液压系统是由 动力元件
液压与气压传动的课后习题答案
1-1 填空题1.液压传动是以（液体）为传动介质，利用液体的（压力能）来实现运动和动力传递的一种传动方式。
2.液压传动必须在（密闭的容器内）进行，依靠液体的（压力）来传递动力，依靠（流量）来传递运动。
3.液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成。
4.在液压传动中，液压泵是（动力）元件， 它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。
5.在液压传动中，液压缸是（执行）元件， 它将输入的（压力）能转换成（机械）能。
6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。
7.液压元件的图形符号只表示元件的（功能），不表示元件（结构）和（参数），以及连接口的实际位置和元件的（空间安装位置和传动过程）。
8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。
1-2 判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
（ × ）2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。
（ × ）3.液压传动与机械、电气传动相配合时， 易实现较复杂的自动工作循环。
（ √ ）4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。
（ × ） 2-1 填空题1．液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的（可压缩性），可用（体积压缩系数）或（体积弹性模量）表示，体积压缩系数越大，液体的可压缩性越（大）；体积弹性模量越大,液体的可压缩性越（小）。
在液压传动中一般可认为液体是（不可压缩的）。
2．油液粘性用（粘度）表示；有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）三种表示方法；计量单位m 2/s 是表示（运动）粘度的单位；1m 2/s ＝（106）厘斯。
3．某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C 时（运动）粘度的中心值为22厘斯cSt(mm 2/s )。
《液压与气压传动》考试试卷含答案
《液压与气压传动》考试试卷（03级用：A卷参考答案）姓名班级成绩一、填空题（每小题3分，共24分）1.液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。
2.一个完整的液压系统是由（动力元件）、（控制元件）、（执行元件）、（辅助元件）和（液压介质）五部分组成的。
3.液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。
4.变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( 单作用叶片泵)、( 轴向柱塞泵)、( 径向柱塞泵), 其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
5.液压泵的实际流量比理论流量（小）；而液压马达实际流量比理论流量（大）。
6.调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（溢流阀）和节流阀（并联）而成。
7.不含水蒸气的空气为（干空气），含水蒸气的空气称为（湿空气），所含水分的程度用（湿度）和（含湿量）来表示。
8.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（分水滤气器）、（减压阀）、（油雾器）。
二、选择题：将正确答案序号填在括号中（每小题2分，共14分）1.流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（A）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他2.双作用叶片泵具有（A、C）的结构特点；而单作用叶片泵具有（B、D）的结构特点。
（A）作用在转子和定子上的液压径向力平衡（B）所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡（C）不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的（D）改变定子和转子之间的偏心可改变排量3.一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ D ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（B ）。
液压与气压考试题目
一、填空1.液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四个主要组成部分。
2.液压传动是以液体为传动介质，依靠液体的压力能来传递动力。
3.液压系统工作时外界负荷越大，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力为零。
4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的流量，流量越大，系统的速度越快，反之亦然。
流量为零，系统速度为零。
5.液压元件的职能符号只表示元件的职能、控制方式及外部连接口，不表示元件的结构、参数及连接口的实际位置和元件的安装位置。
6.油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的粘性，其大小用粘度表示。
常用的粘度有三种：即运动粘度、动力粘度、和相对粘度。
7.液体的粘度具有随温度的升高而降低，随压力增大而增大的特性。
8.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的运动粘度的平均值，9.当液压系统的工作压力高。
环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。
宜选用粘度较大的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较小的液压油。
10.液压系统的工作压力取决于负载。
11.在研究流动液体时，将既没有粘性又不可压缩的假想液体称为理想液体。
12.当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度由流量决定。
13.液体的流动状态用雷诺系数来判断，其大小与管内液体的速度、运动粘度和管道的直径有关。
14.在液压元件中，为了减少流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于同心状态。
