负荷开关手车样本说明

KYN18C(F-C) 使用说明书

5 搬运 ................................................................. 13 6 安装 ................................................................. 13
6.1 安装地基 ................................................................... 13 6.2 并柜 ....................................................................... 13 6.3 安装主母线 ................................................................. 13 6.3.1 安装主母线时的注意事项： ................................................. 13 6.3.2 主母线的支撑 ............................................................. 14 6.3.3 各段主母线之间的联结 ..................................................... 14 6.3.4 主母线与分支母线的联结 ................................................... 14 6.4 安装控制小母线 ............................................................. 14 6.5 安装一次电缆 ............................................................... 14 6.6 安装二次电缆 ............................................................... 15 6.7 开关柜的接地 ............................................................... 15 6.7.1 柜外接地线 ............................................................... 15 6.7.2 柜内接地线 ............................................................... 15 6.7.3 基础框架与接地排 ......................................................... 15 6.7.4 接地开关的接地 ........................................................... 15

10KV中置柜内各功能手车

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保护类功能手车知识简介河南森源电气股份有限公司
3~10kV 高压手车接触器---仿VD4
左图所示为厦门兴厦控厂产品，其配柜安装尺寸同安装于650mm宽的VD4
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保护类功能手车知识简介河南森源电气股份有限公司
3~10kV 高压手车接触器---参数
名称额定电压：额定频率额定电流额定短路开断电流额定短路关合电流
河南森源电气股份有限公司
森源电气
1
河南森源电气股份有限公司
目录
一．前言二．保护类功能手车知识简介三．隔离类功能手车知识简介四．测量类功能手车知识简介五．检测类功能手车知识简介六．辅助类功能手车知识简介七．总述
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河南森源电气股份有限公司
第一章前言
3
前言
河南森源电气股份有限公司
24
保护类功能手车知识简介河南森源电气股份有限公司
组成：由底盘车、极柱、触臂、动触头、框架及内部机构组成。
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保护类功能手车知识简介河南森源电气股份有限公司
3~10kV 高压手车断路器---极柱
桶装极柱
固封极柱
固封极柱：真空泡及联动机构与绝缘桶浇注为一体，除尘效果更好。
桶装极柱：真空泡及联动机构安装于绝缘桶内，打开上盒盖，能清晰看到真空泡等。
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3~10kV 高压手车断路器---尺寸示意
G
H P
配柜时，请仔细核对断路器手车中的相间距P、极间距H、梅花触头G的尺寸，保证设计柜体时的准确性。
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3~10kV 高压手车断路器---配柜示意

HH3、4系列负荷开关说明书

100
200～600
熔断器额定电流(A)
10～20 30
60
100
200～600
熔断体额定电流(A)
10 15 20 30 40 50 60
100
200～600
熔断器型式
瓷插式熔断器
有填料封闭管式熔断器
熔体规格圆铜排mm
0.33 0.44 0.55 0.73 0.92 1.07 1.2 1.22
片状
512±2.25 355±2 205±2
560±2.7 420±2.5 630±3 420±2.5
205±2 205±2
表2 mm
安装尺寸
H
L
φ
160±1.3 275±1.5 8±0.58 250±2 375±1.5 8±0.58
257±2 432±2 9±0.58
302±2 310±2.7
471±2 547±3
一、概述 1.1 用途
HH3.4系列负荷开关(以下简称负荷开关)适用于交流频率50Hz,额定工作电压至380V，额定工作电流至600A的电路中，可作为手动不频繁地接通与分断有负载电路，并作过载与短路保护之用。 1.2 工作条件
负荷开关保证在下列条件下可靠地工作： 1.2.1 海拔高度不超过2000m。 1.2.2 周围环境温度不高于+40℃及不低于-5℃,且24小时平均值不超过+35℃； 1.2.3 空气相对湿度在+40℃时不超过50%，在较低的温度下可以有较高的相对湿度，例如20℃时相对湿度可达90%，并且要考虑由于温度变化而产生的凝露的消除。 1.2.4 垂直安装于无强烈振动和冲击的场合。 1.2.5 在无爆炸危险及腐蚀气体的场合。 1.2.6 在无雨雪侵袭的地方 1.3 负荷开关的污染等级为3级 1.4 负荷开关的安装类别为Ⅲ类。

wg系列负荷开关说明书

以下是WG系列负荷开关的简要操作说明：该负荷开关适用于交流50Hz、额定电压至660V、直流电压至440V、约定发热电流至3200A的工企业配电设备中，用作不频繁接通与分断电路及电气隔离。

