公路交通在国民经济中的地位与作用
公路交通对经济社会发展贡献
公路交通对经济社会发展贡献加强公路交通建设，对我国经济社会的发展有着至关重要的作用。
不仅加强了地区之间的交流，增加了就业岗位，而且改善了人们的出行方式，促进了社会经济快速稳定发展。
公路交通建设对经济社会发展的贡献是显著的，必须充分把握在经济社会中的影响，为公路运输建设与国民经济未来的稳定和发展铺平了道路。
一、现阶段国家公路交通建设的情况现阶段，交通运输业作为我国经济社会中的支柱性产业之一，交通运输业不仅为经济社会的发展提供了重要支撑和强力保障，而且已经逐渐成为国民经济的基础产业。
随着我国经济的快速发展，公路交通发展迅速，公路建设规模、里程和等级都在不断提高。
近年来，我国公路交通建设更是创造了“中国速度”的美誉，随着公路技术、等级和里程的提高，改善了整个社会的交通运输情况，也让我国逐渐摘掉了交通发展落后的帽子。
我国公路的发展不仅带动了周边城市的经济发展；而且改善了地方环境，吸引企业投资。
公路交通建设的发展也促进了其他行业的发展，如运输业和制造业，使社会工业化进程进一步加快，推动社会经济的持续稳定发展。
二、公路交通建设对经济社会发展的贡献分析（一）公路建设有助于产生直接经济效益，推动了经济总量的增长。
近年来，我国的公路交通体系越来越系统，也越来越全面，包含的形式也越来越多，主要干线、次要干线和多个支线交错分布，而且已经覆盖全国，包括一些城镇和乡村，以及偏远山区。
为了拉动我国各地区各产业的经济发展需求，政府把大量的资金投入到公路交通的建设之中，大力发展高速公路，建立交通网络化的布局，增加了相关公路建设部门的就业岗位，提高了工作人员收入。
国家公路运输业的进程，使运输速度变快了，运输时间变短了，物流的运输和时间成本得到了节约，为社会发展产生了直接的经济效益。
在社会经济发展的进程里，社会经济的增长有一个突出的标志，那就是经济总量增长了，社会经济容量也被各区域内商品的数量和劳动力的价值体现着。
商品的生产、置换和消费等环节被公路交通紧紧联系在了一起，成为推动我国沿海地区发展、城乡发展融合的推动力。
公路对经济发展的意义
公路对经济发展的意义作者：刘三成摘要：公路建设作为经济发展的血脉，在国民经济发展中占有重要的作用。
鉴于此，本文将主要针对公路建设在国民经济各个行业发展中的作用和意义展开论述。
关键词：经济发展公路建设公路建设系统的完备性是最能够体验出一个国家经济发展实力的重要指标，对于国民经济的发展有着重要的意义。
因此，我们加强公路建设，提高公路建设的应用效率。
一、公路对国民经济中主要行业发展的作用（一）公路的发展对运输业起着直接的促进作用我国的公路建设按照技术等级分类，主要分为高速公路、一级、二级、三级和四级公路。
就目前而言，我国省际、市际、县际，乃至乡、村之间也已基本完成了公路的修建，公路地形平坦开阔，路况较好，非常利于车辆通行，从而缩短了行车时间，提高了运输的效率。
综合来说，公路的修剪缩短了运输所需的成本，提高了车辆运输的质量，从而极大的便利了运输业的发展。
此外，随着车流量的加大，车辆运输的路况也更加紧张，而完善公路建设则可以有效改善车辆流通情况，改善交通条件，对交通运输业起到直接的促进作用。
（二）公路的发展对制造业起着重要的运输作用近年来，随着国民经济的飞速发展，生产制造业在经济中的地位也越来越重要。
生产制造业的零售终端是要通过强大交通运输网，才能最终实现商品的最终价值。
因此，生产制造业在一定程度上是相当以来交通运输业的，而公路建设的四通八达强化了交通运输的流通能力，对生产制造业的商品运输和原材料的运输都产生了推动作用，因此，为了促进生产制造业的发展，还应该积极进行公路建设，特别是高速公路的建设，建立四通八达的高速公路运输网络，进而提升公路建设的运输能力。
（三）公路的发展对旅游业起着间接的推动作用在国民经济发展中，旅游业也是占有一定地位的行业。
旅游业在我国的经济份额的比例中虽然较小，但是其发展势头和发展潜力都不可小觑。
在一些风景优美或是风土人文都非常优秀的景点还尚未被发现，如果加强该地区的公路建设，完善交通设施，则很有可能推动本地区旅游业的开发，促进其地区经济的发展，这对于旅游业乃至本地区经济的发展都是非常有利的。
交通运输在国民经济发展中的作用
交通运输在国民经济发展中的作用摘要：交通运输是现代社会的血脉，它是社会及经济的可持续发展的保证。
目前，随着社会经济的不断发展，交通运输的发展也获得了非常显著的成绩。
本文首先从交通运输在我国国民经济发展中起到的作用出发，分析了交通运输在我国存在的几点问题以及发展交通运输业的对策，由此论述我国交通业与国民经济的发展存在的内在联系，以供参考。
关键词：交通运输；国民经济；作用所谓交通运输业也就是指在国民经济中，专门从事运载货物以及承载旅客的社会生产、服务部门，它包括有公路、铁路、水运、空运等运输部门。
交通运输业的发展在很大程度上决定了我国国民经济的发展，它在国民经济中占有非常重要的地位。
