大型钢箱梁施工质量控制要点
钢箱梁施工技术及控制要点
钢箱梁施工技术及控制要点1. 引言钢箱梁作为大跨度连续桥的一种重要结构形式，在桥梁工程中应用广泛。
这种桥梁具有刚度大、强度高、使用寿命长、施工周期短等诸多优点，因此备受工程师和设计师的青睐。
本文将介绍钢箱梁施工技术及控制要点，包括梁体制造、运输、吊装等方面的技术细节和注意事项。
2. 钢箱梁制造钢箱梁制造是钢箱梁施工的第一步。
在制造过程中，需要考虑到以下要点：2.1 材料的选择钢箱梁的材料一般采用高强度钢材，这种钢材的特点是强度高、耐腐蚀、成本适中。
在选择材料时，需要严格按照设计要求和强度要求进行选择。
2.2 成型工艺钢箱梁的制造成型工艺主要包括切割、焊接、钻孔、抛丸等工序。
在这些成型工艺中，需要用到先进的材料加工设备和技术。
同时，在制造过程中，需要严格按照设计图纸和施工规范进行操作，确保梁体的质量和准确度。
2.3 质检和验收钢箱梁的制造完成后，需要进行质检和验收。
这主要包括外观质量、强度性能、尺寸精度等方面的检测。
只有通过了这些检测，才能确保梁体的质量和使用寿命。
3. 钢箱梁的运输和起吊3.1 运输钢箱梁的运输一般采用大型物流专业公司进行，由于梁体较大，运输过程中需要注意以下问题：•运输车辆的选取和数量要合理，以确保梁体能够安全到达目的地；•梁体需要采取固定措施，避免在运输过程中发生位移和损坏；•运输线路需要提前规划和检查，避免在运输过程中出现交通拥堵、狭窄的道路和桥梁等情况。
3.2 吊装钢箱梁的吊装是钢箱梁施工的关键环节。
在吊装过程中，需要注意以下问题：•预先安排好吊点和吊具，确保吊点和吊具的强度和稳定性；•吊装人员需要经过专业培训和考核，掌握专业技巧和操作要点；•吊装过程需要有专业巡检人员和现场监控人员，随时掌握吊装过程中各项参数的变化。
4. 钢箱梁的防护措施由于钢箱梁在施工和使用过程中都容易受到环境的影响，因此需要采取一系列的防护措施。
这些措施主要包括：•防腐处理：钢箱梁施工完成后，需要对梁体进行防腐处理，以延长其使用寿命；•喷涂防水剂：在使用过程中，需要对钢箱梁进行喷涂防水剂，以防潮湿和腐蚀；•定期检查和维护：定期对钢箱梁进行检查和维护，及时发现并处理存在的问题。
钢箱梁加工制作过程中的质量控制措施
钢箱梁加工制作过程中的质量控制措施范本1：一、质量控制措施的目的质量控制措施的目的在于确保钢箱梁加工制作过程中的质量符合相关标准和规范要求。
通过严格的质量控制，可以保证钢箱梁的稳定性、安全性和持久性。
二、材料选用1. 钢材选用：选择符合国家标准的优质钢材，确保材料的力学性能和耐久性。
2. 表面处理：对钢材进行除锈、喷涂等表面处理，防止锈蚀和腐蚀。
三、加工工艺1. 切割加工：采用先进的切割设备，确保切割精度和尺寸准确性。
2. 弯曲加工：根据设计要求，使用专业的弯曲设备对钢材进行弯曲加工。
3. 焊接加工：采用高质量的焊接材料和技术，确保焊缝牢固、无裂纹等质量问题。
4. 表面处理：对焊缝和切割面进行打磨、除锈等表面处理，提高表面质量。
四、尺寸检测1. 使用精密测量仪器进行尺寸检测，确保钢箱梁的几何尺寸符合设计要求。
2. 进行全尺寸检测，包括长度、宽度、高度等多个尺寸参数。
五、外观质量检验1. 检查焊缝表面是否平整、连续，并无明显的缺陷和裂纹。
2. 检查表面喷涂是否均匀、光滑，无气泡和剥落现象。
六、质量记录和追踪1. 建立质量记录档案，记录每个环节的质量检验数据和评价结果。
2. 追踪质量问题并采取相应纠正措施，确保质量问题得到及时解决。
附件：1. 相关材料供应合同和质量检验证明。
2. 制作工艺流程图。
3. 检验记录表。
法律名词及注释：1. 国家标准：指由国家有关机构制定的标准，对产品质量和安全性进行规范。
2. 质量记录档案：指记录和保存制造过程中质量控制措施和结果的文件。
范本2：一、质量控制措施的目的为确保钢箱梁加工制作过程中的质量符合预期标准，延长使用寿命，提高安全性能等，需要采取一系列质量控制措施。
二、原材料验证1. 质量合规：采购钢材时，需根据规定检查合格证和检验报告，确保质量符合要求。
2. 化学成分检验：进行化学成分测试，以确定钢材是否符合技术要求。
3. 强度和韧性检验：利用拉伸试验、冲击试验等方法，对钢材进行强度和韧性测试。
浅谈钢箱梁施工工艺及质量控制措施
浅谈钢箱梁施工工艺及质量控制措施摘要钢箱梁断面，其结构复杂，焊缝多，所发生的焊接变形和残余应力较大，为控制箱体结构焊接变形，保证产品整体质量，加快制造进度，本文就钢箱梁几项关键工艺项点以及质量控制措施进行详细的阐述，以供读者参考。
关键词钢箱梁；施工工艺；质量控制社会的发展离不开交通，各国都在努力地发展交通事业以提高自身的发展速度，桥梁是交通工程重要组成部分，如何解决桥梁建设中的技术难点成为当今竞争的焦点。
根据钢箱梁的结构特点、受力状况、装配要素及验收规范，有以下几项关键工艺项点，在制造中必须加以严格控制，下面详细阐述。
1锚箱单元制作精度和焊缝质量控制锚箱构造是钢箱梁传力的关键部件，两耳板销孔的加工精度及耳板在钢箱梁上的三维坐标精度是吊装架设顺利的前提，耳板和承力板的熔透角焊缝为直接传力焊缝，是该桥的关键承力区，为此在制作中采取以下主要措施：1）耳板销孔补强板与耳板焊接后采用锤击的方法（采用铁科研“锤击工艺及检验方法”）降低焊接应力峰值，之后再加工销孔。
2）采用专用夹具定位组装、焊接锚箱耳板，胎型设有保证两耳板垂直度和销孔同心度的定位装置，且该夹具具有较大的刚度，实现耳板在刚性约束条件下焊接，减小焊接变形。
3）耳板与承力板的熔透角焊缝采用开双面V型坡口、背面清根的焊接方法，执行经评定的焊接工艺进行施焊。
4）为了确保锚箱位置的焊接质量，尽量避免仰焊，由部分斜顶板、耳板、承力板、内、外腹板等组成锚箱单元，在公司内完成全部焊接工作。
