道路交通标志标线施工验收规范
道路标志标线检验批质量验收记录
道路标志标线检验批质量验收记录道路标志标线检验批质量验收记录一、背景信息道路标志标线是交通安全管理的重要部分，它们在指引和规范车辆行驶、确保道路安全方面起着关键的作用。
为了确保道路标志标线的质量和规范，本文将详细介绍道路标志标线检验批质量验收的记录过程。
二、验收流程1、准备工作：首先，我们需要收集和整理道路标志标线的施工图纸、技术规范、验收标准等相关资料。
2、现场检查：然后，在现场对标志标线的施划进行实际检查，包括标志牌的位置、标线的清晰度、颜色的规范性等方面。
3、使用合适的工具：使用专用的测量工具，如标线尺和水平仪，对标志标线的各项参数进行精确测量。
4、对比标准：将测量的结果与验收标准进行对比，判断标志标线是否符合要求。
5、记录和报告：将检查结果详细记录，并生成验收报告，同时将报告提交给相关部门和人员。
三、关键指标在检验道路标志标线的质量时，以下是一些关键的指标：1、标志牌的垂直度和水平度：确保标志牌的垂直度和水平度符合规范，以保障行车安全。
2、标志线的清晰度和厚度：标志线的清晰度和厚度直接影响到驾驶员的识别和判断，需要保证其施划质量。
3、标志线的直度和连续性：保证标志线的直度和连续性，以确保驾驶员能够准确判断行驶方向。
4、标志牌和标志线的颜色和反光度：标志牌和标志线的颜色和反光度需要符合规定，以提高夜间和恶劣天气条件下的可视性。
四、总结道路标志标线检验批质量验收记录是保证道路安全的关键环节，需要严格按照规定的流程和标准进行。
通过详细的检查和测量，我们可以确保道路标志标线的质量和规范，降低交通事故的风险。
同时，对于不符合要求的标志标线，及时进行修正和改进，确保道路安全和顺畅。
五、建议和改进为了进一步提高道路标志标线的质量和安全性，我们可以考虑以下建议和改进措施：1、加强施工前的勘察和设计工作，充分考虑实际环境和交通情况，制定合理的标志标线布局方案。
2、提高施工人员的技能和素质，确保他们能够准确施划标志标线，并及时解决现场出现的问题。
道路交通标志标线的施工标准
道路交通标志标线的施工标准道路交通标志标线的施工标准是保障道路交通安全、畅通的重要一环。
在道路建设和维护过程中，标志标线的设置和施工质量直接关系到交通参与者的生命安全和交通秩序的良好运行。
因此，严格按照相关标准进行施工，是保障道路交通安全的重要保障。
首先，道路交通标志标线的施工应遵循国家和地方相关标准，包括但不限于《道路交通标志标线设置规范》、《城市道路交通标志标线设置规范》等标准文件的要求。
在施工前，必须对标志标线的设置位置、尺寸、颜色、形状等进行合理规划和设计，确保符合标准要求。
其次，施工过程中应选用符合标准要求的材料和设备，确保标志标线的质量。
例如，选用耐候性好、颜色鲜艳、反光性能良好的标志标线涂料，保证标线在日常和夜间都能清晰可见。
同时，施工设备也要符合要求，确保施工过程中的精准度和效率。
在具体施工中，应严格按照标准规定的施工工艺进行操作，确保施工质量。
例如，在进行标线绘制时，要使用专业的绘线设备和模具，保证标线的宽度、长度和形状符合标准要求；在设置交通标志时，要保证标志的固定牢固、位置准确、倾斜度合适，以确保交通标志的清晰度和稳定性。
除此之外，施工现场的安全管理也是至关重要的。
施工现场应设置明显的安全警示标志，保证施工人员和过往车辆的安全；施工人员应穿着符合要求的劳动防护用品，遵守施工现场的各项安全规定，确保施工过程中不发生安全事故。
最后，在施工完成后，应对施工质量进行全面检查和验收，确保标志标线的设置符合标准要求，质量达到规定标准。
同时，对施工过程中出现的问题和不足进行总结和反思，为今后的施工工作提供经验和借鉴。
总的来说，道路交通标志标线的施工标准是保障道路交通安全、畅通的重要保障。
严格按照相关标准进行施工，选用符合要求的材料和设备，严格执行施工工艺，加强施工现场的安全管理，对施工质量进行全面检查和验收，是确保道路交通标志标线质量的关键步骤。
只有做好这些工作，才能有效地提高道路交通标志标线的质量，保障道路交通的安全和畅通。
公路交通标志和标线设置标准规范
公路交通标志和标线设置标准规范公路交通标志和标线的设置规范公路交通标志和标线是管理和疏导交通的重要设施，通过图形、符号、颜色、文字等形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律，将交通管理的命令和要求传递给公路使用者。
正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。
原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。
原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。
需要说明的是，在标志的设置上，标线可以不一定体现所有的含义，只需体现主要含义即可。
在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的。
但是在实际情况下，有些情况可能很难做到或没有必要。
例如，支路是砂石路，无法施划标线；人行横道设有信号灯的场所只需设置标线；专用车道标志只需明确表达某种车辆的专用车道即可，不需要反映实际路面上的标线。
在实际操作中，应根据具体情况进行综合考虑，合理设置标志标线，以确保交通安全和畅通。
