大中型水轮发电机冷却方式的探讨

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特大型水轮发电机冷却方式研究

特大型水轮发电机冷却方式研究

[发电机]特大型水轮发电机冷却方式研究(1)2010-07-26 10:03:04 作者:阎永忠来源:人民长江【文章转载请注明出处】特大型水轮发电机冷却方式的选择对发电机长期安全可靠运行和电机的使用寿命有着重要的影响。

其冷却方式有全空气冷却方式(全空冷)、定子绕组水内冷方式(半水冷)和蒸发冷却方式,以及不常用的空调冷却方式。

分析了几种常用冷却方式的优缺点,着重探讨了空调冷却方式的特点、冷却效果及冷风机设备布置,提出将这一冷却方式作为特大型水轮发电机冷却方式,以满足其电机散热的要求。

关键字:冷却方式[3篇]空调冷却[1篇]方案比较[1篇]水轮发电机[28篇]特大型水轮发电机,其冷却方式的选择对发电机长期安全可靠运行和电机的使用寿命有着重要的影响。

目前,国内外较大容量机组常用的冷却方式有全空冷,半水冷和蒸发冷却方式3种,空调冷却方式是极少使用的、尚处在控研阶段的一种冷却方式。

随着大型水坝和发电机制造业新技术的发展,水轮机的单机容量正向巨型迈进,目前已超过800MW,呈现出进一步增长的趋势,进入特大型巨型机的行列,采用传统的空气冷却方式已不能满足电机散热的要求。

1 水轮发电机组几种常用的冷却方式1.1 全空冷方式水轮发电机所采用的传统冷却方式一般都是空冷。

发电机的额定容量可由下式计算:式中Sn为额定容量,kVA;K为常数,对于大容量的水轮发电机,K取1.35×10-12;As 为定子线负荷,A/cm;Bδ为空载气隙磁通密度,Gs;Di为定子内径,cm;li为定子铁芯有效长度,cm;nN为转子额定转速,r/min。

对应于飞逸转速nr时的发电机转子圆周速度为:式中kr为飞逸系数,kr=nf/nN;nf为转子飞逸转速,r/min。

从容量计算式可以看出,空冷水轮发电机的极限容量由电磁负荷、材料强度和定子铁芯长度决定。

Bδ值受铁芯材料饱和的限制不宜高于8000Gs。

线负荷As的取值与采用的绝缘等级以及冷却方式有关。

浅析丹江电厂水轮发电机冷却系统技改的利与弊

浅析丹江电厂水轮发电机冷却系统技改的利与弊

浅析丹江电厂水轮发电机冷却系统技改的利与弊摘要:温度是考验一台水轮发电机组是否能安全运行的重要技术指标之一,其高低直接影响水轮发电机的定子和转子线圈绝缘及其寿命。

而我国七十年代中期之前设计制造的大中型水轮发电机普遍存在着风量不足,运行温度偏高(特别是夏季)的问题。

为了保证发电机的安全远行,发挥机组的最大效益,对发电机冷却系统进行改造很有必要。

丹江电厂通过对其5号发电机原有冷却系统进行了一系列的改造,从改造后的运行效果看,降温十分明显。

关键词:发电机冷却通风系统磁拉力1 5号发电机温度高的原因改造前对5号机进行了一系列的分析试验,发现引起5号机发电机温度高的原因主要有以下几个方面。

1.1 有效风量不足5号机转子支架是“盒形”下斜式结构,机组运行时每一个轮臂相当于一个下压风扇,在转子下方产生了巨大的旋转风,这部分旋转风不能参与到整个空气循环系统中去,反而与转子支架产生摩擦发出热量,反而使机组的冷却风温度被提高了。

1.2 风量分配欠合理,上.下风道进风量不均匀,相差悬殊。

5号机设计风量124m3/s,实测风量119.46m3/s,两者相差不多,上进风道进风量73.6m3/s,占总风量的62%,下风道进风量45.86m3/s,占总量的38%,上进风道进风量明显偏下。

在定子上、下环板上¢120mm的圆孔、定子线圈上下端部、上下齿压板与齿之间、上齿压板各块间的缝隙都有热风回流的现象,使得机组的冷却风温升高,造成发电机的温度升高。

2 改造方法2.1 改变风路结构(1)将原封闭双回路径向通风系统改为单回路密闭循环系统,具体方法是:将转子支架的下进风口由原来的部分封闭改为全封闭,上进风口封闭后在偏中心体侧开了8个1m×1m的平行四边形进风孔,从冷却器出来的冷风全部经上风道进行循环,充分冷却转子磁轭,磁极,铁芯。

下风道将不在进风,从而消除了转子下部的旋转绕流风。

(2)封堵定子机座个部件的漏风,串风的部位,防止机组内热风回流。

大型水轮发电机冷却方式

大型水轮发电机冷却方式

32
34
A
A
27
28
6号下层线棒测点布置
采用安全可靠通风系统 双路径向密闭自循环端部回风无风扇旋转挡风板通风系统 磁轭通风隙(或通风隙+通风沟)为主要压头元件 总风量适宜(5%~8%裕量),风量分配合理 (5.5/ 6:4.5/4),风速均匀,冷却效果良好 实测表明:定子线棒全部测点(RTD)的最高温度与最 低温度差约为 6℃;同一高程的测点温差不大于4℃;同 一根线棒轴向温差不大于3℃。铁心最高温度与最低温度 差不大于2℃,温度分布非常均匀
18
200 8070 2700 112(125)
下风道风量 (m3/s)
试验时间
62
2002.6.10~13
14.8
2002.3.27
53.5
2002.3.10
三峡右岸电站26#机实测(见表4)
表4 26 #机实测与计算对比
项目 初步设计值 通风模型折算值 总风量(m3/s) 316.8 351 上/下风道风量(m3/s) 通风损耗(KW) 2240 2460
单位:K
备注 过严 铁心温升过严 铁心温升过严 铁心/绕组温升略偏严 合适 转子绕组略偏松 合适 合适 偏松
2台空冷器退出运行,且冷风温度不超过 40℃,水温不超 过28℃,温升仍保持额定值,导致发电机设计不经济,重 量偏重,先进性未能体现 发电机应取科学、合理、经济的温升值
适应热变形倾式斜立筋应用, 保证正常和非正常运行工况定、转子的圆度和同心度
1.3 冷却方式对比
1.3.1 全空冷的优势
电气参数较好,额定点效率高,过载能力强,适应电 站频繁开停机的运行方式,运行成本及故障率低 结构简单,现场安装、调试简便,安装周期短,易于 维护检修等

