《CRH5A型动车组题库》试题
《CRH5A型动车组题库》试题
2018-2019学年度《CRH5A型动车组题库》试题CRH5A型动车组题库一、单选(共58题)1.动车组列车通过站台时，在环境风速不大于15m/s时，速度不得超过( )km/h;当风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过( )km/h，并注意运行。
A.160\120B.120\80C.80\45D.45\30 正确答案:C2.动车组制动初速度为250km/h时，列车紧急制动距离为 ( ) m。
A.1600B.1200C.2000D.3200 正确答案:D3．CRH5型动车组动力转向架有( )种类型，非动力转向架有( )种类型。
A.3\2B.2\3C.1\1D.5 正确答案:A4. QEL柜低压部分包括( )直流断路器、控制设备以及远程输入/输出模块。
A. 12VB.24VC.30VD.36V 正确答案:B5. QEL柜中用于保护和控制辅助中压电路设备的中压去的电压和频率为( )。
A. DC380V,50HzB.DC380V,60HzC. AC380V,50HzD.AC380V,60Hz 正确答案:C6．Mc1/Mc2车中不配下面那种柜( )。
A. QELB.QRKC. QCAD.QKC 正确答案:D7. 7.  当列车时速超过( )km/h时，外部显示器将被关闭。
A.15km/hB.30km/hC.45km/hD. 60km/h 正确答案:C8.电器柜内的接触器( )接通，K12吸合，废排风机工作正常。
A.F11B.F12C.F13D. F14 正确答案:A9.受电弓通过电网接入25kV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成( )的交流电A.220VB.1500VC.1770VD. 900V 正确答案:C10．辅助逆变器从中间回路输入直流3600V电压经斩波器逆变后输出三相()的交流电压，为辅助系统的设备供电A.400V/50HzB.360V/50HzC. 360V/120HzD.400V/120Hz正确答案:B11.断开DJ1不可以隔离下列哪种故障(A.车顶线路短路B.牵引变压器短路C.驱动器隔离开关故障D.主断路器故障正确答案:D12. 辅助变流器的组成不包括下列哪部分( )A.辅助逆变器B.斩波器C.高频变压器D.输入滤波器正确答案:D13.关于一个牵引变压器都配有哪些部件，下列哪项是错误的( )A.一个过压开关B.四个温度传感器PT100C.四个油位开关D.两个冷却泵的每一个有一个流量开关正确答案:C14.诊断监视器(TD)显示信息不包括下列哪项( )A.网测电流最大值B.相关设备状态C.给司机的警告D.维修信息正确答案:A15．显示DJ非正常闭合，如果发生在3车，应到故障车3车QEL柜关做以下操作( )A.关断27Q20和27Q21B.关断27Q19和27Q20C.关断27Q18和27Q19D.关断27Q17和27Q18 正确答案:B16. 车轮踏面擦伤，如果长度大于等于60mm时，则应按不应大于( )的速度回送，停运。
CRH5型动车组题库(公共题)
CRH5型动车组题库（公共题）--填空题1根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别（重大事故）、（重大事故）、（较大事故）和（一般事故）。
2.在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km∕h时W（3700）m,制动初速为200km∕h时W（2000）m,制动初速为160km∕h时W（1400）m03.装备停放制动装置的动车组，应具有在（20%。
）坡道上停放制动时不溜逸的能力。
4.根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：（牵引变压器辅助供电绕组）供电模式；（牵引变流器直流环节辅助）供电模式。
5.无牵引力或牵引力小于IOKN的原因有：网压波动、（牵引使能回路断开）、司机室RIoM模块连接松动、（牵引制动手柄）故障。
6.CRH5型动车组有3种车钩：（自动车钩）用于动车组头车重联，动车组内部靠（半永久车钩）连挂，（过渡车钩）用于机车与动车组连挂。
7.CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（球状橡胶）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
8.DSA250单臂受电弓主要由：底架、较接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、（弓头）、气动提升机构等部件构成。
9.每辆动车有（2）个牵引电机，每个牵引电机由一个牵引变频器供电，每列8节车的整车共有（10）个电机。
10.CRH5型动车组转向架重量为：动力转向架（8060）Kg,非动力转向架（7660）Kg oI1CRH5型动车组总风管压力为（8-10）kg∕cm2,备用制动的工作压力为（6）kg∕cm2o12.CRH5型动车组每个牵引电机最大设计负载（550）kW（轮缘处功率）。
13.高速动车组车体通常采用（铝合金）和（不锈钢）材料制造。
14.CRH5型动车组动车组常采用（电气制动）和（空气制动）的复合制动。
15.CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（镀金属膜），与外框的连接方式为粘接。
高铁动车考试题目及答案
