蒸汽动力循环系统在火电厂中的应用
燃气蒸汽联合循环发电厂介绍(1)
燃气蒸汽联合循环发电厂介绍(1)燃气蒸汽联合循环发电厂介绍随着我国经济的快速发展，电力的需求越来越大。
因此，燃气蒸汽联合循环发电厂被广泛应用于许多领域，成为我国电力领域中必不可少的一部分。
一、概述燃气蒸汽联合循环发电厂是一种高效、低排放、多功率级别的燃气发电装置，由燃气轮机和蒸汽轮机组成，通过循环利用余热将燃气轮机功率余热回收，并将余热引入蒸汽轮机，从而提高发电系统的效率，提供多种功率级别的电。
它是一种绿色、环保的能源利用方式。
二、优点燃气蒸汽联合循环发电厂的优点非常明显。
首先，它采用的是燃气发电技术，具有清洁、高效等方面的优势，可以有效地提高能源利用效率，降低环境污染。
其次，它采取联合循环的技术，将燃气轮机的余热回收并转化为蒸汽，从而提高了发电效率，同时还可以提供多种功率级别的电。
再者，它具有快速启动、灵活运行、自动控制、低噪音等特点，使得它成为一种非常优秀的发电方式。
三、组成燃气蒸汽联合循环发电厂主要由以下组成部分构成：1.燃气轮机发电部分：由燃气轮机、发电机和辅助设备组成，主要负责电能的转换。
2.蒸汽轮机发电部分：由蒸汽轮机、发电机和辅助设备组成，主要通过余热循环，将燃气轮机的余热转换成蒸汽轮机的动力。
3.废气处理系统：负责燃气轮机产生的废气处理并进一步净化。
4.电气自动化系统：负责对燃气轮机和蒸汽轮机的运行状态进行监控、控制。
四、应用燃气蒸汽联合循环发电厂在现今的电力行业中应用领域非常广泛。
由于它的节能、环保、高效等特点，通常被用于以下三个领域：1.固定型电站：固定电站可以直接将发电机输出的电流接入电网。
它通常利用天然气、工业废气等作为燃料，可以为城市、大型企业等供应稳定的电力。
2.分布式电源：分布式电源通常针对于中小企业、农村地区等。
它通常利用当地的天然气等做为燃料，发电量较小，产生的电能主要供应当地的电网。
3.备用电源：备用电源通常用于关键的设施设备，例如高速公路、机场、医疗机构等。
国产化DCS在燃机—蒸汽联合循环机组的应用
国产化DCS在燃机—蒸汽联合循环机组的应用摘要：对国内外三家电厂公司制造的F型燃油－蒸汽联合循环发电机组展开了详细的探讨，研究和比较了不同类型联合循环发电机组的技术优势。
同时，对已投产的典型联合循环机组的经济效益进行了综合对比。
比较结果显示，在国内投产的联合循环发电机组，对减少煤耗、提升资源效率、降低二氧化碳、硫化物的排放量，具有较明显效果。
关键词：DCS；一体化；公用网；辅控网前言：清洁能源、高效环保，已经成为目前电力行业的首要宗旨。
作为衡量一个国家电力制造业发展水平的燃气轮机，正在受到国内几大发电集团的重视。
自国家发展改革委宣布启动燃气轮机电厂建设打捆招标工作开始，根据各自的开发特点，国内外三家大型电站设备公司的内燃机开发和技术引进工作已经历了八个年头。
经过了多年的开发，在热端设备之外，三大电站设备公司也初步掌握了F型燃气涡轮发电机的核心技术并完成了国产化。
一、实例介绍珠海横琴岛多联供煤气能源站工程将位于横琴岛的科技创新产业园区，首期2×（F级）煤气蒸汽联合系统设备和相应的热网设备已全部建成投产，目前各项工作参数基本完善。
（一）分散布置与集中控制集控办公室位置在集控大楼的10米处，而工程人员办公室、电子实验室则布局在主厂房内。
集控系统房间除设置了本期二台机组的所需监控装置外，还设置了3、4台机组操作员站位和操作盘位，由于220kV网络控制系统全部位于机组的集控系统房间，因此不再设有专用网络控制室。
由于电子设备间接分散的考虑，每台机组还设有一个机岛电子车间、以及一个余电锅炉就的电子设备车间。
机岛电子设备间在主厂区A排外性七点零五米。
余热高温锅炉的电子设备间在主厂区E排外性零点零米，每台飞机主厂区和高压锅炉的辅助房之间[1]。
每套机组设备都配备了一组DCS，经过随机由岛主装置配供的发电机组TCS系统（Turbine Control System，燃机控制或透平系统，简写TCS）经过通信连接和局部硬连接与相应的DCS连接，从而形成了一种对联合系统设备实施集成控制的整体系统，其中，汽水系统、气泵旁路、余热燃煤锅炉、凝结水装置等的管理也都经过发电机组DCS系统完成。
火电厂主要设备简介
火电厂主要设备简介火力发电厂是利用化石燃料燃烧释放的热能发电的动力设施，包括燃料燃烧释热和热能电能转换以及电能输出的所有设备、装置、仪表器件，以及为此目的设置在特定场所的建筑物、构筑物和所有有关生产和生活的附属设施。
主要有蒸汽动力发电厂、燃气轮机发电厂、内燃机发电厂几种类型.火电厂主要设备：汽轮机本体汽轮机本体（steam turbine proper）是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。
它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。
汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。
固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。
转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。
固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。
汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。
