电动车后桥验收入库规程

电动车后桥（带电机）验收入库规程xxxx有限公司
电动车后桥（带电机）验收入库规程
1范围及引用标准
本规程适用于雷德电驱有限公司对外采购的电动车带电机后桥（以下简称驱动后桥）。

JB/T 5943—1991 工程机械焊接件技术条件
QC/T 293—1999 汽车半轴台架试验方法
QC/T 533—1999 汽车驱动桥台架试验方法
QCn 29008.13—1991 汽车产品质量检验清洁度评定方法
2 技术要求
1驱动桥外表面应清洁、无锈蚀、裂纹、毛刺和其它影响性能的缺陷，铸件不允许有影响质量的裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

允许用补焊及其它方法对铸件的缺陷作工艺上合理的修补，但修补后零件的机械强度和使用性能均不得降低，并应符合图样及产品技术要求。

2 焊缝应均匀焊透、牢固可靠、整体美观、不得有漏焊、烧穿、裂纹等缺陷。

3 驱动桥加、放油口处、通气塞、油封以及各接合表面处不得有漏油、渗漏现象。

4驱动桥非加工表面涂漆应按图样或相关技术文件要求执行，漆面明亮、光滑、平整无流挂、整体涂装一致、完全，无空白遗漏。

刹车摇臂按技术文件所示完整安装。

5所有零部件装配符合图纸要求，齐全、正确，不得有漏装和错装。

6主动及被动齿轮的配对检验，应符合以下要求——
a）运转灵活，无卡滞现象；
b）接触痕迹应不小于60%，印痕在齿高方向偏向齿顶、齿长方向偏向小端；
c）空载或轻微负荷下，主动齿轮以1 000 r/min的转速分别向正反两个方向旋转时，应无异响；
7 驱动桥齿轮间隙变动限值应符合相关国家标准的规定。

8制动鼓与摩擦片之间间隙符合产品图样或设计文件的规定
9驱动桥总成台架试验性能要求
驱动桥在总成试验台上进行正、反方向运转试验，试验输入转速不低于2 200 r/min，正转8 min，反转2 min，试验前桥壳内应加入洁净的驱动桥齿轮油，试验后应满足——
a）齿轮副运转应均匀，不允许有异响；
b）驱动桥总成噪声应符合表2的规定：
表2 驱动桥总成的噪声
c）制动鼓运转应均匀，不允许有摩擦片接触制动鼓的磨擦声和其它杂音，制动鼓不允许有轴向窜动和明显的径向跳动；
d）各处不允许有渗油现象；
10 标志、包装、运输、贮存
10.1 标志
10.1.1 每台驱动桥总成均应有永久性标识，且均应符合供需双方的有关规定，并保证能实现追溯性要求。

10.1.2通过3.4认证的驱动桥，应按国家的相关规定进行认证标识。

10.1.3标识位置应保证驱动桥在正常工作位置时易见。

10.2包装
10.2.1驱动桥包装时应附带合格证，必要时应附带安装使用说明书。

10.2.2 驱动桥包装时应对所有外露螺纹部分加以保护，并采取防尘、防潮措施，包装必须牢固可靠。

10.2.3 包装要求也可根据需要由供需双方协商决定。

11质量保证
驱动桥供方有质保里程和日期文件的，按供方质保文件执行。

没有质保规定的按我公司规定执行。

在正常使用和维护情况下，自整车出厂之日起12个月内，或行驶里程不超过100 00 km，确因制造不良而发生损坏或不能正常工作时，分供方应保修或更换。

11本规程解释权归xxxx有限公司质检部。