煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法
《煤矿窄轨铁道维修质量标级规定》
欢迎共阅《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》第一章总则一、为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
二、本标准及评级办法适应于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等（第三章质量等级评定煤矿窄轨铁道质量登记评定，分为三个等级，“优良”，“合格”，“不及格”评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级。
评定标准：2抽查（一）主要线路和一般线路的划分：1、主要线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和运输石门的轨道。
（2）地面运煤运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2、除上述各项轨道外，皆为一般线路（不包括采煤掘进工作面平巷轨道）。
（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
检查范围：如图每点按检查方向检查4根轨枕，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个街头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查3个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均为检查接头两侧5米范围以内，21碎石、21、木枕规格可参考下表选用注：（1）供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性。
（22式中：ab—a与c、18公斤/Ln一般c b a >>，如采用2c a b +=则22--=n cL a ，将计算所得的a 值，采用整数，再根据a 及c 求出b 值：（八）曲线加宽、超高、正矢值： 1、内轨加宽值见下表：。
矿井轨道质量标准及架线维护规程
矿井轨道质量标准及架线维护规程维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法 (2)一、总那么 (2)二、质量规范 (2)〔一〕窄轨铁道线路 (2)〔二〕窄轨铁路道岔 (5)三、质量等级评定 (7)四、有关效果的说明和规则 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运转规程 (17)第一章总那么 (17)第二章组织与管理 (17)第三章巡线与反省 (18)第四章检修及其质量规范 (19)第五章平安任务规则 (23)第六章质量等级评定内容及方法 (23)附表一：牵引网路巡线缺陷记载 (24)附表二：接触线磨耗记载 (24)附表三：牵引网路质量反省评定表 (25)附表四：牵引网路缺点统计剖析记载 (26)附一：空中牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规则 (27)附二：本规程用词说明 (28)附件一：矿车和电机车完整规范 (28)矿车完整规范 (28)窄轨电机车完整规范 (29)附件二：矿井运输工人技术等级规范 (30)架线〔蓄电〕电机车司机〔二~六级〕 (30)小绞车司机〔二~六级〕 (31)电机车修缮工〔二~七级〕 (31)矿车修缮工〔二~六级〕 (32)井下电机车充电工〔二~五级〕 (33)轨道工〔二～七级〕 (34)运搬工〔二～六级〕 (35)煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法一、总那么〔一〕为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿平安消费，完成运输义务，特制定本规范及评级方法。
〔二〕本规范及评级方法适用于煤矿窄轨铁道〔包括线路与道岔〕的质量反省和等级评定。
〔三〕本规范及评级方法未包括的项目，各矿务局可参照本规范及评级方法制定补充规则，报省煤炭局〔厅、公司〕同意后执行。
〔四〕为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好形状，各煤矿〔井〕应增强日常反省，斜井绞车道每天反省。
矿每月组织反省一次，矿务局每季组织反省一次，省局每年组织反省一次。
反省中发现严重要挟平安行车的效果，必需立刻处置。
〔五〕窄轨铁道应有巡回反省制，岗位责任制、事故记载、维修记载以及技术履历薄等。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法之欧阳数创编
中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（83）煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。
煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。
各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。
对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。
对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。
为全面搞好矿井运输设备质量。
随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。
煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4一、总则 4二、质量标准 5（一）窄轨铁道线路 5（二）窄轨铁路道岔 8三、质量等级评定 9四、有关问题的说明和规定 10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20第一章总则 20第二章组织与管理 20第三章巡线与检查 21第四章检修及其质量标准 22第五章安全工作规定 26第六章质量等级评定内容及办法 27附表一：牵引网路巡线缺陷记录 27附表二：接触线磨耗记录 28附表三：牵引网路质量检查评定表 28附表四：牵引网路故障统计分析记录 30附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30附二：本规程用词说明 31附件一：矿车和电机车完好标准 32矿车完好标准 32窄轨电机车完好标准 33附件二：矿井运输工人技术等级标准 34架线（蓄电）电机车司机（二~六级） 34小绞车司机（二~六级） 35电机车修理工（二~七级） 35矿车修理工（二~六级） 36井下电机车充电工（二~五级） 37轨道工（二～七级） 38运搬工（二～六级） 39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法
煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法1、总则：（1）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。
（2）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
（3）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。
（4）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（5）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
2、质量标准：（1）窄轨铁道线路序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1轨道中心线毫米单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。
移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行先点挂线检查；井上以中心桩为准2坡度与标高毫米轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高度差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）。
移交标准。
井下量取腰线至轨面的垂距；井上用水准仪测量。
3※接头平整度毫米轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯。
4方向毫米直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以下时不超过3。
直线目视直顺，用10米弦量不超过12：曲线目视圆顺，用2米弦量正矢差不超过3。
在接头前后各5米内选点检查。
用2米长细绳在外轨内测量取曲线的正矢值5轨面前后高低毫米目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）用10米弦量不超过15检查接头处前后各5米（用单丝细尼龙线规定挠度2毫米）6※轨距毫米规矩符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加直线+6，-2；曲线段加宽后在接头前后5米内检查（轨面以下13宽后+5，-2+6，-2毫米处测）7钢轨毫米轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。
煤矿窄轨铁路维修质量标准
煤矿窄轨铁路维修质量标准窄轨铁路线路检查项目及标准1、主要检查项目⑴轨距：主要运输线路直线段和加宽后的曲线段允差+5 -2 mm ; 一般线路直线段允差+6 -2mm 。
（检查接头处）⑵水平：主要运输线路直线段和加高后的曲线段不大于5mm ；一般线路不大于8mm 。
（检查接头处）⑶接头平整度：轨面和内侧错差不大于2mm。
2、一般检查项目⑷轨缝：主要运输线路轨缝不大于5mm ；一般线路不大于6mm。
⑸方向：直线段目视直顺，用10米弦量不超过10 mm ;曲线段目视圆顺，用2 米弦量连续正矢差，50 米及以下不超过 3 mm ，50 米以上不超过 2 mm 。
（在接头前后各 5 米内选点检查）⑹轨面前后高低：目视直顺，用10米弦量不超过10 mm ;倾斜绞车道和一般线路不超过15 mm 。
（检查接头处前后各 5 米）⑺坡度与标高：坡度符合设计，轨面标高偏差为±20 mm。
⑻轨道中心线：主要运输线路允差± 50 mm ；600 mm轨距，双轨中心线间距不小于1200 mm 。
⑼轨枕间距：轨枕的数量符合规定要求，间距偏差不超过±50 mm⑽轨枕质量：轨枕的规格质量符合规定要求，轨枕腐朽损坏不起作用者为失效（11）扣件：扣件必须齐全，牢固并与轨型相符。
（12）道钉：与轨型相符，数量齐全，浮离不大于 2mm 。
(13)捣固：要求捣固坚实无浮枕。
(14)接头方式：接头采用悬接：直线段要对接，错距不大于 50 mm ;曲线段和倾 斜井巷要错接，错距不小于 2m 。
(15) 钢轨：轨型符合设计或运量的要求，同一线路上不准使用杂拌道(异型轨道长度小于 50 米为杂拌道，杂拌道分段铺设经批准者除外)(16)道床：道碴材质和粒度符合标准，道碴粒度以10-40 mm 为宜，道碴厚度不小于 100 mm ；道床整洁无积水，道碴不埋没轨枕面。
(17) 路基：无严重塌坡、沉降。
(18) 水沟：要求排水畅通，盖板齐全牢固。
矿井轨道质量标准及架线维护规程(doc 38页)
矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 (2)一、总则 (2)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (6)三、质量等级评定 (7)四、有关问题的说明和规定 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 (18)第一章总则 (18)第二章组织与管理 (18)第三章巡线与检查 (20)第四章检修及其质量标准 (21)第五章安全工作规定 (25)第六章质量等级评定内容及办法 (25)附表一：牵引网路巡线缺陷记录 (26)附表二：接触线磨耗记录 (26)附表三：牵引网路质量检查评定表 (27)附表四：牵引网路故障统计分析记录 (28)附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 (29)附二：本规程用词说明 (30)附件一：矿车和电机车完好标准 (30)矿车完好标准 (30)窄轨电机车完好标准 (31)附件二：矿井运输工人技术等级标准 (32)架线（蓄电）电机车司机（二~六级） (32)小绞车司机（二~六级） (33)电机车修理工（二~七级） (34)矿车修理工（二~六级） (35)井下电机车充电工（二~五级） (36)轨道工（二～七级） (37)煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。
窄轨铁道维护质量标准
中华人民共和国煤炭工业部制订矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则 (1)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (10)三、质量等级评定 (15)四、有关问题的说明和规定 (17)一、总则（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路及道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭工业局批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道始终处于良好状态，各煤矿应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专众人保管。
