第三章3.7抗滑挡土墙工程11
抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施
03
抗滑挡土墙在公路工程中的应用
防止山体滑坡
设置抗滑桩
在抗滑挡土墙的前方或后方设置抗滑桩，增加土 体抗滑能力，有效防止山体滑坡。
加固土体
采用钢筋网、喷射混凝土等方法加固土体，提高 土体的整体稳定性，减少滑坡风险。
排水措施
合理设置排水系统，将山体表面的水分有效排出 ，降低土体含水量，从而防止山体滑坡。
混凝土浇筑
浇筑混凝土，采用适当的振捣方式确保混 凝土密实。在浇筑过程中，应注意控制混 凝土的坍落度和水灰比。
模板安装
安装挡土墙模板，确保模板的刚度、稳定 性和精度。模板表面应涂脱模剂以方便后 期拆模。
施工质量控制
原材料控制
对抗滑挡土墙施工所用的水泥、砂、石、钢筋等原材料进 行严格的质量控制，确保原材料符合相关标准和设计要求 。
功能与作用
01
02
03
防止土体滑坡
通过阻挡土体的侧向移动 ，有效防止土体滑坡和塌 方。
稳定路基
在陡峭或不稳定的路基段 落中，抗滑挡土墙能够增 强路基的整体稳定性。
保护道路安全
避免滑坡对道路造成破坏 ，保障行车安全。
适用场景
• 陡峭山坡路段：在陡峭的山坡路段，抗滑挡土墙能够防止土体滑坡，确保道路通行安全。 • 软弱土地基路段：在软弱土地基路段，抗土墙能够有效防止地基变形，提高地基承载能力。 • 水土流失严重路段：在水土流失严重的路段，抗滑挡土墙能够防止水土流失，保护路基免受冲刷破坏。 • 通过以上措施，抗滑挡土墙在公路工程中发挥着重要作用，确保道路的安全与稳定。在实际应用中，需根据具体工程条件
和设计要求，选择合适的抗滑挡土墙类型和施工方案，以达到最佳的经济效益和社会效益。
02
抗滑挡土墙设计原则
抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施
抗滑挡土墙的使用受到地质条件、斜坡稳定性、环境因素等限制，需要根据具 体情况进行设计和施工。
02
抗滑挡土墙在公路工程中的重 要性
防止滑坡
01
抗滑挡土墙能够有效地防止滑坡 对公路的破坏，通过阻挡滑坡体 的下滑力，保持公路路面的平整 和稳定。
02
在滑坡易发地区，建设抗滑挡土 墙是必要的防护措施，能够显著 降低滑坡对公路的损害，保障行 车安全。
经验教训与改进建议
经验教训
设计时要充分考虑地质条件、水文气象等因 素；施工时要严格控制质量，确保各环节符 合规范要求。
改进建议
加强前期勘察工作，提高设计精度；采用新 型材料和工艺，提高挡土墙的稳定性和耐久 性；加强施工过程中的质量监测和验收工作 。
THANKS
谢谢您的观看
连接材料
锚杆、钢筋混凝土等，用 于增强挡土墙的整体稳定 性。
施工工艺与方法
墙体施工
根据设计要求，采用合适的材 料和工艺砌筑墙体。
排水设施
设置合适的排水沟或排水管， 防止积水对挡土墙造成不利影 响。
基础处理
清除杂物、整平场地、夯实基 础，确保挡土墙基础稳定。
回填施工
选择合适的回填材料，按照设 计要求进行分层夯实。
功能
抗滑挡土墙能够承受侧向土压力 ，防止滑坡造成的危害，保障公 路、铁路等交通设施的安全。
类型与特点
类型
抗滑挡土墙根据其结构形式可分为重 力式、锚杆式、加筋土式等多种类型 。
、成本低廉等优点，同时能够适应不 同的地形和地质条件。
适用范围与限制
适用范围
抗滑挡土墙适用于公路、铁路、水利等工程中需要防止斜坡滑动的场合。
对监测数据进行收集、整理和分析，及时发现异常变化，为决策提供科学依据。同时，监测数据也可以用于评估 挡土墙的性能和安全状况。
挡土墙抗滑稳定计算(一)
挡土墙抗滑稳定计算（一）引言概述:
挡土墙是一种用于土方工程中的重要结构，其主要功能是防止土体的滑动和崩塌，确保土方工程的稳定性。
为了保证挡土墙的抗滑稳定性能，需要进行详细的计算和分析。
本文将从五个方面对挡土墙的抗滑稳定性进行计算与分析。
正文内容:
一、土体参数计算
1. 确定土体的物理性质，包括土壤类型、密度、角度内摩擦角等参数。
2. 测定土体的剪切强度参数，如黏聚力、内摩擦角等。
二、确定挡土墙的受力特性
1. 确定挡土墙的尺寸和几何形状，包括挡土墙的高度、底宽、顶宽等。
2. 计算挡土墙的自重和土压力，确定挡土墙的受力情况。
三、计算挡土墙与地基的摩擦力
1. 确定挡土墙与地基之间的紧密度，包括地基的摩擦角、侧向土压力系数等。
2. 计算挡土墙与地基之间的摩擦力和剪切力。
四、计算挡土墙的侧向稳定性
1. 考虑挡土墙自重、土压力和水力等因素，计算挡土墙的倾覆稳定性。
2. 考虑挡土墙与地基之间的摩擦力和剪切力，计算挡土墙的滑动稳定性。
五、分析挡土墙的整体稳定性
1. 综合考虑挡土墙的倾覆稳定性和滑动稳定性，分析挡土墙的整体稳定性。
2. 针对可能的失稳问题，提出合理的加固措施，并进行相应的计算和验证。
总结:
通过对挡土墙抗滑稳定性计算的分析，可以确定挡土墙的稳定性，预测挡土墙在不同条件下的变形和破坏情况。
这些计算结果对于土方工程的设计和施工具有重要的参考价值，可以确保土方工程的安全性和稳定性。
同时，本文所述的挡土墙抗滑稳定计算还需继续深入研究和实践，以提高土方工程的质量和效益。
挡土墙抗滑计算
挡土墙抗滑计算挡土墙抗滑计算一、引言挡土墙是一种常见的土方工程结构，用于反抗土体的滑动力和倾覆力，以保护土体的稳定。
挡土墙的设计和计算是保证其结构安全可靠的重要环节。
本文将对挡土墙的抗滑计算进行详细的介绍。
二、挡土墙的基本原理1. 砌体挡土墙的构造a. 底座：挡土墙的基础，承受土体的压力。
b. 砌体：挡土墙的主体部份，通过自重和磨擦力来反抗土体的滑动。
