(安全生产)起重机的安全保护装置
起重量限制器
起重量限制器一、概述：起重量限制器是起重机械安全保护装置，专门用于各种型号规格的电动葫芦单梁式起重机。
该装置具有声报警、立即报警、切断起重机起升电机回路和显示起吊重物重量等功能，可避免起重设备因过负荷超载造成的设备和人身事故。
因此它对冶金、机械、矿山、铁路、码头、仓库等行业现代化安全生产，具有极其重要的意义。
该产品在设计上采用了先进的计算机技术，有自动校核检查和零点自动跟踪能力，具有功能强，结构紧凑、操作校准方便、工作稳定、安装维修方便等优点。
二、限制器的主要特点2.1由于采用了先进的抗干扰器件和独到的软件设计，本装置有极强的抗干扰能力；2.2为了便于安装，本装置的各部件在工厂已按技术标准用精度仪器分别调校，现场安装时一般不再需要进行调试(见安装和调试部分)；2.3为了便于精确显示稳重值，限制器采用了软件调节记忆技术，调正时便捷直观；三、技术指标3.1适用范围：0.5T～32T各种规格的电动葫芦单梁式起重机；3.2系统误差：小于±5%(F²S)；3.3告警方式：声光报警；(1)预报警点：当起吊重量达到额定起吊重量的90%时，发出断续的报警声(短声)，显示重物重量；(2)额定值报警：当起吊重量达到额定起吊重量的100%时，发出断续的报警声(长声)，显示重物重量；(3)立即报警：当起吊重量达到额定起吊重量的110%时，发出连续的报警声，红色指示灯亮，且自动切断起重机上升接触器电源，显示重物重量；3.4传感器的静强度：传感器的静强度为额定载荷的1.5倍；3.5工作温度：-20℃～+60℃；3.6相对湿度：45%～95%；3.7电源电压：AC380V，50HZ或按用户要求；3.8继电器触点容量：继电器触点容量为AC380V，2A；3.9控制器的耐压：为2000V；3.10显示方式：四位LED(红色)数字显示起重量，小数点为2位。
四、工作原理起重量限制器由两大部分组成，传感器和控制器。
5起重机安全防护装置(二)解析
• 八、回转定位装置 用于流动式起重机在道路上行驶时，保证使回转盘上的起 重结构保持在固定位置，防止行驶时发生摆动。 • 九、登机信号按钮 其作用是用于人员在登机时，按动按钮后，在司机室及明显部位 显示信号，使司机注意到有人登机，防止意外事故。 • 十、防倾翻安全钩 安装在主梁一侧落钩的单主梁起重机上，防止小车倾翻。 • 十一、检修吊笼 用于高空中导电滑线的检修。其可靠性不应低于司机室。 • 十二、扫轨板、支承架和轨道端部止挡 扫轨板和支承架用来扫除起重机行进方向轨道上的障碍物； 轨道端部止挡设置在铺设轨道的尽头端部，与起重机（或运行小 车）运动结构上的缓冲器配作用，防止起重机（或运行小车）脱 轨。扫轨板距轨面不应大于10mm，支撑架距轨面不应大于20mm， 二者合为一体时，距轨面不应大于10mm。
• 一 超载限制器 • 二 力矩限制器 • 三 其他安全防护装置
第六节
超载限制器
• 超载作业会产生过大的应力，可能使钢 丝绳拉断，传动部件损坏，电动ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ烧毁， 由于制动力矩相对不够，导致制动失效 等。 • 额定起重量大于20t的桥式起重机，大 于10t的门式起重机，根据GB6067-85 《起重机械安全规程》的规定均应设置 超载限制器。 • 技术要求：各种超载限制器的综合误差 不应大于8%；当载荷达到额定值的90% 时，发出提示性报警信号；当载荷超过 额定载荷时，自动切断起升机构的动力 源，并发出禁止性报警信号，以免钢丝 绳断裂和起重设备损坏。
