车辆日常保养与维修制度.

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车辆、设备维修保养制度（5篇）

车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格，定期检测，按照预防性维修方针，遵守检修规程，执行检修技术标准，提高维修质量，缩短维修周期，降低成本，提高效益。

二.根据车辆设备技术状况，制定年度维修计划及月份维修计划，并具体实施。

三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作，确保修保计划完成。

四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作，确保维修质量。

五.各级检查人员要认真履行职责和权利，车辆要坚持：“三检制”。

六.积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设备的旧件修复，及时满足设备维修的需要。

七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。

车辆、设备维修保养制度（2）是指为保证车辆和设备正常运转，延长使用寿命，确保工作安全和效率，而规定的一系列维修保养措施和流程。

下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容：1. 维修保养计划制定：根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议，制定维修保养计划，明确维修保养周期。

2. 维修保养记录：建立维修保养记录表格，记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息，便于追溯和参考。

3. 故障报告和处理：车辆和设备故障发生时，及时上报故障情况，由专业维修人员进行故障诊断和维修，避免延误和损失。

4. 维修保养人员安排：确定专业的维修保养人员，负责维修保养工作，包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。

5. 维修保养备件库存：建立适当的维修保养备件库存，确保及时更换损坏的配件，避免因缺少零件而影响正常使用。

6. 车辆、设备清洁和润滑：定期清洗车辆和设备，清除尘土和污垢，同时进行润滑保养，确保运转顺畅和延长使用寿命。

7. 常规维护：定期检查车辆和设备的关键部件，如发动机、传动系统、制动系统等，进行故障排查和必要的维护工作。

8. 安全培训和操作规范：向车辆和设备操作人员进行安全培训，制定操作规范，确保操作人员正确使用车辆和设备，避免不必要的维修和事故发生。

车辆维护保养制度(五篇)

车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。

二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。

3、检查轮胎气压。

驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。

对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。

车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。

以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。

2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。

3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。

4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。

5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。

6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。

7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。

8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。

9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。

车辆维护管理制度(四篇)

车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。

1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。

根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。

2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。

这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。

3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。

所有的维修工作必须符合相关标准和规范。

4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。

需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。

5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。

对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。

6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。

可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。

7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。

制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。

8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。

保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。

车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。

通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。

车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。

厂内机动车辆日常维护保养制度范文(三篇)

