限载标志牌安全构造说明
桥梁标示牌制作要求
桥梁限载牌、标识牌制作安装要求一、桥梁限载牌1、桥梁限载吨位：汽—10 汽—15 汽—20 汽—超10 城—A 城—B W（t）10 15 30 40 40 30 2、限载牌标志要求：（1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。
采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。
（2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。
数字高度为h=50cm，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号t高度为0.5h；标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。
（3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。
（4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。
（5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。
标志牌下缘距路面高度为250cm。
（6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热侵镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。
二、桥梁标示牌1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为3cm。
2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。
应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热浸镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中相关要求。
桥梁标示牌制作要求
桥梁限载牌、标识牌制作安装要求一、桥梁限载牌1桥梁限载吨位:2、限载牌标志要求：(1)限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%〜10%。
采用牌号为2024, T4 状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。
(2)限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。
数字高度为h=50cm,字宽为0.6h,笔画粗为0.17h,单位符号t高度为0.5h;标志牌直径为80cm,红边宽度为8cm,衬边为6cm。
(3)限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。
(4)高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。
(5)单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。
标志牌下缘距路面高度为250cm。
(6)限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热侵镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833-2002)中相关要求。
二、桥梁标示牌1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cmi X 30cm,字间距为3cm,字符距离标示牌边缘》12cm,底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm,桥名双排排版时标识牌高度为120cm;桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为3cm。
2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于 289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%〜10%。
应采用牌号为2024, T4 状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热浸镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)中相关要求。
3. 同一桥梁的标示牌和限载牌安装在一个立柱上，限载牌和标示牌的位置尺寸关系如下图示(过街天桥只有限高牌没有限载牌，且安装在天桥护栏上)，h的高度随着标识牌的宽度的增加而增大。
