成都驾照科目三考试内容
小车科目三考试内容及合格标准
小车科目三考试内容及合格标准
小车科目三考试的内容和合格标准如下：
1. 上车准备：在绕车一周检查车辆外观及周围环境后，上车系好安全带，调整座位和后视镜。
2. 夜间行驶：按照考官的指示进行夜间行驶，包括开启灯光、变换远近光灯等。
3. 起步：打左转向灯，观察后方交通情况，确认安全后，鸣笛启动。
4. 直线行驶：保持车辆直线行驶，不偏离车道，速度与档位匹配。
5. 换挡操作：根据车速和发动机转速，合理换挡。
6. 路口直行：听到指令后，在路口前减速并观察交通情况，按照指令进行直行或转弯。
7. 路口左转：听到指令后，开启左转向灯，观察交通情况，确认安全后进行左转。
8. 路口右转：听到指令后，开启右转向灯，观察交通情况，确认安全后进行右转。
9. 会车：保持车速和车距，合理使用灯光和鸣笛。
10. 超车：按照考官的指令进行超车，打左转向灯，观察后方交通情况，确
认安全后进行超车。
11. 靠边停车：打右转向灯，观察后方交通情况，确认安全后进行靠边停车。
12. 合格标准：考试成绩达到90分及以上为合格。
以上是小车科目三考试的内容和合格标准，仅供参考。
具体的考试内容和合格标准可能会因地区和考试机构而有所不同，建议考生在考试前仔细阅读考试规则并咨询当地考试机构。
科目三(路考)考试内容(PDF版)
8、换挡时低头看挡或两次换挡不进； 9、行驶中使用空挡滑行；
• 10、车速超过限定标准； • • 11、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或以脚拖地； 12、对车身前后、左右空间位置感觉差；
•
• •
13、不能熟练掌握牵引车与半挂车分离要领的；
14、对采用断气制动结构的汽车，重新连接时储气压 力未达到一定数值而强行起步的； 15、方向转动频繁，导致挂车左右晃动的。
科目三（路考）考试内容 （完美版）
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起 步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉 头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停 车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节：
一、上车准备：
• 1、一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方 情况。 • 2、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周 围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→ 右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 • 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手 打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右 手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换 抓转向盘右侧，用力关好车门。
科目三考试内容及评判标准
科目三考试内容及评判标准第一条考试内容1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；2、遵守交通法律、法规的情况；3、综合控制机动车的能力；4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；5、正确观察、判断道路交通情况的能力；6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。
第二条考试项目1、基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
2、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于十项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。
其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其它汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。
3、省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汔车准驾车型的考试项目，确定其它准驾车型的考试项目。
第三条评判标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其它准驾车型成绩达到80分的。
第四条科目三考试道路大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型的考试道路应当符合下列条件：1、用于通行社会车辆的混合交通道路，汽车单向流量每小时不小于60辆；2、考试路段起点和终点应当设置明显的标志，每公里设置里程标志；3、应当具有平面交叉路口、交通信号灯等路面设施，以及人行横道、注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。
其它准驾车型的科目三考试可以在场地道路上进行。
省级公安机关交通管理部门可以根据本地实际，确定山区、涵洞、隧道等科点的科目三考试道路条件。
成都考科三流程100过,不看后悔!