从它的服务性质来看，交通运输业属于第三产业，它的主要作用是为社会及消费者服务，以满足他们的要求。
另外，交通运输业还在一定程度上决定了现代社会的发展。
交通运输业的发展是与国民经济的发展紧密联系在一起的。
虽然目前交通运输业在我国有明显的发展成绩，但是相对于国外的发达国家而言，我国的交通运输业的发展仍然处于弱势状态，并不能跟上社会经济发展的脚步，特别是不能够满足市场中越来越高的要求。
所以，我国应该根据当前国民经济的发展趋势，加大发展交通运输业的力度，这对于我国的经济发展具有非常重要的意义。
一、交通运输对国民经济的推动作用交通运输业是我国国民经济发展中最重要的组成部分，它是将社会生产、交换、分配、消费等各个环节紧密联系起来的一个结合体，它有利于保证我国社会经济的稳步发展。
早在19世纪，铁路、轮船等的出现促使了运输业的加快发展，而且它在社会生产过程中，已逐步发展成为一个独立的物质生产领域。
随着社会的不断发展，为了能够满足生产发展及市场的需要，交通运输行业作为服务性产业，它在市场经济中占有巨大的优势。
交通运输业的作用：1）它能够有效的提高整个交通运输业的工作质量，改善我国市场经济中各个区域的联系，它可以有效的组织乘客以及货物的运输，并能够极大的满足社会对于交通运输的需求。
公路交通在经济发展中的作用
浅析公路交通在经济发展中的作用摘要：自从进入市场经济以来，全国人民都在打一场经济的攻坚战。
自然，公路交通作为交通的途径之一，肩负着无以伦比的职责。
从各种事实都可以看出来，公路交通是我国的国民经济重要的组成部分，对市场经济的发展起着直观中重要的作用。
关键词：公路交通经济发展作用一、前言经济的发展是市场经济的发展核心，是人们全面步入小康社会的首要条件。
在这样的情形之下，发展经济就成为了全国人们的首要问题。
要发展经济就必须要有一个活跃的物质交换基础，而实现物质交易就需要运送。
这就和公路交通密不可分。
可以说，公路交通对经济发展起着重要的推动作用。
只有公路交通便利了，经济发展也就能够快速的上升到一个新的高度。
二、公路交通的特征现在的交通方式比较多，比如铁路、飞机、轮船等各式各样的都有，而其中主要方式之一的公路交通，更是引人关注。
经过各种交通的事实中观察和比较可以看出来，公路交通有其自身的特征。
1、公路交通机动灵活相比其他几个重要的交通方式，公路交通是比较灵活机动的。
比如一列火车和一辆汽车同时从一个城市到另一个城市，而在中途因为特殊原因导致交通中断，那么火车就只能停滞在原地，等待交通恢复；但是汽车却可以调转车头，要么将人或者物送回到七点城市，要么改道到达目的地。
由此可以看出，公路交通的比较灵活的。
2、公路交通的适应性强因为公路交通的运输中分为了大车和小车，货物多就用大车运送，货物少就用小车送，同时，各类车都是比较灵活方便，可以将货物直接送到需要者的家门口，这就为客户提供了便捷的服务。
这个不像火车和轮船，必须要送到固定的位置，才能够装货运送。
交通运输不需要中途倒装等现象，这样加速了货物的资金周转，而且还有利于提高货物的质量与提高客货的时间价值。
三、公路交通对经济发展的推动俗话说：要想富先修路。
这句话提倡这么多年，而且也得到实施的验证确实是有道理的。
从这话可以看出来，修路就是发家致富。
然而，只有了有了足够的经济才能够富裕起来。
浅谈公路交通运输对经济发展的重要性
浅谈公路交通运输对经济发展的重要性摘要：经济的发展极大的推动了交通运输业的发展，而公路交通作为现代交通运输业中最基本的运输方式，其重要性越来越得到体现。
公路交通在我国经济建设中发挥着重要作用，与经济的发展是密不可分的。
关键词：公路交通；运输；经济发展；可持续发展“要想富，先修路”，这句话充分体现了交通在经济发展中的重要作用，交通运输是经济发展过程中物质交换的基础，是实现人和物位移的活动过程。
公路交通是当前使用最为广泛，也是最为灵活方便的运输方式，在经济建设中发挥着重要作用。
公路交通的优势体现公路交通的优势，包括它的潜在优势，随着社会主义商品经济的发展表现的越来越明显，它在国防、开发边疆、促进国民经济发展中的重要地位和作用也逐渐被人们所认识到。
公路属于公共、半公共产品，其价值和使用价值主要体现在公路使用者获取的经济利益，是优良资产，是国民经济重要的基础设施，是交通基础设施的重要组成部分，对未来经济有重要影响，是社会长远发展的物质基础，甚至制约社会经济的发展，因为没有这种物质基础就会增加社会经济的运行成本。
国际经济发展表明，经济、便捷、快速的公路交通和尽可能完备和应用基础设施，是综合运输体系中的一种重要运输方式，决定了一个国家参与国际竞争能力的关键因素。
二、我国公路交通的发展目标公路交通的规划首先从区域的政治、经济、社会发展对公路交通在服务功能上的要求角度出发，进行综合研究构成区域公路交通体系的各种公路交通方式所形成的整体功能，对公路交通整体发展和结构调整按照区域经济发展的定位决策，使区域的公路交通系统在功能上和能力上得到有效的协调，使公路交通建设控制性与合理性具有明确的目标性和整体规模。