根据国家标准GB5768-2009的总则部分，当道路临时交通组织或维护等原因导致标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。
这一条不属于原则三范畴。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路作业区标志和告示标志。
辅助标志则是附设在主标志下，对其进行辅助说明。
交通标志的颜色和形状是给道路使用者的第一感知。
红色表示禁止、停止、危险，用于禁令标志；黄色或荧光黄色表示警告，用于警告标志；蓝色用于指示标志和一般道路指路标志；绿色用于高速公路或城市快速路指路标志；棕色用于旅游区标志；黑色用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框；白色用于标志的底色；橙色或荧光橙色用于道路作业区标志；荧光黄绿色表示警告，用于注意行人、注意儿童的警告标。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
道路建设工程施工质量验收标准要求
道路建设工程施工质量验收标准要求道路建设工程是城市发展和交通运输的基础设施之一，为确保道路建设工程质量，需要制定合理的验收标准和要求。
在对道路建设工程进行质量验收时，应当从以下几个方面进行考虑和评估。
一、工程设计合规性验收道路建设工程的设计应符合相关法律法规、技术标准和环保要求。
验收时需要核查设计文件的合规性，确保设计参数、标高、标线等符合规范要求。
同时，还需对排水系统、交通组织方案等进行评估，确保设计方案合理可行。
二、施工质量验收1. 施工工艺与工序施工质量验收要检查施工工艺与工序是否按照设计要求进行。
包括材料的选用、施工工艺流程、施工机械设备的使用等方面，都需要进行评估。
还需检查施工现场是否符合安全要求，施工人员是否持证上岗。
2. 材料与构件验收对道路建设工程所使用的材料和构件进行验收，确保其符合相关标准和规范。
材料的验收包括材料的检测指标、环保性能、质量合格证明等方面的审核。
构件验收则需要确认其规格尺寸、安装位置、交接缝处理等是否符合要求。
三、工程质量检测验收工程质量检测是道路建设工程验收的重要环节，主要依据相关标准进行检测。
主要包括路面平整度、路基承载力、路面厚度、排水系统通畅性等方面的检测。
验收时应委托具备资质的检测单位进行检测，并对检测结果进行评价和验证。
四、环境影响评价验收道路建设工程对周边环境有一定的影响，因此需要进行环境影响评价，并对评价结果进行验收。
主要包括施工期间的噪音、尘埃、废水处理等方面的评估，以及道路建成后对环境的影响进行预测和验证。
五、交通运营安全验收道路建设工程完成后，需进行交通运营安全验收，确保道路的交通运行安全。
主要包括路网通行性、交通标志标线、交通灯、行人过街设施等方面的评估。
验收时要关注交通设施设置是否合理、视线是否良好、交通安全事故风险等问题。
六、工程竣工验收工程竣工验收是对整个工程的综合性评估和验收。
包括验收工程的质量、成本、进度等方面，并对工程竣工资料进行审核。
道路验收标准规范
道路验收标准规范在道路建设过程中，道路验收是一个重要的环节。
它不仅是对道路施工质量的检查，也是确保道路安全和可持续使用的保障。
因此，制定道路验收标准规范对于确保道路质量和交通安全至关重要。
本文将从几个方面来论述道路验收标准规范的重要性和内容。
一、道路结构验收标准规范1. 纵断面验收标准规范a. 宽度：根据不同道路等级和设计要求，对道路的宽度进行验收，确保满足交通需求。
b. 横坡：验收道路的横坡，确保道路的排水功能正常，避免积水或水流冲刷。
c. 路肩：验收道路的路肩宽度和坡度，确保路肩的安全性和稳定性。
2. 横断面验收标准规范a. 车道数和宽度：验收道路上的车道数和车道宽度，确保道路的通行能力和交通流畅。
b. 分隔带和隔离设施：验收分隔带和隔离设施的规格和材料，确保道路的安全性和防护功能。
c. 人行道和非机动车道：验收人行道和非机动车道的宽度和质量，确保行人和非机动车辆的安全通行。
3. 横向标线和纵向标线验收标准规范a. 横向标线：验收道路上的车辆分道标线、交叉口标线等，确保车辆的行驶秩序和安全。
b. 纵向标线：验收道路上的中央线、边线、停车线等，确保车辆行驶的方向和停车位置清晰可辨。
二、道路材料验收标准规范1. 道路基层材料验收标准规范a. 压实度：验收道路基层的压实程度，确保基层的稳定性和承载能力。
b. 材料规格：验收道路基层材料的规格和质量，确保基层的耐久性和抗裂能力。
2. 道路面层材料验收标准规范a. 厚度：验收道路面层的厚度，确保道路面层的承载能力和耐久性。
b. 材料质量：验收道路面层材料的质量和均匀性，确保道路面层的平整度和防滑性。
三、交通设施验收标准规范1. 交通信号灯验收标准规范a. 亮度和颜色：验收交通信号灯的亮度和颜色，确保信号灯的可见性和辨识度。
b. 信号时长：验收交通信号灯的时长，确保信号灯的合理安排和交通流畅。
2. 其他交通设施验收标准规范a. 路灯：验收道路上的路灯设置和亮度，确保夜间行车的安全。
公路道路验收规范标准最新
公路道路验收规范标准最新公路道路验收是确保道路工程质量符合设计要求和使用标准的关键环节。
以下是公路道路验收规范标准的一些主要内容：1. 工程验收前的准备工作：在进行公路道路验收前，施工单位应完成所有施工任务，并对工程进行全面自检，确保所有工程内容符合设计文件和施工规范的要求。
2. 验收标准：- 路面结构：路面应平整、密实，无裂缝、坑洼等缺陷，满足设计承载力要求。
