掌握安全、规范地掉头方法(2021新版)

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科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读

科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读
科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读
掉头是我们日常生活中最常遇到的，驾考科目三考试项目中也包含了掉头。

科目三考试掉头有什么操作技巧跟要领呢。

1、听到语音器播报“前方请掉头”，考生打左转向灯保持三秒以上，仔细观察四周情况，安全避让来往车辆，掉头时必须使用二档以下档位，车辆降低至20公里/小时以下，必要时可使用一挡半离合掉头。

操作顺序：一打、二看、三刹车、四减档、五掉头
2、注意避让前后来往的.车辆，不得影响其它车辆正常行驶，掉头前可停车等待，掌握时机确保一次性完成掉头，避免操作不当中途停车。

掉头时打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

3、听到语音器播报“掉头完成”时，表示该项目考试完成。

在掉头时若有人行横道，车辆必须经过人行横道后才能掉头，不得在人行横道上掉头，更不能在人行横道上停车等待。

科目三考试的掉头技巧是很简单的，主要是细节点太多，一不小心就容易被判定不合格，希望各位即将上考场的考生认真阅读上面的文章，希望对大家有所帮助。

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贵阳科目三考试培训操作流程(新版)

贵阳市科目三考试培训操作流程一．验明身份：1.车内检查：上车三查（熄火、P档、拉紧手刹）；点火三检（灯光开关复位，方向杆及远光灯复位，仪表盘显示车门关紧）；降下所有车窗（车外检查时，需要听到语音播报）2.熄火验证：一定要熄火后，再刷身份证，开始考试二．上车准备（绕车时安全带不能系上）1.车外检查：双手打开车门观察后方安全后，下车，关闭车门；逆时针绕车一周三按（摸车后、车前右、前左3个感应按钮）2.开考准备：观察后方安全后上车关门，三摸三调（摸座椅感应器、摸内后视镜、按外后视镜按钮）；一带一表（系安全带；再检仪表，安全带灯灭）；点火开考（规范点火，开始考试）。

3.如果第一次考试不合格，并且已考上车准备项目没有扣分的，第二次考试做1步骤，第2步必须要做（内3摸）三．模拟夜间灯光考试1，请开启灯光（用近光灯）2，同方向近距离跟车行驶（用近光灯）3，夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶 (用远光灯)4，在无照明道路且对向150米内有车辆行驶（用近光灯）5，夜间在有路灯照明良好的路上行驶（用近光灯）6，通过有信号指示灯的路口 (用近光灯）7，夜间通过急弯（用近光灯，远近光灯交替）8，夜间通过拱桥 (用近光灯，远近光灯交替)9，夜间通过人行横道 (用近光灯，远近光灯交替)10，夜间通过没有交通信号灯控制的路口（用近光灯，远近光灯交替）11，通过路口左转弯（开左转弯灯，近光灯)12.超车（开左转弯灯，3秒后，用近光灯，远近光灯交替）13，路边临时停车 (示廓灯，应急灯)14，雾天行驶 (用近光灯，雾灯，应急灯)15，大雨天行驶 (用近光灯，雾灯，应急灯)16,请关闭所有灯光备注：除1，16项目外，还在2-15项目中随机抽取五项考试，如果第一考试不合格，并且已考“模拟夜间灯光”没有被扣分的，第二次考试四．起步项目：起步4步：1.打左转向灯3秒以上，2.按喇叭，3.观察左后方安全，4.挂D档、松手刹（手刹灯灭），缓放脚刹转盘起步。

2021版机动车驾驶人安全文明操作规范

2021版机动车驾驶人安全文明操作规范将于2021年10月1日起执行机动车驾驶人安全文明操作规范第1部分：通用要求1 范围本文件规定了机动车驾驶人在使用机动车中安全文明操作的基本要求、驾驶身体状态要求、观察要求、信号装置和安全装置的使用要求、停车和避让要求、高速公路驾驶要求、典型路况与环境驾驶要求及交通事故处置要求。