大型水轮发电机冷却方式的选择

大型水轮发电机冷却方式的选择

电流增大, 转子用铜量增大, 使制造成本增加。短路比 主要根据电站输电距离、 负荷变化情况等因素提出, 一 般水轮发电机的 # $取 & #’ ( !# )。 短路比近似为 , -! #$ ! ( & . ) / & . *) 0 -" 式中: — —气隙长度; !— — —极距; "— ,— — —气隙磁密; 0— — —发电机电负荷。 可见, 要使 #$ 增大, 须减小 0, 即增大机组尺寸, 或加大气隙长度, 须增加转子绕组安匝数。水内冷发 电机为了不使 #$ 过于减小, 一般选取较空冷 机组大 的气隙。故水冷发电机的励磁损耗要大于空冷机, 因 而需要增加励磁设备的费用。 + # 直轴瞬变电抗 *1+ 对发电机的动态稳定极限及 突然加负荷时的瞬态电压变化率有 很大影响, *1 + 越 小, 动态稳定极限越大、 瞬态电压变 化率越小, 但 *1 + 越小, 定子铁心要增大, 从而使发电机体积增大、 成本 增加。 *1+ 的值主要由定子绕组和励磁绕组的漏抗值 决定。 *1 + 与电负荷 0、 极距" 有如下关系: 0$ !*&$ - " 可见, 要降低 *1 + , 必须减小 0 或加大 都将使发 ", *1+ ( 电机尺寸增大。空冷机组由于 0 比水冷机组小, 相对 容易满足电力系统的要求。
结构简单, 制造上比较容易实现。目前大型发电机不 再采用在工厂组装分瓣, 然后运到工地合缝安装的方 式, 而采用在现场叠片组装的安装方式, 空冷机组具有 安装工艺要求相对比较简单、 安装周期短的优势。目 前世界上包括我国在内的较多的厂家都具有制造大型
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大型水轮发电机冷却方式的选择

大型水轮发电机推力轴承热边界层隔离降温技术及工程应用

大型水轮发电机推力轴承热边界层隔离降温技术及工程应用

0 引言水轮发电机推力轴承工作时,轴瓦顺转向与镜板形成楔形间隙,冷油在旋转镜板的带动下从楔形间隙的大口侧进入,从楔形间隙的小口侧流出,又进入下一块瓦的楔形间隙,并在镜板工作面与轴瓦工作面之间形成用于承载载荷的油膜。

油在经过镜板摩擦后会变热,由于油的黏附作用,镜板工作面通常附着一层厚度小于1mm的热油,温度远高于油槽油温,该薄层内温度梯度很大,称为热油边界层[1],是推力轴承固有的。

热油边界层,提高了轴承的工作油温,降低了轴承的承载能力,轴瓦容易损坏。

本文分析了热油边界层对推力轴承性能的影响,介绍了热油边界层隔离降温技术的原理、热油隔油装置[2]的结构及工程应用效果。

模拟试验和工程应用结果表明,热边界层隔离降温装置(以下简称热隔装置)能够明显提高推力轴承承载能力、降低运行瓦温约5K以上。

1 推力轴承热油边界层隔离降温技术的原理1.1 推力轴承瓦间油流一般特点水轮发电机推力轴承一般由转轴、镜板、轴瓦和支撑件等组成,转轴与镜板固定连接用于带动镜板转动,轴瓦为多个,分布在转轴四周,且轴瓦倾斜设置在镜板的工作面下方,并顺转向与镜板形成楔形间隙,楔形间隙的大口侧为进油端,楔形间隙的小口侧为出油端,轴承支撑件固定在油槽内。

推力轴承工作时,冷油在旋转镜板的带动下从楔形间隙的大口侧进入,从楔形间隙的小口侧流出,并在镜板工作面与轴瓦工作面之间形成用于承载载荷的油膜。

但在相邻两块轴瓦中,由于前一轴瓦的出油端为后一轴瓦的进油端,而油在经过镜板摩擦后会变热,这就导致会有部分热油附着在镜板工作面,并在镜板的带动下进入下一轴瓦与镜板之间,提高了轴承的工作油温,降低了轴承的承载能力(如图1所示)。

在实际使用过程中,为了减少前一轴瓦进入后一轴瓦的热油量,通常采用增大瓦间距离的方式,其效果非常有限。

为了保持合适的比压,只好增大推力轴承的尺寸,不仅导致推力轴承的空间占用面积增大,还导致整个推力轴承的制造材料和成本增加。

特别是抽水蓄能机组的双向推力轴承,转速达300~500r/min,单纯地增大推力轴承的尺寸,还将导致搅拌损耗和总损耗大幅增加,降低机组效率、增加润滑油内部的气泡、增加油槽周边的油雾。

大型水轮发电机冷却技术综述

大型水轮发电机冷却技术综述

大型水轮发电机冷却技术特点综述(哈尔滨理工大学电气与电子工程学院)摘要:本着节能减排、可持续发展的原则,清洁无污染的水力发电会越来越被人们所重视,本文介绍了大型水轮发电机三种冷却方式:空冷,水冷,蒸发冷却。

首先分别介绍了三种冷却方式的工作原理、特点、造价、适用范围,和当前各种冷却方式的发展现状,对于冷却原理和运行过程中的注意问题给出了详细的说明。

之后通过查阅数据,从经济性、实用性、运行维护和电机结构等角度对三种不同的冷却方式进行了比较,给出了合理的意见。

关键词:大型水轮发电机;冷却方式;发展现状;运行性能The Cooling TechnologySummary for Large Hydro-generators (College of Electrical and Electronic Engineering ,Harbin University of ScienceandTechnology )Abstract: Based on the principle of energy saving and emission reduction and sustainable development, more and more people will pay attention to clean and non polluted hydroelectric power. This paper introduces three kinds of cooling methods for large hydro-generators, including air cooling, water cooling, and evaporation cooling. First of all, the paper introduces the working principle, characteristics, cost and scope of application, and the current developing status of three kinds of cooling methods. A detailed description of the cooling principle and the problem in process of operation is given. By looking up data, the three different cooling methods are compared and the reasonable suggestions are given from the point of economy, practicality, operation maintenance and motor structure.Key words: large hydro-generators; cooling mode; development status; operating performance1 引言我国幅员辽阔,蕴藏的可开发水资源量巨大,在当今可持续发展的理念要求下,利用清洁的可再生的水资源发电,可以减少火力发电燃烧煤炭所产生的有害气体对环境的污染,对于改善全球气候变暖具有重要作用,大力开发水电,对全人类都具有重要意义。