- 排水系统：排水设施应完善，确保在雨季能够及时排除积水，防止路面受损。
- 标志标线：交通标志、标线应清晰、准确，符合国家标准。
- 安全设施：护栏、警示灯、反光标志等安全设施应齐全有效。
3. 验收程序：- 初步验收：由施工单位组织，监理单位参与，对工程进行全面检查。
- 正式验收：由建设单位组织，邀请设计、施工、监理等单位参加，对工程进行详细检查，并形成验收报告。
4. 验收内容：- 路基工程：检查路基的稳定性、密实度和排水情况。
- 路面工程：检查路面的平整度、厚度、强度等指标。
- 桥梁工程：对桥梁的结构安全、承载能力进行检查。
- 隧道工程：检查隧道的稳定性、照明、通风和排水系统。
- 附属设施：对交通信号灯、监控设备等进行检查。
5. 验收方法：- 目测检查：对工程的外观进行检查，确保无明显缺陷。
- 仪器检测：使用专业仪器对路面结构、桥梁承载力等进行检测。
- 功能测试：对排水系统、照明系统等进行实际运行测试。
6. 验收结果处理：- 合格：工程满足所有验收标准，可以正式投入使用。
- 不合格：发现问题需及时整改，整改后重新进行验收。
7. 验收记录与报告：- 所有验收过程应有详细记录，并形成正式的验收报告，由参与验收的各方签字确认。
8. 后续维护：- 验收后，建设单位应制定详细的维护计划，确保公路道路的长期稳定运行。
公路道路验收规范标准的制定是为了确保道路工程的质量和安全，保障公众的出行安全和便利。
所有参与公路道路建设的单位都应严格遵守这些规范标准，确保工程质量。
路面标线工程施工验收规范
路面标线工程施工验收规范一、施工验收的基本要求（一）标线施工验收应严格按照《公路交通行业标准》（JT/T370—2013）执行，对路面标线的设计、施工、质量和验收提出相关规范。
验收时应重点检查标线的线型、颜色、距离、厚度、粘结、平整度和清晰度，以确保标线符合国家标准和安全要求。
（二）施工验收应在路面标线施工完工后立即进行，验收前应在施工区域设置警告标志，并对施工区域进行必要的清理和修复工作。
（三）施工验收应要求施工单位、设计单位和监理单位全程参与，确保验收的公正和客观性。
二、施工前的准备工作（一）施工单位应在施工前进行标线设备和材料的检查，并保证其质量符合国家标准和施工要求。
同时应对施工人员进行技术交底和安全教育，保证施工人员具备相应的技术和安全意识。
（二）施工单位应根据实际施工情况编制详细的施工方案和验收计划，明确施工过程控制措施和验收标准，确保施工过程符合相关技术规范和要求。
三、施工验收的主要内容（一）标线的线型：验收时应检查标线的线型是否符合设计要求，如实线、虚线、斜纹线等，线型应呈现清晰、规整、连续的状态，且线宽、线距要符合设计要求。
（二）标线的颜色：验收时应检查标线的颜色是否符合设计要求，如黄色、白色、蓝色等，颜色应明亮、鲜艳、纯净，且不应有色差、劣化和褪色现象。
（三）标线的距离、厚度和粘结：验收时应检查标线的距离、厚度和粘结是否符合设计要求，距离应均匀、一致，厚度应符合标准，粘结牢固，不应有起砂、开裂和起鼓现象。
（四）标线的平整度：验收时应检查标线的平整度是否符合设计要求，标线应平整、光滑，不应有明显的波浪、坑洼和凹凸现象。
（五）标线的清晰度：验收时应检查标线的清晰度是否符合设计要求，标线应清晰、醒目，且不应有漏涂、滴漏和模糊现象。
四、验收结果的判定和处理（一）对于符合要求的标线，应及时进行合格验收，并填写相应的验收记录，将验收结果通知施工、设计和监理单位，并办理相关手续。
（二）对于不符合要求的标线，应及时进行整改和修复工作，并重新进行验收，直至满足设计和施工要求为止。
公路交通标志和标线设置规范
公路交通标志和标线设置规范作为日常交通中不可或缺的一部分，公路交通标志和标线设置规范的严谨性直接关系到交通安全。
在中国，道路规划和交通管理工作一直保持高水平发展，也出台了一整套严格的规范来规定公路交通标志和标线的设置。
那么，公路交通标志和标线设置规范究竟是怎样的呢？一、公路交通标志的设置规范公路交通标志的设置主要遵循以下规范：1. 标志的选用原则：选择标志要符合国家标准及地方标准，必须是普及程度高、识别度好的标准。
2. 标志的分布原则：标志布设的密度应符合实际需要，标志的数量应达到通行需要但不能过多，不应影响视线清晰指示。
3. 标志的布局原则：同一类型的标志要分布布局均衡，标志的形式、颜色、大小、文字内容和字号应符合国家标准。
4. 标志的设计原则：标志设计人员要按照标志的使用功能和设置位置等进行设计，标志的使用寿命、亮度、反射性能要符合国家标准。
5. 标志的维护原则：标志要定期检查和维护，标志损坏、磨损或灰尘覆盖严重时要及时更换或清洗。
6. 标志的设置要求：当两条路交叉时，必须设置交通信号灯；路边标志设置高低要有区别，高度不应过低或过高；边线标志应在边缘线的一侧设置，标志高度不应低于80mm，标志间距不应超过20m。
二、公路交通标线的设置规范公路交通标线是为了辅助交通标志的有效性而设置，其设置规范主要遵循以下原则：1. 标线的布局和形状：标线形状应切合实际需要，标线的线型及宽窄、间距、颜色要符合标准规范。
2. 标线的设置界限：标线的设置应限于路面宽度内，边线标线离路边距离应不小于0.3m。
在占道施工时，应暂时取消相应标线。
3. 标线的色彩：标线的色彩应符合规定，以白色为主，黄色为辅，不应设置深色标线。
4. 标线的亮度反射性能：标线的亮度、反射性能要符合国家标准，在夜间视线良好的路段要设置反光标线。