汽轮机本体还设有汽封系统。
锅炉本体锅炉设备是火力发电厂中的主要热力设备之一。
它的任务是使燃料通过燃烧将化学能转变为热能，并且以此热能加热水，使其成为一定数量和质量（压力和温度）的蒸汽。
由炉膛、烟道、汽水系统（其中包括受热面、汽包、联箱和连接管道）以及炉墙和构架等部分组成的整体，称为“锅炉本体”。
“热力系统及辅助设备汽轮机部分的辅助设备有凝汽器、水泵、回热加热器、除氧器等。
把锅炉、汽轮机及其辅助设备按汽水循环过程用管道和附件连接起来所构成的系统，叫做发电厂的热力系统。
发电厂的热力系统按照不同的使用目的分为“原则性热力系统”、“全面性热力系统”、汽轮机组热力系统”等。
发电机本体在发电厂中，同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备。
因而将一次能源（水力、煤、油、风力、原子能等）转换为二次能源的发电机，现在几乎都是采用三相交流同步发电机。
在发电厂中的交流同步发电机，电枢是静止的，磁极由原动机拖动旋转。
其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ（即转子绕组）由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环来供电。
燃气—蒸汽联合循环简介
燃气—蒸汽联合循环在世界范围内，使用化学燃料通过热力动力机械发电的火力发电量仍然占据最高的比例。
从节约资源和保护环境等各方面来说，作为一种重要的发电装置，火力发电机组首先要求有高的热效率。
在大型热力发电设备中，目前技术水平比较成熟的，能够经济地大规模应用的只有燃气轮机和蒸汽轮机。
但是它们的热效率都不高，一般都在38—42%左右，即使最先进的燃气轮机热效率也只能达到42—44%，最先进的超临界参数蒸汽轮机热效率也只能达到43—45%。
对这两种热力机械所使用的热力循环进行分析。
燃气轮机燃气初温很高，目前的技术水平一般能达到1350—1430℃，因此燃气轮机中的热力循环平均吸热温度高，但是它的排气温度也就是循环低温也高，一般要达到450—630℃，所以燃气轮机热力循环的卡诺效率不高。
蒸汽轮机虽然循环低温较低，也就是蒸汽的冷凝温度可以降低到30—33℃，但是由于受到材料上的限制，它的蒸汽初温不高，在目前的技术水平下一般难以达到600℃，即使采用再热之后，平均吸热温度也不会太高，所以蒸汽轮机热力循环的卡诺效率也不高。
进一步分析可以发现，蒸汽轮机蒸汽初温一般在535—565℃以下，所以实际上只要有570—610℃的热源就可以让蒸汽轮机工作，而燃气轮机的排气温度就很高，在排气中蕴含着大量的热能，能够给蒸汽轮机提供所需要的热能。
因此如果使用燃气轮机排气作为蒸汽轮机的热源，蒸汽轮机就可以不额外消耗燃料了。
也就是说，蒸汽轮机可以回收燃气轮机的排气热量，额外发出一些有用功，这样就相当于增加了燃气轮机的热效率。
如前所述，目前先进的燃气轮机和蒸汽轮机的热效率基本相当，都在38—42%左右，那么，此时这个相当于增加了燃气轮机热效率的系统，热效率必然比单纯的燃气轮机和蒸汽轮机都高。
实际上，如果把上述由燃气轮机和蒸汽轮机组成的系统看成一个整体，那么在它的热力循环中，循环高温就是燃气轮机的循环高温，而循环低温则是蒸汽轮机的冷凝温度。
蒸汽系统应用
蒸汽系统应用蒸汽系统是一种广泛应用于工业领域的热能转换系统，通过将热能转化为机械能或其他形式的能量，实现了许多重要的工业过程。
本文将重点介绍蒸汽系统的应用。
1. 蒸汽发电蒸汽发电是蒸汽系统最常见的应用之一。
在发电厂中，燃煤、燃气或核能等能源被用来加热水，产生高温高压的蒸汽。
这些蒸汽通过蒸汽轮机驱动发电机转动，将热能转化为电能。
蒸汽发电具有高效、可靠的特点，是目前主流的电力生产方式之一。
2. 工业加热蒸汽系统广泛应用于工业加热过程中。
许多工业生产过程需要加热，例如石油炼制、化工生产、食品加工等。
蒸汽可以通过传热设备，如管壳式换热器或蒸汽加热器，传递热量给被加热介质。
蒸汽加热具有快速、均匀、高效的特点，被广泛应用于各个行业。
3. 蒸汽驱动蒸汽系统还可以用于驱动机械设备。
蒸汽驱动是过去工业革命时期最重要的能源转换方式之一。
蒸汽可以通过蒸汽机、蒸汽涡轮机等动力设备，将热能转化为机械能，驱动各种机械设备，如泵、风机、压缩机等。
蒸汽驱动具有强大的动力输出，被广泛应用于工业生产中。
4. 空调与制冷蒸汽系统还可以应用于空调与制冷领域。
蒸汽压缩制冷循环是一种常见的制冷方式，通过蒸汽压缩机将低温低压的蒸汽压缩成高温高压的蒸汽，然后通过冷凝器将热量释放到外部环境中，实现制冷效果。
蒸汽压缩制冷具有高效、稳定的特点，被广泛应用于商业建筑、工业厂房和家庭空调等领域。
5. 温度控制蒸汽系统还可以用于温度控制。
通过调节蒸汽的压力和温度，可以实现对加热或制冷过程中温度的精确控制。
在许多工业过程中，对温度的控制非常关键，例如化学反应、材料加工等。
蒸汽系统提供了一种可靠、灵活的温度控制方式，帮助实现工艺过程的精确控制。
蒸汽系统是工业领域中应用最广泛的能源转换系统之一。
通过将热能转化为机械能或其他形式的能量，蒸汽系统实现了许多重要的工业过程，如发电、加热、驱动和制冷等。
蒸汽系统具有高效、可靠、灵活的特点，被广泛应用于各个行业。
随着技术的不断进步，蒸汽系统的应用领域还将进一步扩展，为工业生产提供更多的能源选择和解决方案。
燃气蒸汽联合循环发电技术的研究与应用
