汽车空调过滤器与PM2.5
雾霾的克星 PM2.5过滤膜
雾霾的克星 PM2.5过滤膜
豪华款汽车空调过滤膜采用特殊的抗菌层设计可在过滤粉尘微粒的同时达到抵抗病菌和清除异味的效果。
可过滤空气中的PM10、PM2.5、PM0.3，雾霾、沙尘暴的同时，抵御空气中的微生物，病菌、禽流感等，并清除空气中的甲醛及车内异味。
豪华款汽车空调过滤膜由三层过滤组成,每一层过滤率膜起到不同的过滤作用。
人们为了保护自己不受雾霾的危害，都喜欢戴口罩或者用手帕捂住口鼻，由于汽车打开外循环的时候容易将大量的PM2.5循环到车内，所以一些车主和乘车人员也习惯于戴口罩或者用手帕捂住口鼻。
柴静在穹顶之下的视频中已经明确说明，小孩子在被用手帕捂住嘴的时候容易挣扎会会吸的更多，所以小孩乘车的时候戴口罩和用手绢捂住口鼻不是明智之举。
罗孚PM2.5过滤膜专业过滤PM2.5
罗孚PM2.5产品功能
实车检测效果。
pm2.5正常值标准
3、植物吸附法
植物吸附法，顾名思义就是在室内放一盆 有吸附作用的植物，靠植物的叶片来吸附灰尘 。不过植物吸附的作用不大，因为PM2.5非常 细小，能在空中停留十几天，靠绿色植物来吸 附PM2.5，效果不明显。
4、使用空气净化器
空气净化器是去除PM2.5和雾霾最有效的 手段，一般0.3个微米的颗粒物都能过滤，个 别带有高效HEPA滤网的空气净化器过滤效果 能达到90%以上。除此之外，空气净化器还能 去除室内的臭味，甲醛等有害气体，可以说是 比较多功能的。对有小汽车的家庭，在车内安 装滤箭侠之类对抗雾霾的汽车空调滤清器，可 以过滤99%以上PM2.5。
5、开空调法
空调也有一定的去除PM2.5的效果，虽然 效果不如空气净化器。空调里面有一层过滤网 ，这个过滤网虽然不足以挡住PM2.5，但是还 是有一部分PM2.5会吸附在上面。
实验显示，在同样一间15平方米的卧室， 测得PM2.5含量为142微克/立方米，打开空调 5分钟后，室内PM2.5降了17微克/立方米。持 续开了1小时后，室内的PM2.5浓度久不变了 ，始终维持在120微克/立方米左右，也就是说 开空调的效果非常微弱，开5分钟和1小时没有 太大的区别。
什么是pm2.5
2013年2月全国科学技术名词审定委员会将 PM2.5的中文名称命名为细颗粒物。细颗粒 物的化学成分主要包括有机碳（OC）、元素 碳（EC）、硝酸盐、硫酸盐、铵盐、钠盐 （Na⁺）等。
pm2.5指的是大气中直径小于或等于2.5微米 的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。PM2.5粒 径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气 中的停留时间长、输送距离远。简单来说呢 就是会影响空气质量，从而对人体健康和大 气环境质量的影响更大。虽然PM2.5只是地 球大气成分中含量很少的部分，但它对空气 质量和能见度等有重要的影响。对孕妇、老 人小孩等人群的危害更大。
汽车 pm2.5 工作原理
汽车 pm2.5 工作原理
汽车PM2.5过滤系统的主要作用是减少外界污染空气进入车内的颗粒物含量，特别是直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可进入肺部的颗粒物。
这些细颗粒物对人的伤害很大，尤其是敏感人群。
汽车PM2.5过滤系统主要有两种类型：内置式和外置式。
1. 内置式：内置式PM
2.5过滤系统集成在汽车的空调系统中。
当空调系统吸入外部空气时，空气经过空调滤芯，其中的PM2.5颗粒物被滤芯上的过滤材料捕获。
经过过滤后的空气再进入车内，从而降低车内空气中的颗粒物含量。
2. 外置式：外置式PM2.5过滤系统集成在前排中央扶手中。
该系统通过一个外部的过滤单元对进入车内的空气进行过滤，过滤后的空气再进入车内。
这种类型的过滤系统通常具有更高的过滤效率，可以有效减少车内颗粒物含量。
汽车PM2.5过滤系统的工作原理主要是通过过滤材料对空气中的颗粒物进行捕获和过滤。
常见的过滤材料包括聚氨酯、活性炭、HEPA（高效过滤器）等。
这些材料具有较高的过滤效率，能够有效捕获PM2.5颗粒物。
PM2.5爆表咋办有车一族有妙招!
