交通工程施工图设计说明

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1交通工程设计说明书(施工图设计)

1交通工程设计说明书(施工图设计)

空港大道 (黄石东路 -106 国道 )工程〔北段〕交通工程设计说明书1工程归纳空港大道南起黄石东路,连接现状云城西路,北至106 国道,全长约 6 公里。

本工程为空港大道〔黄石东路-109 国道〕工程北段,工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路,北止于 106 国道。

主线长,城市骨干道标准,设计速度为 60km/h ,道路标准红线宽度为,双向 8 车道;左辅道长,右辅道长,城市次干道标准,设计速度为 40km/h ,,道路标准红线宽度为,双向 4 车道。

5、?路面标线用玻璃珠?GB/T 24722-2021。

6、?道路预成形标线带?GB/T 24717-2021。

7、?变形铝及铝合金化学成分?GB/T3190-2021。

8、?一般工业用铝及铝合金板、带材第1局部:一般要求?。

9、?一般工业用铝及铝合金板、带材第2局部:力学性能?。

10、?一般工业用铝及铝合金板、带材第3局部:尺寸偏差?。

11、?道路交通标志板及支撑件?GB/T 23827-2021。

12、?公路交通标志反光膜?GB/T18833-2021。

13、?道路交通讯号灯?GB 14887-2003。

14、?道路交通讯号灯设置与安装标准?GB14886-26。

工程地理地址图2本次设计采用的标准和标准1、?中华人民共和国道路交通安全法?。

2、?道路交通标志和标线第1局部:总那么?。

3、?道路交通标志和标线第2局部:道路交通标志?。

4、?道路交通标志和标线第3局部:道路交通标线?。

15、?人行横道信号灯设置标准?GA/T851-2021。

16、?广州市道路交通管理设施设计技术指引?17、?无阻挡设计标准?GB 50763-2021。

18、?公路工程质量检验评定标准?JTG F80-2004。

19、?道路交通标志板及支撑件?GB/T 23827-2021。

20、?城市道路交通规划设计标准?GB 50220-95。

21、?城市道路交织口规划标准?GB 50647-2021。

交通工程设计说明

交通工程设计说明

标志板在一根标杆上并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后 同意偏差为 5mm。
下,先左后右排列,同类标志的设置顺序Байду номын сангаас应按提示信息的危险程度先重
交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要,可并用汉字和其
后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置,如条件受限无法单 它文字。当标志上接受中英两种文字时,地名用汉语拼音,专用名词用英
等大构件镀锌量为 600 g/m2 ,抱箍等小构件镀锌量为 350 g/m 2 ,并 压漆现象;检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数
符合 GBT18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》要求。 量以及线型等,对不符合要求的标线进行修整,并将残留物清楚干净。
4 4 交通标线
《城市道路交通设施设计规范》〔GB 50688-2022〕 《路面标线涂料》〔JT/T280-2022〕 《视觉信号外表色》〔GB/T8416-2022〕 《道路标线涂料》〔GA/T 298-2022〕 《城市道路设计规范》〔CJJ372022〕2022 版 《城市道路交通设施设 计规范》〔GB 50688-2022〕 《城市道路交通标志和标线设置规范》〔GB 51038-2022〕 3 3 交通标志 3.1 标志设置 标志设置在施工过程中须留意以下几点: 在满足规定的前置距离的状况下,不同意损坏道路结构和阻碍交通安 全;不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前;与建筑物保持 1m 以上的侧向距离应满足视认要求,幸免上跨桥、照明设施、门架、监控设 施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮 挡其他交通设施。 标志的版面应面始终车方向,并应尽量削减对驾驶员的眩光。设置路
〔2〕标志立柱 标志立柱接受钢管制作,符合 GB/T 23827-2022《道 线的施工必需留意:施工前应设置相应的施工安全设施,彻底清扫标线施