大型水轮发电机冷却方式

大型水轮发电机冷却方式
2 冷却系统的技术进步
2.1 全空冷方式 近 20 年来,国内外在空冷系统设计理论、风循环
系统和风沟的合理设置、风道密封及减少风损等方面, 取得了长足的技术进步,主要表现在:
(1)近几年结合水电工程,对 700MW 级水轮发 电机做了多个通风模型试验,并在 840MVA 的真机进 行了型式试验,不断修正通风系统的仿真计算,掌握 了:根据水轮发电机的额定容量和结构确定全空冷方
(4)上世纪 90 年代初,国内外普遍认为,700MW 水轮发电机采用全空冷是处在极限容量的临界状态。 国产第一台 840MVA 全空冷水轮发电机的成功投运和 全空冷技术的进步,标志着设计制造全空冷 800MW 级 水轮发电机己无问题,提高了全空冷水轮发电机制造 极限容量。
2.2 半水内冷方式 发电机采用半水内冷方式,定子线棒由导电的实
2
大型水轮发电机冷却方式
2008.№1
式所需的有效总风量及风量的分配;为降低运行温度 并使温度分布趋于均匀,调整风道和风沟的科学合理 设置的方法;在温度场计算中对流换热流体及其温度 与界面的对流换热系数,并考虑风沟中风温逐步升高 对不同风速、不同温度下物性参数的影响,计算出相 应的换热系数;考虑了铁心叠片、线棒股线绝缘、材 料三维各向异性、附加损耗等因素的影响。表明己基 本掌握了通风系统的设计理论和仿真计算。700MW 全 空冷水轮发电机实际运行表明,定子线棒实测的 RTD 温度比计算值小,相差约 10%,还需日趋完善。
心股线和通冷却水的空心股线组成,一般由一根空心 股线带走 4 根实心股线产生的损耗热量。经过纯水处 理装置处理过的冷却水(水质纯净、无固体杂质、PH 值为 7.5~8.5、硬度小于 2µmol/l、水温 25℃时电导率 小于 1.7µs/cm),用泵打入定子线棒的空心股线进行冷 却并带走实心股线产生的热量,升温的纯水进入冷却 器,与二次冷却水进行热交换,降温后的纯净冷却水 经过纯水处理装置,再进入定子线棒空心股线形成水 冷循环系统。半水内冷发电机空冷部分与前述全空冷 方式基本一致。半水内冷方式在大容量水轮发电机中 己被广泛采用,技术上不断改进,日趋完善,具体表 现在:

大型发电机冷却方式的发展及特点

大型发电机冷却方式的发展及特点
关键字:汽轮发电机;水轮发电机;冷却方式;发展;特点
发电机是电能的生产者,它在运行过 程中会产生电磁损耗以及机械损耗,具体 包括随发电机负荷的变化而变化的定子绕 组损耗、涡流以及高次谐波的附加损耗和 固定的铁损耗、轴承摩擦机械损耗、励磁 损耗和通风损耗。随着损耗的增加,发电 机内部的温度也不断升高。发电机温度越 高。发电机的效率就会随之降低,并且很 可能会因发电机局部过热而破坏定子线圈 的绝缘。造成发电机事故。为保障发电机 的正常高效运转,必须采取冷却措施。将 发电机在运行中产生的热量及时散发出去, 以控制发电机各部的温度,把温升控制在 一定的范围内,以确保发电机的安全可靠 运行,并延长发电要的使用寿命。
1.3液冷 旱在1917年,匈牙利冈次茨工厂就曾 用变压器油作牵引电机的冷却介质。30年 代后,又曾从事水外冷的研究,但长期以 来没有取得重大进展。1956年,英国开始 采用净化水冷却电机定子绕组。目前定子 绕组采用水冷已相当普遍。液体的比热, 导热系数比气体大,所以液冷的散热能力 较气冷大为提高。水是很好的冷却介质, 它具有很大的比热和导热系数,价廉无毒, 不助燃。无爆炸危险。通水冷却的部件冷 却效果极为显著,允许承受的电磁负荷比 空冷、氢冷高,提高了材料的利用率,但 是由于水垢的产生及空心铜线被水中的氧 离子氧化产生的氧化铜和氧化亚铜等沉积 造成水路堵塞,继而产生绕组局部过热而 烧毁,同时水接头及各个密封点处由于承 受水压漏水的问题将造成短路和漏电危险。 近些年,各地的水内冷机组都发生了一种 新的漏水现象,被称为水力钻孔,这是由 于水中的微小颗粒在空心导线的转弯或粗 糙点慢慢沉积下来。由于受到水流的冲击 而以颗粒与空心线的接触处为支点旋转起 来.日积月累就会将这一点钻穿,这种现
区域治理Innovation exploration

大中型水轮发电机冷却方式的探讨

大中型水轮发电机冷却方式的探讨

大中型水轮发电机冷却方式的探讨摘要:水轮发电机是现代水力发电中最为主要的机械设备,水轮发电机组运行的质量很大程度上影响着水力发电的水平,而水轮发电机组的运行还需要有效的冷却方式的运用予以保障,为了有效提高水力发电企业的电力供应水平,加强对水轮发电机冷却方式的研究具有着重要的意义,本文将就此展开探讨。

关键词:大中型;水轮发电机;冷却方式在水轮发电机组运行过程中,如冷却方式选择不当,冷却效果不理想,将很容易导致水轮发电机组主要结构部分过热,并增加机组设备及控制电路损坏的几率,严重情况下,还可能造成一系列安全事故的发生,造成严重的损失和危害。

因此,对各类冷却方式进行分析,并准确把握各冷却方式的应用特点,结合水轮发电机组的运行需求,合理进行冷却方式的选择有着很大的必要性。

一、应用于水轮发电机组的主要冷却方式1.全空冷方式空冷技术是较早应用于水轮发电机组冷却系统的一种技术方式,经过多年的发展,全空冷技术已经得到了逐渐的完善,并且也能够适应和满足大型、乃至超大型水轮发电机组的冷却需求。

水轮发电机组中全空冷方式的运用首先需要结合发电机的额定容量及结构特点,确定冷却系统应能够提供的有效总风量,并要明确与之相应的风量分配方案,以确保全空冷方式的冷却能力满足需求。

其次,要做好对风道、风沟等结构部分的科学设计,从而保证发电机组整体温度分布的均匀性。

此外,还要充分考虑各方面的影响因素,结合实际的参数分析,计算合理的换热系数。

全空冷方式在实际应用中的冷却效果会对发电机的发电功率产生明显的影响,即发电机效率随进风温度的升高而下降,进风温度越低则发电机功率越高,同时还具有着结构简单、便于操作和维护等优点。