1、促进地区比较优势的发挥发挥地区的比较优势是区域经济发展的战略的首要选择，而有限资源的合理配置则是比较优势的发挥必须要解决的问题。
从生产要素空间配置的角度来说，为避免盲目重复建设带来的低效率和资源浪费而获得利益，各个地区应按照比较优势进行合理分工，形成比较优势以从而实现经济增长方式的合理转变。
道路在国民经济和交通运输中作用
道路在国民经济中的作用交通运输是当今社会活动的产物，它推动着社会的发展。
道路运输在国内交通运输系统中占有重要的地位，中国幅员辽阔，有960方平方的土地和300万平公里的海洋领土，海运和陆运中主要的还是道路运输，道路运输是我国国民经济的命脉，道路运输的发展对国民经济的发展有十分重要的意义。
“世上本没有路，走的人多了，便有了路，”现代交通运输系统由铁路、水运、航空及管道运输五种运输方式组成。
道路是供各种车辆和行人通行的工程设施的总称，是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施；道路运输以其便捷直达、通达深度广、覆盖面积大等特点在交通运输中起着主导作用，是国民经济发展的主动脉。
道路运输按标准不同，可以分为三类：(1)按运输的对象分，可以分成道路旅客运输和道路货物运输。
(2)按性质分，可以分为非营业性道路运输和营业性道路运输。
非营业性道路运输指为个人成本单位生产、生活服务，不发生费用结算的道路运输;营业性道路运输指为社会提供劳务、发生费用结算的道路运输。
本书所研究的是为社会提供劳务、发生费用结算、营业性的道路运输。
(3)按运输工具分，可以分成由汽车、拖拉机、摩托车等构成的机动车运输和由人力板车、三轮车等构成的非机动车运输。
改革开放以来，我国道路建设抓住历史机遇，实现了跨越式发展。
目前，我国高速铁路和高速公路里程均位居世界第一，中国路、中国桥、中国高铁成为亮丽的中国名片，现代综合交通运输体系初步形成。
铁路方面，截至2017年底，全国运营里程达到12.7万公里，是1978年的2.5倍，特别是高速铁路里程达2.5万公里，占世界高铁历程的三分之二，“四纵四横”高铁主道基本贯通。
公路方面，截至2017年底，全国公路里程达477.35万公里，高速公路覆盖97％的20万以上人口城市及地级中心。
中国高铁里程世界第一，实现了从无到有的跨越，成为一张亮丽的中国名片。
道路运输行业始终走在改革开放的前列，中国人探索出了一条具有中国特色的道路运输发展之路，对国民经济的发展决定性的作用。
公路交通建设对经济社会发展的贡献
公路交通建设对经济社会发展的贡献摘要：随着我国社会的不断进步，公路交通建设作为国民经济的重要基础和载体，不但能够推动区域经济发展，而且能促进经济社会发展。
加强公路交通建设能够挖掘地方的潜在经济效益，为地方经济发展做出积极贡献。
公路交通建设和经济社会发展只有做到共同促进，协调发展，才能够优化地区产业结构，增加消费或投资需求，带动沿线新兴产业发展，保障社会经济快速增长。
本文从公路交通建设对社会经济的影响、社会经济对公路交通建设的影响及公路交通与社会经济协同发展等方面分析了公路交通与社会经济发展的关系。
关键词：公路交通建设；经济社会发展；贡献率1公路交通建设与经济发展的关联性公路建设是一个庞大而又复杂的工程，在公路交通建设过程中，通常需要地方产业提供原材料、机械设备等，沿线会增加大量产业，从而拉动沿线产业的经济增长，促进区域经济发展。
在公路项目建成通车后，区域之间的交通状况能够得到改善，区域间的文化与经济交流不断增加，利用市场优胜劣汰的规律还能够改善区域之间各类产业，从而实现区域经济一体化。
与此同时，公路交通现状改善后，能够使招商引资变得更容易些，不断为地方经济注入新活力，解决剩余劳动力，降低运输成本，方便产品的加工与运输，从而推动地方经济的可持续发展。
公路交通建设能够促进社会经济发展，而社会经济的发展水平也影响着公路交通建设。
在改善区域经济和公路状况时，当地的医疗水平和人才交流得到改善，公共娱乐和文明建设有效提高。
另外，便利的交通能够促进人与人之间的关系，使不同地区的文化有了更深的交流，从而改变人们落后的思想观念和管理水平，能够通过取长补短来科学制定发展思路，促进区域经济发展。
公路交通建设的主要目的就是满足人们出行需求，通过出行的变化衡量公路建设项目对经济社会发展进步的影响。
2公路交通建设对经济社会发展做出的贡献（1）降低了市场交易成本。
公路建设作为城市的基础设施，是各行各业经济活动中必不可少的生产要素。
论公路运输在国民经济发展中的意义和影响
论公路运输在国民经济发展中的意义和影响交通运输业是我国国民经济的命脉，是国民经济的重要组成部分。
然而公路运输又是其重要的一部分。
公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。
