船用天线安装说明

顶部天线桅杆安装

顶部天线桅杆安装方案第一节天线桅杆安装总体技术路线天线桅杆总高156米，上下分成两部份。

下部变截面格构式90.8米，上部阶梯箱型实腹式65.2米，总重约1300吨。

结构座落在楼层顶部转换层上。

1.1 安装难点及关键点1）天线桅杆总高156米，并且处于454米的高空安装，对起重设备、安装工艺选择提出很高要求；2）如何解决结构构件的超高空的垂直运输，怎样充分利用塔吊进行桅杆的安装是可研究的课题之一；3）在采用提升或顶升工艺时，桅杆的重心高于提升（顶升）点，在桅杆提升过程中如何保持垂直度，以及克服风荷载等是施工的关键；4）采取必要的结构加强措施是保证提升（顶升）工艺可实施的前提；5）在安装桅杆过程中，如何解决登高和操作安全，亦是难点之一；6）610m的桅杆顶部在风荷载作用下随机晃动，且受日照影响大，如何解决桅杆整体垂直度控制和固定也是难点之一。

（详见第一章之第三节有关章节）1.2 天线钢桅杆安装的总体技术路线在塔楼顶指定位置，布置一台1200t·m（M900D）外附自升式（自立式）塔式起重机，进行天线桅杆格构结构和临时辅助钢结构的安装；并在格构结构内适当部位(+480.0m)设置承重组装平台，分段组装实腹式天线桅杆；设三组导轮和八根导轨作导向及抗风纠偏装置，以四组(八只)穿心式液压千斤顶及钢绞线为提升设备，由计算机多参数自动控制，实现实腹段天线的超高空连续提升，快速就位安装。

1.3 天线钢桅杆安装技术路线的说明1.3.1 格构结构的临时调整与补强根据最新版招标图，天线桅杆的结构作了较大调整，最小截面格构结构为对边距3.5m的八边形，其上边长2.5m的正四边形箱形桅杆已无法置于格构结构内，为了实现实腹钢桅杆的连续提升，快速就位，减少施工风险，拟在6.5m宽八边形截面以上设置临时钢框筒结构（采用Φ400钢管）通过抱箍（避免焊接）与原4.5m及3.5m格构结构组成一体，不仅解决井字形平撑后装及3.5m宽八边形截面四角斜杆后装造成的不完整，形成可靠的提升承重结构，使实腹段钢桅杆在格构结构内顺利组装，而且该临时结构又可作为安全登高和操作脚手的支承结构，一举两得。

JRC天线安装指导

前言1.为保证JRC设备能良好通讯，减少天线间的相互干扰，减少盲区，建议尽可能按照本文所说明的要点进行布置。

2.为确保我们可以准确地做出雷达、海事卫星盲区图，保证设备干扰和盲区最小化，建议船厂按照我们要求提供审核图纸。

3.天线布置时需考虑维修工程师能安全地进行维修和保养。

目录　1.天线布置的目的 22.天线布置图的确认 23.天线的布置 2 3.1雷达天线的布置 53.1.1 S/X雷达天线安装和雷达盲区 63.1.2 S/X雷达天线布置时注意事项83.1.3 S/X波段雷达天线与海事卫星F站、C站、GPS天线关系10 3.1.4 S/X波段雷达天线与VHF、MF/HF天线关系11 3.2 VHF波段天线布置11 3.2.1 VHF 波段天线布置原则12 3.2.2 VHF 波段天线与中高频波段天线之间距离关系13 3.2.3 VHF 波段天线安装注意事项13 3.3 海事卫星天线布置143.3.1 一台国际海事卫星C站的布置14 3.3.2 两台国际海事卫星C站的布置17 3.3.3 国际海事卫星FBB的布置183.3.4 关于海事卫星F站高辐射等级的说明20 3.4中高频波段天线布置22 3.4.1中高频波段天线与海事卫星天线位置关系223.4.2 NAVTEX天线与其他天线位置关系23 3.4.3中高频天线馈线安装24 3.4.4中高频天线安装位置253.4.5关于中高频天线高压安全对策26 3.5 GPS天线布置273.5.1 GPS天线与海事卫星天线关系273.6 VDR、EPRIB、SART布置284 维修和保养29 4.1 C站天线维修和保养29 4.2 FBB天线维修和保养30 4.3雷达天线维修和保养331.天线布置的目的本文主要目的是：指导JRC天线的布置，确保JRC设备准确、稳定、可靠地工作，并能在故障发生时方便维修工程师安全的进行维修保养（本文是JRC建议，最终由船级社决定）。