超载保护装置按其功能可分为：自动停止型、警报型和综合型几种。 1、自动停止型的超载限制器是当起升重量超过额定起重量时能停止起重机向 不安全方向继续动作，同时允许起重机向安全方向动作。 2、警报型超载限制器能显示起重量，并当起升重量达到额定起重量的 95%~100%时，能发生报警的声光信号。 3、综合型超载限制器能在起升重量达到额定起重量的95%~100%时，发生报警 的声光信号；当起升重量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向 继续动作，同时允许起重机向安全方向动作。 超载限制器按结构形式可分为机械类型、液压类型、电子类型等。 超载限制器在使用中调整设定要考虑以下的因素： 1、使用超载保护装置不应降低起重能力。 2、要考虑动作点偏离设定点相对误差的大小，在任何情况下，超载保护 装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷。 3、自动停止型和综合型的超载保护器的设定点可整定在1.0~1.05倍的额定 载荷之间，警报型可整定在0.95~1.0倍额定载荷之间。
赛英电子-旁压式
SYG-OA 型起重量限制器使用说明书蚌埠赛英电子科技发展有限公司SYG-OA 型旁压式起重量限制器使用说明一、概述：SYG-OA 型起重量限制器是我公司专业生产的起重机械安全保护装置，专门用于各种型号规格的电动葫芦单梁式起重机。
该装置具有声报警、立即报警、切断起重机起升电机回路和显示起吊重物重量等功能，可避免起重设备因过负荷超载造成的设备和人身事故。
因此它对冶金、机械、矿山、铁路、码头、仓库等行业现代化安全生产，具有极其重要的意义。
该产品在设计上采用了先进的计算机技术，有自动校核检查和零点自动跟踪能力，具有功能强，结构紧凑、操作校准方便、工作稳定、安装维修方便等优点。
二、限制器的主要特点2.1 由于采用了先进的抗干扰器件和独到的软件设计，本装置有极强的抗干扰能力；2.2 为了消除传感器、放大器和机械等多方面长期工作生产生的变化带来的影响，本装置采用了零点自动跟踪记忆技术，确保称重的精度；2.3 为了便于安装，本装置的各部件在工厂已按技术标准用精度仪器分别调校，现场安装时一般不再需要进行调试(见安装和调试部分)；2.4 为了便于精确显示稳重值，限制器采用了软件调节记忆技术，调正时便捷直观；三、技术指标3.1 适用范围：0.5T～32T 各种规格的电动葫芦单梁式起重机；3.2 系统误差：小于±5%(F·S)；3.3 告警方式：蜂鸣器报警；(1)预报警点：当起吊重量达到额定起吊重量的90%时，发出断续的报警声(短声)，显示重物重量；(2)立即报警：当起吊重量达到额定起吊重量的110%时，发出连续的报警声，且延时2 秒钟自动切断起重机上升接触器电源，显示重物重量；3.4 传感器的静强度：传感器的静强度为额定载荷的1.5 倍；3.5 工作温度：-20℃～+60℃；3.6 相对湿度：45%～95%；3.7 电源电压：AC380V，50HZ 或按用户要求；3.8 继电器触点容量：继电器触点容量为AC380V，2A；3.9 控制器的耐压：为2000V；3.10 显示方式：四位LED(红色)数字显示起重量，小数点自动切换。
浅谈起重机械安全防护装置原理和功能
浅谈起重机械安全防护装置原理和功能发布时间：2021-09-15T06:45:56.001Z 来源：《城镇建设》2021年13期5月作者：乔慧芬[导读] 起重机是指进行重物垂直位移和水平搬运的应用器械，乔慧芬14080219770723**** 山西太原 030000摘要：起重机是指进行重物垂直位移和水平搬运的应用器械，随着我国现代化发展的大跨步迈进，起重机械的使用和需求度也越来越高。
为此，本文将以起重机械安全防护装置的原理和功能进行分析讨论，并提出切实可行的加强起重机可靠性的有效方法，从而帮助施工企业更好的运用相关设备，提高其经济效益。
关键词：起重机械；安全防护装置；防护功能引言：起重机械安全防护装置是保护起重机安全，避免其在意外情况下出现损坏的相关装置。