二、质量标准（一）窄轨铁道线路（二）窄轨铁路道岔三、质量等级评定煤矿窄轨质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：(一)线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采用“均匀布点”的检查方法，选择若干检查点，(二)道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要项目和一般检查项目，按每一个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：组以下抽查二组，十组以上抽查三组。
四、有关问题的说明和规定（一）主要问题和一般运输线路的划分：1.主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。
②地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2.除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）（二）线路选点检查方法：1．采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》 (2)
《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》第一章总则一、为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
二、本标准及评级办法适应于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
三、本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局批准后执行。
四、为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿应经常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
五、窄轨铁道应有巡回检查制，事故记录，维修记录，及技术履历簿等。
所有记录应填写及时，清晰，准确并有专人保管。
第二章质量标准（一）窄轨铁道线路注:有※符号的是主要检查项目。
（二）窄轨铁道道岔注:有※符号的是主要检查项目。
第三章质量等级评定煤矿窄轨铁道质量登记评定，分为三个等级，“优良”，“合格”，“不及格”评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级。
评定标准：2、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查检查情况，评定质量等级。
评定标准：道岔采取抽查的办法，即3组以下抽查1组，10组以下抽查2组，10组以上抽查3组。
第四章有关问题的说明和规定（一）主要线路和一般线路的划分：1、主要线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和运输石门的轨道。
（2）地面运煤运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2、除上述各项轨道外，皆为一般线路（不包括采煤掘进工作面平巷轨道）。
（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
检查范围：如图每点按检查方向检查4根轨枕，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个街头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查3个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均为检查接头两侧5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道渣厚度等各一处。
轨道质量及小绞车安装标准
煤矿窄轨轨道质量标准及检查评级办法一、总则：１、为提高煤矿窄轨轨道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。
２、本标准及评级办法适用于煤矿窄轨轨道（包括运输线路与道岔）的质量检查和等级评定。
３、本标准及评级办法未包括的项目，按«煤矿安全规程»的相关规定进行执行。
４、为保证煤矿窄轨轨道质量经常处于良好状态，各队组应加强日常检查，检查中发现威胁安全行车的问题和隐患，必须立即处理。
５、窄轨轨道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
二、质量标准：煤矿窄轨轨道线路质量标准煤矿窄轨轨道道岔质量标准三、临时轨道铺设质量标准（一）、线路1、临时轨距误差不大于10㎜，不小于5㎜，曲线段加宽后+10，-5㎜。
2、轨道接头间隙不超过10㎜，内差错、高低差不大于5㎜，水平误差不大于10㎜，曲线加高后不大于10㎜。
3、轨枕间距不大于1m，偏差±100㎜，连接件齐全紧固有效。
每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次。
无杂物拌道，轨枕无浮离、空吊板现象。
4、轨枕接头处无失效，其它无三根以上连续失效。
5、道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂物。
6、道床槽底的下凹在1㎡范围内不得大于100㎜，不得上凸。
7、轨枕槽的深度不应小于轨枕厚度的1/2。
8、轨道接头不应有硬弯。
9、方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过20㎜；曲线目视圆顺，用2米弦量正失差不超过6㎜。
10、轨面前后高低：用10米弦量不超过25㎜。
11、钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。
钢轨磨损不应超过规定。
12、焊接轨焊缝无裂纹。
13、鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效。
14、道钉数量齐全，浮离不大于2㎜。
15、路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象。
16、水沟应保证排水畅通，水面应低于路基。
17、托绳轮数量齐全、转动灵活，钢丝绳不磨轨道、轨枕及扣件。
轨道质量及小绞车安装标准
煤矿窄轨轨道质量标准及检查评级办法一、总则：１、为提高煤矿窄轨轨道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。