2单元块组焊质量控制钢箱梁由两个分离的封闭边箱通过横梁连为一个整体，伸入封闭边箱内横梁的腹板采用一块板的整板式，分别同两侧箱梁的顶板和底板直接焊接，为确保焊接质量，避免仰焊，更好地确保装配尺寸精度，在制作上采取如下工艺措施：1）采用“倒装法”，即在单元块组焊胎架上将顶板单元按基线就位，用马板与胎架点固。
2）严格按线组装横隔板单元，保证横隔板间距，为箱体横梁对接创造有利条件；为控制U形肋与隔板的组装间隙，保证焊接质量，在工艺上对隔板与U形肋的焊接边部位留二次切割量，采用精确划线配切工艺，对隔板与U 形肋焊接边进行配切组装，以控制装配间隙匀顺，从而保证焊接质量。
大型桥梁钢箱梁工地现场焊接技术与质量控制措施
大型桥梁钢箱梁工地现场焊接技术与质量控制措施发布时间：2022-12-21T07:38:21.210Z 来源：《城镇建设》2022年16期8月作者：姜维军翁巍强[导读] 在市场经济发展中，对交通运输更加需求，加上科学技术的发展，更多大型姜维军翁巍强摘要：在市场经济发展中，对交通运输更加需求，加上科学技术的发展，更多大型桥梁建设工程开始产生。
在实施施工过程中，因工艺技术水平的提升，钢箱梁施工技术越来越成熟，被广泛使用在大型桥梁建设中，能够保障桥梁施工的安全稳定进行。
在钢箱梁施工过程中，一般都会分段进行预制，再由现场焊接方式实现最终的拼接。
但是，大型桥梁钢箱梁施工难度非常高，容易产生各种变形问题，导致对焊接过程的质量达标程度更加关注。
因此，在钢箱梁施工过程中，只有提升现场焊接效率，并且对变形因素实施合理控制后，才能有效实现钢箱梁施工质量目标。
关键词：钢箱梁；工地现场；焊接技术；质量控制引言：在交通建设事业高速发展中，桥梁建设工程增多，并且更多桥梁呈现出大跨度、长距离等特点，这对施工技术提出了更高要求[1]。
在长期桥梁施工实践中，施工企业逐步对钢箱梁施工技术进行完善，促使该技术使用的越来越熟练，并且大量使用跨度大、距离长的桥梁施工工程中。
但是，钢箱梁因外观特征、结构设计等因素，只能在预制工厂完成分段预制件，并且在施工场地中实现焊接作业，促使其形成整体[2]。
不同施工场地地质环境不同、焊接条件也不同，这就会受到内外部因素的影响，造成焊接质量下降，从而产生变形问题，给施工企业带来巨大的经济损失[3]。
因此，应当对现场焊接过程进行分析，加大焊接质量管理，消除影响因素的干扰，降低焊接过程变形风险，以此实现施工项目质量目标。
一、大型桥梁钢箱梁工地现场焊接技术在钢箱梁焊接作业中，针对各个部件焊接需要使用衬垫焊接技术，并且需要结合施工情况进行合理调整，有效提升焊接精度[4]。
因此，针对不同部分的焊接位置采取的焊接技术是不同的，所使用的焊接步骤也是不同的。
箱梁施工质量控制要点
箱梁施工质量控制要点关键信息项：1、施工工艺流程及标准工艺流程：＿___________________________施工标准：＿___________________________2、原材料质量控制钢材：＿___________________________水泥：＿___________________________砂石料：＿___________________________3、模板安装质量模板精度：＿___________________________拼接密封性：＿___________________________ 4、钢筋加工与安装质量钢筋规格：＿___________________________焊接质量：＿___________________________5、混凝土浇筑质量配合比：＿___________________________浇筑工艺：＿___________________________振捣要求：＿___________________________6、预应力施工质量预应力筋：＿___________________________张拉控制：＿___________________________压浆质量：＿___________________________7、养护措施养护时间：＿___________________________养护方法：＿___________________________11 施工工艺流程及标准111 箱梁施工工艺流程应严格按照设计要求和相关规范进行，一般包括以下主要步骤：支架搭设与预压模板安装钢筋加工与安装预应力管道布设混凝土浇筑预应力张拉与压浆模板拆除与养护112 施工标准应符合以下要求：支架搭设应满足强度、刚度和稳定性要求，预压荷载不小于箱梁自重的 12 倍，预压时间不少于 7 天，沉降稳定后方可进行后续施工。
箱梁施工质量控制要点
箱梁施工质量控制要点在桥梁建设中，箱梁因其良好的结构性能和承载能力而被广泛应用。
然而，要确保箱梁施工的质量，需要严格控制各个环节。
以下将详细阐述箱梁施工质量控制的要点。
一、施工准备阶段的质量控制1、设计图纸的审核施工前，必须对箱梁的设计图纸进行仔细审核。
检查图纸中的尺寸标注、配筋情况、预应力布置等是否准确无误，有无遗漏或相互矛盾之处。
同时，要结合现场实际情况，对施工工艺的可行性进行评估。
2、原材料的选择与检验箱梁施工所用的原材料，如钢材、水泥、砂石料等，其质量直接影响箱梁的强度和耐久性。
因此，要选择质量可靠的供应商，并对原材料进行严格的检验。
钢材的力学性能、水泥的安定性和强度、砂石料的级配和含泥量等都必须符合设计和规范要求。
3、施工方案的制定根据工程特点和设计要求，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺流程、施工方法、质量控制措施、安全保障措施等内容。
方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和可行性。
