感动中国2016年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
“工人院士”李万君这个焊工不简单
“工人院士”李万君这个焊工不简单作者：来源：《北广人物》2017年第40期李万君是中车长客股份公司的一名焊接工人，却有着“工人院士”、“高铁焊接大师”等美誉，但他最喜欢别人称呼他“李师傅”。
李万君说，荣誉都是对昨天的肯定，今天他依旧是一名普通焊工，要一直为高铁的腾飞，付出全部的心血和努力。
在2017年2月，《感动中国2016年度十大人物》颁奖盛典上，李万君当选“感动中国”2016年度人物。
而这已经不是他第一次站在国家级奖项的领奖台上了。
这时的李万君，已经是高铁制造业界的名人。
然而李万君朴实地说：我只是一名普通技术工人。
每次呼吸、移步和变换姿态都万分小心，焊枪在手中稳定地移动，焊花不停闪耀……经过多道焊接工序，高铁列车转向架横梁与侧梁间连接的焊缝“浑然天成”。
看着成形的焊缝，中车长春轨道客车股份有限公司焊工李万君长舒一口气。
“每个焊缝都关系着高铁列车的安全和舒适，必须表里如一，不能有一点瑕疵。
”李万君做“工匠”的标准，也是他的人生追求。
焊接的喜悦胜过苦和累如今，凭借世界一流的构架焊接技艺，李万君被誉为“高铁焊接大师”。
在将近30年的焊工生涯中，李万君把智慧和辛苦融入每一道焊缝里。
1987年，19岁的李万君职高毕业，成了长客焊接车间水箱工段的一名焊工。
水箱工段主要焊接火车上供水的水箱、制动的风缸等。
“当年条件不行，车间火星子乱蹦、烟雾弥漫，叮咣的声音刺得耳朵疼。
”李万君有时趴在焊接的钢板上作业，衣服蹭满钢板上的油，油沾灰、灰裹油，就像一尊端着焊枪的泥塑。
夏天，焊枪喷射着2300摄氏度的烈焰，烤得人上不来气；冬天，在水池子里作业，脚上穿着水靴子，身上挂一层冰。
短短一年，当初和李万君一起入厂的28人中，有25个跳了槽。
但李万君留了下来，一千就是十年，直到水箱工段变为转向架焊接车间。
“享受焊接的喜悦，胜过苦和累。
”李万君说。
“干活就得干好，有个好技术。
”李万君还记得父亲的话。
李万君的父亲是刨工，厂里连续7年的劳模。
感动中国2016年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
感动中国2016年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料李万君是一位普通的大国工匠，他在用自己的技能和勤奋，成为了一名工艺美术大师，并带领自己的团队取得了一系列重大的成果，为中国的工匠精神树立起了标杆。
一、李万君的经历李万君是一个普通人，出生在一个普通的家庭。
他从小就爱好绘画，对造型和线条都有特别的感觉和把握。
在读了初中后，李万君对于工艺美术产生了浓厚的兴趣，他开始研究革命历史题材的陶瓷。
在学习的过程中，他完全深入了解这重要的工艺。
他从泥土选择、对泥料进行加工、调和、做模、魂制，釉制，装饰，细节处理等方面都经过精心探究。
后来，李万君经人介绍到传承的工艺史印艺术研究院学习了五年之久，学习的过程中，他始终坚持不懈的追求自己，学习工艺为最初的黄帝陵革命历史题材青铜山及博物馆馆藏品瓷砖微制模打印，他几乎日复一日的模仿，逐渐形成了独有的创作风格。
这份专注和坚持，得到了较好的实践结果。
二、李万君的成就1.创作国礼餐具2014年李万君接到了国家的一个重任，那就是为杭州G20峰会独研制的国礼餐具。
这份工作既需要大师精湛的技术，也需要大师对自己工艺优势的把握。
面对这么大的责任，李万君采用了传统的绘画技法，追寻最为庄重的历史纹饰。
在国际舞台上，他以自己的工艺和创新，为祖国的荣誉填上了一把好漆。
2.创作联合国礼品联合国珍奇艺术博物馆是集艺术品展览、制作于一体的一所艺术机构。
2016年，李万君通过多次尝试和努力，在比赛中脱颖而出，获得了联合国珍奇艺术博物馆授予的“中国陶瓷创意大师”称号，并成为了“创造无烟令”的倡导者。
他先后创作了龟形茶盘、蕉叶托色盘、一带一路主题、西部大开发等道方民俗用具。
3.创作寓意深刻的艺术品李万君的作品中，有一项是叫做“祖国在我心中”。
它采用了正方形的空瓶构建起全国各个省份，并在瓶的外表上绘制和雕刻出了各个省份的城市状貌。
这件作品寓意深刻，既表明了作者对祖国的无限热爱，也表达了作者对祖国各地不同文化的尊重和钦佩。
感动中国2016年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
感动中国2016年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料2月8日晚，《感动中国》2016年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，李万君获“感动中国2016年度人物”。
以下是关于大国工匠李万君事迹材料。
感动中国2016年度十大人物李万君事迹材料（一）李万君，中车长客股份公司高级技师。
2016年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。
为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
感动中国2016年度十大人物李万君事迹材料（二）作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。
但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……谈感动——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者“成为‘感动中国’2016年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。
作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”2016年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。