燃气蒸汽联合循环发电技术的研究与应用摘要：本文以燃气蒸汽联合循环发电机组为例进行介绍，通过企业生产过程中产生的富余焦炉煤气和高炉煤气为燃料，采用先进技术、效率高，实现了将放散的煤气全部回收进行发电，解决了能源浪费和环境污染问题。
关键词：燃气轮机；蒸汽轮机；联合循环；发电技术引言随着能源发电技术的不断发展，人们环保意识的日益增强，燃气发电技术得到了快速的发展。
常规简单循环的燃气发电系统主要是通过空气经过压气机压缩到一定的气压后，然后进入燃烧室与喷入的燃料混合燃烧，形成高温燃气后进入透平膨胀机做功，推动透平转子带着压气机一起旋转，并带动发电机做功，输出电能。
因此当燃气机温度较高时，就会导致热能损失，降低循环的热效率。
一、燃气蒸汽联合循环的意义根据我国当前的用电情况，为了满足社会用电需求及能源消耗增多等情况，对于对节能发电模式的期望越来越高。
为了能同时满足这两方面的需求，热电厂在制定电能生产工艺时，需对传统发电模式进行改造，采用先进的电力生产技术，合理利用煤燃料燃烧生产热能、电能。
联合循环技术的运用对热电厂发电发热有着重要的意义。
1、解决能源问题能源作为社会经济的发展的主要因素，热电厂采用传统发电模式不仅无法获得理想的生产效率，也导致煤燃料资源的浪费。
联合循环技术用于热电厂发电，既能实现“煤的洁净燃烧”，也能提高热电厂的发电效率。
联合循环技术对燃气轮机循环、蒸汽轮机循环进行优化改进，把两者组合到一起构成综合性的热力循环。
不仅科学利用煤燃料发电，也促进了机组运行效率、机组功率的提高。
2、合理利用燃气煤燃料燃烧后产生燃气，若发电厂能充分利用燃气也可将其作为发电的燃料。
对煤燃烧产生的燃气利用率较低，降低了电能生产的产量。
联合循环技术对燃烧锅炉、汽轮机组等设备的连接进行改进，设置了循环控制系统以及时集中燃气加以燃烧，提高了热电厂发电的效率。
如联合循环技术里燃气轮机能充分燃烧气化炉产生的中、低热值煤气，保证了燃气的合理运用。
燃气蒸汽联合循环发电技术应用及运行控制_概述说明
燃气蒸汽联合循环发电技术应用及运行控制概述说明1. 引言1.1 概述随着全球能源需求的增加和环境问题的日益突出，燃气蒸汽联合循环发电技术作为一种高效、清洁的能源转换方式逐渐受到广泛关注。
该技术将燃气轮机与蒸汽循环系统有效地结合起来，通过充分利用废热产生额外的电能，并将二氧化碳等排放物减少到最低限度。
1.2 文章结构本文主要对燃气蒸汽联合循环发电技术进行综述和分析，并重点从概述、应用案例和运行控制三个方面进行详细阐述。
首先，我们将介绍该技术的基本原理、组成部分和工作过程，以便读者对其有一个全面的了解。
然后，我们将通过具体案例进行分析，以展示燃气蒸汽联合循环发电技术在实际应用中的效果和优势。
最后，我们将重点讨论该技术在运行控制方面的要点，包括控制参数与性能优化、安全运行控制策略以及故障诊断与维护管理等方面。
1.3 目的本文的目的是全面介绍燃气蒸汽联合循环发电技术，并深入探讨其在实际应用中的效果和运行控制要点。
通过对该技术的详细介绍和案例分析，我们旨在提供给读者一个清晰而全面的了解，并为相关领域的工程师、研究人员和决策者提供参考，促进该技术在能源转换领域的广泛应用与推广。
此外，我们还将展望未来燃气蒸汽联合循环发电技术的发展方向，以期为后续研究和创新提供启示。
2. 燃气蒸汽联合循环发电技术概述2.1 基本原理燃气蒸汽联合循环发电技术是一种高效能的发电方式，它结合了燃气轮机和蒸汽轮机的优点。
基本原理是通过燃料在燃气轮机中进行燃烧，产生高温高压的燃气。
然后，这些高温高压的燃气会被传递到蒸汽锅炉中，在锅炉内部与水接触产生蒸汽。
最后，该蒸汽经过管道输送至蒸汽轮机中驱动发电机转动，将化学能转化为电能。
2.2 组成部分燃气蒸汽联合循环发电系统主要由以下几个组成部分构成：- 燃气轮机：负责将燃料的化学能转换为动力能。
- 蒸汽锅炉：通过与高温高压的燃气进行换热，将水加热为蒸汽。
- 蒸汽轮机：将输入的蒸汽能量转化为旋转力，驱动发电机产生电能。
蒸汽循环系统工作原理
蒸汽循环系统工作原理介绍蒸汽循环系统是一种常见的动力系统，主要应用于发电厂和工业生产过程中。
本文将详细介绍蒸汽循环系统的工作原理，包括各个组件的功能和相互作用。
二级标题1：蒸汽循环系统组件三级标题1：锅炉锅炉是蒸汽循环系统中最重要的组件之一，其主要功能是将燃料燃烧产生的热能转化为蒸汽能量。
锅炉内部通过燃烧室将燃料燃烧，释放出高温高压烟气。
然后，这些烟气通过管道和加热面将热能传递给水。
水在受热的过程中转化为蒸汽，产生高温高压蒸汽。
三级标题2：汽轮机汽轮机是蒸汽循环系统的核心部件。
高温高压蒸汽通过管道进入汽轮机，驱动汽轮机转子高速旋转。
汽轮机的转子上安装了多个叶片，蒸汽的高速旋转带动叶片转动，产生机械能。
汽轮机的机械能输出可用于驱动发电机发电，或者直接用于工业生产中的其他动力需求。
三级标题3：凝汽器凝汽器是蒸汽循环系统中的热交换器，其主要功能是将汽轮机中排出的低温低压蒸汽冷凝成水。
凝汽器中的冷却水通过管道流动，在与蒸汽接触的过程中吸收蒸汽的热量，同时水蒸气被冷凝成液态水。
冷凝后的水通过泵送回锅炉，重新加热为蒸汽。
三级标题4：泵泵是蒸汽循环系统中的重要组件之一，其主要功能是提供循环中所需的水流动力。
泵将冷凝器排出的冷凝水抽回锅炉，同时将一部分水送往锅炉中加热。
通过泵的运行，循环系统中的水可以保持正常流动，实现蒸汽的循环。
二级标题2：蒸汽循环系统的工作原理三级标题1：循环过程蒸汽循环系统的工作原理是通过锅炉、汽轮机、凝汽器和泵等组件的相互配合完成的。
首先，锅炉将燃料的热能转化为高温高压蒸汽，蒸汽通过管道进入汽轮机。
