风积沙水坠法施工作业指导书最终

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路基基床填筑作业指导书(风积沙施工)

路基基床填筑作业指导书(风积沙施工)一、填筑作业前的准备工作1. 确定填筑地点、填筑高程、填筑堆高及交通组织路线2. 制定填筑作业方案，确定施工队伍、车辆、机具和物资等3. 开展现场技术交底会，确保施工人员掌握填筑作业要求4. 进行现场勘测，进行试验室检测，准确掌握原材料的质量情况5. 要对施工方案进行增加防护措施，提高填筑操作人员的安全措施6. 加强材料的管理，严格保证施工材料的质量，避免材料浪费和损失7. 配合现场安全人员组织安全教育，提高施工人员安全意识，政策认识二、填筑作业的施工要点1. 按照设计要求，按照施工方案进行填筑施工2. 严格执行技术规程和操作规程，保证施工质量3. 对于交通易堵的地方要进行预警，并采取措施加强交通组织4. 对于施工过程中突发事件或不可预见的事故，及时组织应对5. 要做好降温、遮盖防风沙的措施，确保填筑材料的质量6. 要做好施工机具的维护和保养工作，保证机器的正常使用7. 要做好施工现场的环保工作，避免施工污染环境8. 要认真做好施工工作的记录和统计，及时反映工作进度9. 要对施工人员进行安全教育和技能培训，提高施工人员技术水平和安全意识三、填筑作业后的处理工作1. 完成填筑作业后要做好整理工作，清扫施工现场，保持现场环境整洁2. 要按照材料比例进行材料的混合，去除杂质和垃圾等，严格控制填筑的材料质量3. 对施工过程中产生的材料损耗、废弃物和不合格品进行处理，减少环境污染4. 要做好质量登记册和图纸档案管理工作，方便整理施工记录和验收资料5. 做好施工后的检测和验收工作，对填筑强度、变形和沉降等指标进行检测和评估6. 要加强安全评估和管理工作，避免施工过程中出现事故和安全事故。

综上所述，路基基床填筑作业以风积沙施工，是一项技术性较高、安全性要求较强的工程施工，要求施工人员严格按照操作规范和指导要求，做好安全防护工作，确保施工质量和安全。

风积沙快速水沉施工工法

风积沙快速水沉施工工法【摘要】风积沙不同于一般常规的路基填料，所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法，确保风积沙路基的施工质量。

同时，必须采取合理有效的环境保护措施，对风积沙路基进行封闭保护，减少风蚀现象，避免污染环境和周围耕地。

本文即结合具体工程案例详细阐述了风积沙快速水沉施工工法的应用要点。

【关键词】风积沙；路基；快速水沉；洒水；压实度一、工程概况2014年，宁夏S203线高仁至横城二期工程第2合同段（以下简称“S203高横二期工程”）开工建设。

S203高横二期工程位于银川市滨河新区东侧外围，东临宁蒙省界S203省道改扩建项目的组成部分，其中滨河新区段新区重要的城市主干道。

起点（K115+560.023）位于红二煤矿工业广场西北侧老省道203线拐弯处，与省道203线改扩建工程高仁至红二矿段顺接；终点（K129+356.408）位于头道湾河道北侧，滨河新区南二环路路南口，路线全长13.796公里，总体呈南北走向，所在区属鄂尔多斯高原的一部分，重要为风积沙漠地貌。

本项目北段（滨河新区北段K115+560.023- K123+458.077）路基宽度24.5m，行车道宽度2×（2×3.75m×2.5m硬路肩），南段（滨河新区段K123+458.077- K129+356.408）路基宽度26m，行车道宽度2×（2×3.75m×4m硬路肩）。

路基挖方124820m3；路基处理（低填浅挖）超挖土方161945m3；路基填筑353219.4m3；路基处理（低填浅挖）回填砂砾土161945m3。

设计要求：路床范围（路面底面以下0～80厘米）填料或表土必须认真处理，表土土层最小强度CBR不能满足大于等于8的要求，应采取换填砂砾等透水性材料进行处理，处理深度根据计算确定，一般不大于80cm。

因此，公司采用了风积沙快速沉水法施工工艺，取代传统的方格水沉法。

风积沙路基水坠法施工工艺-施工工艺论文-工程论文

风积沙路基水坠法施工工艺-施工工艺论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要：为了保证风积沙路基的稳定性，其施工需要采取适当的施工技术和压实方法。

