北京地区新能源汽车发展现状研究
新能源汽车的发展现状与未来趋势
新能源汽车的发展现状与未来趋势随着全球对环保和可持续性的关注日益增长，新能源汽车在世界范围内迅速崛起。
新能源汽车以其零排放的特性、低能耗和环保的形象吸引了越来越多的消费者。
本文将探讨新能源汽车的发展现状和未来趋势。
一、发展现状1. 技术突破在新能源汽车技术方面，电动车、混动车和燃料电池车是主要的发展方向。
电动车使用电池储能，具有零排放、低噪音和高效率的特点，目前已经成为市场上最为普遍的新能源汽车类型。
混动车则结合了内燃机和电动机两种动力方式，既能够使用传统能源，又能够通过电能驱动。
燃料电池车则利用氢作为燃料，将氢与氧反应产生电能驱动车辆。
2. 基础设施建设新能源汽车的普及程度受制于充电桩和加氢站的建设规模与覆盖范围。
目前，全球各国都在积极推动充电桩和加氢站的建设，以解决新能源汽车的充电和加氢问题。
同时，还出现了一些新兴的充电设施，如无线充电技术和快速充电技术，进一步提高了新能源汽车的便利性和使用体验。
二、未来趋势1. 智能化和互联网+新能源汽车的未来趋势将是智能化和互联网+。
智能化将包括自动驾驶技术、车联网和人工智能等，使车辆能够更加智能化和自动化。
互联网+将使新能源汽车与智能手机、智能家居等设备实现连接，用户可以通过手机控制车辆，查询车辆的状态和位置等，提高了车辆的安全性和便捷性。
2. 长续航里程和快速充电技术新能源汽车的里程续航和充电时间问题一直是制约其发展的瓶颈。
未来，新能源汽车将继续提高续航里程，以满足用户对长途驾驶的需求。
同时，快速充电技术的发展也将为新能源汽车提供更快速的充电速度，缩短充电时间，提高用户的使用体验。
3. 能源结构和政策支持新能源汽车的发展不仅仅依赖于技术和市场需求，还需要能源结构的调整和政策的支持。
随着可再生能源的发展和普及，新能源汽车将有更多的可再生能源供应，并减少对传统石油能源的依赖。
政府也应通过税收减免、补贴政策和配套措施支持新能源汽车的发展，进一步推动其普及。
北京市新能源乘用车产业发展分析
北京市新能源乘用车产业发展分析■ 文/张小川 北京市新材料和新能源科技发展中心北京市委、市政府于2017年底印发了加快科技创新构建高精尖经济结构系列文件，选取新能源智能汽车等10个产业作为重点发展的高精尖产业，并分别编制了指导意见。
目前，北京市纯电动汽车已进入市场化阶段，产品结构优化升级，建成相对完整的产业链条，截至2020年3月底，北京市累计推广纯电动汽车31.95万辆，其中公共领域6.77万辆，私人领域25.18万辆。
本文主要分析北京市新能源智能汽车产业发展的整体情况，总结5家北京市新能源乘用车重点企业的产品、项目情况，及产业发展存在的问题和建议。
1 产业发展整体情况北京市新能源智能汽车产业快速发展，纯电动汽车已进入市场化阶段，建成相对完整的产业链条，覆盖整车、关键零部件、充电基础设施、平台服务等多个环节。
近年来，北京市全面提升新能源智能汽车核心竞争力。
北京市纯电动乘用车车企包括北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）、北京奔驰汽车有限公司（以下简称“北京奔驰”）、北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”）、重庆长安汽车股份有限公司北京长安汽车公司（以下简称“北京长安”）、北京车和家信息技术有限公司（以下简称“车和家”）。
其中，北汽新能源为新能源整车龙头企业，不断丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，提升高端产品销量占比，向上发展取得较大突破。
目前，北京市新能源智能汽车市场已形成内生动力，快速增长的消费环境，为整车及上下游零部件企业提供了较大上升空间。
此外，科研平台充分发挥创新引领作用，有效整合行业优势资源，搭建技术交流合作和产业融合发展平台，加强对技术人才的培养。
北京市目前共有19家与新能源智能汽车相关的国家级创新平台，其中以新能源智能汽车业务为核心的有8家，包括汽车安全与节能国家重点实验室、电动车辆国家工程实验室、国家新能源汽车技术创新中心、国家智能网联汽车创新中心、国家动力电池创新中心等。
北京新能源车发展的政策分析与建议
北京新能源车发展的政策分析与建议随着环保理念逐渐深入人心，新能源汽车作为一个能够减少污染排放，降低能源消耗的载体，备受关注。
自北京市政府发布《北京市新能源汽车推广实施方案（2018-2020年）》以来，北京市新能源汽车的发展进入了快速发展的阶段。
本文将对北京市新能源汽车的政策进行分析，并提出相应的建议。
一、目前北京市新能源汽车政策分析1.购置补贴政策根据《北京市新能源汽车推广实施方案（2018-2020年）》，目前北京市对个人购买新能源汽车给予最高10万元的购置补贴。
这一政策的实行，极大的降低了个人用户的购车成本，从而提高了新能源汽车的市场份额；同时，这一政策也为新能源汽车制造商提供了积极的激励，推动其不断推陈出新，进一步提高车辆的品质和使用性能。
2.免费停车政策根据《北京市新能源汽车推广实施方案（2018-2020年）》，目前新能源汽车在北京市自有停车场、路边停车场、小区停车场等一些停车场内免费停放。
这一政策优惠措施进一步提高了新能源汽车的使用便利程度，也同时为市民的生活带来了很大的便利。
3.公共充电桩建设针对新能源汽车充电难的问题，北京市政府在新能源汽车推广实施方案中提出，计划在城市范围内建设5万个公共充电桩。
大力发展公共充电桩建设，不仅能够解决充电难的问题，同时也能够进一步促进新能源汽车的普及和智能交通系统的建设。
二、存在的问题1. 充电不便虽然北京市政府在新能源汽车推广实施方案中规划了5万个公共充电桩，但是目前来看，还存在着不少的充电不便的情况。
一些小区等私人空间的充电桩建设比较缓慢，同时由于公共充电桩数量还远远不够，也导致一些新能源汽车爱好者在城市行驶过程中难以找到合适的充电点，长时间的等待和搜索给他们带来了一些不必要的麻烦。