PM2.5爆表咋办有车一族有妙招!近日东北地区的重度雾霾让大家的注意力再一次转移到了PM2.5这个词语上，PM2.5不仅对呼吸系统造成损害，长时间高密度地吸入还有致癌的风险。
为了避免吸入PM2.5，很多人已经开始戴起口罩出行，甚至连开车也要如此。
戴口罩虽然是比较简单实用的方法，但毕竟不太美观。
说话也不方便，对于有车一族来讲，如何才能让自己远离PM2.5的同时还能保持自己得体的形象呢？小编不妨告诉你几招：NO.1切换内循环对于污染严重的天气而言，关闭门窗是最重要的一步，在车内也是如此，如果开车的时间和里程不长的话，雾霾天气不仅要保持车窗要紧闭，空调也要转换成内循环状态，这样车内的空气质量总要比污染爆表的室外强上不少的。
NO.2更换PM2.5滤芯空调滤芯本身就有过滤粉尘的作用，但对于颗粒直径太小的PM2.5就过滤效果有限了，所以原始的空调滤芯并十分有效地过滤PM2.5。
近几年诞生了可以过滤PM2.5的空调滤芯，由于滤芯更换以后无需其他操作，售价不高的同时也具备了应有的功能，所以在车内更换PM2.5空调滤芯是远离PM2.5的最好选择。
需要注意的是，滤芯虽然效果一流，但并不是一劳永逸，车主们在更换空调滤芯时需要注意下一次更换的时间，通常情况下使用一年左右就要更换全新的滤芯了。
NO.3车载净化器车载空气净化器是指用于净化车内空气中的PM2. 5、有毒有害气体、异味等车内污染的空气净化设备，相比PM2.5空调滤芯而言，车载净化器需要额外电源和空间来放置安装，由于功率所限，空气净化效率也比较低，所以并没有PM2. 5空调滤芯简单实在。
但车载净化器胜在可以移动，对于临时有净化需求的消费者而言是不二之选，而且有一些净化器不仅净化空气还具备香薰功能，如果想集净化和香薰二合一的消费者也只能购买车载净化器了。
NO.4选购有空气过滤功能的车型目前随着消费者对空气需求越来越高，很多车型也开始原厂搭载空气净化系统了，比如雪铁龙C4L、沃尔沃S60L、别克君越、丰田凯美瑞、英菲尼迪Q70L等车型都配备有空气质量控制系统和负离子空气净化系统，对于长期在空气污染环境生活的消费者而言还是具备相当高的诱惑力的，这个配置也越来越成为厂家在市场营销中着重宣传的卖点之一。
汽车空气净化系统的过滤效果评估
汽车空气净化系统的过滤效果评估近年来，随着汽车的普及和交通拥堵问题的加剧，车内空气质量越来越受到关注。
汽车空气净化系统作为提高车内空气质量的重要手段之一，其过滤效果评估成为一个热门的话题。
首先，我们需要了解汽车空气净化系统的工作原理。
一般而言，汽车空气净化系统主要由空气过滤器和活性炭滤芯组成。
空气过滤器可以过滤掉空气中的颗粒物，如粉尘、花粉和细菌等；而活性炭滤芯则可以吸附甲醛、苯等有害气体。
空气净化系统通过这两个部件的配合工作，可以有效提高车内空气质量。
那么，如何评估汽车空气净化系统的过滤效果呢？一、空气过滤效果评估空气过滤器是汽车空气净化系统中最重要的部件之一，因此评估其过滤效果具有重要意义。
1. PM2.5过滤效果评估PM2.5是指直径小于等于2.5微米的颗粒物，也是空气污染中最为关注的指标之一。
评估空气过滤器的PM2.5过滤效果可以采用颗粒物捕集效率来衡量，通常使用滤料捕集率来评价。
2. 花粉、灰尘等过滤效果评估除了PM2.5，空气中的花粉、灰尘等颗粒物也是影响空气质量的重要因素。
评估空气过滤器对这些颗粒物的过滤效果可以采用颗粒物捕集率和洗涤方法测试相结合的方式，确保评估结果的准确性。
二、有害气体吸附效果评估活性炭滤芯的吸附性能决定了汽车空气净化系统对有害气体的净化效果。
1. 甲醛、苯等有害气体吸附效果评估甲醛、苯等有害气体在车内空气中常常存在，对人体健康具有潜在危害。
评估活性炭滤芯对这些有害气体的吸附效果可以采用吸附饱和量和吸附效率来衡量。
2. VOCs吸附效果评估VOCs（挥发性有机化合物）是一类容易挥发到空气中的有机化合物，其在室内空气污染中也常常扮演重要角色。