以实际工程为例，首先对工程重点进行了总结，然后对风积沙路基填筑工艺流程及施工方法进行了分析，提出了有效的质量控制措施，以保证水坠碾压施工的质量和工程的总体进度。

关键词：风积沙路基；水坠碾压法工艺；施工放样1工程概况某工程主线全长28.1km，辅道全线长23.227km。

主线按双向四车道、车速为100km/h的标准进行改建。

该高速公路路基宽25.4m，与原省际通道路基宽度相等，所有新建桥梁荷载等级都属于公路—I级。

辅道的道路标准为三级公路，辅导车辆通过速度为40km/h，路基宽8.6m，按二级公路标准进行建设。

2工程重点该工程施工中，主要面临施工地线气候恶劣、施工工期相对较短、具有较多不良地质路段等问题。

本工程标段起点位置属于半干旱气候，每年6～8月为雨季。

因为该区域地势山谷数量较多，易发生洪水[1]。

冬季漫长且气温十分严寒，昼夜温差较大，每年10月至来年4月为结冰期，期间气候相对较为干燥，可施工时间有限。

该项目施工地区具有低洼常年积水、风蚀沙埋、风吹雪以及高边坡等不良地质情况。

其中，对路基影响最大的是风吹雪。

该施工路线位于高寒地区，每年几乎有半年以上的时间处于积雪状态，且局部路段发生严重积雪以及风吹雪病害的情况较为严重。

施工过程中需重点对低填浅挖段的施工加以控制。

沿线常见固定-半固定沙丘，在地表位置有风沙移动，高差大约为2.1～10.1m，在路基施工过程中要重点防止风蚀现象的发生。

3施工方法（1）填筑原则在填筑过程中需要应用分层填筑的方法进行施工，即按照横断面全宽进行水平层次的划分，然后逐层向上填筑。

如果遇到地面不平之处，要从最底层进行填充，每填筑一层，必须对下一层的压实厚度进行检测，检测合格后方可进行上一层的填筑。

填方的施工过程必须分几个作业段进行，相邻填方的接应位置必须进行台阶搭接，且控制台阶宽度＞2m；如果填筑在同一时间进行，那么衔接过程需要相互交替分层进行，为了避免路基出现沉降现象，控制搭接长度＞2m。

浅析风积砂路基填筑湿法与水坠法施工工艺特点

浅析风积砂路基填筑湿法与水坠法施工工艺特点摘要：蒙华铁路MHTJ-1标段，位于内蒙古自治区最南端鄂尔多斯市乌审旗境内，地处毛乌素沙漠腹地，自然环境恶劣。

我于2016年在该标段一工区担任生产副经理，负责施工线路全长26km，全部为受风沙影响路基。

本文主要通过对比分析湿法和水坠法两种不同的施工工艺特点，了解这两种不同工艺施工时所需的条件，以及过程中需要投入的资源数量和每个循环消耗的时间。

在现场实际施工过程中，针对不同的施工环境特点，选用不同的填筑工艺，在满足质量要求的前提下达到提高功效节约成本的目的。

关键词：风积砂；路基填筑湿法；水坠法；工艺特点1 工程概况本单位工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗境内，乌审旗位于内蒙古自治区最南端，地处毛乌素沙漠腹地，以流动沙丘及半固定沙丘为主，局部分布固定沙丘和洼地。

路基全长26km，主要路基形式为风沙路基，最大填筑高度12.8m。

2 水文地质情况2.1地表水本单位工程地表水主要以内陆湖及低洼地区降水积水，水深0.2～0.5m，水位随季节变幅较大。

地表水主要来源为大气降水补给。

2.2地下水地下水的赋存受地形、地貌、地质构造、地层岩性等因素控制，同时受气象、水文因素影响。

按赋存介质的不同，沿线地下水类型主要划分为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。

第四系孔隙水广泛分布于第四系全新统湖积层（Q4I）之中，局部具承压性，砂类土为主要含水层，水位埋深较浅，总体富水性较强。

基岩裂隙水主要分布于白垩系下统环河华池组砂岩中，分部较广，厚度较大，近地表裂隙发育，易接受降水补给。

地下水位随地形变化高低起伏，水量因基岩裂隙发育程度而变化。

3 风积砂路基填筑施工工艺流程风积砂路基填筑施工工艺主要有“湿法”和“水坠法”，湿法主要为采用机械设备将风积砂C组填料在自然含水率或最佳含水率状态下采用机械压实，水坠法为使用机械设备将C组填料摊铺后利用水将填料密实，并辅助机械设备压实。

