磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

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磷酸铁锂电压曲线

磷酸铁锂电压曲线

磷酸铁锂电压曲线
磷酸铁锂电池是一种新型的锂离子电池,具有高能量密度、长循环寿命和较好的安全性能。

其电压曲线与电池的充放电过程密切相关,一般可以描述为以下几个阶段:
1. 充电阶段:
- 起始阶段:电压较低,电流较大,主要是为了快速充电。

- 恒流充电阶段:电流逐渐减小,电压稳定在一个较高的水平,直到达到设定的电荷容量为止。

- 恒压充电阶段:电压保持不变,电流逐渐减小,直到电流接近零为止。

2. 放电阶段:
- 恒流放电阶段:电压较高,电流较大,随着放电时间的增加,电压逐渐下降,直到达到设定的放电终止电压。

- 末期放电阶段:电压迅速下降到较低水平,电流则会持续减小,直到电流接近零。

需要注意的是,由于磷酸铁锂电池的特性,其电压曲线相对比较平稳,没有明显的平台期和充放电电压波动。

此外,不同型号和制造商的磷酸铁锂电池,其电压曲线可能会有所差异。

以上所述仅为一般情况下的电压曲线示意,具体情况仍需参考相应的电池说明书或技术规格。

磷酸铁锂充放电曲线

磷酸铁锂充放电曲线

磷酸铁锂充放电曲线
磷酸铁锂(LiFePO4)是一种常用于锂离子电池的正极材料,具有高安全性、长循环寿命和较低的成本等优点。

下面是磷酸铁锂充放电曲线的一般特征:
1. 充电曲线:
充电过程中,随着电荷向正极材料输送,电压逐渐上升。

当充电开始时,电流较大,但随着充电进程的进行,电流逐渐减小,电压也趋于稳定。

在充电过程中,磷酸铁锂的电压通常在3.2-3.6V之间。

2. 放电曲线:
在放电过程中,磷酸铁锂的电压逐渐下降。

在开始放电时,电压较高,但随着放电进程的进行,电压逐渐降低。

在放电过程中,磷酸铁锂的电压通常在2.8-3.2V之间。

需要注意的是,充放电曲线的实际形态会受到许多因素的影响,包括电池设计、温度、充放电速率等。

因此,具体的充放电曲线可能会因不同情况而有所差异。

对于特定的磷酸铁锂电池,建议参考其技术规格手册或厂商提供的信息,以获取更准确的充放电曲线数据。

磷酸铁锂电池10℃,25℃,45℃循环曲线

磷酸铁锂电池10℃,25℃,45℃循环曲线

磷酸铁锂电池10℃,25℃,45℃循环曲线
摘要:
I.引言
A.磷酸铁锂电池简介
B.循环曲线的重要性
II.磷酸铁锂电池在不同温度下的循环曲线
A.10℃循环曲线
1.充放电特性
2.容量衰减情况
B.25℃循环曲线
1.充放电特性
2.容量衰减情况
C.45℃循环曲线
1.充放电特性
2.容量衰减情况
III.磷酸铁锂电池温度对循环曲线的影响
A.温度对充放电特性的影响
B.温度对容量衰减的影响
IV.结论
A.磷酸铁锂电池在不同温度下的表现
B.循环曲线对电池性能的评估
正文:
磷酸铁锂电池是一种广泛应用于电动汽车和储能领域的锂离子电池。

其循环曲线反映了电池在不同温度下的充放电性能和容量衰减情况,对于评估电池性能和选择合适的应用场景具有重要意义。

在10℃的循环曲线中,磷酸铁锂电池的充放电特性表现出较快的充放电速率,但随着循环次数的增加,容量衰减较快。

在25℃的循环曲线中,磷酸铁锂电池的充放电特性较为稳定,容量衰减相对较慢。

而在45℃的循环曲线中,磷酸铁锂电池的充放电特性表现出较快的充放电速率,但容量衰减情况加剧。

温度对磷酸铁锂电池的循环曲线有着显著的影响。

在低温环境下,电池的充放电速率会降低,导致循环性能变差。

而在高温环境下,电池的容量衰减会加速,影响电池的使用寿命。

因此,在实际应用中需要根据具体的环境温度选择合适的磷酸铁锂电池,以保证电池的性能和寿命。

总的来说,磷酸铁锂电池在不同温度下的循环曲线表现出了不同的充放电特性和容量衰减情况。

【2019年整理】磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

【2019年整理】磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线我公司生产的磷酸铁锂电池以其无毒、无污染,高安全性,循环寿命长,充放电平台稳定等优点受到锂电池专家的关注。