２、本标准及评级办法适用于煤矿窄轨轨道（包括运输线路与道岔）的质量检查和等级评定。
３、本标准及评级办法未包括的项目，按«煤矿安全规程»的相关规定进行执行。
４、为保证煤矿窄轨轨道质量经常处于良好状态，各队组应加强日常检查，检查中发现威胁安全行车的问题和隐患，必须立即处理。
５、窄轨轨道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
二、质量标准：煤矿窄轨轨道线路质量标准序号检查项目质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1 轨道中心线单轨中心线符合设计，不大于设计值±50mm双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm检查时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查；井上以中心线桩为准。
2 坡度与标高轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50m内不超过±1‰，即50m内不超过±50mm（包括倾斜巷道的绞车道）井下量取腰线至轨道面的垂直距离；井上用水平仪测量3 接头平整度轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯4 方向直线目视直顺，用10m弦量不超过10mm曲线目测圆顺，用2m弦量相邻正失差；半径为50m以上的不超过2mm，半径为50m以下的不超过3mm直线目测直顺，用10m弦量不超过12mm曲线目测圆顺，用2m弦量相邻正失差不超过3mm在接头前后5ｍ内选点检查。
用2m长细绳在外轨内侧量取曲线的正失值5 轨面前后高低目视平顺，用10m弦量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm（设计变坡点不在此限）用10m弦量不超过15mm检查接头处前后各5m（用单丝细尼龙线规定挠度为2mm）6 轨距轨距符合设计，允许偏差；直线段+5mm－2mm;曲线段加宽后＋5mm，－2mm直线+6mm，－2mm;曲线加宽后＋6mm,－2mm在接头前后5m内检查（轨面以下13mm处测）7 钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨磨损不应超过规定8 水平直线段两股钢轨水平，误差不大于5mm;曲线加高后误差不大于5mm直线两股钢轨应水平，误差不大于8mm；曲线加高后不大于8mm用水平尺检查9 轨缝井下直线段不大于5mm，曲线段不大于8mm，焊缝无焊裂缝，地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，无三处以上的连接瞎缝量最大间隙，井下推广无缝线路10 轨枕质量规格与数量应符合要求，轨枕无失效接头处无失效，其他无3根以上连续失效轨枕腐朽、损坏、断裂、不起作用者为失效11 接头方式接头应采取悬接，直线段应对接，相对错距不大于50mm；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2m12 扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴、紧固有效用小锤敲击全部扣件13 道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、数量齐全，浮离不大于2mm用塞尺检查用小锤敲击压板紧固齐全，浮离不大于2mm14 轨枕距离轨枕间距符合设计要求，误差±50mm15 捣固道碴捣固坚实，无空板，吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm者为吊板）目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16 路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象17 道床道碴材质和颗粒度符合标准；道碴厚度：井下不小于100mm（个别底板突出不小于50mm），地面不小于150mm。
煤矿窄轨铁道质量标准及检查评级办法83煤生字第892号
窄轨铁道维修质量标准一、窄轨铁道线路的维修质量1、窄轨铁道线路质量标准见表1注：有“※”符号的是主要检查项目2、窄轨铁道线路钢轨磨损限度见表2二、窄轨铁道道岔的维修质量标准窄轨铁道道岔的维修质量标准见表3注：有“※”符号的是主要检查项目三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均匀布点“，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，见表42、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的合格率，评定质量等级。
道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下检查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。
评定标准见表5四、轨道线路的检查方法（一）选点方法1、采取“均匀布点”，线路长度200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
2、检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、⑶，两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，须连接检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向合高低检查接头两侧个5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。
如图1所示。
图13、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。
（二）检查记录表检查记录表见表6表6 线路质量检查记录表单位检查地点线路长度等级年月日2、窄轨道岔检查记录表见表7表7 窄轨道岔检查记录表单位检查地点线路长度等级年月日3、窄轨铁路道岔测量标准窄轨铁路道岔标准及检查办法见表2—2—17 表2—2—17 窄轨铁路道岔标准及检查办法。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
（一）主要问题和一般运输线路的划分：
1.主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。②地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2.除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）
（二）线路选点检查方法：
