隧道系统锚杆施工方案
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式.一般用于各级围岩初期支护以及临时支护.本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工.二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用,相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑,施工完成后可以作为永久支护的一部分.锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力,还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙,提高围岩的整体性和承载能力.因此,锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结,防止锚杆灌浆的空洞.2、锚杆施工工艺流程.1砂浆锚杆施工工艺流程23、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台,用风钻钻孔、人工安装,对部分软岩需施工长锚杆中空注浆锚杆,采用锚杆钻机施工,以提高施工速度和施工质量.钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择.一般孔径小于48mm,孔深小于4m的锚孔,可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔.1布眼系统锚杆按照设计间距,梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根,钢架分单元支撑时,每次要布置锚杆.根据设计要求定出锚杆孔位,作出标记.2钻孔钻孔采用手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚杆直径大15mm.将钻孔台架移至施工面,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻杆；一人掌钎,双手握钻杆对准眼位,控制方向；启动时速度要慢,待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手,钻眼速度方可加快.钻眼深度较深时,先用短钎,达到一定深度后,换短钎为长钎.3锚杆入孔检查孔位方向及深度后,用高压风清孔,将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后,安上止浆塞,用木楔或小石子在孔口卡住,防止杆体滑出.安装上钢垫板和螺母,上紧螺母,使钢垫板紧贴岩面.锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心.4注浆1中空锚杆注浆锚杆入孔后,在外露锚杆头接上注浆嘴,注浆使用注浆罐及注浆管,直到孔口有浆液流出为止.孔口压力控制在以内.2普通砂浆锚杆注浆清孔后,将注浆管插入孔底5cm～10cm,启动高压风开始注浆,孔口压力不大于；缓慢抽拔注浆管,直到孔口有浆液流出为止,停止注浆；迅速插入锚杆.当采用早强药包时,应先将药包浸湿,根据孔深将药包剥除封皮后塞入孔内适当长度,再将锚杆用铁锤打入孔内,并封口.当锚杆长度为4m时,塞入的药包为10节.3锚杆注浆注意事项未达到设计强度70%时,不得随意碰撞,三天内不得悬挂重物.锚杆安设后,不得随意敲击.水泥砂浆随备随用,在砂浆初凝前必须使用完.4、施工技术要求1锚杆使用前,应在现场进行工艺、力学试验.2锚杆应包括杆体、垫板碟形托板、螺母挡环等主要构件,锚杆材料的品种应符合设计要求,并应进行以下检验：1外观质量检验：杆体直径要均匀、一致,无严重锈蚀、弯折；2抗拉强度试验应满足设计与工程要求；3加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求,车丝部分无偏心,有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.3锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面.4 锚杆钻孔应符合下列要求：1应按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm.2钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直.3钻孔应圆而直,砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm,中空锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配.4钻孔深度不得小于锚杆设计长度,并大于锚杆设计长度10厘米.5锚杆安装应符合下列要求:1杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,如锚杆长度为4米时,插入深度应不小于米,插入困难时,应采用自钻式锚杆;2在有水地段安装普通砂浆锚杆时,应将孔内水引出或在附近另行钻孔后,再安装锚.3锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土面密贴,垫板一般采用厚度6～10mm的钢板制成4锚杆尾端外露头长度宜小于喷射混凝土层厚度.6砂浆锚杆施工应符合下列要求：1锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油；2水泥砂浆强度不低于M20,砂胶比宜为1∶1～1∶2重量比,水灰比宜为～.宜采用中细砂,粒径不应大于,使用前应过筛.3、砂浆应拌和均匀,随拌随用.一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块、杂物混入.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实.7中空锚杆注浆作业应遵守下列规定：1锚杆注浆料采用纯水泥浆或1：1水泥砂浆,水胶比为~.