以下。

滚筒冷渣器主要由滚筒、转动系统、驱动机构、进渣装置、出渣装置、冷却水系统和电控装置等组成。

冷却水由凝泵提供，主要是冷却灰渣并回收热量。

冷却水由冷渣器出口返回除氧器供锅炉系统上水用。

冷渣器出渣端采用填料密封。

锅炉排渣管插入冷渣器进渣口，允许排渣管热膨胀伸长200mm.
2.2、爆裂原因分析
由于事故冷渣器运行时，冷渣器冷却水流量低保护装置未投用，冷却水阀未完全打开，冷却水流量低，热渣进入冷渣器筒体后冷却水迅速蒸发，造成冷渣器超压爆裂。

冷渣器采用脱盐水冷却，原始设计该脱盐水系统水量充足，因厂
内其他装置引用脱盐水80h、车间新增的乏汽回收技改项目也引用该系统的脱盐水27t/h，造成脱盐水平衡困难，最终导致冷渣器冷却水水量不足。

而且由于同期煤质较差，煤矸石较多，排渣量大增，因此只有冷渣器冷却水回水温度由60℃升至85℃，才能保证炉排渣和正常运行;也因为排渣量过大，经常造成冷渣器冷却水回水温度达到90℃致使冷渣器超温连锁跳车。

这进一步加剧了冷渣器水量的不平衡因此正常运行时，只能将备用冷渣器冷却水出口阀关小，来维持运行的冷渣器冷却水使用而冷渣器体冷却水腔室未设计安装防爆装置;事故冷渣器筒体焊缝没有满焊(见图1)，冷却水系统承压达不到设计要求，均是导致此次事故发生的原因
(图1)
3、采取的措施(1)尽量采购适合该CFB锅炉运行的煤种，提高CFB锅炉用煤的煤质，减少锅炉的排渣量。

(2)确保所有冷渣器的开车条件，及冷却水流量低保护装置投用、冷却水回水温度高联锁保护装置投用。

(3)制订标准程序作业法，严格按照冷渣器开、停车规程进行操作。

(4)优化、完善冷渣器冷却用脱盐水系统的平衡，保证冷渣器用
冷却水流量充足。

(5)加强对进厂或者维修的冷渣器验收工作，保证其水压试验合格(6)在冷渣器冷却水回水管线上加装安全阀，防止冷渣器筒体冷却水腔室超压。

冷却水来水系统增设远程调节阀，能够及时调节冷渣器有足够的冷却水用量。

(7)做好预知维修和定期维修，定期检查冷渣器滚轮转动状况，定期润滑。

保证冷渣器始终处于完好状态;备用设备定期切换，保证备用设备处于完好状态，同时可以确保每台冷渣器落渣管畅通。

(8)严格按照冷渣器厂家设计要求，定期更新设备，杜绝超期服役，保证设备本质安全。

4、结语
通过严格控制入厂煤煤质管理、冷渣器开车条件及投用冷却水流量低保护装置和冷却水回水温度高联锁保护装置、在冷渣器冷却水回水管线上加装安全阀、冷却水来水系统增设远程调节阀、落实设备管理措施，该CFB锅炉冷渣器至今运行稳定，确保了CFB锅炉安全经济稳定运行。

冷渣机爆炸事故
中国每年都会出现几起冷渣机事故，严重的死亡事故也多有发生，由于目前很多电厂并没有认识到冷渣机存在的安全隐患，对冷渣机这种特殊的冷却及余热回收设备理解不够重视不够，是此类事故重复出现的主要原因。

保证冷渣器用冷却水流量充足是关键!!
冷渣机严格意义上说是一种特殊的锅炉压力容器，必须严格按照锅炉压力容器设计和生产制造，但是由于国内很多冷渣机生产企业很少有这个资质，目前也没有一个强制性的要求，造成大量的不符合设
计规范和制造标准的冷渣机进入电厂，给电厂冷渣机运行埋下了安全隐患，目前电厂使用的多管式冷渣机和夹套式冷渣机因结构的原因，均存在角焊缝，这是锅炉压力容器设计上所不允许的，结构的特殊性决定此类设备存在巨大的安全隐患，这也是为什么近年来膜式冷渣机得到重视的原因！尽管设计院为了避免冷渣机发生爆炸危险，采用了压力较低的闭式冷却水或开式冷却水作为冷渣机的冷却水源，同时力图通过规定冷渣机出口水温控制在95℃以下，以规避冷渣机属于压力容器的事实，但是这个规避完全是一种概念上的规避，无法保证冷渣机的运行安全。