桥梁标示牌制作要求
桥梁标示牌制作要求文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-桥梁限载牌、标识牌制作安装要求一、桥梁限载牌1、桥梁限载吨位：2、限载牌标志要求：（1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。
采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。
（2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。
数字高度为h=50cm，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号t高度为0.5h；标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。
（3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。
（4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。
（5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。
标志牌下缘距路面高度为250cm。
（6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热侵镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。
二、桥梁标示牌1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为3cm。
2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。
应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热浸镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。
成都道路交通标志标牌的结构
道路交通标志牌由四个部分组成的，标志地板、标志面、立柱、紧固件，下面就来给大家详细介绍一下这四个方面，帮助大家去选购好的产品。
一、标志底板1.1.0mm 1.2mm 1.5mm2.0mm3.0mm厚的铝合金板可根据道路要求选用，材料性能应满足GB 5768、GB/T 6892和JT/T 279的要求。
标记板的一般尺寸偏差为±5mm。
当形状尺寸大于1.2米时，偏差为形状尺寸的±0.5%，相邻边缘的角度偏差为0.5°。
道路交通标志标牌的标牌应平整，表面无明显皱纹、压痕或变形，平整度公差不得大于1.0mm/平方米。
标记板不允许裂纹、明显的划痕、损坏和颜色不均匀;在面积50×50cm2的任何表面上，不允许一个或多个总面积大于10毫米的气泡，反射性能不允许不均匀。
二、标志面道路交通标志标牌布局是向我们提供信息的主要渠道。
标牌表面需要贴上反光胶片，并应根据道路需要选择不同级别的反光胶片。
普通道路标志的布局是蓝色的，高速标志是绿色的，警告标志是黄色的，禁止标志是红色的。
三、立柱交通标志柱又称道路标杆、路标杆、Y形杆、F型杆、T型杆、单悬臂标杆、双悬臂标杆、用于指示公路两侧交通路线的柱、用钢管加工和形成的交通标志柱，并对路面进行热镀锌处理。
四、紧固件交通标志的连接件包括连接标志板、滑槽、横杆、箍、螺栓和螺母，以及地脚螺栓、螺母连接标志法兰板和基础、特殊不锈钢带等。
该材料的形状、尺寸和力学性能应符合GB/T 1938、GB/T 3098及其他相应标准的要求。
如果说大家不知道怎么选择标志牌，建议大家找专业的厂家购买，这样质量比较有保障。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家。
交通标志结构及施工
交通标志结构全线交通标志共有 3 种类型：禁令标志、指示标志、警示标志。
(1)版面类型1)禁令标志：白底、红圈、黑图案，图案压杠，D=800mm，减速让行标志为顶角向下等边三角形，a=900mm。
2)指示标志：蓝底、白图案，矩形标志版面为1400×1000mm，正方形A=800mm。
具体有停车位标志、人行横道标志。
3)警示标志：黄底、黑图案，等边三角形，a=900mm。
具体有注意行人标志。
(2)标志板面1)版面尺寸按设计版面内容确定，尽量达到统一，版面中文字间隔、笔划粗度、最小行距等均以北京市地标和国际为依据，采用中英文对照方式。
2)本工程标志版面均采用高强反光膜。
版面反光材料的概要考虑各类反光膜的反光特征、使用功能、应用场合和使用年限，又要分清版面中不同内容部分的主次关系。
为道路使用者在夜间对版面信息有较好的视认效果，版面字体采用电脑刻字技术，文字及图形不可拼接。