c. 排水系统：用于排除砌体内部的积水，防止渗透力增大。
d. 稳定系统：增加挡土墙的整体稳定性，如锚杆、支护桩等。
2. 抗滑力分析a. 土体的抗滑力：土体自身的重力和内磨擦力对反抗滑动的贡献。
b. 砌体的抗滑力：挡土墙砌体的自重和土体的磨擦力对反抗滑动的贡献。
c. 墙底反力：土体施加在底座上的反力，对反抗滑动起到支撑作用。
三、挡土墙抗滑计算方法1. 挡土墙的设计参数a. 土体的性质：包括土壤的密度、磨擦角等参数。
b. 砌体的性质：砌体的重力、内磨擦角等参数。
c. 土体与砌体界面的磨擦系数。
2. 土体的抗滑力计算a. 计算土体的抗滑力。
b. 考虑土体的附加抗滑力，如锚杆的抗滑力。
3. 砌体的抗滑力计算a. 计算砌体自身的抗滑力。
b. 考虑砌体和土体之间的磨擦力。
4. 墙底反力的计算a. 根据土体的压力分布，确定墙底反力。
b. 考虑土体在不同剪切面上的抗滑力。
5. 抗滑安全系数的计算a. 根据计算得到的抗滑力和墙底反力，计算抗滑安全系数。
b. 判断设计是否满足要求，进行调整。
四、附件本文档所涉及附件如下：1. 挡土墙设计图纸2. 土壤力学参数测试报告3. 施工工艺说明书4. 抗滑计算表格五、法律名词及注释1. 土体：指挡土墙周围的土壤或者岩石。
2. 砌体：挡土墙的主体结构，常用混凝土、石头等材料砌筑而成。
3. 磨擦力：两个物体表面接触时产生的抗滑动力。
4. 抗滑安全系数：反映挡土墙的抗滑稳定性能的指标。
六、结论本文对挡土墙的抗滑计算进行了详细的介绍，包括挡土墙的基本原理、抗滑计算方法等内容。
挡土墙抗滑稳定计算
挡土墙抗滑稳定计算挡土墙抗滑稳定计算1. 引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体滑动或坍塌。
在设计挡土墙时，抗滑稳定性是一个关键的考虑因素。
本文档旨在提供一套详细的挡土墙抗滑稳定计算方法，以确保挡土墙的可靠性和安全性。
2. 土体特性挡土墙的抗滑稳定性与土体的力学特性密切相关。
在进行抗滑稳定计算前，需要了解土体的以下特性：a. 土壤类型：根据土壤的粒径分布和含水量等特性，确定土壤所属的类型，如粘性土、砂土等。
b. 卸荷线：通过土壤试验和地质调查，确定土壤的卸荷线，即剪切强度曲线中的无侧向变形状态。
c. 侧向土压力系数：根据土体的内摩擦角和墙体的摩擦系数，计算出土体的侧向土压力系数。
3. 抗滑稳定计算挡土墙的抗滑稳定计算是指计算挡土墙在地震、水荷载或外部荷载作用下的抗滑稳定能力。
以下是计算步骤：a. 确定设计水位和设计活动土压力：根据设计要求和土壤试验数据，计算出设计水位及设计活动土压力。
b. 计算抗滑裕度：根据挡土墙的几何参数和土体特性，计算出抗滑裕度，即设计抗滑力与活动土压力的比值。
c. 考虑地震作用：根据地震力计算方法，计算出挡土墙在地震作用下的抗滑裕度。
d. 考虑水荷载：根据设计水位和土体饱和度，计算出挡土墙在水荷载下的抗滑裕度。
e. 考虑其他荷载：考虑其他可能的荷载，如交通荷载或附加荷载，并计算出挡土墙在这些荷载下的抗滑裕度。
f. 判断稳定性：比较挡土墙的抗滑裕度与要求的抗滑裕度，判断挡土墙的稳定性。
4. 设计要求挡土墙的抗滑稳定设计应满足以下要求：a. 抗滑裕度：挡土墙的抗滑裕度应大于等于要求的抗滑裕度。
b. 滑动方向：挡土墙的滑动方向应与设计要求一致，并考虑地震作用下的最不利滑动方向。
c. 墙体稳定性：挡土墙的墙体应具有足够的稳定性，考虑墙体的自重和外部荷载。
d. 土体抗剪强度：挡土墙所用土体的抗剪强度应满足设计要求。
e. 墙体材料：挡土墙的墙体材料应具有足够的强度和耐久性。
抗滑挡土墙
2.2 抗滑挡土墙平面尺寸与高度的拟定
1. 抗滑挡土墙平面尺寸的拟定
由于一般情况下，滑坡推力较主动土压力大，合力作用 点高，因此抗滑挡土墙具有墙面坡度缓、外形矮胖、平面尺 度大的特点，以有利于抗滑挡土墙自身的稳定。故抗滑挡土 墙墙面坡度常采用1:0.3～1:0.5，甚至缓至1:0.75～1:1，其基 底常做成反坡(倒坡、逆坡) 或锯齿形，有时为了增加抗滑挡 土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量，还在墙后设 置1～2m宽的衡重台或卸荷平台。在平面上，抗滑挡土墙一 般应布置在滑坡前缘滑床平缓处。
1H
2
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Ea 通过三角形压力分布图abc的形心，即
作用在离墙底 H z0 / 3
无粘性土的主动土压力与z成正比，沿墙高的土 压力是三角形分布。
滑坡推力的计算是在已知滑动 面形状、位置和滑动面(带)上土的 抗剪强度指标的基础上进行的，计 算方法一般采用剩余下滑力法。
如果滑动面为单一平面时，滑坡推力为
E KW sin (W cos tan cL)
式中： E—滑坡体下滑力，kN； W —滑坡体重，kN； α—滑动面与水平面间的倾角； L—滑动面长度，m； c—滑动面土的粘聚力，kPa； φ—滑动面土的内摩擦角； K—安全系数。
仰斜式挡墙
公路工程抗滑挡土墙施工技术
公路工程抗滑挡土墙施工技术摘要滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。
滑坡现象的发生与人类的生活和生产建设有着直接的关系，对人民的生命财产构成很大的威胁。
所以滑坡预防和治理是一个非常严肃的问题，本文就道路工程中抗滑挡土墙的施工技术进行详细阐述。