5. 标线的维护原则：标线要定期检查和保养，标线覆盖灰尘和砂石严重时应及时清洗，标线损坏或破损时要进行修补和更换。
道路建设验收标准
道路建设验收标准道路建设是城市发展的重要组成部分，合格的道路建设对交通流畅、人民出行和城市形象有着重要影响。
为了确保道路建设的质量，建立一套科学合理的验收标准是必要的。
本文将介绍道路建设验收标准的相关内容。
一、道路平整度验收标准道路平整度是衡量道路建设质量的一个重要指标，合格的道路应保证平整度符合规范要求。
根据相关标准，道路平整度验收可以通过以下指标来进行判定：1. 道路纵向坡度：合格道路的纵向坡度应符合规范要求，避免出现过大或过小的坡度，保证车辆行驶的平稳性。
2. 道路横向坡度：合格道路的横向坡度应符合规范要求，确保道路在雨水排放时能够顺利排水，避免积水现象的发生。
3. 道路平整度：合格道路的平整度应满足要求，避免出现凸起、破损或过度下沉等现象，确保行车的安全和舒适性。
二、道路标线标志验收标准道路标线标志是指示车辆和行人的重要交通设施，其清晰明确的标示对于交通安全至关重要。
为了确保道路标线标志的质量，验收过程应注意以下几点：1. 标线颜色：合格的道路标线颜色应符合规范要求，如白色标示停车线、黄色标示禁止停车区域等，确保标线的可见性。
2. 标线粘附性：合格的道路标线应具有良好的粘附性，能够在车辆经过时不易磨损或剥落。
3. 标志清晰度：合格的道路标志应清晰易懂，确保驾驶员和行人能够准确理解标志的含义，避免交通事故的发生。
三、道路排水系统验收标准道路排水系统的设计和施工是为了解决雨水排泄和道路积水问题，合格的排水系统能够保证道路干燥，减少交通事故的风险。
有效的道路排水系统验收应包括以下内容：1. 雨水管道：合格的道路排水系统应保证雨水管道的通畅，避免堵塞或渗漏，保证雨水能够迅速排放。
2. 雨水收集井：合格的道路排水系统应保证雨水收集井的防渗漏性能，避免雨水渗入路基，导致道路沉降或破损。
3. 排水沟：合格的道路排水系统应保证排水沟的坡度和横截面尺寸符合规范要求，确保雨水能够快速排除。
四、道路材料验收标准道路材料的质量直接影响道路的使用寿命和维护成本。
道路工程验收标准与交通安全要求
道路工程验收标准与交通安全要求道路是人们出行的重要工具，道路工程建设的质量直接关系到交通安全与通行效率。
为了确保道路工程质量的合格验收以及保障交通安全，相关方面制定了一系列的验收标准和交通安全要求。
本文将从道路工程验收标准和交通安全要求两个方面进行探讨。
一、道路工程验收标准道路工程验收标准是指在道路建设完工后，对其进行验收评定的标准和指导原则。
以下是常见的道路工程验收标准：1.设计标准：道路设计需要符合国家相关规范和标准，如《公路工程勘察设计规范》、《城市道路与桥梁设计规范》等。
设计标准包括道路宽度、坡度、弯道半径、标线设置等，确保道路能够满足正常的交通需求。
2.材料验收标准：道路施工所使用的材料需要经过验收，确保其质量符合相关要求。
例如，沥青路面的验收需要检验沥青与骨料比例、厚度等指标；混凝土路面的验收需要考察混凝土的强度、密实度、厚度等。
3.工程质量验收标准：对道路工程的施工质量进行全面评估，包括道路平整度、边坡稳定性、抗裂性等方面的验收。
例如，道路平整度的验收需要使用测量工具进行测量，确保道路表面平整度满足要求。
4.交通设施验收标准：道路的交通设施也需要进行验收，包括标线、标牌、交通信号灯等。
这些设施需要符合《道路交通安全设施标志、标线、标牌设计规范》等相关规范，确保能够提供正确有效的交通信息。
二、交通安全要求道路交通安全是保障道路通行安全和减少交通事故发生的重要指标。
为了满足交通安全要求，道路工程应考虑以下几个方面：1.交通流量要求：根据道路所处地段的交通流量，合理规划道路的通行能力。
特别是在高峰时段，需要确保道路能够承载大量交通流量，避免交通拥堵。
2.交通组织要求：道路工程需要合理规划道路的布局和交通组织，确保交通流畅。
例如，在道路交叉口设置合理的红绿灯信号，引导车辆和行人顺利通行。
3.交通设施要求：交通设施的设置对交通安全起到重要的作用。
例如，道路弯道需要设置警示标志和标线，提醒驾驶员减速慢行；道路人行横道需要设置过街设施，保障行人安全过马路。
交通标线施工质量验收标准.docx
交通标线施工质量验收标准.docx范本1:1. 交通标线施工质量验收标准1.1 引言本文档旨在规定交通标线的施工质量验收标准，以确保道路交通标线的准确性、可读性和持久性。
本标准适用于各类道路交通标线的施工和验收过程，包括但不限于车行道、人行道、停车场、高速公路等地点的交通标线作业。
2. 材料要求2.1 油漆2.1.1 油漆应符合国家相关标准，具有耐候性、耐磨性和耐化学腐蚀性。
2.1.2 油漆颜色应符合道路交通标线的标准颜色要求。
2.1.3 油漆应在施工前进行质量检验，检验项目包括干燥时间、颜色均匀性、附着力等。
2.2 反光材料2.2.1 反光材料应符合国家相关标准，具有高反光度和防滑性能。
2.2.2 反光材料应在施工前进行质量检验，检验项目包括反光度、颜色均匀性、附着力等。
3. 施工要求3.1 准备工作3.1.1 施工前应根据实际路况确定标线的位置和尺寸。
3.1.2 施工前应对道路进行清扫和清理，确保标线施工表面平整、干净。
3.1.3 施工前应确定天气状况，并在不利气候条件下暂停施工。
3.2 施工工艺3.2.1 标线应按照规定的宽度和长度进行绘制，保证线条的直线度和曲率半径符合标准要求。