15.液压泵的作用是把原动机输入的机械能转换为压力能，向系统提供具有一定压力和流量的液流。
16.液压马达则是液压系统的执行元件，它把输入油液的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来推动负载作功。
17.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开卸荷槽。
18.在CB—B型齿轮泵中，减小径向不平衡力的措施是缩小压油口。
19.在不考虑泄漏的情况下，泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的理论流量。
液压与气压传动练习题C
液压与气压传动练习题C一、填空题1. 液压系统是由 动力元件 、 执行元件 、 控制元件 、 辅助元件 和 传动介质 等五部分组成的。
2. 双作用叶片泵叶片倾角方向为（向后），单作用叶片泵叶片倾角方向为（向前）。
3. 齿轮泵的内泄漏途径主要有（齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙）、（泵体孔和齿轮外圆间的径向间隙）、（两个齿轮的齿面啮合间隙）三条，其中以（齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙）泄漏最为严重。
4. 齿轮泵中齿轮上受到的径向力主要由（沿齿轮圆周液压力所产生的径向力p F ）和（齿轮啮合所产生的径向力T F ）两部分组成，其中（啮合处）齿轮上受到的径向力比较大。
5. 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 卸荷槽 ，使闭死容积由大变小时与 排油 腔相通，闭死容积由小变大时与 吸油 腔相通。
6. 柱塞泵中的柱塞个数通常是奇数 ，其主要原因是 减少液体脉动 。
7. 柱塞缸的柱塞运动速度与缸筒内径 无关 ，只与 柱塞 直径和 流量 有关。
8. 为了使双作用单活塞杆液压缸差动连接时的运动速度与非差动连接时缩回的速度相等，活塞与活塞杆的直径比值应为（0226=+-Fl l F ）。
9. 由定量泵－变量马达组成的容积调速回路的特点是恒 功率 调速，由变量泵－定量马达组成的容积调速回路的特点是恒 转矩 调速。
10. 液压系统的压力是由 负载 决定的。
液压泵的输出流量是由 排量 、 转速 决定的。
11. 伸缩式液压缸的活塞在向外运动时，按照活塞的有效工作面积大小依次动作，有效面积 大的先动，有效面积 小 的后动。
本复习题页码标注所用教材为：教材名称单价 作者 版本 出版社液压与气压传动（第4版）38左健民2007年5月第4版机械工业出版社如学员使用其他版本教材，请参考相关知识点二、简答题1．简述液压系统的组成及各部分的作用。
液压系统的组成及各部分的作用p4-52. 简述进口节流调速及出口节流调速的区别。
进口节流调速及出口节流调速的特点p144-1453.为什么通过节流阀的流量受外负载的影响，而调速阀在其调速范围内通过的流量基本不受外负载的影响？节流阀和调速阀工作特点p122-123三、分析题1.填写实现“快进——工进Ⅰ——工进Ⅱ——快退——油缸停——泵卸荷”工作循环的电磁铁动作顺序表。
液压传动综合练习题.doc
液压传动综合练习题综合练习题一、填空题1、液压系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五个局部组成。
2、液压系统中的液压损失分为两类，即沿程压力损失和局部压力损失，而沿程压力损失是由于液体流动时的内摩擦力引起的。
3、液压泵按其排量是否可调节分为定量泵与变量泵两类。
4、轴向柱塞泵分为斜盘式和斜轴式两种，要改变轴向柱塞泵的输出流量，只要改变斜盘的倾角。
5、液压缸按其结构特点可分为活塞缸、拄塞缸、摆动缸三大类。
6、方向控制阀主要有单向阀和换向阀两种，它是利用阀芯和阀体相对位置的改变，实现油路的接通和断开。
7、流量控制阀均以节流量单元为根底，利用改变阀口流量面积或通道长度来改变液阻，以到达调节流量的目的。
8、调速阀是采用定差液压阀和节流阀串联组合而成的。
9、常用的液压根本回路有方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路等。
10、压力限定回路用限压式变量泵来保持回路压力恒变，最大工作压力由泵来调节。
11、调速回路的形式有节流调速、变量调速和容积节流调速。
15、速度控制回路的功用在于调节或变换执行元件的工作速度。
16、液体黏性的大小用黏度来衡量，影响它的因素有温度和压力。
17、在液压系统中，液压泵将电动机输入的机械能转变为液压能。
18、外啮合齿轮泵的漏油、困油和径向液压力不平衡是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。
19、一般情况下，低压系统或辅助系统装置选用低压齿轮泵，中压系统多采用叶片泵，高压系统多项选择用柱塞泵。
（选填叶片泵、柱塞泵、齿轮泵）20、液压缸通常有缸体组件、活塞组件、密封装置、排气装置和缓冲装置组成。
21、压力控制阀的共同特点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理进行工作。
其中溢流阀根据结构和工作原理分为直动式和先导式溢流阀两种。
22、液压系统中的辅助元件有油箱、滤油器、蓄能器、管件等。
23、各液压阀间的连接方式有：简式、板式连接、集成式等。
24、压力控制回路可以实现调压、稳压、减压、增压、卸荷等功能。
液压与气压传动试题及答案
一、填空题1．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成.2．节流阀通常采用薄壁小孔;其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。
区分这两种流动状态的参数是雷诺数。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于流速会急剧增加,该处压力将急剧降低,这时有可能产生气穴。
5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩。
6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值.7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，抗污染能力差。
10．在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的调定压力时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于打开状态.11．常用方向阀的操作方式有手动、机动、电磁等三种。
1.液压系统中的压力取决于（负载）,执行元件的运动速度取决于（流量）。
2.液压传动装置由(动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。