在反光产品的选择上，一定要对生产厂家进行资质审查，对产品的使用效果进行评价认定。
3)各种标志版面颜色均应符合 GB5768.1~3-2009规定。
(3)标志结构1)标志结构类型共有单柱式，单T、悬臂等标志内边缘距离路面或土路肩边缘不得小于 25cm，标志牌下缘距离路面的高度宜大于 200cm或小于 80cm，非行人通行区域不受此限制。
单柱适用于中小型尺寸的禁令、指示等标志。
2)主要材料钢材：钢管均为碳素结构钢无缝钢管，应符合《结构用无缝钢管 GB/T 8162》的需求。
钢管、钢板、抱箍及底衬、锚栓均采用 Q235-B 及钢管，其化学成分及力学性能应符合《碳素结构钢 GB/T 700》标准中有关规定。
普通螺栓应符合《六角头螺栓—C 级 GB/T 5780》的需求。
手工焊接采用的焊条应符合国家现行标准《碳钢焊条 GB/T 5117》的规定，焊条型号、自动焊或半自动焊所采用的焊丝、焊剂应与主体金属力学性能相适应。
铝材：标志牌、华东曹铝均采用防锈铝，牌号为 5A02，应符合《铝和铝合金轧制板材 GB/T 3880》、《工业用铝及铝合金热挤压型材 GB/T 6892》的需求。
桥梁限载标志设置
8.1一般规定限载吨位按表4.1取值：表8-1 不同荷载标准对应的限载值汽-10 汽-15 汽-20 汽-超20 城-A 城-BW（t）10 15 30 40 40 30 所有桥梁限载吨位按最低桥跨限载值确定。
限载吨位值按以下序列从小到大设置：2t、6t、10t、15t、20t、30t、40t。
8.2限载牌样式要求限载牌样式及设置除应满足《上海城市桥梁限载标准》外，还应符合《道路交通标志与表现》（GB5769-1999）的规定。
限载牌的形状及尺寸代号如图所示。
其各部分尺寸的最小值根据表4.2选取。
图8-1 限载牌各部位尺寸代号表8-2 限载牌尺寸与行车速度的关系行车速度（km/h）标志外径D（cm）红边宽度a（cm）衬边宽度c（cm）数字高度（cm）100~120 120 12 1.0 7071~99 100 10 0.8 6040~70 80 8 0.6 50<40 60 6 0.4 30限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标准黑体。
数字高度h值见表4.2，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号“t”的高度为0.5h。
8.3限载牌的设置要求（1）设置限载牌应考虑道路使用者的行为特点，为使用者在动态条件下发现、判读标志并采取行动预留时间和前置距离。
限载牌到限载桥梁的距离不宜小于20m。
（2）限载牌应设置在车辆行驶正前方最容易看见的地方，可根据具体情况设置在道路的右侧，中央分隔带，或车行道上方。
（3）在不允许转向行驶的路段设置限载牌时预先对桥址附近路段交叉口的交通标志进行调查，规划使用者的折返方式，避免交通标志自相矛盾。
（4）位于单行道的限载桥梁宜在单行道的入口前方不小于20m处设置限载牌。
（5）单柱式限载牌如图所示，标志不应侵入道路建筑限界以内，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。
标志牌下缘距路面的高度为250cm。
图8-2 单柱式限载牌（6）当单柱式限载牌安装有困难，或由于道路较宽，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时，可安装悬臂式限载牌。
桥梁限载标志和桥面标线设置要求
桥梁限载标志和桥面标线设置要求说到桥梁限载标志和桥面标线设置，咱们都知道，开车上路，最怕的就是碰到各种“限”字。
别说是啥超载了，就连稍微多一点点的货物，可能都要在桥头“碰壁”，可别小看这些标志和标线，它们可是为咱的安全着想的，真心不能忽视。
这不，有些地方的桥梁就因为没按规定设置标志，结果导致了交通事故，惹得大家一片哀嚎。
咱们先来聊聊这个限载标志，它不单单是“写个数字”这么简单。
这玩意儿可得搞清楚它背后的含义。
你看桥梁限载标志上面那几位数字，像是5吨、10吨、20吨，简直就是“桥梁的小脾气”在表达：这儿不允许你多带点儿重量！特别是一些比较老旧的桥，桥梁结构可能就没办法承受超负荷的重量。
所以，按照规定的限载数值走，既能保护桥梁，又能避免“掉沟里”这种悲剧。
而且这限载标志并不是随便设的，它是根据桥梁的设计、建造材料和桥梁的使用年限来决定的。
如果你不遵守，往往会引发不小的麻烦。
就拿一些年久失修的小桥来说吧，车子一上去，桥面嘎吱嘎吱的响，司机心里肯定要打鼓了，桥梁要是承受不了那么重的车流，真的是“风雨飘摇”，可能哪天就因为超载压垮了。
你看，有时候真是“听天由命”，大家的生命安全都捏在了这些小小的标志里。
所以，看到这些限载标志，千万别“视若无睹”，它们比咱眼睛看到的还要重要呢。
再说说桥面上的标线，这个可能很多人没怎么注意过。
桥面标线，不仅仅是为了让你看得清清楚楚的告诉你走哪里，还可以避免交通事故的发生。