起重机在使用时经常要承受几吨甚至几十吨的负载，内部零件在长时间的高负荷运转下，很容易产生结构老化、磨损等破坏现象，并且许多外部因素，如强风、暴雨等都会使起重机的正常运行受到严格考验，因此进一步优化起重机的安全防护是保持起重机有效开展相关工作的必要前提。
一、起重机械相关安全防护装置的原理和功能（一）限位器限制器是用来保证起重机内部结构运转稳定性，确保负荷效率维持在安全范围内的保护装置，当货物上升或下降到极限位置时，能够通过自动切断电源的方式，停止起重机的运转，防止货物运输高度超过机械所能承受的力矩极限，避免钢丝绳因过高的拉力导致重物失落现象的产生，在进行设计时，安全人员通常会保证钢丝绳的缠绕圈数大于2层，以此提高钢丝绳的抗拉强度，提高起重机的安全性。
其工作原理可按照使用类型的不同进行划分，比如：重锤升高限位器的工作原理是当重锤自由下落时，限位开关处于闭合状态，当拖拽的货物达到指定位置后，拉起重锤使限位开关打开触头，达到切断总电源的目的，从而停止起重机的运转。
而运行极限限制器的工作原理则是当起重机运行到极限位置时，安全尺会触动限位开关的传动装置，进而带动限位开关内的闭合触头产生分离位移，以此达到切断电源的目的。
起重机的安全装置
起重机械安全装置一、制动器起重机所用的制动器是多种多样的。
按结构特性可分为块式、带式和盘式三种，其中块式用得最多。
块式的按工作状态，可分为常闭式和常开式两种。
从工作安全出发，起重机的各工作机构都应采用常闭式制动器，常闭式制动器经常处于合闸状态，当机构工作时，可用电磁铁或电力液压推杆器等外力的作用使之松闸。
起重机的常用制动器有：短行程电子块式制动器、长行程瓦式制动器、液压推杆瓦式制动器、液压电磁瓦块式制动器等。
二、起重量限制器起重量限制器是自动防止起重机起吊超过规定的额定起重量的限制装置。
超载限制器按其功能型式可以分为自动停止型、报警型、综合型等三大类型。
按结构型式可以分为机械式、电子式和液压式等。
综合型超载保护装置是在起升质量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续动作，并发出声光报警信号，同时能允许起重机向安全方向动作。
三、起重力矩限制器常用的起重力矩限制器有机械式和电子式等。
臂架式起重机的工作特点是它的工作幅度可以改变，工作幅度是臂架式起重机的一个重要参数。
起重量与工作幅度的乘积称为起重力矩。
当起重力矩大于允许的极限力矩时，会造成臂架折弯或折断，甚至还会造成起重机整机失稳而倾覆或倾翻。
臂架式起重机在设计时，已为其起重量与工作幅度之间求出了一条力矩极限关系曲线，即起重机特性曲线。
起重量与工作幅度的对应点在该曲线以下时该点为安全点；对应点在该曲线以上时该点为超载点；对应点在该曲线上时该点为极限点。
四、极限力矩限制器极限力矩限制器主要作用为防止回转驱动装置偶尔过载，保护电动机、金属结构及传动零部件免遭破坏。
极限力矩限制装置通常选择两种：①弹簧和凸台结构的配合，是可恢复和重复作用的一种力矩限制机构。
这个可以调节弹簧压力改变力矩限制值。
②使用保险销钉结构，作为防止重要机构损坏的预防装置，属于不可恢复的最终保护。
重新使用需要另行配置销钉。
五、起升高度限制器起升高度限制器，用于限制起升高度的安全保护装置，也称吊钩高度限位器。
起重机安全装置
• 2.弹簧缓冲器 弹簧式缓冲器结构简单，维修方便，最大缓冲 行程150mm，可以蓄存较大的能量，因此应用较 多。但它存在一定的缺点，即压缩的弹簧复位太快， 蓄存的能量常以回弹形式迅速释放出来，造成反弹。 为避免这一缺点，使用单位可以选用下述两种改进 的弹簧缓冲器。 • 一种是带止弹机构的弹簧缓冲器，它的特点是 蓄存能量在冲击后缓慢释放，不对起重设备造成冲 击。 • 另一种是弹簧摩擦式缓冲器，利用弹簧轴向力 使弹簧圈之间发生摩擦来吸收能量。 • 3.液压缓冲器
（一）用途