3.2.2 标线应平整、均匀、连续，边缘清晰、不模糊。
3.2.3 标线应与路面光滑连接，不应有松动、起皮等现象。
4. 质量验收4.1 油漆标线质量验收4.1.1 油漆标线应干燥，不应有油漆残留或脱落现象。
4.1.2 油漆标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.1.3 油漆标线附着力应符合相关标准要求。
4.2 反光标线质量验收4.2.1 反光标线应反光度高，不应有划痕或损伤。
4.2.2 反光标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.2.3 反光标线与路面连接紧密，不应有空隙或起皮现象。
5. 附件本文档涉及以下附件：- 交通标线施工质量检验表格- 油漆和反光材料供应商信息6. 法律名词及注释- 施工：指对道路等交通设施进行建设或维护的行为。
道路交通标志标线施工验收规范
11交通安全设施11.1 一般规定11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测取得合格证并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2用绿篱作隔离栅时其质量和检验评定标准可参照第章的有关规定。
11.1.3桥梁混凝土护栏见第章的有关规定。
11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5交通安全设施采用钢质材料时必须进行防腐处理。
11.1.6构件用螺栓组合时材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2交通标志11.2.1基本要求1)交通标志的制作应符合GB5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2)交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3)标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4)大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5)标志面应平整完好无起皱、开裂、缺损或凹凸变形标志面任一处面积为50cm×50cm表面上不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6)反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2实测项目见表11.2.2。
表11.2.2交通标志实测项目11.2.3外观鉴定1)标志板安装后应平整夜间在车灯照射下标志板底色和字符应清晰明亮颜色均匀不应出现明暗不均的现象不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2)标志反光膜采用拼接时重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝不符合要求时每处减2分。
3)标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
市政道路建设工程项目验收标准
市政道路建设工程项目验收标准市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对于保障交通畅通、提升城市形象和居民生活品质起着关键作用。
为了确保道路建设质量符合标准和要求，我们需要明确市政道路建设工程项目验收标准。
一、工程质量验收标准市政道路建设工程项目验收的首要标准是工程质量。
工程质量验收应包括以下几个方面：1.设计标准：道路设计应符合相关的国家和地方标准规范，包括道路宽度、坡度、弯道半径、交通标志标线设置等。
2.材料质量：施工中所使用的材料必须符合相关的国家标准，例如沥青路面材料应满足相应强度、厚度和抗裂性能要求。
3.施工工艺：施工工艺要符合相关的施工规范，包括路面层厚度的控制、路基土方开挖与回填的质量、路面平整度等。
4.设备使用：施工过程中所使用的设备必须符合国家安全规范并经过合格检测和运行试验，确保设备质量和工作稳定性。
5.工程检测：施工过程中应进行必要的工程检测，包括土质检测、路面厚度检测、沥青拌合料质量检测等，以确保工程质量符合标准。
6.绿化与环保：道路建设工程应注重生态环境保护，要求进行合理绿化配置，并采取相应的水土保持和环境治理措施。
二、交通安全验收标准道路建设工程的另一个重要方面是交通安全。
交通安全验收应包括以下几个方面：1.交通标志标线设置：道路上的交通标志和标线应符合国家规范，以确保驾驶员能够准确识别道路信息，保证行车安全。
2.交通信号设置：包括交通信号灯的合理设置、配时与协调、交通信号灯运行的正常性等。
3.人行道设置：道路两侧应设置合理的人行道，以提供行人通行的便利与安全。
4.交通设施设置：包括标志牌、护栏、隔离设施、公共交通站点等，要求合理、规范且符合交通安全要求。
5.应急救援设施：道路上应设置合适的应急救援设施，包括消防栓、应急电话等，以应对突发事件。
三、环境影响验收标准市政道路建设工程的建设应尽量减少对环境的影响。
环境影响验收应包括以下几个方面：1.噪音控制：道路施工和运营过程中应采取适当的措施控制噪音，减少对周边居民的影响。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
