主要设备分布位置图
燃煤电厂平面布置图
燃煤电厂平面布置图本文档旨在介绍燃煤电厂平面布置图的背景和目的。
___作为一种常见的发电设施，其平面布置图对于电厂设计和运营至关重要。
平面布置图展示了各个设备在电厂场地内的位置和相互关系，有助于实现电厂的高效运行和安全性。
在平面布置图中，主要包括以下几个方面：电厂场地：展示整个电厂的基础设施布置，如厂房、道路、停车场等。
燃煤系统：展示燃煤的储存、输送和处理设备，如燃煤堆场、输煤管道、煤磨机等。
发电系统：展示发电设备，如锅炉、汽轮机、发电机等。
辅助系统：展示辅助设备，如冷却水系统、烟气处理系统、污水处理系统等。
通过燃煤电厂平面布置图，可以清晰地了解各个设备之间的布局和联系，有助于进行设备的优化配置和运行的调度。
同时，平面布置图还可以为电厂的安全管理和紧急情况的处理提供重要信息。
总之，燃煤电厂平面布置图是电厂设计和运营中不可或缺的工具，能够提高电厂的生产效率、安全性和可靠性。
本文档将详细介绍燃煤电厂平面布置图的相关内容。
___的平面布置图中包括以下主要设施的安排和位置：锅炉：锅炉是燃煤电厂中的核心设施之一，用于将煤炭燃烧产生的热能转化为蒸汽能量。
锅炉一般位于燃煤电厂的中心位置，以确保煤炭的供应和烟气排放的顺畅。
发电机组：发电机组是将蒸汽能量转化为电能的关键设备。
在燃煤电厂平面布置图中，发电机组通常位于锅炉的旁边，以便在蒸汽能量产生后，能够迅速将其转化为电能并输送到电网中。
废气处理设备：___的废气处理设备主要用于处理燃烧煤炭产生的废气和污染物。
废气处理设备通常位于发电机组附近，以便能够快速处理废气并减少对环境的影响。
煤炭储存区：煤炭作为燃料的储存和供应至关重要。
在燃煤电厂平面布置图中，煤炭储存区一般位于锅炉的附近，以方便供应燃料，并与燃料输送系统相连。
污水处理设备：___产生的废水需要经过处理后才能排放。
污水处理设备通常位于电厂的边缘位置，以便处理废水，并进行必要的净化和过滤。
请注意，上述设施的具体位置和布置可能因电厂的规模和设计而有所不同，具体的平面布置图应根据实际情况进行设计和制定。
拟投入本标段的主要施工设备表
良好
管道工 程
ZW350*6 2 3 平板振捣器
00 台 中国 2014 1.5
良好
管道工 程
H1160m/
H1160 管道工
4 潜水泵
8 武汉 2010 6
Q
m/Q
程
五
绿化工程
900 新 2 1 小型微耕机
款 台 山东 2012 30
2
2 打药喷雾机
/
中国 2012 /
台
2
3 手动喷雾器
/
中国 2012 /
程
H1160m/
H1160 土方工
4 潜水泵
8 武汉 2010 6
Q
m/Q
程
5 自卸汽车
斯太尔 11 中国 2012 151
土方工 12m3
程
6 泥浆泵
3PNL
5 中国 2013 22
良好
土方工 程
四
管道工程
2 1 振动平板夯 VT2050
台
管道工 11 良好
程
2 砼振动棒
10 HZ6X-7
台 中国 2014 1.5
拟投入本标段的劳动力计划表
按工程施工阶段投入劳动力情况 2019 年
2月
3月
4月
15
15
15
4
4
4
30
30
30
20
20
20
0
20
20
0
15
15
0
20
20
4
4
4
4
4
4
10
10
10
0
0
0
40
化工制图cad1-4章第二章设备布置图
如标注位置不够，则可引出标注
或
标高数字 以m为单位，注写到小数点以后第三位；在总平面图中，可注 写到小数点以后第二位。 基准面标高±0.000，正标高可省略“+”，负标高应注“-”。
10.000
10.000 5.000 4.500 或 EL 10.000
±0.000 或 EL ±0.000
装置内管廊、通道的布置。
2）设备
线型：粗实线（粗虚线） 图形：画出设备外形轮廓 （投影图） ，机、泵类动设备可
简化。
基本要求：
(a)穿过楼板的设备，在相应的平面图上均要画出其平面位 置，剖开的设备在轮廓线内画出断面符号； 应避免在各剖视图上重复出现同一台设备； (b)剖视图中设备的钢筋混凝 土基础与设备外形轮廓组合 在一起时，与设备同用粗实 线画出；