3.液体在管道中存在两种流动状态，(层流）时粘性力起主导作用,（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用(雷诺数）来判断.4.在研究流动液体时,把假设既（无粘性)又（不可压缩)的液体称为理想流体.5.由于流体具有(粘性)，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由(沿程压力) 损失和（局部压力）损失两部分组成.6.液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀.7.通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与（缝隙值）的三次方成正比,这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大.8.变量泵是指（排量)可以改变的液压泵，常见的变量泵有（单作用叶片泵）、（径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵）其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵) 是通过改变斜盘倾角来实现变量。
液压与气压传动系统大体都是由五个主要部分组成
液压与气压传动系统大体都是由五个主要部分组成：1、动力装置(动力元件)：将原动机的机械能转换成液压能或气压能的装置，如液压泵或气压发生装置（气源装置）。
2、执行装置(元件)：将压力能转换成机械能以驱动工作机构的装置。
其形式有作直线运动的液（气）压缸，有作回转运动的液（气）压马达。
3、控制调节装置(元件)：它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置，包括各种阀类元件，如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。
4、辅助装置(元件)：上述三部分之外的其他装置，例如油箱、滤油器、油管、蓄能器、冷却器、油雾器等。
5、工作介质：传递能量的液体或气体，即液压油液或压缩空气。
一、液压传动1、优点（1）与电动机相比，同等体积下，液压装置能产生更大的动力。
（2）可在大范围内实现无级调速。
（3）液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向。
（4）借助于设置溢流阀等，液压装置易于实现过载保护，同时液压件能自行润滑，因此使用寿命长。
（5）液压传动容易实现自动化。
（6）液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，便于设计、制造和推广使用。
2、缺点（1）液压系统中的漏油等因素，使得液压传动不能保证严格的传动比。
（2）液压传动对油温的变化比较敏感，所以它不宜在温度变化很大的环境条件下工作。
（3）液压系统发生故障不易检查和排除。
（4）液压传动有较多的能量损失（泄漏，摩擦等），传动效率较低。
3、液压系统对液压工作介质的要求：（1）合适的粘度，润滑性能好，和良好的粘温性能。
（2）油液纯净，含杂质量少，并对金属的密封件有良好的相容性。
（3）对热、氧化、水解、剪切都具有良好的稳定性。
（4）抗泡沫性、抗乳化性和防锈性好，腐蚀性小。
（5）体积膨胀系数小，比热容大，流动点和凝固定低，闪点和燃点高。
（6）对人体无害，对环境污染小，成本低。
4、液压工作介质的选用：（1）选择液压油类型：考虑液压传动系统的工作环境和工作条件。
（2）选择液压油的粘度：粘度的高低将影响运动部件的润滑、缝隙的泄漏以及流动时的压力损失、系统的发热温升等。
液压元件介绍
液压元件介绍
液压元件是指组成液压系统的各类部件，通常可以分为四大类：
1. 动力元件：如液压泵，其作用是将原动机（通常是电动机或内燃机）提供的机械能转换为流体的液压能。
液压泵是液压系统中的动力源，负责提供压力和流量以驱动整个系统。
2. 执行元件：包括油缸和液压马达，它们是将液压能转换回机械能的元件，实现直线运动或旋转运动，完成各种动作和工作循环。
3. 控制元件：主要是各种阀门，如溢流阀、方向控制阀、速度控制阀等，用于调节和控制液压系统中的压力、流量和流向，从而实现对执行元件运动的精确控制。
4. 辅助元件：如油箱、过滤器、管路和接头等，这些元件虽然不直接参与能量转换，但在整个系统中起到连接、保护和支撑的作用，保证液压系统稳定可靠地运行。
此外，还有工作介质，通常是液压油，它作为传递能量的介质，在液压系统中流动，承受压力并传递动力。
综上所述，液压系统通过这些元件的协同工作，实现了能量的转换和控制，广泛应用于工业机械、工程机械等领域。
根据不同的应用需求，液压元件的种类和设计也会有所不同，以满足特定的功能和性能要求。
液压期末复习题及答案
液压期末复习题及参考答案一、填空题１、液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量.2、双作用叶片泵一般为定量泵;单作用叶片泵一般为变量泵。
3、常用换向阀的控制方式有:手动控制、机动控制和电磁控制等。
4、液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值.5、液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。
泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为额定流量;在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量,它等于排量和转速的乘积。
6、方向控制阀的工作原理是利用阀芯与阀体相对位置改变,实现油路与油路间的通与断,以满足系统对油流方向的要求。
7、根据度量基准的不同,液体的压力分为绝对压力和相对压力两种,大多数表测得的压力是相对压力。
8、液压马达把压力能转换成机械能，输出的主要参数是转矩和角速度。
９、一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、干燥器和油水分离器等组成.10、气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证,三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器。
1１、液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。
12、液压控制阀按其用途来分可分为方向控制阀, 压力控制阀, 流量控制阀。
13、调速阀可使速度稳定,是因为其节流阀前后的压力差不变。
14、压力控制阀共同特点是:利用液体压力和弹簧力相平衡原理进行工作。
15、液压泵按结构分齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三种,它们是利用密闭容积的变化来进行工作的,所以称为容积式泵。
二、选择题1、液压缸差动连接工作时,活塞杆的速度是 A 。