事实上冷渣机不是压力容器（见压力容器定义）而是属于锅炉压力容器（注意概念不同），并且是一种转动的特殊的锅炉压力容器！今天回顾2008年分宜的冷渣机爆炸事故，也是提醒大家一定引起高度重视，安全无小事，牺牲的可能就是你的生命…！
重申：冷渣机不能缺水运行！
重申：冷渣机不能缺水运行！
重申：冷渣机不能缺水运行！
史上最严重的电厂冷渣机爆炸电监会通告
流化床锅炉冷渣机爆炸案例分析
对一台210MW机组锅炉冷渣机爆炸事故的分析及建议
2008年2月13日5时左右，新余市一台210MW机组锅炉在运行过程中，因值班员未能及时打开冷却水进出口电动泵，使冷渣机夹
套内介质温度压力升高，并发生爆炸。

冷渣机爆炸后，外筒体部件冲向并撞击锅炉2#下降管分配管，造成10根分配管变形，其中:40#分配管两端管接头附近断裂，38#、39#分配管与水冷壁下联箱连管开裂。

外筒向锅炉侧(轴向)水平位移0.9mm左右，外筒靠炉后侧有轻微变形，内外壁基本光滑，无明显撞痕。

靠锅炉侧盖在事故中发生飞脱，最后落于炉后0m层内。

外筒变形处/图1冷渣机端盖飞落位置/图2内简壁凹陷图
内筒发生轴向失稳内陷，最深达450mm，见图2筒体内部的螺旋片部分变形或脱落，部分冷却水管与筒体内部连接角焊缝和水管本身拉裂或断裂。

外筒与内筒之间通过垫圆钢(20mm)焊接，事故中垫焊角焊缝整圈断裂，见图3。

外焊缝断裂
图3外筒与内筒连接焊缝断裂
图4排放口被一螺栓堵住
冷渣机冷却进出口端有一弹簧式安全阀，型号A21H-40C，整定起座压力为3.0MPa，该安全阀的排放口被一螺栓堵住，见图4。

事故原因分析:
(1)直接原因:
该锅炉机组配套辅机滚筒冷渣机，属于近几年推出的新设备，由于设计制造不当，存在诸多隐患，主要为冷渣机内外筒体连接的环焊缝形式，不符合机组冷渣机合同附件《技术协议书》中的有关技术要求，环焊缝承载能力低于技术协议要求，且缺少可靠的保护装置。

其次是使用单位维护管理不规范，在冷却水进出口电动门未打开的情况下投入运行，致使冷渣机夹套内介质温度、压力升高。

虽冷渣机回水软管接头处已喷气泄压，但由于冷渣机环焊缝承载能力不足，导致环焊缝整体断裂而造成事故的发生。

(2)间接原因:
①冷渣机的内外筒连接焊缝，没有按照合同要求执行GB985-88《焊接接头的基本形式和尺寸标准》和GB150-98《钢制压力容器》标准的规定。

厂家应用JB/T3726-1999《锅炉除渣设备通用技术条件》，与本设备的设计使用条件不相符。

②冷渣机安全阀不能按规定要求泄压，泄压口被螺栓堵塞③就地断水保护设计不合理。

生产厂以冷却水压力低来检测断水现象，在出现“有压无流”情况时保护不能动作，无法起到保护作用。

④冷渣机冷却水出口温度测点由于安装在本体出口管上，在介质流动性差的情况下，靠热传导无法及时准确反映夹套内介质温度，造成运行人员误判断
⑤事故发生前，冷却水进出水电动门未能打开，但进出水量显示
约15th，造成运行人员误判
⑥就地水压保护信号采用的是常开接点方式，没有自检功能，在运行时无法监视保护回路是否正常，运行人员无法及时发现保护缺陷。

⑦冷渣机采用凝结水作为冷却介质，设计最高温度为90℃，冷渣机出水温度接近沸点，冷渣机设计安全裕度不够。

实际运行中也存在冷却水出水温度超过沸点温度的情况，而该冷渣机的设计制造没有参照《压力容器安全技术监察规程》的相关标准执行。

⑧冷渣机安全阀的整定压力过高，整定压力高于设计压力
(2.5MPa)，整定压力为3.0MPa，在事故时不能起到保护作用。

防范措施:
(1)滚筒冷渣机是CFB锅炉的重要换热设备，鉴于国内同类型冷渣机多次发生爆炸事故，建议相关企业对该类型冷渣机，从设计、制造、使用等环节参照《压力容器安全技术监察规程》执行。

(2)改进温度测点位置，保证及时准确反映筒体腔室内介质温度。

(3)重新进行安全阀的设计和整定，确保其真正起到保护作用。

(4)增加冷却水进出水门与冷渣机启动联锁回路，在冷却水进出门没有打开时闭锁冷却机启动。

(5)增加冷渣机就地保护装置，防止因冷却水流量低造成事故。

(6)建议提高压力取样元件的防护等级，并将冷却水压力保护取样装置，由电接点压力表改为压控开关。

(7)建议国家有关部门，尽快组织制定循环流化床锅炉冷渣机相关标准。

来源：对一台210MW机组锅炉冷渣机爆炸事故的分析及建议。