小区数≯ 9个，若小区数>9，则先划分大区，再将每一大 区划分为若干小区。
课本46-47页，分区索引图
分区索引图：见P46-47
（1）采用研究版设备布置图适当缩小后进行分区。
分区线：大区分区线用粗双点划线，小区分区线用中粗双点划线；
（2）在图样左下角画直径8mm圆表示基准点，标注其坐标； （3）标注建筑起、终点的定位轴线；
尺寸数字
a)除标高及总平面图以m为单位外，其它尺寸以mm为单位； 上方中部 b)尺寸数字注写在靠近尺寸线的 图2-25 左侧中部 注写位置不够时，最外边的尺寸数字可注写在尺寸界线的外侧，中间 相邻的尺寸数字可错开注写，也可引出注写。图2-27 80 1200
70 70
900
40
40
平面尺寸基准 平面尺寸一般以建筑定位轴线为基准。
剖视图：
粗实线
细实线 平面图：
生产车间平面图
生产车间平面图生产车间平面图是指通过图形和符号来表示生产车间的布局和设备的分布情况。
它是生产车间设计和规划的重要工具，可以匡助工程师和管理人员更好地理解和优化生产流程，提高生产效率和质量。
一、制作生产车间平面图的目的和重要性制作生产车间平面图的目的是为了清晰地展示车间内的各个区域、设备和工作流程，以便更好地进行生产计划和布局设计。
它的重要性体现在以下几个方面：1. 优化生产流程：生产车间平面图可以匡助工程师分析生产流程，找出瓶颈和不合理之处，并提出改进建议，以提高生产效率和质量。
2. 提高工作效率：通过生产车间平面图，员工可以清晰地了解工作区域的布局和设备的位置，从而更加高效地完成工作任务。
3. 安全生产：生产车间平面图可以匡助管理人员规划安全通道和应急出口，确保员工在紧急情况下能够安全撤离。
4. 设备维护和管理：生产车间平面图可以记录设备的位置、型号和维护信息，方便管理人员进行设备维护和管理。
5. 新员工培训：生产车间平面图可以作为培训材料，匡助新员工快速了解车间的布局和工作流程。
二、生产车间平面图的制作步骤制作生产车间平面图需要经过以下几个步骤：1. 采集资料：采集车间的平面图、设备布局图、工艺流程图等相关资料，以及有关设备的技术参数和尺寸。
2. 绘制草图：根据采集到的资料，绘制车间的草图，包括车间的整体布局、工作区域、设备位置等。
3. 设计符号和标识：根据实际情况设计符号和标识，用于表示不同类型的设备、工作区域、通道等。
4. 绘制平面图：使用绘图软件或者CAD工具，根据草图和设计的符号，绘制生产车间的平面图。
5. 标注尺寸和距离：在平面图中标注设备的尺寸和距离，以便进行设备布局和工作流程的优化。
6. 添加说明和注释：在平面图中添加必要的说明和注释，以便员工和管理人员更好地理解图纸内容。
7. 审查和修改：对绘制的平面图进行审查和修改，确保准确反映实际情况，并符合设计要求。
8. 最终输出：将绘制完成的生产车间平面图进行最终输出，可以是电子版或者纸质版，以便使用和分发。
信号平面布置图
一、车辆段信号平面布置图车辆段信号平面布置图是根据委托单位提供的站场缩尺平面图绘制成的有关信号设备布置情况的技术图纸。
它应能正确反映出道岔直向位置、列车和调车信号机的布置情况及设置地点、轨道电路区段的划分及股道的运用情况。
（一）集中区集中区就是确定站场内那些信号设备由信号楼集中控制，用来进行划分。
（二）设备坐标在信号平面布置图最上方有一表格，表格内坐标为信号机或道岔岔尖至信号楼中心的距离。
如图1-1所示。
图1-1 信号设备坐标在信号平面布置图中，信号楼的坐标定为0坐标，信号机一栏中，第一行填写信号机坐标值，第二行填写信号机名称，如Z1信号机其距离信号楼中心距离为720米。
道岔一栏中，第三行是道岔坐标值，第四行是道岔名称，如1号道岔岔尖距信号楼中心距离275米。
警冲标坐标则直接在图中警冲标附近标注。
信号机处的两钢轨绝缘，原则上应当和信号机并列。
安装信号机处的钢轨绝缘允许在一定范围内变动。