A ．24Q v d π=B ．224()Q v D d π=- C.24Q v D π= D.222()Q v D d π=- ２、液压缸差动连接工作时,活塞杆的输出推力是 D 。
A ．22()2F pD d π=- B ．22d F p π= C ．22()4F p D d π=- D.24d F p π=３、溢流阀 Ａ 。
液压系统基础知识
液压系统基础知识液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统结构液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。
液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。
空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。
基本液压回路中的动作顺序—控制元件（二位四通换向阀）的换向和弹簧复位、执行元件（双作用液压缸）的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。
对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。
根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。
河南科技大学19级 机械电子工程专业大二2020-2021第二学期液压与气动技术期中考试
河南科技大学19级机械电子工程专业大二2020-2021第二学期液压与气动技术期中考试1、液压传动是利用（）系统中的（）液体作为工作介质传递运动和动力的一种传动方式。
A.密闭；有压 B.密闭；无压 C.开放；有压 [单选题] *A(正确答案)BC2. 液压泵是利用密闭容积由小变大时，其内压力（），密闭容积由大变小时，其内压力（）的原理来而吸油和压油的。
A.减小；增大 B.增大；减小 C.减小；减小[单选题] *A(正确答案)BC3.液压系统由动力元件、（）、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。
A.工作元件 B.执行元件 C.控制方式 [单选题] *AB(正确答案)C4.液压泵是将原动机输入的（）转变为液体的压力能的能量转换装置。
它的功用是向液压系统压力油。
A.动能 B.传递能 C.机械能 [单选题] *ABC(正确答案)5.液压缸和液压马达是将液体的压力能转变为（）的能量转换装置。
A.动能 B.机械能 C.传递能 [单选题] *AB(正确答案)C6.各种液压阀用以控制液压系统中液体的方向、（）和流量等，以保证执行机构完成预定的工作运动。
A.压力 B.速度 C.大小 [单选题] *A(正确答案)BC7.液体流动时，分子间产生内摩擦力的性质，称为液体的黏性，液体粘性用（）表示。
A.黏性 B.黏度 C.粘度 [单选题] *AB(正确答案)C8.液体的动力粘度μ与其密度ρ的比值称为运动黏度，用符号ν表示，其国际单位为（），常用单位为mm2/s，两种单位之间的关系是1m2/s=106 mm2/s。
A.cm2/s B.mm2/s C.m2/s [单选题] *ABC(正确答案)9.液体受压力作用而发生体积变化的性质，称为液体的可压缩性。
在高压系统和压力变化比较大时，应考虑液体的（）。
A.压缩比例 B.膨胀系数 C.可压缩性 [单选题] *ABC(正确答案)10.N32机械油油在40℃时，其运动粘度的平均值为（）m2/s；而在20℃时，其值增大为（）m2/s；在70℃时，其值降低至9×10-6m2/s。
液压传动综合练习题
综合练习题一、填空题1、液压系统是由_____动力元件________、_执行元件_________、控制元件、辅助元件和工作介质五个部分组成。
2、液压系统中的液压损失分为两类，即沿程压力损失和_局部压力损失_______________，而沿程压力损失是由于液体流动时的_内摩擦力____________引起的。
3、液压泵按其排量是否可调节分为___定量泵________与_变量泵________两类。
4、轴向柱塞泵分为__斜盘式_____________和斜轴式两种，要改变轴向柱塞泵的输出流量，只要改变斜盘的__倾角________。
5、液压缸按其结构特点可分为__活塞缸_____、__拄塞缸______、摆动缸三大类。
6、方向控制阀主要有_单向阀________和换向阀两种，它是利用阀芯和阀体_相对位置______的改变，实现油路的接通和断开。
7、流量控制阀均以__节流量_单元_____为基础，利用改变阀口__流量面积______或通道长度来改变液阻，以达到调节流量的目的。
8、调速阀是采用_定差液压阀_____和_节流阀________串联组合而成的。
9、常用的液压基本回路有___方向控制回路_____________、__压力控制回路、速度控制回路等。
10、压力限定回路用限压式变量泵来保持回路压力__恒变_____，最大工作压力由__泵____来调节。
11、调速回路的形式有__节流调速___________、____变量调速___________和容积节流调速。
15、速度控制回路的功用在于调节或变换执行元件的__工作速度__________。
16、液体黏性的大小用_黏度___来衡量，影响它的因素有___温度________和压力。
17、在液压系统中，液压泵将电动机输入的_机械能_______转变为_液压能___________。
18、外啮合齿轮泵的_漏油_____、困油和径向液压力不平衡是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。
《液压与气压传动》习题集(附答案)
概述、液压泵和马达练习题一、填空题1、液压泵是一种能量转换装置，它将机械能转换为（液压能）是液压传动系统中的动力元件。
2、液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的，所以都属于（容积式泵）。
3、泵每转一弧度，由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积，称为（泵的排量）。
4、在不考虑泄漏的情况下，泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的（理论流量）。
5、泵在额定压力和额定转速下输出的实际称为泵的（额定流量）。
6、液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。
7、外啮合齿轮泵高压腔的压力油主要通过（轴向间隙）、（径向间隙）、（齿轮啮合线处的间隙）三条途径泄漏到低压腔。
8、液体在管道中存在两种流动状态，即（层流）和（紊流）。
液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。
9、常用的粘度表示方法有三种，即（动力粘度或绝对粘度）、（运动粘度）、（相对粘度或条件粘度）。
10、连续性方程是（质量守恒）定律在流体力学中的一种具体表现形式；伯努利方程是（能量守恒）定律在流体力学中的一种具体表现形式。