4、测量放线准确的测量放线是保证箱梁施工位置和尺寸准确的前提。
要使用高精度的测量仪器，对箱梁的轴线、高程等进行测量，并设置好控制点和控制线，定期进行复测，确保测量数据的准确性。
二、模板工程的质量控制1、模板的设计与制作箱梁模板一般采用钢模板，其设计要满足强度、刚度和稳定性的要求，同时要便于安装和拆卸。
模板的制作精度要高，尺寸偏差要控制在允许范围内。
2、模板的安装模板安装前，要对模板表面进行清理和除锈，并涂刷脱模剂。
安装时，要保证模板的位置准确、拼缝严密，不得出现漏浆现象。
对于侧模和底模，要设置足够的支撑和拉杆，防止模板变形。
3、模板的拆除模板的拆除时间要根据混凝土的强度和气温等条件确定。
拆除时，要先拆除侧模，后拆除底模，严禁使用大锤敲击或强行拆除，以免损坏混凝土表面和棱角。
三、钢筋工程的质量控制1、钢筋的加工钢筋的加工要严格按照设计图纸和规范要求进行。
钢筋的弯曲半径、弯钩长度、焊接质量等都必须符合规定。
钢箱梁施工技术及控制要点
浅谈钢箱梁施工技术及控制要点随着社会的发展，钢结构桥梁逐渐走进人们的生活，下面简单介绍一下钢结构事业部的主打产品：钢箱梁桥的制作与安装。
钢箱梁桥施工过程分为工厂制作与现场安装两大部分一、施工流程(由设计单位、监理单位和施工单位参加)设计交底、图纸会审→钢箱梁分块方案(报设计单位、监理单位批准)→编制原则工艺→统计材料、钢材订货→材料进场复检→焊接工艺评定→编制施工组织方案(报监理单位、业主单位审批)→胎架制作→厂内分段加工→(胎架上)厂内试拼装→厂内涂装→(监理单位、业主单位)厂内验收→工地安装现场交通疏解→胎架搭设→产品运输、堆放、防护→分段吊装→工地焊接→工地涂装补修→(设计单位、监理单位、业主单位联合)竣工验收。
二、总体分段制造方案1、影响钢箱梁分块方案的因素①梁体不可分割的部位以及设计单位对工地对缝距离桥梁支点的最小距离要求。
②厂内起重设备及工地安装吊装设备允许梁块的最大重量。
③运输线路及安装现场空间允许梁块的最大长度、宽度、高度尺寸。
④工地焊接横向焊缝最少原则。
⑤按施工规范要求，顶、底板的拼接焊缝错开距离不小于300 mm。
避免十字焊缝。
三、钢箱梁制作（一）技术准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作。
钢箱梁的制作和安装按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等有关规范标准进行。
钢箱梁制作和检验所用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可使用，工厂与工地用尺相互校验，以保证钢箱梁制作安装的精度。
钢结构在加工制作过程中，对关键零件、构件的半成品和成品分阶段进行检查、验收，并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。
1、施工图绘制施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。
设计流程见图2-5，工装设计流程见图2-6。
浅谈钢箱梁制作过程质量监控要点
浅谈钢箱梁制作过程质量监控要点摘要：我公司所承担的广州北站至广州白云国际机场快速通道（首期工程）项目，钢箱梁位于雅瑶中路上的高架桥梁为主跨，施工监理过程中采取了有针对性的质量控制措施，有力地保证了钢箱梁制作过程的施工质量，取得了良好的效果。
关键词：钢结构；厂内监造；工厂拼装；施工监理；一、工程概况1、工程名称：广州北站至广州白云国际机场快速通道（花都区部分）2、工程地点：花都区雅瑶路和广花公路交界3、工程简介：本工程钢箱梁位于雅瑶路上的高架桥，上跨广花公路，钢箱梁安装施工区在雅瑶路、广花公路上，安装期间会影响雅瑶路、广花公路的交通。
主线桥第四联采用连续钢箱梁，分左右2幅并排布置，结构相同，跨径组合为 40+60+45=145m，为等高度梁，梁高2.2米（腹板净高）；单幅顶面钢结构宽度13.5m。
钢箱梁顶板上设置15厘米厚C40现浇混凝土层（含顶板厚度）。
主线桥(9-12轴)钢箱梁横断面为单箱三室箱型断面，翼板悬长2.5m，两侧边箱宽2.75m，中间箱室宽3m，顶板厚16～32mm，顶板U形加劲肋板厚6～8mm，I形加劲肋板厚16mm；底板厚16～32mm，底板I形加劲肋板厚16mm。
边腹板厚16mm，中腹板厚16mm。
横隔板间距2m，横隔板板厚14mm，墩顶设置横梁。
4、工程材料：（1）、钢材：钢箱梁主要受力板件材质为Q345qC，钢板板厚规格从6㎜至32㎜不等。
（2）、焊材：手工焊采用E5015、E5016或E5018焊条，或采用CO2气体保护焊。
埋弧自动焊采用H08MnA焊丝配合高锰型HJ431焊剂。
（3）、油漆：所有钢板预处理：喷砂处理Sa2.5级，车间底漆—高超耐热车间底漆20ųm。
二次喷砂除锈：外表面达到Sa3.0，内表面st3.0级。
外表面底涂层—喷涂环氧环氧富锌底漆厚60μm。
外表面中间涂层—喷涂环氧厚浆漆厚200μm。
外表面面涂层—喷涂丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆厚80μm。
内表面底涂层—喷涂环氧环氧富锌底漆厚50μm。
钢箱梁工程质量管理保证措施
钢箱梁工程质量管理保证措施：
1.1建立三级质量管理体系，在项目部设安全质量部及专职质检工程师，专职质检工程师常驻厂内跟踪检查，制作厂设专职质检工程师，班组设兼职质量检查员，对施工的全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。