厂内机动车辆日常维护保养制度范文第一章总则第一条为了规范厂内机动车辆的日常维护保养工作，确保车辆的安全可靠运行，提高车辆使用寿命，保护环境，本制度制订。

第二条本制度适用于所有厂内机动车辆的日常维护保养工作。

第三条日常维护保养工作包括车辆的定期保养、日常巡检、故障维修、年度检测等工作。

第四条车辆管理员负责对厂内机动车辆的日常维护保养工作进行组织、协调和监督。

第二章车辆的定期保养第五条所有厂内机动车辆必须按照厂商规定的保养周期进行定期保养。

第六条定期保养项目包括更换机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、火花塞等。

第七条定期保养期间，需对车辆进行全面检查，包括车身、车轮、刹车系统、悬挂系统等部位。

第八条定期保养工作必须由具有相关证书并经过培训合格的技术人员进行。

第三章车辆的日常巡检第九条车辆驾驶员在每日使用车辆之前，必须进行车辆的日常巡检工作。

第十条日常巡检项目包括检查车辆的机油、冷却液、制动液、轮胎气压、车身外观、车灯等。

第十一条发现车辆异常情况，驾驶员应立即报告车辆管理员，并停止使用车辆，等待维修。

第十二条定期对车辆进行上线检查，对燃油、液压油、液压油滤芯、刹车系统等进行检查。

第四章车辆的故障维修第十三条车辆管理员负责对车辆的故障维修工作进行组织和协调。

第十四条驾驶员发现车辆故障时，应立即停车，并将车辆转移到指定的维修点，等待维修。

第十五条维修点应具备相关设备和技术人员，能够及时维修车辆故障。

第十六条维修工作必须符合相关法律法规和标准，维修过程中要保证车辆的安全性和可靠性。

第十七条维修完成后，车辆管理员应对维修质量进行检验，确保维修工作达到要求。

第五章车辆的年度检测第十八条厂内机动车辆必须按照相关法律法规的要求进行年度检测。

第十九条年度检测需要由具备相关资质的检测机构进行，检测结果合格后方可使用车辆。

第二十条年度检测项目包括车辆底盘、车身结构、排放系统、安全配置等方面的检测。

第二十一条检测不合格的车辆必须在规定时间内进行修复和复检，合格后方可继续使用。

车辆维修保养与管理制度

车辆维修保养与管理制度【车辆维修保养与管理制度】第一部分：维护保养一、维护保养的基本原则1. 严格按照车辆维护保养手册进行，实行预防性维修。

2. 对车辆的日常维护保养工作进行严格的考核评价。

3. 强化车辆司乘人员的技术培训，提高其维护保养能力。

二、日常维护保养1. 车载电子设备的检测与排除故障。

2. 发动机、变速器、传动系、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光设备等方面的维护保养。

3. 全车洗涤保养及内外装维护。

三、定期维护保养1. 每10000公里进行大保养，根据不同车型根据车辆的技术状况、路况、用途等因素适当调整。

2. 按照车辆维护保养手册要求进行发动机、变速器、传动系、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光设备等方面的检查、调整、更换。

3. 安装车载电子、音响设备前应进行严格的质量检测。

四、特殊维护保养1. 长途拉货车辆在陆路长途运输中，每行驶5000公里以上需进行全面检查。

2. 端口作业车辆在装卸运输过程中，需要对吊钩、合龙机构等重点部件进行必要的检查。

第二部分：车辆管理五、车辆管理的目标1. 通过搞好车辆管理工作，提高车辆的使用效率，降低车辆使用成本。

2. 通过规范车辆管理，消除车辆安全隐患，确保车辆和人员的安全。

六、车辆管理的基本要求1. 全车统一管理，落实分类管理，使每台车都得到严格的管理。

2. 实行全员参与，明确责任，健全管理体系，确保管理的连续性和协调性。

七、车辆管理的具体内容1. 车辆档案的建立和管理，实行车辆档案及时更新，保证档案的真实性和完整性。

2. 车辆使用的规定和安全管理，对车辆使用进行有效控制，消除各类安全隐患。

3. 车辆保险和事故管理，加强对车辆保险、事故的管理与维护，最大限度地保障车辆安全使用。

4. 车辆维修保养工作的组织管理，建立科学合理的车辆维修保养计划，确保车辆能够长期安全使用。

5. 财务管理和成本控制，实行严格的财务和成本控制，确保车辆管理的经济性和可行性。

八、车辆管理的实施流程1. 维护保养管理的实施流程。

车辆维护保养制度(七篇)

车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。

二、检查柴油机机油量是否符合要求。

三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。

四、排除行驶中出现的故障。

五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。

六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。

第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。

二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。

重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。

五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。

第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。

四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。

车辆维修保养管理制度5篇

车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。

车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。

一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。

二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。

三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。

车辆维修保养管理制度

车辆维修保养管理制度
一、维修保养原则
为了确保车辆的正常运营和延长使用寿命，制定以下维修保养原则：
1. 周期性检查保养，及时发现并解决问题；
2. 尊重车辆使用寿命，不耗损性零部件勿滥换；
3. 保养合格率不低于95%。

二、维修保养流程
车辆维修保养流程主要包括以下几个环节：
1. 损坏报告：车辆使用人应及时向负责人报告损坏情况；
2. 故障分析：负责人根据报告分析故障原因，确定修理方案；
3. 维修保养：按照方案进行维修保养；
4. 质量检查：维修保养完成后，需进行质量检查，并填写检查记录；
5. 完工验收：车辆使用人验收并确认质量合格。

三、维修保养管理制度
1. 每年制定维修保养计划，保证车辆全年定期检查；
2. 健全车辆维修保养档案，记录每次维修保养情况；
3. 购置备用零部件应选用正规品牌，能提供质保证明，并设立
备件库房；
4. 不得私自委托外部单位进行维修保养。

以上为我公司车辆维修保养管理制度，若有违反管理制度行为，将受到相应处罚。

车辆维护保养管理制度范文(4篇)

车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。

第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。

第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。

第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。

第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。

第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。

第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。

第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。

2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。

3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。

4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。

5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。

6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。

第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。

2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。

3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。

4. 不得私自拆卸车辆的零部件。

5. 不得私自对车辆进行维修和保养。

第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。

第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。

2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。

3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。

车辆维修的制度

车辆维修的制度车辆维修的制度（通用5篇）车辆维修的制度1一、总则1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。