进站、调车信号机处钢轨绝缘允许安装在信号机前方或后方各1m的范围内；出战信号机的钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方6.5m范围内。
如钢轨绝缘处无信号机，需在其上添加该钢轨绝缘坐标，如53号道岔前方有钢轨绝缘节，但该处无信号机需在钢轨绝缘上方标注“（119）”，如图1-2所示。
图1-2 绝缘节坐标（三）图纸信息表在信号施工或竣工图纸中，每页右下角都有该图纸的信息表，施工图或竣工图主要内容包括绘制单位、设计人员信息、工程名称、图别、日期、图号等。
图号是快速查找所需图纸的重要标记，在每本图册的目录中，都有每页图的图号，查找时，只需比对图号，就可快速找到相应图纸。
如图1-3是举例车辆段施工图的图纸信息。
图1-3 图纸信息示意图（四）库线有效长度库线有效长度是该车辆段用于停放列车的股道有效长度表，表中一般包含股道名称，股道的起止位，有效长度数值等内容。
库线有效长度在铁路信号中也叫股道有效长度。
如图1-4所示。
图1-4 库线有效长度表车辆段停放列车是其重要功能之一，存放列车股道的长度，对于车辆段内停车数量有着决定作用。
建筑机电安装管线排布图文全解析
机电管线布置的重要性机电专业中，管线布置包括：给排水管道、消防喷淋管、消防气体管、空调送排风管、空调冷冻水管、冷却水管、电缆桥架、线槽、工艺管线等的平面布置及竖向布置；机电管线布置在设计图纸中都是分专业、分系统进行管线绘制，专业间各自为政、条块分割，加上管线复杂、交叉繁多，缺乏统一规划，缺乏空间合理分配，当在现场施工中必定会造成管线布置方面的冲突，导致安装高度过低，为日后维修带来相当大困难和存在着安全隐患。
施工单位具有现场第一手资料，根据现场情况，结合自身解决施工技术方面经验，投入足够专业技术的技术人员，通过施工前绘制机电管线综合布置图及相关的控制工作，才能有效地控制好设备、管道、电缆桥架等在空间的排列走向各专业管线，保证施工的可行性、美观性及生产使用中的实用性。
机电管线深化设计的必要性（1）合理布置各专业管线，最大限度的增加建筑使用空间，减少由于管线冲突造成的二次施工。
（2）综合协调机房及各楼层平面区域或吊顶内各专业的路径，确保在有效的空间内合理布置各专业的管线，以保证吊顶的高度，同时保证机电各专业的有序施工。
（3）综合排布机房及各楼层平面区域内机电各专业管线，协调机电与土建、精装修专业的施工冲突。
（4）确定管线和预留洞的精确定位，减少对结构施工的影响（5）弥补原设计不足，减少因此造成的各种损失。
（6）核对各种设备的性能参数，提出完善的设备清单，通过供货商或厂家核定各种设备的订货技术要求，尽快将数据传达给设计以检查设备基础、支架是否符合要，协助结构设计绘制大型设备基础图。
（7）合理布置各专业机房的设备位置，保证设备的运行维修、安装等工作有足够的平面空间和垂直空间。
（8）综合协调竖向管井的管线布置，使管线的安装工作顺利地完成，并能保证有足够多的空间完成各种管线的检修和更换工作。
1.总体原则：风管布置在上方，桥架和水管在同一高度时候，水平分开布置，在同一垂直方向时，桥架在上，水管在下进行布置。
综合协调，利用可用的空间。
设备设置位置图
货场及车辆设备设置位置图货场的位置一方面希望它靠近城镇（城市），以利于货主的进出货；另一方面希望它靠近调车场，以利于铁路的取送作业，还要考虑节省造价。
归纳起来有两类：一类在站房同侧，即第一象限和第二象限；一类在站房对侧，即第三象限和第四象限。
1、货场位于站房同侧。
货场的位置和城镇（城市）在同一侧，其主要优点是：货场靠近主要货源、货流基地和居民区，便于货物集散，货主搬运距离短，并无需跨越铁路正线。
其缺点是：货场作业车的取送作业必须跨越铁路正线，干扰正线行车。
同时当货场规模大或在改建时，其占地会有一定的困难。
特别是货场以矿建材料、农药等货物为主时，易污染城镇（城市）的环境卫生。
当货场设于第二象限时，对作业的影响将更大，因该端咽喉既有客、货列车的到发作业，又有机车的出入段作业，还有改编列车的转线作业，再加上货场的取送作业，则作业相当繁忙，作业之间的干扰会更加严重，必然影响咽喉的通过能力。