1.2、为确保工程质量，施工中建立质量责任制度、三级质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、隐蔽工程检查验收制度、质量预控制度、质量管理的奖罚制度等，并在施工中狠抓贯彻落实。
加强对工序质量控制，一道工序合格后方可进入下道工序。
1.3、分项施工的现场要实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，并执行“三检”制度；建立各工序工程的责任制，明确各工序施工的主要人员，以保证质量责任的可追溯性。
1.4 广泛开展技术咨询、技术创新、技术攻关、QC小组活动，积极采用新工艺、新材料、新设备，逐步提高施工技术水平和施工质量。
1.5 聘请有资质的检测单位负责焊接质量检测，严格按照规定要求进行要求的试验和检测，保证检测频率，不合格的坚决按要求处理。
1.6 建立技术先导试验制度。
对施工中所用到的焊接
工艺、组装工艺、涂装工艺等要先进行试验，试验合格后再组织大面积施工。
钢箱梁施工技术控制要点
钢箱梁施工技术控制要点1. 引言钢箱梁是一种常用于桥梁施工中的主要结构构件，具有重量轻、强度高、施工速度快等优点。
然而，在进行钢箱梁施工时，需要严格控制施工技术，以确保其稳定性和安全性。
本文将介绍钢箱梁施工的关键技术控制要点。
2. 施工前准备在进行钢箱梁施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计图纸审核仔细审核设计图纸，确保设计符合实际施工要求，并与相关部门进行沟通和确认。
2.2 材料准备检查和准备施工所需的钢箱梁材料，包括主体结构件、焊接材料、连接件等，并做好防锈措施。
2.3 施工方案制定根据设计要求，制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工步骤、施工工序、施工机具等。
2.4 施工场地准备清理施工场地，确保场地平整、干净，并设置好必要的安全警示标志。
3. 施工技术控制要点3.1 钢箱梁吊装钢箱梁吊装是钢箱梁施工中的重要环节，需要特别注意以下几个要点：•吊装设备选择：根据钢箱梁的重量和尺寸，选择适当的吊装设备，如起重机、吊车等，并确保设备的安全性和可靠性。
•吊装方案制定：制定合理的吊装方案，包括吊点的位置、吊具的摆放位置、吊装速度等，并确保吊装过程中钢箱梁的平稳和均衡。
•吊装安全措施：在吊装过程中，严格按照相关安全规范进行操作，保持吊装设备和吊具的稳定性，并设置好必要的安全保护措施。
3.2 钢箱梁连接钢箱梁的连接是确保梁体整体性和稳定性的关键步骤，应注意以下几个要点：•焊接工艺控制：根据设计要求，选择适当的焊接工艺，包括焊接方式、焊接材料、焊接电流等，确保焊接强度和质量。
•焊接质量控制：在焊接过程中，严格控制焊接质量，避免焊接缺陷和裂纹，保证焊缝的牢固性。
•连接件检查：在连接过程中，仔细检查连接件的质量和尺寸，确保其与钢箱梁的连接牢固可靠。
3.3 钢箱梁支撑钢箱梁在施工过程中需要合理的支撑，以确保其稳定和安全，应注意以下几个要点：•支撑方案制定：根据钢箱梁的重量和长度制定合理的支撑方案，包括支撑点的位置、支撑材料的选择等。
钢箱梁施工质量的控制
钢箱梁施工质量的控制第一篇：钢箱梁施工质量的控制最新【精品】范文参考文献专业论文钢箱梁施工质量的控制钢箱梁施工质量的控制摘要：笔者结合工程实例及多年的工作经验，阐述了钢箱梁施工质量控制，以供交流。
关键词：钢箱梁；材料；放样；焊接工艺；涂装；现场施工Abstract: the author combined with the engineering practice and experience, this paper describes the construction quality control of steel box girder, for the exchange of.Keywords: steel box girder; materials; lofting; welding process; coating; site construction中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 概况我司承建的猎德大桥系统工程北延线金穗路～黄埔大道节点第二标段，跨线桥共有两联普通钢筋混凝土箱梁，这两联连续梁均处在标准段与加宽段之间，故平面上均为异形梁。
其中，Z0～Z4轴箱梁为26.8～35.46m，Z7～Z10轴箱梁为26.0 ～27.25m，梁高均为1.6m。
Z0～Z4轴箱梁接NE匝道及WN匝道段采用与匝道相似的断面形式，均为单箱单室箱梁。
Z7～Z10轴箱梁由于变宽段长度不大，基本处在标准段内，箱梁通过局部调整每室宽度来实现渐变。
箱梁标准断面采用单箱双室斜腹板现浇普通钢筋砼连续梁，单侧翼板长2.5m，箱梁顶板厚22cm。
腹板的厚度随着剪力的增大而从跨中向止点逐渐加大，边斜腹板厚度为45～60cm，中腹板厚度为35～50cm。
底板的厚度随跨中向支点逐渐增大，边斜腹板厚度为45～60cm，中腹板厚度为35～50cm。
底板的厚度随着负弯矩的增大而逐渐从跨中向支点逐渐加大，厚度为22～35cm。
大型桥梁钢箱梁施工现场焊接技术与质量控制措施
大型桥梁钢箱梁施工现场焊接技术与质量控制措施摘要：大型钢结构箱梁现场组装及焊接过程中，细节的控制是提升施工质量的关键。
本文介绍了大型桥梁钢箱梁施工现场焊接的关键技术及注意事项。
从施工前的准备、安装施工过程中的焊接实施、施工后的质量检查三个环节探讨大型桥梁钢箱梁现场施工的质量控制措施。
旨在为大型钢箱梁现场施工质量管理提供一些参考。
关键词：大型桥梁；钢箱梁；现场焊接技术；质量控制管理引言新中国成立以来，中国的桥梁建筑迈向了现代化、大型化的步伐，施工材料也向混凝土、钢筋等现代化材料转变。