成都市机动车驾驶人浦江考场科目三考试规定。
在考的考试项目：1、上车准备2、模拟夜间灯光考试3、起步4、变更车道5、通过学校区域6、通过公共汽车站7、通过路口8、加减档操作9、转弯（左转弯或右转弯）10、掉头11、靠边停车考试操作技巧：1、开始考试后，按照语音指令进行操作，听到语音播报“前方路口请直行”、“通过公共汽车站”、“通过学校区域”、“请减速让行”时必须踩刹车一次。
2、从开始考试到考试结束，期间需要自己完成至少一次变更车道，因为考试系统不会提示更车道的考项。
3、从开始考试到考试结束，期间需要自己完成至少一次使用四挡的机会，在使用四挡时车速保持在35km/h就可以了，四挡使用时间2秒以上就可以，尽量选择车和人较少的路段在去加四挡。
4、考试时遇到人行道或减速带时必须踩刹车，即使语音没有播报也需要踩刹车一次。
5、前方遇到障碍时无法安全通行的一定要停车观察或停车等待。
6、通过障碍或超越非机动车及行人时，一定要保持有效的安全距离并减速通过，一般需要一米以上。
考试项目操作流程：一、上车准备的操作流程：从车辆副驾位置开始，副驾位置→车头正中→主驾位置→车尾正中→副驾位置，逆时针绕车一周，当检查到车头正中和车尾正中时需要面对监控摄像站立2秒，确保监控设备检测到学员已经开始安全检视。
二、模拟夜间灯光考试的灯光使用场景及流程1、当听到“夜间在没有路灯照明条件不良条件下行驶”时开启前照灯开关，并保持灯光处于近光状态。
2、使用近光灯的语音，听到“夜间与机动车会车”“夜间与非机动车会车”“夜间在窄桥与非机动车会车”“夜间近距离跟车行驶”都要使用近光灯，这几句话的关键字是“会车、跟车”也就是只要听到语音里有“会车或跟车”时都要变为近光灯。
3、使用远近交替的语音，听到“夜间通过没有交通信号灯的路口”“夜间通过窄桥、急弯、坡路”“夜间超越前方车辆”都要使用远近交替灯光一次，这几句话的关键字是“通过、超越”也就是只要听到语音里有“通过或超越”时都要使用远近光交替一次。
科三都考什么科目
科三都考什么科目科三是指驾驶人员机动车驾驶证的道路驾驶技能考试的第三部分，主要是在实际道路驾驶环境下进行考核。
科三考试是对学员是否具备安全、熟练的实际驾驶技能进行评价，通过科三考试后才能取得驾驶证。
科三考试一般包括以下几个科目：1. 倒车入库：倒车入库是科三考试的必考科目之一。
在这个科目中，考生需要将车辆倒入到一个指定的停车位内，并且要求车辆停车时与车位的边缘线保持一定的距离。
考生在倒车时需要注意观察车辆周围的情况，控制方向盘和油门踏板，精确掌握车辆的位置和距离，确保安全、平稳地完成倒车入库。
2. 侧方停车：侧方停车也是科三考试的必考科目之一。
在侧方停车科目中，考生需要将车辆停放在车辆左侧的指定停车位内。
考生需要掌握好车辆的位置和角度，正确使用方向盘并适时使用刹车和油门，以保证停车时与车位的边缘线保持一定的距离。
3. 左转弯和直行：科三考试中，考生还需要进行左转弯和直行的测试。
在这个科目中，考生需要根据道路标志和信号灯指示，判断车辆前行的方向，并在安全、合理的情况下进行转弯或直行。
考生在进行转弯或直行时需要注意观察道路情况，保持合适的车速和车道位置，准确使用方向盘和油门，确保行驶的安全。
4. 模拟曲线行驶：模拟曲线行驶考试是科三考试中的一个辅助科目。
在这个科目中，考生需要驾驶车辆沿着道路上的弯道行驶，考察考生对于转弯的掌控能力和对车速的适应能力。
考生需要根据道路情况和标志，掌握好车速和车道位置，合理使用方向盘和油门，确保行驶的稳定和安全。
5. 模拟超车：模拟超车也是科三考试中的辅助科目之一。
在这个科目中，考生需要模拟真实道路上的超车操作。
考生需要根据道路上的交通标志和线标，选择适当的时机和位置进行超车，并保持足够的安全距离和稳定的车速。
考生需要观察路况、车速和车距，控制好自己的车辆，确保行驶过程中的安全和稳定。
6. 其他辅助科目：在一些地区的科三考试中，还可能增加一些其他的辅助科目，如斜坡起步、直角转弯、紧急停车等。
四川驾照科目三路考内容
油，让车速上 20 公里就可以挂三档，正常行驶了。 三、 加减档操作： 考试要求档位和速度应匹配，不得长时挂一档或二档行驶，
挂三档或四档时车速不得过低。一档不得高于 20 公里，二档不得 高于 30 公里〔不低于 10 公里〕，三档不得高于 40 公里〔不低于 20 公里〕，四档不要高于 50 公里〔不低于 30 公里〕，因为考试局 部路途是限速 40 公里的。科目三中不要求有五档操作，但是要有 四档操作，并且车速保持在 40 公里以上〔切记考试不超过 50 公 里，否那么会评超速行驶，下课！〕连续行驶 8 秒钟。加档只能逐 级加档，减档可以越级减档。但是要留意实际车速与档位要匹配， 不然会发生车辆发动机抖动，造成扣分。
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手刹，再关右转向灯，关闭发动机；夜考还有翻开应急灯〔双闪 灯〕和示宽灯〔小灯〕，再关闭发动机；下车前，先向后视察有无 来车后，才开车门下车，下车后应关闭车门，考试未完毕前，其 他学员不得下车，开启车门。
靠边停车不要压白色停车线，压了扣 101 分，离的远扣 10 分
附：德阳肖家场 C1 科目三考试路途中可以跑 40 公里的地点 路途一〔从考试中心起，到大道〕：出去路途