E海通(海卫通)安装说明

检查天线的包装，天线外包装应该是完好无损，整个包装结构无变形、破损、浸泡、脱落痕迹。如果出现上述情况应该及时和西安星展科技股份有限公司联系，并拍照留档。同时根据装箱清单，清点所有部件数量及物料是否完整，如发现缺失请及时与西安星展科技股份有限公司联系。二、天线的安装 1、天线安装位置选择一般情况下在选择天线的安装位置时遵守以下原则： A、保证船在任何方向行驶过程中天线有大的可视角度如图 1 所示 B、天线安装要求距离其他信号传输天线（HF 天线、VHF 天线、雷达等）尽可能远，以免造成相互干扰。 C、天线固定位置要求尽可能的牢固，如有必要需要进行加固，以免由于船体晃动造成损坏。
图 13
图 14
1、AP 标签说明： AP 安装从最顶层开始记起，依次编号：AP-A、AP-B、AP-C„„AP-H，每一层对应一个大写字母。根据现场施工情况不同，每层需要安装 1 到多个 AP，同层 AP 编号需要在大写字母右下角附上阿拉伯数字 1、2„„n 进行区分，例如 AP-A1 、AP-A2 „„AP-An 。所有 AP 均接入 POE 交换机入网，依照编号从 AP-A1 开始，对应接入 POE 交换机的网口 1，依次类推。确保同一层 AP 接完后再接入下一层 AP。线缆两端接入端口处均需要贴上线标。 2、扩展网络设备接线说明：目前标配的系统只为客户提供 WIFI 网络服务，根据客户的应用需求，有时需要对系统进行扩充，机柜内的扩充设备会在发货前安装调试完毕，对于船上施工的网络扩充设备等需要按下列要求施工：有源网络设备依次接入小交换机，从网口 2 开始接起，需要 POE 交换机供电的设备依次接入 POE 交换机（从 AP 接完的下一个端口开始）。线缆两端需要有标签说明，标签格式：设备简称-数字编号，数字编号为接入相同设备的数目序号，从 1„n，例如：接入 2 台 PC 机，依次接入小交换机的网口 2 和网口 3，标签为 PC-1、PC-2。六、系统调试及运行 1、开启系统待系统连接完成后，将机柜的电源插头插入 220V AC 供电的电源插座，然后打开插线板面板上的开关，系统便自动运行。

NSPL-500 AIS VHF 天线分配器用户手册说明书

商标 ® 美国专利商标局注册商标和 ™ 普通法商标。访问 / intellectual-property，查看 Navico Group 和其他实体的全球商标权和认证。
保修本产品的保修说明以单独的文档提供。
合规性
符合性声明相关合规性声明，请访问：www. 、www.simrad-yachting. com、。
安装孔
电源和 FM 电台
图 2 AIS/VHF 天线分配器一览图
10 |
关于 AIS/VHF 天线分配器 | NSPL-500 用户手册
3
安装
安装准备工作
图 3 显示了 NSPL-500 的典型安装配置。在尝试安装之前，请花点时间熟悉系统元件及其连接。
GPS 天线
VHF 对讲机
红色绿色
VHF 天线
保修本产品按照随附保修信息中的规定提供标准保修。
警告：任何试图篡改或损坏产品的行为都将导致保修失效。
NS本PL-产500 品和包装的处理请根据欧盟废弃电气与电子设备 (WEEE) 指令或关于电气装置处置的适用地方法规处理 NSPL-500。我们竭力保证本产品的包装可回收使用。请以环保的方式处理包装。
• AIS 接收器。 AIS 接收器通常接收从 A 类收发器、B 类收发器、AtoN 收发器以及 AIS 基站传输的信息，但并不传输关于所安装船舶的任何信息。
由于 VHF 对讲机和 AIS 设备在相同的频率范围内运行，并因此需要相同类型的 VHF 天线，因此可以通过使用 AIS/VHF 天线分配器使两台设备共用同一个 VHF 天线。
VHF 对讲机如果您有一个现成的甚高频语音电台直接连接至甚高频天线，您可以将甚高频电台从甚高频天线断开，并将两者都连接到 NSPL-500 上的相应接头。

11顶部天线桅杆安装

11顶部天线桅杆安装如果您需要在船上或其他高空场合安装天线，则可能需要使用顶部天线桅杆。

在安装顶部天线桅杆时，您需要考虑多个方面，例如桅杆材料、重量、高度和稳定性等方面。

以下是一份详细的顶部天线桅杆安装指南，包括所需材料和步骤。

所需材料•顶部天线桅杆（包括部件和配件）•不锈钢螺丝和螺母•海绵垫片•手电钻和螺丝起子•手电钻钻头•测量工具和水平仪•安全绳和安全带安装步骤步骤一：选择桅杆位置选择适当的桅杆位置非常重要，应在船的重心附近并且越高越好。