当起升机构开动时，吊具在工作高度范围内工作。 在最高工作位置时，吊具与其上方的支承结构(如 小车架或吊臂等)应有一定的间距。对这一间距具 体尺寸，司机在工作时较难掌握，加上工作中也难 免疏忽失误。因此，如不装设上升极限位置限制器 或限制器失灵，工作中，就可能发生吊具顶到上方 支承结构，而上升动作驱动系统仍继续提拉吊具的 情况，造成拉断钢丝绳并使吊具坠落的事故。采用 上限限制器并保持其有效的工作，可防止这种超卷 扬事故。所以《起重机械安全规程》规定，凡是动 力驱动的起重机，其起升机构(包括主副起升机构) ， 均应装设上升极限位置限制器。
• (二)常见型式 行程限制器一般由一个行程开关配合触发开关 的安全尺构成。 • 用于整体起重机时，常常是将行程开关装于车 体端部，安全尺设于轨道行程极限位置前面。 • 用于起重机小车时，常常将安全尺装于小车架 下，行程开关装于轨道行程极限位置前面。 • 当起重机或小车运行至限位开关或安全尺处时， 由于车体的运行，使安全尺推压限位开关的转动臂； 该臂转动后，装于臂轴上的触头脱开，使电路断开， 电动机停转，运行机构制动器上闸使运动的车体停 止。
• (三)检查要求 进行安全检查时，一般以功能试验为基 本方法。即空载试验时，在有检验人员现场 监护观察的条件下进行空钩起升。吊钩或吊 具达到起升上极限位置时，起升系统断电， 证明上限限位器有效；吊钩或吊具超过上极 限位置时，起升系统仍可继续上升，则应进 行检修更换上限限位器及其电气开关。
起重机作业证考试题库练习题
起重机作业证考试题库练习题1、【多选题】“十不吊”制度中要求（）。
（ ACD ）A、超载不吊B、易燃易爆危险品不吊C、锐角、刃角未垫好不吊D、违章指挥不吊2、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备安全管理人员、（）和（）应当按照国家有关规定取得相应资格，方可从事相关工作。
（ AB ）A、检测人员B、作业人员C、维修人员3、【多选题】为防止触电事故的发生，应确认（）。
（ AB ）A、起重机的接地情况B、起重机的绝缘情况C、起重机的零位情况4、【多选题】事故简要经过：某钢结构厂内，工人周某用额定载荷为50吨的桥式起重机吊运一块重1.5吨的钢板，在货物下降过程中，捆绑用钢丝绳从吊钩脱落，钢板向一旁倒下，压住正在打磨作业的工人，因抢救无效死亡。
事故调查：吊钩无防脱钩装置，且吊钩受力处已磨损，磨损量大于15%，事故起重机使用单位擅自移装改造，擅自改变起重机跨度，从原来16.5米延长至18米，未办理相关手续，未经过检验，设备存在运行限位装置失效等缺陷，作业人员周某无起重机械作业人员证。
事故原因分析（）（ ACD ）A、吊钩无防脱钩装置B、超负荷使用C、单位安全管理混乱，擅自移动和改装起重机D、无证人员操作起重机造成操作失误5、【多选题】保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护，以及（）等保护（ ABD ）A、失压B、零位C、超载D、限位6、【多选题】安全带的使用应（），安全带各部件不得任意拆卸。
（ BCD ）A、低挂高用B、高挂低用C、不宜过长D、注意防止松动7、【多选题】应急预案的核心内容中首先应对紧急情况或事故灾害及其后果的（）。
（ BCD ）A、预防B、预测C、辨识D、评估8、【多选题】机械伤害主要是指机械设备的运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的（）、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。
（ ABD ）A、夹击B、碰撞C、起吊D、剪切9、【多选题】根据作业环境、工况等的不同，高处作业分为：（）。
起重机械安全管理制度(同名23871)
起重机械安全管理制度1.目的范围1.1.为加强对起重机械安拆、使用、维护保养的安全生产管理，规范起重机械安拆、使用、维护保养，防止和杜绝起重机械生产安全事故，保障人身生命及财产安全，依据国家有关法律、法规，制定本制度。