2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。

3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。

定点厂家择优选定两家。

4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。

成立车队，车队长由兼任。

二、驾驶员职责1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；3、定期对车辆进行保养；4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；5、负责车辆年检。

三、车队长职责1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。

四、行政主管职责1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；2、负责车辆使用费用的初审与登记；3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。

五、维修与保养车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。

未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。

六、车辆维修保养程序1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。

5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。

属大修的，还需车队长签字。

7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

厂内机动车辆日常维护保养制度（5篇）

厂内机动车辆日常维护保养制度1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。

应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。

新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。

2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁，使车辆车容整洁、车身周正。

车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养，使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查，确保正常使用。

厂内机动车辆日常维护保养制度（2）通常包括以下内容：1. 维护保养计划：制定机动车辆的维护保养计划，包括定期保养和临时维修等内容。

2. 维护保养责任：明确相关人员的维护保养责任，包括车辆管理部门、驾驶员和维修人员等。

3. 定期保养：规定机动车辆的定期保养周期和内容，包括换机油、检查机油滤清器、更换空气滤清器、检查轮胎气压和磨损情况、检查刹车系统等。

4. 日常检查：规定机动车辆的日常检查事项，包括检查液位和充气压力、检查灯光和信号装置、检查电池状态、检查轮胎磨损情况、检查刹车系统、检查雨刷器等。

5. 故障维修：明确机动车辆故障维修的流程和要求，包括故障报修、维修申请、维修过程和维修记录等。

6. 事故处理：规定机动车辆发生事故时的处理流程和责任划分，包括事故报告、事故调查和赔偿等。

7. 文档管理：规定机动车辆维护保养相关的文档管理要求，包括维修记录、维护保养计划、车辆档案等。

8. 员工培训：组织相关人员进行机动车辆维护保养知识和技能培训，提高他们的操作水平和安全意识。

以上是一些常见的厂内机动车辆日常维护保养制度内容，实际制度可以根据具体情况进行调整和完善。

厂内机动车辆日常维护保养制度（3）是指对厂内所有机动车辆进行日常维护保养的规定和流程。

车辆维修管理制度(3篇)

车辆维修管理制度（3篇）为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆车况良好，应订立规范的车辆维护和修理管理制度。

下面是本店铺整理的3篇《车辆维护和修理管理制度》，亲的确定与共享是对我们最大的激励。

车辆维护和修理管理制度篇一一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本规定。

二、适用范围本规定适用于全部公司车辆。

三、车辆维护和修理保养负责人车辆的保养及维护和修理由车辆对应驾驶员负责。

四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养维护和修理，公司成立鉴定小组。

组长由财务部经理担负，组员由组长指定的2名人员（含司机）担负。

鉴定小组的职责：鉴定维护和修理保养后的车辆情形是否合格；鉴定车辆维护和修理保养费用的合理性。

五、车辆的维护和修理保养1、新车走合保养必需到新车制造厂指定的特约维护和修理站进行保养。

2、驾驶员必需按要求适时对车辆例行保养，做到不超保、不脱保。

因保养不适时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承当全部损失。

3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维护和修理的，驾驶员必需向其部门经理报告，由驾驶员说明实在情况。

4、在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障，或估算费用并征得部门经理同意就近找寻修理厂处理；如故障严重应适时汇报，请示处理方案。

5、对于维护和修理保养费用预估在2000元以下的，由驾驶员报部门经理批准；2000元及以上的必需开具《车辆派修单》，报总经理批准后方可实施维护和修理。

6、维护和修理时更换部件须将旧(坏)件交回公司验审。

六、费用的`报销与鉴定1、车辆维护和修理保养后，驾驶员凭明细单据予以报销。

费用单据的各项开支必需清楚明白的进行标注，不得笼统合并费用。

2、车辆维护和修理涉及更换部件的，旧(坏)件未交回公司的不予报销。

3、对于驾驶人维护和修理保养车辆后的费用单据，鉴定小组要适时查阅，依据符合市场价原则进行评定，对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。

车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）

车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。

日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。

(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。

驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。

二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。

车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。

2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。

3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。

(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。

2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。

3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。

(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。

包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。

目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。

日常维修保养制度模版（3篇）

日常维修保养制度模版特种设备使用单位应对在用特种设备定期进行检查。

安全管理人员应经常性地(至少每月一次)组织人员对厂内机动车辆使用状况进行检查，并做好厂内机动车辆的日常维护保养工作，保证设备始终处于良好的运行状态。

所有检查和处理情况应及时进行记录。

1、日常检查每日运行前操作人员应当对车辆进行检查，主要内容包括：①油、水和电是否足够；②发动机的运行情况；③制动距离；④工作装置的运行情况；⑤轮胎的充气情况；⑥灯光和喇叭；⑦车辆牌照、安全检验合格标志的完好性。