采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于.2注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路.3注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,杆体插入后若孔口无砂浆溢出,应及时补注.4锚杆安装后,不得随意敲击.5安装托板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa后进行.5、施工注意事项1锚杆施工时应根据岩层走向,尽量使锚杆垂直岩层层理面打入,这样可以更好发挥锚杆加固、悬吊等作用,增强锚固效果.2软岩中施工锚杆,注浆固结对提高锚杆和岩体粘结强度、固结锚杆四周松散土体有重要作用,可以大大提高锚杆支护后承载圈的整体性,增加围岩自稳能力.3垫板是锚杆充分发挥作用的重要保证,施工中必须认真、迅速的按要求安设垫板.6、质量检验与控制锚杆施工应进行质量检查检验,并符合下列要求：1锚杆所使用的钢筋及半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定.2锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀.3锚杆数量、长度、间距、方向符合要求,锚杆垫板与基面密贴.4灌注砂浆应密实饱满,砂浆强度等级、配合比应符合设计要求.5锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测；6锚杆的粘结强度符合设计或规范要求通过锚杆抗拔试验检验.7用锚杆钻机钻孔时,孔深要根据实际地质情况及设计确定.孔位的偏差控制在200mm 以内,孔深不得小于图纸所示长度.8清孔：钻孔排渣结束后,需将孔内冲洗干净.清孔一定要彻底,对部分孔内粉泥用高压风清不干净的,宜用高压水冲洗后再用高压风冲洗孔内的水.向孔内注水后,注意孔内漏水情况.若漏水量小,用风吹干孔内水份；若漏水量较大,则向监理工程师、设计代表汇报,以确保相应的处理措施.9所用材料均要有出厂合格证及复检合格试验报告单.锚杆尽可能采用原毛料长度最长为12m,以避免因长度不足而焊接钢筋,影响锚杆强度.锚杆安装前应对锚孔进行复检后再安装.10按4％进行拉拔试验,拉拔值不小于设计值.11锚杆材质检验：每批锚杆材料均应附有生产厂家的质量证明书,按施工图纸规定的材质标准以及经理工程师指示的抽检数量检验锚杆性能.12注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管或钢管,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7 天后剖管检查其密实度.不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验,试验计划及结果都要报送监理工程师审批.13拉拔力试验：按作业分区在每300～400 根或按设计要求锚杆中,抽查不少于一组3 根进行拉拔力试验.试验要求在砂浆锚杆养护28 天后,安装张拉设备逐级加载张拉至拔出锚杆或将锚杆拉断为止,拉力方向应与锚杆轴线一致.喷锚支护处的锚杆抽检,也按照以上方法进行试验,但不同之处是,当拉力达到规定值时,就立即停止加载,结束试验.三、机具设备配置钢筋切割机1台、电焊机2台、调直机1台、注浆机1台、风钻6台、电动空压机2台、多功能作业台架1台、运输车1台.四、劳动力组织锚杆加工及安装：锚杆加工2人、钻孔6人、锚杆安装8人、注浆4人、空压机司机2人.五、安全、质量环保措施1、进入施工现场必须佩戴安全帽.作业台架应搭设稳固,连接扣件要扣牢固.台架上需搭设木板并固定牢固.高空作业必须系安全绳.2、各种支护结构的原材料必须经检验合格方可使用.3、隧道初期支护严格按照设计要求进行,并紧跟开挖,及早封闭成环.4、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性,必要时进行初期支护加固,以策安全.5、锚杆孔位、孔深及布置形式应符合设计要求,锚杆孔定位应先用红油漆沿岩面按设计横纵间距进行标识.钻孔方向必须与开挖轮廓线保持垂直.6、做好废油、废料的收集、处理,不得随意排放,丢置,洞内注意污水的排放,须经净化达标后方可排放.7、不得在洞内及加工场所随意燃烧垃圾,并注意防火,确保施工安全.附：锚杆的基本术语锚杆索：将拉力传至稳定岩土层的构件.当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时,也可称为锚索.土层锚杆：锚固于土层中的锚杆.岩石锚杆：锚固于岩层内的锚杆.系统锚杆：根据岩体稳定要求在整个开挖面上按一定的间排距有规律布置的锚杆.建筑边坡：在建构筑物场地或其周围,由于建构筑物和市政工程开挖或填筑施土所形成的人工边坡和对建构筑物安全或稳定有影响的自然边坡.永久性锚杆：设计使用期超过24个月的锚杆.临时锚杆：设计使用期不超过24个月的锚杆.基本实验：现场的锚杆极限抗拔力试验.采用分级加荷、卸荷的增量试验法,记录起始荷载下和每次加荷、卸荷时锚杆的位移.验收试验：为确认工程锚杆对锚杆设计荷载的安全性而进行的锚杆试验,采用荷载分级增量试验法,并记录每级荷载作用下锚杆的位移.蠕变实验：确定锚杆在恒定荷载作用下位移随时间变化规律的试验.拉力设计值：锚杆在设计使用期内可能出现的最大拉力值.。
隧道锚杆施工
隧道锚杆施工一、概述1.锚杆定义与分类（1）锚杆定义锚杆是指在岩土体内部钻孔中，用黏结剂（如水泥砂浆、锚固剂、水玻璃双液浆等）将钢筋（或其他杆材）与岩土体黏结成一个整体，对岩体起支承、加固、提高层间摩阻力且形成“组合梁”和悬吊的作用，是将岩土体因工程改变而产生的重新分布力传至稳定结构物或岩土层的一种构件。
当采用钢绞线或高强钢丝束做杆体材料时，也可称为锚索。
（2）锚杆分类目前国内外使用锚杆种类已达数百种，其称谓各不相同。
按锚固形式可划分为全长黏结型锚杆、端头锚固型锚杆、摩擦型锚杆和其他类型锚杆；按受力状态可划分为非张拉型锚杆和张拉型锚杆，张拉型锚杆又分为张拉锚杆和预应力锚杆。
①全长黏结型锚杆。
全长黏结型锚杆分为树脂锚杆和砂浆锚杆。
②端头锚固型锚杆。
端头锚固型锚杆分为机械锚固型锚杆和黏结锚固型锚杆。
机械锚固型锚杆分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和胀壳式锚杆；黏结锚固型锚杆分为水泥砂浆锚杆、快硬水泥卷锚杆和树脂锚杆。
③摩擦型锚杆。
摩擦型锚杆分为缝管式锚杆和楔管式锚杆。
④其他类型锚杆其他类型锚杆包括屈服锚杆、可回收式锚杆、自进式锚杆、土中打入式锚杆等。
2.锚杆特点岩土锚固技术是通过埋设在岩土体中的锚杆，将结构物与岩土体紧紧地联锁在一起，依赖锚杆与岩土体的抗剪强度传递结构物的拉力或使岩土体自身得到加固，以保持结构物和岩土体的稳定。
与完全依靠自身强度、重力而使结构物保持稳定的传统方法相比较，岩土锚固技术尤其是预应力锚固技术具有以下特点。
①在岩土体开挖后，能较快提供支护力，有利于保护岩体的固有强度，阻止岩土体的进一步扰动，控制岩土体变形的发展，提高施工过程的安全性。
②提高岩土体软弱结构面、潜在滑移面的抗剪强度，改善岩土体的其他力学性能。
③改善岩土体的应力状态，使其向有利于稳定的方向转化。
④锚杆的作用部位、方向、结构参数、密度和施作时机可以根据需要方便地设定和调整，能以最小的支护力，获得最佳的稳定效果。
⑤将结构物与岩土体紧密地联锁在一起，形成共同工作的体系。
隧道系统锚杆施工工艺手册模板