您还需要确保桅杆位置不会影响到其他设备和操作，例如舵轮、逆变器和甲板空间等。

需要注意的是，如果您打算在旋转式桅杆上安装天线，则需要确保天线不会与桅杆相撞。

步骤二：测量和准备工作在安装天线桅杆之前，您需要使用测量工具和水平仪找出船的重心，以便选择适当的位置和正确的安装角度。

在提升和安装顶部天线桅杆之前，您需要组装所有的部件和配件。

在组装时，请务必使用合适的工具和螺丝，并在螺丝中间放入海绵垫片以提高稳定性。

步骤三：安装桅杆底座安装桅杆底座是安装顶部天线桅杆的第一步。

首先，您需要将桅杆底座放置在所选位置，然后使用手电钻和螺丝起子将其固定在甲板上。

在固定之前请确保桅杆底座水平并且与船的重心始终保持垂直。

步骤四：安装桅杆上部在安装桅杆的上部之前，您需要将所有的材料和配件整理好以避免丢失或混淆。

然后，将桅杆的上部提升到底座上，并使用手电钻和螺丝开始固定。

在安装过程中，请注意确保桅杆的稳定性和垂直性，并使用水平仪检查每个角度。

步骤五：安装天线和配件在安装天线之前，您需要根据天线的尺寸和形状调整支架的大小和角度。

然后使用螺丝将天线固定在支架上，并将天线电缆和连接器连接到主设备上。

在安装完成后，请务必进行测试以确保天线可以正常工作并且信号强度和质量符合要求。

步骤六：整体测试和检查在安装天线桅杆之后，请务必进行全面的测试和检查以确保其安装位置和稳定性。

首先，进行信号测试以确定天线是否可以正常接收和发送信号。

安装前须知：
A、安装摆放位置：
1、天线安装位置必须选在空旷无遮挡处，避开船舶共振区和高温区；
2、在“船舶转向、移动时”天线指向卫星方向的立面严禁被物体遮挡。

3、严禁选择在桅杆、通讯天线、烟囱、磁罗经、雷达、大型探照灯、大型吊机等物体附近固定天线，保持一定的距离避免天线指向被遮挡影响信号接收。

4、请将本机摆放在通风、防潮易散热处。

B、安装方式：
1、用磁力安装时确保摆放位置无积水的可能
2、用固定支架安装时支撑杆直径须大于10厘米，高度尽量不要超过160厘米
C、系统接线：
1、严禁通电接线，通电前请检查电源是否符合机顶盒要求确认无误后再开启机顶盒电源
2、适用标准75-5Ω同轴线和英制F头；
3、安装前检查线缆F头端和天线RF座端无氧化现象，连接时请用从轻往紧的手感，顺时针方向拧紧，切勿强拧！
4、认真做好线缆连接处的防水措施。

5、若使用三代机顶盒作为接收机时，在开机后将频道调至卫星节目状态。

6、可从下载处下载接线图
D、关于搜星
1、最短30秒内，遇摇摆幅度较大时可能持续几分钟
2、当搜星时间超过20分钟时系统会进入保护状态，请排除原因再重启电源总开关。

备注：方位南偏西15°左右，仰角45°左右是天线指向卫星的方向。

安装使用时，天线360°周围严禁被遮挡。

船舶无线电设备安装工艺规范

XXXX股份有限公司企业标准Q/XXXX001-2014 船舶无线电设备安装工艺规范2014－04－25发布 2014－04－26实施X X X X股份有限公司发布前言本标准为公司船舶无线电设安装工艺规范。

在编制过程中，依据《中国造船质量标准》的要求，参考其他船厂的有关资料，并结合本公司的的生产实际情况编制而成。

本标准由XXXX股份有限公司标准化技术委员会提出。

本标准由XXXX股份有限公司标准化技术委员会归口。

本标准由XXXX股份有限公司技术部负责起草。

本标准主要起草人：XXXX。

本标准于2014年03月首次发布。

1 范围1.1 主题内容本规范规定了航海船舶无线电通信和海上遇险呼叫设备（包括VHF、NAVTEX、GPS、MF/HF、INMARSAT---A.B.C.F）的安装施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。