大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于 7 公里;
中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于 5 公里; 小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于 3 公里。 2.合格标准 科目三考试总分值为 101 分。遵照不同准驾车型，分别设定 不合格，减 20 分，减 10 分、减 5 分的评判标准。到达以下分值 规定的，科目三考试合格： 1.报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车 准驾车型，应当到达 90 分; c1 驾照科目三考试内容及合格标准 c1 驾照科目三考试内容 及合格标准 2.报考其他准驾驶车型的应当到达 80 分。 留意事项
成都驾考科目三操作要求及评判标准
成都驾考科目三电子路考操作要求及评判标准一．上车前准备。
1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
二．夜间灯光模拟考试当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）2.其它灯光的使用要求：请将前照灯变换成远光开启远光灯夜间在窄路与非机动车会车开启近光灯夜间与机动车会车开启近光灯夜间同方向近距离跟车行驶开启近光灯夜间通过急弯，人行横道交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过没有交通信号灯的路口交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过山路，拱桥交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间超车交替使用远，近灯光，先变远光再回近光雾天行驶开启雾灯和警示灯夜间在道路上发生交通事故妨碍交开启示宽灯和警示灯通又难以移动3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内，从右向左关闭所有车灯开关）4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。
进入第三项：“请起步。
”夜间灯光模拟考试评判标准不能正确开启灯光—100同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯—100通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯—100控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意会车时不按规定使用灯光—100对低能见度道路情况判断差—100超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆—100未按语音指令进行相应操作—100未按语音指令关闭所有灯光—100三．起步起步前做好以下准备:1.开启左转向灯。
2.迅速踏下离合器。
3.挂入1档。
4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10分，扣分理由:2.5秒内未启动或手刹未松开。
科目三考试内容及扣分标准
科目三考试内容及扣分标准科目三是驾驶员考试中的重要一环，主要考察驾驶者的技术操作和道路安全意识。
考试内容包括以下几个方面：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道起步和场地行驶。
1. 倒车入库倒车入库是科目三考试中重要的项目之一，也是驾驶者日常驾驶中常见的倒车操作。
考试要求考生在指定的车位中，通过倒车进入车库并将车停稳。
扣分标准主要包括：直线行驶时偏离线路、未观察车辆和行人情况，导致危险发生、停车位置不准确、倒车速度过快或过慢等。
2. 侧方停车侧方停车是科目三考试中另一个重要的项目。
考试要求考生在指定的区域内，以侧面与车位线相切的方式将车辆停入车位。
扣分标准主要包括：倒车线路不正确、车辆位置不准确、停车点不准确、操作不稳定等。
3. 曲线行驶曲线行驶是科目三考试中考察考生掌握车辆转向技术和转向规律的重要项目。
考试要求考生在规定的弯道上行驶，保持车辆稳定并主动调整转向力度。
扣分标准主要包括：不按规定线路行驶、速度控制不合理、转向不及时或过度等。
4. 直角转弯直角转弯是测试考生控制车辆在转弯时协调操作的项目。
考试要求考生能够正确选择转弯线路，准确操作转向和油门踏板，保持车辆行驶平稳并避免与其他车辆发生碰撞。
扣分标准主要包括：转向不及时、转向角度不准确、车辆位置不对等。
5. 坡道起步坡道起步是考察考生掌握起步时的技巧和方法的重要项目。
考试要求考生能正确使用手刹和离合器，在坡道上平稳起步并控制好车速。
扣分标准主要包括：未观察车辆和行人情况、起步时踩油门过快或过慢、起步时熄火或溜车等。
6. 场地行驶场地行驶是考察考生综合运用各项驾驶技能进行操作的项目。
考试要求考生按规定车道线路行驶，在加减速、变道、通过障碍等情况下，保持车辆稳定、操控准确。