隧道系统锚杆施工工艺手册隧道系统锚杆施工工艺手册版本号: ZGZT1J-NGZQ6-SD-06编制:复核:审核:目录第一章设计参数............................................................. 错误!未定义书签。
第二章施工工艺框图..................................................... 错误!未定义书签。
第三章施工工艺............................................................. 错误!未定义书签。
1、施工准备............................................................. 错误!未定义书签。
1.1技术准备.............................................................. 错误!未定义书签。
1.2原材料及配合比准备 ......................................... 错误!未定义书签。
1.3、机具准备 ......................................................... 错误!未定义书签。
2、锚杆钻孔............................................................. 错误!未定义书签。
3、砂浆锚杆注浆及安装 ........................................ 错误!未定义书签。
4、中空注浆锚杆安装 ............................................ 错误!未定义书签。
第四章施工操作要点..................................................... 错误!未定义书签。
隧道支护施工技术交底锚杆和喷射混凝土施工
隧道支护施工技术交底锚杆和喷射混凝土施工隧道支护施工技术交底：锚杆和喷射混凝土施工一、引言隧道工程是一项复杂而具有挑战性的工程，其在建设过程中需要采用多种支护措施来确保隧道的安全性和稳定性。
本文将重点介绍两种常用的隧道支护技术——锚杆和喷射混凝土施工技术，以及其在隧道工程中的应用。
二、锚杆施工技术1. 简介锚杆施工技术是一种常用的隧道支护措施，它通过将锚杆固定在围岩中，抵抗围岩的变形和破败，以实现隧道的稳定和安全。
2. 施工步骤（1）勘察与设计：在施工前，需进行现场勘察，确定围岩情况及锚杆的布置方式，然后设计锚杆的长度、直径和间距。
（2）预处理：在固定的位置，钻孔并清除孔内的泥土，以便于后续的锚杆灌浆。
（3）锚杆灌浆：将预先制作好的锚杆插入孔内，并进行灌浆。
灌浆材料应根据地质情况和设计要求选择合适的材料。
（4）质量检测：锚杆施工完成后，需进行质量检测，确保施工质量符合要求。
三、喷射混凝土施工技术1. 简介喷射混凝土施工技术是一种承重支护和衬砌技术，它通过将混凝土喷射到隧道围岩表面形成刚性支护结构，增加围岩的稳定性和承载能力。
2. 施工步骤（1）洞口准备：在喷射混凝土之前，需对洞口进行准备工作，包括清理洞口、布置钢筋和预埋件等。
（2）混凝土质量控制：混凝土质量需符合相关标准，包括配合比、强度等要求。
（3）喷射施工：采用喷射机将混凝土均匀喷射到围岩表面，形成均匀的混凝土衬砌层。
（4）表面处理：喷射完成后，对混凝土表面进行养护和处理，以保证施工质量。
四、锚杆和喷射混凝土施工技术在隧道工程中的应用1. 锚杆和喷射混凝土的协同应用在隧道工程中，锚杆和喷射混凝土往往会同时使用，以实现更好的支护效果。
锚杆可以增加围岩的稳定性，而喷射混凝土则可以提供刚性的支撑和保护。
2. 因地制宜的施工方案锚杆和喷射混凝土的具体施工方案需根据具体的地质情况和设计要求而定。
例如，在软弱围岩区域，可能需要更多的锚杆来提高支护效果；而在坚硬围岩区域，则可以减少锚杆数量，主要依靠喷射混凝土来提供支撑。
超前锚杆施工方案
超前锚杆施工方案一、引言超前锚杆施工是一种在地下岩土中应用的加固和支护技术，被广泛应用于地铁隧道、高速公路、桥梁等工程中。
本文将介绍超前锚杆施工的原理、施工步骤、质量控制等相关内容。
二、施工原理超前锚杆施工依靠预先钻孔，安装钢筋及灌注混凝土的方式，将土体和锚杆形成一个整体，从而加固土体，增强其承载能力。
在施工过程中，需要根据不同的工程条件和土体情况选择合适的锚杆类型和施工方案。
三、施工步骤1.勘察设计阶段：根据工程要求和地质条件进行勘察设计，确定锚杆的直径、埋设深度、施工间距等参数。
2.施工准备阶段：确定施工人员、设备及材料，制定详细的施工计划，进行现场的安全检查和防护措施。
3.钻孔施工：根据设计要求在地下进行锚杆孔的钻掘，保证孔道的质量和准确度。
4.锚杆安装：将预制的锚杆通过孔道灌注混凝土，确保锚杆与土体间的密实连接。
5.荷载试验：进行荷载试验，验证锚杆的承载能力是否符合设计要求。
6.施工完工：检查施工质量，清理施工现场，编制施工记录和报告。
四、质量控制1.材料质量控制：选择合格的锚杆材料，进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求。
2.施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行操作，保证施工过程中不出现质量问题。
3.质量检测：对施工过程和结果进行抽查和检测，确保锚杆的质量符合标准。
五、安全注意事项1.在施工现场严格按照安全操作规程进行操作，做好施工现场的安全防护。
2.确保作业人员具有相关证书和资质，遵守施工现场的各项规定。
3.定期进行安全检查和隐患排查，消除安全隐患，确保施工现场安全。
六、总结超前锚杆施工是一种有效的地下工程加固技术，通过合理的设计和施工操作，可以提高工程的安全可靠性和长期稳定性。
在实际工程中，施工单位需要严格按照相关标准和规范进行施工，保证施工质量和安全，确保工程顺利完成。
以上为超前锚杆施工方案的基本介绍，希望对读者有所帮助。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、项目概述锚杆支护是一种常用的地下工程支护方式，广泛应用于隧道、地铁、矿井等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工方法、工艺流程、材料选用等内容。
二、施工方法1. 钻孔施工钻孔是锚杆支护的首要步骤，通过钻孔将锚杆固定于地下岩体中。
钻孔施工应按照设计要求进行，包括钻孔位置、孔径、孔深等参数。
常用的钻孔方法有手动钻孔和机械钻孔两种。
2. 安装锚杆在完成钻孔后，需要将锚杆安装到孔内。
首先，将预制的锚杆插入孔内，并使用灌浆剂填充孔隙，确保锚杆与周围岩体紧密贴合。
然后，根据设计要求进行锚杆的张拉和锚固。
3. 灌浆施工灌浆是锚杆支护中的重要环节，能够增强锚杆与岩体之间的粘结力。