它担负着部分陆上运输旅客和货物的运输任务。
公路运输的经济发展对国民经济的发展有很重要的意义和影响。
一、公路运输的概念公路运输指的是使用载运工具沿着公路实现对人或物的空间移位，因此我们可以将公路运输划分为公路运输基础设施和公路运输产品两大系统。
二、公路运输的特点（1）使用灵活，适应能力强。
由于公路运输网络比铁路、水路运输的密度要大很多，分布领域也非常广，因此公路运输的车辆可以做到“无处不到，无时不有”。
公路运输在使用时比较灵活，运输的车辆可以随时调度，可以随时装运等等。
公路运输对客、货的运输量多少有很强的适应能力，这一点对抢险救援有重要意义。
（2）可实现“上门”的运输服务。
由于汽车的体积较小，运输途中一般不需要换装，除了可沿分布较广的路网运输外，还可以离开路网将旅客和货物送到企事业单位、乡下农村、居民住宅等等地方，可实现“上门”的运输服务。
这是其他运输方式不能比拟的特点之一。
（3）运输速度较快。
在较短途的运输中，由于公路运输可以实现“上门”的运输服务，中途不用换装，将旅客和货物一次性送到目的地，因此，与其他运输方式相比，公路运输的时间较短、运输速度非常快。
（4）投资少，资金回转块，操作方式简单易学。
在运输体系中，水路运输与航空运输都需要较齐全的固定设施，更需要投入大量的资金，而公路运输则不然，只需要简单的设施，车辆的购买费用也非常低，投资兴办比较容易。
公路运输的操作方法和铁路水路相比简单易学，不像铁路水路那么严格，只要踏实努力，严于律己就可以达到要求。
三、国内公路发展的现状随着社会经济形式的不断发展，我国的运输方式在不断的更新换代。
全国公路建设已经进入一个全新的时期，公路等级和公路的质量有了很大的提高，已经成为我国公路建设的主导。
公路交通建设对经济社会发展的贡献
公路交通建设对经济社会发展的贡献摘要：现代经济发展离不开各种各样的交通设施，而公路交通正是交通体系非常重要的组成部分，对于经济的发展来说是极为关键的。
一直以来我国都非常重视对于公路交通的建设，也确实取得了很大的成果。
不过我们也应该清醒的认识到，我国的公路交通建设方面还是有着很多的问题，有着许多的挑战需要去面对。
我们要对现有的公路交通建设成果进行梳理，通过分析研究来了解其发展中的问题。
要认识到公路交通建设对于经济发展的重要作用，为公路交通经济的发展创造更加良好的条件，为我国经济的发展提供支持。
下面我就深入分析了公路交通建设对于经济社会发展的重要贡献，这也是非常有意义的。
关键词：公路交通建设；经济社会发展；贡献引言一直以来我国都是非常重视对于公路的建设的，对于公路建设在国民经济发展中的重要作用，也是有着深刻的认识，两者之间有着相当密切的关联。
通过不断的进行公路工程的建设，可以为人们提供更加便利的出行条件，地区之间也可以便捷的进行交流，各种资源的流通也会更方便，对于促进区域经济的发展有着重要的作用，也能够实现产业结构的升级以及转型，是经济发展中非常重要的一项因素。
所以我们要深入分析两者之间的关系，让他们能够实现共同的发展，通过进行公路运输建设，促进国民经济的增长，又通过更好的经济来加强公路运输建设，实现良性的循环。
1我国公路交通建设的现状交通运输是社会经济发展的支柱，是非常重要的基础设施，这个产业是有着很强的战略性意义的，对于社会经济的发展有着非常重要的意义。
如今，我们正在积极的推动着经济一体化的进程，交通运输业的发展也是非常的快，公路建设规模越来越大，公路的里程以及等级都有了很大的提升，公路通行车辆也在快速的增长着。
从世界范围来看，我国的公路交通建设都是一大壮举，截止2021年底，我国的公路总里程达到了528万公里，公路密度则是53公里/百平方公里，其养护里程也达到了507.5万公里，超过了总里程的96.6%，里面大部分都是农村公路，有410.83万公里，而高速公路里程则是15万公里，还有11.7万公里的国家高速公路。
谈公路交通在经济发展中的重要作用
谈公路交通在经济发展中的重要作用交通是经济发展的基础，是经济发展的助推器。
我们只有充分认识到公路交通对经济发展的重要作用，才能进一步解放思想，更新理念，从而切实加大对公路交通发展的投入力度。
本文就公路交通对经济发展的重要作用进行探讨，旨在与各位同仁进行业务交流，以期达到相互促进的根本目的。
标签：公路交通经济发展重要作用一、公路交通对生产布局的影响1.对农业生产方面的影响公路交通对农业布局具有很大的影响。
农业生产依赖于交通的快捷性、便利性。
从农业基础建设到农产品的生产，从农用物资的购买及农产品的销售，都离不开交通的支持。
在我国广大农村地区，最主要的交通形式就是公路交通。
现在农产品经济飞速发展，人们生活水平的提高，对农产品保鲜要求日益提高，加上农业产业化的布局调整，使农业生产基地与城市消费场所直接的空间逐渐拉大，因此，人们对公路交通的依赖性就越来越强，对公路交通的发展也就提出了更高的要求。