它也是跟限载标志有点关系的。
你在桥面上看到的那些标线，通常是会根据车道的宽度、桥梁的结构等因素来设置的。
比如，车道的宽度小，那么就会通过标线的设定，告诉你尽量不要超过中线。
否则，一来一去，万一偏了点，咱车头撞车尾，那不就变成“碰瓷”的节奏了？而且这些桥面标线也有“时限”。
你想啊，桥梁不是永远都能保持那样完美的状态的。
特别是交通繁忙的地方，车流量大，桥面上刮刮啦啦的车胎一过，标线可就慢慢地消磨掉了。
于是，这些标线就得定期去维护、修补。
桥铭牌设计说明
八、桥铭标志牌设置本次设计的桥铭标志牌（指路标志）的形状、尺寸、颜色、字高均按主道计算行车速度40~70公里/小时选用。
汉字高度正常取值50cm。
如遇牌面尺寸限制，字体大小可适当变化，但必须严格按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定进行设计。
1.材料：1)标志牌：将桥铭指示标志牌和限载、限制轴重标志牌结合起来，牌面采用长方形，桥铭指示标志牌面采用蓝底白图案；限载、限制轴重标志牌在长方形标志牌内仍按设计规范采用圆形牌面，牌面采用白底，红圈，黑图案。
标志板、滑动槽钢均采用LF2-M型铝合金板制作，面板反光材料采用三级反光膜。
标志牌背面采用滑动槽钢加固。
2)标志的支撑方式：采用悬臂式的支撑方式：即采用支撑于钢管立柱上的横梁对标志牌进行支撑，立柱及横梁采用的钢材应符合GB-700的要求, 其顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖。
3)抱箍、抱箍底衬和滑动螺栓及相应的螺母、垫圈均采用45号钢制作,通过抱箍将标志板与横梁连接起来。
4)基础保护层水泥砂浆采用M10以上标号的材料；水泥混凝土基础材料：混凝土强度应不小于25Mpa。
5)钢筋：采用热扎A3钢，并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的规定。
2.制作1)标志牌的制作必需严格按照（GB5768-1999）执行。
2)标志板与滑动槽钢的连接，在保证连接强度和标志板平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。
建议采用铝合金铆钉连接，且板面上的铆钉头应打磨光滑。
3)立柱及横梁采用的钢材应符合GB-700的要求, 其顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖;3.施工注意事项：1)本柱式标志牌应设置于路侧的人行道上, 且标志板内缘距车道边缘距离不应小于25cm。
2)标志板在运输、吊装过程中应小心, 避免对标志板、反光膜产生任何操作。
3)立柱、横梁、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋等钢铁件，应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量为600g/m2。
卸料平台限载标示牌
刘海明
技术负责人
翟 平
总监理工程师
张勇刚
验收日期
2012年12月20日
卸料平台合格证
平台编号
平台2#
悬挑长度
米
平台宽度
1400㎜
钢丝绳6*19+1
4根 直径16㎜
限载
800公斤
加工制作人
吕永红
验收人
刘海明
技术负责人
翟 平
总监理工程师
张勇刚
验收日期
2012年12月30日
卸料平台限载标示牌
卸料平台限载标示牌（数量
钢管
长3米；φ48*㎜
50根
方木
长4米；50*70㎜
60根
木胶板
*米；厚18㎜
35根
可调支撑
长米
110个
卸料平台合格证
平台编号
平台1#
悬挑长度
米
平台宽度
2000㎜
钢丝绳6*19+1
4根 直径16㎜
限载
800公斤
加工制作人
吕永红
安全标志标牌设置方案
安全标志标牌设置方案序号地点标牌种类标牌内容规格数量制作、设置等要求1 码头平台〔含后沿〕边防中国边防公告2400*1600*2 ；立杆式5 1、码头陆侧1#、2#、3#引桥边防值班室路对面各一个；2、码头 2#、3#泊位各一个；3、铝板；4、版面及图样 ZF-01/BJ-01口岸限定区域治理公告2400*1600*2 ；立杆式5 1、码头陆侧1#、2#、3#引桥边防值班室路对面各一个；2、码头 2#、3#泊位各一个；3、铝板；4、版面及图样 ZF-01/BJ-02员工通道1800*1200*2 ；立杆8 1、码头陆侧1#、2#、3#引桥边防值式班室路对面各一个；码头 2#、3#泊位各一个；2、字样“中国边检”、“员工通道”，右边箭头 1 个，左边箭头 7个。
