排水沟边沟

省道203线鹏祥路口至宝美开发区路段

（德化县南环路）建设工程

监表2 分项工程开工申请批复单

承包单位：福建省第一公路工程公司合同段：第一标段

监理单位：福建中交建设发展有限公司编号：

第一章编制范围、编制依据、编制原则

一、编制范围

本实施性施工组织设计编制范围以省道203线鹏祥路口至宝美开发区路段（德化县南环路）建设工程的施工组织、施工方案为编制主要内容。

二、编制依据

1、设计图表及有关文件；

2、交通部《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）；

3、监理工作程序；

4、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

三、编制原则

1、遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主项目部、监理工程师、质

检站、设计院等的指示、指令和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。

2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、工艺与设备配套的优选原则。坚持技术先进性、科学合理性、安全可

靠性相结合，选择工序能力指数最佳的施工机具或设备实施工艺过程，保证工程质量。

4、专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络

计划技术，处理好分工与协作的关系，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。

5、物资供应与消耗的协调原则。物资的供应要保证施工现场的消耗，既

不能积压过剩，又不能供应不足。

6、最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体

的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。

7、通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉的预期目标效果。

8、按ISO14000环境管理体系标准，建立本项目环境管理运行体系。施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。

9、全面推行贯彻ISO9001-2000标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。

第二章工程说明

一、工程概况

1、项目概况

省道203线鹏祥路口至宝美开发区路段（德化县南环路）建设工程第一合同段起于西三环与瓷都大道的交叉处，测设桩号K0+000，路线穿过丁溪，建一座1×20m的预应力砼中桥，沿德化城关南面山边在K1+650经大坂村，至本合同段终点，桩号K1+700，路线全长1.70公里。本项目采用交通部二级公路标准建设，设计行车速度采用40公里/小时，路基宽度40.0米。

2、主要工程量

本合同段主要工程数量有：中桥38.04m/1座，盖板涵235.25m/3道。路基挖土方237429m3，挖石方39975.1m3，路基利用土方填筑268291.7m3，利用石方填筑40713.3m3，借土填方127802.3m3，结构物台背回填22268.6m3，软基处理换填级配碎石砂垫层3014.2m3，软基处理坡纤土工格栅加固处理69081.1m2。浆砌防护1739.79m3，干砌片石防护2798.146m3，浆砌护面墙1825.18m3，浆砌挡土墙278.21m3，片石砼挡土墙防护2545.945m3，边沟、截水沟等4662.6m，植物护坡35492.13m2。厚15cm填隙碎石垫层2188m2，厚20cm填隙碎石垫层58297.5m2，厚15cm5%水泥稳定碎石基层57889m2，厚20cm水泥混凝土面板15046.6m2，厚25cm水泥混凝土面板40382m2。热熔型涂料路面标线2136.6m2，里程碑1块，公路界碑16个，百米桩16块，单柱式交通标志9个，单悬臂式交通标志8个，单面波形梁钢护栏814.8m。砌筑检查井16座，雨水进水井205座，砌筑集水井148座，各种规格混凝土管道铺设1974.93m等。

KO+000~K1+700本段边沟、截水沟等4662.6m；

3、水文地质

德化县属中亚热带季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，终年温暖湿润，具有温凉适中，四季分明，雨量充沛，潮湿多雾的特点。年平均气温15.6～19.5℃，年平均降水量1600～2100毫米。德化县优越的自然地理条件造就了其特有的水资源优势。流域内植被良好，雨量充沛，为福建省多雨区之一。境内河流以戴云山为中心，向四周分流，分属闽江水系和晋江水系。

第三章施工总体安排

通过认真阅读施工设计图纸，仔细研究地质资料，并根据涵洞工期要求，我们组织了项目部有关人员对涵洞工程施工方案进行讨论，同时借鉴于我单位曾经施工过的类似工程经验，最终确定涵洞盖板的施工总体安排。

一、管理目标

1 、工期目标：监理工程师签发开工令之日算起，施工时间4工日。

2、质量目标：《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。

3、安全目标：本项目工程施工安全生产目标的主要控制指标为：

①、职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0；

②、其他事故：万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4%

以下。

4 、环保目标：不污染河流，不破坏生态环境，工程竣工后，清除临时设施，施工场地恢复达到环保标准。

5、文明施工：整齐、整洁、有序。

二、组织机构

1、组织机构

为实现管理目标，同时便于现场协调，涵洞施工由项目部施工员具体负责，配工程技术人员2名，安质人员一名。

施工员是施工全过程中所有工作的总负责人。下分设职能管理部门和作业队，各作业队配备生产负责人，下设专业工班，做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。