所以，在进行农业生产布局时，首先考虑的是公路交通运输条件的影响。
因此，加强公路交通建设是农业发展的必然要求，只有加快公路交通建设发展速度，才能够满足日益加快的农业产业化发展的需求。
2.对工业生产的影响公路交通对工业生产具有直接的影响，工业的发展离不公路交通的强大矿企业，大多数企业工厂都是沿着公路进行布局建设。
只有这样才能够充分利用公路交通便利的条件，更好地购进原材料，并尽可能地缩短交通运输距离，加快运输速度，这样可以减少原料成本。
同时，为了加快产品销售，必须确保工厂企业的产品便于及时运输出去，因此，大部分工厂企业都选择在公路沿线建设生产经营基地、厂房等。
特别是一些高等级公路的兴建，带动了一大片的经济开发区的兴起。
3.对第三产业的影响第三产业要求很高的流通速度，也对人流、车流速度要求很高。
公路交通直接影响着人流和车流的速度及大小。
近年来，由于公路建设的迅速发展，也极大助推了第三产业的蓬勃发展。
因此，第三产业对公路交通的发展具有更强的依赖性。
公路交通运输对区域经济发展的重要作用
公路交通运输对区域经济发展的重要作用摘要：交通运输是国民经济发展的基础产业，是国家经济现代化的支撑载体和重要标志，公路交通是交通运输体系的重要组成部分，公路交通运输是连接生产、分配、交换和消费各环节之间的重要桥梁，是实现人和物位移的主要运输途径。
作为最基本、最广泛的交通运输形式，公路交通运输对经济发展、引导生产力布局、沟通城乡、保障社会稳定和国家安全发挥着支撑性基础作用，为人员流动和商品流通提供了基础条件；区域经济是由空间资源组成的地区经济集合体，是一定地区范围内产生的资源配置活动和全部经济活动。
关键词：公路交通运输；经济发展；重要作用引言近几年，随着我国经济的快速发展，公路交通业在国民经济中逐年上升，它是社会经济发展中的重要基础设施和支柱产业。
而区域经济的发展更离不开公路交通环境，公路交通的建设在区域经济的发展过程中起到了关键性的作用，发达的公路交通把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来，促进生产资料的合理分配，整合区域内的各种资源，促进区域内和区域之间的物资、信息、人才和资金等的流动，促使区域内产业结构的调整，公路交通的发展最终推动区域经济和社会的全面发展。
“要致富先修路”，充分证明了公路交通在经济发展中的重要作用。
1．公路交通运输对经济发展的关联性交通是社会经济发展的动脉。
交通若满足不了经济发展需要，则会制约经济发展。
交通运输条件直接影响到国民经济发展。
安全高效的公路交通运输系统，能拉近工业中心与经济圈之间的距离，形成统一的市场竞争机制，为企业发展创造良好的环境；便捷的公路交通运输系统便于科学文化传播和人才交流，促进生产资料合理分配，拓宽人们视野，促进人们积极参与经济活动，实现国民经济全面发展。
公路交通运输是经济发展的根本保证。
国家或区域经济需要由安全、高效和完备的公路交通运输系统做保障，才会长期发展。
高效完备的公路交通运输系统，不仅能加强区域之间的联系，还能改变区域的地理位置的优劣，促进各区域之间协调发展。
公路对经济发展的意义
公路对经济发展的意义作者：刘三成摘要：公路建设作为经济发展的血脉，在国民经济发展中占有重要的作用。
鉴于此，本文将主要针对公路建设在国民经济各个行业发展中的作用和意义展开论述。
关键词：经济发展公路建设公路建设系统的完备性是最能够体验出一个国家经济发展实力的重要指标，对于国民经济的发展有着重要的意义。
因此，我们加强公路建设，提高公路建设的应用效率。
一、公路对国民经济中主要行业发展的作用（一）公路的发展对运输业起着直接的促进作用我国的公路建设按照技术等级分类，主要分为高速公路、一级、二级、三级和四级公路。
就目前而言，我国省际、市际、县际，乃至乡、村之间也已基本完成了公路的修建，公路地形平坦开阔，路况较好，非常利于车辆通行，从而缩短了行车时间，提高了运输的效率。
综合来说，公路的修剪缩短了运输所需的成本，提高了车辆运输的质量，从而极大的便利了运输业的发展。
此外，随着车流量的加大，车辆运输的路况也更加紧张，而完善公路建设则可以有效改善车辆流通情况，改善交通条件，对交通运输业起到直接的促进作用。
（二）公路的发展对制造业起着重要的运输作用近年来，随着国民经济的飞速发展，生产制造业在经济中的地位也越来越重要。
生产制造业的零售终端是要通过强大交通运输网，才能最终实现商品的最终价值。
因此，生产制造业在一定程度上是相当以来交通运输业的，而公路建设的四通八达强化了交通运输的流通能力，对生产制造业的商品运输和原材料的运输都产生了推动作用，因此，为了促进生产制造业的发展，还应该积极进行公路建设，特别是高速公路的建设，建立四通八达的高速公路运输网络，进而提升公路建设的运输能力。
（三）公路的发展对旅游业起着间接的推动作用在国民经济发展中，旅游业也是占有一定地位的行业。