因此在第一象限和第二象限两个方案中，当机务段位于第三象限时，货场以位于第一象限为宜。
单线铁路区段站，货场一般设于站房同侧，咽喉结构简单的一端。
双线铁路区段站，当地方运量较少时，货场也设于站房同侧。
当正线列车对数多，货场装卸量较大时，设于站房同侧的货场应设货场牵出线，以避免货场调车干扰正线。
2、货场位于站房对侧。
货场位于站房对侧与货场位于站房同侧的优缺点正好相反。
这种方案的实质是将铁路内部取送作业与正线的干扰，转化为铁路与公路之间的交叉干扰。
所以，只有当行车量与装卸量都较大，而铁路与公路之间有良好的立体疏解设备时，才宜将货场设于站房对侧。
此时，应与机务段位于同一端，便于车站的纵向发展。
但若货源、货流在站房对侧，则货场在站房对侧最为有利，既有利于货主进出货，又有利于货场作业车的取送。
但这种情况往往很少。
双线铁路区段站，当近、远期运量均较大，且在站房同侧布置货场有困难时，宜将货场设于站房对侧，次要牵出线附近。
此时，如牵出线的作业量大，可预留或设置货场牵出线。
建筑机电安装管线排布图文全解析
机电管线布置的重要性机电专业中，管线布置包括：给排水管道、消防喷淋管、消防气体管、空调送排风管、空调冷冻水管、冷却水管、电缆桥架、线槽、工艺管线等的平面布置及竖向布置；机电管线布置在设计图纸中都是分专业、分系统进行管线绘制，专业间各自为政、条块分割，加上管线复杂、交叉繁多，缺乏统一规划，缺乏空间合理分配，当在现场施工中必定会造成管线布置方面的冲突，导致安装高度过低，为日后维修带来相当大困难和存在着安全隐患。
施工单位具有现场第一手资料，根据现场情况，结合自身解决施工技术方面经验，投入足够专业技术的技术人员，通过施工前绘制机电管线综合布置图及相关的控制工作，才能有效地控制好设备、管道、电缆桥架等在空间的排列走向各专业管线，保证施工的可行性、美观性及生产使用中的实用性。
机电管线深化设计的必要性（1）合理布置各专业管线，最大限度的增加建筑使用空间，减少由于管线冲突造成的二次施工。
（2）综合协调机房及各楼层平面区域或吊顶内各专业的路径，确保在有效的空间内合理布置各专业的管线，以保证吊顶的高度，同时保证机电各专业的有序施工。
（3）综合排布机房及各楼层平面区域内机电各专业管线，协调机电与土建、精装修专业的施工冲突。
（4）确定管线和预留洞的精确定位，减少对结构施工的影响（5）弥补原设计不足，减少因此造成的各种损失。
（6）核对各种设备的性能参数，提出完善的设备清单，通过供货商或厂家核定各种设备的订货技术要求，尽快将数据传达给设计以检查设备基础、支架是否符合要，协助结构设计绘制大型设备基础图。
（7）合理布置各专业机房的设备位置，保证设备的运行维修、安装等工作有足够的平面空间和垂直空间。
（8）综合协调竖向管井的管线布置，使管线的安装工作顺利地完成，并能保证有足够多的空间完成各种管线的检修和更换工作。
1.总体原则：风管布置在上方，桥架和水管在同一高度时候，水平分开布置，在同一垂直方向时，桥架在上，水管在下进行布置。
综合协调，利用可用的空间。
4.2设备布置图
解释各尺寸意义
（2）剖视图
（ 比较复杂的装置或有多层构筑物的装置须绘制 ）
剖切位置及投影方向应按《机械制图》标准或《建筑制图标 准》在平面图上标注清楚。
在剖视图的下方应注明相应的剖视名称 。
剖视图的数量应尽可能少 。
在设备布置图的剖视图中，设备均按不剖绘制。
4. 建筑构件及设备的表示方法
四、建筑施工图的画法与标注
（1）确定视图数量 一般建筑物每层取一个平面图，剖面 图以反映清楚建筑构件的立面构造为原则。 （2）画视图 规定画出。 建筑图的轮廓线用粗实线绘制，建筑构件按
(3)标注 定位轴线编号
(4) 标注平面图尺寸 尺寸。 (5) 标注剖面图尺寸 以毫米为单位标注水平两个方向的 高度以“米”为单位标注标高尺寸。