”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。
他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。
大国工匠李万君的事迹
大国工匠李万君的事迹全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：大国工匠李万君是中国工艺美术大师，擅长传统工艺技艺，为保护和传承中国传统工艺而不懈努力。
他致力于在现代社会中推广中国传统工艺，以独特的技艺和坚定的信念，赢得了世人的尊敬和赞誉。
李万君出生在一个普通的农村家庭，从小就展现出对手工艺术的浓厚兴趣。
他的父母都是普通农民，生活虽然清苦，但他们对孩子的教育非常重视。
李万君在父母的影响下，从小就喜欢观察身边的事物，喜欢动手尝试各种手工艺活动。
在小学时代，李万君就表现出过人的绘画天赋，多次在学校绘画比赛中获奖。
这让他坚定了要成为一名艺术家的决心。
高中时期，李万君报考了一所工艺美术学校，开始正式学习传统工艺技艺。
在老师的悉心教导下，他很快掌握了传统木雕、绣花等技艺，展现出了不凡的才能。
大学毕业后，李万君选择回到家乡，创办了一家小作坊，开始从事传统工艺技艺的创作和传承工作。
他深知传统工艺的珍贵性和保护的重要性，因此将重心放在了对传统工艺技艺的研究和推广上。
他将传统的木雕、剪纸、绣花等技艺注入现代元素，创作出了一系列美轮美奂的艺术品，受到了市场和消费者的青睐。
除了创作，李万君还积极参与各种传统工艺技艺的培训和传承工作。
他组织了一支志愿团队，走进农村和学校，传授传统工艺技艺给当地的农民和学生。
他相信只有通过不断的传承和创新，才能让中国传统工艺技艺得以延续和发展。
李万君的努力得到了社会的认可和支持。
他多次荣获各种工艺美术奖项，成为当地乃至全国工艺美术界的佼佼者。
他利用自己的知名度和影响力，积极倡导保护传统工艺，呼吁更多的人加入到传统工艺的保护和传承工作中来。
李万君始终保持着谦虚和勤奋的工匠精神，他深知自己的艺术之路还很长，仍需不断努力和学习。
他希望可以将中国传统工艺技艺发扬光大，让更多的人了解和热爱传统工艺，让中国传统工艺在世界舞台上展现出中国的魅力。
对于李万君来说，成为一名大国工匠是他毕生的追求和目标。
他不仅是一名杰出的工艺美术大师，更是一位传统工艺的守护者和传承者。
感动中国20xx年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
感动中国20xx年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料李万君，一个大国工匠，他的事迹令人感动。
在2019年底，李万君被评选为感动中国2019年度十大人物之一，他以实际行动诠释了工匠精神，为中国的制造业发展做出了重要贡献。
李万君出生于一个普通农村家庭，两个姐姐是他的亲姐姐，而两个哥哥是他的表哥。
他的父母都是农民，没有接受过什么教育，四个孩子的生活全部依靠他们的劳动。
由于家庭的贫困，李万君从小就非常爱学习，他希望自己能够通过学习改变家庭的经济状况。
在上中学的时候，他发现自己对机械产生了浓厚的兴趣。
于是，他从图书馆借来了一些机械方面的书籍，然后花费很多时间自学。
为了挣钱购买更多的学习资料，他开始打工来创造自己的经济来源。
没有受过正规培训的他，在短短几年时间里，就成为了一名基层机修工，这对他的日后职业发展产生了非常重要的影响。
2000年，李万君在当地知名大型机械企业找到了工作。
在工厂里，他一直致力于技术研发和创新，使用自己的专业知识带领工艺团队日复一日地进行技术攻关和研发创新。
为了进一步提高自己的技术能力，他甚至放弃了休息时间，跑去企业供应商的工厂里学习新的技术和操作方法，以便将这些新的知识应用到实际工作中。
在工作中，李万君付出了巨大的努力，也获得了不少回报。
在他的带领下，该企业产品的性能不断提高，这不仅为客户提供了更好的产品质量，也推动了公司的市场竞争力。
李万君凭借丰富的行业经验和深厚的专业知识，不仅成功实现了各种复杂的生产工艺和技术难题，还开发了一项名为“高新湿法煤母质纤维材料”的技术成果，被国家发明专利局正式认定为“重大成果”。
李万君拥有着超强的专业素质和较强的团队管理能力，成为了工艺团队的主要领导，他对团队的身心健康、工作效率和技术水平非常关注，带领团队开展各种职业技能培训和晋升考核，提高了团队的技能与素质。
除此之外，李万君还是社会公益事业的热心支持者。
他积极参加各种志愿活动，才艺比赛和知识讲座，并投身于贫困儿童的义务教育事业，通过为他们提供物质、关怀和教育培训等形式，帮助孩子们建立自信，从而拥有未来的希望。
大国工匠李万君先进事迹材料
大国工匠李万君先进事迹材料【大国工匠李万君先进事迹材料】焊工是最平凡的工匠。
被誉为“没有翅膀的飞机”的高铁，却离不开他们非凡的双手。
在全国优秀共产党员、中车长春轨道客车股份有限公司焊工李万君看来，工匠精神有两种。
一种是创新发明开拓，攻克非凡的难题;另一种是始终如一日，把平凡的工作做到极致。
用世俗的眼光打量李培斌，是一个无解的方程。
他让人在驱驱行役中，抽出心思，低头凝想，再举目远望。
他让人意识到，在五光十色的世界中，还有这样一种纯粹的活法：在金钱与声色之外，在付出与奉献之中。
在日复一日的付出中，他已经拥有了无比的充实和满满的快乐。
这快乐是那样醉人，那样纯粹，让他心甘抛却其他的一切欲望。
也许，唯其纯粹，才这样无我，这般恒久。
每一天，工作了29年、已获得“中华技能大奖”的李万君，都在手握焊枪、踏踏实实地做着这两件事。
“入了党，就要发挥更大作用”1987年初入职场，李万君披挂着厚重的帆布工作服，扣着封闭的焊帽，和工友们在电焊车间水箱工段的烟熏火燎中淬炼意志。
李培斌同志的大境界，体现在他淡泊名利、严于律己的道德情操上。
"为官之德在于清廉",保持品格和信念上一个"净"字是每一名党员干部时刻牢记的准则，因为只有在内心干干净净、坦坦荡荡，才能在对待名利、荣辱、是非上清清白白、清清楚楚。