本文件适用于机动车驾驶人安全文明驾驶机动车，也适用于机动车驾驶人宣传教育、培训和考试。

2 规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。

3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1 紧急车辆emergency vehicles执行紧急任务的警车、救护车、工程救险车和消防车等应急救援车辆。

3.2 前视距离looking ahead distance机动车驾驶人驾驶过程中向道路前方观察到的最小距离。

3.3 纵向安全距离longitudinal safety distance机动车与前方机动车保持的足以安全停车的最小距离。

3.4 横向安全距离lateral safety distance机动车与左右两侧车辆、行人保持的足以安全行车的最小距离。

3.5 紧急情况emergency situation行车中须采取应急措施以应对可能发生交通事故的情况。

4 基本要求4.1一般要求4.1.1机动车驾驶人（以下简称“驾驶人”）应按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应按照交通警察指挥通行；在没有交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。

4.1.2驾驶人应查阅车辆产品使用说明书，了解所驾车辆使用性能。

4.1.3遇紧急情况时，应采取优先保护人身安全的避险措施。

4.1.4遇到前方有紧急情况时，应采取稳定方向、制动减速的避让措施。

4.2驾驶证使用要求4.2.1驾驶人应依法取得机动车驾驶证。

4.2.2驾驶人应按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。

4.2.3驾驶人持有驾驶证应在有效期内，并按规定审验。

4.2.4驾驶人因年龄超出准驾车型规定范围的，应按规定换领相应的机动车驾驶证。

昆明市道路交通安全条例(2021修正)

昆明市道路交通安全条例(2021修正)【发文字号】昆明市人民代表大会常务委员会公告〔第14届〕第32号【发布部门】昆明市人大(含常委会)【公布日期】2021.08.10【实施日期】2021.08.10【时效性】现行有效【效力级别】设区的市地方性法规昆明市道路交通安全条例（2018年2月11日昆明市第十四届人民代表大会常务委员会第八次会议通过 2018年3月31日云南省第十三届人民代表大会常务委员会第二次会议批准根据2021年6月29日昆明市第十四届人民代表大会常务委员会第三十八次会议通过 2021年7月29日云南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议批准的《昆明市人民代表大会常务委员会关于修改〈昆明市轿子山国家级自然保护区条例〉等三件地方性法规的决定》修正）目录第一章总则第二章车辆和驾驶人第三章道路通行条件第四章道路通行规定第五章道路交通拥堵的预防和处置第六章交通事故处理第七章执法监督第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《云南省道路交通安全条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条在本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。

第三条市、县（市、区）人民政府应当加强对道路交通安全工作的领导，根据经济社会发展的需要，制定道路交通发展规划和道路交通安全管理、车辆及其行驶管理的具体规定和措施；加大对交通安全基础设施和科技管理的投入，建立健全道路交通安全管理工作的协调机制和道路交通安全防范责任制。