用粗实线绘制设备的外形轮廓及其安装基础。 外形复杂的设备，只画出基本外形。 同一位号的设备多于三台时，只画出首末两台的外形，中 间的可只画出基础或用双点划线的方框表示。 小型通用设备，如泵、压缩机等，若有相同的多台可画出 一台，其余用粗实线简化画出其基础的矩形轮廓。 当某一平面图上还有局部平面或操作、维修平台时，平面 图上只表示上层的设备外形轮廓，下层的设备外形可用虚 线或局部剖视来表示。若下层的设备图形复杂时，应单独 绘制出局部的平面图。 一台设备穿越多层时，在每层平面图上均要画出该设备的 平面位置。
（5）建筑详图
房屋的细部节点或 有特殊设备的房间，需
特殊装修的房间，以及
构配件的形状、尺寸、 材料及做法，必须采用 较大的比例，详细地表 示出来，称为建筑详图。
平面图
三、建筑施工图的有关规定
由于建筑构件，配件和材料种类较多，且许多内容没必要或不可能以真 实尺寸严格按投影作图。为作图简便起见，《房屋建筑制图统一标准》规定 了一系列的图形符号，来表示建筑构件、配件和材料。可参阅教材表8-1。
A320-214型飞机主要电子设备位置示意图
81VU
AA TC2 TSU
H
F空1
（ 3RE1）
ELAC -2
（2CE2）
SE
C-2
（1CE 2）
F CDC2
（3
CE2）
空 84VU
FMGC2
（1CA2）
FAC-2
（1CC2）
FA
FM
C-1
（1C C1）
GC-1
（1CA 1）
FCD 空 C1
（3CE 1）
83VU
SE
C-1
（1C E1）
ELAC -1
主电 子舱
前电 子舱
1
HF2
（3R E2）
T
CAS
（1 SG）
A320-214 型飞机主电子舱电子设备架示意图（面对主电子设备架）
ATC
D
空2
ME2
（1SH
（2S
2）
D2）
82VU
V
V
OR/M
KR2 HF2
A 空DF1
A
A
V
VOR/MVK
DF2 MU HF1 HF3 R1
D ME2
（
（2
1RN）
SD2）
2
P
P
RAM ESAR
G
空 空 PWC
（ 1WZ）
88VU
PESM
空
MUX （8M
K）
D IR2-
C IDS2
（10
2RH）
D IR1-
C IDS1
（101
RH）
C FDIU
（1T
W）
F DIMU
（1T
V）
空空 87VU
A
CRH380B(L)动车组司机室
第三章动车组司机室CRH380B(L) 司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在中央位置，是动车组的主要操作设备。
驾驶动车组所需的电子和电气、空气和机械设备设于司机室柜中。
设备组件按功能分组安装。
司机室间壁采用电控雾化玻璃面板。
第一节司机室布局CRH380B(L)司机室设计遵循UIC 651标准，符合现代人机工程学设计原理。
主要包括司机操纵台（第一操作区）、右控制柜（第二操作区和故障面板区）、左控制柜（第三操作区）、脚踏区域、司机间壁、司机室遮阳帘、司机座椅、司机室空调。
如图3-1所示图3-1 司机室布局与CRH3型动车组司机室比较：增加一个新的DMI显示屏，与原DMI形成冗余结构；在第五显示区右侧新增一个安装盒结构，用于安装“GFX-3A正常”、“GFX-3A故障”、“GFX-3A 预告”“火警”4个指示灯及速度表；前导流罩开关由新增加的门控制选择开关替换；原安装在第5显示区的“日夜转换”、“司机占用”、“手动过分相”三个开关改在操纵台台面右侧区域。
第一操作区（主操纵台）在司机室前方居中布置，布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件；司机室主操作台及左、右柜的机械结构采用压型铝板件焊接、铆接及螺栓连接结构；主操作台、左柜和右柜的连接采用弹性连接，即不仅主操纵台与左右柜之间采用弹性橡胶减振器连接，而且与车体之间也采用弹性橡胶减振器连接；主操作台与车体之间通过2个支座连接。
如图3-2所示。
图3-2 司机室操纵台设备第二节 司机操纵设备司机室各操作设备包含车内设备，车外设备和辅助设备，其设备组成如图3-3。