我公司所生产的LiFePO4动力电池在国内、外均处于领先水平,填补了国内、外大功率磷酸铁锂动力电池的空白,并获得多项国家专利。

10C充放电1000次循环容量衰减在25%以内,充放电平台稳定,安全性能优良,可大电流充放电,完全解决了钴酸锂,锰酸锂等材料做动力型电池所存在的安全隐患和使用寿命问题。

磷酸铁锂动力电池将取代铅酸、镍氢电池、钴酸锂和锰酸锂锂电池,引领汽车工业走进绿色时代。

我公司生产的磷酸铁锂18650-1200mAh的电池充放电曲线和大电流循环曲线如下:我公司生产的磷酸铁锂CR123A-500mAh的电池大电流循环曲线如下新型磷酸铁锂动力电池中心议题:•磷酸铁锂电池的结构与工作原理•磷酸铁锂电池的放电特性及寿命•磷酸铁锂电池的使用特点•磷酸铁锂动力电池的应用状况自锂离子电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直不断地进行着,上世纪90年代末又开发出锂聚合物电池,2002年后则推出磷酸铁锂动力电池。

锂离子电池内部主要由正极、负极、电解质及隔膜组成。

正、负极及电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能,并且有不同的名称。

目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂(LiCoO2),另外还有少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池,一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。

新开发的磷酸铁锂动力电池是用磷酸铁锂(LiFePO4)材料作电池正极的锂离子电池,它是锂离子电池家族的新成员。

一般锂离子电池的电解质是液体的,后来开发出固态及凝胶型聚合物电解质,则称这种锂离子电池为锂聚合物电池,其性能优于液体电解质的锂离子电池。

磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。

由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即磷酸铁锂动力电池。

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线磷酸铁锂电池是一种常用的可充电电池,由于其具有高能量密度、良好的循环寿命以及安全性高等特点,因此在电动汽车、电力存储等领域得到了广泛应用。

下面我们将讨论磷酸铁锂电池的充放电曲线和循环曲线。

一、充放电曲线磷酸铁锂电池的充放电曲线主要受到电池的化学反应和电化学反应的影响。

当电池充电时,正极材料为磷酸铁锂(LiFePO4),负极材料为石墨,电池内部发生电化学反应,正负极材料分别储存锂离子和电子。

放电时,这些锂离子和电子通过电解质回到正负极,对外电路释放电能。

磷酸铁锂电池的充放电曲线通常呈现一个平台状,即电压在一定范围内保持不变,这是由于电池内部的化学反应和电化学反应所致。

在充电过程中,电压会逐渐上升,而放电过程中电压会逐渐下降。

充放电曲线的形状和平台高低受多种因素影响,如电池的制造工艺、材料性质、电解质成分等。

二、循环曲线磷酸铁锂电池的循环曲线主要反映了电池的循环寿命和性能衰减。

循环寿命是指电池在反复充放电过程中能够保持一定性能的最小充放电次数。

对于磷酸铁锂电池,其循环寿命通常在1000次以上,甚至可以达到2000次。

循环曲线通常以图形方式表示每次充放电的容量、电压等参数与充放电次数的变化关系。

在循环过程中,电池的容量和电压都会逐渐降低,这是因为电池内部的化学反应和电化学反应会导致材料的结构和性能发生变化。

同时,电池的内阻也会随着循环次数的增加而逐渐增加。

影响磷酸铁锂电池循环曲线的因素有很多,如电池的制造工艺、使用温度、充放电倍率等。

其中,电池的制造工艺对循环性能的影响最为显著。

优良的制造工艺可以提高电池的结构稳定性和离子/电子传导率,从而延长电池的循环寿命。

此外,电池的使用温度也会影响其循环性能。

高温会加速电池内部的化学反应和电化学反应,从而加速电池的老化和衰减;而低温则会影响锂离子的传输,导致电池容量下降。

充放电倍率也会影响电池的循环性能。

高倍率充放电会导致电池内部产生更多的热效应和应力效应,加速电池的衰减;而低倍率充放电则可以提高电池的循环寿命。

磷酸铁锂电压曲线

磷酸铁锂电压曲线

磷酸铁锂电压曲线概述磷酸铁锂(LiFePO4)电池是一种新型锂离子电池,具有高能量密度、长循环寿命、较高的安全性和环保性等优点,因此在电动车、储能系统等领域得到广泛应用。