本市各级人民政府应当加强道路交通安全的宣传、教育，提高公民的道路交通安全意识和交通文明素质。

第四条市公安机关交通管理部门负责本市行政区域内的道路交通安全管理工作，依法履行道路交通安全管理职责，并接受监督。

直角调头操作要领

直角调头操作要领嘿，朋友们！今天咱来聊聊直角调头这档子事儿。

你说直角调头难不难？就好像让你在一个小胡同里转身，得小心翼翼又得干脆利落。

这可不是随随便便就能搞定的呀！想象一下，你开着车，来到一个直角路口，就像是站在一个十字路口的分岔口，只不过这次你得九十度大转弯。

这时候，可不能慌了神。

先得放慢速度，就像乌龟慢慢爬一样，别着急冲过去，不然那可就麻烦大了。

然后呢，眼睛得像老鹰一样锐利，死死盯着两边，看看有没有车啊、人啊啥的。

要是有个冒失鬼突然窜出来，那可不得了。

接着，打方向盘可要有技巧。

不能太猛，不然车就像个醉汉一样东倒西歪；也不能太轻，不然转不过去可就尴尬了。

就好像你扭秧歌的时候，那动作得恰到好处，才能好看又顺畅。

当车开始转弯的时候，你得感觉车就像你的好朋友，你得和它配合默契。

它往哪走，你心里得有数，不能让它自己瞎转悠。

你说这直角调头是不是有点像跳舞？得有节奏，有步伐，还得和舞伴配合好。

要是跳错了步子，那可就乱套了。

还有啊，别小看这直角调头，这可是考验你车技的时候。

要是每次都能顺顺利利地调过头，那感觉，就像打了一场胜仗一样，心里美滋滋的。

咱平时开车，遇到直角调头的机会可不少。

可能是在小区里，可能是在小巷子里，也可能是在停车场里。

这时候，就得把咱刚刚说的那些要点都记住。

你想想，要是你在一个很窄的地方，后面还跟着一串车，你要是半天调不过头，那后面的司机不得急死啊？说不定还会冲你按喇叭，那多尴尬呀！所以啊，直角调头看似简单，实则暗藏玄机。

咱可得好好练习，把这本事练得杠杠的。

这样，不管啥时候遇到直角调头，咱都能轻松应对，潇洒地一转而过。

总之呢，直角调头就像是生活中的一个小挑战，只要咱用心去对待，就一定能搞定它！别害怕，大胆去尝试，你会发现，原来自己也可以这么厉害！。

机动车十字路口关于掉头的规则

机动车十字路口关于掉头的规则根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

就是说在没有禁止掉头标志的十字路口，如果不禁止左转的可以掉头，禁止左转的不能掉头，通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”，所以没有红灯绿灯之分，根据优先通行原则，你不妨碍直行车辆通行即可，但是如果你故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆先行，你就违法了。

另外，如有特别限定的，当然要以现场标志为准，如有的路口设置一个掉头标志，下面加一行小字：红灯时。

绿灯就不可以掉头了。

没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理，“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了，不能和对面直行车辆和行人抢道。

顺便说一句，高速公路任何地方，包括收费站广场，都是不允许掉头的，不管有没有标志。

office" />关于调头机动车行驶到一个路口准备掉头，但这里既没有“允许掉头”、又没有“禁止掉头”的标志，司机到底该怎么办？黄色网格线上禁止停车，那是否允许在这里掉头？在挂有“禁止左转”标志的路口，如果掉头是不是违法？记者今天从市交管局获悉，交管部门已于近日向各基层交通队下发通知，明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法。

1. 明确无“禁止”标志路口视同“允许”近日，一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。

这份通知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的，一律不予处罚。

这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。

2.路口掉头不受红绿灯限制根据通知的精神，司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。

b1科目一模拟考试2021最新版

b1科目一模拟考试2021最新版1、灯光开关在该位置时，前雾灯点亮。

正确错误2、车辆不得在高速公路匝道上倒车。

正确错误3、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。

正确错误4、这个标志的含义是警告车辆驾驶人前方是学校区域。

正确错误5、在道路上造成人身伤亡、事故后果非常严重的交通事故，可自行撤离现场。

正确错误6、驾驶机动车在道路上掉头时提前开启左转向灯。

正确错误7、这辆红色轿车变更车道的方法和路线是正确的。

正确错误8、驾驶人将机动车交给驾驶证被暂扣的人驾驶的，交通警察给予口头警告。

正确错误9、驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。

正确错误10、灯光开关旋转到这个位置时，全车灯光点亮。

正确错误11、驾驶机动车发生财产损失交通事故，当事人对事实及成因无争议的可先撤离现场。

正确错误12、在这种情况的铁路道口要加速通过。

正确错误13、机动车之间发生交通事故，不管是否有人员伤亡，只要双方当事人同意，都可自行协商解决错误14、高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。