灌浆材料应根据工程要求选择，如水泥浆、聚合物浆等。
灌浆施工应注意控制灌浆压力和流量，确保灌浆均匀。
4. 监测与维护在锚杆支护施工过程中，应进行监测与维护工作，以确保施工质量和工程安全。
监测内容包括锚杆的张拉力、锚杆与岩体的位移等。
如发现异常情况，应及时采取措施进行修复或调整。
三、工艺流程1. 前期准备确定施工区域，并进行现场勘察和测量。
制定详细的施工方案和施工图纸，明确施工工艺和材料要求。
2. 钻孔施工按照设计要求进行钻孔施工，包括孔径、孔深和孔距等参数。
钻孔过程中应注意保持孔壁的完整性和垂直度。
3. 安装锚杆将预制的锚杆插入孔内，并使用灌浆剂填充孔隙。
根据设计要求进行锚杆的张拉和锚固，确保锚杆与岩体之间的紧密贴合。
4. 灌浆施工选择合适的灌浆材料，并按照设计要求进行灌浆施工。
控制灌浆压力和流量，确保灌浆均匀，提高锚杆与岩体的粘结力。
5. 监测与维护安装监测设备，对锚杆支护进行实时监测。
如发现异常情况，及时采取措施进行修复或调整。
定期进行维护工作，确保锚杆支护的长期稳定性。
四、材料选用1. 锚杆锚杆是锚杆支护的主要材料，常用的材料有钢筋、钢管等。
根据设计要求选择合适的锚杆规格和材质。
2. 灌浆材料灌浆材料应具有良好的流动性和粘结性，常用的材料有水泥浆、聚合物浆等。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
锚杆工程施工方案
锚杆工程施工方案一、项目概述锚杆支护是一种常用的土木工程支护方式，适用于土体存在较大变形、不稳定等情况下。
本项目位于某公路隧道施工现场，需要进行锚杆支护以确保施工进度和安全。
本方案主要包括施工准备、施工工艺、材料设备、质量控制等方面的内容，旨在规范化施工过程，确保工程质量。
二、施工准备1.施工前期准备（1）根据设计要求及现场情况确定锚杆支护方案，制定施工计划并报批。
（2）成立施工管理团队，确保施工人员具备相关证书和经验。
（3）对施工现场进行详细勘察，了解地质情况、施工难点及周边环境等，制定相应的安全防护措施。
（4）采购所需材料设备，确保施工进度。
2.人员组织（1）项目经理：负责全面管理施工过程，协调各方资源，确保工程顺利进行。
（2）技术员：负责制定施工计划、施工图纸检查及现场技术指导。
（3）施工人员：负责具体施工作业，按照要求进行操作。
（4）安全员：负责现场安全管理和事故预防。
3.安全防护措施（1）严格按照相关规定进行施工前安全培训，并签订安全协议。
（2）设立施工现场警示标志，限制非施工人员进入施工区域。
（3）定期检查施工设备及工具的安全性能，确保施工安全。
三、施工工艺1.锚杆预埋（1）确定锚杆位置和数量，根据设计要求进行预埋孔的布置。
（2）清理孔口，以确保预埋孔内干净无杂物。
（3）将锚杆依次插入孔内，保证锚杆的均匀深埋。
2.质心开孔（1）根据设计要求确定质心位置，并进行精确定位。
（2）采用钻孔机进行孔眼开钻，控制孔径和深度。
3.灌浆锚固（1）将灌浆料按照一定比例搅拌均匀，注入预埋孔内。
（2）锚杆灌浆完成后，进行压力测试，检验固化效果。
4.张拉锚杆（1）固定张拉设备，根据设计要求进行拉拔，保证锚杆受力均匀。
（2）根据张拉力的变化情况进行记录，确保张拉效果。
5.锚杆固结（1）将锚杆与岩体进行固结，确保支护效果。
（2）对固结后的锚杆进行检查，排除问题隐患。
6.完工验收（1）完成工程后，进行验收并填写相关工程验收报告。
锚杆锚索防护施工方案。
锚杆锚索防护施工方案。
目录第一章工程概况1.1 路线概况本工程所在路线位于山区，全长约20公里，包括隧道、桥梁、路堑等多种工程形式。
路线起点海拔500米，终点海拔1200米，线路起伏较大，道路曲线较多。
1.2 地质及气象条件该地区地质条件较为复杂，主要为片麻岩、花岗岩、砂岩等岩石，其中片麻岩裸露面积较大，易发生岩体滑坡、崩塌等地质灾害。
气象条件方面，该地区常年多雨，易发生山洪、泥石流等自然灾害。
1.3 路堑防护工程为了保障道路安全，本工程将对路堑进行防护工程，采用钢筋混凝土挡墙和钢丝网防护网等措施，确保路堑稳定。
1.4 路堑边坡加固防护工程量本工程将对路堑边坡进行加固防护，采用喷锚网格布和钢筋混凝土护面板等措施，提高边坡的稳定性和抗滑性。
第二章编制依据本工程编制依据主要包括《公路工程施工图设计规范》、《公路工程施工质量验收规范》、《公路工程施工安全技术规范》等相关规范和标准。
第三章施工准备为确保工程顺利进行，本工程将做好以下准备工作：1.组建专业施工团队，确保施工人员技术过硬；2.采购符合相关标准的施工材料和设备；3.制定详细的施工方案和安全措施；4.进行现场踏勘和勘测，确保施工质量和安全。
6.3 质量保证体系组织机构在本章节中，我们将介绍质量保证体系的组织机构。
这个组织机构是为了确保产品的质量，使得产品符合客户的需求和要求。
质量保证体系组织机构包括以下几个方面：1.质量保证部门：该部门负责制定和执行公司的质量保证体系，并对产品进行质量控制和监督。
2.质量管理代表：该代表负责协调各个部门之间的质量问题，并向质量保证部门汇报。
3.质量审核员：该审核员负责审核公司的质量保证体系，并确保其符合国际标准。
6.4 质量检查在本章节中，我们将介绍公司的质量检查流程和质量验收标准。
这些流程和标准是为了确保产品的质量，并保证其符合客户的需求和要求。
6.4.1 质量检查流程质量检查流程包括以下几个步骤：1.检查产品的原材料是否符合要求。
隧道锚杆施工方案
隧道锚杆施工方案隧道锚杆施工方案一、施工背景近年来，随着城市建设的不断推进，隧道建设成为了一个重要的项目。
为了保证隧道的施工质量和工程安全，必须采取合理的施工方案来进行锚杆的施工。
二、施工目标1. 确保隧道施工过程中的气密性和稳定性。
2. 提高隧道的抗震性能和承载能力。
3. 减少隧道施工时间和成本。
三、施工内容1. 确定隧道锚杆的布置方案，根据隧道的设计要求和地质条件，合理安排锚杆的位置和布置密度。
2. 选择适当的锚杆材料，根据隧道的使用条件和环境，选择合适的钢材和锚杆材料，确保锚杆的强度和耐久性。
3. 确定锚杆的预压力和锚固深度，根据隧道的设计要求和地质条件，确定锚杆的预压力和锚固深度，确保锚杆与地层之间的牢固连接。
4. 进行前处理和施工准备工作，根据施工图纸和设计要求，进行前处理工作，包括地表清理、坑口加固等。
5. 进行锚杆的钻孔施工，根据设计要求和地质条件，选择适当的设备和工艺，进行锚杆的钻孔施工，确保钻孔质量和锚杆的安装精度。
6. 进行锚杆的压浆施工，根据设计要求和地质条件，选择适当的压浆材料和工艺，进行锚杆的压浆施工，确保锚杆与地层之间的牢固连接。
7. 进行锚杆的张拉施工，根据设计要求和地质条件，选择适当的设备和工艺，进行锚杆的张拉施工，确保锚杆的预压力和锚固深度。
8. 进行锚杆的封堵施工，根据设计要求和地质条件，选择适当的材料和工艺，进行锚杆的封堵施工，确保锚杆与地层之间的密封性和稳定性。
四、施工流程1. 施工准备：组织人员、准备设备和材料，制定施工计划。