扣分标准主要包括：超线行驶、不按规定车道行驶、车辆位置不稳定等。
在科目三考试中，每个项目都有相应的扣分标准，考生需根据平时训练掌握好技巧和规范操作。
在考试中应保持良好的观察力、判断力和应变能力，适应路况变化，保证自身和其他道路用户的安全。
成都长征驾校科目三考试
成都长征驾校科目三考试1.起步，走中间车道2.学校区域（速度低于30码可以踩刹车）3.超车直行通过路口4.变更车道（到左车道）直行通过路口5.直线行驶路口左转弯（有交通信号灯，走中间或右侧车道，如在中间车道需要变道）路口右转弯（无交通信号灯，进入小路只有一个车道）直行通过路口6.加四档路口左转弯（无交通信号灯，走左侧车道）7.掉头路口右转弯（无交通信号灯，进入小路只有一个车道）8.会车（点刹车）直行通过路口路口左转弯（无交通信号灯，走中间或右侧车道，如在中间车道需要变道）路口右转弯（有小信号灯，前方没路，走中间车道）9.公交车站（点刹车）直行通过路口10.靠边停车5号线1.起步，走中间车道直行通过路口（有交通信号灯，通过后变左侧车道）路口左转弯（无交通信号灯，进入小路只有一个车道）2.学校区域（速度低于30码可以踩刹车）直行通过路口（无交通信号灯）3.会车（点刹车）路口右转弯（无交通信号灯，走中间车道）4.超车直行通过路口（有交通信号灯）5.直线行驶直行通过路口（无交通信号灯，在路口就变左侧车道）6.掉头（掉头后尽快加到二挡）直行通过路口（无交通信号灯，过斑马线后就应立即加到三挡）7.加四挡直行通过路口（有交通信号灯）8.变更车道（到左车道）路口左转弯（无交通信号灯，进入小路只有一个车道）9.公交车站（点刹车）直行通过路口（无交通信号灯）路口右转弯（无交通信号灯，前方没路，走中间车道）直行通过路口（有交通信号灯）10.靠边停车6号线1.起步，走中间车道2.学校区域（速度低于30码可以踩刹车）3.超车直行通过路口（有交通信号灯）4.变更车道（到左车道）路口左转弯（有交通信号灯，进入小路只有一个车道）5.公交车站（点刹车）直行通过路口（无交通信号灯）6.加四挡路口左转弯（无交通信号灯，走中间车道）直行通过路口（有交通信号灯）7.直线行驶（结束后变左侧车道）8.掉头直行通过路口（有交通信号灯，通过后变右侧车道）路口右转弯（无交通信号灯，进入小路只有一个车道）9.会车（点刹车）直行通过路口（无交通信号灯）路口右转弯（有交通信号灯，走中间车道）直行通过路口（有交通信号灯）10.靠边停车。
四川科目三考试内容及合格标准
四川科目三考试内容及合格标准四川科目三考试是指机动车驾驶员考试中的技能考试，主要测试驾驶员在道路上的驾驶技能和交通规则的掌握情况。
科目三考试内容包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步等项目。
下面将详细介绍四川科目三考试的内容及合格标准。
一、倒车入库。
倒车入库是科目三考试中的重要项目之一。
考生需要通过倒车入库，展示自己的车辆控制能力和观察判断能力。
合格标准要求考生能够在规定的时间内完成倒车入库，并且车辆停靠在指定的位置上，同时不碰撞到障碍物。
二、侧方停车。
侧方停车是考察考生在狭窄空间内停车的技能。
考生需要在指定的车位内完成侧方停车，要求车辆停靠在规定的位置上，同时不碰撞到障碍物。
合格标准要求考生能够在规定的时间内完成侧方停车并保持车辆稳定。
三、曲线行驶。
曲线行驶考核考生在狭窄道路上的车辆控制能力。
考生需要在规定的车道内按照要求完成曲线行驶，要求车辆不偏离车道，不碰撞到障碍物，并且保持稳定的车速和车辆控制。
四、直角转弯。
直角转弯考核考生在交叉路口等场景下的车辆控制能力和观察判断能力。
考生需要在规定的路口内完成直角转弯，要求车辆转弯时不偏离车道，不与其他车辆发生碰撞，并且保持稳定的车速和车辆控制。
五、坡道定点停车和起步。
坡道定点停车和起步考核考生在坡道上的车辆控制能力。
考生需要在坡道上完成定点停车和起步，要求车辆停靠在指定位置上，起步时不后溜，不溜坡，并且保持车辆的稳定。
综上所述，四川科目三考试内容主要包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步等项目。
合格标准要求考生在规定的时间内完成各项项目，并且保持车辆稳定，不发生碰撞和偏离车道等情况。
希望考生能够认真学习和练习，熟练掌握技能，顺利通过科目三考试。
科目三考试内容
科目三考试内容一、上车准备：打开车门，关紧车门，上车之后坐正姿势，人像对比。
人像对比完成后，会发指令：上车准备。
听到指令后下车，关紧车门，逆时针绕车一圈，注意，经过车头时，要面向摄像头停留两秒钟，至车门处查看后方交通情况，打开车门上车，关紧车门。
调整座椅，系好安全带，检查仪表，调整后视镜；二、起步：听下一个指令“请起步”后，先看左中右后视镜，观察后方交通情况，⑴踩离合，压到底⑵踩脚刹⑶查空档⑷打火⑸开大灯最左边那个按键一定要按到底⑹往下拨打左转向灯⑺挂一档⑻放手刹⑼看左右后视镜⑽打双闪⑾鸣喇叭⑿向左转方向盘⒀松脚刹⒁缓抬离合器起步；三、加减档操作：起步后给油至10码，或看转速表给油至1500转，松油门踩离合，挂二档，抬离合再给油至1500至1800转，二档加速到22码后，松油门踩离合换三档，抬离合给油，三档加速到30码以上，松油门踩离合换4档，抬离合给油，4档加速到42码后，松油门轻踩刹车，刹到30码以下，22至24码，松刹车踩离合，换3档踩离合，再控制给油保持3档，不低于20至22码，不高于30至35码，平稳行驶等待下一指令。