开关的操作可以分为以下几个步骤：检查开关是否处于关闭状态，确认机械联锁是否可靠。

操作负荷开关的手柄，使其与电源或负载线路相接通，观察开关的工作状态是否正常。

当需要断开负荷开关时，操作手柄使其与电源或负载线路断开，同时观察开关的工作状态是否正常。

使用负荷开关时，应注意以下事项：操作时应根据实际情况选择合适的开关类型和规格，避免超载或频繁操作。

在使用过程中，应定期检查开关的机械部件是否松动或磨损，及时进行维护和保养。

在进行开关操作时，应遵循相关安全规程，确保人员和设备的安全。

3PT-40.5(VD4)手车式说明书_高耀电气

3PT-40.5 三电压互器手车(VD4)1. 概述本公司设计生产的系列中手车车架中装有丝杠螺母推进机构，可轻松移动手车，并防止误操作而损坏推进结构；适用于KYN61-40.5铠装移开式金属封闭开关设备中用于三相交流50Hz、40.5KV单母线分段电力系统，手车配置不同的一次元器件，可分别具有母线联络，电能测量、电力设备过载或短路保护作用，以及在系统检修时作为保护功能单元。

产品满足GB/T11022-1999《高压开关设备通用技术备件》的相关规定。

根据手车的选用配置方案，可具有可靠的位置和联锁功能。

2. 使用条件2.1 周围空气温度：不超过40℃；日平均温度不超过35℃；最低周围空气温度为－25℃。

2.2 空气相对湿度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；水蒸气压日平均值不大于2.2kPa；月平均值不大于1.8kPa；2.3 海拔高度：不超过1000m；2.4 周围没有明显地受到尘埃、烟、腐蚀性和/或可燃性气体、蒸汽或盐雾的污染；2.5 来自开关设备和控制设备外部的振动或地动是可以忽略的；2.6 在二次系统中感应电磁干扰的幅值不超过1.6kV。

3.技术参数4. 主要技术参数4.1 系列手车功能单元根据各自的功能作用，可分为隔离手车(以下简称GL车)、电压互感器手车(以下简称PT车)、电流互感器手车(以下简称CT车)计量手车(以下简称JL车)、熔断器手车(以下简称RD车)、避雷器手车(以下简称BL车)，接地手车(以下简称JD车)，配用专用推进机构，能实现工作、试验位置的互换。

且同类手车，有极高的互换性。

4.1.1 Gl车总体结构为前后布置形式，采用复合绝缘结构，具有优良绝缘性能。

次导电部分安装于环氧树脂采用APG(压力凝胶)工艺浇注而成的绝缘筒内，以绝缘筒为绝缘骨架，对地的绝缘由绝缘筒的内外面承受，相间则由筒壁与空气复合绝缘承受。

二次部分设置于机构箱体和专用推进机构内，结构简单紧凑。

具有主母线之间联络和系统维修时提供隔离断口作用。

2PT-40.5二电压互器手车说明书_高耀电气

2PT-40.5 二电压互器手车1. 概述本公司设计生产的系列中手车车架中装有丝杠螺母推进机构，可轻松移动手车，并防止误操作而损坏推进结构；适用于KYN61-40.5铠装移开式金属封闭开关设备中用于三相交流50Hz、40.5KV单母线分段电力系统，手车配置不同的一次元器件，可分别具有母线联络，电能测量、电力设备过载或短路保护作用，以及在系统检修时作为保护功能单元。