二、单项选择题1.油液的密度是随哪些因素而变化的。
（C）A温度 B压力 C压力和温度2.某一系统的绝对压力大于大气压力，则其绝对压力为（C ）。
A大气压力减真空度 B大气压力加真空度 C表压力加大气压力。
3.当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是（B ）。
A.相对压力B.真空度C.表压力4.液体的压力增加时液体的粘度（B ）。
A.不变B.增加C.降低5.对密闭容器内的液体施加压力后，压力的传递与（ C ）。
A.方向有关B.力和方向有关C.方向无关6.液压油（d）常常是液压系统发生故障的主要原因。
a、温升过高b、粘度太小c、粘度太大d、受到污染。
7. 我国生产的机械油和液压油采用40O C时的（ C ）其标号。
A.动力粘，PasB.思氏度O EC.运动粘度mm²sD.赛氏秒8. 运动速度（高）时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压为（高）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。
液压测试题及答案
液压测试题及答案一、选择题1. 液压系统中，压力的单位通常是什么？A. 帕斯卡（Pa）B. 牛顿（N）C. 米（m）D. 千克（kg）答案：A2. 液压油的粘度过高会导致什么问题？A. 系统压力下降B. 系统温度升高C. 系统效率增加D. 系统流量增大答案：B3. 下列哪项不是液压泵的类型？A. 齿轮泵B. 柱塞泵C. 离心泵D. 叶片泵答案：C二、判断题1. 液压系统的压力损失主要发生在管道和阀门中。
（）答案：正确2. 液压缸的行程可以通过改变活塞杆的长度来调节。
（）答案：错误3. 液压油的抗磨性越好，系统的密封性就越差。
（）答案：错误三、简答题1. 简述液压系统的基本组成。
答案：液压系统主要由动力元件（液压泵）、执行元件（液压缸或液压马达）、控制元件（各种阀门）、辅助元件（油箱、管道等）和工作介质（液压油）组成。
2. 液压系统有哪些常见的故障类型？答案：常见的液压系统故障类型包括：泄漏、堵塞、过热、压力不足、速度不稳定等。
四、计算题1. 已知液压缸的活塞直径为200mm，系统压力为10MPa，求液压缸的推力是多少？答案：推力 = 压力× 面积= 10 × 10^6 Pa × π ×(0.2m)^2 / 4 ≈ 3.14 × 10^5 N2. 如果液压泵的输出流量为50L/min，求在1小时内液压泵输出的总体积是多少？答案：总体积= 50L/min × 60min = 3000L五、案例分析题某液压系统在工作过程中出现压力下降现象，请分析可能的原因，并提出相应的解决方案。
答案：可能的原因包括：液压油粘度降低、液压泵磨损、阀门泄漏、管道堵塞等。
解决方案：检查液压油的粘度和清洁度，更换或维修液压泵，检查并更换泄漏的阀门，清理或更换堵塞的管道。
液压理论复习试题
液压与气压传动姓名：分数：一、填空题1．液压传动是利用密闭系统中的受压液体作为工作介质传递运动和动力的一种传动方式。
2．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。
3．液压泵是将原动机输入的机械能转变为液体的压力能的能量转换装置。
它的功用是向液压系统提供压力压力。
4．液压缸是将液体的压力能转变为机械能的能量转换装置；液压马达是将液体的压力能转变为旋转式机械能的能量转换装置。
5．各种液压阀用以控制液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行机构完成预定的工作运动。
6．液压系统中的压力取决于负载，执行元件的运动速度取决于流量。
7．单杆活塞缸可采用差动连接，使其活塞缸伸出速度提高。
8．液体的流态分为层流和紊流，判别两种流态的依据是雷诺数。
9. 液压油的选择，首先选择油液的品种，然后选择油液的粘度。
10. 由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
11.常用的粘度有：动力粘度，运动粘度，相对粘度。
12.压力继电器的作用是将压力信号转换为电信号。
13.液压油的新牌号规定40°C下的运动粘度。
14.液压系统的工作压力决定于负载。
在密闭系统中，施加于静止液体的压力可等值传递到液体各点，这就是帕斯卡原理。
15.压力的表示方法有：相对压力，绝对压力，真空度。
16．双作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各 2 次，为定量泵。
17．在液压传动系统中，要调整整个系统的工作压力，应采用溢流阀；而降低局部系统的压力，应采用减压阀。
18.液压控制阀是液压系统的控制元件，根据用途和工作特点不同，控制阀可分为三类：压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀。
19.调速阀是由减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
20.在先导式溢流阀中，先导阀的作用是调压，主阀的作用是溢流。
21.空穴现象经常会发生在液压系统中的阀口和泵的吸口位置。
22.液压冲击产生的原因有阀的开关和运动部件制动。
液压与气压传动复习题及答案
况下，由活塞运动所造成的剪切作用下的缝隙流动，将是同心配合条 件下剪切流动造成泄漏的( ? )倍。
• (A)2.5倍； (B)1.5倍； (C)1倍； (D)3倍。
• 13. 20cSt • 14. +相对压力，－绝对压力 • 15 . 大，小 • 16 . 压力能，位能，动能，相互转化，总和
XMUT
• 1、液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积模量K。当油从标准 大气压开始加压时，随着压力升高，液压油的体积模量K与压力的关 系应符合下述( ? )的规律
• (A)压力加大时K值增大，但其变化不呈线性关系，当T
1-2答：
液压传动系统主要由以下五部分组成 1.动力元件，是一种能量转换装置，将机械能转换成液压能。这种元件 就是液压泵。 2.执行元件，也是一种能量转换装置，将流体的液压能转换成机械能输 出。这种元件可以是作直线运动的液压缸，也可以是作旋转运动的液压 马达或液压摆动缸。 3.控制元件，对液压系统中流体的压力、流量及流动方向等参数进行控 制和调节，或实现信号转换、逻辑运算和放大等功能的元件。这些元件 对流体相关参数进行调节、控制、放大，不进行能量转换。 4.辅助元件，保证系统正常工作所需的上述三种以外的其它元件，如管 道、管接头、油箱、过滤器等。它们对液压系统正常工作必不可少。 5.工作介质，在系统中用来进行能量和信号的传递，是液压能的载体。 液压系统以液压油液或高水基液体作为工作介质。
• 3、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是( ? ) ；将 液体的压力能转换为供执行机构使用的机械能的液压元件是( ? ) 。
• (A)液压泵 ； (B)液压马达 ； (C)液压缸 ； (D)控制阀.