本文主要就湿法和水坠法这两种不同的工艺特点，使用所需要的条件，过程中资源需求情况以及功效进行分析探讨。

风积沙水坠地基处理试验及碾压法的工程应用

相关技术要求及实践情况，为风积沙地基进行地基处理提供了一种简单、经济、有效的处理方法。
关键词：水坠砂，地基处理技术，密实度，承载力
中图分类号：ＴＵ４７１．５靖边化工园区位于毛乌素沙漠边缘，装置界区场地表层风积
文献标识码：Ａ为了解场地在自然回填状态下、静水沉积砂土、浸水饱和分
松散砂层和最近整平场地填方形成的松散砂层是工程关注的重层碾压砂土三种状态下的密实度和地基承载力，本次试验场地选点地层，装置界区的绝大多数装置和建筑物基础将置于该层松散择罐区场地北侧。
的粉细砂中，对该层粉细砂采取何种措施对其进行地基处理是工２．１施工回填砂土的密实度及地基承载力程设计中的关键问题之一。通过试验施工回填砂土干密度平均值为１．５８ｓ／ｅｍ ’ ，为松散为了满足项目设计与地基基础施工的需要，根据风积沙地质状态。及区域地下水浅的特性，我们在自然回填状态下、静水沉积砂土、２．２静水沉积砂土的密实度及地基承载力
问，相应的标高介于１３０２ｍ一１３０７ｎ之间，Ｉ属潜水类型。地下水位总体呈西北高东南低的趋势。点两侧采用灌水法分别进行一次砂土的干密度试验。根据干密度试验曲线、载荷试验曲线和ＧＢ５０００７－２００２建筑地基基础设计规范附录ｃ的有关规定，最终试验结果见表１。
第３９卷第１４期
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风积沙填筑施工作业指导

风积沙填筑施工作业指导总体施工顺序风积沙填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。

三阶段：准备阶段、施工阶段和整修阶段；四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；八流程：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、精平碾压、检验签证和路基整修。

风积沙路基填筑施工工艺流程图详见图 0-1。

图 0-1 风积沙施工工艺流程测量放样采用GPS、全站仪进行控制点进行复测及加密，水准仪进行水准点的复测及加密，并复测中线，固定路线主要控制桩。

清表完成后再复测横断面，报监理、业主审核后方可开工。

用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制，直线段每隔20米定出中桩和边桩，放样出各点的坡脚线位置，并用白灰洒出坡脚线。

用PVC管插在左右两侧边桩旁（PVC管长1.2m，每50cm（或30cm）红白油漆涂刷，每20m布设一根），在标杆采用红漆进行高度标识，其上系上红布条并用工程线纵向连结（能及时调整路线纵坡和路基横坡度，保证路基平整度、横坡），保证作业人员能直观、准确地施工；供现场技术员拉线控制松铺厚度，三杆控制详见图 0-1。

监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚等控制性点位置桩，标出边界线，报请监理工程师检查现场验收合格后，进入下道工序。

在施工过程中，对导线点、水准点进行妥善保护，定期复测，若发现破坏、移位或丢失应及时进行恢复，避免影响施工正常进行，以检查路基偏位和路基宽度。

图 0-1 三杆控制路基清表根据设计图纸要求，对农田区及荒漠区，只需清除原地表草皮和腐殖土进行，清除厚度30cm；对于芦苇丛地，需根据设计地质报告要求对原地面表层50cm或80cm进行挖除换填处理。