2. 缺乏统一的标准规范新能源汽车领域的规范问题也成为了制约其发展的重要因素。
作为这个领域的一个重要部分，新能源汽车的充电标准化仍存在不少问题，缺乏统一的标准化规范，这也导致在充电线材选购、充电桩选购等方面的不规范行为时有发生，增加了新能源汽车用户的不必要成本。
新能源汽车的发展现状与未来发展趋势
新能源汽车的发展现状与未来发展趋势随着环境污染和气候变化的日益严重，全球范围内推动可持续发展的呼声日益高涨。
在这个背景下，新能源汽车作为一种清洁、高效的交通工具，正逐渐成为未来出行的主力军。
本文将探讨新能源汽车的发展现状以及未来的发展趋势。
首先，我们来看新能源汽车在全球市场的发展现状。
目前，中国是全球新能源汽车销售最大的市场。
根据中国汽车工业协会的数据，2020年，中国新能源汽车销售量达到了141万辆，同比增长了8.4%。
这一数据显示出中国市场对新能源汽车的巨大需求。
而在其他国家，尽管销量相对较低，但也在逐步增长。
例如，欧洲各国正在积极推动电动车的普及，特斯拉等厂商在欧洲市场热销。
此外，美国、日本等发达国家也在加大对新能源汽车的投入和推广力度。
其次，我们来看新能源汽车的未来发展趋势。
首先是技术创新。
随着电池技术的不断进步，新能源汽车的续航里程逐渐增加，充电时间逐渐减少，这大大提升了用户的使用体验。
同时，自动驾驶技术的发展也将进一步推动新能源汽车的普及。
其次是政策支持。
各国政府纷纷出台补贴政策、减税政策和限制传统燃油汽车销售的政策，以鼓励消费者购买新能源汽车。
这些政策的推动将进一步促进新能源汽车市场的快速扩张。
此外，新能源汽车的充电基础设施也是未来发展的重要方向。
充电桩的建设和智能化管理将有助于解决用户充电难题，提高用户的购买意愿和便利性。
然而，新能源汽车的发展面临一些挑战。
首先是价格问题。
目前，新能源汽车的价格相对传统燃油汽车较高，这限制了一部分消费者的购买意愿。
然而，随着技术不断进步和规模效应的逐渐显现，相信新能源汽车的价格将逐渐下降，更多的消费者将能够接受和购买。
其次是能源供应问题。
新能源汽车的快速发展将对能源供应和电力网络提出更高的要求。
因此，加强能源计划的制定和基础设施建设非常重要。
最后，新能源汽车的维修和维护成本也是一个问题。
由于技术相对较新，维修和维护的成本相对较高，这也影响到了消费者对新能源汽车的选择。
北京 新能源产业现状
北京新能源产业现状1.引言1.1 概述概述部分的内容可以描述北京新能源产业的重要性和发展趋势。
可以提到随着环境污染和能源消耗的日益严重，新能源产业已成为解决能源问题和保护环境的重要途径。
而作为中国的首都，北京对于新能源产业的发展具有重要影响力。
可以进一步介绍北京作为中国经济中心和科技创新中心的地位，以及其丰富的资源和人才优势，为新能源产业的发展提供了坚实的基础。
同时，可以提到在近年来的政策支持下，北京新能源产业蓬勃发展，取得了显著的成绩。
此外，可以指出北京新能源产业发展的特点，如多样化的企业形式、创新的技术应用、市场竞争激烈等。
同时，可以提到北京新能源产业在可再生能源、清洁能源、能源储存等领域的重点发展方向，以及所取得的突破和创新成果。
最后，可以强调北京新能源产业对于环境保护和可持续发展的重要意义，以及对促进经济发展和社会进步的积极作用。
可以预测北京新能源产业在未来将继续迎来更多的机遇和挑战，需要政府、企业和社会各方共同努力，加强合作，共同推动新能源产业的繁荣与发展。
文章结构：本文主要包括引言、正文和结论三个部分。
1. 引言部分（Introduction）：该部分主要是对本文所涉及内容的概括性介绍，包括概述、文章结构和目的。
1.1 概述：此部分将简要介绍北京新能源产业的发展情况以及其重要性。
可以提及新能源产业在环境保护、资源节约等方面的优势，以及对经济可持续发展的推动作用。
1.2 文章结构：此部分将详细说明本文的组织结构和各个部分的主要内容。
包括引言、正文和结论三个部分的主题以及主要的子标题。
同时，可以提及每个部分之间的逻辑关系和衔接点，以便读者更好地理解整篇文章。
1.3 目的：此部分将明确本文的写作目的，即通过分析北京新能源产业的现状和政府支持情况，为读者提供一个全面了解和展望北京新能源产业发展的视角。
2. 正文部分（Main Body）：该部分是文章的核心内容，主要分为两个小节，分别是新能源产业的发展背景和北京新能源产业的现状。
北京市电动汽车普及问题研究
北京市电动汽车普及问题研究随着全球环保理念的不断普及，电动汽车这一新兴的交通工具已经逐渐成为人们关注的焦点。
对于大城市来说，电动汽车的应用可以有效缓解空气污染和交通拥堵问题，因此各地政府逐渐推动电动汽车的普及。
本文以北京市为例，探讨电动汽车普及问题。
一、北京市电动汽车市场概况据北京市交通委员会发布的数据，截至2021年底，北京市电动汽车保有量已经超过六万辆，其中插电式混合动力汽车、全电动汽车占比相当。
从发展趋势来看，随着电动汽车技术的不断改进和成本的逐步降低，未来电动汽车市场有望进一步扩大。
二、北京市电动汽车普及问题1. 充电设施不完善电动汽车充电站对于电动车的普及起到至关重要的作用，但目前北京市仍存在充电设施不完善的问题。
目前，北京市的充电站数量较多，但分布不均衡，特别是老旧小区和一些偏远地区缺乏充电设施。
此外，充电桩车位不足、充电速度较慢等也会大大限制电动汽车的普及。
2. 价格较高目前全球电动汽车的价格都相对较高，比普通汽车贵很多。
在北京市，一辆普通电动汽车的价格为10万元以上，而同级别的汽油车价格则在5万元左右。
这使得很多消费者望而却步，无法承受高昂的购车成本。
3. 续航里程短电动汽车最大的问题就在于续航里程短。
虽然随着科技的发展，电动汽车的续航里程不断提高，但目前的技术水平仍无法和普通汽车媲美。
而且，在冬季寒冷的气温下，电动汽车的续航能力还会进一步下降。
这对于消费者的使用体验造成了很大的影响。