但由于全空冷方式运用中发电机定子绕组的绝缘内导体在运行中产生的热量必须要通过绝缘层或铁芯向外传导才能散发出去,因此针对一般中小型水轮发电机相对较为适用,而过大尺寸的水轮发电机组中,铁芯温度传导不及时可能导致超温现象,并造成变形,影响到冷却的有效性,这也需要技术上予以进一步的加强。

水轮发动机的冷却系统设计与优化

水轮发动机的冷却系统设计与优化

水轮发动机的冷却系统设计与优化随着能源需求的不断增长,水轮发动机作为一种重要的能源转换设备,在能源领域占据着至关重要的地位。

然而,由于长期高压工作状态,水轮发动机容易发生过热现象,这也对其性能及寿命带来了挑战。

因此,冷却系统的设计与优化成为了提升水轮发动机效率和可靠性的关键环节。

首先,冷却系统的结构设计至关重要。

冷却系统应当采用多层次的布局,结合导流筒、冷却水管、散热片等结构元件,以确保冷却水流的均匀分布和热量的有效散发。

其次,在冷却系统的设计中,需要充分考虑到水轮发动机的工作环境温度变化和负荷变化。

在高温环境下,应当采用高效散热材料以增强散热效果;在负荷较大时,应当通过增加冷却水的流量以确保冷却效果不受影响。

在冷却系统的优化方面,可以采用热流体仿真技术,通过模拟分析不同工况下的冷却效果,以优化冷却系统的结构布局。

此外,还可以采用传感器技术,对水轮发动机内部温度进行实时监测,并通过智能控制系统对冷却系统进行动态调整,以适应不同工况下的冷却需求。

在水轮发动机的冷却系统设计与优化中,还需要考虑到材料的选择及耐腐蚀性。

应当选择耐高温、耐压、导热性能优良的材料,以保证冷却系统在长期高压工作状态下的稳定运行。

同时,在水轮发动机的运行过程中,需要对冷却系统进行定期维护及清洗,以确保冷却系统的畅通及散热效果。

综上所述,水轮发动机的冷却系统设计与优化,对于提升水轮发动机的效率和可靠性具有重要意义。

通过合理的冷却系统结构设计、优化及材料选择,以及科学的维护管理,将有效降低水轮发动机的过热风险,延长其使用寿命,为能源转换设备的稳定运行提供有力保障。

大型水轮发电机冷却方式的经济性比较

大型水轮发电机冷却方式的经济性比较

大型水轮发电机冷却方式的经济性比较作者:俞立婷来源:《科技创新与应用》2014年第33期摘要:文章阐述了大型水轮发电机三种不同冷却方式的原理及特点。

从制造成本、运行维护成本等方面对全空冷、水冷、蒸发冷却等不同冷却方式的经济性进行了对比。

对大型水轮发电机冷却方式的应用给出了参考意见。

关键词:大型水轮发电机;冷却方式;经济性前言20世纪90年代以来,我国开始新建三峡水电站、龙滩水电站等大型水电站,其水轮发电机单机容量均为700MW。

大型水轮发电机冷却技术包括全空冷与介质内冷两大类;介质内冷又包括水内冷与蒸发冷却两种方式。

大型水轮发电机冷却方式既影响到发电机结构设计、重量及造价等方面,也对机组投运以后的安全稳定运行及运行维护量产生重要影响。

因此,比较各种冷却方式的经济性对大型水轮发电机组选择何种冷却方式有着重要的意义。

1 大型水轮发电机冷却方式介绍现在我国投入运行的大型水轮发电机主要有三种冷却方式,全空冷发电机、水内冷发电机以及蒸发冷却发电机。

水内冷冷却是指定子绕组为水内冷,定子铁芯和转子为空冷。

绕组采用水内冷具有承载容量大、温升低、绝缘寿命长、机组热应力小等优点,绕组水内冷系统包括一套纯水处理设备和冷却水路,相同容量的机组可以大大减小机组的设计制造尺寸。

发电机定子绕组水冷技术,在世界上已有较为成功的运行经验,在三峡水电站700MW机组上也已安全稳定运行超过10年。

但定子绕组水冷方式受定子结构热变形和机组振动的影响,对定子线棒内部的冷却水管、水接头和水处理设备的可靠性要求较高,如果定子绕组冷却水出现泄漏就会危及发电机绝缘,给发电机的安全运行带来风险。

全空冷是指定子铁心、定子绕组、汇流铜环、转子绕组、转子铁心均为空气冷却。

大型水轮发电全空冷冷却方式多为无风扇双路径径向密闭、端部回风自循环空气冷却系统。

空气通过转子的风扇作用,产生动力循环,并通过布置在定子机座外侧周围的空气冷却器进行冷却,再由电站技术供水系统冷却空冷器并把热量带走。

论巨型水轮发电机冷却方式的选择

论巨型水轮发电机冷却方式的选择

中 图分 类 号 : M3 2 T l
ห้องสมุดไป่ตู้
文 献 标 识 码 : B
大 型 发 电 机 的 冷 却 技 术 .关 系 到 水 轮 发 电 机 的参 数 选 择 、 构 设 计 、 量 和 造 价 , 保 证 发 电 机 的绝 缘 寿 命 、 高 结 重 是 提 效 率 、 持 长 期 安 全 稳 定 运 行 的关 键 技 术 之 ~ . 是 突 破 发 保 也 电 机容 量 极 限的 关 键 。
Dis ra i n o o sn o i g M o ef r Gi n - c l d o e e a o s e t t fCh o i g Co l d o a t s a eHy r g n r t r o n
U ng h g Di z on
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水力发电厂冷却系统的研究与优化

水力发电厂冷却系统的研究与优化

水力发电厂冷却系统的研究与优化水力发电厂的冷却系统是保证发电机组正常运行和延长设备寿命的重要组成部分。

随着电力需求的增加和环境保护意识的提高,对水力发电厂冷却系统的研究与优化变得更加重要。

本论文将从冷却系统的设计原理、存在的问题和优化措施等方面进行详细阐述,希望能对相关从业人员和研究者提供一定的参考和指导。

一、冷却系统的设计原理水力发电机组在运行过程中产生大量的热量,如果不及时散热,将会导致设备温度过高甚至烧坏设备。

因此,冷却系统的设计非常重要。

1. 大水量降温法:利用大量的冷水对发电机组进行降温,采用泵将冷水送至发电机组,通过冷却设备进行降温后再回收利用。

2. 湖泊或河流冷却:将冷却介质直接引用自然水源,通过管道引入发电机组进行冷却,然后再排放至原水源。

3. 循环冷却法:使用封闭循环系统,通过冷却塔或冷却器冷却冷却介质,然后再经泵送至发电机组。

不同的冷却系统设计原理有各自的优缺点,需要根据实际情况进行选择和改进。

二、存在的问题尽管冷却系统在水力发电厂中起到至关重要的作用,但在实际应用中还是存在一些问题:1. 效率问题:传统的冷却系统采用大水量降温法,这种方式需要大量的水资源,而且会造成水资源的浪费。