清除表土应由低向高，若清表区域内存在树根，应将树根全部挖除，然后将坑穴填平夯实；清除草皮腐殖土等杂物运输至设计指定弃土场。

基底处理原地表出现的坑洞应分层填筑夯压密实。

对原地面凹凸不平、相对高差小于30cm的地段进行整平处理，底面深度大于50cm的坑、洞用符合规范要求的填料按照10～20cm层厚分层回填夯实处理。

水坠沙工程施工技术交底

四、施工质量控制：
水坠沙施工的质量控制主要包含一下几个方面：
1、砂源控制：施工用砂为B区挖出的粉细砂，其含污量应控制在13%以内，小于0.074mm的颗粒应控制在15%以内。
2、水量控制：注水时，所有移动ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ龙头要同时放水，水面以刚超过砂面50mm或呈饱和状态为宜。
3、碾压厚度控制：需铺砂层厚度以250mm-280mm为宜，最佳厚度为280mm，最大厚度不能超过320mm。
一、施工准备
1、施工机械：
推土机、潜水泵、水管、手推车、铁锹、小线等。
2、前期准备工作：
（1）场地已具备水坠沙施工条件，推土机施工坡道已确定。
（2）对基坑周边已进行清理，清除草根等杂物。
（3）地下室防水工程已施工完毕。
二、施工工艺流程
施工工艺流程见下图：
三、施工方法：
1、推土机自施工坡道进入基坑进行夯底，按二纵一横的方式进行碾压。
5、碾压时，推土机无法碾压的死角，由人工用铁锹水坠夯实，铁锹应插至本层砂底，摇动次数不少于8次，每锹间距不大于10cm。
6、碾压完毕后，应立即做密实度实验。现场密实度实验采用密度值检测法。实验不合格时，应加遍碾压，待密实度合格后，方可进行上层施工。如此循环进行，直至施工至设计标高以下0.5m处。
7、采用标准贯入度法进行地基承载力检测，若达不到设计要求的承载值时，应采取补强措施，按每0.5m递增20-25Kpa增加铺砂厚度，依上述方法逐层水坠，直至满足设计要求，但增加曾厚度不超过1.2m。检测合格后，清除表面砂层至原设计标高，进行下道工序的施工。
2、推土机装载土后，进行铺摊，人工配合，砂层厚度以250mm-300mm为宜，最佳厚度为280mm，人工找平点10m一个，呈梅花状布置，拉线找平。

路基基床以下填筑作业指导书(风积沙施工)

路基基床以下填筑作业指导书(风积沙施工)一、施工前检查1.钢筋、钢材供应是否符合设计要求、批准文件要求。

2.路基土方开挖是否达到设计要求，填方面积是否确认无误，填方回弹高度是否控制在设计要求的范围内。

3.搅拌站的材料质量和水泥库存量是否充足，材料和水泥是否符合要求。

4.发动机，驱动系统及液压系统是否正常。

二、路基底层基础填筑作业流程1.保持路基基床清洁，确保沉降均匀。

2.在基础平层压实之后，进行前期防风尘工作，如铺设稻草帘、筛沙筛石、编号标识、放置消防器材，保障工人安全。

3.按照设计高程，采用机械投料、附上调整振动板及人工修整的方法进行均匀填筑，厚度不大于30cm，并采取切口积善之树及人工修整之法，避免泥沙渗透下去及起坑陷，制造密而坚实的基础层。