注意加速换挡这一系列动作必须要连贯，三档匀速行驶时车速最好保持35码，以便完成后面的减速操作。
四、直行通过路口：听到“前方直行通过路口”的指令后，等待2至3秒左右后，远近变光，注意远近变光需变两次，每隔中间间隔1至2秒左右，并配合左右观察后视镜，观察后视镜轻踩刹车至30以下至22码，后行驶50米以上再缓慢提速。
注意如遇路口交通堵塞时，应将车停在路口外等候。
不可开进路口。
五、通过学校路口：听到“前方请通过学校区域”指令后，等待2至3秒左右后，远近变光，注意远近变光需变两次，每隔中间间隔1至2秒左右，并配合左右观察后视镜，观察左右后视镜轻踩刹车到30码以下22码，后行驶50米以上再缓慢提速。
注意如遇行人通过马路，应停车礼让行人，等行人通过后再起步。
六、路口右转弯：听到“前方请路口右转弯”指令后，打右转向灯，灯闪3秒后方可动方向，远近变光，观察左右后视镜，踩刹车踩离合，挂2档，向右打方向盘，车速16码以下时，慢抬离合，转至中间车道后给油至1500转或2档加速至22码，松油门踩离合挂三档，抬离合给油保持30至35码行驶，等待下一指令。
驾考科目三考试内容及合格标准
驾考科目三考试内容及合格标准驾考科目三考试内容l、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;2、遵守交通法律、法规的情况;3、综合控制机动车的能力;4、正确使用灯光、喇叭、支全带等装置的清况;5、正确观察、判断道略交通情况的能力;6、安全驾驶行为、文明驾驶意识;驾考科目三考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动档汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。
其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试，其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试，不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目;驾考科目三合格标准满分为100分，设定不合格、减20分.减l0分、减5分的评判标准。
符合下列规定的，考试合格;1、报考大型客车、牵引牟、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;2、报考其他准驾车型成绩达到90分的。
驾考科目三考试注意事项一:低头看档这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二:车门不关好就起步车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三:靠边停车路线过长科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
驾考科目三考试内容标准详解
驾考科目三考试内容标准详解1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认平安。
翻开车门前应观察前方交通情况。
2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好平安带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。
检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察前方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。
起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察前方道路交通情况，确认平安后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。
变更车道时，判断车辆平安距离，控制行驶速度，不得阻碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察前方和右侧交通情况。
减速，向右转向靠边，平稳停车。
拉紧驻车制动器，关闭转向灯。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，平安通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认平安后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保平安通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车前方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持平安间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的平安跟车距离。
