行车记录仪的图像共享方法、行车记录仪以及存储介质与制作流程
行车记录仪工作原理
行车记录仪工作原理行车记录仪，又称为车载视频记录仪，是一种能够记录车辆行驶过程中视频和音频的设备。
它通常安装在汽车的前挡风玻璃上，可以记录车辆行驶过程中的画面和声音，并保存在存储卡中。
行车记录仪的工作原理是通过摄像头和存储设备来实现的，下面将详细介绍行车记录仪的工作原理。
首先，行车记录仪的核心部件是摄像头。
摄像头通常安装在行车记录仪的机身上，通过固定支架安装在汽车的前挡风玻璃上。
摄像头可以实时拍摄车辆行驶过程中的画面，并将画面传输到行车记录仪的主控芯片上。
其次，行车记录仪的主控芯片是控制整个设备工作的核心部件。
主控芯片接收摄像头传输过来的视频信号，并对视频信号进行处理和压缩，然后将处理后的视频信号保存在存储设备中。
主控芯片还可以控制行车记录仪的各种功能，如录像、拍照、循环录制等。
另外，行车记录仪的存储设备通常是内置的存储卡，如TF卡或SD卡。
主控芯片将处理后的视频信号保存在存储卡中，用户可以通过取出存储卡将视频文件传输到电脑或其他设备上观看。
此外，行车记录仪还有一些辅助部件，如GPS模块、G传感器等。
GPS模块可以记录车辆行驶过程中的位置信息，并将位置信息嵌入到视频文件中，以便用户在回放视频时查看车辆行驶的轨迹。
G传感器可以感知车辆的加速度和震动，当发生碰撞或急刹车时，G传感器会自动触发紧急录像功能，保护重要的视频文件不被覆盖。
总的来说，行车记录仪的工作原理是通过摄像头实时拍摄车辆行驶过程中的画面，经过主控芯片处理和压缩后保存在存储设备中。
同时，辅助部件如GPS模块和G传感器可以为视频文件提供更多的信息和保护。
行车记录仪的工作原理简单而有效，能够为车辆行驶过程提供有力的证据，保障驾驶安全。
公路行车记录仪的工作原理
公路行车记录仪的工作原理公路行车记录仪（Dash Cam）是一种安装在车辆上的设备，用于记录和储存车辆行驶过程中的视频、声音和其他相关数据。
公路行车记录仪的工作原理主要包括图像传感器采集、编码压缩、存储和数据读取等几个重要步骤。
首先，公路行车记录仪通过图像传感器采集车辆前方的图像。
图像传感器通常采用CMOS（Complementary Metal-Oxide-Semiconductor）技术，具有高度集成的特点，能够实现高清晰度、高速度的图像采集。
图像传感器通过感光元件将光信号转换为电信号，并将其传输到图像处理芯片。
接下来，图像处理芯片对采集到的图像进行处理。
首先，它对图像进行增强和去噪处理，以提高图像的清晰度和质量。
然后，图像处理芯片将图像进行编码压缩，减小图像数据的大小。
编码压缩通常采用H.264或H.265等视频编码标准，通过去除冗余信息和压缩算法，将图像数据压缩到较小的文件大小，从而节省存储空间，并方便后续的数据传输和存储。
在编码压缩完成后，公路行车记录仪会将压缩后的图像数据存储在存储介质中，一般采用TF卡或硬盘作为存储介质。
存储介质具有较大的容量和较高的写入速度，以满足长时间的录像需求。
公路行车记录仪还可以提供循环录像的功能，当存储介质快满时，会自动覆盖最早的录像数据，确保持续不间断地录制新的视频。
当需要查看录像或回放记录时，可以通过连接到计算机或使用内置的液晶屏等方式，将存储介质中的视频数据读取出来。
读取过程主要包括视频解码、数据解压缩和图像显示等步骤。
首先，读取设备会对存储介质中的视频数据进行解码，将压缩的视频数据恢复为原始的图像数据。
然后，进行数据解压缩，将压缩过的图像数据恢复到原始的图像质量。
最后，通过显示屏或其他输出设备将图像数据进行显示，供用户观看。
除了基本的图像采集和存储功能，现代的公路行车记录仪还可以具备其他增强功能。
例如，一些记录仪可以配备GPS模块，用于记录车辆的位置信息，并在回放时将车辆轨迹叠加到视频中。
汽车行车记录仪的工作原理