4.人工敲打、板振壓实，控制每次压实厚度和振动频率、压实次数及间隔，使填筑材料密实、重心均匀，保证基础层平整度和耐压值符合规范要求。

5.测量压实后的高程及压实度，进行质量检测，达到设计标准，方可进行下一步工作。

6.在基本填筑完成后，需对路基底层进行复合压实，即同一层道路基础材料在基础层内连续、相互重叠，再次压实，达到泊车场、临时停车场路面承载力要求。

7.在底层基础填筑后，进行边坡防护及排水设施施工，保证路面安全和排水通畅。

三、路基基床以下填筑作业流程1.输送管道、泵站、搅拌站等施工前检查，确保设备安全性。

2.选重材料填筑，比例不易过大或过小，不可添加废旧物或生活垃圾，以防对基础稳定性造成过度威胁。

3.控制振动板速度，尽量避免单侧压实，尤其注意双侧均匀压实，以使质量均匀，建设合理的路基基床。

4.每次压实厚度、振动频率、压实次数的控制必须达到压实要求，掌握适量润湿填筑材料根据实际情况进行喷水。

5.必要时应停止施工，采取有效措施遮挡好风沙，防止风沙卷走填筑材料和损害人体健康。

6.施工完毕后进行压实整理，保证路面平整、面积整洁，不留坑洞，不锯缝，达到提高路面平整度的目的。

风积沙水坠法施工作业指导书最终

风积沙路基施工水坠碾压法作业指导书概述韦罗高速公路LJ4标穿越渭河流域风积沙地区，该区以固定、半固定沙丘和沙垄为主,属平原微丘地形,沙漠地貌。

路基填料主要为风积沙,CBR值能满足路基填料的要求。

路基施工采用水坠碾压法。

地下水埋深较浅,水源丰富,利用既有机井和补充打井即可满足路基施工用水要求。

韦罗高速公路指挥部组织总监办、第二驻地办、中心试验室、LJ4标项目部共同参加编写了本作业指导书。

1、目的明确风积沙施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范风积沙路基作业施工。

2、适用范围适用于LJ4标风积沙路基施工路段。

3、填料要求严格按照施工图设计的取土场取土，选取粘土颗粒含量不大于10%的风积沙，颗粒均匀。

4、风积沙路堤水坠碾压法压实工艺4.1施工前准备工作：包括放样、清除填方路段地表杂草、树根等。

4.2原地表处理：填前原地表杂草、树根清除后开挖临时排水沟，应对原地表进行碾压。

压实度不小于规范和设计要求。

4.3上土数量控制：根据每层的松铺厚度计算每个断面计划所需土料数量。

再根据自卸车的每车运量，计算每个断面计划所需的车数。

在每个断面内，确定卸车间距和车数。

4.4上土采用大吨位自卸车进行风积沙运输，自卸车尽量采用同一种型号的汽车。

自卸车将风积沙拉运至现场后，按照确定的卸车间距和车数进行卸车。

在卸车过程中，特别是第二层以后的卸车，必须及时对风积沙灌水，合理组织车辆，防止运料车辆在风积沙上陷车和堵塞。

4.5推送填料和摊铺：为控制松铺厚度，整平必须采取边上土边整平的方式。

在整平过程中，边线采用挂线控制虚铺厚度，同时使边线数值，坡度统一，满足设计要求。

对推运至填方段内的填料采用推土机摊铺并整平，或采用推土机配合平地机整平，摊平后每层厚度不得超过50㎝（台背位臵虚铺厚度30cm）。

4.6围堰：在摊铺、平整好的路基上分段设围堰时应根据纵坡、横坡大小适当划段，根据水源情况长度控制在20-50m，宽度不宜小于5m(台背位臵根据实际情况自行调整)，保证施工区域连续性。

水坠砂施工

水坠砂施工3、施工方案:根据现场土质为细砂土的现实情况，考虑外购粘土成本大，施工周期长，确定采用现场原有细砂土分层回填，储水，使水和细沙渗入砂层，砂在水的冲力和自重力的作用下自坠密实的施工方案（简称水坠砂）。

这种方法在沙漠中的房屋建筑工程施工、公路工程施工和管道工程施工中经常被采用。

4、施工工艺及操作要点：4.1、施工前应验槽或确定管道安装验收合格，或经测量放线、确定回填砂土的位置和标高符合设计要求。

4.2、清理净基槽内的杂物和垃圾，准备好水源，确保水坠砂施工过程中水不中断，水量充足。

4.3、分层回填砂土，回填时，回填砂土底面宜铺设在同一标高上，深度不同时应按先深后浅的顺序施工，回填砂土中不得含垃圾和杂物，每层的回填厚度不得超过30厘米。

4.4、围堰：在摊铺、整平好的砂土上分段设围堰，设置围堰时应根据纵坡、横坡大小适当划段，长度不宜小于10米，宽度不宜小于5米，或根据沟槽宽度确定，围堰高度不低于30厘米，宽度也不小于30厘米，所设围堰上下层应相互错开，上下层水坠错开宽度应不小于1米。

4.5、储水：围堰设置好后开始放水，放水应连续进行，放水时水流流速应稍大，砂基顶面上的水深应大于20厘米。

4.6、待水储满整个围堰，目测水面下沉缓慢时，即可停止给围堰进水。

4.7、等待砂层面水完全渗透完后，用环刀法取样，测试砂土密实度，符合设计要求后，方可进行下一道砂层回填，直到回填标高符合设计要求。

5、质量控制要点每层砂土回填厚度不应大于30厘米，经水坠砂施工后的砂层含水率控制在25%左右，压实度达到设计要求。

6、成品保护6.1、砂土层回填过程中和成型后，严禁机械扰动。

6.2、做好回填层的排水设施，保证回填好的砂层不受雨水冲刷。

6.3、在地势开阔的风砂地段，应将回填好的砂层四周20-50米范围内的小沙堆、弃土堆、小土堆等可引起积砂的障碍物清除摊铺。

7、环境保护措施7.1、在施工区、生活区设置废弃物暂存处置场所，根据废弃物种类堆放，施工过程中定期和施工结束时运至指定堆放点。

水坠砂施工方案doc资料

水坠砂填筑施工方案水坠砂法适用于对松散的天然砂基进行浅层处理，是在砂层浸水并保持一定的水头或饱和状态下，待砂层1/3深度处含水量处于最佳含水量时，用铲头装满土的装载机进行碾压，达到要求的密实程度。

我标段主坝及分区坝土方回填中出现压实度个别不合格的现象，针对不合格点进行分析后，发现影响压实度不足的指标为土壤天然含水量及压实机具的压实遍数不足、虚铺厚度过大、机械施工安排的原因导致压实度不满足要求，针对以上指标，我标段以MK1+973-MK2+17殷200m作为试验段，确定各项影响压实度合格的指标，指导后续施工。

根据现场实际情况项目部按以下施工程序进行：一、风积沙试验段填筑施工工艺1、准备水源：为确保水坠砂施工过程中水不中断，水量充足，根据目前拦渣坝未完成土方工程量为76000方配备：现场有潜水泵(6 寸，扬程300米)一台。