关键词公路工程；抗滑挡土墙；施工技术中图分类号tu476 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）44-0142-02滑坡的整治工程分两部分，其中减滑工程主要是在于不改变滑坡地形、土质、地下水等的状态为目的，也就是对滑坡体的自然条件进行调动，缓慢和停止滑坡运动。
另一种抗滑工程，它充分利用抗滑构筑物来对滑坡运动的一部分或一小部分进行支挡，只有这样才能避免工程附近的和该地区设施以及人民生命财产受到危害。
该类工程主要用于制止小规模滑坡和大规模滑坡。
1 抗滑挡土墙类型、特点和适用条件目前在整治中小型滑坡中应用最广泛的有效措施是抗滑挡土墙，抗滑挡土墙也分为几种，它是根据滑坡性质、类型以及挡土墙的受力特点、材料和结构不同来说的。
例如仅仅从结构上来分，可分为：重力式抗滑挡土墙、锚杆式抗滑挡土墙以及加筋土抗滑挡土墙等型式。
可根据滑坡性质、类型以及自然地质条件来选择抗滑挡土墙中的一种型式来进行治理。
抗滑土墙有浆砌条石（块石）抗滑挡土墙、混凝土抗滑挡土墙钢筋混凝土式抗滑挡土墙以及加筋土抗滑挡土墙等。
同时在整治滑坡的同时，对整治工程使用的费用也不能忽略，一定要做到综合分析和合理治理。
抗滑挡土墙主要表现在抗滑挡土墙承受的土压力大小、方向、分布以及作用等几方面，它类似于一般的挡土墙，但又区别于一般挡土墙。
主要表现在一般的挡土墙主要以抵抗主动土压力，而抗滑挡土墙专门抵御滑坡体剩余下滑推力。
2 抗滑挡土墙布置原则在进行整治的过程中，对于抗滑挡土墙的布置不是随意布置的，应根据其滑坡的位置、类型、规模以及滑坡推力的大小、滑动面和形状来进行合理的布置，另外，其中基础地质条件因素的影响也是很重要的，因此，要对其进行综合分析来治理。
理正挡土墙设计详解
适用标准文案1 第一章功能概括挡土墙是岩土工程中常常碰到的土工修建物之一。
为了知足工程技术人员的需要，理正开发了本挡土墙软件。
下边介绍挡土墙软件的主要功能：⑴包含 13 种种类挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装置式悬臂、装置式扶壁、卸荷板式；⑵ 参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准，适应各个行业的要求；可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。
⑶ 合用的地域有：一般地域、浸水地域、抗震地域、抗震浸水地域；⑷ 挡土墙基础的形式有：天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式；⑸ 挡土墙计算中要点点之一是土压力的计算。
理正岩土软件依据库仑土压力理论，采纳优化的数值扫描法，对不一样的界限条件，均可迅速、确立地计算其土体损坏楔形体的第一、第二破碎面角度。
避免公式方法对界限条件有限值的弊端。
特别是衡重式挡土墙下墙土压力的计算，过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等，在理论上均有不合理的一面。
理正岩土软件综合考虑剖析上、下墙的土压力，接力运转，获得合理的上、下墙的土压力。
保证后续计算结果的合理性；⑹ 除土压力外，还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响；⑺ 计算内容完美――土压力、挡土墙的抗滑移、抗颠覆、地基强度验算及墙身强度的验算等一同呵成。
且能够生成图文并茂的计算书，大批节俭设计人员的劳动强度。
2 第二章迅速操作指南2.1 操作流程图操作流程迅速操作指南选择工作路径图指定工作路径注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。
进入某一计算模块后，还能够经过按钮【选工程】从头指定此模块的工作路径。
选择行业及挡墙形式1．合用于公路、铁路、水利及其余行业。
2．挡土墙的计算项目有十三种供选择：重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装置式悬臂、装置式扶壁及卸荷板式挡土墙。
水利工程挡土墙
水利工程挡土墙水利工程挡土墙是用于抵挡和固定土体的重要结构，它在水利工程中起到了至关重要的作用。
本文将介绍挡土墙的定义、类型、设计原则以及常见的施工技术，旨在帮助读者更好地了解水利工程挡土墙。
一、挡土墙的定义和作用挡土墙是一种用来支撑和固定土体的结构，通常用于水利工程中的堤坝、河流治理、水库等项目。
它能够有效地抵御土体受力产生的侧压，保持堤坝或其他水利工程结构的稳定性和安全性。
挡土墙的主要作用包括：1. 反力作用：挡土墙能够通过自身的重量和刚性，对土体的侧压力产生反力作用，从而减小土体的侧向变形和位移。
2. 稳定支撑：挡土墙能够提供足够的支撑力，使土体在重力和水力作用下能够保持稳定，防止发生失稳和滑坡等灾害。
3. 防渗透：挡土墙的结构材料和施工工艺使其具有较好的密封性能，能够有效地防止水体渗透进入土体，保持水利工程的正常运行。
二、挡土墙的类型根据挡土墙的结构和材料，可以将其分为以下几类：1. 重力式挡土墙：主要通过其自身的重量来抵抗土体的侧压力，常见的结构有重力石墙和重力混凝土墙。
重力式挡土墙的设计和施工相对简单，适用于一些较小规模的水利工程。
2. 抗滑挡土墙：采用筛石、杆件等抗滑设计措施，增加挡土墙与土体之间的摩擦力，提高结构的稳定性。
抗滑挡土墙常用于坡度较大、土体较松散的场地。
3. 土工格栅挡土墙：土工格栅挡土墙是一种以土工合成材料（Geogrid）为主体的挡土墙，通过拉力将土体与格栅相互协作，提高结构的抗滑能力和稳定性。