道路部分施工图纸设计说明

道路部分施工图纸设计说明

道路部分施工图纸设计说明(一)一、设计依据及主要资料1、2010年3月宁国经济技术开发区规划建设局发给我院的工作函;2、甲方提供的规划路图图及地形(电子图);3、本院编制的《安徽宁国经济技术开发区河沥溪园区宜黄东侧用地规划修改方案(讨论稿)(2010.3)》4、本院设计的《宁国经济技术开发区河沥溪园区八里路(三号路—滨口路〈工程施工图〉文本(2008年3月)。

5、甲方提供的宜黄线公路与规划七号路接顺处实测标高;6、本院编制的《宁国经济技术开发区河沥溪园区七号路(宜黄线~十二号路工程》、初步设计文本。

7、2010年5月19日关于《宁国经济开发区河沥溪园区七号路》(宜黄线~十二号路工程》、初步设计的评审会相关精神及会议纪要。

8、《宁国市城市总体规划》文本(安徽省城乡规划设计研究院2008年1月)9、本院现场踏勘成果。

10、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)11、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001);13、《公路路基设计规范》(JTGD30—2004);14、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG DO40-2002);15、《道路交通标志与标线》(GB5768—2009);二、主要技术指标:1、设计道路等级:城市支路Ⅲ级。

2、设计计算荷载:汽车BZZ-100标准轴线。

3、设计车速:V=30Km/B。

4、设计年限:水泥混凝土路面,T=20年。

三、设计内容及变更1、平面设计:本次设计的七号路(宜黄线~十二号路)为宁国经济技术开发区河沥溪园区内规划道路,全长约0.875KM,道路路段红线宽度18 m,定性为城市支路,设计道路由西北向东南依次与宜黄线、八里路、十二号路相交,道路全线设一处平曲线,半径为R500,根据初设会审相关意见,其中与宜黄线采用近期与现状道路边线接顺的方式,与八里路和十二号路交叉口不属于本次设计范围,详见相关设计。

市政道路智能交通施工图设计说明(市政道路信号灯、电子警察、监控等)

市政道路智能交通施工图设计说明(市政道路信号灯、电子警察、监控等)

智能交通施工图设计说明一、工程概况1.1 工程范围本次设计:某某某某某某某某某某某某某,某某某某自北向南依次与某某某某某某某某某某等4 条道路平交,共计3 个路口进行智能交通提升改造。

1.2编制依据1、道路沿线1:1000 电子地图及其他相关资料2、建设单位提供的相关规划资料1.3设计规范01、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886-2016)02、《道路交通信息监测记录设备设置规范》(GA/T 1047-2013)03、《道路交通信号控制方式》(GAT 527.1-2015)04、《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011)05、《道路交通信号灯》(GB 14887-2011)06、《道路交通信号控制机安装规范》(GA/T 489-2016)07、《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014)08、《道路交通信号控制机》(GB 25280-2016)09、《视频安防监控系统工程设计规范(GB 50395-2007)10、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-2011)11、《交通电视监视系统工程验收规范》(GA/T 514-2004)12、《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》(GB/T 28424-2012)13、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T 832-2014)14、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T 496-2014)15、《建筑物防雷设计规范》(GB 50057-2010)16、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB 50343-2012)17、《供配电系统设计规范》(GB 50052-2009)18、《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)(2015年版)1.4主要设计内容本项目智能交通工程主要设计内容为:信号灯系统、监控系统、电子警察系统等。

1.5主要设计指标1、道路等级:次干路2、交通设施安全等级:C 级3、设计速度:30km/h、40 km/h4、单条车道宽度:3.5m5、路缘带宽度:≥0.25m二、信号灯及其控制系统交通信号控制系统是城市道路交通管理系统中对交叉路口、行人过街,以及环路出入口等采用交通信号控制的子系统,是运用了交通工程学、心理学、应用数学、自动控制与信息网络技术以及系统工程学等多门学科理论的应用系统。