三、北京市电动汽车普及措施1. 加强充电设施建设加强充电设施建设是北京市电动汽车普及的关键。
政府应该在重点区域设立充电站、在公共停车场设置充电桩等，满足消费者的充电需求。
此外，鼓励私家车位的居民安装个人充电桩，鼓励开展PPS 等公共充电点模式，还可以扶持企业建立充电站及相关设施的经营。
2. 提高购车补贴标准为了推动电动汽车普及，政府应当加大购车补贴力度，降低企业开发、生产和销售电动车的成本，进而达到价格的竞争力降低电动车的购买成本。
北京新能源汽车发展中存在的问题及对策研究
北京新能源汽车发展中存在的问题及对策研究目录中文摘要................................ 错误!未定义书签。
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1 绪论 (3)1.1研究背景 (3)1.2研究意义 (4)1.3国内外相关研究状况 (5)1.3.1国内相关研究状况 (5)1.3.2国外相关研究状况 (6)1.4论文主要研究内容和逻辑框架图 (7)1.4.1论文主要研究内容 (7)1.4.2逻辑框架图 (7)2 北京新能源汽车发展的现状 (8)2.1北京新能源汽车产量现状 (8)2.2北京新能源汽车保有率现状 (9)2.3北京新能源汽车车型现状 (10)2.4北京新能源汽车价格现状 (11)2.5北京新能源汽车市场销售现状 (12)2.6北京新能源汽车充电桩覆盖率现状 (13)3 北京新能源汽车发展存在的问题及成因分析 (15)3.1北京新能源汽车发展存在的问题 (15)3.1.1财政补贴退坡影响短期内电动汽车销量 (15)3.1.2核心技术不成熟 (16)3.1.3配套设施建设滞后 (16)3.1.4消费者接受程度较低 (17)3.2北京新能源汽车发展存在的问题的成因分析 (18)3.2.1政策补贴相对不足 (18)3.2.2新能源技术人才不足 (18)3.2.3配套建设和研发环节缺乏必要的政策支持 (19)3.2.4营销及售后服务不到位 (19)4 北京新能源汽车问题的解决措施 (20)4.1优化产业扶持体系 (20)4.2制定统一的技术标准 (21)4.3建立充电基础设施质量认证 (22)4.4积极地宣传推广新能源汽车 (22)5 结论 (23)参考文献 (23)摘要从工业革命以来，能源的充分利用使得全球范围内的环境污染不断严重，并且资源的消耗不断增长，使得常用能源石油的价格不断上涨，造成了能源环境紧张。
因此，新能源的开发已经是现在以及未来社会发展的重要趋势。
新能源汽车的发展现状及前景分析
新能源汽车的发展现状及前景分析在当今社会，随着环保意识的不断提高以及对可持续发展的迫切需求，新能源汽车逐渐成为汽车行业的焦点和未来发展的方向。
新能源汽车，一般指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等类型。
一、新能源汽车的发展现状（一）市场规模持续扩大近年来，新能源汽车的市场规模呈现出爆发式增长的态势。
全球范围内，越来越多的国家和地区制定了严格的燃油车排放标准和新能源汽车发展目标，推动了新能源汽车的普及。
在中国，新能源汽车销量连续多年保持高速增长，已经成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，欧洲、美国等地区的新能源汽车市场也在迅速崛起。
（二）技术不断进步新能源汽车的核心技术包括电池、电机和电控系统。
在电池技术方面，能量密度不断提高，续航里程得到显著提升。
目前，主流的纯电动汽车续航里程已经能够达到 400 公里以上，部分车型甚至超过 600公里。
同时，充电时间也在逐渐缩短，快速充电技术的应用使得充电时间缩短至半小时以内。
电机和电控系统的性能也在不断优化，提高了车辆的动力性和经济性。
（三）政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。
包括购车补贴、免征购置税、免费停车、不限行等。
这些政策的出台，降低了消费者的购车成本，提高了新能源汽车的市场竞争力。
在中国，政府还对新能源汽车生产企业给予研发补贴和产业扶持，促进了新能源汽车产业的快速发展。
（四）基础设施逐步完善充电基础设施是新能源汽车发展的重要保障。
近年来，各国政府和企业纷纷加大了对充电基础设施的投资和建设力度。
公共充电桩的数量不断增加，覆盖范围也在逐渐扩大。
同时，一些企业还在探索换电模式，为消费者提供更加便捷的能源补充方式。
然而，新能源汽车的发展也面临着一些挑战。
北汽蓝谷发展现状-概述说明以及解释
北汽蓝谷发展现状-概述说明以及解释1.引言1.1 概述北汽蓝谷是中国大陆首家专注于新能源汽车领域的国家级高新技术企业。
随着全球对环境保护和可持续发展的共同呼吁，新能源汽车产业迎来了空前的发展机遇。
北汽蓝谷作为中国汽车工业集团旗下的重要成员，一直致力于新能源汽车的研发、生产和销售，取得了可喜的发展成果。
北汽蓝谷成立于2008年，总部位于北京市顺义区。
经过多年的发展，企业已经建立了完整的新能源汽车产业链，包括研发、生产、销售和服务等各个环节。
目前，北汽蓝谷拥有多个生产基地和研发中心，产品涵盖纯电动乘用车、纯电动商用车和新能源系统等多个领域。
在产品方面，北汽蓝谷不断进行技术创新和产品升级，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。
其中，北汽蓝谷的纯电动乘用车在市场上具有很强的竞争力和影响力，深受消费者的欢迎。
同时，北汽蓝谷还与多家国内外知名的汽车制造商和科研机构合作，不断引进和研发新的技术，提升产品的性能和品质。
除了产品创新，北汽蓝谷也积极推动新能源汽车产业的发展。
企业坚持以市场需求为导向，加大了对新能源汽车的推广和宣传力度。
通过新能源汽车展览会、宣传活动和经销商网络的建设，北汽蓝谷逐渐提升了品牌知名度和市场份额。
同时，企业还积极参与国家制定的新能源汽车标准和政策的制定，推动行业的规范和健康发展。