评估活性炭滤芯对VOCs的吸附效果可以采用吸附容量和吸附速率来衡量。
综上所述，评估汽车空气净化系统的过滤效果需要考虑空气过滤器和活性炭滤芯的工作效率。
通过测量和测试这些关键指标，我们可以准确地评估汽车空气净化系统的过滤性能。
而对于消费者而言，选购空气净化系统时应关注空气过滤器的捕集效率和活性炭滤芯的吸附能力，以确保其能够提供良好的空气质量保护。
跟PM2.5说拜拜
跟PM2.5说拜拜作者：DAVID来源：《汽车之友》2016年第06期北京经过2015年的整治，让PM2.5的浓度下降了6.2%，年平均浓度为每立方米80.6微克——仍远远超过每立方米35微克的国家标准，也远远超过世界卫生组织建议的每立方米10微克的标准。
而北京市政府计划到2017年将PM2.5降至每立方米60微克。
且不论雾霾有多少汽车排放的贡献，车内雾霾对乘员的危害也是该重视的。
我们无力改变大气环境，至少我们可以改善车内的小环境。
不同种类、不同价格的空调滤芯对PM2.5有怎样不同的过滤效果？车载净化器能不能取代汽车空调的过滤？我们进行了实际的测试，让数据说了算雾霾是让人们不得不关注的话题，它甚至让学校停课，让汽车单双号限行了。
很多家庭都买了家用空气净化器，甚至更夸张的开始安装什么新风系统。
车内是一个相对封闭的空间，它的空气质量也要引起重视，毕竟，你可能花费不少的时间呼吸那里的空气，从进到车里开始，你可能就开始了“人肉净化”的过程。
要改善车内PM2.5的环境，最关键的问题就是如何最快速地降低车内PM2.5的浓度。
很多人都知道，汽车自己带有的空调系统是我们最该依靠的东西，进入到车内，如果单纯就是为了过滤PM2.5，那么你的工作步骤应该是：关闭门窗，打开风扇风量到最大，切换到内循环模式，然后就祈祷空调滤芯能够分担你人肉净化器更多的工作吧。
但，我们希望知道空调滤芯到底能够分担多少的工作，我们也想弄清到底什么样的空调滤芯过滤PM2.5更给力，毕竟，稍微花点钱换个更有效的空调滤芯对很多人来说都不是事儿。
于是，我们找来了不同诉求的各种空调滤芯，以及车载空气净化器，在一个雾霾相对严重的天气里，做了这么一个对比测试。
这里有丰田RAV4原厂的空调滤芯，我们关心原厂滤芯能有怎样的表现（其实我们是好奇它有多差的表现），虽然它在网络上也要卖到120元左右；这里有大品牌曼牌的带有活性炭的进口版滤芯，价格也在120元左右，我个人还是比较看好这个品牌的，而且测试之前我就觉得它的表现应该不次于后面那几个更贵的家伙；这里有我从网上找到的一个不太知名品牌的滤芯，它号称使用HEPA滤纸但价格又非常便宜，便宜到才70元左右，这能好用么？我想给它点难堪；这里还有市面上卖得并不便宜的乾安的滤芯，号称既有HEPA滤纸，又有活性炭，260元左右的价格应该表现也该不错吧，但它跟曼牌哪个能胜出呢？这里还有两台车载的空气净化器，一台是PHILIPS的，一台是DENSO的，它们的表现到底怎样呢？好吧，测试结果马上揭晓。
罗孚PM2.5过滤膜高过滤率
罗孚PM2.5过滤膜高过滤率
PM2.5产生的主要来源，是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。
交通拥堵的马路上，是汽车尾气严重的地方，PM2.5的含量也是较高的地方，此时PM2.5循环到车内对车主和乘车的家人而言危害是非常大的。
很多人认为汽车的空调滤芯能够将PM2.5过滤掉，其实汽车的空调滤芯只能过滤掉颗粒较大的尘埃颗粒。
要想过滤掉PM2.5，要首选罗孚PM2.5过滤膜。
罗孚PM2.5过滤效果显著
罗孚PM2.5过滤膜过滤效果显著，不仅仅具有过滤尘埃颗粒的作用，还具有过滤微粒的作用。
过滤尘埃颗粒
豪华版的罗孚PM2.5空调过滤膜的第一层过滤膜起到初效过滤的作用，能够过滤掉大于1微米以上的尘埃颗粒。
过滤微粒
第二层过滤膜过滤掉起到高效过滤的作用在5.33cm/s的风速下，对0.3微米粒径的微粒过滤在99.91%以上，且风阻小、容尘量大、过滤精度高，能够良好的净化空气。