汽车行车记录仪的工作原理汽车行车记录仪是一种安装在车辆内部的设备，用于记录行车过程中的图像、视频和声音。
它是现代汽车安全技术的重要组成部分，具有许多功能和优势。
以下是关于汽车行车记录仪工作原理的详细解释，主要分为以下几点：1. 传感器和摄像头：行车记录仪内部通常安装有多个传感器和摄像头。
这些传感器可以检测车辆的速度、方向、加速度等行驶相关的数据。
而摄像头则负责捕捉行车过程中的图像和视频。
通过这些传感器和摄像头，行车记录仪可以准确记录车辆的行驶状态。
2. 存储设备和数据处理：行车记录仪通常配备有内置存储设备，例如闪存卡或硬盘。
它们能够保存从传感器和摄像头获取的数据，并提供较大的存储空间。
一些行车记录仪也支持无线传输功能，可以将数据传输到手机或电脑上进行进一步处理。
3. 视频编码与压缩技术：行车记录仪会对捕捉到的视频进行编码和压缩，以减小文件大小并节省存储空间。
常见的视频编码标准包括H.264和H.265等。
这些编码技术可以保证视频质量的同时，降低数据传输和存储的需求。
4. 循环录制和自动覆盖：由于存储空间有限，行车记录仪通常采用循环录制的方式。
循环录制意味着当存储设备的空间满时，它会自动覆盖已经记录的旧数据，确保始终保存最新的行车信息。
这样既可以节省存储空间，又能保证连续不断的记录。
5. 碰撞感应和紧急事件记录：许多行车记录仪配备了碰撞感应器，可以在车辆发生碰撞或剧烈摇晃时自动记录相关数据。
这些数据可以用来作为交通事故的证据，有助于解决保险索赔和争议。
此外，一些行车记录仪还具备手动触发紧急事件记录的功能，如按下按钮或声控启动，以保存特定的行车瞬间。
6. GPS定位和地理信息：有些高端行车记录仪还整合了GPS定位系统，可以实时获取车辆的地理位置信息。
这些地理信息可以对记录的行车数据进行地图标注，提供更加准确和详细的记录。
7. 用户界面和控制功能：行车记录仪通常拥有用户友好的界面和控制功能。
通过触摸屏或物理按钮等操作方式，用户可以方便地查看和管理记录的数据，并进行一些设置和调整，如清理存储设备、更改录制分辨率等。
行车记录仪 方案
行车记录仪方案方案概述行车记录仪是一种用于记录和存储车辆行驶过程中视频和音频的设备。
它可以帮助驾驶员记录路况、事故、违规行为等信息，为驾驶过程提供证据和安全保障。
本文将介绍一种基于硬件和软件方面的行车记录仪方案。
硬件选型1.摄像头：选择一款高清晰度、广角长焦的摄像头，能够捕捉到车辆前方以及周围环境的画面。
2.内存卡：选择高存储容量的内存卡，以便长时间记录视频数据。
3.处理器：选择一款高性能的处理器，能够快速处理视频数据并进行压缩。
4.电源供应：行车记录仪应具备稳定的电源供应，可以通过车载电源或者内置电池供电。
软件设计1.视频录制：使用视频编码算法对摄像头采集到的画面进行压缩，然后将数据存储到内存卡中。
可以设置时间循环录制功能，当内存卡容量不足时，自动覆盖较早录制的视频。
2.时刻记录：行车记录仪需要记录车速、行驶里程、加速度等数据，并将这些数据与视频文件相关联。
这些信息可在需要时用作证据。
3.事故报警：内置加速度传感器可以检测车辆的突然减速或碰撞，当出现事故时，行车记录仪可以自动触发报警功能，并记录事故瞬间的视频数据，以便后续使用。
4.数据存储与管理：行车记录仪应具备存储容量管理功能，可以自动清除过时的视频数据，保持足够的存储空间。
同时，可以通过USB接口或者Wi-Fi功能将数据传输给计算机或智能手机进行管理和备份。
5.用户界面：设计友好的用户界面，方便用户查看和管理录制的视频文件以及相关信息。
功能扩展1.GPS定位：通过集成GPS模块，可以实时记录车辆的位置信息，并将其与视频数据进行关联。
2.蓝牙连接：行车记录仪可以与手机或其他设备进行蓝牙连接，以便用户通过手机应用程序进行实时监控，查看视频和数据文件。
3.倒车辅助：倒车时，行车记录仪可以自动切换到倒车视频模式，帮助驾驶员观察后方情况，以确保安全。