公路交通运输对经济发展的重要性的探析
公路交通运输对经济发展的重要性的探析摘要：公路交通运输是交通运输中最基本、最重要的运输方式，是我国经济发展所离不开的。
本文主要阐述了公路交通运输对经济发展的作用。
关键词:交通运输；经济；重要作用Abstract: Road transport is the most basic transportation, the most important mode of transport, China’s economic development can not be separated. This a rticle focuses on the role of road transport on economic development.Keywords: transportation; economy; an important role.1、公路交通运输影响生产力空间布局在社会经济中，交通条件在生产力布局上对不同的产业空间布局会存在不同的影响。
1.1.对于农业生产来说。
对农业生产力布局有着较大的影响因素是农业布局，因此，农业生产对交通运输系统的先进性、便利性的要求较之其他产业比较高。
在现代农业生产中，鲜活的、易腐的农产品的比例将会越来越高，同时，由于专业化分工不断变化，农产品的生产地和消费地之间的空间距离将不断增长。
因此，交通运输基础设施的建设扩大了农业生产和消费的区域空间选择、为生产者和消费者提供了快速方便的运输条件。
1.2.对于工业生产来说。
公路交通运输在一方面，通过扩大人和物品空间唯一的规模促进生产和流通的发展；同时，由于工业产品生产市场总是不断的发生变化，企业为了在第一时间掌握市场的信息。
因此，工业布局的重要原则就是：工业产品的生产必须有接近原材料的生产地，从而使产品运输的距离缩短，成本下降。
随着社会经济的快速发展，绝大多数的工业生产都分布在公路沿线，各地的高速公路经济带的兴起就是基于这个原理的。
公路交通与经济发展的作用及影响研究
公路交通与经济发展的作用及影响研究【摘要】随着社会主义市场经济发展水平的不断提高，国内公路交通事业得到了极大的发展。
作为经济发展的重要构成部分，公路交通对经济发展起到核心性作用。
重要对公路交通对经济发展的增进作用、经济发展对公路交通的影响进行了分析与研究。
【核心词】公路交通；经济发展；增进作用一、经济发展与公路交通之间的关系公路交通对于经济的发展所产生的影响是积极的还是悲观的，这和两者之间的紧密联系是分不开的，特别是对于区域经济来讲更是如此。
在区域经济中有一种非常重要的子系统就是区域路网，区域路网的功能与构造都会对区域经济自身的功能与构造产生一定限度上的影响。
区域公路运送的子系统在空间上展开所形成的就是车站与公路构成的网状构造。
而在一种区域之内不同地方由于位置上的不同以及在公路网上到车站的距离与到公路的距离的不同，那么所具有的交通条件就会不同。
二、公路交通对经济发展的增进作用（一）直接经济效应1. 公路交通基本设施投资建设自身可拉动经济增长。
传递效益为公路建设投资拉动经济的重要体现。
公路建设必须依托巨大人力、物力，加大人力、材料与机械需求，才干增长有关产业投资需求及实现就业额、收入增多。
除此之外，因投资呈现出的乘数效益，将扩大消费品生产与服务规模，进一步增长投资额，提高工作人员收入水平，实现经济发展。
2.完毕公路建设可改善运送条件，进而直接产生经济效益。
完毕公路建设项目，改善道路条件可实现经济效益。
如行驶里程缩短可对运送效益浮现的运送效益有效增强；通过运送速度提高，可减少运送时间带来的时间效益，达到产业运送成本节省效益的目的。
运用通行能力提高，可对交通拥挤状况有效缓和，实现增流效益。
运送安全性能的增强，可减少交通事故率，减少损失。
3.公路交通优化产业构造。
公路建设与大量公共投资有关，政府可通过公共投资实现区域内再分派，进而运用内需增大、激活经济发展区域，形成内需主??型产业经济构造。
公路工程建设可提高城乡区域交流，达到老式劳动力构造改善的目的，并实现本地与有关地区劳动力从农村转向城乡，从第一产业转向第二、第三产业，实现产业构造优化，加大现代化发展进程的目的。
公路交通基础设施是国民经济发展的基础和命脉
公路交通基础设施是国民经济发展的基础和命脉，公路是基础设施建设的重点之一。
近些年来，交通公路系统的一些地方、部门不断发生贪污、受贿等犯罪案件，在广大人民群众中反映强烈。
这些案件的发生，严重损害了党和政府的行象，损害了国家和人民的利益，同时又严重阻碍了交通事业的健康发展。
为确保国家建设资金安全运作和建设工程质量，从源头上预防和治理腐败问题，在工程基础建设中加强纪检监察的监督尤为迫切和重要。
一、建立完善有效的监督机制为加强对工程项目全过程的监督，在交通公路基础建设中要建立三级监督网络。
一是上级监督。
对重点工程建设项目派驻纪检监察特派员，立足服务，强化监督基本职能，提前介入，实施对工程建设全过程的监督。
