烟气轮机ppt课件

15
.
1．转子组件
16
.
17
.
动叶片和盘采用GH864锻件，并叶身喷涂了“长城一号”耐磨涂层。
18
.
第Ⅰ、Ⅱ级动叶的三维模型
19
.
2．进气机壳
20
.
21
.
3．过渡机壳
22
.
23
.
4．排பைடு நூலகம்机壳
24
.
5．轴承箱及轴承
轴承箱系水平剖分结构，由箱体和箱盖组成，探 头，并接有轴承润滑油进、出口管线。其上装有 轴承、油封和测转速、测轴振动轴承部件由两个 径向轴承和一个轴向止推轴承组成。
（5）胶质粘连：在催化裂化反应过程中，一些难以裂解的重组份粘附在催化 剂微球和自然磨损产生的催化剂细粉外表面上，若再生效果差，则未完全燃 烧的催化剂中的油浆重组分在水蒸汽、油气等作用下，易引起催化剂细粉粘 连在烟机叶片、轮盘或管壁上，从而导致烟机负荷增加、磨损严重。
（6）不完全再生的操作方式，会使烟气中水蒸汽、SOX含量高，当烟气中SOX
单级的特点是结构简单、设计制造成本低、
可靠性高，但回收效率不理想，特别是高落 压比情况下，单级效率在70%左右。现有的 烟气轮机工作落压比在“3”左右，原单级结 构不能完全有效回收烟气压力能.
41
.
第三节烟气在级内流道中的流 动规律与对叶片磨损的影响
一、烟气在流道内的流动规律
带有固体微粒的气流进入烟气轮机时，在静叶和 动叶流道内除极细小微粒(一般指小于5μ的颗粒) 基本上随气流一起运动，造成比单纯气流有较大 的粘性作用和粘性损失外，一些较大的颗粒由于 惯性较大。
兰炼机械厂
YLⅡ--10000B （1760-2006）Nm3/min 0.3138MPa（绝） 700℃ 0.1078MPa（绝） 539℃
3.038 266.975千焦/千克
再生烟气 1.3787千焦/千克
35
.
（12）烟气分子量M
29.089
（13）烟气比热比
1.2623
（14）额定转速
25
.
26
.
金斯伯雷止推轴承
27
.
6．轴封气路系统
为防止烟气和润滑油泄漏，一般设置两种密封系 统：(1)轴密封气路系统；(2)轴承密封气路系统。
28
.
29
.
蜂窝密封
30
.
7．轮盘蒸汽冷却系统
31
.
8．润滑油系统
32
.
9．监测系统
轴振动、轴位移和转速监测。轴承温度监测， 采用预埋在瓦块内的铂热电阻丝测量，监测前 后径向轴承和止推轴承温度。
注入和净化风注入隔离，中间抽汽
（22）径向轴承类型
四油叶滑动轴承
（23）止推轴承类型
金氏伯利轴承
36
.
第二节烟气轮机级的工作原理
一、级的工作过程
37
.
38
.
39
.
40
.
单、多级烟气轮机的优点
多级烟气轮机的特点在于回收效率高，合理 的设计可使效率达到88%左右，但是其缺点 是结构复杂、零件数量多,特别是增加了转动 零件,导致设计制造成本高、可靠性下降.
42
.
二、影响叶片冲蚀磨损的因素
1．微粒的浓度与颗粒尺寸 催化剂微粒的浓度对叶片的磨损影响是很大的。 国内外大量实践表明，含粉尘浓度是造成叶片磨 损的主要原因之一。
43
.
2．粉尘微粒和叶片的冲击速度(相对速度) 在影 响叶片磨损的诸因素中，微粒速度影响是相当大 的。一般认为，叶片冲蚀磨损；单位质量颗粒所 产生质量或容积的磨损量与微粒速度的2～3次方 成正比。
33
.
10．底座
底座为焊接件，支承排气机壳的两个支座用 水冷却，以保证机组的中心标高不变。
34
.
烟气轮机：
（1）制造厂 （2）型号 （3）进口流量 （4）进口压力 （5）进口温度 （6）出口压力 （7）出口温度 （8）压比 （9）绝热焓降 （10）介质 （11）烟气平均定压比热
烟气轮机
1
.
第一节概述
一、烟气轮机的应用 烟气轮机在石油炼厂流化催化裂化装置再生 烟气能量回收系统中已得到广泛的应用。
2
.
3
.
4
.
5
.
6
.
7
.
8
.
9
.
部 件 装 配 图
10
.
11
.
12
.
二、烟气轮机的结构型式与组成
13
.
14
.
烟气轮机的结构除要满足工质能量转换的要
求外，还应适应高温、高速和高速催化剂粉尘气 流冲蚀的工艺要求。
45
.
烟机结垢原因分析
（1）烟机入口细粉浓度高为烟气轮机催化剂粘连结垢提供了物 质基础，是引起烟机结垢的根本原因。
（2）原料油或其它途径引入的金属离子Ca、Fe、Ni沉积在催化 剂的表层，沉积在催化剂表层的金属离子在磨损的过程中脱离 催化剂母体形成细粉，并富集了大量的金属。这些细粉有很强 的吸收SOX和CO2的能力，形成低熔点共熔物，增加了烟机催化 剂粘连结垢的趋势。
速度指数与材料的温度有关。在装置发生二次燃 烧时，除了降低叶片的持久寿命外，对叶片的磨 损也将造成严重后果。
44
.
微粒速度取决于气体速度和粉尘颗粒
大小。因此，在设计上一般靠控制气体 速度来限制微粒速度，以减少叶片的磨 损。
采用多级烟机，可大大地降低烟气速
度和粉尘微粒速度，从而有效地减小了 叶片的磨损。
（3）旋风系统故障造成分离效率下降，是造成烟气中催化剂粉 尘浓度过高从而导致烟机内催化剂结垢的主要原因。特别是卧 管式三旋存在着单管负荷分配不均，容易造成部分分离单管负 荷过大而发生单管内的结垢进而发生单管堵死，导致三旋的分 离效果下降。
46
.
烟机结垢原因分析
（4）静电吸附粘连：在催化裂化装置中，催化剂颗粒以10～20m/s的线速度 高速运行，颗粒之间或颗粒与管壁之间会产生剧烈的摩擦作用，从而产生静 电电荷，导致催化剂以静电的形式被吸附到烟机或管壁上。当催化裂化装置 高负荷运转时，磨损的催化剂细粉中的金属含量远远高于平衡剂，这些金属 离子加速了催化剂细粉的静电吸附作用，从而导致催化剂的静电粘连和堆积。 而当平衡剂中的金属铁含量超标时，在催化剂再生过程中，铁金属与烟气中 的硫会形成一种硫化亚铁Fe0.95S，该物质具有磁性，加速了催化剂的吸附和 粘连。
5703rpm
（15）临界转速
7500rpm
（16）总效率
不少于85％
（17）功率
8795KW
（18）转向 针旋转
从烟机入口方向看为逆时
（19）烟气组成％（体积）
12.94
CO2：13.71 O2：1.74 N2：71.61 H2O：
（20）叶轮级数
两级
（21）轴密封型式
多阶迷宫密封；蒸汽