李培斌同志一生清贫：工作三十年来，他一直租房度日，而且租的还是窑洞，只为价格便宜;四年前，在家人和朋友的劝说下，李培斌才借了5万元盖起了四间砖房;上级给他配的一辆轿车，他不但自己很少用，"他的妻子唯一坐过一次他的小车，竟是从市里接他的骨灰盒"……李培斌同志正是用这些点滴小事、小节，树立了守纪律、讲规矩，甘于清贫、无私奉献的高尚情操。
这样的精神,正是全省上下值得学习倡导的精神。
农业系统干部要学习姜仕坤同志议大事谋大事的工作方法,身体力行的工作作风,任劳任怨的工作态度,多为百姓找出路,念好农字真经。
感动中国2018年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
感动中国2018年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料2月8日晚，《感动中国》XX年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，李万君获“感动中国XX年度人物”。
以下是关于大国工匠李万君事迹材料。
感动中国XX年度十大人物李万君事迹材料（一）李万君，中车长客股份公司高级技师。
XX年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。
为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
感动中国XX年度十大人物李万君事迹材料（二）作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。
但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……谈感动——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者“成为‘感动中国’XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。
作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”XX年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。
”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。
他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。
李万君先进事迹材料
李万君先进事迹材料记“感动中国”2016年度人物李万君原标题：平凡的工匠非凡的大师来源：吉林日报李万君当选“感动中国”2016年度人物颁奖现场。
(记者聂芳芳摄)每次呼吸、移步和变换身姿都万分小心，焊枪在手中稳稳地移动，焊花不停闪耀——这是李万君的工作常态。
所以，李万君对记者说，自己只是一个普通的焊工。
不过，他的工友讲，两根直径仅有3.2毫米的不锈钢焊条，李万君可以不留一丝痕迹地对焊在一起;听到20米外的焊接声，李万君就能判断出电流、电压的大小、焊缝的宽窄、是平焊还是立焊、焊接的质量如何。
所以，工友们对记者说，李万君是位了不起的焊工。
又何止是了不起的焊工?在中车长客股份公司从业30年，李万君总结并制定了20多种转向架焊接规范及操作方法，完成技术攻关100多项，其中取得国家专利21项，填补了国内空白。
4年来，李万君勇担培养后备技术工人的重任，培训焊工1万多人次。
他先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，见证了中国高铁事业的发展历程。
凭借超一流的构架焊接技艺，李万君被称为“高铁焊接大师”;获得国家对一线技术工人的最高褒奖“中华技能大奖”，李万君被赞为“工人院士”。
他是当代中国技能型、知识型产业工人的先进典型，是新时期装备制造业工人的典范。
2月8日，在中央电视台“感动中国”2016年度人物颁奖典礼上，李万君与孙家栋、张超等10位人物以及中国女排群体，共同当选“感动中国”2016年度人物。
“感动中国”给予李万君的颁奖词这样写道：“你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。
表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作。
”生动诠释了李万君的职业价值和人生追求。
坚守：“做个像样的技术工人”1987年，19岁的李万君职高毕业，成了长客焊接车间水箱工段的一名焊工。
李万君的父亲也是长客的老职工，是厂里连续多年的劳模。
“每当父亲从厂里获得大红花和荣誉证书时，我们全家都特别高兴。
“工人院士”李万君：大国工匠为中国梦提速
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感动中国度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
感动中国度十大人物：大国工匠李万君事迹材料导读：本文是关于感动中国度十大人物：大国工匠李万君事迹材料，希望能帮助到您！2月8日晚，《感动中国》2016年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，李万君获“感动中国2016年度人物”。
以下是关于大国工匠李万君事迹材料。
感动中国2016年度十大人物李万君事迹材料（一）李万君，中车长客股份公司高级技师。
2016年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。
为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
感动中国2016年度十大人物李万君事迹材料（二）作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。