1.2使用范围本规范适用于各类船舶无线电设备的安装，但不包括有特殊要求的船舶。

2引用文件CB/T3908-2007 《船舶电缆敷设工艺》CB/T3908-2007 《船舶电气设备安装工艺》海法规[2011] 号文公布《国内航行海船法定检验技术规则(2011)》3施工前准备3.1 技术资料施工前，首先仔细阅读全船电气系统图，无线电系统图，无线电设备布置图和无线电设备清单。

3.2 物资材料施工前，了解无线电系统设备的到货情况，设备均应有出厂合格证。

掌握设备支架底座的到货情况，及时领取上船安装。

3.3 施工工具施工前，应准备好螺丝刀、万用表、活络扳手、接地线、套管、锡箔纸、接地块等。

4人员施工人员安装前应进行专业知识和安全知识的应知、应会培训，并应有工作经验的船舶电工才能上岗操作。

5工艺要求5.1 无线电设备安装完毕，外观应完好无损。

5.2 无线电设备安装位置应符合布置图要求。

5.3电缆敷设5.3.1 无线电设备的电缆敷设应符合《船舶电缆敷设工艺规范》的规定。

5.3.2 无线电的高频电缆一般应与电力和照明电缆分开敷设，与无线电无管的电缆和管系不得经过无线电室（如有）。

船用天线的布置安装与船舶备用电源

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• 3.卫星天线 • 所有船站卫星天线都装在一个半球形防护罩内，以防设备受到腐蚀损
坏。在海事卫星通信系统中，由于电磁波传播的特殊性，要求卫星船站具有很高的天线增益。 • 1)全向天线 • 全向天线能够接收所有方向来的无线电波，不需要伺服装置调整天线指向，INMARSAT -C船站mp;T公司生产的C船站天线。 • 2)抛物面天线 • 抛物面天线如图10 -5所示。这种天线使用聚焦技术，在抛物面的焦点处获得较高的发射和接收增益。图中由卫星发来的信号被碟形的抛物面天线所接收并反射聚焦到主焦点，因此信号大大提高，也就获得较高的天线增益。信号在主焦点被收集送至船站电子单元。
项目十船用天线的布置安装与船舶备用电源
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• 知识链接1船用天线认识
• 一、天线的作用 • 天线是辐射或接收电磁波的装置。根据天线辐射或接收电磁波的不同，
一般分为发射天线和接收天线。发射天线的作用是把已调高频电流的能量转换成电磁波能量向空间辐射出去;接收天线的作用是将来自空间的电磁波能量转换为高频电流能量。因此，发射天线与接收天线都是一种能量转换装置，并且可以证明它们具有互易性，即收发天线可以互换使用，其参数基本不变。 • 二、天线的主要参数 • 1.天线的方向性 • 天线辐射的电磁能量在空间各个方向上的分布是不均匀的，因此天线具有方向性。其中描述地球表面上天线的方向性通常用电波在垂直面和水平面的辐射方向来表征。
GPS天线，GPS接收能力会下降。 • INMARSAT一C站与GPS天线间一般距离3 m以上。如果只能将GPS
天线安装在距C站天线3 m以内时，GPS天线要安装距卫通辐射电波1 m以外距离。 • 4.卫通F站/C站、GPS, VHF,MF/HF天线与雷达的关系 • 避免安装在雷达天线5 m以内。不得不安装在距雷达天线5 m以内时，调整相互间高度，以免进入雷达波束范围约士150以内。距雷达天线5 m以上时，调整相互间高度，以免进入雷达波束范围约士100以内。如图10 - 11所示。

船舶天线布置理论分析

船舶天线布置理论分析I. 前言- 船舶天线布置的重要性- 研究的背景和意义II. 船舶天线的种类和特点- 典型的船舶天线- 不同类型天线的特点和适用情况III. 船舶天线布置设计原则- 判断天线类型、数量和位置的原则- 具体的设计方法和实践IV. 船舶天线布置与电磁兼容性设计- 不同天线布置的影响- 针对不同情况的电磁兼容性设计策略V. 实测与仿真验证- 实际应用中的验证过程和结果- 仿真方法和结果VI. 结论和展望- 本文总结和结论- 未来船舶天线布置设计方向的展望和研究方向VII. 参考文献第1章节：前言随着信息化浪潮的不断涌现，船舶天线的布置问题越来越受到航海界的关注。

任何船舶都需要天线来进行通信以满足航行、船员生活、卫星导航等各种需求。

在地面网络覆盖不到的海面上，天线甚至是唯一的通讯方式。

因此，船舶天线布置的优化设计对于在大洋航行的船只而言具有非常重要的意义。

在过去的几十年中，随着科技水平的飞速发展，船舶天线也经历了从简单到复杂、从单一到多样的转变。

不同种类的船舶天线既有卫星通信用的卫星天线、航行用的雷达天线、岸与船通信用的VHF/UHF通信天线及无线电信标天线等，各种天线的特性、数量、位置布置等可能因船舶类型、运输任务、通讯覆盖范围、电磁兼容性等因素而各不相同。