城市道路验收规范
道路照明设施验收
验收标准：符合城市照明专项规划要求，满足道路照明亮度、照度等 指标
验收内容：检查路灯杆、灯具、控制系统等设备是否完好，是否存 在安全隐患
验收程序：按照相关规定进行现场勘查、检测、评估，并出具验收报 告
验收要求：确保道路照明设施正常运行，提高城市照明品质和：验收委员会负责组织验收工作，包括验收人员和时间安排
验收内容：对道路工程的各项指标进行检测和评估，包括道路几何尺寸、材料、结构、安全性 能等方面
验收结论：根据检测和评估结果，形成验收结论，对合格的道路工程颁发验收合格证书，对不 合格的道路工程提出整改意见并要求限期整改
验收标准
道路基础验收 标准：路面平 整、无裂缝、
照明设施：合理布置路灯，确 保夜间照明充足
道路通行能力验收
道路宽度：验收时需确保道路 宽度符合设计要求，满足车辆 和行人的通行需求。
道路线形：检查道路线形是否 平顺，无明显的凸起或凹陷。
交通设施：验收时需确保交通 标志、标线、信号灯等设施齐 全且符合标准。
交通流量：对道路通行能力进 行评估，确保在正常交通流量 下，道路能够顺畅通行。
道路排水设施验收
验收项目：检查排水管道是否畅 通，无堵塞
验收方法：观察、测量、试验等 多种手段相结合
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
验收标准：管道无明显下沉，无 明显位移
验收注意事项：确保排水设施与 道路建设同步完成，避免后期维 修困难
隐蔽工程验收
验收内容：道路基础结构、排水系统等隐蔽工程 验收方法：通过观察、检测、试验等方式进行验收 验收标准：符合国家相关标准和设计要求
道路噪音控制验收
验收标准：白天不超过70分贝， 夜间不超过55分贝
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各工程部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置〔例A000〕，字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角〔圆角〕规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效防止滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
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11 交通安全设施11.1一般规定11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测取得合格证并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2用绿篱作隔离栅时其质量和检验评定标准可参照第章的有关规定。
11.1.3桥梁混凝土护栏见第章的有关规定。
11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5交通安全设施采用钢质材料时必须进行防腐处理。
11.1.6构件用螺栓组合时材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2交通标志11.2.1基本要求1)交通标志的制作应符合 GB5768(道路交通标志和标线 )和 JT/T279 《公路交通标志板技术条件》的规定。
2)交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3)标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4)大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5)标志面应平整完好无起皱、开裂、缺损或凹凸变形标志面任一处面积为50cm× 50cm表面上不得存在总面积大于 10mm2的一个或一个以上气泡。
6)反光膜应尽可能减少拼接 , 任何标志的字符不允许拼接当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2实测项目见表 11.2.2 。
表 11.2.2 交通标志实测项目11.2.3外观鉴定1)标志板安装后应平整夜间在车灯照射下标志板底色和字符应清晰明亮颜色均匀不应出现明暗不均的现象不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2 分。
2)标志反光膜采用拼接时重叠部分不应小于 5mm。
当采用平接时其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘 50mm之内，不得有接缝不符合要求时每处减 2 分。
3)标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
不符合要求时每一构件减 2 分。
11.3路面标线11.3.1基本要求1)路面标线涂料应符合 JT/T280 《路面标线涂料》的规定。
2)路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3)路面标线的颜色、形状和设置位置应符合 GB5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