随着我国桥梁跨径的增大，钢结构材料因其重量轻、韧性好、塑形高、强度高、材质均匀等优点而被广泛应用于大型桥梁中。
大型钢箱梁桥梁施工技术在现代桥梁施工中的应用充分体现了桥梁建筑大型化、钢材应用普遍化、施工技术进步化的发展特征。
其中大型桥梁钢箱梁现场安装及焊接技术对现场管理的要求极高。
由于大型桥梁钢箱梁现场组装及焊接的工序复杂、跨度大，施工过程中任何的细节问题、精度偏差、质量缺陷等，都会给桥梁工程整体质量埋下安全隐患。
现阶段大型桥梁钢箱梁的应用已经非常普遍。
研究大型桥梁钢箱梁工地现场焊接技术与质量控制措施对提升大型钢箱梁桥梁施工水平有着重要的意义。
一、大型桥梁钢箱梁工地现场焊接技术及注意事项（一）现场焊接的关键技术1.焊接接头类型目前常见的大型钢箱梁焊接头类型有对接接头、角接接头两种。
焊接接头焊接部位包括：库U形肋与顶、底板与坡口角接、横隔板立位对接、横隔板与顶板接板的横位对接、顶与底板的对接、斜顶板与人行道面板部位、斜顶板与顶板自然坡口熔透角等。
2.焊接技术及质量控制要点（1）U形肋与顶板坡口角接焊缝的焊接与变形控制先对焊接工艺做评定试验，确定最优坡口形式、焊接参数及焊丝。
再采用线能量较小的药芯焊丝采用二氧化碳其他保护自动焊接技术进行焊接。
焊接控制板单元过程中应确保U形肋对接位置符合设计要求，并采用焊接反变形胎架做好焊接过程中的变形控制。
钢箱梁控制重点
目录钢箱梁控制重点 (1)1. 梁段划分 (2)2. 主要板件的焊接 (2)3. 顶底板与加劲肋的连接 (2)4. 隐式钢横梁 (2)5. 梁段间连接 (2)6. 钢箱梁板件组成梁段的推荐步骤 (3)8. 注意事项 (4)9. 其他 (5)1. 梁段划分施工单位可根据构造、运输及现场施工的需要合理划分梁段。
2. 主要板件的焊接钢箱梁的腹板、顶底板、纵隔板均为传力构件，其纵、横向的所有连接焊缝均需按设计要求熔透，并应采用焊缝金属量少、焊后变形小的坡口，要求对焊缝表面进行打磨处理，以减小应力集中；其中在 TCY47 号轴横梁处，采用主梁断开、横梁连续的原则。
钢箱梁主要板件焊接强度必须大于相应构件本身强度。
3. 顶底板与加劲肋的连接为保证钢箱梁在大桥运营期间的有效性及桥面铺装层的长久性，U 形纵向加劲肋与顶、底板间的焊缝采用开单面 V 形坡口焊的形式，要求其焊喉高度不小于 0.8 倍的板厚，以确保顶、底板在较大压应力下不屈曲。
U 形加劲肋采用冷加工制作前，应进行工艺试验。
要求圆角外缘不得有裂纹。
4. 隐式钢横梁隐式钢横梁结构按三道隔板（支点横隔板和两侧单板横隔）同时外伸设计，沿横梁长度范围布置强弱横隔（强横隔布置以主梁腹板对齐，弱横隔以顶板 U 肋中心对齐）；支点横隔板支承加劲肋按常规支点横隔构造。
5. 梁段间连接梁段间工地连接全部采用焊接，主梁线型主要采用调节加劲梁顶、底板张口大小来实现。
当该调节方法不能满足要求时，需对梁端面进行必要的处理。
主梁腹板工地连接均为立焊，要求有经验的高级焊工施焊，以确保焊缝质量。
特别是主梁腹板焊缝质量，要求与车间焊缝相同。
6. 钢箱梁板件组成梁段的推荐步骤底板→纵隔板→斜腹板→横隔板→顶板。
组装必须在胎架上进行，胎架长度不得小于五个梁段的长度。
预拼装必须不少于五个梁段，按设计线性及梁段间预留的间隙（还需计入焊接收缩量）使相邻两段连接端面相匹配，然后施焊组装焊缝。
施焊完毕，标记梁段号，将前段运出堆放，留下最后两个梁段，与下个梁段进行预拼装。
箱梁施工质量控制要点
4、接触网支柱基础:顺桥向×横桥向尺寸为1000m m ×700m m ,梁体预埋钢板2尺寸为630×520×10m m、630×680×10m m或630×840×10m m几种类型;梁体施工时应预埋M 39锚栓、钢板2以及需与梁体钢筋一同绑扎的钢筋;锚栓外露基础面190m m ,螺纹长度190+5m m ,每个锚栓配三个螺母,两个垫圈。接触网支柱基础和下锚拉线基础预埋件误差要求见下表。
5底板宽度±5专用测量工具测量,跨中、1/4跨、3/4跨和梁两端
6桥面偏离设计位置10从支座螺栓中心放线,引向桥面
7梁高+10
-5
检查两端
8梁上拱L /3000放张/终张拉30d时
9顶板厚+10 0
10底板厚度+10
专用工具测量,1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各2处
11挡砟墙厚度±5尺量检查不少于5处12表面垂直度每米高度偏差3侧量检查不少于5处13粱面平整度每米长度偏差5
序号项目允许偏差(mm检验方法1基层平整度31m靠尺检查
2卷材搭接宽度-10尺量检查
保护层允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差(mm检验方法1表面平整度31m靠尺检查
2分格缝平直3拉线尺量检查
七、其他
1、梁体外形尺寸(以32m梁为例:防撞墙内侧净宽9. 0m ,桥上人行道栏杆内侧净宽12. 1m ,桥梁宽12. 2m ,桥梁建筑总宽12. 48m ,梁长32. 6m ,技术跨度为31. 1m ,跨中截面线路中心线处梁高为2. 850m ,支点截面线路中心线处梁高为3. 050m ,横桥向支座中心距为4. 7m。2、盆式橡胶支座安装允许偏差和检验方法
钢箱梁施工质量控制程序及要点
钢箱梁施工质量控制程序及要点钢箱梁施工监理控制程序及要点一、施工准备阶段监理质量控制程序及要点：1、审查审批施工组织设计，以及各专项施工方案、安全方案。
2、施工测量、胎架焊接拼装3、原材料抽检试验，落实试验计划二、临时支墩、压重区支撑质量控制程序及要点：1、基础施工三、板单元制造监理质量控制程序及要点：1、检查原材料生产厂家的资质、生产许可证、生产能力及生产设备情况。
2、检查用于购件（半成品）的原材料的相关质量保证资料、检查原材料的规格是否满足设计要求。