XMUT
• 1、B • 2、B • 3、A；BC
大学液压气压传动控制考试知识点总结必中
第一章知识点1、液压传动的主要特点是靠密闭工作强的容积变化来进行工作的,它通过液体介质的压力能来进行能量的转换和传递;2、液压传动系统的共有特征：力的传递、运动的传递、液体压力能;3、液压传动的基本特征：（1）以液体为工作介质,依靠处于密封工作容积内的液体压力来传递能量；（2）液体压力的高低取决于负载；（3）负载运动速度的大小取决于流量；（4）压力和流量是液压传动中最基本、最重要的两个参数;4、液压传动系统由动力元件液压泵、执行元件液压缸、液压马达、控制元件压力阀、流量阀、方向阀和辅助元件油箱、指示仪表四部分构成;第二章1、液体的可压缩性：液体的体积岁压力的增大而减小的特性,通常用体积压缩系数β来表示;2、液体压缩系数的倒数称为液体的体积弹性模量K；由于空气的可压缩性很大,因此当液压油中混入气泡时K值将减小,β将增大3、液体在静止状态下不呈现粘性,只是在液体具有相对运动时才体现出来;4、常用的粘度有动力粘度,运动粘度和相对粘度三种;5、运动粘度是划分液压油牌号的依据,液压油的牌号是该液压油在40℃时运动粘度的平均值;6、液压油的温度升高,其粘度降低；液压油压力升高,其粘度升高;7、静压力：静止液体内所受法向压应力;8、各种压力之间关系：1真空度=大气压力-绝对压力2绝对压力=大气压力+表压力相对压力9、理想液体：既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体;10、恒定流动：液体流动时,如果液体中任一点处的压力、速度和密度等物理量都不随时间而变化,则液体的这种流动称为恒定流动;11、流线：流线是指某一瞬时在流场中假设的一条曲线,该曲线上每一点的切线方向都与该点上的流体质点方向重合;12、在流场中,如果流线间的夹角很小及流线曲率半径很大,那么这种流动称为缓变流动;13、在流场中任取一非流线的封闭曲线,从曲线上的每一点作流线而组成的管状曲面称为流管;14、流管中的流体称为流束;当流管截面无限缩小趋近于零时,则称为微小流束,微小流束截面上各点处的流速可以认为是相等的;15、连续性方程质量守恒原理、伯努利方程能量守恒原理、动量方程动量守恒原理;16、动能修正系数α在紊流时取1,在层流时取2；动量修正系数β在层流时取4/3,在紊流时取1;17、实际液体的伯努利方程应用时应该注意1截面1、2上的流动应为缓变流,但两截面间的流动不必一定为缓变流;2z和p应为通流截面的同一点上的两个参数,为方便起见,一般将这两个参数定在通流截面的轴心处;18、降低液压泵吸油口的真空度方法：增大吸油管直径、缩短吸油管长度、减少局部阻力、降低吸油高度;19、层流：流体呈平行流动或分层流动,没有流体质点的横向运动的流动称为层流;20、紊流：液体质点的流动为互相错杂交换的紊乱状态,这种流动称为紊流;21、雷诺数是用来判别实际液体的流动状态的；如果液体的实际雷诺数小于临界雷诺数则为层流,反之为紊流;22、液压冲击现象：在液压系统中,因某些原因会使液体的压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击;危害：损坏密封装置、管道和液压元件,引起震动和噪声,有时会使某些液压元件产生错误动作,造成事故;23、气穴现象:在液压系统中,当液体压力低于该温度下的空气分离压时,溶解在液体中的空气将会突然地从液体中分离出来,产生大量气泡,这种现象称为气穴现象;24、减少气穴和气蚀的危害的措施：1减小阀口径或缝隙前后的压差,使其压力比P1/P2<3..5;2降低液压泵的吸油高度、适当增大吸油管内径、限制吸油管内液体的流速、尽量减少吸油管路中的压力损失；对自习能力较差的泵采用辅助泵供油;3对容易产生气蚀的元件,采用抗气蚀能力强的金属材料,增加元件的机械强度;4各元件的连接处要有良好的密封,防止空气进入;第三章1、液压泵正常工作需具备的基本条件是：1结构上能实现具有密封性的工作腔；2工作腔能周而复始的增大和减小,当它增大时与吸油口相连,减小时与排油口相连；3吸油口与排油口不能直通；4吸油过程中油箱必须和大气相通;2、液压传动系统中常用的液压泵有：外啮合齿轮泵、双作用叶片泵、变量叶片泵、轴向柱塞泵、螺杆泵;3、齿轮泵的径向力不平衡是怎么产生的会带来什么后果消除径向力不平衡的措施有哪些产生原因：1液体压力产生的径向力;这是由于齿轮泵工作时,压油腔的压力高于吸油腔的压力,并且齿顶圆与泵体内表面存在径向间隙,油液会通过间隙泄漏,因此从压油腔起沿齿轮外缘至吸油腔的每一个齿间内的油压是不同的,压力逐渐递减;2齿轮传递力矩时产生的径向力;这一点可以从被动轴承早期磨损得到证明,径向力的方向通过齿轮的啮合线,使主动齿轮所受合力减小,使被动齿轮所受合力增加;3困油现象产生的径向