正确错误15、遇到这种情况可以优先通行。

正确错误16、驾驶机动车超车应该提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭。

正确错误17、在道路上临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行。

正确错误18、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口，可以右转弯。

正确错误19、因避让特种车辆而发生违法行为，被电子警察拍到时，可向交管部门复议。

正确错误20、车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。

错误21、车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。

正确错误22、机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示驻车制动器处于制动状态。

正确错误23、如图所示，在这种情况下，会车时必须减速靠右通过。

正确错误24、机动车仪表板上（如图所示）亮，表示行车制动系统可能出现故障。

正确错误25、将转向灯开关向上提，左转向灯亮。

2022年全国机动车教练员从业资格模拟考试试题及答案(新版)

2022年全国机动车教练员从业资格模拟考试试题及答案(新版)1、[试题]驾驶操作应该动作柔和、平稳、速度发生急剧变化的动作。

( )A.正确B.错误【答案】B【解析】本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶操作应该动作柔和、平稳，避免速度发生急剧变化的动作。

2、[试题]申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的，两眼裸视力或矫正视力应达到对数视力表（）以上。

A.4.8B.4.9C.5.0【答案】B【解析】视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。

申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。

3、[试题]对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，（）进行安全技术检验。

A.不定期B.每年C.定期【答案】C【解析】题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，定期进行安全技术检验。

4、[试题]子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有（）的特点。

A.使用寿命长B.附着能力好C.滚动阻力大D.轮胎变形大【答案】ABD【解析】《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有使用寿命长、附着能力好、轮胎变形大的特点。

5、[试题]当车辆遇在人行道上玩耍的儿童时，教练员应提示学员（）。

A.减速，必要时停车避让B.鸣喇叭示意，正常通过C.加速通过该区域【答案】A【解析】本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在社区道路行车，遇到前方有儿童突然出现时，教练员应及时提示学员减速，必要时停车避让。

6、[试题]在没有交通标线和道路、窄路上会车，必须减速靠右行驶。

（）A.正确B.错误【答案】A【解析】《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十九条：机动车会车，必须遵守下列规定：（一）在没有划中心线的道路和窄路、窄桥，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。

科目三别再被坑了，原来掉头还有这些讲究

科目三别再被坑了，原来掉头还有这些讲究最近，有学员在科目三考试的掉头操作中出现了问题，据学员说，自己是按照指令打了灯3秒后，挂1挡才开始掉头的，真不明白怎么挂科了。

因为科目三细节太多，尽管特别注意，还是有很多人挂科后都不知道是哪里出了问题。

所以，今天搜索君就针对【掉头】详细分解一下，哪些地方容易掉入坑里。

一、正确的掉头指令操作：1、听到掉头指令，打左转向灯，侧脸观察左后视镜2、 3秒后动方向盘，驶入左车道，减速减档1挡或2挡3、斑马线前8-10米点刹车4、临近斑马线前左右摆头，观察路口两侧情况5、车身尾部出斑马线后可安全掉头，过程中要有视野观察的动作6、安全掉头到对向车道后，提速加挡，正常行驶。

二、科目三考试哪些地方掉头有风险？1、斑马线怎么掉头在可以掉头的路口，不能在斑马线上掉头，一定要越过斑马线。

2、红绿灯路口掉头分为两种情况①路中心线靠近车辆一侧为虚线，可直接掉头②路中心线靠近车辆一侧为实线，等红绿灯亮了越过停止线掉头。

假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。

3、最内侧车道为直行车道怎么掉头考试车道最内侧车道为直行车道，如果道路中心线为双实线是禁止左转、掉头的。

如果考试车道最内侧车道为直行车道，中心线靠近车的一侧为虚线，只要安全的情况下，随时可以掉头。

如果中心线为双虚线，沿主干路直行的车辆可在黄色双虚线路段掉头。

三、哪些地方禁止掉头？细心的同学知道，科目三的理论考试中（也称科目四）就有关于掉头的题目，禁止掉头的地方如下：1、路段掉头，单黄线、双黄线，只要是实线，均“禁止掉头”。

2、在设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的3、在人行横道处掉头的温馨提醒，在正常掉头的过程中，不能影响正常行驶的车辆，考试中一定要注意观察，安全的完成掉头操作。