3、通海一路与泛亚四路交界处海侧 5 米设置一个，通海一路与泛亚一路交接处下游侧5 米设置一个，泛亚一路 3#堆场处中心靠海侧设置一个，均设置在花圃内，距路牙 0.5 米；4、铝板； 5、版面及图样 ZF-01/BJ-03电子监控区域1800*1200*2 ；立杆式5 1、码头陆侧1#、2#、3#引桥边防值班室路对面各一个；2、码头2#、3#泊位各一个；3、字样“电子监控区域”、“口岸限定区域，凭证通行”；4、铝国检板；5、版面及图样 ZF-01/BJ-04边检工作宣传栏2400*1600*2 4〔2 套〕1、码头 2#、3#号泊位各一套2、铝板；3、样式见图片BJ-05边防值班室内待定27中国检验检疫公告〔南通〕2400*1600*2 ；立杆式1 1、码头平台陆侧引桥口一个；2、铝板；3 样板见附件 ZF-01/GJ-01 检验检疫公告〔国际船舶须知〕2400*1600*2 ；立杆式1 1、码头平台陆侧引桥口一个；2、铝板3、样板见附件 ZF-01/GJ-01中华人民共和国制止携带进境的动植物及2400*1600*2 ；立杆式1 1、码头平台陆侧引桥口一个；2、铝板3、样板见附件 ZF-01/GJ-01其产品和其他检疫物名录国际航行船舶400*300 ？1、铝板烤漆饮用水供给监2、样板见附件GJ-01管点船舶供水操作400*300 ？1、铝板烤漆步骤2、样板见附件GJ-01取样点1500*1200*5 11、拉丝不锈钢；2、样板见附件GJ-01制样室1500*1200*5 11、拉丝不锈钢；2、样板见附件GJ-01样品储存室1500*1200*5 11、拉丝不锈钢；2、样板见附件GJ-01视频监控点1500*1200*5 11、拉丝不锈钢；2、样板见附件GJ-013海关中华人民共和2400*1600*2 ；立杆 2 1、码头平台一个；国海关公告式2、公司进口检查桥大门一个；3、铝板；4、样板见附件 ZF-01/HG-01海关监管区进2400*1600*2 ；立杆 2 1、码头平台一个；出货物须知式2、公司进口检查桥大门一个；海关图像采集300*400*5；悬挂式60 3、铝板；4、样板见附件 ZF-01/HG-02 1、雪弗板区域4+60海事中国海事公告2400*1600*2 ；立杆 1 1、码头平台水手房陆侧引桥口一个；式2、铝板；3样板见附件 ZF-01/HS-011消防消防安全告知书2400*1600*2 ；立杆式3 1、公司进口检查桥大门一个；2、码头平台水手房陆侧引桥口、 3#泊位各一个；3、铝板；4、样板见附件 ZF-01/XF-01消防重点部位1200*900；立杆式 1 1、3#泊位；2、铝板；3、字样“消防重点部位”；4、红底白字4港口港口设施保安限制区域1800*1200*2 ；立杆式1 1、码头平台水手房陆侧引桥口一个；版面安全标志为：“留意安全”、“留神车辆”、“制止烟火”、“必需穿救生衣”、“必需佩戴安全帽”5个图标。
标示牌技术规范说明
标示牌一、分类及使用范围安全标志分为警告标志、指令标志、提示标志、禁止标志和其他标志五大类型。
见表1。
表1 安全标示牌分类及使用范围类型使用范围基本形式图例警告标志用于可能发生危险的环境。
如：“止步高压危险”、“当心触电”、“当心坑洞”、“当心滑跌”等。
禁止标志用于禁止人员不安全行为。
如“禁止攀登高压危险”、“禁止合闸有人工作”、“禁止跨越”、“未经许可不得入内”等。
提示标志用于向人员提供某种信息，如标明安全设施或场所。
如“在此工作”、“从此上下”指令标志用于强制人员必须做出某种动作或采取防范措施。
如“必须戴安全帽”、必须系安全带“、必须戴防护手套”等。
其他标志限速标志：在变电站场所内限制交通运输车辆的速度。
限高标志：在车辆行驶高度受限的地方。
退运设备标志：运行场所中已退出运行而未及拆除的设备。
安全距离标志：适用于对正常活动范围内工作人员与带电设备需要保持安全距离的场所。
导向标志：电缆线路隧道内指示出口的方向。
警示色标志：适用于公路旁有可能被车辆碰撞的杆塔。
二、技术要求1、安全标示牌应有衬边。
除警告标示牌边框用黄色勾边外，其余全部用白色将边框勾一窄边，即为安全标志的衬边，衬边宽度为标志边长或直径的0.025倍。
印刷技术选用：丝网印刷技术、打印机打印。
2、材质要求：标志一般选用不锈钢板、铝合金板、塑料等耐久性材料，亦可选用透明材料和0.8mm以上厚的铝板，覆白底反光膜，或聚乙烯反光胶带。
有触电危险的作业场所应使用绝缘材料。
对防火有要求的采用不燃材料，否则应在其外面加设玻璃或其他不燃透明材料制成的保护罩。
特殊场合使用的标示材料应符合有关规定。
3、颜色要求安全标示牌所用的颜色应符合表2标准色的要求。
表2 标准色类型标准色要求图例字体颜色警告标志黄—Y100黑—K100黑体字禁止标志红—M100 Y100黑—K100黑体字提示标志绿—C100 Y100 黑体字指令标志蓝—C100黑—K100黑体字其他标志限速标志红—M100 Y100黑体字限高标志红—M100 Y100黑体字退运设备标志黑色矩形边框黑—K100黑体字安全距离标志红色矩形边框红—M100 Y100红色文字导向标志绿—C100 Y100 /警示色标志红白相间红—M100 Y100/4、规格尺寸要求禁止标示牌的基本型式是一长方形衬底牌，上方是圆形带斜杠的禁止标志，下方是矩形补充标志，图形上、中、下间隙相等，如图1。
城市步行系统中的标识牌结构说明