2. 钻孔施工：根据设计要求和地质条件，选择适当的设备和工艺进行钻孔。
3. 压浆施工：根据设计要求和地质条件，选择适当的压浆材料和工艺进行压浆。
4. 张拉施工：根据设计要求和地质条件，选择适当的设备和工艺进行张拉。
5. 封堵施工：根据设计要求和地质条件，选择适当的材料和工艺进行封堵。
五、施工措施1. 加强施工组织，确保施工人员的安全和施工的顺利进行。
锚杆工程施工方案
锚杆工程施工方案一、施工前的准备工作1.1 项目概况锚杆工程是指利用预埋或现场钻孔等方式，将锚杆埋入地下，以增强土体的抗拉能力，防止土体失稳的工程。
本方案为某市地铁隧道施工工地的锚杆工程施工方案，主要包括施工前的准备工作、材料准备、工程施工、安全措施等内容。
1.2 项目地址本项目位于某市A区B路C号地铁隧道施工工地。
1.3 施工单位本项目的施工单位为某市D公司，拥有丰富的隧道工程施工经验和一支技术过硬的施工团队。
1.4 安全和质量管理要求本项目的施工严格按照相关安全标准和质量验收标准进行，保障施工安全和工程质量。
二、施工工艺2.1 工程准备施工前，需要进行现场勘察，确定锚杆的埋设位置和深度。
同时需要清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。
2.2 锚杆材料准备锚杆材料主要包括钢筋、钢管、预应力钢丝绳、注浆材料等。
这些材料需要根据设计要求提前进行准备，保证施工的顺利进行。
2.3 现场固定在锚杆施工过程中，需要进行现场固定，采用安全带、固定钢管等工具，保障施工人员的安全。
2.4 钻孔施工在确定锚杆的埋设位置后，需要进行钻孔施工，钻孔的直径和深度需要根据设计要求进行控制，确保钻孔的质量和准确度。
2.5 锚杆埋设钻孔完成后，需要进行锚杆的埋设工作。
埋设过程需要确保锚杆的位置和长度符合设计要求，同时需要进行包裹处理，保证锚杆与土体的紧密联系。
2.6 注浆在锚杆埋设完成后，需要进行注浆工作。
注浆材料需要根据设计要求进行配比，注浆过程需要进行严格控制，确保注浆的质量和效果。
2.7 支护工程根据设计要求，需要进行支护工程，确保锚杆施工过程中的安全和稳定性。
2.8 质量验收施工完成后，需要进行质量验收工作，对锚杆的埋设和注浆工程进行检测和评估，确保施工质量符合设计要求。
三、安全措施3.1 施工现场的围挡和标识在施工现场周围设置围挡，并在围挡上设置明显的安全标识，确保施工区域的安全。
3.2 施工人员的安全防护施工人员需要佩戴安全帽、安全鞋等安全防护用品，确保施工人员的安全。
锚杆工程施工
锚杆工程施工是指在土体或者岩石中钻孔，然后注入砂浆将锚杆锚固在孔中，以提高土体或岩石的承载能力和稳定性的工程。
锚杆工程在隧道、基坑、边坡等工程中有着广泛的应用。
下面我们将对锚杆工程施工的流程、注意事项以及质量控制进行详细介绍。
一、锚杆工程施工流程1. 施工现场调查：对施工现场进行实地调查，了解地质条件、地形地貌、交通情况等，为施工方案的制定提供依据。
2. 施工方案编制：根据调查结果，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工进度、人员组织、材料供应等。
3. 施工设备准备：根据施工方案，准备相应的施工设备，包括钻机、注浆机、搅拌机等。
4. 钻孔：采用钻机进行钻孔，钻孔直径和深度应根据设计要求确定。
在钻孔过程中，要注意保持孔壁的稳定性，防止坍孔。
5. 清孔：钻孔完成后，用高压风将孔内杂物清理干净，以确保锚杆能够顺利放入孔内。
6. 锚杆插入：将锚杆缓慢插入孔内，注意避免对孔壁造成损伤。
7. 注浆：采用注浆机将砂浆注入孔内，注浆压力和注浆速度应根据设计要求确定。
注浆过程中，要保证锚杆全长范围内充满砂浆。
8. 锚杆张拉：注浆完成后，对锚杆进行张拉，使锚杆与土体或岩石形成紧密的粘结，提高承载能力。
9. 质量检测：对锚杆工程进行质量检测，包括锚杆长度、注浆饱满度、张拉力等，确保工程质量符合要求。
10. 施工记录：记录施工过程中的各项数据，为工程验收和后续维护提供依据。
二、锚杆工程施工注意事项1. 施工前应充分了解地质条件，根据地质报告制定合理的施工方案。
2. 施工过程中应严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 钻孔直径和深度应符合设计要求，避免坍孔和偏孔。
4. 注浆过程中应保证锚杆全长范围内充满砂浆，确保锚杆与土体或岩石的粘结效果。
5. 锚杆张拉力应符合设计要求，确保锚杆工程的承载能力。
6. 施工过程中应做好各项质量检测，及时发现并解决问题。
7. 施工记录应详细、真实、完整，为工程验收和后续维护提供依据。
三、锚杆工程质量控制1. 材料控制：选用合格的锚杆、砂浆等材料，确保工程质量。
隧道锚杆施工方案
目录一、编制依据 (2)二、施工准备工作 (2)三、工程概况 (2)四、人员安排 (3)五、施工进度计划 (4)六、锚杆施工工艺 (4)七、施工要求及验收标准 (7)八、安全保证措施 (7)九、环境保护措施 (8)一、编制依据（1）张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。
（2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。
（3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
`二、施工准备工作（1）对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。
（2）生产与生活临建设施已施工完毕。
（3）场地平整及临时道路。
①为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。
②临时道路采用修建临时便道。
（4）供水、供电①为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。
②为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，目前已进场5m³洒水车一台，以保证正常施工用水。
（3）机械设备、人员、材料均已进场。
（4）已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。
三、工程概况下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。
隧道围岩地质如下：下窝铺隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，隧道洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。