磷酸铁锂电池的电压曲线是描述其电压随时间变化的图形,通过分析电压曲线可以了解电池的工作状态和性能。

电压曲线的基本特点磷酸铁锂电池的电压曲线通常可以分为充电阶段、放电阶段和静置阶段三个阶段。

以下将对每个阶段的特点进行详细介绍。

充电阶段在充电阶段,磷酸铁锂电池的电压会逐渐上升。

初始阶段的充电电压较低,随着充电时间的增加,电压会逐渐提高,直到达到充满电状态。

充电阶段的电压曲线通常呈现出一个平缓的上升趋势。

放电阶段在放电阶段,磷酸铁锂电池的电压会逐渐下降。

初始阶段的放电电压较高,随着放电时间的增加,电压会逐渐降低,直到达到放电截止电压。

放电阶段的电压曲线通常呈现出一个平缓的下降趋势。

静置阶段在静置阶段,磷酸铁锂电池的电压基本保持稳定,只有极小的波动。

这个阶段是指电池处于未充电或未放电状态,电压曲线通常呈现出一个水平的直线。

电压曲线的影响因素磷酸铁锂电池的电压曲线受多种因素的影响,以下将介绍几个主要的影响因素。

温度温度是影响磷酸铁锂电池电压曲线的重要因素之一。

一般来说,温度越高,电池的内阻越小,电池的放电能力越强,因此电压下降的速度会更快。

相反,温度越低,电池的内阻越大,电池的放电能力越弱,因此电压下降的速度会更慢。

充电速率充电速率是指电池充电时的电流大小。

充电速率越高,即充电电流越大,电压上升的速度也会更快。

相反,充电速率越低,电压上升的速度会更慢。

放电速率放电速率是指电池放电时的电流大小。

放电速率越高,即放电电流越大,电压下降的速度也会更快。

相反,放电速率越低,电压下降的速度会更慢。

循环次数循环次数是指电池经历了多少次充放电循环。

随着循环次数的增加,磷酸铁锂电池的容量会逐渐衰减,电压曲线的形态也会发生变化。

一般来说,循环次数越多,电压曲线下降的速度会更快。

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

磷酸铁锂电池充放电曲线与循环曲线我公司生产的磷酸铁锂电池以其无毒、无污染,高安全性,循环寿命长,充放电平台稳定等优点受到锂电池专家的关注。

我公司所生产的LiFePO4动力电池在国内、外均处于领先水平,填补了国内、外大功率磷酸铁锂动力电池的空白,并获得多项国家专利。

10C充放电1000次循环容量衰减在25%以内,充放电平台稳定,安全性能优良,可大电流充放电,完全解决了钴酸锂,锰酸锂等材料做动力型电池所存在的安全隐患与使用寿命问题。

磷酸铁锂动力电池将取代铅酸、镍氢电池、钴酸锂与锰酸锂锂电池,引领汽车工业走进绿色时代。

我公司生产的磷酸铁锂18650-1200mAh的电池充放电曲线与大电流循环曲线如下:我公司生产的磷酸铁锂CR123A-500mAh的电池大电流循环曲线如下新型磷酸铁锂动力电池中心议题:•磷酸铁锂电池的结构与工作原理•磷酸铁锂电池的放电特性及寿命•磷酸铁锂电池的使用特点•磷酸铁锂动力电池的应用状况自锂离子电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直不断地进行着,上世纪90年代末又开发出锂聚合物电池,2002年后则推出磷酸铁锂动力电池。

锂离子电池内部主要由正极、负极、电解质及隔膜组成。

正、负极及电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能,并且有不同的名称。

目前市场上的锂离子电池正极材料主要就是氧化钴锂(LiCoO2),另外还有少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池,一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。