城市步行系统中的标识牌结构说明标识的结构大致可分为:柱体式，悬挑式与吊挂式，壁式，墙体式等几种。
柱体式是由独立的承重构件与地面呈垂直向支撑的结构形式。
可分为单柱式，双柱式，立体式等等。
有直接在柱体上展示信息的，有在柱端设置牌示的，有在柱体一侧、两侧或多侧悬置标牌的，也有竖向杆件与多面体（如圆柱体、长方体等）作穿透支撑的。
柱体式结构与地面结合的方式主要有两种：一般的简易式构造和稳固的基座式构造。
简易的构造法主要针对结构比较简单，环境破坏威胁较小，或非长期性的柱体式标识。
方法是将承重构件与预埋件焊接固定；或者预先在设置的地点挖出一定深度的坑穴，然后将柱身直接插入穴底，以土或细石混凝土填实。
对于结构稳固性要求较高或大型的标识，则采用基座式的构造方法，以确保较长时期的安全性。
大致又分为高坐式（基座高出地坪 200mm 以上）、低台式（基座高出地坪 200mm 以下）和内藏式（基座与地坪相平或凹入）三种形式。
其基本的构造方法是将承重构件直接插入预先扎制的基座钢筋网架中，由细石混凝土填实凝固于地坪中形成。
亦可在基座中预埋螺栓，用螺母将柱体底座与螺栓配合紧固。
悬挑式与吊挂式都是依附于建筑或其它稳固构筑体来固定支架与牌体，以高空挑悬的方式造成标识的醒目感。
这类结构适于竖向较自由而水平向较局促、拥挤的空间。
比如地铁出口标识多为吊挂式，以解决蜂拥的人流对落地式标识的遮挡。
另外，牌示面朝向人流方向的悬臂结构有助于使信息传达更有效。
两者也有不同之处。
悬挑式，主要将标识支架与建筑立面垂直固定，由悬臂的支架承托牌体；吊挂式则多以吊杆或吊链的形式从上端用膨胀螺栓或挂钩与建筑天花或顶部承重构件作吊挂连接。
壁式是在现有的建筑墙体上直接制作标识，或利用紧固件固定标识的结构形式。
有利于减少空间的占有率。
墙体式，与壁式不同，先要构筑一定尺度或造型的墙体，然后在构筑物壁体上制作整体式的标识，或称纪念碑式的标识。
它一般出现在入口等比较开阔的空间，旨在给人以强烈的视觉冲击，并赋予所在的位置强烈的标志性。
桥梁限载标志牌施工方案
桥梁限载标志牌施工方案一、前言本施工方案旨在明确桥梁限载标志牌施工的各项步骤及要求，确保施工过程的顺利进行，保障交通安全，并满足相关法律法规及标准要求。
二、勘察与确定限载值对目标桥梁进行详细勘察，了解其结构特点、使用状况、历史承载情况等。
根据勘察结果，结合桥梁设计规范及实际承载能力，科学确定桥梁的限载值。
三、获取相关许可向交通管理部门提交桥梁限载标志牌施工申请，并附上详细的施工方案。
获取交通管理部门颁发的施工许可证，确保施工活动的合法性。
四、准备材料与工具准备符合标准的限载标志牌，确保其尺寸、颜色、字体等符合相关规定。
准备施工所需的支架、螺栓、螺母、涂料等材料。
准备施工工具，如电钻、螺丝刀、锤子、喷漆枪等。
五、安装标志牌支架根据桥梁结构及限载标志牌的位置要求，合理设计并安装支架。
确保支架稳固可靠，能够承受标志牌的重量及风雨侵蚀。
六、涂装限载标志牌对限载标志牌进行涂装，使用反光涂料增强夜间辨识度。
确保涂装均匀、色彩鲜明，字体清晰可辨。
七、安装标志牌将涂装好的限载标志牌安装到支架上，确保其位置准确、牢固稳定。
对标志牌进行调试，确保其角度适中、易于观察。
八、上报施工情况定期向交通管理部门上报施工进度及情况，确保信息畅通。
遇到特殊情况或问题时，及时报告并寻求解决方案。
九、施工区域标识在施工区域设置明显的警示标识，提醒过往车辆注意安全。
标识应醒目、易于识别，避免造成误解或混淆。
十、施工时间标识在施工现场设置施工时间标识，明确施工的开始与结束时间。
确保施工时间合理安排，减少对交通的影响。
十一、施工速度标识在施工现场设置施工速度标识，提醒驾驶员降低车速，确保施工安全。
标识应醒目、易于识别，确保驾驶员能够及时作出反应。
十二、警示标识设置在桥梁关键部位设置警示标识，提醒驾驶员注意桥梁的限载值及安全要求。
警示标识应清晰、易于识别，确保驾驶员能够准确理解其含义。
十三、交通指示标识在施工区域附近设置交通指示标识，引导车辆绕行或减速慢行。
卸料平台限载标示牌
总监理工程师
张勇刚
验收日期
2012年12月20日ห้องสมุดไป่ตู้
卸料平台合格证
平台编号
平台2#
悬挑长度
米
平台宽度
1400㎜
钢丝绳6*19+1
4根 直径16㎜
限载
800公斤
加工制作人
吕永红
验收人
刘海明
技术负责人
翟 平
总监理工程师
张勇刚
验收日期
2012年12月30日
卸料平台限载标示牌（限载800Kg）
材料名称
规格
允许数量
钢管
长3米；φ48*㎜
50根
方木
长4米；50*70㎜
60根
木胶板
*米；厚18㎜
35根
可调支撑
长米
110个
卸料平台合格证
平台编号
平台1#
悬挑长度
米
平台宽度
2000㎜
钢丝绳6*19+1
4根 直径16㎜
限载
800公斤
加工制作人
吕永红
验收人
刘海明
技术负责人
货梯限载标识
货梯限载标识
货梯限载标识是指在使用货梯运输物品时，为避免负载过重导致货梯发生故障或损坏，而设置的标志或标识。