根据实际情况潜水泵每小时抽水量为250方。

根据本工程及现场条件需要水坠时间为20天。

计算公式如下：按30cm 填土厚度计算面积=250000平方米每平方米用水量=1*0.2*1.5=0.3m3注:1 m\ 0.2为蓄水深度、1.5为渗水系数总共用水量:250000*0.3=76000 m3每小时用水量=76000/ (20*12)=317 m3注：计划每天安排4人进行抽水，工作时间为12小时，2月28 日坝体土方回填完成，共20天。

同时项目部安排4台15 m3洒水车进行洒水2、施工机械水坠砂施工所用机械设备如表1所示3、试验室最大干密度采用外委试验确定，由靖边县荣盛建设工程质量检测站现场取样后得出的饱和水坠砂最大干密度试验报告得出最大干密度1.75g/m3,最优含水率为6分钟。

根据现场土样采集后试验得到土质的天然含水量为3%-5咆间，土样内不全部为风积砂，含有少量的黄土，在最佳含水量范围内可塑性及粘合力能达到设计要求的压实度97泌围内。

4、水坠回填流程测量放线一一拉运土方分层回填一一装载机摊土粗平一一分格蓄水一一装载机碾压一一质量检测一一下步工序施工二.试验段施工程序1. 土方填筑施工前，对下承层宽度内进行清理，针对下承层表层存在的含水量过低的进行洒水达到最佳含水量后，采用装载机铲内装土进行下承层表土压实。

沙漠路基“水坠法”施工方法

沙漠路基“水坠法”施工方法摘要：结合新建巴彦乌拉至新邱地方铁路ZH-10标路基施工，介绍了沙漠地带路基施工水坠法的施工方法要点、注意事项。

关键词：沙漠路基；水坠法；施工方法Abstract: This paper combine with new Bayan Ul new Qiu local railway roadbed construction of EN-10 standard, introduced the points of the desert roadbed construction sluicing construction methods and precautions.Key words: desert roadbed; sluicing method; construction methods1．引言我过北方地域辽阔，随着国家西部大开发，加大基础建设力度，许多规划中和建设中多条公路、路铁路需要在沙漠地区通过，尤其内蒙古、青海、新疆等地沙化严重。

这就产生一个问题如何利用就进资源，用最小的成本修建符合要求工程。

在沙漠地区，道路工程最基本的首先还是路基工程，对于正常路基工程而言，较好的路基填料为碎石类土，在沙漠地区施工往往由于交通不便利和成本过高对要使用碎石类土就会给施工造成很大的困难。

而就进采用沙土施工，如果能达到压实度和强度指标不识为一种节即节约成本又能加快工期的好办法。

然而沙土的利用却难以掌握，常规的方法压实，压路机难以起到很好的效果，今天我们就结合一个现场施工的例子浅谈一下沙漠施工“水坠法”。

2．工程概况巴彦乌拉至新邱地方铁路ZH-10标段，起讫里程DK226+700~DK267+080,线路全长40.380公里，标段线路全部位于内蒙古自治区东部的科尔沁沙地，为半固定沙丘或流动沙丘，沙丘起伏达5～6m，主要以波浪和点状的形式分布，地表风积沙厚度达2～3m，沙漠化特别严重。