特派员有权按有关法规和派出机关的授权监督工程重大事项，及时了解掌握工程建设过程中的廉政情况，并向派出机关反映问题，提出处理意见或向所驻单位提出整改意见。
二是同级监督。
参建工程项目的业主、施工单位和监理单位都要设纪检监察室，指派一名纪检监察员，参与工程项目的重要会议和重大问题的决策全过程。
督促《廉政合同》的签订及有关廉政规定的贯彻落实，重点监督检查工程施工过程中的违规违纪和腐败行为；加强对参建人员的廉政教育，利用影视、信息等方式，积极开展廉政宣传教育；严格查处工程工作人员的违法乱纪行为，有重大问题要及时向上一级纪检监察部门报告并协助查处。
三是群众和舆论监督。
工程的参建单位设廉政举报箱、公布举报电话，选派一名职工为工程廉政监督员，负责收集、整理、上报群众对工程廉政工作的意见及举报违规行为或腐败现象。
在工程建设中，为保证监督网络正常运行，各从业单位在签订《工程合同》《监理合同》的同时，必须签订《廉政合同》，实行工程廉政建设责任制；项目法人不仅要对所担负的建设项目负总责，也要对所管人员和所管项目范围内的廉政建设负总责；根据责任制的要求，制定具体的工程廉政建设实施细则，建立一套切实可行的廉政建设制度，形成一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实的责任体系。
公路建设对国民经济的推动作用.docx
公路建设对国民经济的推动作用公路建设对于我国经济增长起着至关重要的作用，对于经济增长而言，拉动作用十分明显。
借助支出法以及收入法对GDP进行衡量，此后对投资首轮拉动效应进行进一步分析。
认为人们进行公路工程的建设，顺应改革新形式的进一步发展，这在一定程度上促使交通现代化条件得到迅速发展。
此外，在相应的投资领域，和其他行业进行对比，对于公路建设而言，投资风险相对较低，并且具有较为明显的回报收益。
1国内生产总值的核算针对国内生产总值（GDP）而言，对其进行衡量，其内容有支出法和收入法两种形式，若能够通过支出方式进行计算，GDP=居民消费+政F开支+资本形成额+净出口。
若能够通过收入法进行计算，则GDP=劳动者报酬+折旧+生产税额+营业盈余[1]。
2公路投资首次拉动投资、出口和消费是拉动经济增长的三驾马车，对于公路建设投资而言，其对于经济增长的第一次推动效应较为明显。
和GDP衡量理论之间相互对应，第一轮公路投资，其拉动效应则可以借助支出法以及收入法进行分析[2]。
通过支出法对首轮拉动效应进行分析得出：第一方面，公路在我国属于基础设施的组成部分，对其进行建设和投资，主要的资金是政F投资。
另外一方面，伴随着改革开放的进一步深入，除去政F的投资之外，对于市场主体当中具有较强实力的企业逐渐参与到了公路建设的投资队伍当中去，而企业充当投资者，开始一点点将运营资金向公路建设方向投入。
即便投资主体之间存在差异，但是结合首轮拉动效应支出方式进行计算，需要将所有支出费用应用在GDP内部，此后按照一个单位的GDP进行科学计算。
采用收入法进行计算，进行具体的公路建设过程中，可能会产生一些新型岗位，这种情况下也会在一定程度上产生工资收入[3]。
在开展工程建设的同时，企业投资的资本会从中获得一定利润。
与此同时，设备和资本的自救费用和相关税金等均归为收入范畴。
另外，公路工程建设过程中所需要的原材料，如水泥厂、砂石厂、钢材厂等，因为公路建设需求而衍生出一定的增加值。
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公路交通在国民经济中的地位与作用
提要：公路交通自我的独特性，决定了其在综合运输体系中的地位以及对国民经济所起到的重要作用，因此，本文将对这种地位与作用进行详细的论述，以供参考。
关键词：特点；地位；作用
在全国或地区交通运输系统中，一般存在铁路、公路、航空、水运和管道五种运输方式，各种运输方式的技术经济特征有所不同。
公路交通运输系统是社会经济和综合运输系统中的一个子系统，社会经济水平和交通运输需求决定着公路运输的发展进程。
公路作为国家经济建设和国防建设的基础设施，随着社会经济和科学技术的发展，公路运输的地位及作用将越来越显著。
公路运输作为主要运输方式之一，在综合交通系统中具有重要的地位和作用，而且其重要性和发挥的作用因地区的自然环境条件及交通运输结构特点而异。
一、公路运输的特点
1.机动灵活，直达门户。
公路由多种技术标准，运输工具有各种型号，可以因地制宜，根据需要与可能逐步设置与完善，以便实现直达运输。
2.迅速，适应性强。
公路运输可以避免中转重复装卸，分批运输，尤为适应多区域运转。
3.面广量大、深入腹地。
公路运输可以实现四通八达，深入偏僻山村、集镇和千家万户，连通边防哨所和矿山井点。
高等级公路的通行能力很大，可以适应繁重的客货运输。
4.在客运上有很大优势。
这种优势不仅表现在公路运输的机动灵活和直达门户方面，还表现在客运成本低、投资少、收效大和舒适方便等。