在汽轮机中，高速旋转的叶片带动轴，实现机械能的输出。
同时，由于汽轮机的工作会使蒸汽温度和压力下降，所以排出的蒸汽需要通过凝汽器冷凝成水。
凝汽器中的冷却水吸收蒸汽的热量，将其冷凝为液态水，并通过泵送回锅炉重新加热。
这样，循环系统中的水就可以不断循环，产生持续的蒸汽能量。
三级标题2：蒸汽循环系统的效率蒸汽循环系统的效率是衡量其性能的重要指标。
热力学循环在化工过程中的应用案例分析
热力学循环在化工过程中的应用案例分析热力学是研究能量转换和传递的科学，而热力学循环是在能量转换过程中能量的循环利用。
在化工过程中，热力学循环的应用广泛而重要。
本文将通过几个应用案例来分析热力学循环在化工过程中的应用。
首先，我们来看一个最常见的应用案例，即蒸汽动力循环。
蒸汽动力循环是一种常用的能源转换系统，广泛应用于发电厂和工业生产中。
以发电厂为例，蒸汽动力循环的基本原理是将燃料燃烧产生的热能转化为蒸汽能量，然后通过蒸汽驱动涡轮机转动发电机，最终将热能转化为电能。
在这个过程中，热力学循环的关键是高效利用燃料的热能，减少能量的损失。
通过优化循环中的各个组件，如锅炉、汽轮机和冷凝器，可以提高循环效率，降低能源消耗。
其次，我们来看一个更复杂的应用案例，即化工过程中的制冷循环。
在化工生产中，制冷循环广泛应用于冷却、冷冻和空调等领域。
以冷冻食品生产为例，制冷循环的基本原理是通过制冷剂的循环流动，在蒸发器中吸收热量，使食品的温度降低到所需的冷冻温度。
在这个过程中，热力学循环的关键是控制制冷剂的压力和温度，以实现高效的冷却效果。
通过调节循环中的压缩机、蒸发器和冷凝器等组件，可以实现不同温度范围的冷却要求，并提高能源利用效率。
此外，热力学循环还可以应用于化工过程中的蒸馏操作。
蒸馏是一种常用的分离技术，广泛应用于石油、化工和制药等行业。
以石油精炼为例，蒸馏过程中的热力学循环是通过加热原油使其汽化，然后在塔内冷凝回收不同沸点的组分。
在这个过程中，热力学循环的关键是控制塔内的温度和压力，以实现有效的分离效果。
通过优化循环中的加热器、冷凝器和分馏塔等组件，可以提高分离效率，降低能源消耗。
最后，我们来看一个新兴的应用案例，即化工过程中的热泵循环。
热泵是一种将低温热量转化为高温热量的装置，广泛应用于供暖、热水和空调等领域。
以供暖系统为例，热泵循环的基本原理是通过压缩机将低温热量从外界环境中吸收，然后通过换热器将热量传递给室内空气，提供舒适的供暖效果。
火力发电厂350MW机组集控运行的汽水系统与锅炉控制
火力发电厂350MW机组集控运行的汽水系统与锅炉控制摘要：火力发电厂350MW机组集控的汽水系统及锅炉设备有效控制将进一步解决火力发电厂设备运行管理的安全性及技术性问题，是现阶段火力发电厂发展建设所需研究的主要课题之一。
本文将根据火力发电厂350MW机组集控运行特点，对其汽水系统与锅炉设备控制问题进行分析，并制定合理化的问题解决方案，以此为火力发电厂的350MW机组集控系统科学化运用提供相关的建设性建议。
关键词：火力发电厂；350MW；集控运行；汽水系统；锅炉引言现今，火力发电系统应用逐步广泛，不仅局限于大环境下的电力网络应用，同时在大型企业内部及基础设施建设方面运用频次也进一步增加，使之成为各地区现代化发展建设的重要内涵。
火力发电的350MW机组集控系统应用较为普遍，是现代火力发电发展的主要技术应用方向，尤其是对汽水系统及锅炉设备的合理化控制，使火力发电厂实际发电生产效率得以有效提升，为火力发电厂电力资源配置与应用创造了有利的技术应用环境。
一、火力发电厂350MW机组集控汽水系统运行现状与问题火力发电厂对于发电效率的要求相对较高，为提高发电功效，通常需要采用集控运行设计对单元机组进行一体化控制，尤其对于350MW发电机组而言，可有效的降低设备运行成本并提高人员配置合理性，避免不必要的火力资源浪费。
虽然火力发电厂的集控设计优势明显，但在控制细节上仍存在一定的问题，从而影响到火力发电厂350MW机组运行的稳定性及时效性。
（一）350MW机组运行再热汽温度控制与应用再热汽温控制主要目的在于提高机组运行热循环效率，避免机组设备出现老化及能源浪费，有效控制机组运行能耗，确保设备能够在良好的环境温度下正常运转。
在热汽温的调节目前有喷水减温法、汽汽热交换器法、烟气再循环法、分割烟道挡板调节法和调节火焰中心位置法五种。
由于烟气挡板具有设备安全简单，控制灵活，无额外的辅助动力要求，能够双向调温的特点，作为机组稳定运行时的主要调节手段得到了广泛应用，同时在机组启动初期和事故情况下辅以喷水减温调节。
火电厂发电流程
火电厂发电流程火电厂是利用化石燃料（如煤炭、油和天然气）进行发电的设施。
它的发电流程包括以下几个主要步骤：燃料处理、锅炉系统、蒸汽动力系统、发电机组和排放处理。
下面将详细介绍每个步骤。
1. 燃料处理火电厂使用不同类型的化石燃料，这些燃料需要经过处理才能用于发电。
主要的处理步骤包括： - 煤场：将原始的煤块通过运输设备（如输送带）送至储存场地。
- 破碎和筛分：使用颚式破碎机将大块的原始煤块粉碎，并通过筛分设备获取所需粒度。
- 磨粉：使用球磨机将原始粗粉碎物进一步细化，以提高其可燃性。
- 干燥：对湿度较高的原始物料进行干燥，以减少水分含量。
2. 锅炉系统锅炉系统是火电厂中最重要的部分之一，它将经过处理后的化石燃料转化为高温高压的蒸汽，用于驱动发电机组。
主要的步骤包括： - 燃烧：将经过处理的化石燃料与空气混合，并在锅炉炉膛中进行燃烧。
燃料的完全燃烧将产生高温高压的燃气。
- 锅炉：将产生的高温高压的燃气传递给锅炉，通过锅内管道与水进行换热，使水转化为蒸汽。