湖泊或河流冷却方式虽然节约了水资源,但会对环境造成一定的影响。

2. 能耗问题:循环冷却法需要消耗大量的能源来维持冷却塔或冷却器的运行,增加了企业的能耗成本。

3. 水质污染问题:冷却塔或冷却器的循环水会受到微生物和气候等因素的影响,容易造成水质污染,影响设备正常运行。

三、优化措施为了解决上述问题,有必要对水力发电厂的冷却系统进行优化。

1. 节约资源:可以采用节水冷却技术,通过优化循环系统,减少对水资源的需求。

同时,可以将高温冷却水利用于其他工业生产中,以减少资源的浪费。

2. 提高能耗效率:可以采用节能循环泵和换热设备,优化冷却塔或冷却器的设计,降低能耗。

3. 加强水质管理:加强对冷却水进行定期清洗和过滤,控制微生物的繁殖,防止水质污染。

探究大型水轮发电机冷却方式 高园林

探究大型水轮发电机冷却方式 高园林

探究大型水轮发电机冷却方式高园林摘要:水轮发电机是以水轮机为动力,将水能转变为电能的一种发电机,在我国发电行业已经得到了广泛应用。

作为大型发电设备的发型水轮发电机,能够为发电站正常运转提供可靠保障,在水工工程投产中使用率最高,而其发电机冷却方式也逐渐成为了学者研究的重点。

本文将以大型水轮发电机冷却要求分析为切入点,对发电机冷却方式展开深度探究,旨在提升发电机运行水平,提升大型水电站电能生产水平。

关键词:水温;水轮发电机;发电站;冷却方式现代社会对于电量的需求量一直处于增长状态,电力系统为应对这一改变,开始对系统容量进行了拓展,整体发电系统电机容量得到了切实优化,但电机冷却等新型问题却逐渐暴露了出来。

为保证大型水轮发电机运行质量,避免其因发热程度过高而阻碍容量增加,相关人员都开始对各项电机冷却方式展开了分析与研究。

为实现这一点,相关人员首先应对大型水轮发电机冷却要素进行明确。

1、大型水轮发电机冷却要点1.1定子端接头水接头的设置,切实增加了定子端的连接难度,整体设计也存在着一定缺陷,很有可能在电机运行过程中,出现定子端运行受损的问题【1】。

例如,如果定子端发生漏磁,就会造成该部位部分金属物质出现热度过高的情况,如果不能及时进行处理,变得导致发电机设备出现故障,需要引起相关人员的注意。

1.2水温方面一方面如果水温过低,就会对绕组绝缘效果以及绝缘性能有着直接关联,当冷却装置吸入水温较低,则会延长机组启动整体时长,长此以往,会导致机组设备出现受损问题;另一方面,发电机定子端外层为绝缘保护层,其在温度作用之下,会出现凝露现象,致使绝缘层绝缘性能打折折扣,定子稳定性也受到了影响,开始出现弯折以及松动问题。

而在25℃左右的理想水温中,机组内部运转较为稳定,整体运行状态极为理想,所以水温也是冷却系统运行的重要因素。

1.3用电方面水冷却系统需要足够的电能进行维持,这也直接说明了电能对于系统运行的重要作用。

如果水内冷机组数量较少,用电问题对于整体系统的运行状态影响相对较小;但如果水冷机组数量相对较多,则用电问题就会变得格外突出,相关人员需要对用电情况进行详细考虑,以保证整体系统运行状态。

大中型水轮发电机组空气冷却器技术方案 刘洪树

大中型水轮发电机组空气冷却器技术方案 刘洪树

大中型水轮发电机组空气冷却器技术方案刘洪树摘要:大中型水轮发电机是发电机通风冷却系统的重要组成部分,发电机组的安全运行和技术支持都离不开空气冷却器,文章将通过空气冷却器技术和特点,对大中型水轮发电机组空气冷却器的技术方案进行探讨。

关键词:大型水轮发电机组;空气冷却器;技术方案长期以来,水轮发电机空气冷却器采用传统的绕簧式结构,该空气冷却器制造工艺复杂、散热性差、散热管刚度弱、体积大、检修维护不方便等弱点,在总结国内外各类水轮发电机空气冷却器的设计、制造、安装、运行经验的基础上,借鉴当前汽车制造行业冷却器的特点,自行研发、制造出节能型水轮发电机空气冷却器。

本文将真水轮发电机空气冷却改造和新电站空气冷却器的选用探索出了一条新路。

1、空气冷却器技术特点换热片采用东方型高效穿片式换热元件,换热面积大,风阻低,换热效率高。

螺栓采用高强度 8.8 强度等级并镀锌处理。

采用高精度模具和专用换热片高速数控冲制加工中心制造换热元件,保证换热元件的加工精度。

冷却管与换热片之间的胀接采用专业管片推胀机,胀接后形成整体芯组,刚性好;在空气冷却器芯组中部设支撑,该支撑与支持壁通过螺栓连接,形成框架,保证了冷却器的刚性和稳定性。

该结构在东方电机的大型水轮发电机空气冷却器中广泛应用,安全可靠。

密封形式采用平面密封;密封材料采用丁腈橡胶板,该材料在东方电机的大型水轮发电机空气冷却器中广泛应用,密封性能可靠。

水箱顶部设置自动排气阀,既可确保水箱内气体随时排除,又可避免水溢出。

上水箱上设有便于吊装的吊耳。

2、东方型高效穿片式冷却器技术简介2.1 换热元件介绍随着强化传热技术的发展、相关理论研究的深入、计算机技术的应用,使得我们在先进的强化传热理论指导下用 CFD 软件对换热器进行流动及传热数值模拟分析,开发更先进的换热元件成为可能,2008 年东方电机开始了基于第二代扇形圆弧和矩形条缝换热元件的再优化开发。

