加油站设备技术手册

一、加油站设备的名称及组成、作用

（一）加油站的主要设备构成

加油站专用设备主要就是油罐、输油管道、加油机。作用分别是储存、输送油品和加油。潜液泵要看是采取什么加油方式。一般有两种方式：一是加油机可体内安装油泵，采用真空抽吸。另一种是在油罐内安装潜油泵，正压供油，后一种效果要好一点。加油站回收系统是近几年出现的，主要是为了安全和环保，减少油气排放污染环境，同时也就相应提高了安全等级。加油站都安装了油罐液位计，与加油站电脑相连接，后台开发管理软件，可以对存油量进行安全管理，还可以实现数据远程传输，便于上级公司管理。

1、加油机的主要构成部分及功能。

加油机是加油站的主要设备，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。

加油机主要内防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵（齿轮泵）、油气分离器、流量计、电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、税控电脑装置、显示屏、键盘等组成。

（1）防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。

（2）防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。

防爆接线盒一般是由铸造金属制作。其作用是工作在爆炸气体环境下，即使盒内具有电路火花出现，或者盒内也渗透了一些爆燃性气体，在火花作用下出现小范围的爆燃，盒子可以经受这类情况，不会因为盒子不结实，破裂，把火光泄露给环境，引起大环境的爆

炸。

（3）叶片泵：将机械能转换为油液的压力能、将地下油罐的油液以恒定的压力和流量排出。

（4）油汽分离器：将油液中的气体分离出来并排到大气中去；滤掉油液小的杂质，保证加油机输出的是不含气体与杂质的纯净的压力油。

（5）滤芯：一般作为初过滤使用，用来去除油中较粗颗粒杂质、污泥、悬浮物质等用。

一般要求刚开业的加油站一周之内每天清洗滤芯，一季度内每周清洗一次滤芯，以后每月至少清洗一次滤芯。

（6）流量计和编码器

流量计是加油机对油液进行体积计量的核心部件，它负责对油气分离器送来的油液进行体积计量，然后经电磁阀、视油器、油枪送入受油器，并将流量计在计量过程种转动的机械信号传送给计数传感器

计数传感器是将加油机流量计转动的机械信号转换成脉冲电信号的部件，在防作弊加油机中用编码器替换。

（7）电磁阀

电磁阀由阀体和线圈两部分组成，主要是提高预置加油准确度的装置。在预置加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高预置加油的准确度。

（8）油枪

油枪主要是便于进行加油操作，保证安全供油。

油枪有一个与枪身融为一体独立密闭的感压工作系统，当油枪主阀开启高速油流通过回流阀时，由于回流阀组件特殊的结构设计便会使感压系统内部产生负压。正常工作状态下感压系统负压会通过位于出油管内的通气管不断地得到气体补充，以维持感压膜片上下气压基本处于平衡的状态。当加注液面上升漫过并封闭通气管口后（此时容器已满）感压系统内负压会快速上升，此时感压膜片两侧气压失去了平衡（上部为负压），膜片便会带动开关卡件向负压一侧运动使枪机脱档，从而在秒内加油枪完成自封关闭动作。

（9）紧急切断阀

紧急切断阀主要从两个方面保护着油路系统：一是，当发生火灾的时候，紧急切断阀可以感应周围的温度，当温度足够高的时候会自动关闭，断开油路，避免火灾情况的恶化。二是，当加油机被碰撞损坏时，紧急切断阀会自动断开，防止加油机继续出油，导致油液的泄露，出现危险或环境污染。

2、加油机工作原理

（1）自吸泵加油机工作原理图：

（2）潜油泵加油机工作原理图：

3、油气回收原理介绍

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油

气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。

（1）一次油气回收阶段

一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。

该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。

（2）二次油气回收阶段

二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。

该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在至之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回

收。

（3）油气排放处理装置

由于二次油气回收系统的气液比为，回到罐内的油气比加出的油多，加上自然挥发的油气，罐内压力会逐渐升高，引起呼吸阀排放油气；由于汽油非常容易挥发，当油罐系统温度升高时，汽油蒸发加剧，会引起呼吸阀排放油气；由于热胀冷缩现象，当油罐系统温度降低时，呼吸阀会吸入空气，当油罐系统温度再次升高时，也会引起呼吸阀排放油气。三次油气回收主要是针对上述两种情况产生的油气进行回收处理。

根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求,我们对部分加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置工艺形式是:冷凝+吸附工艺。该种处理形式是在油气首先进入冷凝系统，大部分烃被液化通过油管路回到油罐，剩下的油气进入吸附系统。这种组合方式有效结合了冷凝法和吸附法的特点，克服了直接冷凝法的高耗能，同时降低油气温度也避免了吸附系统的安全隐患。

（二）加油站液位仪系统的构成

1、液位仪组成

我公司采用技术成熟先进的磁致伸缩液位仪，主要有控制台和