- 过程控制：使用自动控制系统监测和调节锅炉操作参数，以确保安全稳定地生成足够的蒸汽。
3. 蒸汽动力系统蒸汽动力系统将由锅炉产生的高温高压蒸汽转化为机械能，进而驱动发电机组发电。
主要步骤包括： - 蒸汽轮机：将高温高压蒸汽输入到蒸汽轮机中，通过叶片转动轴来产生旋转力。
- 减速器：将轮机输出的旋转力减速，并传递给发电机组。
- 发电机组：通过接收减速器输出的旋转力，将机械能转化为电能。
发电机组由转子和定子组成，通过磁场的作用产生感应电流，从而生成电能。
4. 发电机组发电机组是火电厂中的核心设备，负责将轴的旋转力转化为电能。
主要步骤包括：- 转子：由永磁体和励磁线圈组成，通过接收减速器输出的旋转力来产生磁场。
- 定子：由线圈和铁芯组成，通过转子产生的磁场感应出感应电流。
- 感应电流：定子中的感应电流会随着旋转力的改变而变化，这样就产生了交流电。
工程热力学理论与实践相结合的教学探讨——以回热知识点为例
工程热力学理论与实践相结合的教学探讨——以回热知识点为例作者：李季，郭民臣来源：《大学教育》 2019年第3期［摘要］工程热力学是能源与动力工程等专业的核心基础课程，课程概念繁多、内容抽象、工程应用广泛。
可以以课程中的重要知识点回热为例，将课程理论教学与实践教学紧密结合，引入不同领域的实践教学案例，对课程内容进行应用和拓展。
同时结合热力学经典理论，分析和阐释回热知识点的本质和精髓——“温度对口，梯级利用”。
通过理论与实践相结合的教学，能提高学生对工程热力学重要知识点的深入理解。
［关键词］工程热力学；实践教学；回热知识点［中图分类号］ G642.3 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 2095-3437（2019）03-0053-03工程热力学课程是一门经典的理论课程，课程阐述了热能的有效利用以及热能和机械能相互转换的基本规律，并以热力学第一定律和热力学第二定律为理论基础，对实际热工设备的能源转换和能源利用问题进行分析，以提高能源转换效率。
工程热力学是一门理论与实践结合紧密的课程，课程的实践性强，不仅在能源与动力工程学科，在其他学科也有着广泛的应用，包括核电、建环、制冷、航天、航空、化工等领域。
该课程具有概念繁多、内容抽象、系统性强、工程应用广泛等特点，如何将抽象的理论知识与复杂的工程实践进行有机结合，有效解决实际工程问题，是课程教学中所面临的挑战。
华北电力大学工程热力学课程面向能源与动力工程专业本科生教学，侧重于电厂热能动力工程方向，将热力学基础理论与实践应用有效结合。
针对工程热力学课程教学和改革的研究已广泛开展[1-5]，本文以课程中的重要知识点回热概念为例，将热力学基本理论与专业实践相联系，深化学生对基本概念的理解，强化课程的实践应用，培养学生对专业的认知感和实践能力。
一、回热在课程中的理论讲解回热是工程热力学中的重要知识点，其对于理解火电厂热力系统的工作原理、理解火电厂节能思路非常重要，而且在后续课程传热学、汽轮机原理、热力发电厂中该知识点都有体现。
燃气蒸汽联合循环发电技术的研究与应用
燃气蒸汽联合循环发电技术的研究与应用摘要：随着社会的发展和科技的进步，我国的燃气蒸汽联合循环发电技术不断发展，燃气轮机制造国产化率进一步提高，同时，气电的发展对能源结构调整意义重大。
本文详细阐述了燃气蒸汽联合循环发电技术和效率影响因素，并结合实例进行了探讨，值得相关技术人员借鉴与学习。
关键词：燃气蒸汽联合循环；发电技术；应用前言随着我国天然气资源的大规模开发利用以及越来越严格的环保标准，我国陆续建成投产了多台燃气轮机发电机组，在满足电力需求的同时，创造了良好的社会效益和经济效益。
目前就世界范围而言，燃气轮机发电已是电力结构中的重要组成部分，对推动经济和社会可持续发展发挥着重要作用。
1 燃气轮机发电的优点与常规燃煤发电相比，燃气轮机发电具有以下优势：1.1 燃气轮机发电机组系统简单，结构紧凑，体积小，重量轻。
因此，运输、安装、维修方便；工程总造价低，投资省。
1.2 燃气蒸汽联合循环热效率高，大大超过常规燃煤电厂。
1.3 污染排放量小，无论燃用天然气，还是燃用合成煤气，都能满足最严格的环保标准要求。
燃气轮机的燃烧效率高，未燃烧的碳氢化合物、CO排放量低；我国管道天然气采用了脱硫措施，燃气轮机的S0x排放量极低；通过采用注水或蒸汽抑制燃烧、采用干式低NOx燃烧室、或者在排气管路中安装脱销装置等技术措施，可使NOx的排放满足环保要求；同时，燃气轮机的碳排放也较常规燃煤电厂低很多。
1.4 用地较少。
燃气电厂无需煤场、输煤系统、除灰渣系统等，所以，燃气电厂占地只有同容量常规燃煤电厂的20%-40%，建筑面积也只有常规燃煤电厂的20%。
1.5 用水量较少。
燃气轮机仅需要少量冷却水，其用水量仅为同容量常规燃煤电厂的2%-10%的，联合循环也只需同容量常规燃煤电厂的1/2左右。
1.6启动迅速，运行自动化程度高，燃气轮机可实现一键启停。
燃气轮机从启动到带满负荷运行，一般只需要30分钟左右即可并网发电，如果包括后面的蒸汽轮机的热态启动，总需时间只有60分钟左右。
重型燃气轮机联合循环电厂全厂一体化控制应用
重型燃气轮机联合循环电厂全厂一体化控制应用摘要：联合循环电厂的控制系统可比作电厂大脑，对电厂高效稳定运行起着重要作用。
全厂综合控制并不是一个新概念，而是大型燃煤电厂控制系统设计的标准设计。
本文主要介绍联合循环发电厂的控制系统。
关键词：大型燃气轮机；控制系统；集成应用前言重型燃气轮机联合循环是一种将燃气轮机循环与兰金蒸汽或其他流体循环相结合的热循环。