高铁动车考试题目及答案一、单选题（每题2分，共10题，满分20分）1. 高铁动车的最高运行速度可以达到多少公里每小时？A. 200公里B. 250公里C. 350公里D. 500公里答案：C2. 以下哪项不是高铁动车的主要组成部分？A. 车体B. 转向架C. 动力系统D. 座椅答案：D3. 高铁动车的牵引供电电压是多少？A. 220VB. 380VC. 25kVD. 110kV答案：C4. 高铁动车的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 再生制动答案：D5. 高铁动车的运行控制系统通常采用哪种技术？A. GPSB. 雷达C. 光纤通信D. 无线电通信答案：C二、多选题（每题3分，共5题，满分15分）1. 高铁动车相较于传统列车有哪些优势？A. 速度快B. 载客量大C. 能耗低D. 运行平稳答案：A、C、D2. 高铁动车的维护保养包括哪些方面？A. 车体检查B. 转向架维护C. 动力系统检测D. 座椅清洁答案：A、B、C3. 高铁动车的运行安全保障措施包括哪些？A. 列车自动控制系统B. 紧急制动系统C. 司机操作培训D. 乘客安全教育答案：A、B、C4. 高铁动车的环保特性体现在哪些方面？A. 低噪音B. 低振动C. 低排放D. 高效率答案：A、C、D5. 高铁动车的票价通常由哪些因素决定？A. 距离B. 速度C. 座位等级D. 购票时间答案：A、C、D三、判断题（每题1分，共10题，满分10分）1. 高铁动车的运行速度比飞机慢。
（对）2. 高铁动车的座位比传统列车更舒适。
（对）3. 高铁动车的运行不受天气影响。
（错）4. 高铁动车的能耗高于传统列车。
（错）5. 高铁动车的运行需要专用的铁路线路。
（对）6. 高铁动车的制动系统比传统列车更复杂。
（对）7. 高铁动车的运行控制系统完全依赖人工操作。
（错）8. 高铁动车的维护保养周期比传统列车长。
（对）9. 高铁动车的运行可以减少交通事故的发生。
动车组题库(公共题)
CRH5型动车组题库(公共题)一．填空题1.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别（重大事故）、（重大事故）、（较大事故）和（一般事故）。
2.在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（3700）m，制动初速为200km/h时≤（2000）m，制动初速为160km/h时≤（1400）m。
3.装备停放制动装置的动车组，应具有在（20‰）坡道上停放制动时不溜逸的能力。
4.根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：（牵引变压器辅助供电绕组）供电模式；（牵引变流器直流环节辅助）供电模式。
5.无牵引力或牵引力小于10KN 的原因有：网压波动、(牵引使能回路断开)、司机室RIOM模块连接松动、(牵引制动手柄)故障。
6. CRH5型动车组有3种车钩：（自动车钩）用于动车组头车重联，动车组内部靠（半永久车钩）连挂,（过渡车钩）用于机车与动车组连挂。
7.CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（球状橡胶）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
8.DSA250单臂受电弓主要由：底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、(弓头)、气动提升机构等部件构成。
9.每辆动车有（2）个牵引电机，每个牵引电机由一个牵引变频器供电，每列8节车的整车共有（10）个电机。
10.CRH5型动车组转向架重量为：动力转向架（8060）Kg，非动力转向架（7660）Kg。
11.CRH5型动车组总风管压力为（8～10）kg/cm2,备用制动的工作压力为（6）kg/cm2。
12.CRH5型动车组每个牵引电机最大设计负载(550)kW（轮缘处功率）。
13.高速动车组车体通常采用（铝合金）和（不锈钢）材料制造。
14.CRH5型动车组动车组常采用（电气制动）和（空气制动）的复合制动。
15.CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（镀金属膜），与外框的连接方式为粘接。
最新CRH系列动车组操作规则复习考试题库.
资料来源:第37条
22.遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所内出库时,应选择适当地点,观
察制动效果,制动状态。
答案:施加制动确认
资料来源:第38条
23.运行途中遇突发难于抵抗的身体急症时,要立即列车调度员(车站值班员,不能
维持驾驶操纵时要立即采取措施。
答案:报告停车
资料来源:第40条
24.动车组运行中发现或接到接触网故障、接触网停电、轴承超过温度报警、齿轮箱故障、
19.始发站、停车站、终到站在列车越过车站或后,在司机手帐上记
录列车到、开时分。
答案:最外方道岔停妥
资料来源:第35条
20.遇临时限速,应提前,列车运行,防止超速。
答案:确认控制
资料来源:第36条
21.运行中遇非正常停车后,司机必须立即向列车调度员(车站值班员停车原因、
停车地点,并随车机械师、列车长。
牵引电机故障、受电弓自动降弓、停放制动施加、不能判明原因的走行部异响等情况或信息时,应立即采取措施,列车调度员(车站值班员停车原因、停车地点,并通知随车机械师、列车长。
答案:停车报告
资料来源:第41条
25.动车组列车按LKJ方式运行进站停车时,提前LKJ显示的信号机位置、
距离与实际一致,并按规定输入。
答案:(D
资料来源:附件3
9.瞭望条件良好时,接近、预告信号机呼唤确认时机不少于(m。
(A100 (B200 (C63
10.瞭望条件良好时,信号表示器呼唤确认时机不少于(m。
(A100 (B200 (C600 (D800