校园东路市政道路建设工程--交通工程施工图设计说明

校园东路市政道路建设工程--交通工程施工图设计说明

校园东路市政道路建设工程交通工程施工图设计说明1.工程概况本项目位于本项目位于重庆市荣昌区广顺街道辖区内,道路建成后将有效连接S108省道、园区大道及道路沿线的永荣中学、机关幼儿园、实验小学、广顺卫生院,全长400%标准路幅宽20%双向4车道,设计车速30km∕h,为城市次干道。

图IT本项目区域位置图本次交通工程设计从全局出发,统筹考虑,合理优化的设置交通设施、地面标线、交通标志等。

根据路口形状、交通流量等综合条件考虑,暂不考虑信号控制。

本次交通工程施工图设计采用的标准、规范、规定及依据如下:1.中华人民共和国道路交通安全法:2.中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》;3.《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(2019版);4.《城市道路交通工程项目规范》(GB55011-2021);5.《道路交通标志标线》(GB5768-2009/2022);6.《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015);7.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012);8.《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(2016版);9.《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009);10.《碳素结构钢》(GB700-2006);11.《路面标线涂料》(JT/T280-2004);12.《公路交通工程钢结构防腐技术条件》(GB/T18226-2015);13.主体工程施工图设计文件。

14.以及其他相关的现行设计规范、规程、规定和施工验收标准。

2.交通标志2.1标志设计原则交通标志是用图形符号、颜色、文字向交通参与者传递特定信息,用以管理交通的安全设施。

本项目主要设置人行横道标志、停车让行标志、组合禁令标志及指路标志等,具体见平面布置图J404o本项目的交安设施设计,严格按照《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)及《道路交通标志标线》(GB5768-2009/2022)的规定。

路网工程-5号上山路交通工程施工图设计说明

路网工程-5号上山路交通工程施工图设计说明

寨山坪南部路网工程・5号上山路交通工程施工图设计说明.工程概况1.l项目背景及项目区位寨山坪南部路网工程-5号上山路位于重庆市高新区科学谷,是寨山坪南侧上山的一条重要通道,起点接于含金路,终点接半山环南路。

本次设计道路全长907.082m,四级公路([类)标准,设计速度15km∕h,标准路幅宽度7m,双向双车道。

区位示意1.设计内容1.1设计内容设计内容包含;交通标志、标线、监控设计.2.设计采用的技术标准、规范2.1国家现行规范及标准:《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)《城市道路交通组织设计规范》(GB/T36670-2018)《城市道路交通工程项目规范》(GB55011-2021)《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)《公路交通安全设施设计细则》(JTG∕TD81-2017)《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GBTI8226-2015)《道路交通标志和标线》(GB5768—2022)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2021)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)《路面标线涂料》(JT/T280-2022)《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2020)《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》(GA/T1202—2022)《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2016)《通信管道与通道工程设计规范》(GB50373-2019)《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2016)《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2014)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定3.3地方现行规范及标准:《城市道路交通设施规范设置指导意见》《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016)《关于在全市现有斑马线上施画“我文明・靠右行”文明交通提示语的通知》(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20200901)4.交通标志设计4.1标志设置设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导,充分发挥其舒适、安全的效能。

道路交通施工图设计说明书

道路交通施工图设计说明书

道路及交通施工设计说明书一、工程概况本设计项目为XX市XXXX道路改造工程。

现状XXXX路为12~14m宽水泥混凝土道路,两侧各有5~9m宽人行道。

现状水泥混凝土路面状况好坏不均匀。

道路两侧为建筑工地、商业街道、学校、机关单位、居民楼、医院。

道路起点与XX市主干路民主南路相交,终点至在建1#大桥及大潭映像小区。

XXXX路为XX市的城市次干路,它的建设为解决XXXX路线区域内部及连接1#等地方交通提供便利。

本项目的改(扩)建,能减少人民路的交通压力,与1#大桥的配套建设,构成新的一条通往1#居民区的交通要到。

二、设计工作范围及任务本项目工程设计范围包括道路路基路面、交通及沿线安全设施工程、雨水排水工程等。

施工图设计在方案阶段设计已确定的线路走向、建设规模、主要技术标准和重大设计原则的前提下,进一步细化;并在勘测的基础上,进行调查研究、收集资料、确定设计技术标准及设计参数,统计主要工程数量等。