总结本文介绍了一种行车记录仪的方案，该方案通过硬件和软件设计，实现了视频录制、时刻记录、事故报警等功能，并且具备数据存储与管理、用户界面等特点。
行车记录仪方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown文本格式输出，不要带图片，标题为：行车记录仪方案# 行车记录仪方案## 1. 简介行车记录仪是一种能够记录车辆行驶过程中视频、音频和相关数据的设备。
它在汽车领域被广泛应用，不仅可以提供交通事故证据，也可以用于监控车辆行驶情况、调查事故原因以及提供行车安全提醒等功能。
本文将介绍一种常见的行车记录仪方案，包括其工作原理、硬件设备和软件实现。
## 2. 工作原理行车记录仪的工作原理主要分为三个步骤：图像采集、数据存储和事件触发。
### 2.1 图像采集行车记录仪通过摄像头对车辆前方的道路景象进行实时采集。
摄像头通常采用高清晰度的传感器，能够提供清晰、稳定的图像。
### 2.2 数据存储行车记录仪通常采用内置存储器（如硬盘、SD卡等）来存储采集到的图像和相关数据。
这些数据可以通过USB接口或其他连接方式传输到电脑或移动设备上。
### 2.3 事件触发行车记录仪可以通过各种传感器（如加速度计、碰撞传感器等）实时监测车辆行驶状态。
当发生事故、急刹车或其他预设事件时，行车记录仪会自动触发图像采集和数据存储。
## 3. 硬件设备行车记录仪的硬件设备通常包括以下几个组成部分：- 摄像头：用于图像采集，通常采用高清晰度传感器。
- 存储器：用于存储采集到的图像和相关数据，如硬盘、SD卡等。
- 控制器：用于控制行车记录仪的各项功能和处理采集到的图像和数据。
- 电源：行车记录仪通常通过车载电源供电。
## 4. 软件实现行车记录仪的软件实现主要包括视频编码、存储管理和事件触发等功能。
### 4.1 视频编码行车记录仪采集到的实时图像需要经过视频编码压缩，以减小存储空间。
常用的视频编码标准包括H.264和H.265等。
### 4.2 存储管理行车记录仪需要管理存储器的空间，包括循环录像、紧急事件存储和手动存储等功能。
循环录像可以覆盖旧的录像文件，以保证存储器不会因空间不足而停止记录。
行车记录仪方案
行车记录仪方案近年来，随着交通事故频发以及交通安全问题的日益凸显，行车记录仪的需求也越来越大。
行车记录仪是一种安装在汽车内部，用于记录驾驶过程中的视频、音频和相关数据的设备，可以为车主提供可靠的证据，记录关键时刻的发生情况，对于事故处理和保险索赔具有重要作用。
本文将介绍行车记录仪的原理、工作流程以及选购要点，帮助车主更好地了解行车记录仪并为其购买提供指导。
一、行车记录仪的原理及工作流程行车记录仪主要由摄像头、存储设备、处理芯片和电源等组成。
其工作原理是通过摄像头记录车辆行驶过程中的视频画面，并将数据存储在存储设备中。
同时，行车记录仪还会记录一些必要的数据，如速度、位置等。
当发生事故或者其他重要事件时，车主可以通过存储设备取出录像文件，并提供作为事故处理和保险索赔的证据。
行车记录仪的工作流程一般包括以下几个步骤：1. 开机与启动：行车记录仪在汽车发动时自动启动，开始工作。
2. 录像记录：摄像头会通过广角镜头记录车辆前方的画面，并将视频数据存储在存储设备中。
3. 数据记录：行车记录仪还会记录其他必要的数据，如车速、行驶时间、位置等。
4. 事故自动保存：当发生事故或者其他重要事件时，行车记录仪会自动保存当前视频以及相关数据。
5. 文件存储与查看：车主可以通过连接行车记录仪的存储设备或者使用无线传输技术，将录像文件传输到其他设备查看和分析。
二、行车记录仪的选购要点1. 视频分辨率与画质：行车记录仪的视频分辨率决定了画面的清晰度，一般而言，分辨率越高，画质越好。
在选购时可以考虑选择高清或超高清的行车记录仪，以获得更清晰的画面。
2. 夜视功能：夜间行驶时，由于光线不足，行车记录仪的画面可能变得模糊或暗淡。