3、检查生产厂家参与生产的特殊工种（如：焊工类）是否具备相应级别的技能资格证（如：钢板焊接应由四级以上技工进行）。
四、梁段、大节段制造监理质量控制程序及要点：1、检查进场材料、构件的相关质量保证资料（焊材材合格证、钢板合格证、厂家自检试验资料等）。
2、检查进场材料、构件的规格、尺寸、直径、直顺度、圆度、完整性、喷漆、编号等外观质量是否满足设计及规范要求。
3、对进场的材料、构件按照规范要求进行监理抽样检验，委托有相应资质实验室试验（原材料构件性能常规试验，构件焊接无损探伤试验等）。
4、审查钢箱梁专项施工方案、网架施工安全技术交底、施工单位下发的施工技术交底；检查参与现场拼装焊接的施工人员是否具备相应焊工技能资格证及焊接能力。
5、拼装过程中，检查拼装的顺序安排是否合理；检查焊接用焊条是否满足设计及规范要求。
6、焊接前，分批检查验收杆件管材坡口成型情况。
7、焊接过程中，检查焊缝中的外观质量是否符合要求，发现问题及时责令整改或暂停。
8、焊缝部位分批检查验收外观质量及焊缝内部质量，其中杆、球对接焊缝无损探伤检验抽样数量不少于焊缝的总量的20%，取样部位由设计与施工单位协商确定，焊缝质量达到二级焊缝要求。
9、通过焊缝验收后，方可允许进行焊缝部位的打磨、喷漆。
五、运输、吊装监理质量控制程序及要点：1、分块构件在吊装前，必须通过最后的检查、验收方可进行，检查纵、横向边长、支撑点高程/间距、挠度观测点布置等）。
大型钢箱梁施工质量控制要点
大型钢箱梁施工质量控制要点摘要：钢箱梁具有受力特性良好、自重小、截面高度小、跨度大、施工周期短等优点，在城市桥梁中得到广泛应用。
本文结合西安市体育中心外围改善提升道路PPP项目凤城五路立交工程钢箱梁施工情况，从深化设计及节段划分、原材料控制、钢箱梁加工、钢箱梁现场安装及焊接、钢箱梁涂装五个方面论述钢箱梁施工质量控制要点，以便同类工程施工参考。
关键词：钢箱梁、施工、质量工程1、工程概况凤城五路与北辰大道立交工程主线桥长约1980m，包含主线高架桥2座，互通立交匝道桥8座。
主线桥标准宽25.5m和32.5m，钢箱梁主体结构钢材采用Q345qD；主线高架桥钢箱梁标准梁高为1.8m，平行匝道及落地平行匝道标准梁高均为1.8m。
钢箱梁采用单箱多室结构，由顶板、底板、腹板、横隔板及挑臂等组成，桥梁顶板采用U形肋加劲，底板采用T型肋加劲，钢箱梁顶、底、腹板在支点位置局部加厚。
图1 钢箱梁标准横断面图2、深化设计及节段划分钢箱梁制造前根据制造、吊装、运输能力确定节段划分，进行深化设计。
1）钢箱梁节段应尽可能采用大块件以减少现场焊缝数量，节段横向尺寸不宜小于4m。
2）钢箱梁节段的纵向分段位置应尽可能避开跨中及中支点等高应力区，并应与支点位置保持足够距离。
3）钢箱梁节段对接处顶、底及腹板接缝位置应相互错开至少200mm。
4）宜将墩顶支承横隔板（横梁），特别是外伸梁沿横桥向单独划分成整体节段，其顺桥向宽度不宜小于4m。
5）钢箱梁节段间现场拼接位置应尽可能设置在厚、薄板对接处，或者确保现场拼缝位置距离厚、薄板对接位置不小于1000mm。
6）节段划分宽度主要考虑运输条件进行确定，匝道桥应根据曲线旁弯值确定宽度及分节长度。
挑臂单元长度尽量控制在8米以内，避免运输及吊装过程中变形。
7）跨路口主线及匝道桥纵向分段应结合现场交通疏导布置支架位置划分长度，合拢段长度应预留80mm预留量。
3、原材料控制钢材、油漆、焊丝焊剂、栓钉等原材料品种、规格、性能等均应符合设计文件和国家现行有关钢材标准的规定；材料进场后已进行验收，质量证明书、合格证等资料齐全；并按批次进行抽样复验，钢材复验内容应包括力学性能试验和化学成分分析，检验合格后的材料方可进行使用。
钢箱梁施工监理控制要点
钢箱梁施工监理控制要点钢箱加劲梁的制造和运输是钢箱梁施工的重要环节。
在工厂制造过程中，应严格按照招标文件技术规范及国内有关规范、规程实施。
具体要点包括：1.编制施工组织设计，包括生产、运输、吊装及拼焊的进度计划和施工进度表；2.制定制造工艺流程和各项工艺细则及质量验收标准；3.材料采购、入厂点交和复验，所有钢材、焊接材料、涂装材料等均应符合招标文件技术规范和设计要求，并做常规和设计指定的检验；4.准备计量设备及工装胎具，检定机具设备、检验仪表并取得合格证书；5.提交节段制造申请报告，必要时制造试验段进行评审。
监理应对以上准备工作及文件进行检查、审定，全部符合要求后批复申请报告并签发试生产开工令。
投产申请报告包括多项内容，如对设计文件的核检结果及处理意见、制造图、制造方案、工艺方案、工装设计文件、各种材料合格证明及复检结果、配料清单、工艺评定试验报告、上岗技术工种考核、安全和质保体系机构及人员名单、施工组织设计文件等。
在钢箱梁试验节段制造过程中，应注意以下几点：1.保证机具设备和工装胎具完好，并定期检查；2.合格材料需按材质、品种、规格分类稳妥存放，严禁不明或不合格材料投产和混料；3.工艺规则严格按认可的工艺规则进行，每道工序由工厂检查人员签字，控制工序由驻厂监理人员签字方可进入下一道工序；4.完整保存工厂自检和监理抽检的各项抽检记录；5.准备好试验段成品和各种技术文件，供试验段鉴定会审查。
钢箱梁节段制造是正式生产的重要环节。
监理应组织试验节段鉴定会，通过试验段的实践，审查补充修改后的制造工艺规程和细则。
审查正式投产开工报告，并签发正式开工令，对正式生产过程进行全面、全过程控制。
3.在监理检查中，需要及时与工厂协调，解决可能影响质量、进度和投资的各种问题，并发出相应的指令。
4.工厂需要对节段尺寸精度和焊接质量进行全面检查，按规程要求进行试拼装，监理需要审查其结果并签认。
5.按规程要求对工厂涂装部位进行涂装，涂装前需要严格按规范和设计要求执行清污，并进行检验，监理需要审查检验结果并进行抽检，合格后才能签认。
钢箱梁施工控制要点