本项目改造要求:路面沥青化、市政管线下地。

三、采用的主要技术标准和技术规范(一)、设计标准XXXX路为改造工程,执行城市次干路标准,采用的主要技术经济指标如下:1、计算行车速度:30km/h2、停车视距:30m3、平曲线最小半径:R=45m4、竖曲线最小半径:凹R=1400 m,凸R=1500 m5、路基设计洪水频率:1/506、路面结构设计标准轴载:路面设计标准轴载BZZ-100kN7、沥青混凝土路面设计年限:15年8、标准路基宽度:道路红线宽度18.0~33.5 m,双向两车道9、地震基本烈度:Ⅵ度(二)、采用相关的规范1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版)2、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)3、《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)4、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)5、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010)6、《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)7、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)8、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)9、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)10、《无障碍设计规范》(GB 50763-2012)四、工程设计(一)、道路平面XXXX路为改造工程,部分路段路面设计新建沥青混凝土,部分路段路面设计水泥混凝土加铺沥青混凝土(白加黑)。

道路施工图设计总说明

道路施工图设计总说明

道路施工图设计总阐明一、概述根据《昌南新城沿江南组团发展控制规划》(2023版),本项目是昌南新城沿江南组团发展片区旳一条主干路。

本项目重要是连接小蓝工业园区、昌南新城沿江南组团发展片区及象湖新城片区。

抚生路象湖新城段已修建至昌南大道,为打通昌南新城沿江南组团,本项目旳建设就显得尤为紧迫。

抚生路新建道路工程采用都市主干路设计原则,设计速度为50km/h,按红线宽46m,车道规模六快二慢。

路线采用规划线位,北起汇仁大道(不含交叉口,起点桩号K0+000,向南与规划一路、规划二路、规划三路、规划四路等道路相交,终于小蓝大道(含交叉口,终点桩号K1+950),路线全长1950m。

全线共与6条横向道路相交,均为平面交叉。

本工程为新建工程,重要包括道路、桥涵、排水、交通、电力、照明、通信工程等。

本册为道路工程。

二、设计根据与设计规范2.1、设计根据及基础资料1)设计委托函(南昌县城镇规划建设局)2023.22)《昌南新城沿江南组团发展控制规划》(南昌市都市规划设计研究总院)2023.043)南昌县抚生路(汇仁大道~南外环)新建道路工程岩土工程勘察汇报(江西省物化探地址工程勘察院) 2023.06.114)抚生路道路地形纵、横断面测量成果(含电子文献)(江西地勘局赣西地质调查大队)2023.05.13 5)南昌县抚生路(汇仁大道~芳湖路)提高改造道路工程施工图设计(同济大学建筑设计研究院(集团)有限企业)2023.106)南昌县小蓝大道(西延段)工程初步设计(中国瑞林中国瑞林工程技术有限企业)2023.57)其他国家、部委、地方颁布旳法律、法规、规范等。

2.2、采用和参照旳设计规范及原则1)《都市道路工程设计规范》(CJJ37-2023)2)《都市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2023)3)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2023)4)《都市道路路线设计规范》(CJJ193-2023)5)《都市道路路基设计规范》(CJJ194-2023)6)《公路路基设计规范》(JTG D30-2023)7)《公路沥青路面设计规范》(JIG D50-2023)8)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2023)9)《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2023)10)《都市道路交通设施设计规范》(GB50688-2023)11)《无障碍设计规范》(GB50763-2023)12)江西省地方原则《公路填砂路基施工技术规范》(DB36T655-2023)13)《工程建设原则强制性条文城镇建设部分》(2023年版)14)《市政公用工程设计文献编制深度规定(2023年版)》(住房城镇建设部工程质量安全监管司)三、设计原则1、道路等级:都市主干路2、设计速度:主行车道设计速度50km/h、辅道设计时速30 km/h。