鉴于船舶天线的种类繁多，导致其布置设计复杂，如何合理布置天线一直是航天学家们研究的难点。

本论文旨在系统性地讨论船舶天线布置理论分析，并以一定的理论和实验探讨船舶天线布置操作策略，为船舶天线布置提供科学指导和实践指南。

本文主要分为四章。

首先，本文介绍了船舶天线的特点和种类，并重点探讨了不同类型天线的特点和适用情况。

其次，从天线布置设计原则出发，提出不同情况下的天线数量、种类和位置的判断准则，分析不同船型、通讯覆盖范围、电磁兼容性等因素对船舶天线布置的影响。

第三章，本文探讨了船舶天线布置与电磁兼容性设计的关系，介绍了从理论出发的电磁兼容性设计策略，以使天线在使用过程中保证船舶的各类通讯设备之间的协调和不干扰。

船载“动中通”天线用户手册

DT Z12 TXRX 船载“动中通”天线用户手册
ver Z12 1.10
北京大唐永盛科技发展有限公司
目录
1 介绍.......................................................................................................................................................1
1.1 目的 ...............................................................................................................................................1 1.2 系统组成 ........................................................................................................................1 1.3 手册主要范围 ...............................................................................................................................2
5.1 安装简要程序 .............................................................................................................................37 5.2 蓝牙初始化 .................................................................................................................................37 5.3 船头偏移量 .................................................................................................................................37 5.4 搜索参数设置 .............................................................................................................................37 5.5 极化零位校准 .............................................................................................................................37 5.6 遮挡区域设置 .............................................................................................................................37 5.7 ACU 陀螺罗经类型.....................................................................................................................37 5.8 PCU 罗经模式 .............................................................................................................................37 5.9 GPS 输出格式&波特率...............................................................................................................37

基于电磁场分析的船用天线布置与安装

船电技术１应用研究
Ｖｏ１．３４Ｎｏ．用天线布置与安装
李海凤
（渤海船舶职业学院电气工程系，辽宁葫芦岛１２５００５）摘要：针对船舶罗经甲板需要安装布置的天线越来越多的实际情况，利用电磁场基本理论对船用天线产生的电磁场和电磁干扰情况进行分析，在梳理船舶建造规范关于船用天线布置与安装基本要求的基础上，
根据船舶建造的实际情况，设计了某散货船的天线布置俯视图、Ｂ向图和侧视图，使得天线之间的电磁干
扰尽量降低，保证船舶电子设备和系统的正常运行，进而确保船舶的安全航行。
关键词：电磁场电磁干扰
ＬｉＨａｉｆｅｎｇ
（ＢｏｈａｉＳｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇＶｏｃａｔｉｏｎａｌＣｏｌｌｅｇｅ，ＥｌｅｃｔｒｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｐａｒｔｍｅｎｔ，Ｈｕｌｕｄａｏ１２５００５，Ｌｉａｏｎｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ｗｉｔｈｆｏＣＵＳｏｎｔｈｅｒｅａｌｉｔｙｔｈａｔａｎｔｅｎｎａｓｉｎｓｔａｌｌｅｄｏｎｓｈｉｐｃｏｍｐａｓｓｄｅｃｋｂｅｃｏｍｅｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅ，ｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｂａｓｉｃｔｈｅｏｒｙｏｆｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃｉｅｆｌｄａｎａＯ，ｓｅｓｔｈｅｅｌｅｃｔｒｉｃｍａｇｎｅｔｉｃｉｅｆｌｄａｎｄｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅｓｉｔｕａｔｉｏｎｔｈａｔｓｈｉｐａｎｔｅｎｎａｓｐｒｏｄｕｃｅ，ｂａｓｅｄｏｎｓｈｉｐｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｐｅｃｉｉｃｆａｔｉｏｎｓａｂｏｕｔａｎｔｅｎｎａ

网易达 CSA-7 车载卫星电视天线用户使用说明书

SSA-45船载卫星电视天线用户使用说明书网易达科技（北京）有限公司NetEStar品牌SSA系列船载卫星电视天线系统由网易达科技（北京）有限公司（以下简称网易达）研发生产。