此类挡土墙在土体较软或需要较大变形时常被采用。
4. 室内型挡土墙：室内型挡土墙通常用于水利渠道、地下管道等工程中，通过内部设置的沉砂墙或防渗层来起到挡水和提高结构稳定性的作用。
三、挡土墙的设计原则挡土墙的设计应遵循以下原则：1. 结构稳定：挡土墙在设计时应满足结构稳定的要求，包括抗滑稳定、抗倾覆稳定和抗沉降稳定等。
2. 材料选择：根据工程环境和土体特性，选择合适的挡土墙材料，确保结构的安全可靠性。
竖向预应力锚杆加固抗滑挡土墙工程
探 矿工 程 （ 土钻 掘工程 ） 岩
２ １ 第 ３ 第 ７期 ００年 ７卷
竖 向预应 力锚 杆 加 固抗 滑 挡 土 墙工 程
鲁鸿福 郭树清 ，
（． １ 甘肃工程地 质研 究院， 甘肃 兰州 ７０ ０ ２ 甘肃省地矿局 ， 肃 兰州 ７ ００ ） ３ ００； ． 甘 ３０ ０ 摘 要： 结合竖 向预应力锚杆加 固重力式抗滑挡土墙治理滑坡 的工程 实例 ， 重点 阐述 了竖 向预应 力锚杆 ＋抗滑挡
土墙构造及其施工工艺流程 ， 出竖 向预应力锚杆 ＋抗滑挡土墙新型结构在基 岩山区滑坡治理 中的应用前景 。 指
关 键 词 ： 向 预应 力 锚 杆 ； 竖 重力 式 挡 土墙 ； 坡 治 理 滑
中图分类号 ： ４ ８５ Ｕ １ ． ２
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：６ ２— ４ ８ ２ １ ） ７— ０ ４— ３ １７ ７ ２ （００ ０ ０ ７ ０
ｐ ｅ ｓｒ ｓｅ ｎ ｈ ｒ ｈ ａ ｅ ｅ ｃｉ ｅ ｈ ｅ ｉ ａ ｐ ｅ ｓｒ ｓｅ ｎ ｈ ｒ ｎ ｉｓ ｄｎ ｅａｎ ｎ ａｌｓｒ ｃ ｕ ｅ ａ ｄ ｔ ｅ ｃ ｎ ｒ —ｔｅ ｓ ｄ ａ ｃ ｏ ，ｔ ｅｐ ｐ ｒｄ ｓ ｒｂ ｄ ｔ ｅ ｖ ｒ ｃ ｌ ｒ —ｔｅ ｓ ｄ ａ ｃ ｏ ，ａ ｔ ｌ ｉ ｇ ｒｔ ｉｉ ｇ ｗ ｌ ｔ ｔ ｒ ｎ ｈ ｏ — ｔ ・ｉ ｕ ｓ ｃｉｎ ｔｃ ｎ ｌｇｃ ｌ ｒ ｃ ｓ ．Ａ ｐｉ ａｉｎ ｐ ｏ ｐ ｃ ｆｔｉ ｅ ｔ ｃ ｕ ｅ ｗ ｓｓ ｏ ｎ ｉ ｌ ｉ ｇｔｅ ｔ ｎ ｅ ｒ ｃ ｌｕ — ｔ ｔ ｅ ｈ ｏｏ ｉａ ｏ ｅ ｓ ｐ ｌ ｔ ｒ ｓ ｅ ｔ ｓｎ ｗ ｓ ｔ ｒ ａ ｈ ｗ ｎ ｓ ｄｎ ｒ ａｍｅ ｔｉ ｂ ｄ ｏ ｋ ｎｏ ｎ ｕ ｒ ｏ ｐ ｃ ｏ ｏ ｈ ｕ ｒ ｉ ｎ
挡土墙的抗滑稳定性
挡土墙的抗滑稳定性挡土墙是一种常见的土木工程结构，主要用于抵抗土体在斜坡或地面边坡上的滑动和侧向扩散。
挡土墙的抗滑稳定性是其设计和施工过程中必须要考虑的重要因素。
本文将从挡土墙的背景和作用、抗滑稳定性的定义、相关设计和施工要点等方面进行论述。
1. 引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，它能够有效地承受土体的压力，并阻止土体的滑动和扩散。
在工程实践中，挡土墙被广泛用于公路、铁路、堤坝等建设项目中。
为确保挡土墙的长期使用性能和安全性，抗滑稳定性的研究和设计变得非常重要。
2. 抗滑稳定性的定义抗滑稳定性是指挡土墙在受到正常工作状态下的荷载作用下，能够保持其稳定性，防止土体滑动和翻倒的能力。
挡土墙的抗滑稳定性关系到土体的力学性质、结构设计和施工质量等因素。
3. 影响挡土墙抗滑稳定性的因素挡土墙的抗滑稳定性受到多种因素的影响，主要包括土体的物理力学性质、挡土墙的几何形状和结构参数、挡土墙的土工材料选择以及施工工艺等因素。
其中，土体的内摩擦角、土体的抗切强度、挡土墙的墙面倾斜度和土体与墙面之间的摩擦力等是决定挡土墙抗滑稳定性的重要因素。
4. 挡土墙设计的要点设计挡土墙时，需要注意以下几个要点以确保其抗滑稳定性：4.1 考虑土体的力学性质：根据土体的抗切强度和内摩擦角等参数，计算土体在荷载作用下的抗滑稳定性；4.2 选择合适的挡土墙结构形式：根据具体工程条件，选择适合的挡土墙类型，比如重力式挡土墙、加筋土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等；4.3 控制墙面倾斜度：通过合理控制挡土墙的墙面倾斜度，增加土体与墙面之间的摩擦力，提高挡土墙的抗滑稳定性；4.4 选择合适的土工材料：挡土墙的土工材料要具备一定的抗剪强度和抗冲刷能力，确保挡土墙在荷载作用下的稳定性；4.5 严格控制施工质量：挡土墙的施工质量对其抗滑稳定性起着至关重要的作用，需要确保土体的均匀性和墙体的密实性。
5. 挡土墙抗滑稳定性的监测与维护为了保证挡土墙的长期使用性能，需要进行抗滑稳定性的监测和维护工作。
路基路面工程第三章 路基防护与加固_OK
2021/7/31
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力多边形法（数解法）
当墙身向外有足够位移时，黏性土土层顶部会出现拉应力，产 生竖向裂缝，裂缝从地面向下延伸至拉应力趋于零处。裂缝深 度hc按下式计算：
hc
=
2c
tan
450
+
2
• 式中c——填料的单位黏聚力，kPa或kN/m2。
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➢ 不同土层的土压力计算 首先求得上一土层的土压力E1a及其作用点高度Z1x并近似地假定
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3.2 坡面防护