11.3.2实测项目见表 11.3.2表 11.3.2 路面标线实测面目11.3.3外观鉴定1)标线施工污染路面应及时清理。
每处污染面积不超过10cm2,不符合要求时每处减 1分。
2)标线线形应流畅 ,与道路线形相协调 ,不允许出现折线 , 曲线圆滑。
不符合要求时 ,每处减 2 分。
3)反光标线玻璃珠应撒布均匀 ,附着牢固 ,反光均匀 ,不符合要求时 ,每处减 2分。
4)标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
不符合要求时 , 每处减 111.4波形梁钢护栏11.4.1基本要求1)波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》 (JT/T281) 及《公路三波形梁钢护栏》 (JT/T457) 的规定。
2)护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3)为保证护栏的整体强度 , 路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4)波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
11.4.2实测项目见表 11.4.2表 11.4.2 波形梁钢护栏实测项目11.4.3外观鉴定1)焊接钢管的焊缝应平整无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致表面具有实用性光滑不得有流挂、滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。
构件镀铝层表面应连续不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减 2 分。
2)直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象曲线段护栏应圆滑顾畅与线形协调一致中隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符不符合要求时每2 分。
处减3)波形梁板搭接方向正确搭接平顺垫圈齐备螺栓紧固。
不符合要求时每处减 2 分。
4)防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符安装到位不得有明显变形、扭转、倾斜。
不符合要求时每处减 2 分。
5)波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔 , 不符合要求时每处减 2 分。
6)立柱及柱帽安装牢固 , 其顶部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。
不符合要求时每处减 2 分。
11.5混凝土护栏11.5.1基本要求1)混凝土所用的水泥、砂、石水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求按规定的配合比施工。
2)混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中不得断裂。
3)各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4)混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
5)混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6)混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm否则应予及时修补。
11.5.2实测项目见表 11.5.2 。
表 11.5.2 混凝土护栏实测项目11.5.3外观鉴定1)混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。
不符合要求时每处减 2 分。
2)混凝土护栏外观、色泽均匀一致表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的 0.5%,不符合要求时每超过 0.5%减 2分：深度不超过 10mm不符合要求时每处减2分。
3)护栏线形适顺 , 直线段不允许有明显的凹凸现象；曲线段护栏应圆滑顺畅, 与线形协调一致。
中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。
不符合要求时每处减 2 分。
11.6缆索护栏11.6.1基本要求1)缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造 (3 股 7 芯) 、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求 , 缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检 , 合格后方可使用。
2)张拉前应标定拉力测定计。
3)立柱埋深不得小于设计值。