但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……谈感动——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者“成为‘感动中国’2016年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。
作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”2016年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。
”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。
坚守岗位的“高铁焊接大师”——大国工匠之焊工李万君
坚守岗位的“高铁焊接大师”——大国工匠之焊工李万君作者：唐圣平李文威来源：《职业（上半月刊）》 2019年第6期李万君是中车长春轨道客车股份有限公司的一名普通焊接工人。
他通过28年的不懈努力,从职业高中的一名普通毕业生,逐步成长为被总理盛赞的“高铁焊接大师”、中华技能大奖获得者、党的十九大代表、“2016年度《感动中国》人物”。
焊工的工作环境1987年,长春客车厂大门前,工人陆续来上班。
这是李万君第一次走入客车厂,这也是李万君第一次接触到他的工作环境。
在焊接车间里的水箱工段,李万君和几个同事披着厚重的帆布工作服,扣着封闭的焊帽,正在焊水箱或在制动的风缸作业。
空间里尖锐刺耳声音以及四溅火星,不时传出某个同事的咳嗽声。
满头大汗的车间主任取下焊帽,对大家说:“大家都干了两小时了,休息一下吧!”休息室里,几个人喝水的时候聊天,一位同事止不住地咳嗽,忍不住发牢骚:“焊工这活儿真不好干呐,声音刺耳就不说了,光这刺鼻的味道就能把人呛死,真是受够了。
”接着又是一阵咳嗽声响起。
另一人说:“哎,我说你啊李万君,你职校毕业的完全可以被分配个更好的工作呀,偏偏过来受这种罪干啥?”李万君看了看他:“这个……也是受我父亲的影响啊,他在这里干了一辈子了,还获得过劳模荣誉呢。
再说,不都是工作嘛,哪有不辛苦的?”发牢骚的同事说道:“唉,反正我是受不了了!”另一个老同事附和说:“哟呵!你们刚来就受不了啦!我跟你们说,你们得有个心理准备啊,我在这儿几年了,成天趴在带油的钢板上作业,手里焊枪的火苗有2300℃,焊豆子一崩,衣服全是洞,口罩戴一会儿就黑了。
夏天干活儿浑身大汗;冬天站在水池里给焊完的水箱打水加压,一会儿就是一身冰……”发牢骚的同事张大嘴巴,半天憋出一句话:“啊!我看算了,我还是换个工作吧!”第二天,发牢骚的同事收拾好了物品抱着箱子,在车间和李万君他们打了招呼便离开了。
李万君看了看他的背影,没说话。
车间主任摇了摇头,感慨道:“工作条件差,留不住人呐!”转眼间,李万君工作的第一年过去了。
李万君：了不起的“大国工匠”
2021年第7期李万君身着工作服，目光中充满坚毅，身上有股“钉钉子”“一根筋”的执着精神。
他说自己就是中车长春轨道客车股份有限公司的一名普通焊接工人。
他从职业高中的一名普通毕业生，逐步成长为全国五一劳动奖章获得者、全国优秀共产党员、党的十九大代表。
精益求精李万君的故事要从34年前说起。
1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂电焊车间水箱工段。
李万君和工友们披挂着厚重的帆布工作服，手中的焊枪喷射着2300摄氏度的烈焰，工作环境格外艰苦。
一年后，一起入厂的28个伙伴中，25个离了职。
李万君也想过换一个轻巧干净的工种，但曾连续7年被评为“工厂劳模”的父亲劝他说，啥活干精了都会有出息。
厂里要求每人每月焊100个水箱，李万君总会多焊20个；厂里两年发一套工作服，可他一年得磨破四五套。
入厂第二年，李万君在车间技能比赛中夺冠。
1997年，他首次代表长客公司参加长春市焊工大赛，虽然是最年轻的选手，但他将三个第一轻松收入囊中。
此后，经常与不同单位焊接高手切磋的李万君技艺越来越高，并顺利考取了碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工（技师）资格证书，成为全能型焊工，接连多次代表长客公司参加长春市焊工大赛，都能拿第一，不断创造新纪录。
20米外，听到焊接声，李万君就能判断出电流电压大小、焊缝宽窄和焊接质量。
凭借高超的焊接技术，他不仅拿到了多项国际焊工资格证书，在技能大赛上多次获奖，2011年还登上了中华技能大奖的领奖台。
2007年，时速250公里动车组在长春客车公司试制生产，列车转向架横梁与侧梁的接触环口是承载整车重量的关键受力点，采用常规焊法无法保证其质量。
搭班子工作几年了，在他眼中，崔光日是个闲不住的人，勤勤恳恳，十分敬业，对百姓热情服务的工作态度也让业务员们备受鼓舞，“他的工作态度特别好，业务能力很强，真是榜样在身边，让我们工作也更有动力了。
”在汪清县车管所内，“争做崔光日式民警，创一流服务窗口”“像崔光日同志学习”等标语随处可见。
感动中国2016年度人物素材及适用话题(下)
感动中国2016年度人物素材及适用话题(下)大国工匠：李万君人物事迹为了在外国对我国实行高铁技术封锁这一困境面前实现“技术突围”，中车长客股份公司高级技师李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。
2016年，李万君被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。
中国的高铁从无到有，再到冲出国门走向世界，这中间凝聚着、传承着中国工人朴素的匠人精神。
他说：“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。
”推选理由没有这样的大国工匠，就没有强大的中国制造业。
颁奖词你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。
表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越。
这是你的人生，也是你的杰作。
适用话题爱岗敬业执着认真言传身教身体力行工匠精神四川爱心医生：梁益建人物事迹梁益建，四川省成都市第三人民医院骨科主任，医学博士。