力,致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧;造成后果：齿轮泵由于径向力不平衡,把齿轮压向一侧,使齿轮轴受到弯曲作用,影响轴承寿命,同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小,从而使齿轮与泵体内产生摩擦或卡死,影响泵的正常工作;解决措施：1有些齿轮采用开压力平衡槽2有些齿轮采用缩小油腔以减小液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的排油口直径比吸油口直径要小;4、分析限压式叶片泵的压力-流量曲线,并说明改变AB段的上下位置,BC段的斜率和拐点B的位置的方法答：改变定子和转子的偏心距,可以改变泵的最大输出流量,即使曲线AB段上下平移；改变弹簧刚度可以改变BC段斜率,弹簧刚度增大斜率减小,刚度减小斜率增大；改变弹簧预紧力的大小可以改变Pc的大小,从而使曲线拐点左右平移;第四章1、液压元件是将液体的压力能转换成机械能输出的装置;其中液压缸主要输出直线运动和力；液压马达主要输出连续旋转运动和转矩;2、液压缸的分类：按照其作用方式分为单作用和双作用两种；按照其结构特点可以分为活塞式、柱塞式、摆动式;3、双活塞杆式液压缸：按固定方式可分为缸筒固定式和活塞杆固定式；按缸杆的数目可分为双杆和单杆；当两活塞杆直径相同,供油压力和流量不变时,其在两个方向上的运动速度和推力都相等,可认为两边的运动参数对称;该液压缸常用于要求往返运动速度相同的场合;4、单活塞杆式液压缸：由于活塞在两缸的作用面积不同,当压力和流量都不变时两个方向上的运动速度和推力都不相等;活塞杆直径越小,速度比越接近1,液压缸在两个方向上的速度差就越小;5、摆动式液压缸可分为单叶片和双叶片两种,其中单叶片的输出转矩是双叶片的二分之一,转速是双叶片的二倍;6、常用的密封件有O形、V形和Y形密封圈三种;7、缓冲装置：当液压缸所驱动负载质量较大、速度较高时为避免在行程终端发生过大的机械碰撞,导致液压缸损坏而设立的装置;工作原理：当活塞或缸筒接近行程终端时,在排油腔内增大回油阻力,从而降低缸的运动速度,避免活塞与缸盖相撞;8、液压缸的主要尺寸有三个：缸筒内径D,活塞杆外径d,缸筒长度L;9、液压马达：额定转速高于500r/min的属于告诉液压马达,其转速快,转矩小；额定转速低于500r/min的属于低速液压马达,其转速慢转矩大;高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式；低速液压马达的基本形式是径向柱塞式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低;液压马达按其结构类型可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式等;10、液压马达的实际流量总是大于它的理论流量;第五章1、稳态液动力：指在阀口开度一定的稳定流动下,液流流过阀口时,因流体动量变化而作用在阀芯上的附加作用力;2、例题1.液压传动是以液体为传动介质,利用液体的压力能来实现运动和动力传递的一种传动方式;2.液压传动必须在密闭的容器内进行,依靠液体的压力来传递动力,依靠流量来传递运动;3.液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成;4.在液压传动中,液压泵是动力元件, 它将输入的机械能转换成压力能,向系统提供动力;5.在液压传动中,液压缸是执行元件, 它将输入的压力能转换成机械能;6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的油液压力、油液流量和油液流动方向,以保证执行元件实现各种不同的工作要求;7.液压元件的图形符号只表示元件的功能,不表示元件结构和参数,以及连接口的实际位置和元件的空间安装位置和传动过程;8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的常态位表示;1.液压传动不易获得很大的力和转矩; ×2.液压传动装置工作平稳,能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向; ×3.液压传动与机械、电气传动相配合时, 易实现较复杂的自动工作循环; √4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用; ×。
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液压系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、传动介质。