燃气轮机的密集使用主要是通过燃烧室和燃烧室分支的17层高产量轴流压缩机和进口可转位可调叶片，以及4层涡轮叶片由20节反应器组成。
燃气轮机叶片使用先进的冷却系统。
从气流方向入口看，涡轮叶片顺时针旋转。
气体通过进气过滤器、进气腔和进气气缸进入压缩机。
空气被压缩机压缩到燃烧室。
圆管燃烧使用燃料和压缩空气，并使用干燥、低氮氧化物工艺。
高压下的气体通过涡轮输送到涡轮并转化为机械动能。
一些动能用于驱动压缩机，一些动能用于驱动发电机。
可渗透气体从排气扩散器和轴向排气管的横截面排出，进入热回收蒸汽发生器（HRSG），并通过烟囱排放到大气中。
大型燃气轮机联合循环电厂的综合规模控制采用时序控制逻辑来确定机组主辅设备的运行和运行状况。
随着过程数量的变化，控制逻辑会自动调整。
客观、实时、实时客观地确定机组启停工艺条件、工艺变量和整定参数，增强了机组启停过程的固有安全性。
1大型燃气轮机联合循环概述联合循环发电厂的主要设施包括燃气轮机（GT）、蒸汽轮机（ST）、余热蒸汽发生器（HRSG）、辅助系统（BOP）、电力系统（ELEC）和公共系统（COM）发电厂的联合循环是通过与上述设备配合来实现的。
在联运中，燃气轮机的废气进入余热锅炉，产生的蒸汽进入抽汽轮机或背压式汽轮机，做功，抽汽轮机的抽汽或废气加热。
与传统汽轮机组相比，燃气轮机、余热蒸汽发生器、后端汽轮机组基本相同，但具有以下优点：(1)整个电厂循环效率高，受循环和设备限制，一般难以突破常规电厂纯发电40%左右的热效率。
利用超临界和超临界参数在一定程度上可以提高效率，但提升空间非常有限。
热学与能源工程热学在能源领域中的应用
热学与能源工程热学在能源领域中的应用热学与能源工程: 热学在能源领域中的应用热学是物理学的一个分支，主要研究与热能相关的现象和性质。
而能源工程是应用科学的一门学科，致力于开发和利用各种能源形式，以满足人类不断增长的能源需求。
本文将探讨热学在能源领域中的应用，并展示其在能源工程中的重要性。
一、热学在能源转换中的应用能源转换是将一种形式的能源转化为另一种形式的能源的过程。
在能源转换中，热学扮演着至关重要的角色。
热力学是热学的重要组成部分，主要研究热力学系统在能量转换过程中的规律。
热力学中的热力学循环理论在能源转换中有着广泛的应用。
例如，蒸汽动力循环是一种常见的热力学循环，广泛应用于火力发电厂。
在这种循环中，燃料的热能通过燃烧产生蒸汽，再通过蒸汽涡轮机转化为机械能，最终驱动发电机发电。
这个过程中，热力学循环理论提供了对能源转换效率的评估和优化。
二、热学在能源传递中的应用能源传递是指能源从一个系统传输到另一个系统的过程。
在能源传递中，热学起到了关键的作用，特别是传热学。
传热学是热学的一个分支，研究热量在物质中的传递方式和速率。
在能源传递中，热量的传递方式和速率决定了能源系统的效率和性能。
例如，在太阳能热能利用中，热学被用于优化太阳能热集热器的设计，以最大化太阳能的吸收和传热效果。
此外，传热学还有助于优化电力系统中的散热问题。
在电力系统中，电力设备会产生大量的热量，如果不能及时有效地散发，将会导致设备的过热和性能下降。
传热学为优化散热系统的设计和散热材料的选择提供了理论依据。
三、热学在能源储存和利用中的应用能源储存和利用是指将能源储存起来，并在需求时加以利用的过程。
能源储存和利用是能源工程中的一个重要研究方向，而热学在其中起到了不可替代的作用。
热学储能技术是一种将热能储存起来，并在需要时释放出来的技术。
热学储能技术可以利用高温热能或低温热能进行储存，以备不时之需。
例如，热储能系统可以通过将太阳能转化为热能，并将其储存起来，以供夜间或云天使用。
利用燃气—蒸汽联合循环对老电厂进行改造
都是最佳 ， 因此西气东进工程的实施 标志着我 国天然 气工业的 即将到束 、 电为利用燃气 蒸汽联台循环对老
侧 老电厂大 多能耗高并且效率低下 ， 热效率一般部在
２ ０ ．，８一 刊 ２ ０ ２２２ 月 ７
效率 。 目前联合 循环 发 电系统 的净效率超过 ５％ ， ０ 最高
可达 ５ ％～５ ％。远远超过常规燃煤火 电厂的热效率 。 ５ ７
２秘甩燃气 一蒸汽联合循环对老电厂进行改造的主
要优 点 ２１提高热效率 ， ． 降低能耗 近 ２年 来 ， ０ 我国的装机容量 直在持续快速增长 ， 这也使得 电力供 不应求的矛盾得到 了基本缓解 当前 的
给水加热方式就是增装一台燃 气轮机 ， 其排气送往
给水 加热器直接加热锅炉给水。 从而减少 了汽轮机的抽 汽， 也增加 了汽 轮机 的出力。 由于汽轮机的抽汽主要 坦 为中、 低压缸蒸汽 ， 其参数较低 ，因此采用这种改造方 式， 对燃煤 电站效率 的提高帮助有限 ， 尤其在低负荷运 行时， 由于汽 轮机 系统给水流量和凝结水量有限 ， 会使 燃气轮机排气 的余热无法充分利用 ， 致使低负荷工况下
蒸汽联台循环由于将燃气布雷顿循环的高温优势与蒸汽 朗肯循环的低温优势有机结 台 、 循环 的热效率 比单独的
燃 气 轮机 、 轮 机 要高 的 多 。 此 将 老 电Ｊ 改 造 成 燃 气 汽
把上述燃气轮机循环系统和蒸汽循环系统综合在一
起的发电系统称为联台循环发电系统 。 由于联台循环 能 够实现能源的梯级 利用—— 即燃气轮机的排烟所含能量 被用于余热锅炉来产生蒸 汽以驱动汽轮机做功 ， 从而提 高ｒ 能源的综合利用率 ， 也使整个系统能够达到很高的
热力学循环在能源系统优化中的应用案例