水坠砂施工方案

水坠砂施工方案一、编制依据1、《施工图纸》。

2、《建筑施工手册》。

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）。

4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。

5、岩土工程勘察报告。

二、工程概况工程名称：建设单位：设计单位：监理单位：建设地点：勘察单位：主要功能：居住与商业。

三、施工准备1、施工机械：装载机、自卸汽车、水管、手推车、铁锹等工具一应俱全，小线等辅助器材配备到位。

2、前期准备工作：1、场地已完全满足水坠沙施工的条件要求，装载机施工坡道也已明确确定。

2、对基坑周边进行了全面清理，彻底清除草根等各类杂物。

3、确保有充足的水源供应。

四、施工方法1、装载机经由施工坡道进入基坑进行夯底作业，采用二纵一横的方式进行碾压，确保基底坚实稳固。

2、装载机装载细砂后进行摊铺，人工予以配合。

砂层厚度宜控制在 250mm - 300mm 之间，其中最佳厚度为 280mm。

人工找平点间隔 10m 设置一个，呈梅花状分布，通过拉线进行精准找平。

3、砂层铺平后进行注水操作。

每 500㎡设置一个可移动水管，同时开启水闸放水。

进水面不得低于砂面 50mm，以达到饱和状态为佳。

在放水过程中，人工对铺摊后的砂土进行清理，去除草根等杂物。

4、装载机按照纵五横三的方式进行碾压，碾压过程中不得漏压，后车车轮需压过前车车轮，重叠区域不少于车轮宽度的三分之一。

5、对于装载机无法碾压的死角区域，由人工使用铁锹进行水坠夯实。

铁锹应插入本层砂底，摇动次数不少于 8 次，每锹间距不大于 10cm。

6、碾压完毕后（一般以压至轮子下沉量不超过 1 厘米至 2 厘米为标准），采用环刀检测法立即进行密实度试验。

下层水坠经检测合格后，方可进行上层砂土的摊铺工作。

若试验不合格，则需增加碾压遍数。

检测合格并满足设计要求后，可进行下层施工。

依此循环进行逐层水坠，直至达到垫层设计标高。

五、施工质量控制水坠沙施工的质量控制主要涵盖以下几个方面：①砂源控制：施工所用细砂为外购，其含污量需控制在 10% 以内，小于 0.074mm 的颗粒应控制在 15% 以内。

水坠砂法施工方案

水坠沙施工方案1 引言水坠砂法是一种沙漠地带自然条件的地基处理技术。

它能有效地利用当地资源，具有就地取材、低成本、快速高效、操作简单、受天气影响相对较小等特点。

水坠沙法在中国的西北沙漠地区，如毛乌素沙漠地区得到了广泛应用，效果较好。

2 项目概况2.1 项目工程气候、地质条件2.1.1 气候条件工程场地位于榆神工业园区，地处中温带半干旱气候区，冬、春受蒙古寒流影响，雨水稀少，气候干燥寒冷，年平均降水量为399.8mm，日最大降水量141.7mm，年积雪厚度160mm，年最大风速为23米/秒，年平均风速2.2米/秒。

年平均风暴日数29天，最多风暴日数50天，年平均气温为8~10度，冬季(11月~次年3月)平均气温负15度，极端最高气温为38.60度，极端最低气温负32.7度。

最大冻土深度为148cm。

2.1.2 地质条件地貌类型为平原微丘，以砂性粘土为主，土质为粉砂层，可用作地基填土；地下水位低，对施工不造成影响。

勘察期间，拟建场地及其附近发现随着季节风影响砂流动性比较大，且钻探发现地下水位比较低。

2.1.3 项目拟建建筑物的设计要求本项目包括地街小吃城、娱乐城、主喷泉、广场铺装等项目，其中水坠沙基础上为主喷泉及喷泉水车（钢筋混凝土结构）项目。

3 地基处理方法的选择3.1 水坠砂法的适用范围水坠砂法适用于对松散的天然砂基进行浅层处理，国内西北沙漠地区大量工程实践表明，其对粒度较大的中粗砂处理效果最好，其次为细砂，若为粉砂则需掺入一定量的中粗砂或细砂水坠，才能取得较好的工程效果。

经水坠砂法处理后的地基承载力特征值可达160～200kPa，能满足广场铺装、主喷泉（钢筋砼结构）、喷泉水车的承载力要求。

3.2 水坠砂法处理地基的机理风力磨蚀使得砂土颗粒具有较好的磨圆度，分选搬运使得砂土具有良好的分选性和较差的级配特征。

在外界条件作用下堆积的过程中颗粒与颗粒之间的接触关系都带有很大的随机性，导致砂土的结构松散。

风沙路基施工作业指导书共8页

兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程编号：风沙路基施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程风沙路基施工作业指导书1．适用范围适用于兰新第二双线铁路风沙路基施工。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求风沙地区施工宜在风速较小或有雨季分段集中施工，并在大风来临前配套完成。

施工中应采取措施保护路线两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。

当施工使其受损时，应按设计要求设置覆盖防护。

风沙地区路基施工应符合下列规定：⑴路堤应随供土、随摊铺、随压实，每次施工的未完部分，应结合气象、风沙流情况作必要的临时防护。

⑵弃土堆、取土坑应设在背风的一侧，其距路堑、路堤的距离应符合设计要求。

当其设有防护时，应于取、弃土后随即施工。

⑶路肩和边坡的防护层，应随路基填筑、开挖一次做完。

⑷固沙、阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1验收下承层填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。

4.1.2测量放样在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。

在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。

4.1.3运输采用大吨位自卸车运输。

4.1.4摊铺根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。

47风积沙及含水砂层隧道施工技术

风积砂及含水砂层隧道施工技术1 前言1.1 风积砂及含水砂层隧道特点经过多年风砂积累，山体表面形成一定厚度的风积砂层，主要为细砂层（Q4eol4）：浅黄色、砂质纯净，颗粒均匀、松散。