答案:(A
资料来源:附件3
四、简答(每题5分
答案:断开或锁闭电源
资料来源:第29条
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师考试答案三
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师考试答案三1、问答题大复位操作步骤（TCMS复位，此操作必须停车时进行）正确答案：（1）确认主控钥匙在“1”位，主手柄和换向手柄均在“0”位；（2）断开主断路器，降下受（江南博哥）电弓，确认网压为零；（3）将主指令开关拨至“0”位（此时列车起紧急制动）；（4）按下左后侧电器柜“RESET”按钮，对TCMS系统进行复位操作；（5）确认列车信息系统显示屏重新启动后，将主指令开关拨至“1”位；（6）进行小复位操作。
2、问答题简述冰雪天气动车组列车的限速暂行标准？正确答案：随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速时，应立即通知司机，司机根据随车机械师的限速要求运行。
限速标准：（1）降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速160km/h 及以下。
（2）当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10cm以上时，限速200km/h及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度5cm以上时，限速160km/h及以下。
（3）中雪、大雪、暴雪的界定标准：以气象部门公布或工务部门观测为准。
（4）接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。
（5）动车组车底结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下。
3、填空题换端保持前需确认总风压力大于等于（）bar，施加停放制动车辆不少于（）辆，至少有（）个以上充电机工作。
正确答案：7；6；54、问答题盘形制动有哪些特点？正确答案：盘形制动有以下特点：（1）结构简单，制动效率高；（2）能充分利用制动粘着系数；（3）能适用车辆高速运行，减轻踏面磨耗；（4）制动盘和闸片的耐磨性好，检修工作量小5、单选CRH5型动车组TCMS设备的工作电源是（）。
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师找答案
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师找答案1、单选CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。
A、5V和12VB、5V和24VC、1（江南博哥）2V和24VD、12V和36V正确答案：B2、填空题正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过（）端司机室的（）阀得电充风到定压的。
正确答案：主控；D123、问答题CRH5型动车组制动系统产生紧急制动作用的方式有哪几种？正确答案：①牵引制动控制手柄在紧急位②备用制动控制手柄在紧急位③司机紧急按钮④ATP的输入命令⑤停放制动的施加⑥警惕装臵的动作⑦乘客紧急报警装臵的启用4、判断题CRH5型动车组＋LP是非优先供电，＋B是优先供电。
正确答案：错5、填空题（）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。
正确答案：主处理单元MPU6、单选TPB车的上货门在没关上时（）点亮。
A.红灯B.绿灯C.红灯和绿灯D.都不正确答案：A7、单选受电弓的最大工作高度：（）A、2200mmB、2500mmC、2850mmD、3000mm正确答案：A8、问答题叙述CRH5型动车组充电机配置及功能？正确答案：CRH5型动车组上配有8个蓄电池充电机，安装在每辆车的底架内。
蓄电池充电机直接由中压配电线路供给。
15kW蓄电池充电机将400VAC，50Hz三相供电电压转换为额定24V直流电压用于低压配电。
充电机的主要功能为：（1）对蓄电池进行充电；（2）向与蓄电池充电机并行连接的其它低压负载供电；（3）确保中压电路和低压电路之间的电绝缘。
9、单选CRH5型动车组烟火面板上的红黄绿灯分别表示（）A.报警，故障或离线，正常B.离线或故障，报警，正常C.正常，离线或故障，报警D.正常，故障或离线，报警正确答案：A10、问答题CRH5型动车组车辆任意一个车轴的制动需要隔离时应如何进行操作？正确答案：车辆任意一个车轴的制动隔离可以通过将安装在各轴制动缸管路上的带电触点塞门截断（B20.02，B20.03，B20.04，B20.05）与整个制动系统隔离开，并且可以使相应轴制动缓解。
高铁列车员考试题库(含答案)
高铁列车员考试题库（含答案）单选题（总共100题）1.登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及（），经值乘民警（有乘警值乘的）验证同意后方可登乘。
A、身份证B、驾驶证C、乘车证D、工作证答案：D2.动车组列车未配备乘警的，由（）兼职行使列车安全员职责。
A、乘务员B、列车长C、随车机械师D、餐车人员答案：B3.学生乘坐普通旅客列车硬座车，客票、加快票(包括直达特快)，空调票均按（）核收。
A、全价B、半价C、0.25D、0.75答案：B解析：沈铁劳卫﹝2020﹞4号沈阳局集团公司关于印发《沈阳局集团公司公共卫生安全管理考核办法》的通知4.集装件装载，始发（折返）站应在（）完成装车，中途站应于开车铃响前完成装车。