是用以防护易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩石边坡，保 护路基边坡表面免受雨水冲刷。
路基坡面防护工程类型及适用条件
2021/7/31
4
3.2.1 植物防护
植物防护一般采用种草、铺草皮和种植灌木。高等级公路建设中， 坡面植物防护往往与砌石或空心混凝土预制块（或煤渣空砖）铺 筑的网格工程相结合。
挡土墙的抗倾覆稳定
2021/7/31
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➢ 基底应力及合力偏心距验算
• 基础地面的压应力:
P N A
• 式中W——低水位浮力，kN（指常年淹没水位）。
偏心距e0：
e0
Md Nd
• 式中Nd——作用于基底上的垂直力组合设计值，kN/m；
• Md——作用于基底形心的弯矩组合设计值，MPa。
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斜坡地面基础埋置条件
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➢排水设施
排水措施主要包括：设置地面排水沟，引排地面水；夯实回填 土顶面和地面松土，防止雨水及地面水下渗。
挡土墙排水设施示意图
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➢沉ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ缝与伸缩缝：
挡土墙课程设计
挡土墙课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握挡土墙的基本概念、分类及作用；2. 了解挡土墙的设计原则和施工要点；3. 掌握挡土墙稳定性分析的基本方法。
技能目标：1. 培养学生运用理论知识解决实际工程问题的能力；2. 提高学生分析、解决挡土墙工程问题的能力；3. 培养学生团队协作、沟通交流的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对土木工程事业的热爱和责任感；2. 增强学生的环保意识，认识到挡土墙在保护生态环境中的作用；3. 培养学生严谨、求实的科学态度，遵循工程伦理道德。
本课程针对高中年级学生，结合学生已有知识水平和认知特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
课程性质为理论教学与实践教学相结合，以学生为中心，关注学生个体差异，满足不同学生的学习需求。
通过本课程的学习，使学生能够具备挡土墙工程的基本理论知识和实际应用能力，为未来从事土木工程领域工作打下坚实基础。
教学要求注重启发式教学，引导学生主动探究、积极思考，提高教学效果。
课程目标分解为具体学习成果，以便后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 挡土墙基本概念：挡土墙的定义、分类及其应用场景；2. 挡土墙设计原则：稳定性分析、材料选择、结构设计要求；3. 挡土墙施工要点：施工准备、施工工艺、质量控制及验收标准；4. 挡土墙稳定性分析：土压力计算、抗滑稳定性、抗倾覆稳定性；5. 挡土墙工程案例：分析典型挡土墙工程案例，了解实际工程中的应用。
教学内容依据教材相关章节进行组织，具体安排如下：第一章：挡土墙基本概念（1课时）第二章：挡土墙设计原则（2课时）第三章：挡土墙施工要点（2课时）第四章：挡土墙稳定性分析（3课时）第五章：挡土墙工程案例（2课时）教学进度根据以上安排进行，确保学生在学习过程中逐步掌握挡土墙相关知识，形成完整的知识体系。
教学内容注重科学性和系统性，结合实际工程案例，提高学生的实践操作能力。
同时，教师需根据学生实际情况调整教学内容和进度，确保教学质量。
抗滑桩、挡土墙施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据：1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况：临道路边地下车库挡墙工程：1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作：1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业；4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝土为SP8c35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署：第1步、抗滑桩砼浇筑；第2步、桩低应变检测、超声波检测；第3步、挡墙土方开挖；第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
分析公路工程中抗滑挡土墙的施工技术
砌筑 石块选用 开挖弃料 中石质 坚硬、 无风化 、 无裂 纹、 无污渍 、 干净 的石 块， 或在沿 线另开 采石场进 行开采或 进行外购 ， 厚度不 小于 ｌ ５ ｃ ｍ。 石块 的强度不小于 ３ ０ Ｍ Ｐ ａ 。 砂浆用水泥、 砂、 水等材料质量标准应符合合 同书技术条款第 ４ ． ２ 款要求： 出厂水泥应持有出厂检验 合格证， 并经试验 室检验 合格后方 能使用 ； 砂应 质地坚硬 、 无风 化、 洁净无 杂质 ， 砂 的最大 粒径不 超过 ５ ｍ ｍ， 试验室按要 求定期或不定 期对 人工砂进行抽检 ， 根据 现 场 人 工 砂 含 水 量 的 变 化 情 况 及 时调 整 拌 和 加 水 量 ； 砌 体 及 勾 缝 所 用 砂 浆（ Ｍ７ ． ５ ） 的材料配合 比应使用经过 试验室试验 并经监 工程师批准 的配