因此，选择夜视功能较好的行车记录仪能够在低光环境下拍摄清晰的画面，提高夜间驾驶记录的可靠性。
3. GPS定位功能：行车记录仪配备GPS定位功能可以记录车辆行驶的路线和速度等数据，为车主提供更全面的行车记录。
汽车行车记录仪录像处理器的工作原理
汽车行车记录仪录像处理器的工作原理随着科技的不断发展，汽车行车记录仪越来越普及。
汽车行车记录仪不仅可以记录车辆行驶过程中的画面和声音，还可以提供证据，当发生事故或纠纷时。
实现这一功能的关键是汽车行车记录仪内部的录像处理器。
本文将介绍汽车行车记录仪录像处理器的工作原理。
一、录像处理器的基本组成汽车行车记录仪的录像处理器通常由以下主要组成部分组成：1. 图像采集模块：负责从摄像头中获取图像数据。
2. 图像处理单元：对图像数据进行处理，提高图像质量，包括去噪、边缘增强等。
3. 压缩编码模块：将处理后的图像数据进行压缩编码，以减少存储空间和传输带宽。
4. 存储控制模块：负责管理录像数据的存储，包括选择存储介质、数据存储和读取等。
5. 视频输出模块：将处理后的图像数据输出到显示屏上供用户观看。
二、录像处理器的工作原理汽车行车记录仪录像处理器的工作原理如下：1. 图像采集：录像处理器通过图像采集模块从摄像头中获取图像数据。
摄像头通常安装在汽车的前后风挡玻璃上，可以拍摄到车辆行驶过程中的道路、交通标志、车辆和行人等。
2. 图像处理：图像处理单元对采集到的图像数据进行处理，以提高图像质量。
常见的处理方法有去除图像噪声、增强图像对比度和亮度、边缘增强等。
通过这些处理，可以使录像质量更好，方便用户观看。
3. 压缩编码：处理后的图像数据会非常庞大，为了减少存储空间和传输带宽，录像处理器会使用压缩编码技术。
常用的压缩编码方法有H.264和H.265等。
这些方法可以将图像数据压缩到较小的大小，同时保持较高的图像质量。
4. 存储管理：录像处理器通过存储控制模块管理录像数据的存储。
用户可以选择不同的存储介质，例如SD卡或硬盘。
存储控制模块还负责数据的存储和读取，以及满容处理和循环录制等功能。
当存储空间不足时，录像处理器会自动覆盖最早的录像数据，保证连续录制。
5. 视频输出：录像处理器通过视频输出模块将处理后的图像数据输出到显示屏上供用户观看。
行车记录仪构造及工作原理
行车记录仪构造及工作原理光学人生，从这里开始！行车记录仪基本组成：（1）主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置。
如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。
（2）车速传感器。
（3）数据分析软件。
（4）红外线摄像头，作为夜视功能的重要组件是必不可少的。
——以下是行车记录仪常见参数解析——1.行车记录仪的主控芯片：它是决定行车记录仪关键的硬件，就像电脑的CPU一样，一颗好“心”是处理诸多繁杂事情的关键。
下面芯片品牌是按照从优到底排列的：安霸(Ambarella)、台湾的tiotech、卓然(Zoran)、联咏(Novatek)、前面是高中档的，而太欣(STK)、倚强(SQ)和凌阳(Sunplus)主要用在低端。
不知大家注意没有，采用安霸的行车记录仪都会标注出来并且特别强调，而不是的就一笔带过低端的甚至提都不提。
2.行车记录的清晰度:以前一直以为分辨率越高画面越清晰，通过了解它们是不能划等号的，真正影响图像清晰度的原因有很多：视频采集卡、图像处理技术、镜头、光源环境等等。
而常说的分辨率大家可以通过电脑显示器分辨率调节感受一下，不同的分辨率给我们的感觉差不多，只是大小发生了变化而画面清晰度好像没影响。
因此不必纠结于图像像素、分辨率、清晰度，不必被参数蒙蔽，做个眼见为实的好。
3.行车记录仪的流畅度：其实视频就是一个一个单张画面连续播放形成，一个画面就是一帧；一秒钟播放的画面数就是帧率；单个画面大小就是分辨率。