新开发的磷酸铁锂动力电池就是用磷酸铁锂(LiFePO4)材料作电池正极的锂离子电池,它就是锂离子电池家族的新成员。

一般锂离子电池的电解质就是液体的,后来开发出固态及凝胶型聚合物电解质,则称这种锂离子电池为锂聚合物电池,其性能优于液体电解质的锂离子电池。

磷酸铁锂电池的全名应就是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂dqdv曲线的关系

磷酸铁锂dqdv曲线的关系

磷酸铁锂dqdv曲线的关系
磷酸铁锂(LiFePO4)是一种广泛应用于电池领域的正极材料。

dqdv 曲线(ΔQ/ΔV 曲线)是指在电池充放电过程中,电池容
量(Q)随着电压(V)变化的曲线。

dqdv 曲线可以表示电池
充放电过程中的动力学特性和电化学反应速度。

对于磷酸铁锂电池来说,dqdv 曲线一般呈现以下几个特点:
1. 充放电平台:在电池充放电过程中,当电池电压达到某个特定范围后,dqdv 曲线会出现一个平稳的平台。

在充电过程中,该平台对应于电池的最高电压,而在放电过程中,该平台对应于电池的最低电压。

磷酸铁锂电池的充放电平台一般较为稳定,这意味着该种电池具有较高的电压稳定性。

2. 极化区域:dqdv 曲线中的极化区域对应于电池发生电化学
反应的区域。

在磷酸铁锂电池中,极化区域通常出现在电池充放电平台的两端,其斜率较大。

极化区域的大小与电流密度有关,较大的电流密度会导致较大的极化区域。

3. 曲线斜率:dqdv 曲线的斜率可以反映电池的动力学特性和
电化学反应速度。

在磷酸铁锂电池中,曲线的斜率一般较大,说明该种电池具有较高的电荷传输速率和较好的电池性能。

综上所述,磷酸铁锂dqdv 曲线的特点表明该电池具有较高的
电压稳定性、较好的电荷传输速率和电池性能。

这些特点使得磷酸铁锂电池成为一种被广泛应用于电动车、储能系统等领域的重要电池材料。

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线概览

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线概览

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线我公司生产的磷酸铁锂电池以其无毒、无污染,高安全性,循环寿命长,充放电平台稳定等优点受到锂电池专家的关注。

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锂离子电池内部主要由正极、负极、电解质及隔膜组成。

正、负极及电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能,并且有不同的名称。

目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂(LiCoO2),另外还有少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池,一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。

新开发的磷酸铁锂动力电池是用磷酸铁锂(LiFePO4)材料作电池正极的锂离子电池,它是锂离子电池家族的新成员。

一般锂离子电池的电解质是液体的,后来开发出固态及凝胶型聚合物电解质,则称这种锂离子电池为锂聚合物电池,其性能优于液体电解质的锂离子电池。

磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。

由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即磷酸铁锂动力电池。

最新磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线

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由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即磷酸铁锂动力电池。

磷酸铁锂电池寿命曲线

磷酸铁锂电池寿命曲线

磷酸铁锂电池寿命曲线
磷酸铁锂电池的寿命曲线通常以循环次数为横坐标,以电池容量为纵坐标来表示。

在经过若干次充放电后,电池容量逐渐下降。

曲线越靠近X轴,表示电池容量衰减越快,电池的寿命也越短。

磷酸铁锂电池的充放电循环寿命曲线显示,在经过570次充放电循环后,其放电容量未变,说明该电池有很高的寿命。

此外,磷酸铁锂电池的放电特性通常很平坦,即放电电压平稳,基本保持不变,只有快到终止放电电压时,曲线才向下弯曲。

这也说明了该电池有很好的放电特性。

总的来说,磷酸铁锂电池具有较高的充放电循环寿命和良好的放电特性。

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线概览

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磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线概览

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正、负极及电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能,并且有不同的名称。

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新开发的磷酸铁锂动力电池是用磷酸铁锂(LiFePO4)材料作电池正极的锂离子电池,它是锂离子电池家族的新成员。

一般锂离子电池的电解质是液体的,后来开发出固态及凝胶型聚合物电解质,则称这种锂离子电池为锂聚合物电池,其性能优于液体电解质的锂离子电池。

磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。

由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即磷酸铁锂动力电池。

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磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线我公司生产的磷酸铁锂电池以其无毒、无污染,高安全性,循环寿命长,充放电平台稳定等优点受到锂电池专家的关注。