展望未来，北汽蓝谷将继续坚持“科技创新、可持续发展”的发展理念，积极应对市场竞争和行业挑战。
企业将继续加大研发投入，提升产品的技术含量和竞争力。
同时，北汽蓝谷还将致力于拓展国内外市场，推动新能源汽车的普及和应用。
相信在不久的将来，北汽蓝谷将成为全球新能源汽车领域的领军企业。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以编写如下：2. 正文2.1 发展历程2.2 产品与技术创新在本篇长文中，将从两个方面来探讨北汽蓝谷的发展现状。
首先，我们将回顾北汽蓝谷的发展历程，分析其成立以来的重要里程碑和发展阶段。
其次，我们将重点关注北汽蓝谷在产品和技术方面的创新，探讨其在新能源领域的突破和领先地位。
新能源汽车的发展现状与未来趋势
新能源汽车的发展现状与未来趋势在当今社会，能源和环境问题日益严峻，新能源汽车作为一种可持续的交通解决方案，正逐渐成为汽车行业的主流发展方向。
新能源汽车以电能、氢能等替代传统的燃油作为动力来源，不仅降低了对石油资源的依赖，还显著减少了尾气排放，对改善空气质量和应对气候变化具有重要意义。
一、新能源汽车的发展现状（一）市场规模不断扩大近年来，新能源汽车市场呈现出爆发式增长的态势。
全球范围内，新能源汽车的销量逐年攀升，尤其在中国、美国和欧洲等主要汽车市场，新能源汽车的渗透率不断提高。
据统计数据显示，＿____年全球新能源汽车销量达到了_____万辆，同比增长了_____%。
在中国，新能源汽车销量连续多年位居世界首位，＿____年销量更是突破了_____万辆，市场份额逐步扩大。
（二）技术水平显著提升随着科技的不断进步，新能源汽车的技术水平取得了长足的发展。
电池技术是新能源汽车的核心，目前锂离子电池的能量密度不断提高，续航里程得到了大幅提升。
一些高端车型的续航里程已经超过了_____公里，基本能够满足消费者的日常出行需求。
同时，充电技术也在不断改进，快速充电设施的普及使得充电时间大大缩短，提高了用户的使用便利性。
（三）政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。
在购车补贴方面，许多国家和地区给予消费者一定的资金补贴，降低了新能源汽车的购买成本。
此外，在税收优惠、牌照政策、路权等方面也给予了倾斜，鼓励消费者选择新能源汽车。
例如，在中国，购买新能源汽车可以享受免征购置税、车船税等优惠政策，部分城市还对新能源汽车实行不限行、不限购的政策。
（四）产业链逐步完善新能源汽车的发展带动了整个产业链的繁荣。
从上游的电池材料、电机电控等零部件供应商，到中游的整车制造企业，再到下游的充电设施建设和运营企业，形成了一个完整的产业生态系统。
同时，一些传统汽车零部件企业也纷纷转型，加大在新能源汽车领域的投入，推动了产业的升级和发展。
2023年北京能源行业市场调研报告
2023年北京能源行业市场调研报告首先，我们要了解什么是能源行业。
能源行业是指生产、加工、储存、运输和销售各种形式、种类的能源和涉及近能源设备的安装、检修和维护的一系列有关生产和服务的产业。
在北京市的能源行业调研中，我们发现了以下几个方面：一、煤炭行业煤炭是中国目前最主要的能源。
北京煤炭产业主要分布在延庆、怀柔、房山、门头沟等地。
随着国家对清洁能源的重视，煤炭行业也在不断转型升级。
目前，北京的煤炭企业正在积极推动清洁能源的发展，加速煤炭清洁化改造。
二、油气行业北京油气产业主要包括津南油田、四川油气田、黑龙江油田等。
目前，北京的油气企业正在加速完善自身体系，推进进一步的科研、技术和产业结构调整，建立起适应市场和消费者需求的油气销售市场体系。
三、新能源行业随着环保意识的提高与新能源技术的不断成熟，北京的新能源产业正在蓬勃发展。
新能源产业包括太阳能、风能、水能、生物质能等，其中最为重要的是太阳能和风能。
太阳能行业的主要发展方向是将太阳能电池的研发和制造技术不断提高，推出更加高效的产品。
同时，太阳能电站的建设速度也在加快，地面、屋顶和墙面等各种空间都成为了潜在的太阳能利用空间。
风能方面，北京目前的风能利用较少，发展潜力巨大。
随着风电技术的不断提高与我国城市化程度的加速推进，未来的发展空间将越来越大。
四、能源节约与环保能源节约和环保是当前能源行业的重要方向。
在北京市场调研中，我们发现越来越多的企业开始意识到对环保的重视，而在政策的推动下，也逐渐开始了对能源的节约行动。
在能源节约方面，北京的一些企业已经开始利用高效、节能的设备，探索和实践节能技术，节约能源。
在污染治理方面，一些企业也开始着手处理雾霾等环境问题，推广新型环保技术，减少污染排放。
总体而言，北京市的能源行业面临的挑战和机遇并存。
随着清洁能源的发展和技术的不断提高，相信在不远的将来，北京的能源行业将会发展得更加成熟，为北京市的经济发展和环保建设作出更大的贡献。
新能源汽车的发展现状及市场分析
1 绪论1.1 引言如今，因为燃料汽车面临“环境污染”和“能源短缺”等问题，所以正在逐步被替代。
减少燃料使用，寻找新能源，开发低排放或者无污染的汽车，是当前各个国家汽车工业追求的目标。
目前，我国汽车销售量日益增长。
2018年汽车产销量均超过2780万辆，居世界首位。
但由此产生的社会问题变得越来越明显。
汽车能源消耗和废气污染也使我国面临着汽车进入千家万户后的世界性问题。
汽车的节能减排问题不是一天可以解决的，而是全球汽车工业进步的永恒主题。
1.2 国内外新能源汽车发展现状全球各个国家都在提倡“保护环境，节约能源”，在此背景之下，传统燃油汽车既消耗石油能源，又排放二氧化碳污染环境，与时代发展方向不一致，因此通过开发新能源汽车对汽车行业进行改革显得尤为重要。
在新能源汽车的研发方面，美国、日本及欧洲一些国家要比我国早一些，但它们的重点也有所不同。
美国侧重于发展交通方面的新能源汽车，从而减少石油的消耗，并从法律上给予帮助，以确保此措施的实施。
日本则选择通过能源安全和提高产业竞争力两个方面入手，引导新能源产业发展。