A、发车前B、联控关门前C、确认乘降前D、旅客开始上车前答案：D5.接续换乘站内换乘（出发车站和到达车站相同）时间不少于()分钟A、20B、30C、40D、60答案：C6.客运段应按作业人员（）配备，并根据无线对讲机新旧程度对备用率（机）进行相应调整，满足客运设备使用要求。
A、每人B、每班组C、每岗位D、每车队答案：A7.因使用或管理不当造成设备损坏、丢失的，应由（）先行购置补充，确保使用需求，并按相关规定办理赔偿事宜、追究责任。
A、使用单位B、车队C、班组D、个人答案：A8.因工作需要一次性的外出乘车，可使用（）。
A、软席、硬席乘车证B、临时定期乘车证C、探亲乘车证D、通勤乘车证答案：A解析：中国铁路总公司互联网售票暂行办法第九条9.中断铁路行车1小时及以上6小时以下，属于（）响应。
A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级答案：D10.参与火灾扑救的工作人员用水或一般灭火器扑灭距牵引供电设备带电部分不足()的燃着物体时，牵引供电设备必须停电。
A、2米B、3米C、4米D、5米答案：C11.CRH5A型动车组电茶炉，采用（）出水方式。
A、按压式B、扳手式C、感应式D、螺旋式答案：B12.开车前()天（不含）以上退票的，不收取退票费A、5B、10C、15D、20答案：C13.听觉信号，长声为（），短声为1s，音响间隔为1s。
CRH5型动车组机械师题库59-2-10
CRH5型动车组机械师题库59-2-10
问题：
[判断题]空调集控信号正常时K26继电器应吸合。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]空调压缩机2允许启动的脉冲信号为K27。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]CRH5空调系统所用制冷剂型号是R-407C。
A.正确
B.错误
出处：辽宁11选5 ;
问题：
[判断题]单编组动车组，当PIS系统出现某车ACU状态离线时，可在PMU上进行重载操作。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]CRH5型动车组空心轴直径65mm的孔贯穿全长，轴孔用于定期使用孔探针进行超声检测。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]15kW蓄电池充电机的任务是将400VAC，50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]轮缘厚度原型为32.5mm，运用限度为≧23mm。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]牵引辅助变流器的散热风扇只有一种速度模式。
A.正确
B.错误。
动车组培训专业安全题库(66道)
动车组培训专业安全1、通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过( )米,超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装故障。
——[单选题]A 3.5B 4C 4.5D 5正确答案：C2、接触网额定电压为( )。
——[单选题]A 25kVB 27.5kVC 29kVD 19kV正确答案：A3、颜色标识不同性质.不同用途的导线,其中A相为( )。
——[单选题]A 黄色B 绿色C 红色D 黑色正确答案：A4、在干燥的情况下,安全电压为( ) V。
——[单选题]A 42B 36C 24D 12正确答案：B5、《成都铁路局关于重新公布安全“红线”内容的通知》:将走行部.( )系统存在故障的车辆编入快速旅客列车属路局安全红线车辆系统规定内容。
——[单选题]A 空调B 集便C 供水D 制动6、横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动然后在机车车辆端部( )米以外绕行通过。
——[单选题]A 2B 3C 5D 10正确答案：C7、绝缘靴.绝缘手套等安全用品,应( )进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥.防尘处所。
——[单选题]A 三个月B 半年C 一年半D 两年正确答案：B8、公铁两用车与动车组连挂时,连挂速度不得超过( ),——[单选题]A 1Km/hB 2Km/hC 3Km/hD 5Km/h正确答案：C9、高度在5~15米时,称为( )高处作业。
——[单选题]A 1级B 2级C 3级D 4级正确答案：B10、常用灭火器的压力指示表针指向( )色区域时表示灭火器压大正常,可以使用。
——[单选题]A 红B 黄C 绿D 蓝11、气体火灾,如煤气.天然气.等,属于( )火灾。
——[单选题]A A类B B类C C类D D类正确答案：C12、木头,纸张.棉布等起火,一般采用的灭火剂为( )。
——[单选题]A 干粉型B 二氧化碳型C 水型D 空气泡沫型正确答案：C13、离岗( )个月以上的从业人员重新上岗要重新进行车间和岗位安全教育。
动车组安全考试题库题库(346道)
动车组安全考试题库1、CR3OB型动车组重联前,主控车司机应按动“前车钩罩开”按钮打开头罩,再次按下“前车钩罩开2km/h”按钮,设定联挂速度( )。
——[单选题]A 1km/hB 2km/hC 3km/hD . 4km/h正确答案：B2、CRH1A型车的每节动车有( )台牵引电机。
——[单选题]A 1B 2C 3D 4正确答案：D3、中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、( )、走行装置、司机室布置及设备、引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