关于汽车调头的交通规则

关于汽车调头的交通规则汽车调头是指驾驶员将车辆掉头行驶相反方向的动作。

这是在一些道路条件不便或者没有合适的交叉口的情况下常用的方法，但同时也需要遵守一些交通规则，以确保行车安全。

本文将会围绕汽车调头的交通规则展开讨论。

首先，根据中国道路交通安全法的规定，汽车调头属于违法行为。

根据第58条第二款规定，“机动车不得在禁止调头的地点调头。

”这意味着在一些标有禁止调头标志的地方，司机是不可以进行调头的。

这是因为在这些地方进行调头容易引发交通事故，可能危及到其他道路使用者的安全。

然而，在一些道路上是允许进行调头的。

根据第58条第一款的规定，“机动车不得在确定禁止调头的地点和时段调头。

”这意味着在没有禁止调头标志的地方，司机可以进行调头，但需要遵守一些法定的操作规则。

首先，在调头时，司机需使用转向灯提前向其他驾驶员表明自己的意图。

这可以有效地提醒其他驾驶员，在车辆开始转弯之前就可以作出相应的反应，避免交通混乱和事故发生。

其次，司机在调头时需要确保没有来车或者有足够的安全距离。

在确认道路上没有来车之前，不可以盲目地进行调头。

除非有足够的安全距离和适当的时间，否则调头可能会违反交通规则，并且会给其他驾驶员造成困扰和危险。

此外，在调头时，司机需要保持适当的速度，并保持对附近环境的观察。

在调头时不能过于急躁，需要以适当的速度进行转弯，并不断观察左右道路上的行车情况，及时作出调整和防范。

最后，在完成调头后，司机需要尽快行驶到正确的车道上，避免占据对向车道或者妨碍其他车辆行驶。

调头只是改变行驶方向的一种手段，而并不意味着可以随意停留或占用道路。

综上所述，关于汽车调头的交通规则是值得我们遵守的。

在进行汽车调头时，司机需要遵循禁止调头的规定，并注意使用转向灯、确认没有来车或有足够安全距离、保持适当的速度和观察周围环境、及时行驶到正确车道上等操作规则。

这样可以确保汽车调头的安全，减少交通事故的发生。

同时，对于不按交通规则进行调头的驾驶员也应受到相应的法律制裁，以维护道路交通秩序和安全。

公路掉头讲解示范教案部队

公路掉头讲解示范教案部队教案标题：公路掉头讲解示范教案部队一、教学目标：1.了解公路掉头的定义、基本要求和操作方法；掌握掉头时的注意事项；2.能够正确讲解公路掉头的步骤和示范操作；3.培养学员的观察能力和动手实践能力。

二、教学内容：1.公路掉头的定义、基本要求和操作方法；2.公路掉头的示范操作与注意事项。

三、教学准备：1.课件或黑板、白板，可视化教学工具；2.模拟训练场地（或者实地教学）；3.纸和笔，分发给学员。

四、教学步骤及内容：步骤一：导入（10分钟）1.打招呼，介绍自己，并简单询问学员对公路掉头的了解程度；2.针对学员的回答，引导学员讨论并概括公路掉头的定义。

步骤二：理论讲解（15分钟）1.通过课件或黑板、白板，介绍公路掉头的基本要求和操作方法；2.重点讲解掉头时的速度、转向及注意事项。

步骤三：示范操作（15分钟）1.在模拟训练场地（或实地教学），示范公路掉头的操作步骤；2.通过口头解释和实际示范，让学员清楚地了解掉头的每个步骤；3.强调示范操作时的注意事项，并解答学员的疑问。