产品满足GB/T11022-1999《高压开关设备通用技术备件》的相关规定。

根据手车的选用配置方案，可具有可靠的位置和联锁功能。

2. 使用条件2.1 周围空气温度：不超过40℃；日平均温度不超过35℃；最低周围空气温度为－25℃。

2.2 空气相对湿度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；水蒸气压日平均值不大于2.2kPa；月平均值不大于1.8kPa；2.3 海拔高度：不超过1000m；2.4 周围没有明显地受到尘埃、烟、腐蚀性和/或可燃性气体、蒸汽或盐雾的污染；2.5 来自开关设备和控制设备外部的振动或地动是可以忽略的；2.6 在二次系统中感应电磁干扰的幅值不超过1.6kV。

3.技术参数4. 主要技术参数4.1 系列手车功能单元根据各自的功能作用，可分为隔离手车(以下简称GL车)、电压互感器手车(以下简称PT车)、电流互感器手车(以下简称CT车)计量手车(以下简称JL车)、熔断器手车(以下简称RD车)、避雷器手车(以下简称BL车)，接地手车(以下简称JD车)，配用专用推进机构，能实现工作、试验位置的互换。

且同类手车，有极高的互换性。

4.1.1 Gl车总体结构为前后布置形式，采用复合绝缘结构，具有优良绝缘性能。

次导电部分安装于环氧树脂采用APG(压力凝胶)工艺浇注而成的绝缘筒内，以绝缘筒为绝缘骨架，对地的绝缘由绝缘筒的内外面承受，相间则由筒壁与空气复合绝缘承受。

二次部分设置于机构箱体和专用推进机构内，结构简单紧凑。

具有主母线之间联络和系统维修时提供隔离断口作用。

手车图纸说明资料

相应的220V操作电源情况下将防跳继电器前电阻RO取消即可。 4）过流脱扣器非我公司标准，如需增加，需在相应计划中增添，具体几相可根据用户要求取舍。 5）我公司标准防跳继电器只有1个，如需双防跳，只需增加此继电器的1个常闭接点，但我司无此线路板，如
需要，车间需手画。所以如无特殊要求，不需加此接点。 6） 6和16接点同VD4断路器，如有需要，可将其串接一断路器工作位置接点，否则，需按图接线。
3、VG1（ZN63B） 1） VG1为我公司生产的断路器，现分交流操作和直流操作两种，直流操作时取消整流桥，交流操作
有整流桥，注意在相应的计划中增减。 2）操作电源为110V和220V时，接线图有所不同，110V时，需将防跳继电器前电阻RO取消，否则断路器合不
上闸，具体见图纸。 3）图中110V电源只列入无脱扣器、单防跳和无防跳2种情况，其他情况下如果遇到110V操作电源时，只需在
常闭的继电器，相应计划需造在手车中。 • KYN28的接触器手车中可以安装S8、S9接点，S8、S9接点均选用5常开接点。 • KYN18的接触器手车联锁不可靠，为防止接触器联锁未到位便合闸，需在合闸回路串接一个行程开关接点，
即保证只有联锁到位后接触器方可合闸，注意在造手车计划时需增加一行程开关，在此点未形成标准之前，请及时告知结构工程师。KYN28接触器手车不存在此问题。 • 接触器手车需在合闸回路串接一熔断器熔断用行程开关常闭点，即熔断器熔断后不允许合闸。
KYN61-40.5手车接线图
VD4-40.5、HD4-40.5KV(厦门和进口VD4) 1）我司在采购时采购的是整车计划，不需我司行线。 2）现我司多选用厦门ABB产品，进口不常用。 3）S5接点为选配件，如需要，最好在采购时说明一下，否则有时商务部采购回来没有。 3AV3（ZN85-40.5KV） 1）标准情况下为直流操作，只有电动机配整流桥，分合闸线圈均无，如果需交流操作，需在订货时说明。 2）3AV3适用于老型35KV开关柜，内部无防跳,现在基本不推荐使用。 VG1-40.5（小型化3AV3） 1）此断路器内部接线图同10KV VG1内部接线图，相关说明同10KV VG1,推进机构也同10KV VG1的推进机构。 2）现行35KV开关柜主要配此型断路器。