当视频画面每秒钟能到达24帧，人眼观看就会感觉流畅了，当低于它时就会觉得卡，像幻灯片了。
现在有很多行车记录仪标有FULL HD高清，就是分辨率达到1920*1080P/30帧，硬件解码中能达到这个标准的有安霸，台湾tiotech（没有看到相关数据不好说），其它的大多是软解了。
也就是说一款一般方案的产品在拍摄1280*720P时能达到30帧，但拍摄1920*1080P时就只有20帧或更低了，播放也就出现卡而不流畅了。
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本技术实施例涉及通信技术领域，公开了一种行车记录仪的图像共享方法、行车记录仪以及存储介质。
本技术实施例中，行车记录仪内设有语音识别模块；行车记录仪的图像共享方法，包括：拍摄汽车四周的图像并存储；接收用户的语音指令并利用语音识别模块从用户的语音指令中识别物体的特征信息；从存储的图像中识别出具备特征信息的图像；将具备特征信息的图像发送到网络端，使得司机可以在保持行车安全的同时，简单且方便地分享行车记录仪拍摄的照片。
技术要求1.一种行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，所述行车记录仪内设有语音识别模块；所述行车记录仪的图像共享方法，包括：拍摄汽车四周的图像并存储；接收用户的语音指令并利用所述语音识别模块从所述用户的语音指令中识别物体的特征信息；从存储的图像中识别出具备所述特征信息的图像；将所述具备所述特征信息的图像发送到网络端。
2.根据权利要求1所述的行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，所述特征信息包括以下信息之一或其任意组合：颜色、名称、出现时间、所在方向、形状。
3.根据权利要求1所述的行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，在所述拍摄汽车四周的图像并存储后，还包括：判断存储的图像数量是否大于预设门限，如果判断结果为是，则按照时间的先后顺序删除所述存储的图像直至所述存储的图像的数量等于所述预设门限为止。
4.根据权利要求3所述的行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，在所述删除所述存储的图像直至所述存储的图像的数量等于所述预设门限之前，还包括：将要被删除的图像发送到预先设定的用户终端上。
5.根据权利要求1所述的行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，所述接收用户的语音指令并利用所述语音识别模块从所述用户的语音指令中识别物体的特征信息后，还包括：从所述用户的语音指令中识别出除所述网络端以外的发送对象所述从存储的图像中识别出具备所述特征信息的图像后，还包括：将所述具备所述特征信息的图像发送至所述发送对象。
6.根据权利要求5所述的行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，所述发送对象包括：用户手机、用户电脑。
7.根据权利要求1所述的行车记录仪的图像共享方法，其特征在于，在所述拍摄汽车四周的图像并存储后，还包括：判断是否存在存储时间大于预设时间的图像，如果判断结果为是，则删除所述存储时间大于所述预设时间的图像。
8.一种行车记录仪，其特征在于，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如权利要求1至7中任一所述的行车记录仪的图像共享方法。
9.一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的行车记录仪的图像共享方法。