汽车自动空调工作原理
汽车自动空调工作原理随着科技的不断发展，汽车空调系统也越来越智能化，自动空调系统已经成为现代汽车的标配。
自动空调系统能够根据车内外温度和湿度情况，自动调节空调温度和风速，让车内空气始终保持舒适。
那么汽车自动空调是如何工作的呢？本文将对汽车自动空调的工作原理进行详细介绍。
汽车自动空调系统主要由传感器、控制模块、压缩机、蒸发器、冷凝器、风扇和空调风门组成。
传感器主要用于监测车内外的温度、湿度和阳光辐射等情况，控制模块则根据传感器的反馈信号，控制空调系统的工作状态。
首先，当汽车启动时，传感器会检测车内外的温度和湿度情况，然后将这些信息传输给控制模块。
控制模块根据传感器的反馈信号，判断车内外的温度差异和湿度情况，然后决定空调系统的工作状态。
如果车内温度高于设定的目标温度，控制模块会启动压缩机和风扇，将制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热，将高温高压气体冷却成高温低压液体。
接着，高温低压液体通过膨胀阀减压，变成低温低压液体，进入蒸发器。
在蒸发器内，低温低压液体吸收车内热量，蒸发成低温低压气体，然后通过风扇吹出来，降低车内的温度。
与此同时，控制模块还会根据传感器的反馈信号，调节空调风门的开合程度，控制空调风的出口方向和风速，以保持车内空气的流通和舒适度。
此外，控制模块还会根据传感器的反馈信号，调节压缩机和风扇的运行速度，以达到节能和降低噪音的目的。
当车内温度接近设定的目标温度时，控制模块会减小压缩机和风扇的运行速度，以避免过冷和能耗过大。
当车内温度低于设定的目标温度时，控制模块会停止压缩机和风扇的运行，以节省能源和延长设备寿命。
总的来说，汽车自动空调系统能够根据车内外的温度和湿度情况，自动调节空调温度和风速，让车内空气始终保持舒适。
通过传感器的监测和控制模块的智能调节，汽车自动空调系统能够实现节能、舒适和智能化的目标。
除了以上介绍的工作原理，汽车自动空调系统还有一些其他的特点和功能。
例如，一些高端车型的自动空调系统还可以根据车内外的PM2.5浓度情况，自动调节空气净化器的工作状态，保证车内空气的清新和健康。
汽车空调系统清洁小技巧-新干线汽车保养篇
对于大多数城市来说，“雾霾”是这个冬季最常见的景象。
当天空出现一片灰白时，很多人都会选择躲在房间内，或者自己的爱车里，然而车厢内的环境就真正安全么？我们都知道，车厢的密封性决定着空气的流通，不过许多车主会忽视车内的换气功能——空调系统。
它不仅可以调节车内温度，还影响着车内的空气质量，为防止细菌和异物的侵扰，大家应当适时对车辆的空调系统进行清理。
正值春暖花开之际，也是时候给爱车通通气了，下面我们就跟各位聊聊，有关清理汽车空调的那些事儿。
空调的风是从哪来的？在清洗空调风道之前，我们首先要知道汽车空调所吹出的风是从哪里来的。
而这与汽车空调系统的布置方式有着密切关系。
目前，大部分车辆采用的是冷暖一体式空调系统，其布局是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，形成空调总成。
简单来说空调的通风原理就是，鼓风机将外部空气吸入空调进气道，通过蒸发箱、以及空调滤芯或滤网后，沿送风道、经车内出风口进入车厢内。
值得一提的是，在这里我们并不考虑空调的制冷或制热原理，一般对空调的清洗仅限于风道部分。
另外，由于不同车型存在结构差异，空调滤芯的安装位置也有所区别。
为什么要清洗空调风道？汽车空调的功能主要有四项。
首先，空调能够调节车内温度，既能加热空气，也能冷却空气；其次，空调工作时可以排除湿气，营造更舒适的车内环境；再次，空调具有通风功能，可为车内提供换气；最后，空调能够对外部空气进行过滤，隔绝空气中的灰尘与花粉等。
可见，空调的主要作用就是为了提升车内人员的舒适度，不过受外界环境因素影响，汽车空调的通风管路、滤芯或滤网均会受到污染。