动力元件：将原动机输入的机械能转换为流体的压力能，以驱动执行元件运动。
执行元件：将流体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件。
控制元件：控制和调节液压系统中流体压力、流量和流动方向，以保证工作机构完成预定的工作动作。
辅助元件：提供必要的条件，是系统得以正常的工作和便于检测控制。
传动介质：实现运动和运动传递。
液（气）的优点：
1能方便的地实现无极调速，调速范围大。
2在相同功率下，能量转换元件体积较小，重量较轻。
3工作平稳，反应速度快，能高速启动、制动和换向。
4能实现过载保护（安全阀《溢流阀》）
5操作简单，易实现自动化。
（工作中）
6系列化、标准化和通用化，故便于设计和制作（制造）
7气动介质取之不竭，不易污染（环保）
缺点：
1泄露和可压缩性（气体），无法保证严格的传动比。
2液压对温度变化比较敏感，不易在很高或很低的温度下工作，且易污染环境。
3气压传动功率小，噪声大（风镐）
液体的主要性质：密度、可压缩性、黏度（动力黏度、运动黏度、相对黏度,<中国：恩施黏度°E>）和其它性质
黏度表示黏性大小的物理量（黏性是由分子间的内聚力阻止分子间的相对运动，因而产生一种内摩擦力）温度越高，黏度越低。
其他性质：抗燃性、抗凝性、抗氧化性、抗泡沫、抗乳化性、防锈蚀、润滑性、导热性、相容性以及纯净性。
液压油的选用标准：
1合适的黏度和良好的黏温特性
2有良好的润滑性能，腐蚀性小，抗锈性好。
3质地纯净，杂质少。
4对金属和密封件有良好的相容性。
5氧化稳定性好，长期工作不易变质。
6抗泡沫和抗乳化性好。
7体积膨胀系数小，比热容大。
8燃点高，凝点低。
9对人体无害，成本低。
液压油的种类：矿油型、乳化型和合成型
液压油污染的主要原因：残留物污染、侵入物污染、生成物污染。
帕斯卡原理（静压传递原理）：在密闭容器内，由外力作用所产生的压力将等值地传递到液体各点。
液体压力的表示及单位：
1用液体在单位面积上所受到作用力的大小表示，符号位P，单位Pa、kPa、MPa
2用大气压力表示工程大气压（at）、标准大气压（atm）
3用液柱高度表示米水柱（mH2O）、毫米汞柱（mmHg）
恒定流动（稳定流动或定常流动）：液体中任一点处的压力、速度和密度都不随时间而变化
过流断面垂直于液体流动方向的截面称为过流断面，也称为通流截面。
常用A表示，单位m2
流量单位时间内流过过流断面的液体体积称为流量，常用q表示，单位m3/s或L/min 平均流速液流通过过流断面的流速分布是均匀的。
常用v表示，单位m2/s
q=vA
层流：层与层之间互不干扰，液体的流体状态。
紊流：液体完全紊乱。
压力损失分为：沿程压力损失和局部压力损失。
液压冲击：由于某种原因引起液油的压力在某一瞬间突然急剧上升，形成很高的压力峰值。
气穴现象：在液压系统中，如果某处的压力低于空气分离压力时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，导致液体中出现大量气泡的现象。
液压泵的主要性能参数有压力、排量、流量、功率和效率等。
工作压力P P液压泵工作时输出的油液的实际压力
额定压力P n液压泵在正常工作条件下，根据实验标准规定连续运转的最高压力
最高允许压力p m 在超过额定压力的条件下，根据实验标准规定，允许液压泵短暂运行的最高压力值。
排量V 液压泵每转一周所排出液体的体积，即每转工作容积的变化量
理论流量q t 是指在不考虑液压泵泄露流量的条件下，在单位时间内所排出的液体体积。
实际流量q p在某一具体工况下，单位时间内所排出液体的体积
额定流量q n在正常工作条件下，在实验标准规定必须保证的流量。
输入功率P i作用在液压泵主轴上的机械功率。
理论输出流量P t不考虑液压泵的容积损失时，起输出液体所具有的液压功率。
实际输出功率P o考虑液压泵的容积损失，液压泵实际输出的液压功率。
液压泵存在的三种能量损失：容积损失、摩擦损失、压力损失。
齿轮泵：优点：结构简单、工作可靠、自吸能力强、，对油液的污染不敏感。
缺点：流量和压力的脉动大、噪声大和排量不可变。
低压齿轮泵额定压力2.5MPa，中高压齿轮泵额定压力16MPa~20MPa，高压齿轮泵额定压力32MPa。
按啮合分：外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵
齿轮泵的三大问题：泄露、困油和径向压力不平衡。
降低泄露的方法必须严格控制泵的轴向间隙
消除困油的方法是在齿轮泵两侧的端盖上铣卸荷槽。
减小径向力的方法：1缩小排液口尺寸，使高压油作用在齿轮泵上的面积减小，从而减小径向液压力。
2适当增大径向间隙，增大齿顶圆与泵体内孔的间隙（0.13mm~0.16mm）。