2、维修保养注意事项1、安全管理人员应根据厂内机动车辆的使用情况，督促相关人员对厂内机动车辆进行定期维护保养。

2.厂内机动车辆进行维保时，安全管理人员应及时、有效地通知相关使用人员，做好必要的安全防护措施，并为维保人员做好配合工作。

3、安全管理人员应对维保工作的质量进行必要的监督和检查，对每次的维保工作予以签字确认，并将维保记录存档。

4、厂内机动车辆的定期保养分为日常保养、一级保养和二级保养。

日常保养以全车清洁、润滑和检查各部状态为主。

一级保养以检查各部性能，调整间隙为主。

二级保养以处理不良状态和调整间隙为主。

5、厂内机动车辆的定期保养应在安全地点进行，应注意保养人员的安全。

保养时应注意防火。

日常维修保养制度模版（2）一、目的和适用范围本制度的目的是为了建立健全企业的日常维修保养制度，保障设备设施的正常运转和延长使用寿命。

适用于所有员工和相关设备设施。

二、维修保养的定义维修保养是指对设备设施进行定期检查、保养、维修和更换，以确保其正常运转和延长使用寿命的一系列活动。

三、维修保养的责任1. 设备设施责任人负责设备设施的日常维修保养工作，并定期向上级报告工作进展情况。

2. 各部门的负责人需协助设备设施责任人做好维修保养工作，提供必要的支持和配合。

3. 所有员工需自觉遵守维修保养制度，及时报告设备设施故障，配合维修人员进行维修和保养。

四、维修保养的流程1. 预防性维修保养1.1 定期检查设备设施的各项功能和性能，并制定详细的维修保养计划。

车辆维保管理制度（3篇）

车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理，提高车辆完好率，降低使用成本，从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标，特制定本制度。

(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。

2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门；(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实，过程监督及最终检验；(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作；(4)车辆管理员负责维保费用记录归档；(5)驾驶员负责最终验车。

3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护，需要其它部门配合由车管人员进行协调。

(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况，由驾驶员填写《车辆维保安排单》，经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。

(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作，超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可，否则不予承认。

(4)车辆在维保时，原则上主驾人员不得擅自离开，特殊情况需向部门主管请假后方可，否则，造成任何损失由主驾人员承担。

(5)车辆维保过程，若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。

维保结束后，更换下的零配件必须带回公司，交还车辆管理员，由车辆管理员确认是否可以作为备用，无再次利用价值的零配件每月组织一次清理，并拍照留存。

(6)在维保作业中，发现需追加项目，应暂停作业，请示车辆管理员，征得同意后，补签修理项目。

车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。

(7)车辆维保过程中，车辆管理员根据进度检验把关，及时解决各类疑难问题，建立相关的技术档案。

(8)车辆维保完工后，由汽车驾驶员自检，将车辆清洗干净，最后由车辆管理员总检合格方可交车。

(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后，将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。

4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作，小修车应提前____小时，大修车应提前____天通知瓶气运行部，并说明原因。

某公司车辆维修保养制度(4篇)