图3-3 司机室设备组成一、司机室设备分布司机驾驶列车所需的电子、电气、空气和机械等设备按照操作区分别布置在司机操纵台、左控制柜和右控制柜中，通过它可以进行行车、通信、调节内部环境等控制活动。
如图3-4和图3-5。
其设备详见表3-1。
司 机车 内车 外操 纵左 控右 控雨 刷撒 砂 空 调 司 机 外 部窗 系侧 窗前 窗风 笛司 机 挡 风遮 阳电 动主 控脚 踏第 二故 障辅 助逃 生固 定逃 生内 部信 号蒸 发冷 凝风 道轮 缘图3-4 司机室操作区图3-5 司机室左、右控制柜各主要设备表3-1.司机室主要设备1 司机控制台11 内部通信装置2 旋球塞刮水系统，麦克风12 CIR 中心用打印机3 二级操作区13 辅助座椅4 故障开关控制台14 MVB 服务插座5 CCU1/215 总计 km 计数器6 LSS 面板（休息区）16 旋转开关“电压调节”有“更高”和“更深”两种设置7 LSS 面板（休息区）17 废物箱8 司机座椅18 手提灯9 LSS 面板19 杯托10 灭火器二、司机操纵台（第一操作区）设备分布 司机操纵台位于司机正前方，布置一些司机驾驶列车过程中常用的控制和信息显示零部件，如图3-6。
电子电路(方框图,装配图)
电子电路（方框图，装配图）方框图方框图是表示该设备是由哪些单元功能电路所组成的图这些单元功能是怎样有机地组合起来，以完成它的整机功能的。
方框图仅仅表示整个机器的大致结构，即包括厂哪些部分。
每一部分用一个方框表示，有文字或符号说明，各方框之间用线条连起来，表水各部分之间的关系。
方框图只能说明机器的轮廓、类型以及大致的丁作原理，看不出电路的具体连接方法，也看不出元件的型号数值。
方框图一般是在讲解某个电子电路的工作原理时，介绍电子电路的概况时采用的。
按运用的程序来说，一般是先有方框图，再进一步设计出原理电路图。
如果百必要时再画出安装电路图，以便于具体安装。
图1所示是固定输出集成稳压器的方框图。
它给出了电路的主要单元电路名称和各单元电路之间的连接关系，表示整机的信号处理过程。
这样，就能对整机的工作过程有大ATMEL代理商致的了解。
装配图装配图是表示电路原理图中各功能电路、各元器件在实际线路板上分布的具体位置以及各元器件端子之间连线走向AT89C4051的图形，图1—4所示为固定输出集成稳压器印刷电路板装配图。
装配图也就是布线图，如果用元件的实际样子表示的又叫实体图。
原理图只说明电路的工作原理，看不出各元件的实际形状，以及在机器中是怎样连接的，位置在什么地方，而装配图就能解决这些问题。
装配图一般很接近于实际安装和接线情况。
如果采用印刷电路板，装配图就要用实物图或符号画出每个元件在印刷板的们—A位置，焊在哪些接线7L上。
有了装配图就能很方便地知道各元件的位置，顺利地装好电子设备。
装配固有图纸表示法和线路板直标法两种。
图纸表示法用一张图纸(称印制线路图)表示各元器件的分布和它们之间的连接情况，这也是传统的表示方式。
线路板直标法则在铜箔线路板上直接标注元器件编号。
这种表示方式的应用越来越广泛，特别是进口设备中大多采用这种方式。
图纸表示法和线路板直标法在实际运用中各有利弊。
对于前者，若要在印制线路图纸上找出某一只需要的元器件则较方便，但找TI代理商到后还需要印制线路图上该器件编号与铜箔线路板去对照，才能发现所要找的实际元器件，有两次寻找、对照的过程，工作量较大。
主要施工机械设备情况
第一章主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划第一节施工机械设备投入计划及使用保证措施1.本工程主要施工机械设备投入计划见附图表内容2.主要施工机械设备使用保证措施：1.施工现场所需的机械，根据施工组织设计审定的机械需用计划，机械供应组应做好准备按时组织进场。
大型机械充分利用企业专业机施分公司自有资源（塔吊、汽车吊、外用电梯、静压桩基、灌注桩基等设备），由本企业专业机施分公司协助调管理，发挥企业内部各分公司之间的联系、协调能力保障机械设备及时供应和正常使用。
2.机械施工组织准备以施工进度计划为依据，有利于施工指挥、调度和协作。