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1产品概述 (1)1.1产品简介 (1)1.2产品特性 (1)1.3产品使用范围 (1)2产品组成 (2)2.1天线单元（ODU） (3)2.2控制单元（AC220V电源适配器） (3)2.3卫星解码器 (3)2.4连接线 (4)3产品安装 (4)3.1天线单元安装 (4)3.2经典安装 (5)3.3控制单元安装 (5)3.4设备连接图 (6)4产品运行 (7)4.1启动接收机与电视机 (7)4.2启动天线ODU单元的电源 (7)4.3运行接收机 (7)5设备故障检修 (8)6注意事项 (9)7服务支持 (9)8附录 (10)附录1ODU和AC220V电源适配器外形尺寸工程图.........错误！未定义书签。

附录2船载卫星电视天线技术参数 (11)附录3装箱清单 (12)SSA-45车载卫星电视天线1产品概述1.1产品简介SSA-45船载卫星电视天线跟踪系统是船舶在航行时收看卫星电视节目的全自动跟踪系统；能快速捕获并跟踪卫星电视信号，让渔民、船员等海上作业人员能及时了解到国家的时事新闻、行业与市场信息、气象与海浪预报等资讯，本系统适用于中国区域内的客轮、游艇、工作船（海监艇、稽私艇等）、内河船、渔船、商船、钻井平台等船舶。

船舶在行驶或停止状态可以实时接收Ku/C波段卫星电视节目。

1.2产品特性✧系统能够自动定位、搜索、识别、切换、动态捕捉卫星。

✧初始化后30秒内即截获信号，进入跟踪状态。

✧卫星信号接收系统采用GPS、电子扫描等实现三轴同步自动跟踪。

船舶甚高频通信系统的安装与操作

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项目三船舶甚高频通信系统的安装与操作
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不可缺少的通信工具。双向VHF无线电话的使用，对提高交通管理效率，加强船舶之间和船岸之间的通信联系，促进船舶航行安全，发挥着重要的保证作用。
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【知识链接】
• 1.双向VHF无线电话的功能及配备 • 双向VHF无线电话是符合GMDSS系统要求的VHF无线电收发机。它
用于救生艇与救助船之间的现场通信或在救助行动中的现场通信 (SOLAS公约的第三章第6项的规定)，也可用于船上通信。船舶遇险弃船时，由指定人员将所有双向VHF无线电话带上救生艇(筏)。 • GMDSS规定，所有在国际航线上航行的客船和300总吨以上的货船，都需要配备双向VHF无线电话。它要求所有客船和500总吨以上的货船至少配备3台双向VHF无线电话;300一500总吨的货船至少配备2台双向VHF无线电话。另外对于渔船，需要根据鱼的种类、渔船的吨数、水域等配备1一2台双向VHF无线电话。 • 图3 -2是不同厂家生产的两款双向VHF无线电话设备。
AIS1 , AIS2 此外，美国和加拿大将VHF的一些双工信道变为单工信道，称为美国信道(USA信道)。USA信道将下列ITU双工信道变为单工信道:CHO1 , CHOS , CH07 , CH18 , CH19 ,C H21一CH23 , CH63 , CH65 , CH66 , CH78一CH83 , CH87 , CH88。 USA又禁用了一些信道:C H02、CH15、CH60一CH62、C H64、CH75、C H76、

迪泰科技风语系列 HTS-60 63cm KU波段VSAT通讯天线安装及操作手册说明书

迪泰科技风语系列HTS-6063cm KU波段VSAT通讯天线安装及操作手册宁波迪泰电子科技有公司迪泰科技公司简介宁波迪泰电子科技有限公司是一家从事船载卫星通信设备研发、生产、销售、运营于一体的高科技公司，公司于２０１０年５月注册成立，座落于宁波高新区聚贤路１２９９号博邦工业园区。

旗下成立三家全资控股公司：迪泰（浙江）通信技术有限公司主要从事船用卫星通信设备的研发、生产、销售一体的公司；捷信（浙江）通信技术有限公司是一家从事卫星通信带宽运营的公司，为海上船只提供基于卫星通信的互联网宽带，语音，视频等接入服务；浙江泽洋网云科技有限公司是一家互联网公司，主要从事软件开发、海上互联网应用，海上物联网及大数据等应用服务。

公司总人数２００人，大专以上学历１２２人，已申请专利证书６７项，其中发明专利１３项、实用新型３２项、软著２２项，公司及旗下子公司均已通过中国船级社（ＣＣＳ）的质量管理体系认证及产品型式认可资质、获得国家工信部颁发的增值电信业务许可证：ＩＣＰ、ＶＳＡＴ、ＩＳＰ、ＳＰ等证书。