施工图设计说明(公路模板)【精选文档】

施工图设计说明(公路模板)【精选文档】

路线设计说明一、相关批复意见及执行情况本次设计严格按照《青海省海东工业园区临空综合经济园总体规划(2011-2020)》进行施工图设计。

同时,根据多次省、市领导对该项目的指示、意见和建议以及青海省交通部门专家的咨询意见,根据青海省海东工业园区临空综合经济园区道路建设方案的会议纪要进行一阶段施工图设计.文件的编制基本按照《市政公用工程设计文件编制深度规定》要求进行文本及设计图纸的编制。

同时,考虑到本项目为青海省交通厅代建项目,所以在设计中充分征求青海省交通部门意见、相关专家咨询意见以及公路交通部门规范要求,同时参照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》,对设计说明及图纸进行补充。

二、路线平面、纵断面设计说明(一)路线走向及平面布设1、本工程为新建道路,平面线形按照总体规划进行设计,并保持道路线形顺畅,满足《城市道路设计规范》(CJJ37-90)的要求。

拟建二号路位于平安县境内,二号路与规划的兰新客运铁路专线及南绕城高速公路并行,二号路路线全长10979。

247m。

二号路起点、终点均与现状109国道相接,道路全线线形基本与南绕城高速平行.二号路路线走向大致呈东西向,道路全线按照城市道路Ⅱ级主干道进行设计,设计车速40km/h。

本次设计西起三号路,东至一号路,全长10979。

247m,道路全线共设交点17个,全线设平曲线15处,最小圆曲线半径300m,缓和曲线最小长度50m,最大圆曲线半径844。

08m,最小平曲线长度113.597m.K0+000~K1+200段利用现状109国道(现状宽12m,沥青混凝土路面)向北侧进行拓宽改造,K1+200~K3+080段与南侧兰新客运专线平行,K3+080~K3+540段下穿客运专线,经政府部门与高铁相关部门协商,因高铁沿开发区中部全线穿越,孔跨跨径为30m,采用双向行车时,路幅布置在两桥墩之间,能充分保证路幅宽度及行车安全。

相关同意道路选线将桥墩置于12m中央分隔带内,并考虑安全净空要求,绿化带路缘石采用连续式钢筋混凝土护栏进行防护。

路面、交通工程施工图设计说明书

路面、交通工程施工图设计说明书

本册说明4 交通安全设施全线交通安全设施包括道口标柱、道路交通标线、道路交通标志。

标志牌设计4.1.1标志牌尺寸指路标志版面尺寸:4200 mm×2200mm警告标志版面尺寸:A=1100mm地名标志版面尺寸:1600 mm×800mm三角形禁令标版面志尺寸:A=900mm人性化标志版面尺寸:4200 mm×2840mm4.1.2 指路标志本线路中的交叉指路标志共设置7块(含被交叉道路),设置在主线与品级公路交叉处,距平交道口前30-80米之间的适当位置。

4.1.3 警告标志本线路共设置警告标志20块,设置在主线与非品级公路交叉的路口、村落处。

通告标志:地名标志共设置18块,其中4块附着在村落警告标志下方与全线村落警告标志配合利用,起辅助说明作用。

4.1.4 禁令标志本线路设置单柱禁令标志共14块,全数减速让行标志。

设在与主线交叉的非品级公路路口,距交叉路路口前50米之间适当位置设置。

4.1.5 行车安全提示标志本合同段设置行车安全提示标志2块,为减缓司机的疲劳程度,在标志牌稀少路段(2000米左右无标志牌路段)设置人性化标志等公益标志牌。

版面内容为“请系好安全带”。

4.1.6 施工注意事项⑴标志牌的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明和制作必需符合—2021《道路交通标志和标线》及辽宁省交通厅《辽宁省普通公路交通标志参考图集》的规定,具体规定参照设计图纸。

⑵标志的版面均采用高强级反光膜粘贴制作,需符合GB/T 18833—2021《公路交通标志反光膜》的有关规定。

⑶交通标志中的中、英文和阿拉伯数字应采用交通标志专用字体,见交通部2021年第30号令《国家高速公路网相关标志改换工作实施技术指南》中的附录B(也可在交通部网站免费下载,网址为)。