热力学循环在能源系统优化中的应用案例热力学循环是能源系统中的重要组成部分，它通过将热能转化为机械能，实现能源的高效利用。
在能源系统的设计和优化中，热力学循环的选择和改进起着至关重要的作用。
本文将通过介绍几个热力学循环在能源系统优化中的应用案例，来探讨其在能源领域的重要性和应用前景。
首先，我们来看一个常见的应用案例，即汽车发动机中的热力学循环。
汽车发动机的热力学循环通常采用内燃机循环，其中最常见的是奥托循环和柴油循环。
奥托循环是利用汽油燃料在气缸内燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，从而驱动汽车前进。
柴油循环则是利用柴油燃料在气缸内自燃产生高温高压气体，推动活塞运动。
在汽车发动机的设计中，通过对燃烧过程和排放控制的优化，可以提高热力学循环的效率，降低能源消耗和环境污染。
其次，我们来看一个工业领域的应用案例，即蒸汽动力循环。
蒸汽动力循环是一种常见的能源转换系统，广泛应用于发电厂和工业生产中。
在蒸汽动力循环中，燃料燃烧产生高温高压蒸汽，通过蒸汽涡轮机和发电机的转换，将热能转化为电能。
在蒸汽动力循环的设计中，通过对锅炉和汽轮机的优化，可以提高能源转换的效率，降低燃料消耗和碳排放。
除了传统的热力学循环，新能源技术也在能源系统优化中发挥着重要作用。
例如，太阳能热力发电系统是一种利用太阳能热量产生电能的新型能源转换技术。
在太阳能热力发电系统中，通过反射镜将太阳光聚焦到集热器上，将光能转化为热能，然后利用热能驱动工质循环，最终将热能转化为电能。
在太阳能热力发电系统的设计中，通过对反射镜和集热器的优化，可以提高能源转换的效率，降低成本和环境影响。
此外，热力学循环还广泛应用于能源系统的储能和能量回收中。
例如，压缩空气储能系统是一种利用电力将空气压缩储存，然后再释放能量的技术。
在压缩空气储能系统中，通过电力将空气压缩储存，然后在需要能量时释放空气，通过膨胀机将压缩空气转化为电能。
在压缩空气储能系统的设计中，通过对压缩机和膨胀机的优化，可以提高能量转换的效率，实现能源的高效利用和能量的回收利用。
火力发电厂工作原理
火力发电厂工作原理
火力发电厂是利用燃烧煤、石油、天然气等燃料产生高温高压
蒸汽，驱动汽轮机发电的一种发电方式。
其工作原理主要包括燃料
燃烧、蒸汽发生、汽轮机发电等几个关键步骤。
首先，火力发电厂的工作原理是基于燃料燃烧的。
燃料经过燃
烧后释放出热能，这种热能被用来加热水，将水变成蒸汽。
在火力
发电厂中，燃料在燃烧炉中燃烧，产生高温高压的燃烧气体，然后
通过燃气锅炉加热水，使水变成蒸汽。
其次，蒸汽发生是火力发电厂工作原理的关键环节之一。
在燃
烧炉中燃烧的燃料释放出的热能加热水，使水变成高温高压的蒸汽。
这些蒸汽被输送到汽轮机中，驱动汽轮机转动。
接着，蒸汽驱动汽轮机发电是火力发电厂的核心工作原理。
高
温高压的蒸汽进入汽轮机后，使汽轮机的叶片旋转，驱动发电机产
生电能。
而后，电能通过变压器升压后送入电网，供给用户使用。
总的来说，火力发电厂工作原理是通过燃料燃烧产生热能，加
热水生成蒸汽，再利用蒸汽驱动汽轮机发电的过程。
这种发电方式
具有成本低、技术成熟等优势，是目前世界上主要的发电方式之一。
希望通过本文的介绍，读者对火力发电厂的工作原理有了更清晰的
认识。
凝汽式汽轮机火电厂的发电原理
凝汽式汽轮机火电厂的发电原理
凝汽式汽轮机火电厂是一种常见的火力发电方式，其发电原理如下：1. 燃烧燃料：火电厂燃烧煤炭、天然气或油类燃料，产生高温高压的燃烧产物，包括燃烧气体和烟气。
2. 锅炉产生蒸汽：燃烧产物通过锅炉中的加热管，将水加热为高温高压的蒸汽。
3. 蒸汽推动汽轮机：高温高压的蒸汽进入汽轮机，驱动汽轮机高速旋转。
4. 汽轮机产生动力：汽轮机的高速旋转驱动发电机组转子旋转。
5. 电能产生：发电机组转子旋转时，通过电磁感应原理，将机械能转化为电能，产生交流电。
6. 输电供电：产生的交流电经过变压器升压后，接入电网，供给用户使用。
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蒸汽动力循环系统在火电厂中的应用
摘要：总结了火电厂中广泛应用的几种典型的蒸汽动力循环系统，主要包括朗肯循环及以朗肯循环为基础改进的回热循环、中间再热循环和热电循环等，分别介绍了它们的系统装置图和T-S原理图，并对循环系统的热效率进行了比较。
在此基础上，指出提高蒸汽动力循环系统中工业余热的利用率，是蒸汽动力循环系统改进的重要途方向之一。
关键词：蒸汽动力循环系统装置图T-S原理图热效率
一、前言
热力学第二定律指出，要连续实现热能转换为机械能，必须通过热力循环。
机械能和由机械能转换的电能，是现代生产领域和日常生活的主要动力，故将热力循环称为动力循环。
使用水蒸气为工质的动力循环，被称为蒸汽动力循环，如火力发电厂中的汽轮机动力循环。
热力学第二定律证明了在相同界限温度区间，卡诺循环的热效率最高，但因采用水蒸气作为工质的动力循环难以实现卡诺循环，在蒸汽动力循环中采用的是朗肯循环。
朗肯循环是火电厂中的最基本的蒸汽动力循环，中小型火电厂的回热循环，大型火电厂的中间再热循环，以及热电循环，都是从朗肯循环中发展而来的[1-4]。
二、朗肯循环
1.朗肯循环系统
朗肯循环系统如图1所示，装置系统中主要设备有蒸汽锅炉、汽轮发电机、冷凝器和给水泵等。