另外，在空调系统工作后，蒸发器和空调管路中会有残留的水分，在相对阴暗温暖的内部环境下，极易产生各种细菌。
通过清洗空调风道，可在一定程度上减少细菌的滋生，并清除空调异味，间接改善车内空气质量。
车内环境比外面好吗？既然空调系统会影响车内的空气质量，那么当雾霾这种坏天气到来时，我们该怎样使用空调呢？相信有人会说，车内环境相对密闭，无论开不开空调都要比外面干净，真的是这样吗？在清洗空调风道前，我们也进行了小测试，通过车内的PM2.5指数，了解汽车空调的过滤效果，以及清洗空调风道的作用。
空调中的PM2.5过滤器
空调过滤器与PM2.51. 过滤器由于国内空调选用的是进口的过滤器，为便于比较，将它们之间的换算关系列表如下：按欧洲标准，粗效过滤器分为四级（G1~~G4）：G1 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率E≥20% (对应美国标准C1)G2 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率50＞E≥20% (对应美国标准C2~C4)G3 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率70＞E≥50% (对应美国标准L5)G4 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率90＞E≥70% (对应美国标准L6)中效过滤器分为两级(F5~~F6)：F5 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率50＞E≥30% (对应美国标准M9、M10)F6 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率80＞E≥50% (对应美国标准M11、M12)高中效过滤器分为三级（F7~~F9）：F7 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥70% (对应美国标准H13)F8 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率90＞E≥75% (对应美国标准H14)F9 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥90% (对应美国标准H15)亚高效过滤器分为两级(H10、H11)：H10 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99＞E≥95% (对应美国标准H15)H11 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99.9＞E≥99% (对应美国标准H16)高效过滤器分为两级(H12、H13)：H12 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.9% (对应美国标准H16)H13 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99% (对应美国标准H17）高效过滤器采用超细玻璃纤维纸作滤料，胶版纸、铝膜等材料作分割板，与木框铝合金胶合而成,每台均经纳焰法测试，具有过滤效率高、阻力低、容尘量大等特点.空调系统中，每个过滤段都应设阻力监测装置。
根据终阻力确定过滤器更换与否。
也可根据经验，根据实际情况，适时调整更换终阻力。
以决定何时更换过滤器。
防雾霾汽车空调滤芯的特点及使用
防雾霾汽车空调滤芯的特点及使用作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2018年第8期一、防雾霾空调滤芯介绍无论盛夏亦或严寒，汽车空调系统都可以其制冷或制热功能为车主营造舒适惬意的驾乘环境。