标志汉字高度具体以“标志版面设计图”为准。

⑷标志牌采用单悬臂式支撑结构和单柱式形式,安装标志立柱时应严格控制立柱距土路肩处边缘线水平距离及标志板面标高。

安置点项目配套道路工程—交通工程施工图设计说明

安置点项目配套道路工程—交通工程施工图设计说明

4)《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)5)《成都市道路指路标志系统》(DB510100/T129.2-2013)6)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)7)《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(2019年版)8)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)9)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)10)《路面标线涂料》(JT/T280-2004)11)《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2009)12)《地下通信线缆敷设》国家标准图集(05X101-2)13)《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)14)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)15)《人行横道信号灯控制设置规范》(GA/T851-2009)16)《四川省旅游标志标牌设置标准》(DB51/T981-2009)17)《公共场所双语标志英文译法》(DB510100/T009—2006)18)《中华人民共和国道路交通安全法》19)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》20)《成都市道路交通设施设置指南》21)《地名标志》(GB17733-2008)22)《成都市路名管理条例》23)《成都市中心城区道路路名牌设置规范》24)《成都市新型路名牌设置原则(2017)》25)《成都市城市道路人行道球墨铸铁方形井盖监督管理技术规定(成井盖办[2017]14号)》交通工程设计说明一工程概况拟建道路位于成都市东部新区贾家镇西北侧,道路总长349.IO1m0道路大致呈南-北走向。

设计起点位于规划东麓大道,终点接现状国道G318,道路等级为城市支路,道路规划红线宽度为16m,采用单块板形式,断面划分如下:16m=4.25m(人非共板)+3.75m(行车道)+3.75m(行车道)+4.25m(人非共板):车行道路面采用沥青混凝土路面。

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交通工程施工图设计说明1设计标准1.《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)2.《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)3.《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)4.《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)5.《路面标线涂料》(JT/T280-2004)6.《路面标线用玻璃珠》(GB/T24772-2009)7.《道路交通信号灯安装规范》(GB14886—2006)8.《道路交通信号灯》(GB14887—2003/XG1—2006)9.《道路交通信号控制机》(GA25280—2010)10.《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82—2009)11.《成都市道路指路标志系统》(DB510100/T 129—2013)12.《四川省旅游标志标牌设置标准》13.《公共场所双语标志英文译法》14.《成都市道路交通设施设置指南》15.《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232082)16.《中华人民共和国道路交通安全法》17.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》18.现行有关材料标准2设计内容本次设计包含:1、广州路交通工程;2、海口路交通工程;3、海南路交通工程4、兴隆湖十四号路交通工程5、广西路交通工程;以及与本项目相交道路的交叉口100m 范围内的标志牌.道路等级:1、广州路城市主干路;2、海口路城市支路;3、海南路城市次干路4、兴隆湖十四号路城市主干路5、广西路城市次干路。

主干路安全设施等级按A级配置设计。

次干路、支路安全设施等级按B级配置设计。

设计车速:主干路主车道60Km/h,交织段集散车道30Km/h;次干路设计速度40Km/h;支路设计速度30Km/h。

车道宽度:主车道3。

5m,集散车道3.25m,交叉口渠化段进口车道3。

25m。

2.1交通标志2.1.1设计原则1.道路上的标志具有法律效力,应根据交通管理法规及有关标准,正确地设计与设置标志。

2.标志的设计应根据道路的交通量及其构成,计算行车速度,平、纵面线形,桥涵、隧道等构造物的位置,投资与自然环境等因素综合考虑。

3.标志的设置不得侵占道路建筑限界。

标志牌不应侵占路肩,应确保净空高度。

4.标置的设置数量应平衡、均匀,避免信息过载或疏漏,重要信息可重复设置。

在某些情况下,应根据交通标志的重要性划分层次,保障重要标志的位置。

在路况较好的长直路段也应设置一些提示性的标志。

5.以不熟悉该道路及周围路网体系的道路使用者为设计对象,交通标志的设置应充分考虑整个路网和该道路之间的关系。

6.在设置交通标志时,应注意与交通标线的配合使用.交通标志的设置还应周围环境等其它沿线设施的协调配合。

7.道路全线应采用统一的设置标准、版面规格,在特殊情况下,交通标志的设置位置与统一性发生矛盾时,应优先保证交通标志的可读性和视认性。

8.交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时能及时辨认标志信息为基本原则,同时力求使版面美观、醒目。