通常，货梯限载标识包括两个方面的内容：一是限制货梯的最大承载重量；二是对运输物品的尺寸、体积等要求。
首先，货梯限载标识中的最大承载重量是货梯能够承受的最大负荷，一旦超过此重量，可能导致货梯发生故障或损坏。
因此，在使用货梯运输物品时，必须严格遵守限载标识中规定的最大承载重量，不可超载。
其次，货梯限载标识中还需注意运输物品的尺寸、体积等要求，以确保物品在货梯内运输时不会发生卡顿、堵塞等情况。
例如，若运输物品过大、过重，则可能卡住货梯门或轨道，导致货梯无法正常运行。
因此，在使用货梯运输物品时，必须仔细阅读限载标识中的尺寸、体积等要求，确保所运输的物品符合相关规定。
在货梯限载标识的设计上，颜色应醒目易识别，形状应符合标准。
一般采用三角形标识，其中上方为红色，中央为黑色，下方为黄色。
这种颜色组合在视觉上产生很强的视觉冲击，同时符合国际标准，在跨国运输中也易于识别。
需要注意的是，货梯限载标识不仅适用于固定货梯，在一些可移动的货梯（如手推货梯、手动叉车、电动叉车等）上也应该设置相应的限载标识，以确保运输安全。
总之，货梯限载标识是货梯运输安全的基本要求。
对于使用货梯进行物品运输的场所，必须严格按照限载标识中规定的最大承载重量和运输物品的尺寸、体积要求操作，避免超载或尺寸过大过重等问题，确保货梯安全、稳定运行。
桥梁标示牌制作要求
精心整理桥梁限载牌、标识牌制作安装要求一、桥梁限载牌1、桥梁限载吨位：汽—10 汽—15 汽—20 汽—超10 城—A 城—BW（t）10 15 30 40 40 302、限载牌标志要求：（1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。
采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。
（2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。
数字高度为h=50cm，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号t高度为0.5h；标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。
（3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。
（4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。
（5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。
标志牌下缘距路面高度为250cm。
（6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热侵镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中相关要求。
二、桥梁标示牌1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为3cm。
2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。
应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。
限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。
限载牌采用热浸镀锌防腐。
反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中相关要求。
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限载标志牌安全构造说明
限载标志牌分为限制车辆总量或限制车辆轴重过桥的一种禁令标志。
大多是设置限制车辆总质量，也有是限制轴重的，个别的有二种一起设置。
目前桥梁限载标志牌的设置采用限制车辆总质量。
限载标志牌构造：
（1）限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成，在一些特殊的场所根据需要可采用照明设施。
（2）限载牌底板宜采用铝合金板或合成树脂类板材制作。
限载牌背面宜选用浅灰色，铝合金板可用原色。
（3）限载牌立柱使用钢管制作。
限载牌与立柱的连接应根据牌面大小、连接方式选用多种方法。
主要考虑安装方便、连接牢固、板面平整。
立柱的埋置深度决定于板面承受的外力及地基的承载力。
一般需浇筑混凝土基础。
专业定做交通标志牌,安全标志牌，停车场标志牌，指示标志牌、限载标志牌、龙门牌、停车收费牌、警告标志牌、禁止标志牌、道路标志牌、反光交通标志牌，公路交通标志牌，道路施工安全标志牌等。
安全标志牌广泛用于地下停车场、小区、厂区、酒店、收费站、城区街道、山路、高速公路等场所。
路虎厂家生产出的标志牌质优价廉，得到广大客户的一致好评。