1．采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（１）、（２）、（３），两个接头（I、II），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各５米以内，包括曲线）、坡度、标高、道碴厚度各一处。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
一、总 则……………………………………………………1
二、质量标准………………………………………………………3
（一）窄轨铁道线路…………………………………………3
（二）窄轨铁路道岔…………………………………………10
三、质量等级评定…………………………………………………15
1600
150
150
120
1600
120
150
120
24（22）
1600
160
160
140
1600
130
160
140
注：（1）供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性。
（2）木枕除必须防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。
2、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法之欧阳家百创编
中华人民共和国煤炭工业部制定欧阳家百（2021.03.07）矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（83）煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。
煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。
各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。
对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。
对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。
为全面搞好矿井运输设备质量。
随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。
煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4一、总则 4二、质量标准 5（一）窄轨铁道线路 5（二）窄轨铁路道岔 8三、质量等级评定 9四、有关问题的说明和规定 10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20第一章总则 20第二章组织与管理 20第三章巡线与检查 21第四章检修及其质量标准 22第五章安全工作规定 26第六章质量等级评定内容及办法 27附表一：牵引网路巡线缺陷记录 27附表二：接触线磨耗记录 28附表三：牵引网路质量检查评定表 28附表四：牵引网路故障统计分析记录 30附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30附二：本规程用词说明 31附件一：矿车和电机车完好标准 32矿车完好标准 32窄轨电机车完好标准 33附件二：矿井运输工人技术等级标准 34架线（蓄电）电机车司机（二~六级） 34小绞车司机（二~六级） 35电机车修理工（二~七级） 35矿车修理工（二~六级） 36井下电机车充电工（二~五级） 37轨道工（二～七级） 38运搬工（二～六级） 39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及
煤矿窄轨铁道维修质量标准及随着我国煤炭工业的不断发展，煤矿作为煤炭产出的主要场所，也越来越受到关注。
对于煤矿的安全和生产效率，煤矿窄轨铁道的维修质量是至关重要的。
因此，建立科学的煤矿窄轨铁道维修质量标准，对于保证煤矿运输安全和提高生产效率具有重要意义。
一、煤矿窄轨铁道的特点煤矿窄轨铁道是一种比较特殊的铁路系统，它与普通铁路的区别主要有两点：一是轨距较小，通常为762mm或610mm，这为煤炭封闭运输提供了方便；二是连接线路较多，车站较少，因此线路比较密集，维修工作难度大。
二、煤矿窄轨铁道的维修质量标准1、人员标准煤矿窄轨铁道是一种独特的铁路系统，对于其维修人员的要求也不同于普通铁路。
维修人员必须具备一定的理论知识和实践技能，能够熟练掌握各种维修工具和设备的使用方法，熟悉车辆和线路的结构和特点，具备一定的组织协调和工作管理能力。
2、设备标准煤矿窄轨铁道养护装置是保障道路安全、提高运输效率、延长线路使用寿命的重要设备。
养护装置要具有灵活性，可以适应各种不同类型的轨道线路，能够快速完成维修任务。
3、工程标准煤矿窄轨铁路线路的维修工程标准应严谨规范，以确保维修质量和工程效果。
对于设备安装、保养、维修和更换等工作应有准确的操作规范，以保证维修过程中的安全性和可靠性。
4、资料标准煤矿窄轨铁道维修的资料标准应包括轨道线路的图纸、规范、技术手册、资料和记录，以方便维修和组织管理。
三、煤矿窄轨铁道的维修流程1、维修前的准备工作在进行维修工作之前，必须进行详细的勘查和评估工作，确定维修计划，准备必要的工具和设备，并制定相应的安全措施。
2、维修工作对于煤矿窄轨铁道维修工作，操作人员必须严格按照工程标准和操作规范进行操作，确保安全可靠。
3、维修后的检查工作维修工作完成后，需进行必要的检查和测试工作，确保煤矿窄轨铁道运行的安全和正常。
总之，煤矿窄轨铁道的维修质量标准的制定是非常重要的。
它不仅能有效保证煤矿的运输安全，还能提高生产效率和资源利用率。
矿井轨道质量标准及架线维护规程
矿井轨道质量规范及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量规范及检查评级办法2一、总则2二、质量规范2（一）窄轨铁道线路2（二）窄轨铁路道岔5三、质量等级评定7四、有关问题的说明和规定8窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程17第一章总则17第二章组织与经管17第三章巡线与检查18第四章检修及其质量规范19第五章安全工作规定23第六章质量等级评定内容及办法23附表一：牵引网路巡线缺陷记录24附表二：接触线磨耗记录24附表三：牵引网路质量检查评定表25附表四：牵引网路故障统计分析记录26附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定26附二：本规程用词说明27附件一：矿车和电机车完好规范28矿车完好规范28窄轨电机车完好规范29附件二：矿井运输工人技术等级规范30架线（蓄电）电机车司机（二~六级）30小绞车司机（二~六级）31电机车修理工（二~七级）31矿车修理工（二~六级）32井下电机车充电工（二~五级）33轨道工（二～七级）34运搬工（二～六级）35煤矿窄轨铁道维修质量规范及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和经管水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本规范及评级办法。