III级围岩锚杆为ф22早强砂浆锚杆、长度3m、纵环向间距120cm*120cm；IV围岩超前锚杆为20MnSiф25螺纹钢筋、长度为4.5m、环向间距40cm、外插角10-15度，纵向水平搭接长度不小于1m；IV围岩系统锚杆为ф22早强砂浆锚杆、长度3.5m、纵环向间距为100 cm *120cm；V级深段埋围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为75*100cm；V级浅埋加强型围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为60*75cm；四、人员安排本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。
锚杆锚索施工方法
锚杆锚索施工方法锚杆锚索施工方法是指在土木工程中，使用锚杆和锚索进行地基或结构物的加固和支护的一种施工技术。
锚杆锚索施工方法广泛应用于岩土工程、地铁工程、隧道工程、水利工程等各个领域。
本文将介绍锚杆锚索施工方法的基本原理和具体步骤。
一、基本原理锚杆锚索施工方法的基本原理是通过利用锚杆和锚索的阻力，将地基或结构物与周围土体或支护结构紧密连接起来，实现加固和支护的效果。
锚杆是通过在土体中钻孔灌注混凝土达到加固效果的一种钢筋混凝土杆件。
锚索则是通过使用特殊的钢丝绳或钢束钢丝绳来承载和传递荷载的零件。
二、施工步骤1. 前期准备首先，需要进行工地勘察和设计，确定施工方案和施工图纸。
同时，准备必要的施工设备和工具，包括钻机、混凝土输送泵、锚杆锚索等工器具。
2. 钻孔施工根据设计要求，在地基或结构物中预先钻孔，钻孔的位置和数量根据具体情况确定。
钻孔的直径和深度应符合设计要求，并采用适当的钻孔方法，如机械钻孔或冲击钻孔等。
3. 混凝土灌注钻孔完成后，将混凝土灌注泵放置于钻孔位置，并将钢筋混凝土灌入钻孔中。
灌注混凝土时要注意控制灌注速度和振捣浆液，确保混凝土的质量和孔隙率。
4. 锚杆承力灌注混凝土达到一定强度后，开始安装锚杆。
将预制的锚杆插入孔内，并用力推入土体中，直到达到设计要求的长度。
锚杆的安装要垂直，确保与土体紧密接触，以增加承载能力。
5. 锚索张拉当锚杆安装完毕后，开始锚索的张拉工作。
通过特殊的张拉设备，将钢丝绳或钢束钢丝绳逐渐拉紧，并固定在支护结构上。
锚索的张拉力和数量应根据设计要求确定，并进行正确的张拉控制，以保证锚索的工作性能和承载能力。
6. 后期检测施工完成后，对锚杆锚索进行后期检测，包括锚杆和锚索的强度、变形、位移等方面的测量。
如发现问题，需要及时采取相应的修复和调整措施，确保施工质量和安全。
三、注意事项1. 施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
2. 施工现场要做好防护和防滑措施，保证作业人员的人身安全。
锚杆基础工程施工方案
锚杆基础工程施工方案一、工程概况锚杆基础工程是一种常见的地基加固工程，通过在地下注入混凝土，将地基牢固地固定在地下岩层或者深层土体中，以增加地基的承载能力和稳定性。
锚杆基础广泛应用于桥梁、高架、隧道、地铁、工业厂房、矿山等建筑领域。
本文将围绕锚杆基础工程的施工方案进行详细介绍。
二、工程前期准备1. 施工图纸审查：在施工前，施工单位应认真审查设计图纸，了解地质情况、地下水位、工程车辆通行路线、周边环境情况等，做好施工计划。
2. 工程材料采购：根据施工图纸要求，采购混凝土、钢筋、锚杆材料、注浆材料等工程所需材料，并进行质量检测和验收。
3. 人员培训：对施工人员进行相关培训，包括施工技术、安全生产规范、应急措施等方面的知识培训，确保施工人员熟练掌握施工技术和安全操作规程。
4. 设备准备：准备好混凝土泵车、搅拌车、锚杆机、注浆设备、扫地车等施工所需设备，并进行设备检查和维护，保证施工设备正常运转。
5. 安全防护：在施工现场设置安全警示标识、围挡设施，为施工人员配备必要的安全防护用品，严格执行安全操作规程，确保施工现场安全。
三、施工工艺流程1. 基坑开挖：根据设计要求，进行基坑开挖作业，保证基坑内部平整、整齐，并清除基坑内部的杂物和松散土壤。
2. 钢筋加工和安装：根据设计图纸要求，加工和焊接锚杆基础的钢筋结构，然后将钢筋结构按照图纸要求安装到基坑内部。
3. 混凝土浇筑：在钢筋结构安装完毕后，进行混凝土浇筑工艺，根据设计要求进行浇筑，并利用振捣器进行振捣作业，确保混凝土的致密性和强度。
4. 锚杆安装：选择合适的锚杆材料和型号，进行锚杆机的安装和调试，根据设计要求，将锚杆安装到混凝土里面，并用力吊装牵引锚杆，固定在深层土层或岩层中。
5. 注浆固化：使用专业的注浆设备，进行注浆工艺，将固化剂注入锚杆孔道，使得锚杆与周围土体或者岩层形成牢固连接，提高地基的承载能力。
6. 环境清洁：在施工完成后，及时清理施工现场，清除杂物和垃圾，确保施工现场环境整洁。
隧道锚杆施工作业指导书
隧道锚杆施工作业指导书1.适用范围适用大多数围岩的隧道拱部系统锚杆〔φ25普通中空锚杆、φ22组合中空锚杆〕，边墙φ22砂浆锚杆或全螺纹砂浆锚杆的支护，但是在岩体破碎、成孔困难、软岩、收敛变形较大等情况时一般不适用。
〔项目参考：向莆铁路、小康高速〕2.作业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求依据设计文件，本标段隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用中空注浆锚杆〔φ25普通中空锚杆或φ22组合中空锚杆〕，锚杆均设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸不小于150mm*150mm*6mm。
锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别按设计要求进行施工。
4.施工程序和工艺流程砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。
图2中空注浆锚杆施工工艺流程图5.施工工艺及施工要求5.1 锚杆施工前的准备检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台车施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼外表；锚杆孔比杆径大15㎜，钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm,深度误差为±50mm；成孔后采用高压风清孔。
砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐42.5水泥，粒径小于的砂子，并须过筛，砂胶比1:1～1:2，水胶比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。
锚杆断裂伸长率≥16%，杆体极限抗拉力≥180KN。
隧道工程系统锚杆施工关键技术