钢箱梁施工控制要点【摘要】钢箱梁采用车间板单元+现场节段组拼和安装的方式进行钢箱梁制造【关键词】钢箱梁；施工流程；施工；质量控制；方法一、工程概况本桥位于呼和浩特东互通，上跨高速公路，理论桥跨为2x40米，为两跨等截面连续钢箱梁桥，是连接呼和浩特至锡林浩特跨线改建桥，钢箱梁桥纵向位于1.6%的上坡及R3500米的凸竖向曲线上，安装时在桥跨中部设置1.625cm预拱度;钢桥横坡由梁段绕中轴线旋转而成。
全桥钢箱梁横断面为单箱单室构造，桥顶面单幅桥宽15.5米，底面宽11.5米，梁高1.8米，主要由顶板、底板、腹板、横隔板、U肋、悬臂板等组成。
二、钢箱梁制作安装总体思路根据现场施工环境及钢箱结构形式，本钢箱梁拟采取“车间板单元+现场节段组拼和安装”的方式进行钢箱梁制造。
1、车间板单元制作本阶段主要完成顶板单元、横隔板单元、底板单元、腹板单元和翼缘板单元等的焊接、单元件表面处理、电弧喷铝和油漆喷涂等工作。
2、现场节段组拼和节段安装本阶段主要完成钢箱节段组装、焊接及油漆喷涂等工作。
为配合钢箱节段组装、板单元卸货和吊装转运，在单幅桥的两侧布置型钢支架，支架上安装架桥机导梁作为龙门吊轨道梁，并在导梁上布置两台2-40T的龙门吊；龙门吊覆盖整个节段组拼区域和部分安装区域。
在引桥位置采用型钢焊接组拼胎架，并在抬架上组拼焊接钢箱节段。
单幅桥钢箱节段共分两轮，每轮分别组装两个吊装节段。
三、根据本工程施工特点及施工需要进行施工图纸、焊接工艺评定方案等技术资料的准备。
钢箱梁制造技术资料主要包括：（1）钢箱梁节段划分图：按照规范及设计的要求进行节段划分，然后报监理及设计进行审核。
（2）施工图：按照审核批准后的分段方案进行生产图纸转化，将其转化成满足生产需要的节段总图、部件图、零件图、排料图等。
（3）焊接工艺评定方案：按照TB10212-2009及产品接头形式拟定工艺评定方案，并报监理审批。
（4）钢箱梁施工组织设计（5）钢箱梁板单元制作工艺（6）钢箱梁桥位组装工艺四、根据图纸要求，本次工程主体所采用的钢材为Q345D,根据设计图纸材料要求及工程量，编制材料统计清单，统计时充分考虑材料的套裁、搭配、消耗率，同时要做到规格尽量要少。
钢箱梁桥施工质量安全监控要点
钢箱梁桥施工质量安全监控要点范本一（正式风格）：1. 概述1.1 目的本文档旨在规范钢箱梁桥施工质量安全监控工作，确保施工过程中的质量和安全问题及时发现和解决，保障桥梁工程的顺利进行。
1.2 适用范围本文档适用于所有涉及钢箱梁桥施工的相关人员，包括工程管理人员、工程监理人员、施工人员等。
2. 监控要点2.1 施工质量监控2.1.1 材料采购2.1.2 施工工艺控制2.1.3 施工过程检查2.1.4 焊接质量控制2.1.5 竣工验收2.2 安全监控2.2.1 安全管理制度2.2.2 安全生产教育培训2.2.3 安全设备检查2.2.4 施工现场安全巡查3. 相关附件3.1 施工合同3.2 施工图纸3.3 监理报告4. 法律名词及注释4.1 《建设工程质量管理条例》，指的是中华人民共和国国务院颁布的法律法规，主要规定了建设工程质量的管理和监督要求。
4.2 监理报告，指的是监理单位对施工现场进行的巡查和检测后形成的报告，记录了工程质量和安全方面的问题。
范本二（随性风格）：1. 前言施工质量和安全是钢箱梁桥施工过程中最重要的之一。
本文档旨在提供钢箱梁桥施工质量和安全监控的要点，项目人员及时发现和解决问题，确保施工工作的顺利进行。
2. 施工质量监控要点2.1 材料采购确保采购的材料符合项目要求，并进行质量检验和验收。
2.2 施工工艺控制严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工艺流程正确无误。
2.3 施工过程检查定期对施工过程进行检查，包括工程进度、质量状况等方面的检查。
2.4 焊接质量控制对焊接工艺、焊材的选择以及焊接质量进行控制和监督。
2.5 竣工验收在桥梁施工结束后，进行竣工验收，确保工程质量达到相关规定要求。
3. 安全监控要点3.1 安全管理制度制定和执行安全管理制度，包括事故应急预案、工作票管理等。
3.2 安全生产教育培训对施工人员进行安全教育和培训，提高其的安全意识和操作技能。
3.3 安全设备检查定期对安全设备进行检查和维护，确保其正常运行。
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大型钢箱梁施工质量控制要点
发表时间：2019-09-11T13:55:55.627Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：章正山1 李宽1 李世振2 张建林3
[导读] 摘要：钢箱梁具有受力特性良好、自重小、截面高度小、跨度大、施工周期短等优点，在城市桥梁中得到广泛应用。
1.中建五局第三建设有限公司
2.中国建筑股份有限公司
3.中建西安快速路建设投资有限公司湖南省长沙市 410004
摘要：钢箱梁具有受力特性良好、自重小、截面高度小、跨度大、施工周期短等优点，在城市桥梁中得到广泛应用。
本文结合西安市体育中心外围改善提升道路PPP项目凤城五路立交工程钢箱梁施工情况，从深化设计及节段划分、原材料控制、钢箱梁加工、钢箱梁现场安装及焊接、钢箱梁涂装五个方面论述钢箱梁施工质量控制要点，以便同类工程施工参考。
关键词：钢箱梁、施工、质量工程
1、工程概况
凤城五路与北辰大道立交工程主线桥长约1980m，包含主线高架桥2座，互通立交匝道桥8座。
主线桥标准宽25.5m和32.5m，钢箱梁主体结构钢材采用Q345qD；主线高架桥钢箱梁标准梁高为1.8m，平行匝道及落地平行匝道标准梁高均为1.8m。
钢箱梁采用单箱多室结构，由顶板、底板、腹板、横隔板及挑臂等组成，桥梁顶板采用U形肋加劲，底板采用T型肋加劲，钢箱梁顶、底、腹板在支点位置局部加厚。