采用挖埋法施工立柱埋入土中时回填土应分层( 每层厚度不超过 100mm)夯实立柱埋入混凝土中时 , 基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4)立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5)采用打入法施工时立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
11.6.2实测项目见表 11.6.2 。
表 11.6.2 缆索护栏实测项目11.6.3外观鉴定1)金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。
不符合要求时每处减 2 分。
2)直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。
不符合要求时每处减 2 分。
3)索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固；托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应上、下托架位置正确中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。
不符合要求时每处减2 分。
11.7突起路标11.7.1基本要求1)突起路标产品应符合《突起路标》 (JT/T390) 的规定。
2)突起路标的布设及其颜色应符合GB5768,《道路交通标志和标线》的规定或符合设计要求。
3)突起路标与路面的粘结应牢固、耐久能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
4)突起路标应在路面干燥、清洁并经测量定位后施工。
11.7.2实测项目见表 11.7.2 。
表 11.7.2 突起路标实测项目11.7.3外观鉴定1)突起路标外观应美观，尺寸符合有关规范要求，表面光滑不得有尖角、毛刺存在表面无明显的划伤、裂纹。
不符合要求时每处减 2 分。
2)突起路标纵向安装应成直线，不得出现折线。
曲线段的突起路标应与道路曲线相吻合，线形圆滑、顺畅。
不符合要求时每处减2 分。
3)突起路标粘结剂不得造成路面污染，不符合要求时每处减 2 分。
11.8轮廓标11.8.1基本要求1)轮廓标产品应符合《轮廓标》 (JT/T388) 的规定。
2)轮廓标的布设应符合设计及施工规范的要求。
3)柱式轮廓标的基础混凝土强度、基础尺寸应符合设计要求。
4)柱式轮廓标安装牢固逆反射材料表面与行车方向垂直色度性能和光度性能与设计相符。
11.8.2实测项目见表 11.8.2 。
表 11.8.2 轮廓标实测项目11.8.3外观鉴定1)轮廓标不应有明显的划伤、裂纹、损边、掉角等缺陷。
表面应平整光滑无明显凹痕或变形。
不符合要求时每处减 2 分。
2)轮廓标安装牢固线形顺畅。
不符合要求时每处减 2 分。
3)柱式轮廓标的垂直度不超过± 8mm/m。
不符合要求时每处减 1 分。
11.9防眩设施11.9.1基本要求1)防眩设施的材质、镀锌量应符合《公路防眩设施技术条件》 (JT/T333) 及设计和施工规范的要求。
2)防眩设施整体应与道路线形相一致 , 美观大方 , 结构合理。
3)防眩设施的几何尺寸及遮光角应符合设计要求。
4)防眩板的平面弯曲度不得超过板长的。
5)防眩设施安装牢固。
11.9.2实测项目见表 11.9.2 。
表 11.9.2 防眩设施实测项目11.9.3外观鉴定1)防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等缺陷。
不符合要求时每处减 2 分。
2)防眩设施色泽均匀不符合要求时每处减 2 分。
11.10隔离栅和防落网11.10.1基本要求1)隔离栅和防落网用的材料规格及防腐处理应符合《隔离栅》 (JT/T374) 及设计和施工规范的规定。
2)用金属网制作的隔离栅和防落网 , 安装后要求网面平整 , 无明显翘曲现象。
刺铁丝的中心垂度小于 15mm。
3)防落网应网孔均匀 , 结构牢固 , 围封严实。
4)金属立柱弯曲度超过 8mm/m,有明显变形、卷边、划痕等缺陷者及混凝土立柱折断者, 均不得使用。
5)立柱埋深应符合设计要求。
立柱与基础、立柱与网之间的连接应稳固。
砼基础强度不小于设计要求。
6)隔离栅起终点应符合端头围封设计的要求。
11.10.2实测项目见表 11.10.2 。
表 11.10.2 隔离栅和防落网实测项目11.10.3外观鉴定1) 电焊网不得脱焊、虚焊。
不符合要求时每处减 2 分。
2) 镀锌层表面应具有均匀完整的锌层 , 颜色一致 , 表面具有实用性光滑 , 不允许有流挂、滴瘤或多余结块。
镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
涂塑层应均匀光滑、连续无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减 2 分。
3)混凝土立柱应密实平整 ,无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。
不符合要求时每处减2 分。
4)有框架的隔离栅和防落网 , 网片应与框架焊牢 , 网片拉紧。
整网铺设的隔离栅 , 端柱与网连接牢固 .网面平整绷紧。
刺铁丝间距符合设计要求 ,刺线平直 ,绷紧。