当砂层表面遇水或自稳坡度遭破坏时，砂层会自然流动，稳定性极差。

1.2 风积砂及含水砂层隧道施工的基本要求由于风积砂、含水砂层的特殊性，在实施类似的隧道开挖前，必须采取超前支护、洞口加固等特殊措施，且在隧道开挖过程中要严格按预留台阶核心土的施工方法来施工，施工中严格控制开挖步序、开挖进程，以保证隧道开挖的安全性。

2 工艺流程及操作要点2.1 施工准备严格按照环保要求布置施工场地，作好施工便道、风、水、电管路等一切施工准备工作。

为了保证砂层稳定，以利于边、仰坡开挖，在开挖前，首先对地表进行洒水，使砂粒之间有一定的粘结力；其次对洞口边、仰坡进行挂网、喷射混凝土封闭，喷射混凝土厚度一般为10cm；最后开挖洞口，喷射混凝土封闭掌子面(注浆止浆墙)。

并设位移观测点,以便施工时适时观测、对比、分析，确保施工安全和测定孔位。

2.2 施工方案该类地层隧道施工采用拱部超前大管棚注浆支护形成伞棚。

棚管间超前辅以自进式中空注浆锚杆固砂；三级台阶式预留核心土插板开挖；锚喷网钢架联合支护；衬砌紧跟的方案施工。

2.3 施工工艺流程图风积砂及含水砂层隧道施工工艺流程图见图2-1图2-1 风积沙层施工工艺流程图2.4施工工艺2.4.1长管棚施工（1）管棚参数。

根据风积砂及含水地层的地质特征，管棚施工前先做管棚试验，以便确定管棚的各种施工参数，包括管棚设计长度、管径、管间距等，以保证隧道管棚支护的效果。

（2）工艺流程长管棚跟管钻进施工工艺流程图：不合格不合格图2-2：长管棚施工流程图（3）搭设钻孔平台、安装钻机、测定孔位①钻机平台应一次性搭好，平台长度根据每打一根钢管长度和钻机长度而定，一般平台高度以拱顶线下2.0m为宜，以最低孔下1.0m为准，平台紧靠开挖面，以便接管。

水坠砂施工方案

水坠砂法合用于对松散旳天然砂基进行浅层处理，是在砂层浸水并保持一定旳水头或饱和状态下，待砂层1/3 深度处含水量处在最佳含水量时，用铲头装满土旳装载机进行碾压，到达规定旳密实程度。

我标段主坝及分区坝土方回填中出现压实度个别不合格旳现象，针对不合格点进行分析后，发现影响压实度局限性旳指标为土壤天然含水量及压实机具旳压实遍数局限性、虚铺厚度过大、机械施工安排旳原因导致压实度不满足规定，针对以上指标，我标段以MK1+973-MK2+173 段200m 作为试验段，确定各项影响压实度合格旳指标，指导后续施工。

根据现场实际状况项目部按如下施工程序进行：一、风积沙试验段填筑施工工艺1、准备水源：为保证水坠砂施工过程中水不中断，水量充足，根据目前拦渣坝未完毕土方工程量为76000 方配置：现场有潜水泵（6 寸，扬程300 米）一台。

根据实际状况潜水泵每小时抽水量为250 方。

根据本工程及现场条件需要水坠时间为20 天。

计算公式如下：按30cm 填土厚度计算面积=250000 平方米每平方米用水量=1*0.2*1.5=0.3m3注:1㎡、0.2 为蓄水深度、 1.5 为渗水系数总共用水量:250000*0.3=76000 m3每小时用水量=76000/ (20*12)=317 m3注：计划每天安排4 人进行抽水，工作时间为12 小时，2 月28日坝体土方回填完毕，共20 天。

同步项目部安排4 台15 m3 洒水车进行洒水。

2、施工机械水坠砂施工所用机械设备如表1所示3、试验室最大干密度采用外委试验确定，由靖边县荣盛建设工程质量检测站现场取样后得出旳饱和水坠砂最大干密度试验汇报得出最大干密度1.75g/m³, 最优含水率为6 分钟。

根据现场土样采集后试验得到土质旳天然含水量为3%-5%之间，土样内不所有为风积砂，具有少许旳黄土，在最佳含水量范围内可塑性及粘合力能到达设计规定旳压实度97%范围内。

4、水坠回填流程测量放线——拉运土方分层回填——装载机摊土粗平——分格蓄水——装载机碾压——质量检测——下步工序施工二．试验段施工程序1.土方填筑施工前，对下承层宽度内进行清理，针对下承层表层存在旳含水量过低旳进行洒水到达最佳含水量后，采用装载机铲内装土进行下承层表土压实。