maric设计的38000m^3 leg船命名交付首制船曾入选“全球十大名船”
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［7］姜宗玉，崔锦，董刚，等 . 深水半潜式平台系泊系统 时域研究［J］. 中国海洋平台，2016（1）：34-41.
［8］Nishimoto Kazuo，Fucatu Carlos H，Masetti Isaias Q. Dynasim—A Time Domain Simulator of Anchored FPSO［J］. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering， 2002（4）：203-211.
船舶舾装与特机
2019 年 · 第 6 期 · 总第 183 期
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图15 横荡位移响应
本文的结论也同样适用于类似的靠锚泊定位 的工程船舶，比如铺管船、全回转起重船等，比 如在风浪流作用下，横荡和纵荡是最为明显的运 动，应该在安全性和功能性设计上充分地考虑水 平位移可能带来的风险。另外，最为有效的限制 水平位移的方法，是增加系泊缆强度，施加更大 的系泊力。
信息动态
MARIC 设计的 38 000 m3 LEG 船命名交付 首制船曾入选“全球十大名船”
近日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）详细设计，新大洋和中集太平洋合作为 Hartmann 船东建造的 Gaschem 系列第 3 艘“GasChem Narwhal”（S1036）38 000 m3 乙烯运输船顺利交付。船东 Hartmann 集团、中集前海租赁、 中集太平洋、苏美达集团、新大洋造船、船级社以及 MARIC 的相关领导出席此次交船仪式。
该船为 MARIC 设计的 36 000 m3 乙烯运输船系列中的第 3 艘，前两艘姊妹船已分别在 2016 和 2017 年交付船东，并得 到了船东的高度评价。
该船液货舱采用三联 C 型罐，相比同尺寸的传统船舶货舱，能够增加 30% 的装载能力。此外，该船采用的新型三燃 料发动机，可以使用燃油、LNG 和乙烷作为燃料，既满足环保要求又兼顾船舶经济性。该船还是拥有前沿上层建筑的气体 运输船，能够优化船体体重的配置，限制压载水的需求，同时降低油耗和排放。
［参考文献］
［1］万浩，杨新权，杨启，等 . 超大型全回转起重船作业 过程水动力时域仿真［J］. 舰船科学技术，2016（11）： 21-27.
［2］刘丹 . 南海作业大型抓斗疏浚船水动力性能研究和动 力仿真［D］. 上海 ：上海交通大学，2015 ：1-107.
［3］戴仰山 ，沈进威，宋竞正 . 船舶波浪载荷［M］该船在获得优秀性能指标的同时，也得到了船东极高的赞誉，首制船“GasChem Beluga”号曾入 选国际知名船舶杂志《Maritime Report & Engineering News》“2017 全球十大名船”榜单。
99
［9］Murthy Chitrapu A S，Mordfin Theodore G，Chance Henry M. Efficient Time-Domain Simulation of Side-By-Side Moored Vessels Advancing In Waves［C］// Proceedings of the 26th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE 2007，San Diego， Califorinia，USA ：2007.
［4］胡灵斌，唐军 . 悬链线方程的求解及运用［J］. 船舶， 2004（1）：17-20.
［5］肖越 . 系泊系统时域非线性计算分析［D］. 大连 ：大 连理工大学，2005 ：1-164.
［6］孙 强， 董 庆 辉， 彭 忠 胜， 等 . 八 角 形 FDPSO 张 紧 式系泊系统设计与分析［J］. 海洋工程装备与技术， 2015（3）：175-183.
［8］Nishimoto Kazuo，Fucatu Carlos H，Masetti Isaias Q. Dynasim—A Time Domain Simulator of Anchored FPSO［J］. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering， 2002（4）：203-211.
船舶舾装与特机
2019 年 · 第 6 期 · 总第 183 期
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图15 横荡位移响应
本文的结论也同样适用于类似的靠锚泊定位 的工程船舶，比如铺管船、全回转起重船等，比 如在风浪流作用下，横荡和纵荡是最为明显的运 动，应该在安全性和功能性设计上充分地考虑水 平位移可能带来的风险。另外，最为有效的限制 水平位移的方法，是增加系泊缆强度，施加更大 的系泊力。
信息动态
MARIC 设计的 38 000 m3 LEG 船命名交付 首制船曾入选“全球十大名船”
近日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）详细设计，新大洋和中集太平洋合作为 Hartmann 船东建造的 Gaschem 系列第 3 艘“GasChem Narwhal”（S1036）38 000 m3 乙烯运输船顺利交付。船东 Hartmann 集团、中集前海租赁、 中集太平洋、苏美达集团、新大洋造船、船级社以及 MARIC 的相关领导出席此次交船仪式。
该船为 MARIC 设计的 36 000 m3 乙烯运输船系列中的第 3 艘，前两艘姊妹船已分别在 2016 和 2017 年交付船东，并得 到了船东的高度评价。
该船液货舱采用三联 C 型罐，相比同尺寸的传统船舶货舱，能够增加 30% 的装载能力。此外，该船采用的新型三燃 料发动机，可以使用燃油、LNG 和乙烷作为燃料，既满足环保要求又兼顾船舶经济性。该船还是拥有前沿上层建筑的气体 运输船，能够优化船体体重的配置，限制压载水的需求，同时降低油耗和排放。
［参考文献］
［1］万浩，杨新权，杨启，等 . 超大型全回转起重船作业 过程水动力时域仿真［J］. 舰船科学技术，2016（11）： 21-27.
［2］刘丹 . 南海作业大型抓斗疏浚船水动力性能研究和动 力仿真［D］. 上海 ：上海交通大学，2015 ：1-107.
［3］戴仰山 ，沈进威，宋竞正 . 船舶波浪载荷［M］该船在获得优秀性能指标的同时，也得到了船东极高的赞誉，首制船“GasChem Beluga”号曾入 选国际知名船舶杂志《Maritime Report & Engineering News》“2017 全球十大名船”榜单。
99
［9］Murthy Chitrapu A S，Mordfin Theodore G，Chance Henry M. Efficient Time-Domain Simulation of Side-By-Side Moored Vessels Advancing In Waves［C］// Proceedings of the 26th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE 2007，San Diego， Califorinia，USA ：2007.
［4］胡灵斌，唐军 . 悬链线方程的求解及运用［J］. 船舶， 2004（1）：17-20.
［5］肖越 . 系泊系统时域非线性计算分析［D］. 大连 ：大 连理工大学，2005 ：1-164.
［6］孙 强， 董 庆 辉， 彭 忠 胜， 等 . 八 角 形 FDPSO 张 紧 式系泊系统设计与分析［J］. 海洋工程装备与技术， 2015（3）：175-183.