除此之外，日本政府也计划将电动汽车作为下一代汽车发展的主体，并计划在2030年实现“对石油依赖下降20%”的目标。
在我国低碳新能源汽车的问题上，众多专家进行了重要的讨论。
上海复旦大学罗少文曾在“中国新能源汽车产业发展战略探讨”中细致的讲述了中国发展新能源汽车产业的必要性和重要性。
由崔胜民撰写的《新能源汽车技术》中也十分系统并全面的讲述了新能源汽车技术，还讲述了新能源汽车的种类以及开发新能源汽车的必要性，还有目前新能源汽车最新的进展和未来趋势。
发展新能源汽车，不仅能一定程度上解决我国当前能源与环境的问题，更能提升我国的国际竞争力，关系着我国未来的发展。
更是弥补我国与其他国家在传统车辆上的差距的好机会。
2017年我国新能源汽车销量达到77.7万辆。
当然，新能源汽车产业作为我国一个新兴产业，还存在诸多问题。
北京汽车股份有限公司新能源电动车发展分析大学论文
北京汽车股份有限公司新能源电动车发展分析摘要现阶段，由于汽车尾气排放造成的温室气体效应和PM2.5为代表的空气质量污染问题已经对我国经济的可持续发展造成了阻碍。
在传统能源日益紧张和环境污染日益严重的大背景下，新能源汽车取代传统内燃机汽车则是大势所趋。
在宏观政策方面我们的政府部门已经深刻的认识到了这一点，在“十二五”国家规划里已经提出要大力发展以新能源汽车为代表的新型产业。
具体到对新能汽车的扶持方面也是大力支持。
因此，作为传统汽车制造企业的北京汽车集团应该紧跟时代发展潮流，大力发展新能源汽车这一新型车型，规划如何在国外和国内诸多的竞争者中尽早建立自己的核心优势，提升自己的竞争力，取得更多的新能源汽车市场份额，是目前北汽集团所遇到的极大挑战与机遇。
关键词：新能源汽车北京汽车公司发展趋势目录一、北京汽车股份有限公司的简介 (1)二、新能源汽车概念 (1)三、北京汽车新能源汽车发展现状 (2)（一）新能源汽车发展现状 (2)（二）、北汽新能源汽车发展现状 (2)四、北汽新能源汽车发展中遇到的问题 (3)（一）内在问题 (2)1.北汽新能源汽车的技术没有优势 (3)2.新能源汽车巡航里程短 (3)3.新能源汽车安全性问题 (4)（二）外部问题 (4)1.购买用户少 (4)2.与电动汽车配套的充电设施不完善 (5)3.市场竞争者众多 (5)五、北汽新能源汽车发展的应对策略 (5)（一）加紧新技术的研发 (5)（二）完善充电设施 (6)（三）加大产品的推广 (6)（四）紧跟国家政策降低车型成本 (7)六、总结 (8)参考文献 (9)致谢 (10)一、北京汽车股份有限公司的简介北京汽车股份有限公司（中英文简称：北京汽车/BAIC MOTOR）成立于2010年9月，该公司位于北京市朝阳区东三环南路25号北京汽车大厦，公司注册资本56亿元，员工总数超过22000人。
是北京汽车集团有限公司与中国钢铁业巨头首钢集团以及北京市国有资产管理有限责任公司等六家企业发起组成的股份公司；是中国第五大汽车企业集团——北京汽车集团有限公司下属的乘用车研发、制造和销售平台；是北京市政府重点支持发展的企业。
北京汽车行业发展现状
北京汽车行业发展现状北京是中国汽车行业的重要发展中心之一。
近年来，随着中国汽车市场的快速增长和政府对新能源汽车的支持，北京汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。
北京的汽车销售市场规模庞大。
作为中国的首都，北京市拥有庞大的消费市场和高收入人群。
各大汽车品牌纷纷在北京设立销售网点，以满足不断增长的消费需求。
同时，北京还举办了众多汽车展览会和车展活动，吸引了大量的消费者和汽车制造商参与其中。
北京的汽车制造业也在稳步发展。
许多国内外知名汽车制造商在北京设立了生产基地，以满足市场需求。
北京的汽车制造业涵盖了整车制造、零部件生产和研发等多个领域。
同时，政府还出台了一系列的支持政策，为汽车制造业提供了良好的发展环境。
除了传统燃油汽车，北京的新能源汽车也得到了快速发展。
政府对新能源汽车的支持力度不断加大，鼓励消费者购买新能源汽车并提供相应的补贴政策。
在北京，新能源汽车的销售量逐年增加，充电桩的建设也日益完善，为新能源汽车的发展提供了便利条件。
北京还在积极推动智能网联汽车的发展。
智能网联汽车是未来汽车行业的重要方向之一，它通过互联网技术将汽车与手机、路网等互联起来，实现智能化的驾驶和出行体验。
北京政府鼓励企业加大研发力度，推动智能网联汽车的应用和推广。
目前，已经有一些企业在北京试点了自动驾驶汽车和智能网联汽车的运行，取得了初步的成功。
然而，北京汽车行业的发展也面临一些挑战。
首先是交通拥堵和环境污染问题。
由于北京市的机动车保有量庞大，交通拥堵和环境污染问题日益突出。
政府采取了一系列的措施，如限制机动车数量、推广公共交通和鼓励绿色出行，以改善交通状况和减少环境污染。
其次是新能源汽车的发展面临一些挑战。
虽然政府对新能源汽车的支持力度不断加大，但新能源汽车的续航里程、充电设施建设和电池回收等问题仍然存在。
需要政府、企业和消费者共同努力，推动新能源汽车的技术创新和市场发展。
总的来说，北京汽车行业发展现状良好，市场规模庞大，制造业稳步发展，新能源汽车和智能网联汽车得到快速发展。
北京市新能源汽车发展现状及问题研究
北京市新能源汽车发展现状及问题研究摘要：在环境污染日益严重、国际能源日趋紧张、原油价格持续上涨的今天，新能源汽车的技术研发和产业化发展已经成为被关注的热门话题。
就北京的汽车产业而言，新能源汽车已成为其未来发展的方向。
本文介绍了北京市新能源汽车发展的现状，分析了制约北京市新能源汽车发展的若干因素，并提出促进北京市新能源汽车发展的对策。
关键词：北京市；新能源汽车；技术研发；政策支持现今，随着国际能源供应的持续紧张、原油价格的不断上涨以及全球环境保护呼声的日益高涨，新能源汽车的技术研发和产业化发展受到了越来越多的重视。
就北京的汽车产业而言，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