10KV中置柜内各功能手车课件

3~10kV 高压熔断器手车
绘图符号
实物示意
功能：正常供电时熔断器通过负荷电流，当负载回路发生过载或短路时,
在电流超过规定值一定时间后，熔断器自身产生的热量使熔体熔化而快速
切断电路的装置。熔断器安装于手车上便于熔断器的更换、检修。
学习交流PPT
24
保护类功能手车知识简介
3~10kV 高压熔断器手车---组成
学习交流PPT
4
KYN系列中压开关柜基本框架简介
KYN系列柜基本框架
母线室
电缆室
后柜
学习交流PPT
继电器仪表室
开关室安装各功能单
元手车的空间
检修通道
前柜
5
第二章保护类功能手车知识简介
学习交流PPT
6
保护类功能手车知识简介
3~10kV 高压手车断路器
绘图符号
实物示意
电气、机械寿命： 20000～30000次
梅花触头绝缘罩
触臂
手车框架及内置机构
绝缘子
底盘车
熔断器
组成：由底盘车、高压熔断器、触臂、动触头、绝缘罩、绝缘子、框架及内部机构组成。
学习交流PPT
25
保护类功能手车知识简介
3~10kV 高压熔断器手车---组成
熔断器
熔断器安装于上、下绝缘罩中，上、下绝缘罩带有盖板，能方便地更换熔芯
学习交流PPT
8
保护类功能手车知识简介
3~10kV 高压手车断路器---极柱
固封极柱
固封极柱：真空泡及联动机构与绝缘桶浇注为一体，除尘效果更好。
学习交流PPT
桶装极柱：真空泡及联动机构安装于绝缘桶内，打开上盒盖，能清晰看到真空泡等。

手车图纸说明

8BK86-12(KYN18-12)手车接线图 8BK86-12(KYN18-12)手车接线图
• 3AH系列系列
1）3AH主要分上海西门子和德国西门子，上海西门子主要型号为3AH3和3AH5，无 3AH1型号；德国西门子有3AH1，3AH2，3AH3，3AH4，3AH5几种，但我们主要用3AH1，3AH3两种。 2）德国3AH1和3AH3内部接线相同； 3）上海3AH3和3AH5基本相同，只是3AH3比3AH5多一对储能接点，具体见图纸。 4）德国西门子比上海西门子多S10、S11一对机械防跳位置开关。 5）德国西门子有一个S12（电气闭锁接点）接点，其接点随机械闭锁控制开断，即机械闭锁时，合闸回路断开，断路器无法合闸。上海西门子此接点非标准配置，如用户无特殊要求，此接点不加。 6）上海西门子在合闸回路有C4接点，德国西门子无，厂家反馈此接点用户测合闸线圈电阻，即检测合闸线圈好坏，同C3（测分闸线圈电阻）接点。我们也可以考虑此接点用作合位、跳位指示时用，考虑到不常用，已在图纸中取消，如需要时，可加上。 7）分合闸线圈型号不同，采购前需确认，进口和国产的分合闸线圈及电机型号也不同。
• •
2、VD4断路器（进口）、断路器（断路器进口） 1）接线基本和厦门VD4同，只是进口的VD4断路器S5接点厂家标准配置为3NO2NC接点，即9和19接常开接点，厦门的接常闭接点，为达到接线的一致性，将进口VD4S5接点也改为2NO3NC型，即9和19接常闭点，但需在订货时说明，也可以根据自己合同的要求选择不同的接点形式，但建议按图纸。
KYN28-12断路器手车接线图 KYN28-12断路器手车接线图
• • 1、VD4断路器（厦门） VD4断路器（厦门）断路器 1）双防跳继电器K1非标准配置，如果需要，要在采购时加以说明。接点47，12，48为转换接点，47和12为闭点，12和48为开点；我们在遇到合闸回路需串接跳位指示灯的情况下，可以在合闸回路串接断路器的常闭接点和47和12接点。 • 2）我们车间行线时只行底盘车内部的线（S8和S9），我司标准选用5NO接点，其他插子上的线厂家已经行好。如果有特殊要求，需在图纸和BOM中做相应更改。 • 3）6和16接点厂家通常接S5的常开接点，如果需要也可以将S5的接点和断路器的工作位置接点串接起来，由于此种情况不常用，图纸中未串接，如果需要注意相应改动。 • 4）如果我们不需要过流脱扣器和欠压脱扣器，通常43、44和32、42厂家不接到插子上，如果需要，我们可以在家里加，如果实际应用中S8、S9接点也可以将S8的接点引至此插子。 • 5）如果我们单独采购Y4、Y7回来自己安装，需在采购时注明安装支件（如螺钉、定位销以及连接分闸半轴上的东西），否则无法安装。我们也需在图纸上注明要将相应插子上的线引出来。 • 6）S5为选配件，厦门标准配置位2NC3NO型，即9和19厦门标准配置为常闭点，当然S5接点在订货时也可以选择3NC2NO,4NO1NC,5NO,1NO4NC,5NC等,但建议如无特殊要求，全部按标准配置，以确保图纸的一致性。