公司将继续秉承“科技创新，永不止步”的企业精神，践行“一带一路”战略构想，力求让客户“随时随地，享受海上品质生活”，打造智慧海洋生态圈。

1. 产品介绍1.1 天线介绍1.2 产品特征1.3 天线系统配置说明2.天线安装说明2.1 系统所有物2.2 天线选址注意事项2.3 天线安装要点3.通用控制器安装操作说明3.1 通用控制器简介3.2 通用控制器安装说明3.3 通用控制器键位及接口说明3.4 通用控制器相关操作说明3.5 通用控制器规格参数4.AP安装连接说明4.1 AP简介4.2 AP安装说明5.SIP电话安装操作说明5.1 SIP电话简介5.2 SIP电话安装说明5.3 SIP电话连接说明5.4 SIP电话键位及功能说明6.船用天线手机APP安装操作说明6.1 APP简介6.2 用户自主注册及开户操作说明6.3 APP功能介绍7.设备异常处理方法目录迪泰科技1126779101313141518202121212222222425262626273233 8.HTS-60天线内部结构概览1.1天线介绍波段卫星通讯功能，使船舶在动态状况下实现船舶实时视频监控、船舶宽带上网、船舶网络电视、船舶远程视频会议、VOIP语音电话等功能需求。

Seatel 9711天线现场吊装说明

Seatel9711天线现场吊装说明
一、天线外形参数
高度： 4.2米（含0.6米金属底座）
宽度： 3.7米
质量：约850KG
二、吊装工具
1、软吊带。

数量：4条，每条6米*2T或以上，不得直接使用钢缆吊装。

2、牵引绳。

数量：1-2条。

3、吊车。

要求吊装载荷2T或以上。

三、场区内运输要求
运输车固定：在运输车固定必须使用绑带固定牢固，运输车时速不得超过5公里每小时。

四、吊装环境要求
吊装时要求无风或微风，不超过4级风。

避免现场打磨作业期间吊装，或吊装后注意保护，以阻止金属碎屑等进行防护罩内。

五、吊装方法
4条软吊带分别绑在金属底座的4条支脚，间隔1条支脚，如下图所示：
起吊时，由于天线体积和质量，请使用牵引绳，防止因风力导致天线摇晃幅度过大产生碰撞损坏设备。

并注意起吊过程中严禁打开侧边检修门。

六、天线安装
1、天线可通过焊接方式固定在平台上，对焊接位置进行打磨，按现场防腐要求进行油漆防护，不建议使用螺杆固定。

2、天线的金属底盘有标注BOW和AFT字样。

安装固定时请确保BOW字样朝向船头。

3、天线安装位置应尽可能减小遮挡，并确保不在雷达的照射范围之内。

4、与其他发射天线保持3米以上范围。

天线与接地

天线与接地天线与接地2010-09-1712:37天线与调谐器:如果要安置IC-M710在船舶上，您可以使用绝缘的后支索或侧支索，或是架在船尾的一只非共振的白色玻璃纤维鞭形天线，以架设您的天线系统。