新能源汽车的发展是当今低碳经济的重要组成部分，它通过开源节流，对缓解能源供需矛盾、改善环境、促进经济可持续发展有着重要的推动作用。
作为牵涉40多个行业、关乎数百万甚至数千万就业机会的产业，新能源汽车是最能反映一个国家科技发展水平、自主创新能力和国际竞争力的产业之一。
新能源汽车推进我国交通能源转型，通过能源多元化、动力电气化、排放洁净化，实现我国从汽车生产大国到汽车技术强国的跨越。
发展新能源汽车既代表了世界汽车产业发展方向，同时又符合我国基本国情。
一、北京市新能源汽车发展现状1.北京市新能源汽车发展已初具规模目前北京公交的三种主要车型为国IV标准柴油车、天然气车和双源无轨电车。
新能源公交车主要可分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车三种类型。
据北京公交集团统计，2005年以来北京已陆续淘汰11000辆老旧公交车，购置13000辆新型环保公交车。
截止到2022年，数据显示，目前北京公交车超过2.2万辆，8000多辆是新能源车，其中有1000多辆是纯电动车。
北京市交通委负责人也曾表示，希望今后能够把所有的公交车都变为新能源车。
2.政府大力扶持北京市新能源汽车发展北京市委、市政府一贯高度重视汽车产业的发展。
近年来，北京市汽车制造业发展迅速，已经成为北京市的重要产业，成为现代制造业的重要支柱，为落实区域功能定位、促进就业做出了巨大贡献。
北京汽车制造行业主要生产企业及地区汽车产出情况分析
北京汽车制造行业主要生产企业及地区汽车产出情况分析简介本文旨在分析北京汽车制造行业的主要生产企业及地区汽车产出情况。
通过对相关数据的收集和分析，我们将探讨北京汽车制造行业的发展现状及趋势。
1. 主要生产企业北京汽车制造行业拥有许多重要的主要生产企业，下面列举其中几家。
1. 北汽集团：作为北京市的重要汽车制造企业，北汽集团拥有多个子公司和合资企业，致力于汽车制造、研发和销售。
2. 一汽大众：作为一家合资企业，一汽大众在北京设有生产基地，并生产并销售多个品牌的汽车。
3. 北京现代：作为一家合资企业，北京现代在北京地区建有生产基地，其销售的汽车在北京市场具有较高的份额。
4. 北京汽车工业控股有限责任公司：作为北京市的重要汽车制造企业之一，其主要业务涵盖汽车研发、制造和销售等多个领域。
2. 地区汽车产出情况2.1 北京市汽车产出根据统计数据显示，近几年来，北京市汽车产出呈现稳步增长的趋势。
其中，北汽集团、一汽大众和北京汽车工业控股有限责任公司等主要生产企业发挥了重要作用。
这些企业的高效生产和卓越技术为北京市汽车产出提供了稳定的动力。
2.2 北京市场销售情况北京作为我国的首都和重要经济中心，汽车市场需求相对较高。
近年来，北京市的汽车销售额继续保持增长态势。
其中，高端品牌和新能源汽车的销售增长较为显著，反映了北京市民对环保型、智能型汽车的倾向。
2.3 区域间差异分析北京市的各个区域在汽车产出方面存在一定的差异。
根据数据，位于城市中心区域的企业在汽车制造方面占据较大份额，而位于远郊和近郊的企业则相对较少。
这主要由于城市中心区域的资源优势和综合配套服务的完善。
3. 发展趋势展望基于对数据和市场的分析，可以预见北京汽车制造行业未来将会有一系列的发展趋势。
1. 新能源汽车市场将继续增长，政府对新能源汽车的政策支持将为企业发展注入新的动力。
2. 汽车智能化技术将得到更广泛的应用，不断推动车联网、自动驾驶和智能交通等领域的发展。
中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策
中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策随着全球气候变化和环境污染问题的日益严重，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，逐渐成为全球汽车产业的热点。
中国作为全球最大的汽车市场，新能源汽车产业也在快速发展。
本文将从产业现状和技术发展两方面探讨中国新能源汽车产业的现状及对策。
一、产业现状目前，中国新能源汽车产业已经进入高速发展阶段。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年中国新能源汽车销量达到了119万辆，同比增长了3.9%。
其中，纯电动汽车销量为87.05万辆，同比增长了3.1%；插电式混合动力汽车销量为31.95万辆，同比增长了5.9%。
同时，中国新能源汽车产业的市场份额也在不断提升，已经成为全球最大的新能源汽车市场。
在新能源汽车产业的发展过程中，政策的支持起到了重要的作用。
中国政府出台了一系列的政策措施，如免征购置税、免征车辆购置税、补贴等，大大降低了新能源汽车的购买成本，促进了新能源汽车的普及。
此外，中国政府还加大了对新能源汽车研发和生产的支持力度，鼓励企业加大投入，提高技术水平。
二、技术发展新能源汽车技术的发展是中国新能源汽车产业发展的关键。
目前，中国新能源汽车技术已经取得了一定的进展，但与国际先进水平相比，还存在一定的差距。
首先，电池技术是新能源汽车技术的核心。
目前，中国新能源汽车电池技术主要依赖于进口，国内自主研发的电池技术还需要进一步提高。
其次，充电设施建设也是新能源汽车发展的瓶颈。
目前，中国新能源汽车充电设施的建设还不够完善，充电桩的数量和分布不均衡，影响了新能源汽车的普及。
最后，新能源汽车的安全性和可靠性也需要进一步提高。
针对以上问题，中国新能源汽车产业需要采取以下对策：一是加强电池技术研发。
中国新能源汽车产业应该加大对电池技术的研发投入，提高自主研发能力，降低对进口电池的依赖。
二是加快充电设施建设。
中国新能源汽车产业应该加大对充电设施建设的投入，完善充电桩的数量和分布，提高充电设施的智能化水平。
我国新能源汽车产业发展现状、挑战与展望