圆弧型翅片的扇形开缝对翅片间流体进行了导流,使得流体的速度分布更为均匀。

大型水轮发电机冷却方式 杨颖 张强

大型水轮发电机冷却方式 杨颖  张强

大型水轮发电机冷却方式杨颖张强摘要:随着当前社会经济的快速发展,人们对各类能源的需求量也快速增加,其中,电能为主要的应用能源之一。

电能的应用促进了人类社会的进步,并提升了能源的多元化应用。

在当前的发展中,水力发电为主要的类型之一。

水力发电中的水轮发电机作为主要的生产设备,其运行状态与最终的电能生产量以及电能生产的稳定性关系重大。

文章对大型水轮发电机冷却方式进行了研究分析,以供参考。

关键词:水轮发电机;冷却方式;综合控制策略1 前言大型水轮发电机大多采用静态励磁系统,励磁系统输出励磁电流至碳刷,碳刷与发电机集电环摩擦接触,从而将励磁电流送至发电机转子回路中。

发电机励磁碳刷过热是发电机运行过程中的常见故障,若不及时消除,可导致被迫停机或烧毁碳刷和集电环,直接威胁发电机安全运行。

发电机励磁系统中碳刷的运行和维护技术属于传统技术,多年来始终被沿袭和使用。

鉴于此,为确保碳刷安全、稳定、经济运行,应深入研究其过热原因,结合现场运行条件,采取可靠的技术措施排除故障。

2 大型水轮发电机冷却方式简介2.1全风冷冷却的原理在特大型水轮发电机中,转子和定子铁心、定子线棒全部采用空气冷却的方式称为全风冷冷却。

冷风经过转子磁轭和磁极的风道进入冷却器进行热交换,通过冷却水冷却热风将热量带走,冷却后的冷风再一次进入发电机定转子风道形成封闭式循环系统。

在机组运行中,需要对定子线棒、定子铁心、齿压板、转子绕组等部位的温度进行监测,以保证水轮发电机组的安全运行。

2.2半水冷冷却的原理转子和定子铁心采用风冷,其结构与全空冷方式的结构基本相同,风道的设计略有不同。

定子线棒采用纯水冷却称为半水冷,定子线棒由导电的实心导线和通水的多股空心股线组成,空心股线存在的目的是为了带走实心股线产生的热量。

空心股线中通入经过离子交换器处理过的纯水,吸收热量后的纯水进入冷却器与二次水进行热交换;经过冷却的纯水经过处理后再次进入空心股线进行冷却形成封闭的水冷循环。

大型水轮发电机冷却方式的探讨

大型水轮发电机冷却方式的探讨

大型水轮发电机冷却方式的探讨栗冬【摘要】随着城市化和工业化进程的加快,用电的需求量在逐年的攀升,国家和地方也在积极的筹建大型的发电站,供人们的生产生活使用。

大型水轮发电机就是其中一种大型的发电设备,多用于水利工程的投产使用,但是就其冷却方式还有待进一步的研究。

本文就大型水轮发电机的冷却方式做了简单的介绍,就其选择冷却的方式和运行的注意要点给予了详细的论述说明。

【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2015(000)029【总页数】1页(P89-89)【关键词】水轮发电机;冷却方式;运行选择;要点分析【作者】栗冬【作者单位】哈尔滨电机厂有限责任公司,黑龙江哈尔滨 150000【正文语种】中文大型水内冷水轮发电机普遍采用定子绕组水内冷、转子绕组和定子铁心空冷的组合冷却方式,即半水内冷。

大型蒸发冷却水轮发电机,利用冷却介质汽化温度较低的特性和水轮发电机立式结构的特点,是继目前已被广泛采用的全空冷、半水内冷方式后,我国自主研发的又一种新型冷却方式,它具有与水内冷同等的冷却效果和优点。

1 大型水轮发电机冷却方式介绍1.1 水内冷却水内冷却机组工作的原理是利用水的比热容大,吸收的热量多,对于同等条件下的热量吸收,水的吸热速度快,温度能都快速的冷却下来,所用的时间也是比较少的一个。

这种方法具有机组热应力较小、绝热效果好、温差较小以及盛水容量大等特点,利用转子和定子铁芯形成工作的绕组,这就可以设计出一套完整的冷却设备。

定子绕组受机械震动和结构变形的影响较大,对设备的要求也很高,管路的质量以及压头的大小都有明确的规定,所以,一般应用时会特别注意一些细节问题。

1.2 全空冷却是指定子铁心、定子绕组、汇流铜环、转子绕组、转子铁心均为空气冷却。

大型水轮发电全空冷冷却方式多为无风扇双路径径向密闭、端部回风自循环空气冷却系统。

空气通过转子的风扇作用,产生动力循环,并通过布置在定子机座外侧周围的空气冷却器进行冷却,再由电站技术供水系统冷却空冷器并把热量带走。

能空冷就不要水冷--论巨型水轮发电机冷却方式的选择

能空冷就不要水冷--论巨型水轮发电机冷却方式的选择
3.4空冷方案应采取的相应措施 龙滩、小湾和拉西瓦水轮发电机为我国近期重点 开发的巨型全空冷水轮发电机。由于发电机运行时发 热量巨大,为有效控制发电机定、转子线圈温度和铁 心温度,保证发电机的安全稳定运行,应十分重视发 电机通风冷却系统的设计。由于我国哈电、东电等电 机制造厂通过引进技术、首次设计制造700MW级大型 空冷机组,作者在这些电站机组设计审查、招标文件 咨询、合同谈判及设计联络会等不同场合,特别强调 应采取如下措施。在所花代价不大的情况下,宁可适 当多留点裕度,在可能的情况下将空冷方案的风险降 到最低。目的是确保发电机空冷方案的顺利实施并为 今后成功投运打下较好的基础。在机组成功投运后, 再回过头来好好总结经验、教训,看看这些裕度或措 施是否保守、必要和合理。 (1)鼓励国内厂家与有资质的国外制造厂进行发 电机冷却方案的联合设计,同时也要信任我国主机制 造厂家近年来通过引进技术、合作生产已具备较为丰 富的设计、制造、运行经验和坚实的计算机软件、模 型试验以及人才等技术储备。在多次设计联络会上, 要求业主、设计院和制造厂家共同研究和分析发电机 通风冷却结构设计的合理性。 (2)强调进行发电机通风模型试验:建议明确规定 在投标前或合同签订后应进行发电机通风冷却模型试 验,并随投标文件提交发电机通风冷却计算和模型试 验的分析论证报告。
1.3发电机造价分析 根据当时对外技术交流资料,加拿大GE公司初 步估算认为,二滩发电机定子水冷的造价比空冷的高 约15%l阿尔斯通公司则表示要高约9%l东芝公司认
3l
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
为二滩发电机采用半水冷,水内冷线圈工艺复杂,造 价明显昂贵。另外,二滩为地下厂房,流道系统LV值 较大。调保计算要求发电机的GD2不得小于 95,000t.m2,故发电机的重量不可能因采用水冷而有较 大的减轻,这样就失去了水冷机组重量较轻.价格可 略低的主要优点。相反,水冷发电机的总造价将比空 冷的要高。