观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。
成都市科目三考试攻略(长征考场)
成都市驾照C1科目三考试攻略（长征考场）上车考试前的准备：从右侧车门下车后，往车头绕一圈，让车的前置摄像头摄到你，保证考试信息的录入。
然后走到左前门，向考官报告：“学员XX，，请求上车考试。
”得到考官示意后，上车，首先调座椅的前后距离，找到让自己开车舒服的距离，接着踩离合和刹车，然后系好安全带，最后观察左右和头上的后视镜，如果没有调好的话，再调调。
在做好以上准备后，向考官报告：“准备就绪”，接着考官点击开始考试。
考试方式共有两种：一种是日考，一种是夜考。
一般情况下，日考比夜考要容易过些。
但是如果运气不好，抽到的是夜考，也不要慌张。
下面我将介绍这两种考试方式的不同。
一、日考1、在行车上路前需要做几分钟的灯光模拟测试，操作完就开始行车考试，这时打左转弯灯，按喇叭，挂一档，松手刹，起步走。
从起步开始50m内，必须挂到二档，从挂二档开始100m内，挂到三档走。
2、在考试中，一般情况下，至少有一次变道（左变或右变）口令，在口令发出后，立刻打转向灯，一定要让转向灯停留3秒以上再变道，否则电脑将无法读出这项操作。
3、在行车过程中，当听到“经过学校、公交车站、医院”的口令和经过十字路口、人行横道时，车速不得超过25km/h。
4、对于考试中的连续变道，一般会在“右转”或“靠边停车”时需要操作。
如果车行驶在靠近道路中心线的那条车道，当听到“右转”或“靠边停车”的口令时，需要做连续变道：（1）右转弯：打右转向灯，踩离合，轻踩刹车，把车速降到10—20码之间，挂二档，注意观察右后视镜，变道，再打右转向灯，再观察，再变道，注意左右观察对面来车情况。
在右转弯时，可以借助非机动车道右转，但是不能借助公交车道（长征考场没有公交车道）。
有时为了避免连续变道的麻烦，当行驶在有三条车道的道路上时，最好选择中间的那条走，这样方便变道和转弯。
（2）“靠边停车”：打右转向灯，踩离合，轻踩刹车，把车速降到10—20码之间，挂二档，头转向右后视镜观察，变道，再打右转向灯，再观察，再变道……直到变到最右边的车道把车停下（如果应该连续变道只做一次就停车的，直接扣100分）。
驾照科三考试内容
驾照科三考试内容
驾照科三考试内容通常包括以下几个部分：
1. 车辆的熟悉程度：考生需要了解和熟悉考试车辆的各项设备和操作，包括座位调整、车门开关、灯光、雨刷、喇叭等。
2. 车辆控制操作：考生需要能够正确操作车辆的离合器、刹车、油门、转向器等，并能准确使用挂挡器进行起步、变速、停车等操作。
3. 特殊情况的应对：考试中会模拟一些常见的道路交通情况，例如通过十字路口、变更车道、会车、超车、掉头等，考生需要根据实际情况做出正确的判断和决策，并采取适当的行动。
4. 车辆技术性动作：包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、直线行驶等技术性动作的操作。
考生需要在规定的时间和空间内完成这些动作，并保持车辆的稳定。
5. 道路交通规则和安全常识：考生需要熟悉和掌握道路交通规则和安全常识，包括交通标志、交通信号灯、行人优先权、超速限制等，能够在行驶过程中正确判断和遵守。
以上是一般驾照科三考试可能涉及的内容，具体考试内容可能会根据不同地区和国家的驾驶考试规定有所不同。
考生在参加考试前可以咨询相关的考试机构或者驾校，了解具体的考试内容和要求。
成都驾照科目三考试内容
成都驾照科目三考试内容主要考试内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。
一、关掉引擎并不可怕。
发动机熄火后起动不正确是很可怕的那天我是珊瑚沙江涵路考点03号车考试的，和我一车的学员因为快要轮到靠边停车了，太高兴了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步动作不正确扣10分，后来又熄火一次又扣10分，挂了。
起步不正确指的是：熄火后你要挂空挡踩离合点火，手刹拉起进行起步，最好是跟刚开始时候的起步动作一样，动作如果你做得太多也没关系。
无论如何，只要电脑感觉到你做了该做的事情，它就不会扣你的分数。
如果不拉起手刹，似乎有些人会扣分或不扣分。
这可能是计算机问题或手动问题。
二、一档使用不超过80米，二档使用不超过150米我车上一名学生的期末成绩单扣分如下：二档使用不当扣10分；不正确使用二档扣10分，未打开转向灯转向扣20分；补考：不当使用二年级扣10分；2档使用不当扣10分；1档使用不当扣10分。
大家发现没有，两个扣分点是一样的，也就是说如果你长期使用低档行驶，有可能同个扣分项目扣好几次的。
即使你不犯其他任何错误，依然有可能挂掉。
路试用的车是琅琊。
这辆车的性能是这样的。
只需在一档加一点油门，挂二档，然后在二档加一点油门，挂三档。
即使你最后换到三档，车速只有10码也没关系，但是釜山车不行。
釜山必须加速才能换挡，否则速度和档位将不协调，导致身体颤抖或其他情况。
具体原因我不清楚，这个是教我学车的师傅说的，很实用!三、不要离汽车太近如果在加速路段，跟车太近你会没有足够路段进行加速，这样会导致考试公里增长，犯错几率大大增高。
正确的方法：如果前面有一辆车不方便加速，请稍等。
通常远离前面的车。