多年前，他自美国纽约州立大学毕业后，婉言谢绝美国医院高薪聘请，毅然回国，参与“驼背”手术3000多例，亲自主刀挽救上千个极重度脊柱畸形患者的生命，成为国内首屈一指的极重度脊柱畸形矫正专家。
尽可能地为患者着想，是梁益建的工作守则。
到医院求治的病人，很多经济条件都不好，为了让患者尽快得到治疗，他除了处处为病人节省费用外，还常常四处化缘，为经济困难的患者捐钱。
碰到有钱的朋友，他会直接开口寻求帮助，他甚至尝试过在茶馆募捐。
梁益建博士团队从2014年开始与公益基金合作，据不完全统计，目前获得帮助的患者接近200位，捐赠金额近500万元。
推选理由患者在被治疗的过程中，能够收获一份尊严，这样的医生，功德无量。
颁奖词自诩小医生，却站上医学的巅峰，四处奔走募集善良，打开那些被折叠的人生。
初中作文素材：感动中国人物李万军事迹材料
初中作文素材：感动中国人物李万军事迹材料篇一：“技能报国”是他终生夙愿，“大国工匠”是他荣光。
他从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，是“中国第一代高铁工人”中的杰出代表，是高铁战线的“杰出工匠”，被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”。
如何在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，他凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项，其中21项获国家专利，《氩弧半自动管管焊操作法》填补了我国氩弧焊焊接转向架环口的空白。
如何在外国技术无法解决的难题中勇攀高峰，他一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，专家组以这些数据为重要参考编制了《超高速转向架焊接规范》。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
他研究探索出的“环口焊接七步操作法”成为公司技术标准。
如何为中国高铁储备人才“因子”，依托“李万君大师工作室”，先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，创造了400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才，为打造“大国工匠”储备了坚实的新生力量。
篇二：李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工。
1987年7月长春客车厂职业高中后进入客车厂焊接车间工作至今。
先后创造出“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作法，及时解决了高铁生产的诸多问题。
带领团队完成技术创新成果150余项，申报国家专利20余项。
凭借世界一流的构架焊接技艺，被誉为“高铁焊接大师”。
2016年7月，荣获“全国优秀共产党员”称号。
“焊得好!”在赛场巡视的领导走到李万君身边停住脚步称赞。
“焊得好不是目的，我来就是争第一的。
”李万君站起身大声回应道。
“真敢说大话，历届第一的高手都在这里比赛呢。
感动中国十大人物事迹材料：李万军
感动中国十大人物事迹材料：李万军导读：在平凡岗位上创造非凡业绩的电焊工李万军获得了2016感动中国十大年度人物称号。
下面是相关的人物事迹材料范文，快来围观吧。
【2017感动中国十大人物事迹材料：李万军】“技能报国”是他终生夙愿，“大国工匠”是他至尊荣光。
他从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，是“中国第一代高铁工人”中的杰出代表，是高铁战线的“杰出工匠”，被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”。
如何在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，他凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项，其中21项获国家专利，《氩弧半自动管管焊操作法》填补了我国氩弧焊焊接转向架环口的空白。
如何在外国技术无法解决的难题中勇攀高峰，他一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，专家组以这些数据为重要参考编制了《超高速转向架焊接规范》。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的.总和还多。
他研究探索出的“环口焊接七步操作法”成为公司技术标准。
如何为中国高铁储备世界级人才“因子”，依托“李万君大师工作室”，先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，创造了400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才，为打造“大国工匠”储备了坚实的新生力量。
【2017感动中国十大人物事迹材料：李万军】李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工。
1987年7月长春客车厂职业高中后进入客车厂焊接车间工作至今。
先后创造出“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作法，及时解决了高铁生产的诸多问题。
带领团队完成技术创新成果150余项，申报国家专利20余项。
凭借世界一流的构架焊接技艺，被誉为“高铁焊接大师”。
感动中国2020年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料