负荷开关说明书

一、概述电气设备的保护和控制用。

其中负荷开关—熔断器组合电器与变压器保护特性相匹配，对环网供电单元尤其适用。

环境湿度：日平均相对湿度：≤95% 月平均相对湿度：≤90%日平均蒸气压：≤2.2×10-3Mpa 月平均蒸气压：≤1.8×10-3MPab)海拔高度：不超过1000m；c)地震烈度不超过8度；d)使用场所无滴水、无结霜、无结露、无易燃和爆炸危险、无化学腐蚀性气体以及无剧烈震动。

若有特殊要求，请用户和我公司联系！四、本产品符合GB3804-1990、GB3906-1991、GB16926-1997、GB/T11022-1999、IEC420-1990等标准，并已通过了全部型式试验。

七、FL(R)N36-12 D型SF6负荷开关1 2 34 5 6 7注：1、上接线端头。

2、上壳体。

3、操作机构。

4、下接线端头。

5、电显输出端。

6、下壳体。

7、固定螺栓。

八、操作机构（一）、二工位手动操作机构1 2 3 4 5注：1、SF6开关合、分指示。

2、门连锁操作孔。

3、门连锁机构。

4、操作手柄。

5、合、分闸操作孔。

（二）、三工位手动操作机构1 2 3 4 56注：1、合、分指示。

2、门连锁操作孔。

3、门连锁机构。

4、操作手柄。

5、SF6开关合闸操作孔。

6、分闸按钮。

（三）、二工位电动操作机构（四）、三工位电动操作机构1 2 3 4 5 1 2 3 4 56 7 6 7 8注：1、辅助接点。

2、合、分闸指示。

注：1、辅助接点。

2、SF6开关合、分闸指示。

3、连锁机构。

4、接地开关操作孔。

3、连锁机构。

4、接地开关操作孔。

5、操作手柄。

6、储能电机。

5、操作手柄。

6、储能电机。

7、手动合、分闸操作孔。

7、手动合闸操作孔。

8、分闸按钮。

九、操作程序FL(R)N36-12□型负荷开关出厂前，经过严格的出厂检验，符合产品的技术要求。

在安装、调试前，必须仔细的阅读安装使用说明书，并做好以下准备工作。

手车图纸说明

结束语
• 手车接线图涉及到我们设计室每一个电器工程师的工作，因此此项工作需由我们大家共同努力将其完善，如图纸中或此项说明中有任何问题或是任何需要补充修改的地方，烦请大家及时通知我，以便我及时更正，希望通过我们现在共同的努力能使今后的工作变得更加愉快、轻松。谢谢大家的合作与支持！
高压开关柜手车接线图图纸说明
概述
• • • 图纸中所有手车所处状态均为手车处于运行位置，做原理图时需注意，相应的开闭点不要选错。建议在做原理图时，将手车所处状态标于图纸中，以便用户看图方便。所有断路器的S8、S9接点我司标准选用5常开接点，如有特殊要求，可改为其他形式，但注意相应计划和接线需更改。 • • 所有非标手车的S8、S9接点均选用4常开1常闭的接点，注意计划和图纸需保持一致性。 KYN18的接触器手车中只能安装2组行程开关（1NO1NC),所以S8、S9需用继电器接点扩展，选用3常开1 常闭的继电器，相应计划需造在手车中。 • • KYN28的接触器手车中可以安装S8、S9接点，S8、S9接点均选用5常开接点。 KYN18的接触器手车联锁不可靠，为防止接触器联锁未到位便合闸，需在合闸回路串接一个行程开关接点，即保证只有联锁到位后接触器方可合闸，注意在造手车计划时需增加一行程开关，在此点未形成标准之前，请及时告知结构工程师。KYN28接触器手车不存在此问题。 • 接触器手车需在合闸回路串接一熔断器熔断用行程开关常闭点，即熔断器熔断后不允许合闸。
• •