汽车空调系统的空调滤芯可保证车内空气清新，作用重大，最初只具备除尘除臭功能，经过时代的发展，如今它已具备防雾霾PM2.5高除尘、脱臭、抗菌防霉、抗病毒、低风阻等众多功能，在丰田汽车上被称为“绿”空调滤芯。
众所周知，PM2.5是直径小于或等于2.5mm的颗粒物，仅相当于人类头发丝直径的1/30。
当它被吸入人体后，不会被排出体外，而是直接进入肺泡或血液循环系统，引发包括哮喘、支气管炎和心血管等方面的疾病，甚至导致肺癌的发生，如图1所示。
此外，它还可以携带细菌微生物、病毒的载体入侵人体肺部，危害人体健康。
防雾霾纯牌“绿”汽车空调滤芯采用多层立体构造带电无纺布滤材，利用静电过滤细微颗粒，PM2.5过滤效率达99%，空调滤芯的结构如图2所示，丰田纯牌绿空调滤芯与其他品牌空调滤芯除尘除异味对比如图3所示。
丰田防雾霾纯牌“绿”空调滤芯采用了特有的高效活性炭技术，可有效滤除汽车尾气以及车内异味。
各层滤材上的绿色涂层中加入抗菌抗病毒添加剂，可有效抑制附着在滤芯上的细菌、霉菌的繁殖和抑制病毒的感染，为车内乘驾人员带来舒适清洁的空气。
由于汽车空调滤芯结构简单，制造相对容易，又属于售后保养部件，用量较大，所以极易被一些不法商仿制，导致市场上的汽车空调滤芯质量参差不齐，现供几种鉴别方法提供广大车主参考。
首先，纯牌空调滤芯采用了环保热熔胶，具有弹力高、耐磨等优点；其次纯牌空调滤芯采用了4层超薄无纺布，中间层采用高静电吸附原理，透气性和吸附能力都十分出色，如图4、5所示。
而仿冒的空调滤芯采用的是白色乳胶，粘着能力差，且含有异味影响身体健康，滤材采用的是白棉布和塑料层，透气性差还容易出现堵塞，滤材本身没有吸附能力，通过塑料网格阻拦灰尘，使用寿命短。
空调中的PM2.5过滤器
空调过滤器与PM2.51. 过滤器由于国内空调选用的是进口的过滤器，为便于比较，将它们之间的换算关系列表如下：按欧洲标准，粗效过滤器分为四级（G1~~G4）：G1 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率E≥20% (对应美国标准C1)G2 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率50＞E≥20% (对应美国标准C2~C4)G3 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率70＞E≥50% (对应美国标准L5)G4 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率90＞E≥70% (对应美国标准L6)中效过滤器分为两级(F5~~F6)：F5 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率50＞E≥30% (对应美国标准M9、M10)F6 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率80＞E≥50% (对应美国标准M11、M12)高中效过滤器分为三级（F7~~F9）：F7 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥70% (对应美国标准H13)F8 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率90＞E≥75% (对应美国标准H14)F9 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥90% (对应美国标准H15)亚高效过滤器分为两级(H10、H11)：H10 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99＞E≥95% (对应美国标准H15)H11 