我公司所生产的LiFePO4动力电池在国内、外均处于领先水平,填补了国内、外大功率磷酸铁锂动力电池的空白,并获得多项国家专利。

10C充放电1000次循环容量衰减在25%以内,充放电平台稳定,安全性能优良,可大电流充放电,完全解决了钴酸锂,锰酸锂等材料做动力型电池所存在的安全隐患和使用寿命问题。

磷酸铁锂动力电池将取代铅酸、镍氢电池、钴酸锂和锰酸锂锂电池,引领汽车工业走进绿色时代。

我公司生产的磷酸铁锂18650-1200mAh 的电池充放电曲线和大电流循环曲线如下:我公司生产的磷酸铁锂CR123A-500mAh的电池大电流循环曲线如下新型磷酸铁锂动力电池中心议题:•磷酸铁锂电池的结构与工作原理•磷酸铁锂电池的放电特性及寿命•磷酸铁锂电池的使用特点•磷酸铁锂动力电池的应用状况自锂离子电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直不断地进行着,上世纪90年代末又开发出锂聚合物电池,2002年后则推出磷酸铁锂动力电池。

锂离子电池内部主要由正极、负极、电解质及隔膜组成。

正、负极及电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能,并且有不同的名称。

目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂(LiCoO2),另外还有少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池,一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。

新开发的磷酸铁锂动力电池是用磷酸铁锂(LiFePO4)材料作电池正极的锂离子电池,它是锂离子电池家族的新成员。

一般锂离子电池的电解质是液体的,后来开发出固态及凝胶型聚合物电解质,则称这种锂离子电池为锂聚合物电池,其性能优于液体电解质的锂离子电池。

磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。

由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即磷酸铁锂动力电池。

也有人把它称为“锂铁(LiFe)动力电池”。

采用LiFePO4材料作正极的意义目前用作锂离子电池的正极材料主要有:LiCoO2、LiMn2O4、LiNiO2及LiFePO4。

这些组成电池正极材料的金属元素中,钴(Co)最贵,并且存储量不多,镍(Ni)、锰(Mn)较便宜,而铁(Fe)最便宜。

正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。

因此,采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。

它的另一个特点是对环境无污染。

作为可充电电池的要求是:容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全(不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸)、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。

采用LiFePO4作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错,特别在大放电率放电(5~10C放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上,它是最好的,是目前最好的大电流输出动力电池。

LiFePO4电池的结构与工作原理LiFePO4电池的内部结构如图1所示。

左边是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极,由铝箔与电池正极连接,中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,但锂离子Li+可以通过而电子e -不能通过,右边是由碳(石墨)组成的电池负极,由铜箔与电池的负极连接。

电池的上下端之间是电池的电解质,电池由金属外壳密闭封装。

图1LiFePO4电池内部结构LiFePO4电池在充电时,正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移;在放电过程中,负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。

锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。

LiFePO4电池主要性能LiFePO4电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。

由于各个生产厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同,其性能上会有些差异。

例如同一种型号(同一种封装的标准电池),其电池的容量有较大差别(10%~20%)。

磷酸铁锂动力电池主要性能列于表1。

为了与其他可充电电池的相比较,也在表中列出其他种类可充电电池性能。

这里要说明的是,不同工厂生产的磷酸铁锂动力电池在各项性能参数上会有一些差别;另外,有一些电池性能未列入,如电池内阻、自放电率、充放电温度等。

磷酸铁锂动力电池的容量有较大差别,可以分成三类:小型的零点几到几毫安时、中型的几十毫安时、大型的几百毫安时。

不同类型电池的同类参数也有一些差异。

这里再介绍一种目前应用较广的小型标准圆柱形封装的磷酸铁锂动力电池的参数。

其外廓尺寸:直径为18mm、高6 50mm(型号为18650),其参数性能如表2所示。

典型的放电特性及寿命一种型号为STL18650的磷酸铁锂动力电池(容量为1100mAh)在不同的放电率时其放电特性如图2所示。

最小的放电率为0.5C,最大的放电率为10C,五种不同的放电率形成一组放电曲线。

由图2中可看出,不管哪一种放电率,其放电过程中电压是很平坦的(即放电电压平稳,基本保持不变),只有快到终止放电电压时,曲线才向下弯曲(放电量达到800mAh以后才出现向下弯曲)。