2）标准配置只有一个防跳继电器KO，无双防跳继电器，如需要，需特殊说明。 3）厂家只行内部的线，插子上的线需要我们行。
3、VG1（ZN63B）、（） 1） VG1为我公司生产的断路器，现分交流操作和直流操作两种，直流操作时取消整流桥，交流操作有整流桥，注意在相应的计划中增减。 2）操作电源为110V和220V时，接线图有所不同，110V时，需将防跳继电器前电阻RO取消，否则断路器合不上闸，具体见图纸。 3）图中110V电源只列入无脱扣器、单防跳和无防跳2种情况，其他情况下如果遇到110V操作电源时，只需在相应的220V操作电源情况下将防跳继电器前电阻RO取消即可。 4）过流脱扣器非我公司标准，如需增加，需在相应计划中增添，具体几相可根据用户要求取舍。 5）我公司标准防跳继电器只有1个，如需双防跳，只需增加此继电器的1个常闭接点，但我司无此线路板，如需要，车间需手画。所以如无特殊要求，不需加此接点。 6） 6和16接点同VD4断路器，如有需要，可将其串接一断路器工作位置接点，否则，需按图接线。

SOG智能负荷开关使用说明

6-3
系统整体连接图
6-4
控制装置的使用方法
（１）盘面的动作表示及功能
（２）调挡（⑪～⑭）的设定方法
（３）有关自我诊断功能
…………………………………………34 …………………………………………34 …………………………………………36 …………………………………………37 …………………………………………38
…………………………………………18
4-2
安装
…………………………………………19
（１）整体装柱图
…………………………………………19
（２）名称与尺寸
…………………………………………20
① 开关主体图、尺寸
………………………………………20
② 电源变压器（PT）图、名称 ……………………………………20
（1）（2）
（3）
确认开关设置地方的系统短路容量是否为适用系统短路容量以下。此开关产品请在：额定电压 12kV，3 相交流回路的室外或者室内，周围环境温度变化范围为-40℃～40℃，海拔高度 1000m 以下的场所使用。请避免在有异常振动，冲击的场所，以及有粉尘，腐蚀性气体的场所使用。
（4）本开关为负荷开关，不具备开断短路电流的能力，因此为了保证本开关的 SOG 跳闸功能的正常动作和防止此开关开断短路电流，请注意以下事项。
使用说明书
过电流闭锁型 SOG 负荷开关
产品型号 CNCG-601H
感谢您购买我公司的 SOG 负荷开关产品。该产品是由高性能的传感器，最新的控制技术以及高信赖性的 SF6 气体负荷开关构成。为了能够发挥产品的真正价值，以及保证产品长期稳定的性能，请您在使用该产品以前，认证阅读此使用说明书，在完全理解以后，再使用该产品。

fzw28负荷开关说明书

FZW28-12型户外真空负荷开关说明书红光电气集团有限公司目录一、概述 (01)二、技术参数 (01)三、附件 (01)四、可选项 (01)五、结构 (01)六、操作功能 (03)七、装卸、运输和接线及注意事项 (03)八、维护与检查 (06)配电自动化开关设备柱上安装操作说明一、概述 (10)二、工作计划 (10)三、安装在柱上之前的操作和检查 (11)四、柱上安装工作 (13)一、概述FZW28-12型户外真空负荷开关适用于柱上安装的场合，具有手动和自动操作功能。

本开关采用真空灭弧和SF6气体作对地及相间绝缘介质。

本产品符合GB3804 《高压交流负荷开关》及GB11022《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》。