图1 钢箱梁标准横断面图
2、深化设计及节段划分
钢箱梁制造前根据制造、吊装、运输能力确定节段划分，进行深化设计。
1）钢箱梁节段应尽可能采用大块件以减少现场焊缝数量，节段横向尺寸不宜小于4m。
2）钢箱梁节段的纵向分段位置应尽可能避开跨中及中支点等高应力区，并应与支点位置保持足够距离。
3）钢箱梁节段对接处顶、底及腹板接缝位置应相互错开至少200mm。
4）宜将墩顶支承横隔板（横梁），特别是外伸梁沿横桥向单独划分成整体节段，其顺桥向宽度不宜小于4m。
5）钢箱梁节段间现场拼接位置应尽可能设置在厚、薄板对接处，或者确保现场拼缝位置距离厚、薄板对接位置不小于1000mm。
6）节段划分宽度主要考虑运输条件进行确定，匝道桥应根据曲线旁弯值确定宽度及分节长度。
挑臂单元长度尽量控制在8米以内，避免运输及吊装过程中变形。
7）跨路口主线及匝道桥纵向分段应结合现场交通疏导布置支架位置划分长度，合拢段长度应预留80mm预留量。
3、原材料控制
钢材、油漆、焊丝焊剂、栓钉等原材料品种、规格、性能等均应符合设计文件和国家现行有关钢材标准的规定；材料进场后已进行验收，质量证明书、合格证等资料齐全；并按批次进行抽样复验，钢材复验内容应包括力学性能试验和化学成分分析，检验合格后的材料方可进行使用。
4、钢箱梁加工
1）工厂加工时必须全桥宽上胎架，预拼阶段不少于3个节段，控制工厂拼装精度。
2）桥顶板、底板、腹板尽量采用定长钢板，减少焊缝数量。
3）工厂拼装焊接应避免“十”字焊缝。
4）控制构件下料尺寸、拼装精度及焊缝坡口尺寸。
5、钢箱梁现场安装及焊接
1）支座安装
支座安装前，应检查支座栓孔孔位、孔深、孔距，支座垫石顶面高程、平整度，确认复核设计要求。
支座规格型号、上预埋钢板规格、尺寸，安装纵横向坡度与设计图一致。
支座下钢板与垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm。
表1 支座安装允许偏差
2）钢箱梁吊装
吊装前对支承胎架进行验收，基础形式、胎架横向间距及排距与方案一致。
根据现场布置确定吊装顺序，选择吊机、吊具及钢丝绳型号。
钢箱梁定位是整个钢梁安装中最关键的过程，直接影响到桥梁线性效果以及工程的整体质量。
在钢梁定位过程中，首先将梁段中心线定位准确，即钢梁中心线与桥梁设计中心线重合，误差控制在±5mm以内。
后调节钢梁的里程坐标，在此过程中还需兼顾对接环缝间的尺寸，环缝间尺寸应控制在（6±2）mm，局部最大宽度为20mm。
当二者之间不能同时满足时，应以控制梁段环缝为主。
最后调节梁段标高，钢梁与已经定位的钢梁对接侧标高无需调节，只需将两个梁段底板对平，而自由段一侧标高应严格控制。
在调节钢箱梁标高时，为控制主梁线形应加入相应的调节管调节高差。
3）焊接前准备
钢箱梁工地焊接连接时，采用马板将梁段临时固定，应确保各梁段精确定位；钢箱梁定位后各构件焊缝坡口形式应满足设计要求现场焊缝焊接顺序为：先焊接纵向对接焊缝，后焊接横向对接焊缝；纵肋、U肋嵌补段可以同时施工，先焊接对接焊缝，后焊接角焊缝。
4）焊缝磨修和返修焊
a)焊件上的引板、产品试板或临时连接件应采用气割切除，并磨平切口，且不得损伤母材。
b)焊脚尺寸、焊波或余高等超规范规定上限值的焊缝及小于1mm且超差的咬边应修磨匀顺。
所有表面的修磨均应沿主要受力方向进行，使磨痕平行于主要受力方向。
c) 焊缝咬边超过1mm或焊脚尺寸不足时，可采用手工电弧焊或CO2气体保护焊进行返修焊。
采用自动焊返修焊缝时，应将清除焊缝部位的两端刨成1：5的斜坡后再进行焊接。
返修焊缝应按原焊缝质量要求检验，同一部位的返修焊不宜超过两次。
d)焊接缺陷宜采用碳弧气刨清除，在清除缺陷时应刨出利于返修焊的坡口，并采用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮，露出金属光泽。
焊接裂纹的清除范围除应包括裂纹全长外，尚应由裂纹端外延50mm。
6、钢箱梁涂装
1）防腐涂料应具有良好的附着性、耐蚀性，其底漆应具有良好的封孔性能。
钢梁表面处理的最低等级应为Sa2.5； 2）上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装，在安装前应进行除锈、防腐蚀处理； 3）涂装前应先进行除锈处理。
首层底漆于除锈后4h内开始，8h内完成。
涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料说明书的规定，当产品说明书无规定时，环境温度宜在5～38℃，相对湿度不得大于85%；当相对湿度大于75%时应在4h内涂完。
4）涂料、涂装层数和涂层厚度应符合设计要求；涂层干漆膜总厚度应符合设计要求。
当规定层数达不到最小干漆膜总厚度时，应增加涂层层数。
5）涂装应在天气晴朗、4级（不含）以下风力时进行，夏季应避免阳光直射。
涂装时构件表面不应有结露，涂装后4h内应采取防护措施。
6）涂装前钢材表面不得有焊渣、灰尘、油污、水和毛刺等。
钢材表面除锈等级和粗糙度应符合设计要求。
7）涂装遍数应符合设计要求，每一层的最小厚度不应小于设计要求厚度的90%，涂装干膜总厚度不得小于设计的要求厚度。
7、结束语
本文结合西安北辰大道与凤城五路立交钢箱梁工程现场施工，主要从深化设计及节段划分、原材料控制、钢箱梁加工、钢箱梁现场安装及焊接、钢箱梁涂装五个方面论述了钢箱梁质量施工要点，为同类工程施工提供借鉴和参考依据。
参考文献：
[1]《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；
[2]《钢结构焊接规范》GB 50661-2011；
[3]《浅析钢箱梁施工质量控制要点》汤景华▪江西建材▪交通工程 2014年第21期。