如果它正在加速，你将不会有问题再次正常加速。
成都科目三细节
成都科目三细节一，电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。
二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。
2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。
4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。
5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。
6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。
三、电子路考扣分点及容易扣分的地方1．不系安全带（电脑扣100分）2．不能正确的使用灯光（电脑扣100分）3．起步时未关闭车门（人工扣100分）4．空挡滑行（电脑扣100分）5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（人工扣100分）6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（电脑扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（电脑扣100分）8．转弯或变更车道时未打转向灯（电脑扣20分）9．打转向灯后未到3秒动方向（电脑扣10分）10．驾驶姿势不正确,（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。
）（人工扣10分）11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完或出现溜车现象）（电脑扣10分）12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（电脑扣10分）13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（电脑扣10分）14. 没有使用4挡且速度没有达到40km/h、（电脑扣30分）15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。
（电脑扣10分）16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（人工扣100分）17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（人工扣20分）18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（电脑扣100分）19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（人工扣100分）20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（人工扣100分）四、电子路考操作技巧1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。
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成都驾照科目三考试内容
成都驾照科目三考试内容
主要考试内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。
驾考科目三考试技巧
一、熄火不可怕，熄火后起步不正确才可怕
那天我是珊瑚沙江涵路考点03号车考试的，和我一车的学员因为快要轮到靠边停车了，太高兴了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步动作不正确扣10分，后来又熄火一次又扣10分，挂了。
起步不正确指的是：熄火后你要挂空挡踩离合点火，手刹拉起进行起步，最好是跟刚开始时候的起步动作一样，动作做多了不要紧，反正电脑只要感应到你做了该做的动作就不会扣你分。
手刹没拉起貌似有些人会扣分，也有不扣分的情况，也许是电脑问题也许是人工问题。
二、一档使用不超过80米，二档使用不超过150米
与我同车的一名学员在最后成绩单上的扣分点是这样的，初考是：二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分;补考是：二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分;一档使用不当扣10分。
大家发现没有，两个扣分点是一样的，也就是说如果你长期使用低档行驶，有可能同个扣分项目扣好几次的。
即使你不犯其他任何错误，依然有可能挂掉。
路考考试用车是朗逸，这个车的性能是这样的，一档稍加点油门挂上二档，二档再稍加点油门挂上三档就可以了。
哪怕最后你虽然挂着三档，但是其实车子的速度只有十来码也不要紧的，但是普桑车不行，普桑必须速度上去了才能挂到档位上，不然会速度和档位不协调造成车身抖动什么的。
具体原因我不清楚，这个是教我学车的师傅说的，很实用!