本说明书描述柱上真空负荷开关的结构、功能和组装方法。

警告：严禁打开封盖！除柱上安装螺栓和螺母外，请勿松卸、紧固所有螺栓和螺母！二、技术参数技术参数如表1所示。

三、附件开关有诸如螺栓、螺母和挂板等附件，它们均附着在开关的起吊架上。

四、可选项开关有下列部件可供选择使用。

带有联接外部设备（供电设备、信号检测设备）等的控制电缆插座。

五、结构开关的外形图如图1所示。

开关由外壳、起吊架和主电路联接部分构成。

外壳由箱盖1、箱体2和机构罩3组成，并有可靠的密封结构。

开关密封处有一个由防雨垫圈和“○”形密封圈组成的膜封结构，以便长期使用时保证没有水份，包括雨水进入开关内部。

起吊架有四个固定在外部壳体上的活接螺栓，所以保证开关能够固定在横担上。

主电路的联接采用高度可靠的模铸锥型套管，或采用环氧树脂外敷硅橡胶套管。

内部结构如图2所示。

内部结构可分为主电路和操动机构两部分。

主电路由开断三相电流的真空灭弧室和与之串联的隔离断口组成，从而具有更高的隔离可信度。

为了提高绝缘性能，相间及相对地（壳体）之间装有绝缘隔板（云母）。

开关充有作为绝缘介质的SF 气体。

操作机构部分的详细情况在第6节给予完整的解释。

为了实现过流闭锁，每一相都装设了穿心式电流互感器。

手车图纸说明

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3）主要分电保持和机械保持两种，图中只列出直流操作的情况，交流操作接线有所不同，由于不常用，未
列入标准中。 4) 接触器是按6常开6常闭设置的，如需要增加接点请在订货时说明（最多10常开10常闭）。 5) 接触器是按交、直流电压分类。
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4、V7接触器（ABB)
1）主要适用于KYN28柜型6KV系统。 2）我司通常采购手车式的，即不需要我司行线，但熔断器需要我司自己配。
1）标准情况下为直流操作，只有电动机配整流桥，分合闸线圈均无，如果需交流操作，需在订货时说明。 2）3AV3适用于老型35KV开关柜，内部无防跳,现在基本不推荐使用。 VG1-40.5（小型化3AV3）
1）此断路器内部接线图同10KV VG1内部接线图，相关说明同10KV VG1,推进机构也同10KV VG1的推进
6）上海西门子在合闸回路有C4接点，德国西门子无，厂家反馈此接点用户测合闸线圈电阻，即检测合闸线圈好
坏，同C3（测分闸线圈电阻）接点。我们也可以考虑此接点用作合位、跳位指示时用，考虑到不常用，已在图纸中取消，如需要时，可加上。 7）分合闸线圈型号不同，采购前需确认，进口和国产的分合闸线圈及电机型号也不同。
8BK86-12(KYN18-12)手车接线图
• 3AH系列
1）3AH主要分上海西门子和德国西门子，上海西门子主要型号为3AH3和3AH5，无 3AH1型号；
德国西门子有3AH1，3AH2，3AH3，3AH4，3AH5几种，但我们主要用3AH1，3AH3两种。 2）德国3AH1和3AH3内部接线相同； 3）上海3AH3和3AH5基本相同，只是3AH3比3AH5多一对储能接点，具体见图纸。 4）德国西门子比上海西门子多S10、S11一对机械防跳位置开关。 5）德国西门子有一个S12（电气闭锁接点）接点，其接点随机械闭锁控制开断，即机械闭锁时，合闸回路断开，断路器无法合闸。上海西门子此接点非标准配置，如用户无特殊要求，此接点不加。

负荷开关手车样本说明

பைடு நூலகம்
方式一：断路器手车+固定安装熔断器
方式二：真空负荷开关-熔断器组合电器手车
△
△
方案对比
机械联动机构熔断器方式一：真空断路器+固定安装熔断器
由于真空断路器采用手车式，而熔断器采用固定式，两者分开安装，当熔断器熔断时与断路器之间的闭锁安装极为困难，而且容易拒动。
方式二：移开式真空负荷开关-熔断器组合电器真空负荷开关真空负荷开关与熔断器采用一体式设计，当熔断器熔断时可靠地使真空负荷开关分闸，未更换熔断器，真空负荷开关将无法再次合闸。
终端配电用户移开式组合电器与熔断器+熔断器方案比较
序言
该图24kV移开式真空负荷开关及其熔断器组合电器。其可以配装在中置柜中，解决现有12/24kV中置柜馈线柜采用组合电器方案时，主开关不易选择的问题，改善了中置柜采用断路器+熔断器方案以及 SF6组合电器柜方案的不便。
应用方案