技术说明书行车记录仪的图像共享方法、行车记录仪以及存储介质技术领域本技术实施例涉及通信技术领域，特别涉及行车记录仪的图像共享方法、行车记录仪以及存储介质。
背景技术目前现有行车记录仪可以用于拍摄照片，视频等，如果想把照片、视频进行分享，目前有三种方式，(1)将行车记录仪中的内置存储卡的内容转存到电脑中，通过电脑终端登录社交平台，将照片、视频进行分享。
(2)通过某种手段将行车记录与手机连接，将照片、视频下载到手机上面，通过手机终端进行分享。
(3)通过按键控制行车记录仪上的APP，实现图片或者视频分享。
技术人发现现有技术中至少存在如下问题：使用电脑或手机对照片、视频进行分享，操作繁琐，使用不便，而通过按键使用行车记录仪的App，容易使开车的司机分心，产生安全隐患。
技术内容本技术实施方式的目的在于提供一种行车记录仪的图像共享方法、行车记录仪以及存储介质，使得司机可以在保持行车安全的同时，简单且方便地分享行车记录仪拍摄的照片。
为解决上述技术问题，本技术的实施方式提供了一种行车记录仪的图像共享方法，行车记录仪内设有语音识别模块，行车记录仪的图像共享方法包括：拍摄汽车四周的图像并存储；接收用户的语音指令并利用语音识别模块从用户的语音指令中识别物体的特征信息；从存储的图像中识别出具备特征信息的图像；将具备特征信息的图像发送到网络端。
本技术的实施方式还提供了一种行车记录仪，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行如上述的行车记录仪的图像共享方法。
本技术的实施方式还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其特征在于，计算机程序被处理器执行时实现上述的行车记录仪的图像共享方法。
本技术实施方式相对于现有技术而言，在行车记录仪中设置语音识别模块，接收用户的语音指令并利用语音识别模块从用户的语音指令中识别物体的特征信息，使得行车记录仪能通过用户说出的指令中识别出用户想要分享的图片的特征信息，通过想要分享的图片的特征信息在行车记录仪中存储的图片中寻找出具备这些特征信息的图片，并发送到网络端进行分享，使用户的双手解放，仅凭声音即可操作行车记录仪进行图片的分享，操作简单且方便，且保证了行车的安全。
另外，拍摄汽车四周的图像并存储后，还包括：判断存储的图像数量是否大于预设门限，如果判断结果为是，则按照时间的先后顺序删除存储的图像直至存储的图像的数量等于所述预设门限为止。
通过设置存储图片的预设门限并按时间的先后顺序删除超过预设门限数量的图片，使行车记录仪存储的图片数量保持在低于或等于预设门限，减少行车记录仪的存储负担，使行车记录仪保持正常处理数据的速度。
另外，删除存储的图像直至存储的图像的数量等于预设门限之前，还包括：将要被删除的图像发送到预先设定的用户终端上。
通过在删除超过预设门限数量的图片之前，把将要删除的图片转移到预先设定的用户终端上，使用户想查看被删除的图片时，可以在预先设定的终端上寻找到被删除的图片，保证了用户使用上述行车记录仪的图像共享方法的体验。
另外，接收用户的语音指令并利用所述语音识别模块从用户的语音指令中识别物体的特征信息后，还包括：从用户的语音指令中识别出除网络端以外的发送对象；从存储的图像中识别出具备特征信息的图像后，还包括：将具备特征信息的图像发送至发送对象。
通过识别用户指令中的图像发送对象，行车记录仪可获知用户除了希望在网络端分享外，还希望发送特定的图像到什么地方，从而可按照用户的指令，把图像发送到发送对象处，使用户无需按键，即可分享行车记录仪中的特定图像到发送对象处。
附图说明一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
图1是根据本技术第一实施方式的行车记录仪的图像共享方法的工作流程图；图2是根据本技术第二实施方式的行车记录仪的图像共享方法的工作流程图；图3是根据本技术第三实施方式的行车记录仪的图像共享方法的工作流程图；图4是根据本技术第四实施方式的行车记录仪的结构示意图。