３ ． ２ 施 工前 的准 备
３ ． ２ ． １ 原 材 料 准备
１ ＿ ３ 抗滑挡土墙的适用条件
抗滑挡土墙 的主要功 能是稳定滑坡。因滑坡型式 的多种多样 ， 滑坡 推力 的大小也因滑坡 的型式 、 规模 和滑移面层 的不 同而 不同。抗滑挡土 墙结构的断面形式应 因地适 宜而采用 和设计 ， 而不能像 一般 挡土墙那样 采用标准断面。工程中常用的抗滑挡土墙断面 。
一
３ 公路 工 程 中抗滑 挡土 墙 的施工 技术 要点
３ ． １ 工 程 实 例概 况
本公路工程起于Ｘ ￣ Ｘ 大 桥 桥 头 ，路 线 全 长 １ ０ ． １ ５ ４ ｋ ｍ，拟 建 路 面 高程
４ ５ ５ ～ ７ ５ ５ ｍ。 该区为 中低 山地形 ， 山灰 岩 山坡 为陡崖 。公路沿线覆盖层为砂质粘土夹块石， 厚Ｏ ． ５ ～ ３ ． Ｏ ｍ， 基岩为 砂 岩、 粉砂岩夹 泥板岩 、 粉 砂岩、 互层及 石灰岩 ， 公路 路基多 置于强风化 基岩上 。
抗滑挡土墙设计与施工
抗滑挡土墙设计与施工在工程建设领域，抗滑挡土墙是一种常见且重要的结构，用于抵御滑坡等地质灾害，保障道路、建筑物和人员的安全。
抗滑挡土墙的设计与施工需要综合考虑地质条件、滑坡推力、墙体稳定性等多个因素，以确保其能够有效地发挥作用。
一、抗滑挡土墙的类型抗滑挡土墙的类型多种多样，常见的有重力式抗滑挡土墙、悬臂式抗滑挡土墙、扶壁式抗滑挡土墙等。
重力式抗滑挡土墙依靠自身的重力来抵抗滑坡推力，通常由块石、混凝土或毛石混凝土等材料砌筑而成。
这种类型的挡土墙结构简单，施工方便，但需要较大的自重，因此适用于滑坡推力较小、地基承载力较高的情况。
悬臂式抗滑挡土墙由立壁和底板组成，立壁承受滑坡推力，底板则将力传递到地基上。
它的优点是结构轻巧，但对地基的要求较高，适用于滑坡推力不大、地基条件较好的场合。
扶壁式抗滑挡土墙是在悬臂式挡土墙的基础上，增设扶壁以增强其稳定性。
它适用于滑坡推力较大、高度较高的情况。
二、抗滑挡土墙的设计（一）地质勘察在设计抗滑挡土墙之前，必须进行详细的地质勘察。
勘察内容包括滑坡的类型、规模、滑动面的位置和形状、岩土的物理力学性质等。
这些数据对于确定滑坡推力、选择挡土墙类型和设计尺寸至关重要。
（二）滑坡推力计算滑坡推力是设计抗滑挡土墙的重要依据。
通常采用极限平衡法或数值分析法来计算滑坡推力。
极限平衡法是一种较为常用的方法，它基于一些假定条件，通过对滑坡体进行受力分析，计算出滑坡推力的大小和方向。
（三）墙体稳定性验算在确定了滑坡推力后，需要对挡土墙的稳定性进行验算，包括抗滑移稳定性、抗倾覆稳定性和地基承载力验算等。
如果不满足要求，则需要调整墙体的尺寸或采取其他加固措施。
（四）墙体结构设计根据稳定性验算结果，设计抗滑挡土墙的结构。
包括墙体的高度、厚度、基础的深度和宽度等。
同时，还需要考虑墙体的排水设计，以防止积水对墙体稳定性产生不利影响。
三、抗滑挡土墙的施工（一）施工准备在施工前，需要做好场地清理、测量放线、材料准备等工作。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案关键信息项：1、工程名称：＿___________________________2、工程地点：＿___________________________3、施工范围：＿___________________________4、施工期限：＿___________________________5、质量标准：＿___________________________6、工程价款及支付方式：＿___________________________7、违约责任：＿___________________________8、争议解决方式：＿___________________________1、工程概述11 工程背景及目的对抗滑桩及桩间挡土墙工程的背景进行说明，阐述其建设的目的是为了增强边坡的稳定性，防止滑坡等地质灾害的发生。
12 工程规模及主要技术参数详细描述抗滑桩及桩间挡土墙的规模，包括桩的数量、长度、直径，挡土墙的高度、长度、厚度等技术参数。
2、施工准备21 技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底，制定施工方案和质量控制措施。
22 材料准备明确所需材料的种类、规格、数量，并确保材料的质量符合要求。
23 设备准备配备所需的施工设备，如钻孔机、起重机、混凝土搅拌机等，并保证设备的性能良好。
24 现场准备清理施工现场，平整场地，修筑临时道路和排水设施。
3、抗滑桩施工31 桩孔开挖采用合适的方法进行桩孔开挖，如人工挖孔或机械钻孔，确保施工安全。
32 护壁施工在桩孔开挖过程中，及时进行护壁施工，防止孔壁坍塌。
33 钢筋笼制作与安装按照设计要求制作钢筋笼，并确保其安装位置准确。
34 混凝土灌注采用连续灌注的方式灌注混凝土，保证混凝土的密实度和强度。
4、桩间挡土墙施工41 基础施工挖好挡土墙基础，进行基底处理，确保基础的承载力满足要求。
42 墙体砌筑选用合适的砌筑材料，按照规范要求进行墙体砌筑，保证墙体的平整度和垂直度。
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《铁路路基支挡结构设计 规范》（TB10025-2006）
《铁路路基支挡结构设计 规范》（TB10025-2006）