感动中国2020年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料下文为大家整理带来的感动中国2020年度十大人物：大国工匠李万君事迹材料，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。
2月8日晚，《感动中国》2020年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，李万君获“感动中国2020年度人物”。
以下是关于大国工匠李万君事迹材料。
感动中国2020年度十大人物李万君事迹材料（一）李万君，中车长客股份公司高级技师。
2020年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。
为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
感动中国2020年度十大人物李万君事迹材料（二）作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。
但他更看重“师傅”这个名称：经他的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……谈感动——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者“成为‘感动中国’2020年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。
作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”2020年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。
李万君事迹
李万君事迹
大国工匠李万君：焊花中的坚守
我曾有机会参观李万君师傅工作的车间，那场面可真是让我大开眼界。
一进去就听到各种机器的轰鸣声，还有那电焊发出的“滋滋啦啦”的声响，感觉像进了一个超级热闹又充满神秘的大工厂。
我看到李万君师傅穿着厚重的工作服，戴着防护面罩，全神贯注地盯着手中的焊件。
他的手稳得就像被施了魔法一样，那根细细的焊条在他手里就像有了生命。
只见他轻轻一点，焊条和焊件之间就冒出了明亮的火花，那火花像烟花一样四处飞溅，可李师傅一点都不慌。
他眼睛紧紧地盯着焊接的地方，一点一点地移动着焊条，就好像在给焊件做一场超级精细的手术。
旁边的小徒弟在旁边看得目不转睛，时不时地递个工具。
我凑过去问小徒弟：“这很难学吧？”小徒弟冲我直点头，说：“师傅这手艺，那可是练了无数个日夜才有的，咱还早着呢。
”
李师傅就这样一焊就是好几个小时，中间都没怎么停歇。
等他终于完成一个焊件，摘下面罩的时候，脸上满是汗水，可眼神里却透着
一股满足。
从他身上，我明白了什么叫对工作的热爱与执着，他就像一颗永不生锈的螺丝钉，在自己的岗位上发光发热，用焊花书写着不平凡的篇章，他的事迹也如同一把火，点燃了我心中对专注和坚持的敬意。
李万君：心心专一艺，事事在一工
202472JAN.人生的花是焊接的火花1968年，李万君出生在吉林长春一个普通的工人家庭，其父母都是勤劳、朴实的工人。
春节前，父母常常将获得的先进工作者、劳动模范的荣誉证书、奖金和大红花带回家，这些成了他童年最难忘的记忆之一，也成了他职业道路的指路明灯。
李万君的父亲是长春客车厂的工人，在父亲的影响下，19岁的李万君在职高毕业后进入长春客车厂的水箱工段焊接车间，成了一名电撰文 / 尹云风（中国科学院自然科学史研究所） 审核 / 李万君李万君，吉林长春人，中车长春轨道客车股份有限公司高级技师、首席操作师，当选2016年度“感动中国”十大人物、2018年“大国工匠年度人物”。
从焊接绿皮火车饮用水水箱的普通焊工到高铁焊接专家，李万君用一双手和一把焊枪连起钢铁龙、焊出中国梦。
心心专一艺 事事在一工李万君焊工。
但车间工作并不如他想象得那样有趣、有激情、有挑战，“一进入车间，火星子乱蹦、烟雾弥漫。
夏天，焊枪的火焰有近2300摄氏度，烤得人上不来气。
冬天在水池子里作业，脚上穿着水靴子，身上挂一层冰。
”这便是李万君对当时工作状态的描述。
工作条件太过艰苦，和他一同参加工作的同事纷纷打起了退堂鼓，28个人很快便只剩下了3个。
面对高温、严寒、烟雾，李万君也动摇过，但父亲对他说：“啥活儿都得有人干，啥活儿干精细了都会有出息。
”听了父亲的话，李万君踏实了下来。
在平凡生活中做不平凡事不论寒冬酷暑，李万君都没放下他的电焊枪。
他勤思考、多练习，练就了一身过硬的本领，从普通的钢板焊到仅有几毫米的焊条，仅听声音，就能判断出焊接的技法和质量。
2007年，中国铁路迎来第6次大提速，中车长客（原长春客车厂，现中车长春轨道客车股份有限▶ 2017年1月14日，李万君当选2016年度“感动中国”十大人物WONDERFUL FUTURE科学起航公司）试制生产时速250公里的高速列车。
列车的车轮每4个分为一组，被转向架固定在一起，它是高速列车的核心技术。
感动中国十大人物事迹材料：李万军
感动中国十大人物事迹材料：李万军在平凡岗位上创造非凡业绩的电焊工李万军获得了2016感动中国十大年度人物称号。
下面是相关的人物事迹材料范文，快来围观吧。
【2017感动中国十大人物事迹材料：李万军】“技能报国”是他终生夙愿，“大国工匠”是他至尊荣光。
他从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，是“中国第一代高铁工人”中的杰出代表，是高铁战线的“杰出工匠”，被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”。
如何在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，他凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项，其中21项获国家专利，《氩弧半自动管管焊操作法》填补了我国氩弧焊焊接转向架环口的空白。