Value Engineering1工程概况新建成都至蒲江铁路工程是一条城际客运专线，设计时速200km/h ，东起成都西，西至成都市蒲江县，线路东连成都枢纽，是四川省快速铁路网络中的一段，是西部路网中的重要部分。
我部施工的蒲江隧道紧邻蒲江县城北侧，全长425m ，隧道最大埋深约27.57m ，隧道顶有西藏干休所、民政局烈士陵园，表层覆土较浅，土质松软。
隧道围岩为强风化卵石土，有少量地表水，全属弱五级围岩；洞口段采用超前大管棚支护，洞内采用超前小导管与中管棚相结合支护；初期支护采用锚杆、钢筋网、钢架、喷射混凝土相结合防护；衬砌形式为双层钢筋混凝土结构。
根据《成蒲铁路蒲江隧道设计施工图》，蒲江隧道边墙采用ф22砂浆锚杆（间距1.0m ×1.2m/环）每延米7根，每根4m ；隧道拱部采用ф22组合中空锚杆（间距1.0m ×1.2m/环）每延米15根，每根4m 。
为保证其顺利施工，严格控制施工技术，保证施工安全，特编写“隧道工程系统锚杆施工关键技术”。
2施工工艺2.1工艺原理锚杆是现今隧道初期支护施工过程中保持围岩稳定、保证施工安全、推进施工进展的重要手段之一（特殊结构形式的锚杆对特殊不良地质隧道防止围岩变形起特殊重要作用，相对应的施工机具在特殊不良地质隧道施工中应予考虑配备）。
隧道中常用的系统锚杆使用方式为砂浆锚杆和中空注浆锚杆两种，锚杆施工完成后作为永久支护的一部分成为隧道本身的支撑结构体系。
锚杆的主要作用是将不受约束、松散的等不同状态的围岩和稳固的基岩联系起来，使之共同受力，另外还可以对锚杆施加预应力来控制围岩的节理、裂隙问题，增强隧道围岩的整体性以及承受荷载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是解决系统锚杆与背后围岩的充分贴合，防止锚杆在灌浆过程中产生的不密实、脱空等质量问题。
2.2工艺流程2.2.1砂浆锚杆施工工艺流程砂浆锚杆施工工艺流程见图1。
隧道工程系统锚杆施工关键技术Key Technology of Bolt Construction in Tunnel Engineering System熊小锋XIONG Xiao-feng（中铁十二局集团第一工程有限公司，西安710038）（China Railway 12th Bureau Group First Engineering Co.，Ltd.，Xi'an 710038，China ）摘要:在现今隧道开挖施工初期支护处置方式中，常用的支护方式有支撑钢架、连接筋、钢筋网、系统锚杆、喷射混凝土相互一体的联合支护，其中系统锚杆形式根据不同类型及支护作用，常用的系统锚杆使用方式为砂浆锚杆和中空注浆锚杆两种，一般用于不同等级围岩初期支护和特殊情况下的临时支护。
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横琴新区市政基础设施
新建漳州港尾铁路站前工程
隧道系统锚杆
施工专项方案
编制：
审核:
审批：
中铁电气化局集团有限公司新建漳州港尾铁路工程指挥部
二〇一四年六月
横琴新区市政基础设施
目录
一、适用条件及范围 0
二、编制依据 0
三、施工准备及人员、设备投入情况 0
3.1施工准备 0
3.2主要机械设备 (1)
3.3劳动力组织 (1)
四、施工方案 (1)
4.1施工工艺 (1)
4.1.1Φ22砂浆锚杆 (2)
4.1.2中空注浆锚杆 (3)
4.2钻孔 (4)
4.3锚杆安装 (5)
五、施工要求 (6)
六、质量控制 (6)
七、安全、环保水保措施 (8)
7.1安全措施 (8)
7.2环保水保措施 (8)
页脚内容
横琴新区市政基础设施
页脚内容I
一、适用条件及范围
本作方案适用于中铁电气化局新建漳州港尾铁路隧道工程正洞、附属洞室的系统锚杆支护施工作业。
锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一，施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。
二、编制依据
2.1漳州港尾铁路工程招投标文件；
2.2港尾施隧参-02、港尾施隧参-04；
2.3铁路隧道工程施工质量验收标准TB10415-2003；
2.4铁路隧道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）；
2.5铁建设120号文；
2.6现行有关法规、标准、技术规范及环保方面的政策和法规；
三、施工准备及人员、设备投入情况
3.1施工准备
（1）锚杆原材料进场及试验。
（2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路、电路的连接情况是否正常，有无漏风、漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是
否处于润滑状态。
（3）开挖面找顶，清除岩面松动岩石，并对开挖面初喷3~5cm厚混凝土封闭。
（4）施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。
3.2主要机械设备
作业台车、气腿式风钻（锚杆钻机）、电焊机、浆液搅拌机、双液注浆机、切割机。
3.3劳动力组织
现场管理1人，技术2人，安全1人，质量1人，作业人员15人，其他2-3人。
四、施工方案
4.1施工工艺
系统锚杆根据类型，可分为Φ25组合中空锚杆和Φ22砂浆锚杆，拱部采用Φ25组合中空锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆,锚杆材质为HRB335。
锚杆
砂浆锚杆施工工艺框图
4.1.2中空注浆锚杆
拱部设置Φ25组合中空注浆锚杆，沿杆体全长设置内径≥Φ6mm排气管，锚孔砂浆必须自下而上充盈，为确保初期支护质量，必须采用注浆全长粘结锚杆。
施工工艺见“中空注浆锚杆施工工艺框图”
中空注浆锚杆施工工艺框图
在施工时首先按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位，钻孔方式同药卷锚杆施工。
检查管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例
配浆，采用双液注浆机注浆。
中空锚杆注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：水泥浆水灰比：1:0.5～1.0，水泥与水玻璃质量比：1:0.32～0.36；水玻璃浓度：35Be，模数：2.4，注浆压力：0.5～1.0Mpa；注浆量：0.025m3/m。
一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，并保证锚杆孔浆液注满。
最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。
4.2 钻孔
钻孔施工在开挖面初喷3~5cm厚混凝土后进行。
钻孔前应根据设计锚杆支护参数在围岩上准确标出锚杆孔位。