在0.5~10C的放电率范围内,输出电压大部分在2.7~3.2V范围内变化。

这说明该电池有很好的放电特性。

图2STL18650的放电特性容量为1000mAh的STL18650在不同的温度条件下(从-20~+40℃)的放电曲线如图3所示。

如果在23℃时放电容量为100%,则在0℃时的放电容量降为78%,而在-20℃时降到6 5%,在+40℃放电时其放电容量略大于100%。

从图3中可看出,STL18650磷酸铁锂电池可以在-20℃下工作,但输出能量要降低35%左右。

图3STL18650在多温度条件下的放电曲线STL18650的充放电循环寿命曲线如图4所示。

其充放电循环的条件是:以1C充电率充电,以2C放电率放电,历经570次充放电循环。

从图4的特性曲线可看出,在经过570次充放电循环,其放电容量未变,说明该电池有很高的寿命。

图4STL18650的充放电循环寿命曲线过放电到零电压试验采用STL18650(1100mAh)的磷酸铁锂动力电池做过放电到零电压试验。

试验条件:用0.5 C充电率将1100mAh的STL18650电池充满,然后用1.0C放电率放电到电池电压为0C。

再将放到0V的电池分两组:一组存放7天,另一组存放30天;存放到期后再用0.5C充电率充满,然后用1.0C放电。

最后比较两种零电压存放期不同的差别。

试验的结果是,零电压存放7天后电池无泄漏,性能良好,容量为100%;存放30天后,无泄漏、性能良好,容量为98%;存放30天后的电池再做3次充放电循环,容量又恢复到100%。

这试验说明该电池即使出现过放电(甚至到0V),并存放一定时间,电池也不泄漏、损坏。

这是其他种类锂离子电池不具有的特性。

磷酸铁锂电池的特点通过上述介绍,LiFePO4电池可归纳下述特点。

1高效率输出:标准放电为2~5C、连续高电流放电可达10C,瞬间脉冲放电(10S)可达20 C;2高温时性能良好:外部温度65℃时内部温度则高达95℃,电池放电结束时温度可达160℃,电池的结构安全、完好;3即使电池内部或外部受到伤害,电池不燃烧、不爆炸、安全性最好;4极好的循环寿命,经500次循环,其放电容量仍大于95%;5过放电到零伏也无损坏;6可快速充电;7低成本;8对环境无污染。

磷酸铁锂动力电池的应用由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点,并且生产出各种不同容量的电池,很快得到广泛地应用。

它主要应用领域有:1大型电动车辆:公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等;2轻型电动车:电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等;3电动工具:电钻、电锯、割草机等;4遥控汽车、船、飞机等玩具;5太阳能及风力发电的储能设备;6UPS及应急灯、警示灯及矿灯(安全性最好);7替代照相机中3V的一次性锂电池及9V的镍镉或镍氢可充电电池(尺寸完全相同);8小型医疗仪器设备及便携式仪器等。

这里举一个用磷酸铁锂动力电池替代铅酸电池的应用实例。

采用36V/10Ah(360Wh)的铅酸电池,其重量12kg,充一次电可行走约50km,充电次数约100次,使用时间约1年。

若采用磷酸铁锂动力电池,采用同样的360Wh能量(12个10Ah电池串联组成),其重量约4kg,充电一次可行走80km左右,充电次数可达1000次,使用寿命可达3~5年。

虽然说磷酸铁锂动力电池的价格较铅酸电池高得多,但总的经济效果还是采用磷酸铁锂动力电池更好,并且在使用上更轻便。

小型磷酸铁锂动力电池小型磷酸铁锂动力电池是标准的,有圆柱形及长方形。

如圆柱型的型号有18650、26650等。

型号中前两位是表示直径,后两位或三位表示高度(单位为mm),即18650的尺寸的直径为18,高度为65。

长方形的型号有103450R、183665R等。

其前两位是电池的厚度、中间两位是电池的宽度,后两位是电池的长度(单位为mm)。

电池生产工厂往往在型号前加三个英文字母作厂标,例如型号为×××18650。

结语磷酸铁锂动力电池是一种新型动力电池,由于其性能优良,受到各方面的重视。

我国现在已有一些工厂生产磷酸铁锂电池正极材料及生产各种不同容量的磷酸铁锂动力电池。

由于生产时间不长,规模还不大,造成供不应求的情况。

不过,这种情况可望在2~3年内得到改变,磷酸铁锂动力电池将更便宜,并且其应用将更普遍。

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