从锅炉出来的过热蒸汽（参数为P1、t1），沿蒸汽管道被引入汽轮机，蒸汽在汽轮机中绝热膨胀做功，将热能转化为机械能，汽轮机带动同轴的发电机，将机械能转变为电能而同时向外输出；汽轮机的低压排气（又称乏汽，参数为P2）进入冷凝器，在定压下放热凝结为水（饱和水），排汽放出的热量被冷却水吸收并带走；冷凝水由水泵绝热压缩增压后被送入锅炉中；进入锅炉的未饱和水，在定压下吸收燃料放出的热量，变为过热蒸汽。
至此，工质完成一次循环，工质在热力设备中不断地进行吸热、膨胀、放热、压缩等四个过程，使热能不断转变为机械能，这就是火力发电厂的朗肯循环。
2.朗肯循环的T-S图
①1—2线为过热蒸汽在汽轮机中膨胀做功过程。
此过程熵不变、压力降低、比容增加。
②2—3线为排汽在冷凝器中定压放热过程，冷凝为水。
此过程中，温度不
变，比容、熵均减小。
③3—4线为水在水泵中的绝热压缩过程，压力升高，熵不变。
由于水的压缩性很小，在水泵中绝热压缩时，水的温度略有升高（变化很微小），消耗的压缩功很小（约为循环功的2％），由于3、4两点差别很小，可以看作两者重合，如图2（b）所示。
④4—5—6—1线为未饱和水在锅炉中定压加热到饱和温度并气化，继续加热变为过热蒸汽的过程。
在此过程中温度、比容、熵均增大。
3.朗肯循环的热效率
一次循环中获得的功：W=H1—H2 ①
式①中H1——过热蒸汽的焓值，KJ/Kg；H2——乏汽的焓值，KJ/Kg。
一次循环消耗的热量：Q=H1—H4 ②
式②中H4——锅炉给水（水泵出水）的焓值，KJ/Kg。
η=W/Q=(H1—H2)/(H1—H4)
注：上式计算朗肯循环热效率时，略去了水泵的压缩功W泵。
上述计算说明，朗肯循环的热效率表明循环过程中热能转变为功的有效程度。
三、回热循环
为减少在冷凝器中的冷源损失，提高循环热效率，汽轮机中间不同部位抽出部分做过功的蒸汽（抽汽）用来加热锅炉给水，称为给水回热，采用了给水回热的热力循环被称为给水回热循环。
1.回热循环系统
为方便分析，以一次抽汽回热循环为例，如图3所示，1Kg过热蒸汽（参数为P0、t0）进入汽轮机绝热膨胀到P1压力时，将α（Kg）蒸汽（参数为P1）从汽轮机中间抽出[（1—α）（Kg）蒸汽在汽轮机中继续做功以后排入冷凝器]，送入混合加热器中继续加热冷凝水，使给水温度提高到P1压力下的饱和温度，再用给水泵送入锅炉。
2.回热循环的T-S图
图4中，0-1线为抽汽在汽轮机中绝热做功过程；0-2线为进入冷凝器的蒸
汽在汽轮机中的绝热做功过程；2-3线为汽轮机排汽在冷凝器中的定压放热过程；3-4线为冷凝水在冷凝水泵中的绝热压缩过程；4-1’线为冷凝水在混合式加热器中定压吸热过程；1-1’线为抽汽在混合式加热器中定压放热过程；6-0线为给水在锅炉中定压吸热变为过热蒸汽的过程。
3.回热循环的热效率
采用给水回热循环，抽汽加热锅炉给水，提高给水温度，抽汽的热量重回到锅炉，没有在冷凝器中被循环冷却水带走的热量损失，这一部分蒸汽的循环效率可以等于100％；其余部分的蒸汽进入冷凝器，其循环效率等于朗肯循环的热效率。
可见给水回热循环由上述两部分组成，其热效率必然大于同样参数下的朗肯循环的效率。
三、中间再热循环
为了提高热效率，即提高循环中热转变为功的程度，就得提高初压P0和初温t0。
但是初压力的提高，将引起汽轮机末级蒸汽干度降低，蒸汽中的水分增大，碰击汽轮机末级叶片，不仅对叶片产生严重的侵蚀，而且使末级的效率降低。
一般规定汽轮机末级湿度应小于12％。
因此在提高初压的同时必须相应提高初温，但是提高初温又受到金属材料强度的限制。
为了解决采用高参数蒸汽后乏汽湿度过大的问题，目前大容量机组均采用了中间再热循环。
1.中间再热循环系统
与朗肯循环系统装置相比较，中间再热循环系统（如图5）多了一个中间再热器，汽轮机分为高压缸和中低压缸两部分。
蒸汽中间再过热，就是将在汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽，用再热蒸汽管道引入锅炉中间再热器中重新加热，在定压下加热使蒸汽温度提高至初温，再热后的蒸汽引向汽轮机中低压缸内继续做功，做完功的蒸汽排入冷凝器，以后的工作和循环过程与朗肯循环相同。
但由于再热，使得流经低压缸末几级的蒸汽湿度大为减少。
这种对蒸汽进行再次加热的循环称为中间再热循环。
2.中间再热循环的T-S图
如图5所示，过热蒸汽在汽轮机高压缸沿1-2线绝热膨胀做功后被引出，使其在中间再热器中沿2-3线定压加热，再引入汽轮机中低压缸沿3-4线继续膨胀做功，从图中可以看出，如果不用中间再热，则蒸汽膨胀过程按1-2’进行，其排汽干度为X’2，经中间再热后，低压缸的膨胀过程为3-4，排汽干度为X4，显然即在蒸汽初压为P1和排汽压力均不变的情况下排汽的干度增加了。
3.中间再热循环的热效率
适当的选择再热压力，不但可提高乏汽的干度，而且循环热效率也可以提高。
采用一次中间再热，其热效率约能提高5％；若采用二次中间再热，则热效率约
能提高7％。
四、热电循环
蒸汽动力循环装置采用了回热循环、中间再热循环，但其循环热效率依然不高，一般小于40％，因为汽轮机排汽中大量的热量通过循环冷却水被排放到外界环境，现代凝汽式汽轮机为提高效率，排汽压力尽可能降低，通常为0.005MPa 左右，在这种压力下对应饱和温度只有32.88℃，循环冷却水温度相应更低，所以不能得到利用。
热电循环就是在发电的同时，适当提高汽轮机排（抽）汽排放的热量能够得到利用，从而大大提高能源利用效率。
通常汽轮机排（抽）汽压力提高到0.12MPa，温度为104℃时，就能满足一般取暖需要；排汽压力提高到0.8—1.3MPa，就可以满足一般工业（如化工、印染、棉纺等）需要。
当然使用热电循环也是有条件的，需要在机组附近有与机组容量相应的、比较集中且稳定的热用户。