具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的各实施方式进行详细的阐述。
然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。
但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。
本技术的第一实施方式涉及一种行车记录仪的图像共享方法，应用于设有语音识别模块的行车记录仪上。
本实施方式的核心在于，拍摄汽车四周的图像并存储；接收用户的语音指令并利用语音识别模块从用户的语音指令中识别物体的特征信息；从存储的图像中识别出具备特征信息的图像；将具备特征信息的图像发送到网络端。
使得司机可以在保持行车安全的同时，简单且方便地分享行车记录仪拍摄的照片。
下面对本实施方式的行车记录仪的图像共享方法的实现细节进行具体的说明，以下内容仅为方便理解提供的实现细节，并非实施本方案的必须。
本实施方式中的一种行车记录仪的图像共享方法如图1所示，具体包括：步骤S101，拍摄汽车四周的图像并存储。
具体的说，行车记录仪上设有可旋转的高清全景摄像头，通过这个摄像头，行车记录仪可每隔一个预定时间拍摄一组图像，拍出的图像清晰，相比于普通的行车记录仪拍摄的照片也更加立体。
步骤S102，接收用户的语音指令并利用语音识别模块从用户的语音指令中识别物体的特征信息。
具体的说，用户在驾驶途中若希望把行车途中的某一个画面分享到社交平台或者网盘等网络端，只需向行车记录仪发出语音指令，行车记录仪的语音识别模块将捕捉用户的语音指令，并从语音指令中识别出有关物体特征的信息，其中，物体的特征信息包括以下信息之一或其任意组合：颜色、物体名称、时间、方向、形状等信息。
举例来说，用户在驾驶过程中，向行车记录仪发出语音指令，语音指令的内容为：请把1分钟前从我左边经过的红色跑车和2分钟前经过的圆形广告牌截图并分享到朋友圈。
行车记录仪获得这段语音信息，并从中识别出1分钟前、左边、红色、跑车、2分钟、圆形、广告牌这些物体的特征信息。
通过这种方法行车记录仪可以获知用户想要获取的图像所具有的特征，不需要驾驶中的用户按键选择想要分享的图像。
行车记录仪还可以识别出用户想要截图的数量，从具备物体的特征信息的存储图像中，筛选出分辨率最高的且满足用户想要截图的数量的多张图像，然后发送到网络端。
步骤S103，从存储的图像中识别出具备特征信息的图像。
具体的说，行车记录仪在获知用户想要获取的图像所具有的特征后，便可在存储的图像中寻找具有这些特征的图像，这些图像便是用户想要发送到网络端进行分享的图像，本技术第一实施方式通过识别用户语音内的物体的特征信息，得到用户想要分享的图像，无需用户按键操作，使得用户解放双手，在保证安全驾驶的同时可准确地分享行车记录仪上的图像。
步骤S104，将具备特征信息的图像发送到网络端。
具体地说，用户寻找这些图像的最终目的是为了分享，因此当行车记录仪从存储的图像中识别出具备用户指令里的特征信息的图像时，便会把这些图像发送到网络端，网络端包括社交平台或者可供别人观看的网盘等，让网络上的其他人也能通过网络观看到用户想要分享的行车记录仪拍摄的图像。
与现有技术相比，本技术第一实施方式中行车记录仪通过对用户语音指令中物体的特征信息的识别，在存储的图像中寻找具备这些特征信息的图像并发布到网络端的方法，使用户的双手解放，仅凭声音即可操作行车记录仪进行图片的分享，操作简单且方便，而且保证了行车的安全。
本技术的第二实施方式涉及一种行车记录仪的图像共享方法。
本实施方式是在第一实施方式的基础上做了进一步改进，具体改进之处在于：本实施方式中，拍摄汽车四周的图像并存储后，还包括：判断存储的图像数量是否大于预设门限，如果判断结果为是，则按照时间的先后顺序删除存储的图像直至存储的图像的数量等于预设门限为止。