9.交通标志的结构设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降低造价”的原则.2.1.2设计内容2.1.2.1交通标志种类本设计交通标志主要有四种:➢警告标志,如:合流警告标志;➢禁令标志,如:限制高度标志,限制速度标志等.➢指示标志,如:靠右侧道路行驶标志;➢指路标志,如:出口预告及出口标志以及线形诱导标志等.2.1.2.2标志版面设计:1.汉字高度:城市主干路的汉字字体高度统一为40cm;次干路的汉字字体高度为35cm;支路的汉字字体高度为25cm。

字体宽度和高度比例宜为1:1,特殊情况字体宽度不小于高度的3/4。

2.本路交通标志的衬底色按GB5768-2009标准执行,规定为:警告标志黄色,禁令标志白色,指路标志蓝底白字。

2.1.2.3标志支持方式:1.标志结构的选择,主要遵循适用、美观、经济的原则,具体考虑到道路横截面、行驶车辆的车型结构、道路沿线地形地貌、版面尺寸、相邻标志结构影响以及其它特殊要求等因素。

标志结构应与道路线形,其他设施及周围环境协调一致.本工程交通标志支持方式主要采用三种形式:柱式(单柱和双柱)、悬臂式。

2.反光材料选择:本工程的交通标志字膜和底膜都采用《公路交通标志反光膜》(GB/T18833—2002)表3规定的2级反光膜。

2.1.2.4材料规格1.标志板应采用牌号为3003的铝合金板材,抗拉强度不小于95Mpa,标志版尺寸及允许偏差应符合有关标准的规定;标志牌的滑动铝槽应采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。

本项目中小型标志板面板厚为2mm,大型标志板面板厚为3mm.2.标志立柱和横梁:凡钢管外径152mm以下(含152mm)的立柱和横梁,采用普通碳素结构钢(Q235)直缝电焊钢管;凡钢管外径在152mm以上的立柱和横梁,采用热轧无缝钢管。

标志立柱柱帽、横梁帽、抱箍以及其它钢结构件均采用钢号为R J235及以上的钢板。

3.材料防腐:钢构件必须经防腐处理才能使用,可采用热浸镀锌工艺,立柱、横梁、法兰盘的镀锌两不低于600g/㎡,抱箍、紧固件等小型构件不低于350g/㎡。

4.标志板:采用牌号为3003的铝合金板材,抗拉强度不小于95Mpa,标志版尺寸及允许偏差应符合有关标准的规定;标志牌的滑动铝槽应采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。

本项目中小型标志板面板厚为2mm,大型标志板面板厚为3mm。

5.滑动槽铝:采用的型铝应符合GB/T6892等有关标准的要求,并尽可能选用与标志底板相同或相近的材料。

6.标志反光膜:采用GB/T 18833-2012中Ⅳ类反光膜。

7.高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫圈),应采用40B或45号钢,并符合GB1231的规定.8.水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于20Mpa,并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定。

9.钢筋:采用热轧结构钢筋(Φ14及以上为Ⅱ级钢筋),应符合GB1499及现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定。

10.标志结构构件中的所有钢铁件(包括螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理,所用锌应为GB470《锌锭》中规定的0号或1号锌,其中:立柱、横梁镀锌量为600g/㎡,连接件镀锌量为350g/㎡。

螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理.镀锌工艺应符合GB470《锌锭》的要求,保证镀锌的厚度和均匀度。