——[单选题]A 车顶B 端C 车窗D 车体正确答案：D4、CRH380A统型动车组两列重联时,被重联动车组重联端司机室制动手柄应置( )位。
——[单选题]A BIB B4C B5D B7正确答案：D5、( )的作用是把做弱信号放大成幅值较大的电信号。
——[单选题]A 二极管B 三极管C 集电极D PN结正确答案：B6、直流电机具有( )。
——[单选题]A 逆变性B 黏着性C 可逆性D 回转性正确答案：C7、电阻值随电压、电流的变化而( )的电阻,叫非线性电阻。
——[单选题]A 不变B 改变C 可调D 以上均不对。
正确答案：B8、引拉杆分为( )和“Z”字型牵引拉杆进行。
——[单选题]A 吊装拉杆B 单牵引拉杆C 悬挂拉相D 轴助拉杆正确答案：B9、电制动的优点:( )、维修工作量小、可反复使用等。
——[单选题]A 具有摩擦部件少(仅有轴承)B 维修工作量大C 节省空间D 能动部件少正确答案：A10、CRH38OB型动车组每个牵引单元内的MWB网段均设有( )互为冗余的中央控制单元CCuU——[单选题]A 1台B 2台C 2对D 4台正确答案：B11、塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、( )的优点。
——[单选题]A 冷却效果好B 控削智能化C 湿度大D 结构简单正确答案：B12、基尔霍夫第二定律一一( )定律。
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师试题预测四
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师试题预测四1、判断题一列200KM/h动车组，共有两个高压接触器箱，5个中压接触器箱，5个辅助变流器。
正确答案：对2、问答题哪几个车有几个外接电源？正确答案：TP和TP（江南博哥）B车两个车，每个车2个外接电源插。
3、问答题CRH5型动车组一等座椅由哪些部分组成？正确答案：一等座椅主要由框架、坐垫、靠背、头靠、扶手、传动机构、茶桌、脚蹬、书报网、支腿组成、座位牌、试听模块、衣帽钩等零部件组成。
4、问答题叙述车钩箱盖机构的气动系统在司机室给出“关闭”命令时的动作过程？正确答案：当司机室给出“关闭”命令时，此过程由一个启动警笛的信号启动。
在3秒延时之后，解锁阀（UV）被开启，通入空气并激活锁定装置，从而使箱盖机构解锁。
收到“已解锁”信号后，阀门被激活，操作气缸，机构伸展。
气缸被操作，直至阀门被机构的伸展动作激活。
阀门的激活将操作气缸，箱盖关闭。
当箱盖到达前方位置时，阀门被激活。
这将操作气缸，从而使机构进一步封靠住列车前端。
收到“已关闭”信号后，解锁阀被解除激活，锁定装置将箱盖机构锁定。
收到“已锁定”信号后，阀被解除激活，警笛被关闭，车载计算机确认关闭过程已完成。
5、问答题客室HVAC单元不运行的原因有哪些？正确答案：（1）电源电压超出运行限值。
检查车组配线和HVAC单元连接，检查AC电压（在440V±10%范围内）。
铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库（2）DC供给电压超出范围或无DC供给。
检查车组配线和和HVAC单元连接，检查24VDC电压（17～30VDC.。
检查保护装臵和断路器。
（3）蒸发器送风机电机不运行。
检查空气过滤器的清洁情况；检查蒸发器电机；检查保护蒸发器电机的内部恒温器的激活情况；检查蒸发器电机断路器的激活情况。
（4）气压开关气流量不足。
检查气压开关；检查蒸发器旋管是否有受限或堵塞现象。
检查空气过滤器是否有受限或堵塞现象。
检查蒸发器送风机电机的工况及其旋向。
CRH5动车组制动系统复习题
CRH5动车组制动系统复习题CRH5型动车组制动系统复习⼀、填空题1. 动车组制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离为 2000 m。
2. 动车组安装过渡车钩回送时，限速 120 km/h。
3. 动车组列车管⽓密性试验时 5 分钟内压⼒降⼩于等于0.2bar。
4. 动车组总风管压⼒为 8～10 kg/cm2，备⽤制动的⼯作压⼒为 6 kg/cm2。
5. 常⽤制动：包括电空常⽤制动和空⽓制动。
⾸先在动⼒转向架上施加动⼒制动，如果动⼒制动⼒不⾜，再在拖车轴上施加空⽓制动。
在车辆速度从⼤于35km/h降⾄⼩于 10 km/h时，所有转向架上采⽤空⽓制动。
6. 动车组⽤制动闸⽚的总厚度为 24 mm，磨耗到限的最⼩厚度为 5 mm ，最薄部分，确保制动闸⽚和制动盘之间保留 2～3 mm的间隙。
7. 动车组转向架分动⼒转向架和⾮动⼒转向架。
8. 在制动初速度⼩于 35 km/h时，常⽤制动不采⽤电制动，⽽直接采⽤空⽓制动。
9.动车组总风折⾓塞门为黄⾊，列车折⾓塞门为红⾊。
10.拉动动车组乘客紧急报警拉⼿后，司机⾸先听到蜂鸣信号，若在⼀定时间内司机没有任何操作，列车将产⽣紧急制动。
11.动车组的主空⽓压缩机在总风管压⼒达到 10bar 时停⽌⼯作。
12.动车组撒砂系统管路压⼒设定值是 5 bar。
13.动车组的制动系统没有问题时在制动电⼦控制单元的MMI界⾯上显⽰9999 ，显⽰95代表制动系统有临时故障。
14.动车组施加紧急制动后，车下常⽤制动指⽰器显⽰红⾊，停放制动指⽰器显⽰绿⾊。
15.动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将失电。
16.动车组空⽓弹簧的破裂压⼒为（20）bar。
17.备⽤制动系统中均衡风缸D11的额定压⼒为（6）Bar，减压阀D04设定压⼒值为（6）Bar。