《铁路路基支挡结构设计 规范》（TB10025-2006）
三峡库区地质灾害 防治设计技术要求
三 抗滑挡墙设计与计算 墙顶 墙面 墙身 墙背 墙底
3.2 抗滑挡墙构造特点
墙基础
预制块面板的安装
——镀锌钢带加筋
土工格栅加筋
（1）土工格栅加筋土挡土墙是属柔性结构，比传统的刚性结构挡土墙能更好地适应地基 变形，在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。另外，据相关资料报道，加筋土挡土 墙这种结构比刚性挡土墙有更好的抗地震能力。 （2）土工格栅加筋土挡土墙能节省工程投资，挡土墙可以做得高且陡，能有效地节约用 地和填筑用料。具有经济上的优势。 （3）无面板土工格栅加筋土挡土墙，坡面采用绿化防护，对绿化、美化环境，恢复自然 生态，有着较好的环境效益。 （4）土工格栅加筋土挡土墙施工方便快捷，能有效地缩短施工工期，保证施工质量。 （5）土工格栅加筋土挡土墙设计与施工技术日渐成熟。经过近几年的发展，加筋土技术 已广泛地应用于公路、铁路、机场、港口、水利、市政及生态环保工程等领域
排水设施 沉降伸缩缝
墙趾
墙踵
墙背
图6-12 石砌挡土墙断面形式
①仰斜墙背 适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。 仰斜墙背的坡度不宜缓于1：0.3 ，通常在1：0.15～1：0.25。 ②俯斜墙背 适用于路堤墙、路肩墙。常用1：0.15～1：0.25，不 超过4m的低墙可用垂直墙背。 ③凸形折线墙背 多用于路堑墙，也可用于路肩墙。上下墙的墙高 比一般采用2：3 ④衡重式墙 适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于 路堑墙。上墙俯斜墙背的坡度1：0.25～1：0.45，下墙仰斜墙背在 1：0.25左右，上下墙的墙高比一般采用2：3 。
路堑挡土墙：用于陡峭山坡的路堑底部，降低边坡
高度、减少开挖或者边坡防止地质不良地段的滑坡。
路堤挡土墙：在陡山坡上填筑路堤时、用以支挡路堤 下滑；收缩坡脚，减少填方量；保证沿河路堤不受水 流冲刷。
路肩挡土墙：支挡陡坡路堤下滑，抬高公路，收缩坡
脚、减少占地，减少填方量。
山坡挡土墙：用以支挡山坡上可能滑坍的覆盖层土
重力式
半重力式
① 在不增大断面尺寸的情况下，增大基底与地基的接触面，可以更有效地提高抗滑力； ② 在挡土墙中部加入钢筋混凝土板带，可增大高挡墙的整体性和稳定性； ③ 挡土墙中下部为仰斜式，可与开挖边坡紧密结合，从而减小主动土压力； ④ 台阶式基底，便于施工，可缩小开挖工作面，加快工期
衡重力式
悬臂式
三峡库区地质灾害 防治设计技术要求
三 抗滑挡墙设计与计算
1.抗滑挡土墙上的基本力系
3.1 抗滑挡墙推力计算
由滑坡体和挡土墙产生的下滑力和抗滑力
2.附加力系
（1）作用于滑体上的外加荷载：如：建筑物自重，汽车自重等； （2）对于水库岸坡，水库蓄水时滑体有水，且与滑带水连通时， 应考虑的动水压力和浮力； （3）滑体连端有贯通主滑带的裂隙，在滑动时裂隙充分，则应考 虑的裂隙水对滑体的静水压力； （4）其他偶然荷载：如地震力和其他特殊力。
一
概述
顶宽 β 墙顶 Ea α 1 n 墙背 1:n δ 墙高 δ:墙背摩擦角，即墙 背与填土间的摩擦角 墙背(面)倾斜度：单位 墙高与其水平长度之 比1:n,1:m。 墙背(面)倾角 ：墙背 (面)与竖直面的夹角 α Ea:主动土压力 β : 地面倾角
为防止填土或山 坡土体坍塌而修 筑的承受土体侧 压力的墙式构造 物，称为挡土墙。 用于支挡滑坡、 变形体的挡土墙， 墙面 一般称为抗滑挡 墙，或抗滑挡土 墙
锚杆挡墙
锚定板挡墙
肋柱 挡板 拉杆
竖向预应力锚杆式
土钉式
格宾挡墙
格宾防护工程是一种将蜂巢 形格宾网片组装成箱笼，并 装入块石等填充料后，是一 种新型的结构系统。 按结构形式可分为挡墙、护 坡、护底、护脚、水下抛石 等。由于构成蜂巢格网防护 体的钢丝具有一定的抗拉强 度，不易被拉断，填充料之 间又充满了空隙，具有一定 的适应变形的能力。 格宾挡墙具有柔性、透水性及整体性的结构，该方案具有占地面积小，承载力要求 低，造价经济低、生态效果好等优点。
Ep 墙趾
1:m
墙底
墙踵 底宽
Ep:被动土压力
描述挡土墙的基本术语
一
概述
挡土墙类型
按设置位置分 路肩挡土墙、路堤挡土墙、 路堑挡土墙、山坡挡土墙 按建筑材料分 石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝 土挡土墙、钢板挡土墙
按所处环境分 一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地 震地区挡土墙、抗滑挡墙
1.按设置位置分
格宾挡墙也是在其本身重力的作用下进行稳定的，因此其设计也主要参照重力式挡
格宾挡墙
板桩式
桩板式挡土墙
(1) 在地下挖狭长深槽，灌注 混凝土(配筋或不配筋)、浇筑 水下钢筋混凝土墙；
(2) 依靠墙体自身强度或横撑 抵抗土压力；
(3) 适用于大型地下开挖工程， 较板桩墙可得到更大的刚度、 更大的深度。
挡土墙
锚定板式挡墙 加筋土式挡墙 板桩式挡土墙 地下连续墙
重力式
特点和适用范围
依靠墙身自重保持稳定。它 取材容易。多用浆砌片石 （块石），墙高较低（<=6m) 时也可用干砌，在缺乏石料 地区可用混凝土浇筑。 特点：形式简单、施工方便、 就地取材，适应性强。 缺点：墙身截面大，圬工数 量大。 重力式挡土墙墙背形式可分 为俯斜、仰斜、垂直、凸形 折线（凸折式）和衡重式5种