巨型水轮发电机或将回归“全空冷”时代

巨型水轮发电机或将回归“全空冷”时代

巨型水轮发电机或将回归“全空冷”时代从目前运行实践表明,700兆瓦全空冷巨型水轮发电机实现了总风量适宜、风量分配合理、风速均匀、冷却效果良好的总体目标,并且机组运行稳定,振动、摆度及温升等性能指标达到优良标准,标志着空冷技术的重大突破。

龙滩和三峡700兆瓦全空冷机组的运行,打破了目前在500兆瓦级以上的大型水轮发电机中多采用半水冷的格局。

单机容量最大、结构尺寸最大、推力负荷最大在2010年1月份的国家科技奖励大会上,由哈尔滨电机厂有限责任公司完成的“巨型全空冷水轮发电机组关键技术突破及工程应用”获得了国家科学技术进步奖二等奖。

时间再往前推两年多,2007年9月,中国电器工业协会、中国电机工程学会和中国电工技术学会组织国内发电行业的众多资深专家汇聚北京,就刚刚研制成功的世界上单机容量最大的700兆瓦全空冷巨型水轮发电机成功并网发电进行研讨和交流。

会上,国内发电行业的专家们经过对大量数据的分析,专家们一致认为世界上单机容量最大、结构尺寸最大、推力负荷最大的700兆瓦级巨型全空冷水轮发电机的制造技术达到了世界领先水平,这无疑开创了世界上单机容量最大的全空冷水轮发电机组运行的新时代。

新闻背景“半水冷”回归到“空冷”水力资源属清洁的可再生能源,是发电设备的首选资源。

随着世界经济的发展与能源需求的增加,建设大型水力发电厂仍是一个时期内的主要方向。

大型凸极水轮发电机作为水力发电的主要设备,也经历了长期不断的技术进步和发展。

目前,中国55—75万千瓦水轮发电机机组有100多台,70万千瓦以上容量的机组60多台,从2005年到2020年,每年新增水电装机达1000万千瓦以上,是以往5倍的规模。

对大容量水轮发电机,冷却技术是设计中的关键问题。

大型水轮发电机的冷却方式主要有全空冷、半水冷和蒸发冷却3种。

空气冷却方式在电机内部只采用空气作为冷却介质,通过空气的流通实现电机整体的降温冷却。

此时,所需要的辅助设备为空水冷却器。

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大中型水轮发电机冷却方式的探讨
发表时间:2017-09-28T10:40:49.700Z 来源:《基层建设》2017年第14期作者:蒋红辉
[导读] 摘要:水轮发电机是现代水力发电中最为主要的机械设备,水轮发电机组运行的质量很大程度上影响着水力发电的水平,而水轮发电机组的运行还需要有效的冷却方式的运用予以保障,为了有效提高水力发电企业的电力供应水平,加强对水轮发电机冷却方式的研究具有着重要的意义,本文将就此展开探讨。

红河广源马堵山水电开发有限公司云南红河州 661100
摘要:水轮发电机是现代水力发电中最为主要的机械设备,水轮发电机组运行的质量很大程度上影响着水力发电的水平,而水轮发电机组的运行还需要有效的冷却方式的运用予以保障,为了有效提高水力发电企业的电力供应水平,加强对水轮发电机冷却方式的研究具有着重要的意义,本文将就此展开探讨。

关键词:大中型;水轮发电机;冷却方式
在水轮发电机组运行过程中,如冷却方式选择不当,冷却效果不理想,将很容易导致水轮发电机组主要结构部分过热,并增加机组设备及控制电路损坏的几率,严重情况下,还可能造成一系列安全事故的发生,造成严重的损失和危害。

因此,对各类冷却方式进行分析,并准确把握各冷却方式的应用特点,结合水轮发电机组的运行需求,合理进行冷却方式的选择有着很大的必要性。

一、应用于水轮发电机组的主要冷却方式
1.全空冷方式
空冷技术是较早应用于水轮发电机组冷却系统的一种技术方式,经过多年的发展,全空冷技术已经得到了逐渐的完善,并且也能够适应和满足大型、乃至超大型水轮发电机组的冷却需求。

水轮发电机组中全空冷方式的运用首先需要结合发电机的额定容量及结构特点,确定冷却系统应能够提供的有效总风量,并要明确与之相应的风量分配方案,以确保全空冷方式的冷却能力满足需求。

其次,要做好对风道、风沟等结构部分的科学设计,从而保证发电机组整体温度分布的均匀性。

此外,还要充分考虑各方面的影响因素,结合实际的参数分析,计算合理的换热系数。

全空冷方式在实际应用中的冷却效果会对发电机的发电功率产生明显的影响,即发电机效率随进风温度的升高而下降,进风温度越低则发电机功率越高,同时还具有着结构简单、便于操作和维护等优点。

但由于全空冷方式运用中发电机定子绕组的绝缘内导体在运行中产生的热量必须要通过绝缘层或铁芯向外传导才能散发出去,因此针对一般中小型水轮发电机相对较为适用,而过大尺寸的水轮发电机组中,铁芯温度传导不及时可能导致超温现象,并造成变形,影响到冷却的有效性,这也需要技术上予以进一步的加强。

2.半水内冷方式
半水内冷方式在当前水轮发电机组中的应用也较为普遍,该冷却方式下发电机定子线棒由导电的实心股线和通冷却水的空心股线组成,一般由一根空心股线带走4根实心股线产生的损耗热量。

经过纯水处理装置处理过的冷却水(水质纯净、无固体杂质、PH值为7.5~8.5、硬度小于2µmol/l、水温25℃时电导率小于1.7µs/cm),用泵打入定子线棒的空心股线进行冷却并带走实心股线产生的热量,升温的纯水进入冷却器,与二次冷却水进行热交换,降温后的纯净冷却水经过纯水处理装置,再进入定子线棒空心股线形成水冷循环系统。