我国新能源汽车产业发展现状、挑战与展望摘要：新能源汽车产业是我国未来发展的重要领域，近年来得到了各级政府和企业的大力支持，取得了不小的进展。
本文从市场、技术和政策三个方面分析我国新能源汽车产业的发展现状，同时探讨了产业面临的挑战和未来发展的展望。
关键词：新能源汽车，市场，技术，政策，发展现状，挑战，展望。
正文：一、市场现状新能源汽车市场在我国经历了快速增长的阶段，2016年、2017年、2018年和2019年销量分别为50.7万辆、78.1万辆、111.6万辆和100.9万辆，但在2020年受疫情影响销量略有下降，为98.9万辆。
尽管如此，自2015年起我国已经连续五年成为全球最大的新能源汽车市场。
其中，纯电动汽车是新能源汽车市场主力，其销量占据了新能源汽车总销量的80%以上，而插电式混合动力汽车仍处于发展初期，市场占有率不高。
另外，我国新能源汽车市场以地方品牌为主，比如比亚迪、长城等，国际品牌如特斯拉等也在逐步加入市场。
内外资企业的并购、重组、合作等交流活跃，市场竞争加剧也是不可避免的。
二、技术发展现状新能源汽车技术的发展涉及到电池、电机、电控等领域。
随着电池技术的不断进步，纯电动汽车的续航里程已经达到了500公里以上，但同时也存在续航里程不足、充电周期长等问题。
电机技术方面，永磁同步电机、感应电机等被广泛应用，同时轮毂电动驱动等新技术也在逐步普及。
电控技术方面，采用了先进的电子技术，包括车载通信、互联网、智能化驾驶等，极大地提升了车辆的智能化程度和用户体验。
同时，自动驾驶技术也是新能源汽车技术发展的重点之一。
目前，我国企业在自动驾驶领域处于领先地位，特别是在城市道路和高速公路自动驾驶方面已经取得了一定的成果。
三、政策环境我国政府出台了一系列政策来推动新能源汽车的发展。
比如，推出了新能源汽车免征购置税、免征车辆购置税、能源补贴、充电设施建设等多项扶持政策。
此外，也加大了对新能源汽车技术创新和关键技术攻关的投资力度。
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北京地区新能源汽车发展现状研究作者：关棋月张琨悦丁鑫梦王心雨夏雨来源：《时代汽车》2016年第10期摘要：新能源汽车作为一种新型的绿色交通工具，是以非化石燃料为能用动力的新型汽车。
其主要依靠电力或混合动力来支持汽车的正常行驶。
北京地区的现实情况使得新能源汽车在北京地区发展迅速。
在本文中，我们将通过研究北京市新能源汽车的相关政策、消费者购买使用情况及汽车的销售情况等方面，探寻新能源汽车的发展状况以及存在的相关问题，以寻找符合绿色交通发展的解决方案，落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。
关键词：新能源汽车；节能减排；发展现状1引言近些年来，能源短缺问题成为一种全球性议题。
对燃烧化石燃料的汽车而言，石油储量的逐渐减少，使得人们不得不将目光转向其他能源，以代替石油等不可再生能源。
在这种情况下，开发新能源汽车成为时代的必然要求。
结合我国目前处于新常态时期的具体实际情况，企业升级转型成为一种必然趋势。
汽车企业也面临着升级转型的问题。
加之当前北京的交通环境形势十分严峻，过大的汽车饱有量不仅造成了严重的交通拥堵，过量的碳排放量也使得雾霾等空气污染问题十分严重。
北京作为第一批新能源汽车推广示范城市，大力推动新能源汽车的发展十分必要。
因此，探究北京地区的新能源汽车现阶段的发展状况及相关问题，对于新能源汽车的进一步推广、解决环境问题等方面具有重要意义。
2新能源汽车基本情况及相关政策2.1新能源汽车的基本情况国家发展和改革委员会对新能源汽车的定义是：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
其中包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
笔者通过走访4s店、与新能源汽车车主进行简单访谈后发现，目前我国市面上购买使用率较高的汽车类型分别是：混合型动力汽车和纯电动汽车，品牌则包括奇瑞、北汽新能源、比亚迪以及江淮汽车等。
2.2新能源汽车的相关政策近年来，我国出台了一系列政策条例，以营造良好的政策环境，促进新能源汽车产业的发展（见表1）。
除此之外，2015年10月7日的国务院常务会议上确认了加快电动汽车充电基础设施建设，提出新建住宅车位停车位100%建设或者预留充电设施，大型公共建筑物、停车场不低于10%的部署；10月9日又发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，意见中称：到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
从这些政策中我们可以清晰的看出近年来国家对新能源汽车的政策导向性及扶持力度。
就政策发布的部门来看，涉及国务院、财政部、科技部、工信部、国家发改委等多个部门。
就政策的内容方面看，涉及汽车生产商、消费者以及新能源汽车的配套基础设施等多个方面。
对生产商而言，国家为新能源汽车的车企提供强有力的资金支持。
以北京地区为例，截至到2016年10月，2016年北京地区已发布了三次新能源汽车车企财政补助名单。
最新消息显示，2016年10月18日，北京市经济和信息化委员会发布《关于2016年北京市拟拨付第三批新能源汽车财政补助资金的公示》。
据统计，2016年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及5家车企的21种车型，拟拨付资金57329.451万元。
为制造新能源汽车的车企提供资金补贴；对消费者而言，消费者每购买一台新能源汽车，则最多可享受国家补贴6万元，加上地方性政策1：1的补贴，每台汽车的补贴力度基本都在10万元左右。
且对于北京地区而言，在2016年北京市发布的小客车数量调控政策中，汽油车摇号指标再砍3万个，而新能源汽车则不再需要摇号。