18.正常运⽤时备⽤制动系统中列车管压⼒是通过（主控）端司机室的（D12）阀得电充风到定压的。
19.制动系统中继器位于T2车，⽹关位于（TP）和（TPB）车。
铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库
铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库一．填空题1. 挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜，与外框的连接方式为粘接。
2. 动车组制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离为2000 m。
3. 动车组安装过渡车钩回送时，限速120 km/h。
4.按门极驱动信号的种类可分电流、电压型，IGBT属于电压控制型器件，晶闸管属于电流控制型器件。
5. 动车组列车管气密性试验时5 分钟内压力降小于等于0.2bar。
6. 根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助供电绕组供电模式；牵引变流器直流环节辅助供电模式。
7. 当辅助电源出现故障时，空调系统可紧急通风，紧急通风时间为2 小时。
8.动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
9. 受电弓减压阀的设定值是：3.5bar；安全阀的设定值是：4.5 bar。
10. 列车起动时，后视系统当列车速度达到15 公里/小时时自动关闭。
11. 动车组总风管压力为8～10 kg/cm2，备用制动的工作压力为6 kg/cm2。
12. 常用制动：包括电空常用制动和空气制动。
首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。
在车辆速度从大于35km/h 降至小于10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
13. 外温低于5 摄氏度时启用电伴热功能。
14. 启动动车组后，闭合TPB车和TP车的QEL柜中的空气开关26Q12 ，26Q13 ，26Q14 ，以实现自动过分相供电。
15. 轴箱轴承温度过高预警条件，温度大于90 度。
指示灯和蜂鸣器向司机发出预警，轴箱轴承温度过高报警条件，温度大于110 度，指示灯和蜂鸣器向司机发出报警。
16. 动车组用制动闸片的总厚度为24 mm，磨耗到限的最小厚度为5 mm ，最薄部分，确保制动闸片和制动盘之间保留2～3 mm的间隙。
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师四
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师四1、单选当列车时速超过（）km/h时，外部显示器将被关闭。
A、15km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h正确答案：C2、单选动车组上有两（江南博哥）个中压接触器箱的车为（）。
A、TPB、M2C、T2D、TPB正确答案：C3、问答题受电弓不能正常升起的原因有哪些？正确答案：（1）蓄电池电压低（2）司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位（3）所在牵引单元的牵引变压器被切除，则受电弓不能升起（4）升弓压力不足350kpa（5）网络系统通信故障（6）受电弓ADD保护功能激活（7）3、6车17XMB2N负线端子排及短连片松动4、单选CRH5型动车组网络系统中，MVB总线分为几种（）A、2B、3C、4D、5正确答案：B5、单选CRH5型动车组门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。
A.1门B.2门C.3门D.4门正确答案：C6、单选一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为（）。
A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、2.0mm正确答案：D7、问答题简述集成仪表箱的功能？正确答案：读取25kVAC，50Hz线的瞬时电压值；读取25kVAC，50Hz线的瞬时电流值；为交流电源系统的避雷器提供机械外壳。
8、问答题CRH5型动车组空调机组主线路设有哪些保护环节？正确答案：温度保护；压力保护；低温通风机热保护；冷凝风机热保护；压缩机过流保护；主线路短路保护；短路保护9、判断题CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门，分别处于机组两侧。
正确答案：对10、填空题空调系统的主要组成部分有：压缩机、（）、（）、（）。
正确答案：冷凝器；膨胀阀；蒸发器11、单选按下紧急解锁按钮后，动作门内紧急解锁的红色抠手，（）应解锁。
A.气动锁B.隔离锁C.二级锁D.以上都不对正确答案：C12、单选电器柜内的接触器（）接通，K12吸合，废排风机工作正常。
CRH5型动车组题库
CRH5型动车组题库一.填空题1.两列动车组重联作业时间一般不超过（16） min。
两列动车组摘解作业时间一般不超过（10 ） min。
2.两列动车组摘解操作时，主动车组必须一次移动（5）米以上方可停车。
3.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别（重大事故）、（重大事故）、（较大事故）和（一般事故）。
4.动车组制动初速度为200km/h时,列车紧急制动距离为（2000 ） m e5.装备停放制动装置的动车组，应具有在（20%。