（二）本规范及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本规范及评级办法未包括的工程，各矿务局可参照本规范及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
二、质量规范（一）窄轨铁道线路注：有“※”符号的是主要检查工程（二）窄轨铁路道岔注：有“※”符号的是主要检查工程三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”、及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：（一）线路：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查工程，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定规范：（二）道岔：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查工程，按每个检查工程的检查情况，评定质量等级，评定规范：（2）质量问题要妥善合格70%及以上60%及以上处理完毕不合格不符合“合格”规范道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。
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煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法—、总则：
（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
.质量标准: （六）窄轨铁道线路
注：有※符号的是主要检查项目。
（七）窄轨铁道道岔
有※号者为主要检查项目
三、质量等级评定
煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”，三个等级，评定办法按下列要求：
（一）线路：据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均分布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定
质量等级，评定标准:
（二）道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目,
道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组, 十组以上抽查三组。
四、有关问题的说明和规定
（一）主要运输和一般运输线路的划分：
1、主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷
和主要运输石门的轨道。
②地面运煤、运矸线和集中装载站车场的轨道。
2、除上述各项轨道外皆为“一般运输线路”（不包括采煤，掘进工作面平巷轨道）。
（二）线路选点检查方法：
1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200 米以上不少于10点。
检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、
2、
3、4），三个轨枕间距（1）、2）、3），两个接头（I、II），两根钢轨（A、B）;四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎隙缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5米范围以内，包括曲
2、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。
（三）杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上
两股不同轨型者，称杂拌道：采取分段铺设经批准者，不在此限
（四）主要线路钢轨的垂直磨耗：
固定道床的®材耗限度灑据其使用强度'有矿务局决定。
1、井下道碴可因地制宜地采用矸石。
碎石、卵石以及不易风化、不自燃
的坚硬矸石，碎石、矸石的粒度10 ----- 40毫米，不得掺有碎末。
2、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。
（六）
轨枕规格：
1、木枕规格可参照下表选用
轨距（毫米）
轨型
（公斤/米）
长度
（毫米）
宽度（毫米）高度
（毫米）
上宽下宽
600 15、18
1200 150 150 120
1200 120 150 120 24
1200 160 160 140
1200 130 160 140
762 15、18
1500 150 150 120
1500 120 150 120 24
1500 160 160 140
1500 130 160 140
900 15、18
1600 150 150 120
1600 120 150 150 24
1600 160 160 140
1600 130 160 140
允许偏差i20 -10 -10 ±10 2）木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外, 还应预钻钉孔。
规格符合
a=L-C-2b/n-3
式中：
a---中间轨枕间距；
b---a与c之间的过渡间距
c---接头轨枕间距，其值根据螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。
（七）线路的轨枕配置按下列公式计算:
15、18公斤/米轨型的钢轨c为440毫米，24公斤/米轨型的钢轨c为480毫米。
L---每节钢轨长度（包括一个轨缝）
2、混凝土轨枕和钢枕
n---每节钢轨下的轨枕根数，可按下表选取
一般a>b>c如采用b=(a+c)/2,则a=(L-2C)/(n-2)将计算所得的a值采用整数千，再根据a及c求出b值：b=L-C- (n-3) a/2。
3、外轨超高值如下表:
本表未包括部分可按下式计算:
H=1000SV2/R
式中：H —表示外轨超高值（毫米）；
S—表示轨距（米）
V —表示电机车牵引平均速度（米/秒）;
R—表示曲线半径（米）
（八）曲线加宽、超高、正矢值：
1、内轨加宽值见下表:
2、两米绳量曲线正矢值表如下:
本表未包括部分可按下式计算:
△ h=b2/8R X 1000
式中：△ ——表示正矢值（毫米）;
b 表示弦长（米）；
R――表示曲线半径（米）
（九）线路质量检查记录表：
(十)道岔质量检查记录表:
单位检查地点 ____________ 道岔型号________ 等级 _______ 年月日
（十一）窄轨铁路道岔：1道岔轨距检查部位尺寸表:
2、道岔主要零部件名称及轨距检查部位示意图:。