您的最佳通讯距离将会是来自于绝缘的后支索，因为它的天线「辐射器」长度够长，也就是顶端与底部的绝缘碍子之间的部份。

用摇轳将顶端的绝缘碍子自桅杆顶端降下约一尺。

用摇轳将底部绝缘碍子调至您站立船尾时的眼睛高度(这个绝缘碍子之间的长度不应超过120呎或少于30呎)。

如果您决定选用非共振的鞭形天线，像是Shakeseare390或MoradWH28，通常是先将天线拉到船尾再以45度角倾斜折回。

这些非共振的鞭形天线可以用ICOMAT-130自动天线调谐器来调谐以匹配IC-M710无线电收发机使用。

调谐器安置船尾，在食粮储藏室里;它是全天候使用型的，可以不畏考验地安置在船尾以及您可能储放各类干湿生活必需品，污秽的天候用俱等等的下甲板。

AT-130可以轻易的连接至ICOM的IC-M710。

所有详细的都在AT-130的使用/安装说明书里。

我们建议您采用「GTO-15」型的高压铅导线，从AT130的单线输出接点连接到绝缘的后支索或您的不共振鞭形天线，再用不锈钢管钳将导线固定在绝缘的后支索。

如果您决定选用非共振的鞭形天线，请将导线端接上固定端子再连接到鞭形天线基部的馈电点。

接下来还有更多有关接地的重要资料。

对于拥有快速汽艇的个位，一根20呎长的鞭形天线将会是您用于ICOMIC-M710的天线。

最普遍及广受喜好的安装方式是以白色玻璃纤维材质、21呎长、非共振的鞭形天线搭配ICOMIC-AT130自动天线调谐器来作自动调谐。

和帆船的安装的方式类同，调谐器可以不碍路地隐藏于浮桥区域或是下甲板靠近鞭形天线基座的地方。

GTO-15导线连接鞭形天线至自动天线调谐器。

调谐器本身是以同轴电缆及控制线来连接IC-M710的背部至您要安置调谐器的场所。

顶部天线桅杆安装方案

顶部天线桅杆安装方案1. 引言在现代通信技术的发展中，移动通信技术得到了飞速的发展，由此产生了大量的基站设备。

基站设备主要由天线桅杆、天线和设备机房等组成，其中天线桅杆的安装方案尤为重要。

本文将介绍一种顶部天线桅杆的安装方案，以确保天线桅杆的稳定性和安全性。

2. 设计方案2.1 材料选择为了确保天线桅杆的稳定性和耐用性，我们选择了具有较高强度和耐腐蚀性的材料进行安装。

一般而言，常用的材料包括镀锌钢管、不锈钢和铝合金等。

对于顶部天线桅杆的安装，我们建议选择不锈钢材料，具有较好的抗风能力和耐腐蚀性。

2.2 结构设计顶部天线桅杆的结构设计需要根据实际情况进行确定，主要考虑以下几个因素：1.高度：根据通信需求和实际环境要求确定天线桅杆的高度。

一般而言，高度较高的天线桅杆可以提供更好的信号覆盖范围，但也会增加安装和维护的难度。

2.底座设计：天线桅杆的底座设计需要保证其稳定性。

可以选择混凝土基础或者钢制基础进行固定。

3.支撑结构：为了提高天线桅杆的稳定性，可以在底座周围设置支撑结构，如钢丝绳、支撑杆等。

2.3 安装步骤根据以上结构设计，顶部天线桅杆的安装步骤如下：1.在选定的安装地点进行现场勘测，确保安装地点符合天线桅杆的安装要求，如地面平整度、承重能力等。

2.挖掘适合尺寸的基坑，并根据设计要求进行基坑加固。

3.将天线桅杆的底座放置于基坑中，使用水平仪进行校准，确保底座水平。

4.在底座周围设置支撑结构，如钢丝绳、支撑杆等，用于增加天线桅杆的稳定性。

5.使用适当的工具将天线桅杆与底座进行连接，并进行固定，确保连接牢固。

6.检查天线桅杆的立柱是否垂直，并进行调整，以确保天线桅杆的垂直度。

7.在天线桅杆的顶部安装天线和其他设备，根据实际需要进行调整和连接。

3. 安全措施对于顶部天线桅杆的安装，安全是至关重要的。

以下是一些常见的安全措施：1.安全设施：在施工现场设置警示标志，划定安全区域，确保周围人员的安全。

2.防滑措施：在天线桅杆安装过程中，需要确保工作人员的安全。

出行警封天线安装手册说明书

2-in-1 Radar Detector and Dash CameraThank You!For purchasing theCobra Road ScoutMount to the windshieldFull Manual and 3D Instructions using the app available at: /roadscoutFCC ID: BBORDCAM. THIS DEVICE COMPLIES WITH PART 15 OF THE FCC RULES. OPERATION IS SUBJECT TO THE FOLLOWING TWO CONDITIONS: (1) THIS DEVICE MAY NOT CAUSE HARMFUL INTERFERENCE, AND (2) THIS DEVICE MUST ACCEPT ANY INTERFERENCE RECEIVED INCLUDING INTERFERENCE THAT MAY CAUSE UNDESIRED OPERATION .Warning: Any changes or modi cation not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user's authority to operate the device.Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:- Reorient or relocate the receiving antenna.- Increase the separation between the equipment and receiver.- Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.- Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.©2019 COBRA ELECTRONICS CORPORATION, 6500 W. CORTLAND ST., CHICAGO, IL 60707.Connectivity Guide Dash CamConnectivity Guide Radar DetectorIMPORTANTUse the Cobra DRIVE HD appto control the dash camIMPORTANTUse the Cobra iRadar app to control the radar detectorDash cam Wi-Fi ConnectionBluetooth connection 1345DASH CAM MODEView, Edit and Download your Videos Wirelessly The Road Scout incorporates its own Wi-Fi source to stream video directly to your phone to save,edit and share right from your car.See Page 8 for Dash Cam Set Up Instructions.RADAR DETECTOR - STANDARD MODEMaximum Protection from the iRadar Community and Customized Alert SettingsPair your phone easily through Bluetooth to customize your detector’s settings and access iRadar community alerts.See Page 6 for Radar Detector Set Up Instructions.。