）坡道上停放制动时不溜逸的能力。
6.调车作业模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值是（40） km/h.7.动车组通过高度为llOOnmi及以上站台时，速度不得超过（70） km/h o8.动车组安装过渡车钩回送时，限速（120） km/h,尽可能避免实施紧急制动。
9.电力电子器件工作在开关状态，需要用驱动电路驱动，需要装（散热器）散热。
10.按门极驱动信号的种类可分电流、电压型，IGBT属于（电压）控制型器件，晶闸管属于（电流）控制型器件。
11.根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：（牵引变压器辅助供电绕组）供电模式；（牵引变流器直流环节辅助）供电模式。
12.每个充电机提供输出3 *24V de （B1+, +Lp和+B）13.为了保证冬季蓄电池的供电效率，电池箱中带有（温度传感器）和（加热装置），同时电池箱具有隔热功能。
14.当辅助电源出现故障时，空调系统可紧急通风，紧急通风时间为（2）小时。
15.热风干手器的工作电压是（220 ） V.16.动车组有3种车钩：（自动车钩）用于动车组头车重联，动车组内部靠（半永久车钩）连挂，（过渡车钩）用于机车与动车组连挂。
17.半永久车钩缓冲器中（球状橡胶）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
18.受电弓减压阀的设定值是：3. 5bar安全阀的设定值是：（4. 5） bar。
19.列车起动时，后视系统当列车速度达到（15）公里/小时时自动关闭。
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2019-2020年学年度《CRH5A型动车组题库》试题CRH5A型动车组题库一、单选题。
(共59题,共118分)1.动车组列车通过站台时，在环境风速不大于15m/s时，速度不得超过( )km/h;当风速超过15m/s时，动车组运。
A.160\120B.120\80C.80\45D.45\302.动车组制动初速度为250km/h时，列车紧急制动距离为 ( ) m。
A.1600B.1200C.2000D.32003．CRH5型动车组动力转向架有( )种类型，非动力转向架有( )种类型。
A.3\2B.2\3C.1\1D.54. QEL柜低压部分包括( )直流断路器、控制设备以及远程输入/输出模块。
A. 12VB.24VC.30VD.36V5. QEL柜中用于保护和控制辅助中压电路设备的中压去的电压和频率为( )。
A. DC380V,50HzB.DC380V,60HzC. AC380V,50HzD.AC380V,60Hz6．Mc1/Mc2车中不配下面那种柜( )。
A. QELB.QRKC. QCAD.QKC7.当列车时速超过( )km/h时，外部显示器将被关闭。
A.15km/hB.30km/hC.45km/hD. 60km/h8.电器柜内的接触器( )接通，K12吸合，废排风机工作正常。
A.F11B.F12C.F13D. F149.受电弓通过电网接入25kV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成( )的交流电A.220VB.1500VC.1770VD. 900V 10．辅助逆变器从中间回路输入直流3600V 电压经斩波器逆变后输出三相()的交流电压，为辅助系统的设备供电A.400V/50HzB.360V/50HzC. 360V/120HzD.400V/120Hz10.断开DJ1不可以隔离下列哪种故障(A.车顶线路短路B.牵引变压器短路C.驱动器隔离开关故障D.主断路器故障12. 辅助变流器的组成不包括下列哪部分( )A.辅助逆变器B.斩波器C.高频变压器D.输入滤波器13.关于一个牵引变压器都配有哪些部件，下列哪项是错误的( )A.一个过压开关B.四个温度传感器PT100C.四个油位开关D.两个冷却泵的每一个有一个流量开关14.诊断监视器(TD)显示信息不包括下列哪项( )A.网测电流最大值B.相关设备状态C.给司机的警告D.维修信息15．显示DJ非正常闭合，如果发生在3车，应到故障车3车QEL柜关做以下操作( )A.关断27Q20和27Q21B.关断27Q19和27Q20C.关断27Q18和27Q19D.关断27Q17和27Q1816. 车轮踏面擦伤，如果长度大于等于60mm时，则应按不应大于( )的速度回送，停运。
A.160Km/hB.120Km/hC. 80Km/hD.200Km/h17. 当抗蛇形油压减震器连接螺栓缺失或松动时，列车最高限速为( )A.160Km/hB.120Km/hC.80Km/hD.60Km/h18. 当通风机不启动时，应推合空开( )检查其接线是否松动、出现烧焦的气味或出现闪烙现象等，若出现上述现象，则应进行修复空开操作。
A. F1和F2B.F3和F4C. F5和F6D.F7和F819. 单车空调故障应检查TD或LT屏上客室空调、司机室空调显示状态，并检查QEL柜内的( )网络信号。
A.K21B.K23C. K25D. K2720. 如主断烧损，应到QEL柜切断主断控制电路空开(6车位27Q19、3车为27Q18)，并断开5车( )。
A.27Q01B.27Q02C.27Q03D.27Q0421. CRH5型车外显示器不显示下列哪个信息( )A.车次B.车厢编号C.列车速度D.始发站和终点站22. CRH5型动车组配有( )操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。