某公司车辆维修保养制度车辆维修保养是保证公司车辆良好运行的重要环节，对于公司运营和员工的工作效率起到了至关重要的作用。

因此，为了规范和优化公司车辆的维修保养工作，制定维修保养制度是十分必要的。

下面将详细介绍某公司车辆维修保养制度，包括背景介绍、制度内容、执行程序等方面的内容。

一、背景介绍公司车辆作为企业资产的重要组成部分，对于公司员工的工作效率和外部形象有着直接影响。

为了保证车辆的正常运行和延长使用寿命，确保员工的工作顺利进行，公司决定制定车辆维修保养制度。

本制度旨在规范车辆维修保养工作，提高车辆使用效率，确保车辆安全稳定的运行。

二、制度内容1. 车辆保养周期根据车辆类型和使用情况，制定不同周期的保养计划，包括日常保养、定期保养和临时保养。

日常保养包括车辆的日常清洁和简单检查，定期保养包括每隔一段时间或者行驶一定里程进行的保养，临时保养则是针对突发故障或者紧急情况下的保养维修。

2. 维修保养标准明确车辆维修保养的具体标准，包括维修的项目、要求和方法。

根据车辆类型和不同的保养周期进行合理的划分，确保车辆的保养工作能够按照统一的标准进行。

3. 维修保养责任明确维修保养的责任分工，包括车辆部门和维修保养人员的职责。

车辆部门负责对车辆进行日常检查和维护，维修保养人员负责具体的维修保养工作。

同时，还可以指定特定的维修保养人员，负责质量的把控和监督。

4. 维修保养预算制定车辆维修保养预算，确保保养费用的合理、稳定和可控。

并建立费用报销制度，明确费用的申请、审批和报销流程，以防止费用的滥用和浪费。

5. 突发故障处理对于突发故障或者紧急情况，制定相应的应急处理措施。

明确车辆驾驶员的应急处置义务，确保车辆在突发情况下能够迅速得到有效的处理。

6. 维修保养记录建立车辆维修保养记录，包括保养项目、时间、地点、费用等信息。

并对维修保养情况进行定期分析和总结，以及时发现问题和改进工作。

7. 保养质量评估对维修保养质量进行评估和考核，并与维修保养人员相关的绩效考核挂钩。

车辆维护制度(5篇)

车辆维护制度为加强车辆安全监督检查力度，预防和减少道路交通事故，确保安全行车，保障广大人民生命财产安全，制定本制度。

1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主，强制维护”的原则。

2、公司运营车辆必须统一管理，按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。

3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(GB/T18344-____)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分，二级维护属强制维护必须按期进行。

(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视，认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。

(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。

作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件。

(3)二级维护由维护企业(二级资质以上)负责车辆的维护作业。

作业中心内容是除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护必须按期进行，时间为一季度一次。

4、驾驶员必须按国家或行业有关标准的行驶里程或间隔时间，对车辆进行年检、月检、日检、门检、二级维护。

5、凡经过年检、审验不合格的车辆，一律不准参加营运，必须将不合格的车辆修复合格好，待通过复检合格后方可上路运行。

车辆维护制度（2）是指针对机动车辆进行定期维护和保养，以保证其正常运行和延长使用寿命的一套制度。

该制度包括以下几个方面：1. 定期保养：按照规定的时间或行驶里程，对车辆进行常规保养，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，以保持发动机和其他部件的正常运行。

2. 检查和维修：定期对车辆进行全面检查，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等，以及电器系统、照明系统等，发现问题及时修复，以确保车辆的安全性能。

3. 车辆保险：车辆维护制度中应包括购买车辆保险的要求，以保障车辆在事故或其他意外情况下的赔偿和修复。

机动车维修保养制度（5篇）

机动车维修保养制度一、车辆维修保养，按部里规定到指定厂点维修或购件。

部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修，特殊情况安排强制保养。

司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件，司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关，并在结算单上签字，做为单位结算的凭据，否则单位不预结算。

二、进行级别保养的车辆，除按周期性更换配件外，发现其它配件损坏时，司机不得自行决定更换，必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。

三、车辆有故障申报小修项目，部办公室与司机共同检查分析，确定维修方案，司机持小修单按项目进行维修，涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。

不得自行做主。

四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件，方便的情况下与部办公室联系说明原因，选择就近维修与购件，司机要监督修理质量，乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。

五、车辆需要购置配件和附属材料，司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购，采购不到的配件或材料由部办公室申请外购，部领导同意后由部办公室组织采购。

六、末经部办公室同意或开据修理、购件单，所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。

机动车维修保养制度（2）是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。

该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性，延长机动车的使用寿命，保障车辆的正常运行。

机动车维修保养制度通常包括以下内容：1. 维修保养周期：规定机动车需要定期进行维修保养的周期，一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。

例如，每隔一定的时间或里程数，车辆需要进行常规保养，如换机油、更换滤清器等。

2. 维修保养项目：规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目，包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。

这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。

3. 维修保养标准：规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求，包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。

车辆维护保养管理制度(5篇)

车辆维护保养管理制度一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。

(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。

(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。

(7)检查轮胎气压是否合乎规定。

(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。

(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。

(12)检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。

(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。

(4)检查装载的货物是否牢固可靠。

三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。

除去底盘机件上的泥污。

清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。

(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。

(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。

(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。

(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。

(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。

(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。

(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。

视需要清洁电池外部。

(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。

(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。