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99.9＞E≥99% (对应美国标准H16)高效过滤器分为两级(H12、H13)：H12 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.9% (对应美国标准H16)H13 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99% (对应美国标准H17）高效过滤器采用超细玻璃纤维纸作滤料，胶版纸、铝膜等材料作分割板，与木框铝合金胶合而成,每台均经纳焰法测试，具有过滤效率高、阻力低、容尘量大等特点.空调系统中，每个过滤段都应设阻力监测装置。
根据终阻力确定过滤器更换与否。
也可根据经验，根据实际情况，适时调整更换终阻力。
以决定何时更换过滤器。
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汽车空调过滤器与PM2.5
名词解释：PM2.5:细颗粒物又称细粒、细颗粒。
大气中粒径小于或等于2μm（有时用小于2.5μm，即PM2.5）的颗粒物（气溶胶）。
虽然细颗粒物只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。
细颗粒物粒径小，含有大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
2012年2月，国务院同意发布新修订的《环境空气质量标准》增加了细颗粒物监测指标。
2013年2月28日，全国科学技术名词审定委员会称PM2.5拟正式命名为“细颗粒物”。
安装汽车空调空气过滤器就像给汽车戴层口罩,能隔绝大气污染, 保障舒适、健康的车内空间。
传统的过滤网结构致密，使用时会使风量骤降，陡增换气系统功耗，并且较短时间内即造成堵塞，需频繁更换。
3M公司研制的过滤网，综合了微复制技术、开放式结构和静电加驻技术这三大专利，不仅保证了巨大的过滤表面积，能有效捕捉和承载颗粒，同时使过滤网永恒带静电，通过静电吸附作用使来自外界的颗粒无法进入车内，而且不会阻塞滤网，影响到空调正常送风，使用寿命达到同类产品的2倍以上。
除了能过滤颗粒之外，3M在有害气体过滤方面采用活性碳技术，使2克活性碳即具有相当于1个足球场大小的表面积，对有害气体具有极强吸附能力。
根据3M实验室测试数据，在通风300m3/H的条件
下，3M单效汽车空调滤网PM2.5过滤效果达到85%，3M双效汽车空调滤网PM2.5过滤效率更高达92%。
汽车空调过滤网的应用范围和替换方式:
汽车空调过滤器不仅应在汽车夏天使用空调制冷时使用，而且春、夏、秋、冬一年四季都应不间断地使用。
过滤器的更换周期是汽车每使用6个月或者行驶里程达5,000公里，即每更换2次发动机油布则应更换1次汽车空调过滤器。
---过敏体质的驾驶员：汽车制冷或加热时一般会吸入外界空气，如果这会使你眼睛感觉刺痛或流眼泪，则属于过敏体质的驾驶员。
---携带儿童的驾驶员：儿童对于空气尤其敏感，因此经常携带儿童驾车同行的人应注意，一定要安装并使用汽车空调过滤器。
---春天的沙尘暴及花粉期：黄沙及花粉不仅容易诱发皮肤敏感，而且其中包含的肉眼看不见的细小微粒，也会对人体有负面影响。
---夏天开空调时：夏天使用空调时，无论是外界流入的空气还是车内循环的空气都含有肉眼看不见的有害灰尘，这时必须安装并使用汽车空调过滤器。
---秋天落叶时节：秋天落叶的碎片进入车辆空调系统内部时，会导致车内产生霉味（我们在更换过滤器时可以看到这些落叶的碎片）。
---冬天开空调时：会产生与夏天开空调时同样的问题，因此必须定期更换过滤器。
在汽车空调之间竞争更加激烈，产品同质化日趋严重的今天，如果产品能够在差异外方面凸显出来，必将能够获得属于自己的一片蓝海。