由此看来，公路是实现交换过程中沟通人流、物流(信息流)所必不可少的基础设施之一。
当前，公路网的数量与质量也是衡量一个国家、一个区域经济发展及现代化水平高低的重要标志之一。
二、公路交通在国民经济中的地位与作用
公用基础产业属于公共品、半公共品，具有投入大，回收期长，受益广泛等特点，其发展关系到整个区域经济的发展后劲，对经济有较强拉动作用。
同时，基础设施具有资产的特性。
按照《国际会计准则》解释:“资产中包含有未来经济利益，是指直接或间接地增加流人企业的现金或现金等价物的潜力”，我国《企业会计准则》对资产的定义是:“资产是企业所拥有或控制的能以货币计量的经济资源，包括各种财产、债权和其他权利”。
可见，基础产业建设项目又在一定程
度上，具有可收费，可盈利性的特点，而且一旦建成，其经营具有一定的垄断性，收益稳定，持续时间长，回报率也较高。
交通运输是国民经济的命脉，是物质生产活动和商品流通的支柱，也是国民经济现代化的重要组成部分和必要条件。
高度发达的交通运输是一个国家经济繁荣、文化发达、国防巩固、人民生活富裕的重要前提。
所以交通运输必须先行。
公路交通是运输体系的重要组成部分。
根据马克思关于交通运输是“第四物质生产领域”和“旅客和货物是和交通工具一起运行的，而运输工具的运行，它的场所的变动，也就是它所进行的生产过程”的论述，公路运输和其他运输方式一样，是物质生产部门，是属于基础产业和生产力范畴的。
由于汽车运输具有机动灵活、迅速方便和公路建设投资相对较少、建设周期相对较短的特点，在整个交通运输体系中，它是唯一能够深入城市大街小巷和农村山区各个角落的一种运输方式。
它除了直接承担工农业生产和城乡物质交流等大量客货运输任务外，还要为铁路、水运、航空等运输方式承担起点和终点的客货集散任务。
甚至铁路、港口、机场、管道等建设工程，也往往需要先修通公路而后才能开工建设。
至于在国防、军事方面，公路交通更是国防现代化和部队机械化、快速化的重要条件。
在经济发达国家，随着公路网的建设和汽车、石油工业的发展，尤其从50年代中期高速公路的大量修建与集装箱运输后，公路运输不仅在客运方面而且在货运方面也成为运输的主力，成为一个国家或地区经济和社会发展的重要标志之一。
公路交通和其他运输方式相比，具有以下优势：
一是便于普及。
在中国960万平方公里的土地上，不可能每个县、区都通铁路，由于自然条件的限制，大部分地区没有水运，而公路交通则不然，它点多、线长、面广，可以深入到城镇、农村和山区的各个角落。
二是能实现直达运输。
送货上门，取货到家的直达运输，明显的弥补了公路运输成本高于铁路、水运的不足，从而使它在中短途运输和部分长途运输中取得了较好的综合效益。
这就是:汽车运输送达时间比铁路、水运快所带来的商品投放市场及时、资金周转快、流动资金减少等好处的时差效益;汽车运输装卸次数比铁路、水运少所带来的节省装卸、包装费用和减少货损货差等好处的质差效益;由于公路网密度大，很多地区公路运输可以抄近路，使公路运输的客货运费比铁路、水运低所带来的运距差效益等。
随着经济水平的提高，精密高档商品比重的增大，鲜活易腐货物的增多，公路直达运输在商品流通中的
综合效益将更加显著。
三是适应性强。
公路运输能结合所运货物的不同种类、特点和不同的作业机具，组成不同的专业车辆。
如冷藏保温车、夜罐车、粉粒散装车、家禽牲畜车、集装箱运输车等，实行专业化运输与专业化作业，可以大大提高运输效率，降低运输成本。
四是方便群众。
公路修通以后，除了运输部门的车可以行使，而且拖拉机、
人畜力车、自行车和行人等也可以通行(汽车专用公路除外)，既方便了群众，又促进了当地工农业生产的发展和群众生活的改善。
公路是名副其实的富国利民的基础设施。
公路交通在国民经济中的地位和作用，主要取决于它自身的优势。
随着社会主义商品经济的发展和公路交通技术装备设施的改善提高，公路交通的优势，包括它的潜在优势，表现的越来越明显，从而使人们清楚的看到它在国防、开发边疆、促进国民经济发展中的重要地位和作用。
公路作为国民经济重要的基础设施，具有社会公益性，其价值和使用价值主要体现在公路使用者获取的经济利益，即创造的社会效益。
同时公路属于公共、半公共产品，是优良资产，对未来经济有重要影响，是社会长远发展的基础。
公路是交通基础设施的重要组成部分，是社会经济发展的物质基础，没有这种物质基础就会增加社会经济的运行成本，甚至制约社会经济的发展。
国际经济发展表明，尽可能完备和应用基础设施，是决定一个国家参与国际竞争能力的关键因素。
具有经济、便捷、快速的公路交通，是我国综合运输体系中的一种重要运输方式。
参考文献：
[1]申金升等，区域经济系统交通运输间接效益的一种分析方法，经济地理，1993.
[2]金凤君，运输联系与经济联系共存发展研究，经济地理，1993.
[3]马川生等，交通规划理论和方法中的若干问题，长沙交通学院学报，1991.。