三、跟车别太近
如果在加速路段，跟车太近你会没有足够路段进行加速，这样会导致考试公里增长，犯错几率大大增高。
正确做法：如果有车在前面不方便加速，你稍等一下。
一般离前车远点，如果它也在加速的话，你再开始正常加速一点问题也没有。
如果在等待路段，等红灯或掉头排队时，跟车太近会导致你不断需要刹车起步，刹车起步，敢问这么多起步动作你有把握一次都不熄火吗?你为啥不能再等等，让车子开远点，距离拉开了，你再一次性开上去呢。
正确做法：如果有车一直走走停停，等拉开一段距离了再上去。
一般安全员不会来唠叨的。
(因为大部分安全员都很教练那样都很热心的希望学员考出来的)
四、直线行驶之前拉正车身是关键
在珊瑚沙江涵路段考试的时候，那边1号线一个大大的左转弯之后，基本上调整车身，加速到3档，马上就进入直线行驶区域。
修正的时间是比较短的，基本上在转弯的时候就要把握好，这个时候转弯的角度很重要，我们基本上是先打四分之一圈，等车头基本已经在直行线路前面了，再补打四分之一圈(因为只打四分之一圈这个弯转不进来的)，等车身正了(对准远方的红绿灯基本上是中间的灯的位置)，方向回光。
这个时候车身是靠近右边的白色实线的，这样加速到3档，马上握好方向盘准备直线行驶(从第二棵树后一个垃圾桶开始)，慢慢趟过去好了，方向盘别动，
基本上到蓝色候考牌附近解除直线行驶，刚好就是进入中间的直行车道，顺利通过。
中间有个前方路口直行的指令，忽略它好了。
这时候前面有三个车道，左车道和中间车道都是可以直行的。
按照我说的办法的话，应该是直接开到中间车道，不会压线的。
与我同车的两名女学员都是转弯过来后车身太偏左边，行驶途中又一直不调整等到开了一半多，车子已经快冲到隔离带路基上去了，基本上都是一个猛打方向，好了，直接挂掉。
所以这个技巧大家可以试试，我感觉成功率很高。
五、尽量把车速提起来
像这个1号线，基本上从起点开始走的人是很幸运的，如果加速路段跑起来，35码以上5秒跑足，右边电脑盘那个靠边停车的按钮就会开始不断的闪，安全员一般OK的话会选择合适路段让你靠边停车的，我就是跑完后过了学校区域马上靠边停车的，连道都不需要变，只要方向灯5秒(一般是3秒，数5秒比较靠谱，担心学员考试紧张数的太快了，数多一点总没问题的)，看右边后视镜往右靠过去就行了，刹车减速，我当时太高兴了，直接3档靠过去的，还好后来我意识到太快了离合刹车拉正车子了。
科目三考试最容易犯的错误
1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。
原因：半联动没处理好。
对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
2.刹车后后溜超过30厘米。
原因：市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。
但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。
“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。
”郑教练说。
对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。
3.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。
原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。
对策：淡定，别紧张。
4.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。
原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。
郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。
对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
看过“成都驾照科目三考试内容”。