二 抗滑挡墙布置原则 （1）对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡
土墙布设在滑坡前缘。 （2）对于多级滑坡或滑坡推力较大时， 可分级布设抗滑挡土墙。 （3）对于滑坡中、小部有稳定岩层锁口时，可将抗滑挡 土墙布设在锁口处，锁口处以下部分滑体另作处理，或另设 抗滑挡土墙等整治工程。 （4）当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋建筑) 附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，应尽可能将抗滑 挡土墙靠近建筑物布置。
依靠墙的自重支撑土压力，污工结构。形式简单，施工方便
A 竖直式
B 俯斜式
C 仰斜式
D 折线式
E 衡重式
重力式挡土墙
A、B、E多用于路肩墙、路堤墙； C、D多用于路堑墙
半重力式
(1) 多用混凝土灌注，在墙背设少量钢筋；
(2)墙趾展宽，或基底设凸榫，以减薄墙身， 节省圬工，适用于地基承载力低，缺乏石 料地区；
体或破碎岩层（需要时可分设数道）。
按结构形式分
重力式挡土墙
重力式挡土墙
悬臂式挡土墙 扶壁式挡土墙 锚杆式挡土墙
衡重式挡土墙
半重力式挡墙
薄壁式挡土墙
锚杆式挡土墙 竖向预应力锚杆挡土墙
挡土墙的适用范围取决于墙址 地形、工程地质、水文地质、 建筑材料、墙的用途、施工方 法、技术经济条件及当地的经 验等因素。
预应力锚索 开挖回填 清除坡顶
地下连续墙 底部易冲蚀层
尼泊尔色迪河桥基加固工程剖面布置示意图
桩板式挡土墙 锚杆式挡土墙
浆砌块石护坡
拦石墙(缓冲墙) 重力式挡土墙
奉节新城多种支规范 (JTG D30—2004)
建筑边坡工程技术 规范 GB50330-2013
作用于挡土墙上的可变荷载 ① 设计水位的静水压力和浮力；
② 车辆荷载引起的土压力(公路)；
③ 水位退落时的动水压力(库岸)； ④ 波浪压力；
主要可变荷载
⑤ 冻胀力和冰压力；
⑥ 温度荷载 附加可变荷载
作用于挡土墙上的偶然荷载 ① 地震荷载； ② 施工及临时荷载、如起吊机、人群、堆载等 ③ 撞击力
荷载组合(工况)
作用于挡土墙上的永久荷载
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
挡土墙自重G； 由于填土作用于墙背的主动土压力Ea； 由于墙前土体作用于墙面的被动土压力Ep(一般设计时不予考虑)； 填土中的地下水压力或常水位时的静水压力与浮力； 填土上其他工程超载引起的土压力； 由以上荷载引起的基底的竖向反力； 基底的摩擦力； 预加应力； 墙背与第二破裂面之间的有效荷载Wr。 墙顶上的有效荷载W0。
除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水位附近
还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙。
挡土墙的纵向布置
按地基及地形情况进行分段，确定伸缩缝与沉降缝的位置； 布置各段挡土墙的基础； 布置泄水孔的位置，包括数量、间隔和尺寸等。
路线纵坡 沉降伸缩缝 锥坡
泄水孔
基地线
挡土墙纵断面示意图
平面布置
个别复杂的挡土墙，如高、长的沿河曲线挡土墙，应作平面布置， 绘制平面图，标明挡土墙与路线的平面位置及附近地貌与地物等情况， 特别是与挡土墙有干扰的建筑物的情况。沿河挡土墙还应绘出河道及水 流方向，防护与加固工程等。
(1) 主要组合：永久荷载与可能发生的主要可变荷载组合； (2) 附加组合：永久荷载与主要可变荷载和附加可变荷载组合； (3) 偶然组合：永久荷载、主要(附加)可变荷载与一种偶然荷 载组合。
一般情况下，不同组合情况下，设计安全系数的取值是不一 样的。且主要组合、附加组合、偶然组合的稳定性系数依次减小。
（5）对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡时，可按 滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置。
（6）对于滑坡的前缘面向溪流或河岸时，抗滑挡土墙
可设置于稳定的岸滩地，或将抗滑挡土墙设置在坡脚。 （7）对于地下水丰富的滑坡地段，在布设抗滑挡土墙
前，应先进行辅助排水工程，并在抗滑挡土墙上设置好排水
设施。 （8）对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降，
3.1 抗滑挡墙推力计算
基本概念 永久荷载(permanent load)：在规定的设计状态一定出现。在结构 使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计， 或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。一般以标准值作为代表值。 可变荷载(variable laod): 在规定的设计状态不一定出现。在结 构使用期间，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略不 计的荷载。一般以常遇值或永久值作为代表值。 偶然荷载(accident load):在设计考虑的时间内不一定出现。在结 构使用期间不一定出现，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷 载。偶然荷载的代表值由有关规范规定或参照有关资料和工程经验 综合分析确定。