步骤四：学员练习（30分钟）1.学员自行操作模拟训练场地（或实地教学），按照示范的步骤练习公路掉头；2.按照学员的练习情况，针对性地给予指导和纠正。

步骤五：小结（10分钟）1.对学员的练习情况进行总结，指出存在的问题和改进的方向；2.再次强调公路掉头的基本要求和注意事项；3.鼓励学员继续加强练习和巩固技能。

五、教学评价方式：1.教师观察学员的操作情况，给予实时指导；2.学员填写教学反馈表，反馈学习收获和提出问题。

六、延伸拓展：1.鼓励学员参加公路掉头的实地练习，在实际行车中不断提升技能；2.可以邀请交通警察或专业教练进行现场指导和讲解，加强教育效果。

七、教后反思：本次教学通过理论讲解、示范操作和学员练习的方式，全面介绍了公路掉头的要求和操作方法。

但考虑到实际教学时间和学员的实际情况，可能还有一些优化的空间，比如加强对注意事项的解释和示范、设置更多实际练习的场地等。

穿山北港区大型集装箱船靠泊调头方法

穿山北港区大型集装箱船靠泊调头方法李飞锚摘要为进一步分析镇海低平潮前后穿山北港区集装箱码头调头靠泊风险，妥善控制超大型集装箱船在该水域的靠泊安全，在该水域用不同方法进行多次调头实践，通过细化船位控制，结合不同时段的流况和进入调头水域前不同位置的风险分析，提出适合不同时段的调头方法及调头时风险控制注意事项，供驾引人员参考。

关键词：穿山北港区；潮流分析；超大型集装箱船；调头方法；风险控制D01:10.16176/ki.21-1284.2021.05.002穿山北港区集装箱码头是宁波舟山港第一个超千万标箱级集装箱码头。

随着船舶大型化的发展，超大型集装箱船在该水域实施调头靠泊的概率激增。

该水域属于非均匀流场叫超大型船舶在深吃水的情况下穿越切变线操纵显得较为困难，特别是低平潮前后调头靠泊风险较大，甚至有大型船舶因无法及时调头导致紧急拋锚制动的情况发生。

一、潮流分析与潮时分段1.潮流分析穿山北港区集装箱码头位于螺头水道南侧，由北仑第三集装箱码头有限公司下属四期码头和远东码头组成，自西向东共11个泊位。

受岛礁和穿山半岛地形的影响，该区域流场存在明显的切变和涡流现象叫涨流由外海潮波经马峙锚地自长柄子和摘筈山之间螺头水道注入港区，主流向为螺头角方向，在初涨阶段慢慢由主航道遍及码头前沿水域，除小股流进入穿山东口外，大股流进入穿鼻岛和大猫嘴之间水道后北上。

随着涨流逐渐增强，鹅公嘴北侧和远东码头北侧的涡流开始发展并迅速壮大，在镇海高潮前2h形成远东码头至光明码头前沿的落流。

此落流随着主航道涨流逐渐变缓，在镇海高潮后0.5h左右四期码头至远东码头全部为落流区。

随即整个码头和主航道均为落流并发展至急落，直至镇海低潮前3h，由螺头角而下的落流冲击到中宅码头附近水域后一部分东行，一部分回转，形成远东码头至四期码头前沿的涨流叫由落水回流导致的涨流范围因潮汛大小略有不同，大潮汛时涨流北边界可至-50m等深线附近；小潮汛时略小，尤其是远东码头前沿涨流范围更小，在9号泊位附近可能只有200m左右叫此涨流在穿山东口与牛厄江东行的落流相遇后自南向北流往穿鼻岛方向，这两股流交汇的地方呈明显的切变线，且水线不固定，游走于2号泊位至4号泊位之间，当穿山水域落流较急时可东移至4号泊位。

调头方案

五路口站盾构机调头及始发方案受施工条件限制，中铁26号盾构机从天生站左线掘进至五路口站后，需在五路口站前暗洞调转至右线始发掘进回到天生站吊出。

由于盾构机质量重、体积大，且无法借助工程吊装设备辅助施工，因而盾构机在洞内调头是一项复杂繁琐的工程，需各部门协同工作，做好前期准备工作和应急准备。

1 出洞掘进盾构机出洞掘进必须保证盾构机顺利、安全地通过预留洞门。

出洞掘进，在这里是指盾构机到达接收井之前10环范围内的掘进。

2 贯通前测量与盾构姿态的调整盾构出洞前20环地段即加强盾构姿态和隧道线形测量，根据复测结果及时纠正偏差，并根据实测的车站洞门位臵进行必要的盾构机姿态的调整，确保盾构机顺利地出洞。