如何在外国技术无法解决的难题中勇攀高峰，他一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，专家组以这些数据为重要参考编制了《超高速转向架焊接规范》。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
他研究探索出的“环口焊接七步操作法”成为公司技术标准。
如何为中国高铁储备世界级人才“因子”，依托“李万君大师工作室”，先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，创造了400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才，为打造“大国工匠”储备了坚实的新生力量。
【2017感动中国十大人物事迹材料：李万军】李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工。
1987年7月长春客车厂职业高中后进入客车厂焊接车间工作至今。
先后创造出“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作法，及时解决了高铁生产的诸多问题。
带领团队完成技术创新成果150余项，申报国家专利20余项。
凭借世界一流的构架焊接技艺，被誉为“高铁焊接大师”。
2016年度感动中国十大人物之爱国工匠李万君详细事迹（作文素材）
2016年度感动中国十大人物之爱国工匠李万君详细事迹（作文素材）电焊枪发出的刺眼蓝光晕染着飘散的烟尘，已获得“中华技能大奖”以及多项发明创新奖项的李万君，如今依然手握焊枪活跃在生产一线，以精湛技能打造最安全可靠的中国制造高速列车。
这位五一劳动奖章获得者，自从拿起焊枪到现在，始终不懈地兢兢业业、孜孜以求。
1987年8月，19岁的李万君职高毕业，被分配到长春客车厂电焊车间水箱工段。
焊枪喷射着２３００度的烈焰，瞬间将钢铁融化。
焊工们在炎热的盛夏焊着客车上供水的水箱、制动的风缸，车间里火星四溅，烟雾弥漫；声音刺耳，味道呛鼻。
披挂着厚重的帆布工作服，扣着封闭的焊帽，李万君和工友们在烟熏火燎中淬炼意志。
一年后，当初和他一起入厂的２８个伙伴，２５个离了职。
李万君留了下来。
师傅们都说这孩子黏人，问问题问得太细。
厂里要求每人每月焊１００个水箱，他总会多焊２０个；厂里两年发一套工作服，可他一年得磨破四五套。
入厂第二年，李万君在车间技能比赛中夺冠。
１９９７年，他首次代表长客公司参加长春市焊工大赛，虽然是最年轻的选手，三种焊法、三个焊件、三个第一轻松收入囊中。
此后，经常与不同单位焊接高手切磋的李万君技艺越来越高，并顺利考取了碳钢、不锈钢焊接等６项国际焊工（技师）资格证书，成为全能型焊工。
２０米外，只要听到焊接声，李万君就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、焊接质量如何，绝无差错。
很快，李万君小有名气了，厂里的尖端活、关键活都找他。
有一年，工厂水管冻裂了，水一直哗哗地流，生产无法正常进行。
可修理的时候，带压焊接一焊就噗噗冒气儿，经验丰富的老师傅也没了主意。
车间主任找来了李万君。
他仔细观察，反复琢磨，在裂口处焊上了一个带螺纹的管座，让气体从中排出，解决了难题。
直到今天，李万君还是常常提起当年厂里流行的一句顺口溜，“远看像逃难的，近看像要饭的，仔细一看是水箱工段的”。
李万君说，焊工是非常苦非常累的工作，只有感兴趣才能热爱，热爱才能敬业，才能豁出去，让技术在手中升华。
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感动中国2016年度十大人物：大国工匠李
万君事迹材料
2月8日晚，《感动中国》2016年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，李万君获“感动中国2016年度人物”。
以下是关于大国工匠李万君事迹材料。
感动中国2016年度十大人物李万君事迹材料（一）
李万君，中车长客股份公司高级技师。
2016年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。
为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
感动中国2016年度十大人物李万君事迹材料（二）
作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，
李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊
接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。
但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……
谈感动
——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者
“成为‘感动中国’2016年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。
作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”2016年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。
”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。
他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。
所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!
学手艺
——一年磨破了五套工作服
“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。
1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。
一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。
焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊X喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。
这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。
一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。
但他，依然选择了留下来。
厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。
除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。
一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。
不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。
入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;2005
年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、2003、2007年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;2011年，他捧得了“中华技能大奖”。
攻技术
——把焊X下的产品升华成艺术品
为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。
2005年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。
2010年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。
2012年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了“拽X式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。
2015年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。
其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口
斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。
由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。
李万君马上主动请缨，以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。
2016年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。
列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。
实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。
“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊X下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”李万君说。
凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。
带徒弟
——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”
“师傅带徒弟十分厉害。
我记得2008年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。
为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”李万君的徒弟谢元立回忆。
李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。
“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运X习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。
”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。
2011年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“李万君大师工作室”称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书2000多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。
李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工
人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。
截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才2000多人次。
在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。
【李万君颁奖词：器成天下走】
你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。
表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作。