A.手动B.电动C.弹簧D.按钮23. CRH5型动车组车轴为空心轴，中空直径为( )A.60mmB.65mmC.70mmD.75mm24.CRH5型动车组每辆车装有( )套扫石器A.1B.2C.3D.425. CRH5型动车组重连动车组制动切除3/16时，最高限速( )km/h。
A.120B.130C.160D.18026..CRH5型动车组当出现以下故障时( )，不需要断开附加的电路断路器进行隔离。
A.车顶线路短路B.牵引变压器短路C.驱动隔离切换发生故障D.牵引变流故障27.下列哪项不是CRH5型动车组一系悬挂系统的组成部分( )A.螺旋钢弹簧B.一系垂向减振器C.牵引装置D.定位装置28. CRH5型动车组停放制动指示器安装在( )，显示列车的制动/缓解状态。
A.司机室B.QEL柜内C.QRK柜内D.车辆的两侧29. 在Mc1或者Mc2的司机操作台上，将空调控制( )选择开关旋至工作位，激活客室空调系统。
A.S1B.S2C.S3D.S530.动车组列车通过站台时，在环境风速不大于15m/s时，速度不得超过( )km/h;当风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过( )km/h，并注意运行。
A.160\120B.120\80C.80\45D.45\3031. 动车组制动初速度为250km/h时，列车紧急制动距离为 ( ) m。
A.1600B.1200C.2000D.3200 正确答案:D32. CRH5型动车组动力转向架有( )种类型，非动力转向架有( )种类型。
A.3\2B.2\3C.1\1D.533. QEL柜低压部分包括( )直流断路器、控制设备以及远程输入/输出模块。
A. 12VB.24VC.30VD.36V34． QEL柜中用于保护和控制辅助中压电路设备的中压去的电压和频率为( )。
A. DC380V,50HzB.DC380V,60HzC. AC380V,50HzD.AC380V,60Hz35. Mc1/Mc2车中不配下面那种柜( )。
A. QELB.QRKC. QCAD.QKC37. 当列车时速超过( )km/h时，外部显示器将被关闭。
A.15km/hB.30km/hC.45km/hD. 60km/h38．电器柜内的接触器( )接通，K12吸合，废排风机工作正常。
A.F11B.F12C.F13D. F1439.受电弓通过电网接入25kV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成( )的交流电A.220VB.1500VC.1770VD. 900V40. 辅助逆变器从中间回路输入直流3600V电压经斩波器逆变后输出三相()的交流电压，为辅助系统的设备供电A.400V/50HzB.360V/50HzC. 360V/120HzD.400V/120Hz41. 断开DJ1不可以隔离下列哪种故障( )A.车顶线路短路B.牵引变压器短路C.驱动器隔离开关故障D.主断路器故障42.辅助变流器的组成不包括下列哪部分( )A.辅助逆变器B.斩波器C.高频变压器D.输入滤波器43. 关于一个牵引变压器都配有哪些部件，下列哪项是错误的( )A.一个过压开关B.四个温度传感器PT100C.四个油位开关D.两个冷却泵的每一个有一个流量开关44. 诊断监视器(TD)显示信息不包括下列哪项( )A.网测电流最大值B.相关设备状态C.给司机的警告D.维修信息45．显示DJ非正常闭合，如果发生在3车，应到故障车3车QEL柜关做以下操作( )A.关断27Q20和27Q21B.关断27Q19和27Q20C.关断27Q18和27Q19D.关断27Q17和27Q1846. 车轮踏面擦伤，如果长度大于等于60mm时，则应按不应大于( )的速度回送，停运。
A.160Km/hB.120Km/hC. 80Km/hD.200Km/h47. 当抗蛇形油压减震器连接螺栓缺失或松动时，列车最高限速为( )A.160Km/hB.120Km/hC.80Km/hD.60Km/h48. 当通风机不启动时，应推合空开( )检查其接线是否松动、出现烧焦的气味或出现闪烙现象等，若出现上述现象，则应进行修复空开操作。
A. F1和F2B.F3和F4C. F5和F6D.F7和F849. 单车空调故障应检查TD或LT屏上客室空调、司机室空调显示状态，并检查QEL柜内的( )网络信号。
A.K21B.K23C. K25D. K2750. 如主断烧损，应到QEL柜切断主断控制电路空开(6车位27Q19、3车为27Q18)，并断开5车( )。
A.27Q01B.27Q02C.27Q03D.27Q0451. CRH5型车车外显示器不显示下列哪个信息( )A.车次B.车厢编号C.列车速度D.始发站和终点站52．操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。
51. 22.CRH5型动车组配有( )A.手动B.电动C.弹簧D.按钮53.CRH5型动车组车轴为空心轴，中空直径为( )A.60mmB.65mmC.70mmD.75mm54.CRH5型动车组每辆车装有( )套扫石器A.1B.2C.3D.455.CRH5型动车组重连动车组制动切除3/16时，最高限速( )km/h。
A.120B.130C.160D.18056.CRH5型动车组当出现以下故障时( )，不需要断开附加的电路断路器进行隔离。
A.车顶线路短路B.牵引变压器短路C.驱动隔离切换发生故障D.牵引变流故障57.下列哪项不是CRH5型动车组一系悬挂系统的组成部分( )A.螺旋钢弹簧B.一系垂向减振器C.牵引装置D.定位装置58.RH5型动车组停放制动指示器安装在( )，显示列车的制动/缓解状态。
A.司机室B.QEL柜内C.QRK柜内D.车辆的两侧59.在Mc1或者Mc2的司机操作台上，将空调控制( )选择开关旋至工作位，激活客室空调系统。
A.S1B.S2C.S3D.S5。