盾构出洞时其刀盘平面偏差允许值：平面≤±25mm、高程≤±25 mm。

施工过程中，采用连续、慢速掘进以避免停机时间长导致盾构机姿态发生变化。

盾构机出洞掘进参数控制：盾构进入出洞段后，首先减小推力、降低推进速度和刀盘转速，避免造成周围岩层结构破坏，并在快出洞前派人观察出洞口的变化情况。

3 安装接收基座当盾构机刀盘通过洞门后，按照盾构机的实际姿态精确对接收基座进行定位（中线、标高及里程），使得盾构机平顺地推进到始发接收基座上，以免盾构机出洞时拉损隧道管片衬砌以及损坏盾尾密封钢丝刷。

在盾构上接收架之前，在接收架的导轨上涂抹一层润滑油脂，确保盾构顺利的向前滑动。

（当盾构机全部出洞后，将接收支座下部的泥土、石块等杂物清理干净，利于接收支座和盾构机的整体移动）。

4 出洞段管片拼装当盾构机掘进出洞段时，一方面，盾构机推进不能够提供足够的压缩力，管片与管片间的缝隙会比较大，是区间隧道防水的薄弱环节；另一方面，盾构机推进到接收基座时盾构机的姿态与理想状态有一定的偏差，盾构机移动到接收基座的过程会对已经拼装的管片产生影响；因此对到达段管片的拼装质量要求更高。

拼装时要加强连接螺栓的复紧工序，将纵向螺栓尽可能的连接紧。

2021注意交通安全倡议书500字左右【十篇】

【导语】随着我们社会的发展，我们的交通条件也渐渐的完善了，那么我们在享受交通便利的同时，也要注意交通安全哦！以下是由为⼤家整理的2021注意交通安全倡议书500字左右，仅供参考，欢迎⼤家阅读。

1.2021注意交通安全倡议书500字左右各位车友：我⼀向认为，所有骑单车的⼈是⼀个热爱⽣命、素质⾼尚的群体。

但今⽇早上上班的时候，经过xx，⼀位骑xx的兄弟直接⽆视红灯，险些被右⾯过来的xx撞个正着，看得我⼀⾝冷汗。

⽣命诚可贵，⼈的⽣命仅有⼀次，⽣命和健康永远是最宝贵的东西。

可是，有多少年轻宝贵的⽣命丧失在拥挤的车道上，⽣命的意义⼜何在因为疏忽交通规则⽽把⽣命健康毁于车轮下，多可惜，⼜多可悲啊。

“遵守交通规则，珍爱⽣命健康”，本⼈在那⾥向各位车友发出如下倡议： 1、⾃觉遵守交规坚持不闯红灯; 2、尽量做到在⾮机动车道⾏驶，在没有划分⾮机动车道和机动车道的道路上⾏驶，应尽量靠右边⾏驶，不骑车在道路中间，更不要逆⾏； 3、团体外出应列队乘车，不并排骑车; 4、骑车时不嬉笑打闹，不双⼿撒把；不相互攀扶，不追赶⽐赛，不戴⽿机听⾳乐，不扒机动车。