在半水内冷方式的应用过程中,首先需要重点注意对线棒端部接头的有效处理,应确保接头处的良好密封性,杜绝渗漏问题对线路造成的影响,并要能够适应在水轮发电机正常工作过程中产生的震动和压力,这就对接头材料的选择与焊接工艺有一定的要求,通常要选用质量性能较好的不锈钢材料,并采取工厂预加工或现场银铜焊,保证冷却系统整体运行的可靠性。

同时,由于采用冷却水循环降温模式,还必须要注重对水路循环系统结垢问题的预防,结垢问题的产生大都是由水对构成空心股线的铜产生的腐蚀作用引发的,根据实际条件的不同,结垢的程度也有所差异,对此,一般需要通过加强空心股线防腐处理,或更换成不锈钢材料等措施予以解决。

此外,保证纯水处理装置的性能,提高冷却水水质也是极为重要的,由于水质不良会导致一系列运行问题的出现,因此,必须要合理选择纯水处理装置,并针对处理后纯水的品质进行监测,避免不合格纯水进入冷却循环系统中。

3.蒸发冷却方式
蒸发冷却方式一种相对较新的水轮发电机冷却方式,通常是通过向线棒的空心股线中注入低沸点、绝缘性能良好的介质,在线棒通过电流所产生的热量,使介质温度升高达到沸点,介质汽化,已汽化部位形成混合二相流体,其密度小于未沸腾集液管中液态介质的密度。

在重力场作用下产生压差,当动力压能大于沿程阻力时,能形成自循环,带有热量的二相流进入冷凝器,与冷凝器内的冷却水进行热交换,热量被冷却水带走,二相流被汽化部份的介质又重新变成液态,进入回液管、下集液管,在压头的作用下,再重新进入线棒,构成封闭式自循环系统,以实现循环冷却的目的。

蒸发冷却方式的应用具有着一系列的优势,主要体现在以下几个方面:第一,蒸发所产生的汽、液两相混合流体能够更加均匀的控制温度的上升,保持定子绕组温度变化的均匀性,从而有效的减少因温度变化不均匀或局部超温等情况产生变形的几率,提高设备的使用寿命。

第二,通过对介质的合理选择能够提高介质的绝缘性能以及防火灭弧性能。

第三,由于蒸发是基于水轮发电机组自身运行所产生的热量实现,蒸发量可随机组运行热量的变化而进行变化,温度低的情况下,蒸发量也相对较小,相反则蒸发量也随之加大,这就能够有效的实现蒸发冷却体系的自行调节,保证冷却功能的合理发挥。

第四,由于蒸发冷却方式对水的需求量相对并不大,因此,也不需要配备大型水处理装置予以支持,一方面节约了建设成本,另一方面也避免了介质泄露所产生的安全隐患,更有利于提高水轮发电机组运行及电力生产的稳定性。

第五,蒸发冷却方式依靠蒸汽覆盖实现热交换,其热交换的有效面积相对要远高于水冷却的方式,其冷却效果也相对更加理想。

二、对于不同冷却方式的合理选择
首先,针对三种不同冷却方式在对水轮发电机的极限容量的影响方面进行试验分析,发现利用水内冷方式相较于全空冷方式而言,能够使发电机的极限容量提升到1.5至2倍,而蒸发冷却方式与水内冷方式二者在对发电机极限容量的影响方面无太大差异。

其次,从温度分布情况来看,全空冷方式的冷却效果较水内冷方式要差,因此定子线棒最高温度也相对最高,蒸发冷却方式的定子线棒最高温度要略低于水内冷方式,且由于蒸发冷却自身的特点,也能够使温度分布最为均匀。

第三,从系统结构与安装难度方面来看,全空冷方式由于其自身结构和所需的设备装置较少,结构最为简单,也最容易进行安装,能够在较短时间内完成安装并投入使用。

而半水内冷方式是水冷和空冷结合的一种冷却方式,空冷结构部分与全空冷方式中的结构并无太大
差异,而水冷结构部分相对复杂,除连接管线更多外,还必须要配置纯水处理装置,同时要对各部分压差、温度、流量等参数进行监测,因而,在安装难度上要高于全空冷方式。

蒸发冷却方式不需要安装纯水处理装置,但需要构建一套自己的蒸发冷却循环系统,其结构复杂性与安装难度介于前两者之间。

第四,从系统损耗方面来看,全空冷方式定子绕组的铜损相对较小,低于内冷方式,但内冷方式由于有更好的冷却效果,因而在系统自身产生的损耗方面又远低于全空冷方式,同时内冷方式在电磁负荷上要更高,也使得其电机杂散损耗要更大,综合来看内冷方式总体损耗较空冷方式稍低,但总体差异程度较小。

第五,从经济性角度来看,采用全空冷方式下对于系统发电机要求较高,也使得发电机总体重量较高,在建设造价上相对也较高,对于较大容量的水轮发电机而言,采用全空冷方式经济性并不是很高,但对于一般容量的水轮发电机而言,由于全空冷方式建设周期短,安装难度低,可以较快投入使用,也可以适当选择。

水冷方式及蒸发冷却方式能够一定程度上降低发电机总重,但为了维持整体稳定性,还需要注重进行适当的控制,在实际水轮发电机设计中,可以结合不同冷却方式的建造成本、运行成本、安装难度等因素综合进行考量与搭配运用。

最后,从安全性角度考虑,全空冷方式结构最为简单,且过载能力也相对较强,因此在事故发生几率上更低,在冷却效果上相对较差,但基本能够保证系统正常的使用寿命,总体来看其安全性相对更高。

水内冷方试与蒸发冷却方式在冷却效果上更好,但由于结构的复杂性,有时还要面临设备故障、缺水、介质泄漏等问题的影响,可能需要停机检查并处理,总体安全性上稍低,但蒸发冷却方式由于使用绝缘性较好的介质,安全性稍高于水内冷方式。

总结
不同冷却方式在实际的应用中都有着不同的特点,而针对不同机型的水轮发电机所适用的冷却方式也有所差异,因此,在实际的冷却方式选择中还要综合考虑机型、运行条件、成本、安全性等多方面因素,合理进行冷却方式的选用,以保证设备冷却的良好效果。

参考文献
[1]滕启治,谭欣,武紫玉,沈俊,王海峰.大型水轮发电机冷却方式综合评价方法的研究[J].物理学报.2015(17).
[2]庄小慧,周凌九,周益峰,吴烈龙,王正伟.大型立式水轮发电机闭路循环通风系统仿真研究[J].中国电机工程学报.2014(35).
[3]顾国彪,阮琳.蒸发冷却技术在水轮发电机领域的应用和发展[J].中国电机工程学报.2014(29).。

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