2.1编制作业班组：机械作业班组一般按机械类型或作业地点编制。
由于施工机械种类繁多，工作性质和内容各不相同，因此，应根据施工任务和现场具体情况确定。
总的要求是：规定各班组的机械和人员组成、作业内容和职责要求等。
2.2确定作业班组：机械作业班组应根据施工进度计划确定，并在实施中根据施工进度情况随时调整，以保证按时完成施工任务。
机械作业班组可分为单班制、双班制和三班制。
本工程计划采用双班制，以达到最佳效率配置.2.3配备维修力量:根据机械数量及作业班次配备相应的维修力量。
机械数量较多的施工现场应设置维修所，维修人员一般为操作人员的1/3-1/4，工种应根据需要配备，维修机具也应尽量配套。
3施工机械的维护和保养1.1认真执行施工设备的定期保养制度，做好清洁，紧固调整、润滑、防腐等保养作业。
1.2按机械设备保养规程，大型机械的一级保养和中小型机械的各级保养由操作人员承担，并填写定期保养记录。
4.施工机械的监督检查4.1施工机械操作人员要认真做好交接班记录，工长对交接班记录进行监督检查4.2我公司工程部每季度对施工机械进行一次检查。
5.施工机械的使用5.1施工机械的操作人员必须经过专业培训、考核、取证，持证上岗。
操作证每年复查一次，无操作证不得上机操作。
5.2操作人员遵守安全操作规程。
附图1建设项目地理位置图及大气监测点位图
1台 1台 1台 1台 2台 5台 2台 2台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 2台 1台 1台 1台 1台 2台 2台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 70 台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台
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贵州百灵（长沙）中医糖尿病医院建设项目
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贵州百灵（长沙）中医糖尿病医院建设项目
设计研究院有限公司承担贵州百灵（长沙）中医糖尿病医院建设项目的环境影响 评价工作。我公司在接受委托后，通过现场踏勘、调研和收集资料，根据相关技 术导则和规范编制完成了《贵州百灵（长沙）中医糖尿病医院建设项目环境影响 报告表》。 2 项目名称、地点、建设性质及投资 （1）项目名称：贵州百灵（长沙）中医糖尿病医院建设项目 （2）建设地点：长沙市天心区中意二路 121 号 （3）项目性质：新建 （4）项目投资：本项目总投资为 20000 万元。 3 建设内容、规模 （1）建设内容 本项目总投资 20000 万元，租用湖南省中信城市广场投资有限公司位于长 沙市中意二路 121 号的一栋九层商用楼中的八层（一、二层，五至九层、九层的 夹层） 进行建设， 租用总建筑面积 20133.31m2。 其中第一层建筑面积约 1172.07m2， 第二层建筑面积为 1234.30m2，第五层建筑面积为 3444.76m2，第六层建筑面积 为 3369.37m2，第七层建筑面积为 3587.2m2，第八层建筑面积为 3511.8m2、第九 层建筑面积为 3639.7m2，不包括第 9F 的夹层面积。一二层设为门诊室，五层为 体检中心，七八层主要为治疗室、病房，九层分为行政办公室和手术室，九层的 夹层作为办公室。（具体见平面布置图）。 本项目的第六层以及其他楼层部分将供给长沙银海眼科医院使用，本环评 只对贵州百灵（长沙）中医糖尿病医院建设项目进行评价，不对长沙银海眼科医 院进行环境影响评价，长沙银海眼科医院需完善相应的环保手续后，方可入驻。 本医院设有 DR 仪等，不存在洗片及洗片废水。X 射线诊断室的建设需符 合《电磁辐射防护规定》中的相关规定。DR 室等涉及放射性污染不在本项目评 价范围内。本评价要求建设单位应委托有资质的单位对辐射污染进行专项评价。 主要建设内容详见表 1-1。