对于购车意愿明显的家庭而言，这一政策无疑促进了新能源汽车在北京地区的快速发展。
对新能源汽车的配套基础设施建设而言，国家不断加大基础设施的建设力度，增加充电桩等设施数量，以满足新能源汽车快速发展的需要。
以北京地区为例，2016年，北京拟新建公用充电桩数量为5000根，选址在西单、北京南站、机场等重要枢纽位置。
由此可见，国家大力扶持新能源汽车的发展，从实际条件出发，不断出台相应政策以符合新能源发展的新需要。
3新能源汽车在京的具体发展情况3.1新能源汽车的销售情况中国汽车研究中心数据显示：2015年，全球新能源汽车销售同比增长123%，在我国这一数字为340%。
据中国汽车工业协会提供的数据显示，2016年1—3月，我国新能源汽车总销量为62663辆和58125辆，同比增长1.1倍和1倍。
其中纯电动汽车产销46348辆和42131辆，同比均增长1.4倍。
为了解北京地区新能源汽车的具体销售情况，我们走访了北京几个城区内的新能源汽车4s销售店。
通过与4s店的工作人员进行访谈，我们得知，目前北京地区新能源汽车的销售情况火爆，部分车型出现了“一车难求”的局面。
根据北京市商务委给出的官方数据显示，仅2016年上半年，全市新能源汽车的销售量为2.4万辆，超过去年一年的总销售量。
对于购车者普遍关注的售后服务等问题，店内工作人员表示，通常车的保修期是在两年以内，车出现故障后将被返给厂家，由厂家进行测定，对于非人为损坏的，将提供免费修理。
并且，厂家同样对车进行两年的免费常规保养，也提供免费的道路救援服务（拖车）。
根据我们的问卷调查结果显示，购买新能源汽车的人群以男性为主，各个年龄段的人均有购买情况，其中，四十岁以上的人占大多数。
新能源汽车在老年人群中很受欢迎。
有不少60岁以上的退休人员选择购买新能源汽车作为出门的代步工具，对于这类人群来说，轻便、速度较慢的新能源车更能提供给他们安全舒适的驾驶环境。
除此外，新能源汽车的充电费用较低，也相对减轻了汽油价格较高的负担。
3.2新能源汽车存在的相关问题尽管有国家政策的大力支持，但在走访4s店、与新能源汽车车主进行访谈以及进行问卷调查后，我们发现，新能源汽车的发展也面临着一些问题。
在本次研究中，通过线上及线下两种方式，我们共发放问卷108份，其中回收有效问卷72份。
在对数据进行分析处理后，我们发现新能源汽车普遍存在着一些问题。
（1）充电十分不便。
目前北京市官方公布的公用充电桩为1500个，其中，四环以内仅占40%。
但在实际走访情况中我们发现，许多充电桩已经不同程度的损坏，有些早已无法使用，但并没有相关部门进行维修。
对此，许多车主表示对公共充电桩十分失望，一位滴滴专车的车主告诉我们，自己家的小区附近没有充电桩，为了维持汽车的正常行驶，几乎每隔一天他都需要跑到清华园附近的国家电网充电桩进行排队充电，自己手机上已经安装了3个不同的APP，却还是有时候面临找不到充电桩的窘境。
充电桩利用率低、排队等候时间长、充电速度慢等问题使得为汽车充电成为一道绕不开的难题。
（2）续航里程短。
由于目前我国的新能源汽车核心技术尚处于起步阶段，电池的耐用性不强，以北汽E150 EV车型为例，车主告诉我们，在一次充电后，夏天可以行驶120公里左右，冬天则更短。
因此，从来不敢开车上高速，更不敢跑远途，这一点也为车主带来了相当大的不便。
（3）相比同等级的普通汽车，新能源汽车的价格明显偏高。
在访谈中，一位车主告诉我们，自己购买的是奇瑞EQ纯电动新能源汽车。
在4s店给予优惠加上相应的国家补贴后，这台车的落地价是7万多，但同等级配置的普通奇瑞汽车仅需要不到4万元。
两种类型的汽车差价较大。
除上述普遍存在的问题外，我们还对不同类型的汽车存在的具体问题进行了分析比较（见表2）：通过调查后我们发现，这些汽车品牌属于生活中较为常见的品牌。
不同品牌型号的汽车在舒适度、续航里程、及国家补贴金额方面都有所不同。
在研究中，我们还针对普通民众对新能源汽车的了解程度进行了问卷调查，通过调查分析，我们发现，大部分人对新能源汽车都有一定的了解，但了解程度有待提高（见表3）。
3新能源汽车未来发展建议根据调查研究中新能源汽车存在的种种问题，以及在查阅欧美等先进国家成功的发展模式后，为促进新能源汽车的长足发展，我们做出如下建议：（1）加大新能源汽车的核心技术的研发力度，提高新能源汽车的市场竞争力。
我们知道，在新能源汽车的发展方面，美国一直走在世界前列。
为推动动力电池以及关键零部件的研发和生产，推进充电基础设施的建设，美国政府向车用电池、电动驱动装置等个项目提供总额过亿美元的补助金，以支持汽车电池技术等的研发和配件产业的发展。
对此，我们可以借鉴美国的发展经验，为新能源汽车的研发制造提供有力的资金支持，以促进新能源汽车核心技术水平的不断提高。
（2）完善基础配套设施建设，为新能源汽车的进一步发展提供基本保障。
就北京地区而言，由于目前的基础配套设施尚不完备，为车主驾驶出行带来了诸多不便，要想改变这种现状，需要不断完善充电桩等基础配套设施。
例如北京目前试图在住宅小区中推广充电桩的建设。
即消费者购买一辆电动车，则可以选择协调物业、协调供电公司、协调充电桩企业，同4s 店的相关工作人员到所在小区，选择适合的充电桩，确定之后车企提供资金帮消费者装好。
但是目前这种模式的广泛推广还存在着一定困难。
（3）进一步扩大新能源汽车市场占有率，创新新能源汽车的销售模式，以吸引更多的消费者。
例如，近两年来北京的车展会专门出现新能源汽车的车展展示区，为消费者提供试驾体验。
通过这种方式，可以扩大新能源汽车的销售渠道，促进其进一步发展。
4结论新能源汽车作为国家“十三五”计划的重要组成部分，无论是对于促进经济发展，提高我国汽车产业整体竞争力，还是对于缓解交通压力，减少污染都具有重要意义。
尽管有国家政策的大力支持，新能源汽车目前处于加速发展阶段，但还存在着基础设施不完善、核心技术薄弱，电池续航里程短等问题制约其进一步发展。
因此，充分了解新能源汽车目前发展的现实情况，对于促进新能源汽车产业的进一步发展十分必要。