5、转弯前须减速慢⾏，向后瞭望，伸⼿⽰意，不要突然猛拐。

倡议⼈：20xx年xx⽉xx⽇ 2.2021注意交通安全倡议书500字左右亲爱的司机们：每⼀天都有成千上万的⼈因为车祸⽽受伤和死亡。

在中国平均每⼋分钟就会有⼀个⼈出车祸⽽死亡。

⽽我希望⼤家尽可能的制⽌这些事情发⽣。

司机和⾏⼈⼀定要遵守规则。

所以在此我倡议如下： 1、遵守红绿灯红灯停，绿灯⾏。

不论是司机或⾏⼈，⼀定要遵守信号灯。

汽车闯红灯既要罚款有可能会受伤。

⽽⾏⼈闯红灯可能会然司机来个急刹车，也可能会导致车祸发⽣。

2、不要把车停在路上车在路上会让别⼈感到困扰⽽且喇叭声也会让⼈觉得烦躁。

在公路上也会让⼀条路堵车，⽽且也没⼈知道发⽣了什么。

除⾮是车坏了或没油了别⼈也可以理解。

3、不能酒驾⼀般情况下酒驾是不会发⽣的。

科目三掉头具体步骤及问题解答

科目三掉头具体步骤及问题解答科目三路考前面来车有障碍物如何减速?如果我的车正行驶在最中间的车道时，考官让我在前面的路口掉头，我需要变更车道吗?是必须在最左边的车道掉头么?具体是什么步骤?科目三考试掉头注意事项,掉头步骤技巧解读给大家讲解掉头时遇到的问题和难点，祝你顺利的通过路考。

科目三大路考具体步骤：1.打开左转向灯，放慢车速，通过中间及左后视镜观察，确保安全的情况下慢慢驶入最左侧车道;2.将变速杆换入1或2档，视路口情况，条件允许及时掉头，动作尽量干净利落;3.最后将方向回正，慢慢提速行驶。

科目三掉头问题解答:1.用半离合，就是说，把离合器松一小点，不要松完;2.同时挂一挡，轻轻的踩油门，眼睛看前方。

温馨提示：在科目三考试中掉头必须用一挡。

踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。

车正行驶在最中间的车道时，考官让我在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。

一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

解决的方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。

什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。

比喻纠正错误超过了应有的限度。

可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

掉头车道的设置原则

掉头车道的设置原则掉头车道的设置原则掉头车道是指为了方便车辆掉头而设置的专用车道。

在道路规划和设计中，合理设置掉头车道可以提高交通效率，减少交通拥堵，并增加道路的安全性。

下面将介绍掉头车道设置的原则。

一、交通流量分析原则掉头车道的设置应根据道路交通流量进行合理划分。

一般来说，当道路的交通流量较大时，应考虑设置掉头车道，以方便车辆掉头。

而交通流量较小的道路则可以不设置掉头车道，以节约空间和成本。

二、道路类型原则掉头车道的设置也应考虑道路的类型。

在高速公路等快速道路上，由于车辆速度较快，设置掉头车道可能会增加交通事故的风险，因此一般不设置掉头车道。

而在城市道路或乡村道路等低速道路上，设置掉头车道可以方便车辆进行掉头操作，提高道路的通行能力。

三、道路宽度原则掉头车道的设置还需要考虑道路的宽度。

一般来说，道路宽度越宽，设置掉头车道的空间就越充裕。

在宽度不够的情况下，可以考虑设置机动车道为双向行驶，通过交通标志和标线来指示车辆掉头的位置。

四、交通安全原则掉头车道的设置应优先考虑交通安全。

掉头车道的位置应合理选择，避免与其他交通设施相冲突，如交叉口、人行横道等。

同时，在掉头车道的出入口处应设置明显的标志和标线，提醒驾驶员注意掉头车辆的存在，避免交通事故的发生。

五、交通导向原则掉头车道的设置还应考虑交通导向。

根据道路的交通流向和周边道路的连通情况，合理设置掉头车道可以方便车辆进行转向和换道操作，减少交通拥堵，提高道路的通行效率。

六、人行通行原则在设置掉头车道时，还要考虑行人的通行需求。

应确保掉头车道与人行通道之间有足够的安全间距，避免行人与车辆发生冲突。

同时，在掉头车道的出入口处应设置合理的交通信号灯和斑马线，以保障行人的安全。

总结起来，掉头车道的设置原则包括交通流量分析原则、道路类型原则、道路宽度原则、交通安全原则、交通导向原则和人行通行原则。

在实际的道路规划和设计中，应根据这些原则进行合理设置，以提高交通效率、减少拥堵、增加道路安全性，为车辆和行人提供更加便利的通行条件。