钻机就位后要调整钻孔角度，对于Ⅱ、Ⅲ级整体性较好的围岩，钻孔方向要垂直与开挖轮廓线。
当围岩整体性差，节理较发育，特别是呈层状分布的围岩时，锚杆的钻孔方向在保证基本垂直于岩面的情况下，还要垂直与岩层面或者节理面。
锚杆孔位、方向在保证锚杆间距的情况下还要尽量避开裂隙或软弱夹层。
钻孔过程中要及时清孔。
钻孔施工完成后，要及时检查锚杆孔径、孔深、钻孔方向是否满足设计和验标要求。
对不符合要求的孔要及时补钻。
锚杆钻孔应符合下列要求：
1、钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
2、应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
3、钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
4、钻孔应圆而直，药卷锚杆的直径应大于杆体直径15mm，其它锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。
5、钻孔深度及直径与杆体相匹配，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。
6、有水地段应先引出孔内的水或在附近另进行钻孔，对成孔困难的地段，应采用自钻式锚杆。
4.3锚杆安装
钻孔完成后要及时进行锚杆安装作业。
锚杆安装一般采用人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆）或长导管（5米以上），宜采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。
1、锚杆应包括杆体、垫板、螺母等主要构件，锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：
（1）外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折；
（2）抗拉强度试验应满足设计与工程要求；
（3）加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
2、锚杆安装应符合下列要求:
（1）杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,插入困难时,应采用自钻式锚杆;
（2）注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。
（3）锚杆安装后，不得随意敲击。
（4）安装垫板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa后进行。
3、锚杆施工应符合下列规定：
（1）锚杆安装前，应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
（2）锚杆体钻进至设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，并及时安装垫板及螺母，临时固定杆体。
（3）锚杆注浆料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。
采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。
（4）注浆料应由杆体中孔灌入，水泥浆体强度达10.0MPa后方可上紧。
五、施工要求
1、锚杆使用的原材料进场要有质量合格，检验项目及检验指标必须符合验标要求。
2、锚杆安装的数量、浆液的强度、配合比应符合设计要求。
施工前要进行工艺试验。
3、锚杆孔径、孔深、孔距和锚杆插入长度要符合设计和规定要求。
六、质量控制
6.1锚杆所用的钢筋原材料进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等的规定和设计要求。
6.3锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学
6.4锚杆安装的数量，砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设
6.5注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内注浆应饱满、密实。
6.6锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。
当隧道内岩层结构面露出明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构垂直，锚杆垫板应与基面密贴。
锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
6.7锚杆安装允许偏差应符合以下规定
（1）锚杆孔的孔径应符合设计要求。
（2）锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
（3）锚杆孔距允许偏差为±15 cm。
（4）锚杆插入长度不得小于设计长度的95％，且应位于孔的中心。
七、安全、环保水保措施
7.1安全措施
1、对从事电焊作业的人员，必须经过培训、考试合格、取得国家颁发的特殊工种操作证方能上岗作业。
2、从事电焊作业的人员，必须按照GB9448—88《焊接与切割》的要求，正确执行安全技术操作规程。
3、应确认电焊机技术状况良好。
氧气、乙炔、发生器，经专业部门检查合格，方能投入使用。
4、施工作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。
5、严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。
对各种机械设备要定期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。
6、规范施工用电管理。
要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。
7、要保证工作区的照明亮度满足施工规范要求。
8、压浆作业前，要检查注浆管路是否通畅，接头是否牢固。
作业过程中，要检查注浆压力是否正常，发现压力异常，要及时停机检查，故障排除前不得从事压浆作业。
7.2环保水保措施
1、临时设施建设尽量少占或绕避良田、林地，保护好原有树木及地表植被。
临时用地范围的耕地采取措施复耕。
2、加工场地的下脚料要进行分类整理，原材料、半成品的堆码整齐。
3、洞内外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。
工地废水、注浆
机清洗水泥浆等排放前先经沉淀池沉淀，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。