手车式真空负荷开关

空开关的技术参数范围内，它就可以保证安全、可靠地运行
于相应电压等级的电网中。
研发生产企业为山东红申集团公司.
二、技术优势:
VSl+真空负荷开关+熔断器
机械联动机构
断器
-口
~
真空负荷开关
三、外型尺寸:
。
E
O
4
‘
O
酬R
N
茎TF
四、实物圄:
手车式真空负荷开关熔断器组合电器
-、严晶概述:
VA(ZFN)-12R 型系列中置国封式真空负荷开关熔断器
组合电器(以下简称真空开关) ，是根据独特的设计概念并结
合市场需求而研发的最新一代真空开关设备，它广泛应用于
户内铠装式空气绝缘开关柜中。它符合 GB3804的规定 o 在正常使用条件下，只要在真

负荷开关使用说明书

KBG-□/10(6)FY矿用隔爆型移动变电站用高压负荷开关使用说明书安装、使用前请仔细阅读本说明书1. 概述：1.1产品技术特点：KBG—□/10（6）FY矿用隔爆型移动变电站用高压负荷开关主要器件采用新型空气式高压负荷开关，具有开断转移电流大，结构简单，安全可靠，适于频繁操作，电寿命长等特点。

由于采用新型灭弧方式，保证了触刀不易损坏，提高了接通与分断能力，动热稳定性能好，绝缘水平高，操作简便，动作可靠。

本开关设有急停上级电源接点、低压侧馈电闭锁接点，开门闭锁开关等保护功能，提高了该产品使用的安全性。

1.2主要用途及使用范围本高压负荷开关是煤矿井下大容量移动变电站高压侧配套产品，作为开断和闭合移动变电站变压器的负荷电流和空载电流使用。

1.3使用环境及工作条件：（1）海拔高度不超过1000m；（2）环境温度+40℃~-20℃；（3）周围空气相对湿度不大于95%（+25℃时）；（4）具有甲烷混合气体、煤尘爆炸危险的煤矿井下；（5）无强烈冲击、震动的地方；（6）无明显破坏绝缘的气体或蒸汽的环境中；（7）与水平面的安装倾斜度不超过15℃；（8）能防止滴水的地方。

1.4型号说明—移变负荷额定电压：kV额定电流: A高压隔爆型开关1.5执行标准： GB8286-2005、GB3836-2010、1.6防爆标志： ExdI1.7防爆型式：矿用隔爆型1.8基本参数：工作制为8小时2. 结构特征与工作原理1）结构：本开关的外形结构见附图1，它由隔爆箱体、门盖、负荷开关等组成。

壳体后法兰用螺栓与干式变压器进线盒法兰连接成一体。

箱门上设有观察窗，用以确认箱内负荷开关动作情况，箱体与箱门之间设有行程开关，确保在开门状态下，上级电源不能合闸。

隔爆箱体上部设有高压电缆接线箱，右侧设有操作手柄及闭锁按钮。

2.1 工作原理：工作原理见附图23 技术特性3.1 耐压要求：对负荷开关高压带电部分相间和对地进行工频耐压试验，6kV时工频耐压23kV历时1min（10kV时，耐压30kV）无击穿和闪络现象为合格；3.2额定短时耐受电流和额定短路持续时间见表1；表13.3主回路电阻为≤800uΏ；4. 尺寸、重量4.1外型尺寸（单位mm）：长×宽×高 610×1000×1000接口法兰尺寸 600×600（10kV）、490×490(6kV)4.2重量： 340kg5. 安装、调整5.1安装方法及注意事项（1）拆开包装箱，首先对产品进行外观检查，再将产品箱盖打开，进行内部检查，如无异常现象，方可进行安装。

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