构件镀锌后,外表应整洁光泽,不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷.2.1.2.5生产与施工注意事项1.板面生产交通标志必须严格按本设计制作,不得任意修改图案.标志板的制作应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)的有关规定。

标志板面的生产,主要有制版、刻模、贴膜三道工序,其中尤以大板的拼接和贴膜为重要,一般采用焊接、铆接等方法来生产大板,须保证板的平整度,并保证焊、铆的质量,对接缝应进行严格的处理,板面上的铆钉头应打磨平滑。

标志版的形状、尺寸应符合图纸要求,外形尺寸误差不大于±5mm。

贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥,同时贴膜车间内应清洁,温度、湿度应控制在一定的范围,否则将导致气泡和皱折的产生。

2.结构生产本工程所使用的钢管应有出厂合格证、质保证书.应保证钢管内不得有油渍等污物。

设计中所用钢管的钢号、管径、壁厚施工时不得自行变更。

普通碳素结构钢管(板),在焊接时应注意焊缝质量,并应进行有效的打毛刺和修磨工作,防腐表面处理时,镀锌应保证锌层的厚度及性能。

涂层厚度均匀,色调一致。

所有的立柱及横梁钢管应是整根的,不允许有焊接。

立柱钢管长度的截取应保证该标志在指定的安装地点安装后净空要求。

所有的标志立柱的顶端用3mm厚的钢板焊接封盖(柱帽),悬臂式标志的横梁端头的开口应用横梁帽封闭.3.现场安装1)标志板在运输、吊装过程中应小心,避免对标志板、反光膜产生任何损伤,构件镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤,应及时采取补救措施。

2)安装应仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应,避免造成错误。

3)标志基础施工,应准确放样。

基础开挖时注意不得破坏埋设的电缆、管道以及边坡、边沟和圬工砌体的稳定性。

当标志的安装位置与实际存在的构造物、或其他标志、其他监控外场设备等发生冲突或干扰、影响视认效果时,应根据实际情况并征得业主及监理工程师同意后适当调整安装位置。

位于边沟地段的基础严禁侵占边沟的过水断面,预埋好后应恢复边坡原貌。

4)基础上预埋螺栓位置,应校核精确后浇灌砼,以确保立柱中心位置正确.5)立柱的长度应根据基础顶面与路面的高差作相应调整,并注意立柱不超出标志面板的上缘或上端。

6)悬臂式标志安装的标志面版应与道路中线垂直。

路侧柱式标志安装时,标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0~10°,禁令和指示标志为0~45°。

视线诱导标志为80°~90°。

2.2交通标线道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。

2.2.1设计原则:标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。

标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。

2.2.2设计内容本工程道路交通标线按功能可分为以下三类:指示标线、禁止标线、警告标线。

1.指示标线1)可跨越同向车行道分界线可跨越同向车行道分界线为白色虚线,用来分隔同向行驶的交通流,设在同向行驶的车行道分界上。

在保证安全的情况下,允许车辆短时越线行驶。

本项目车道可跨越同向车行道分界线宽0.15米.2)车行道边缘线车行道边缘线为白色实线,用以指示机动车道的边缘界限.本项目车行道边缘线宽0。

2米。

3)立交出入口标线出入口标线是为驶入或驶出匝道的车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石碰撞的标线。

包括出入口的横向标线、三角地带的标线。

出入口标线的颜色为白色。

4)导向箭头导向箭头颜色为白色,设置于主线分合流区域,用以指示车辆的行驶方向。

2.禁止标线1)导流线表示车辆需按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。

导流线的颜色为白色。

本工程用于全线各互通立交区域的分合流端头.导流线型式可分为单实线、V型线和斜纹线三种。

外围线宽20cm,线宽为45cm,间隔100cm,倾斜角为45°。

3.警告标线1)立面标记立面标记用以提醒驾驶人注意,在车行道或近旁有高出路面的构造物。

可设在道路净空范围内的跨线桥、渡槽等的墩柱立面。

标线为黄黑相间的倾斜线条,斜线倾角为45°,线宽及其间距均为15cm。

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