1.2.适用于我司桥式、臂式起重机械和3吨以上电动葫芦安拆、使用、维保和报废工作。
2.规范性引用文件2.1.《起重机械安全规程》GB6067-20102.2.《特种设备安全监察条例》2.3.《特种设备安全法》3.职责3.1.管理人员职责：使用单位必须指定专人负责特种设备的安全管理工作。
管理人员应当掌握相关的安全技术知识，熟悉有关特种设备的法规和标准。
3.1.1.制定以岗位责任制为核心的管理制度，检查和纠正特种设备使用中的违章行为；3.1.2.管理特种设备技术档案；3.1.3.编制常规检查计划并组织落实；3.1.4.编制定期检验计划并落实定期的报检工作；3.1.5.组织紧急救援演习；3.2.操作人员职责：3.2.1.起重机械作业人员应经特殊工种专业培训和考试合格，取得上岗证后持证操作。
3.2.2.各种消防器材、工具应按消防规范设置齐全，不准随便动用，安放地点周围，不得堆放其他物品。
3.2.3.检查修理起重机机械、电气时，必须执行切断电源，人人上锁挂牌程序。
开关在合闸前要仔细检查确认开关、操作手柄处于零位。
3.2.4.各种安全防护装置、照明、信号、警戒标记、不准随意拆除或非法占用。
3.2.5.一切电气、机械设备的金属外壳行车轨道等必须有可靠的接地或重复接地防雷电等安全措施，非电气员工不准装修电气设备和线路。
3.2.6.严禁攀登吊运中的物体，不准在吊运物体下停留或通过。
3.2.7.严格执行交接班制度，下班前开关、操作手柄扳回零位切断电源上锁，清理场地，作好记录。
3.3.维保团队负责人职责：3.3.1.组织人员对维保工作岗位进行风险评估，制定维保安全操作规程，建立检修制度和维保计划、维保标准，保存好维保记录。
5起重机械安全保护装置
• 超声波防撞装置 工作原理：由发射器发射出的超声波脉冲作 用到一个反射物体上，经过一段时间后，被 反射的声波回到发射器上，根据超声波从发 射到返回的时间，计算出发射器到被测物之 间的距离。当设备进入设定距离时减速直至 停止设备运行，达到防撞目的。
七、偏斜调整和偏斜显示装置
• 用途：门式起重机、装卸桥的运行机构工作 时，由于两侧运行阻力不同、车轮打滑、车 轮直径差异、传动系统的效率、电动机的滑 差率的微小差异、运行机构安装偏差等因素 的影响，桥架两端支腿的运行速度常常不同 步，偏斜过大时，会造成金属结构损坏、啃 轨，严重时，会损伤运行机构，造成事故。
起重机械—安全保护装置
安全保护装置的种类
（一）限位器 （二）缓冲器 （三）夹轨器和锚定装置 （四）超载限制器 （五）力矩限制器 （六）防碰撞装置 （七）防偏斜和偏斜指示装置 （八）危险电压报警器 (九)其他安全防护装置
安全保护装置的作用
• 起重机是一种涉及人身及财产安全的设备， 尤其是设计、制造、安装、维护和使用等各 个环节必须严格按照标准执行，特别是2003. 3.11国务院公布了《特种设备安全监察条例 》后，就显得更加重要了。 • 安全保护装置是保证起重机在非正常情况下 能够安全运行、防止事故的重要部件。
谢 谢！
第1章 电梯基础知识
电梯定义
国家标准GB/T7024.1－1997《电梯、自动扶梯、自动人行道 术语》规定； 电梯的定义：用电力拖动，具有乘客或载货轿厢，运行于垂 直或与垂直方向倾斜小于15°角的两侧刚性导轨之间，运送 乘客或货物的固定设备。
2、类 型 按照作用方式可分为手动、半自动和全自动。 按工作原理又分为夹轨器、顶轨器、别轨器、 铁鞋和锚定装置等。
（1）夹轨器 • 夹轨器有手动、半自动和 全自动三种。 • 手动夹轨器其原理是利用 丝杠带动杠杆或滑槽等方 式，使夹钳夹紧轨道。 • 半自动夹轨器是手、电两 用，平时主要是电动工作 ，其夹紧力是由电动机通 过螺杆螺母传动压缩弹簧 产生，夹紧力较大。当夹 钳夹紧后，通过终点开关 控制电动机断电。
起重机械安全防护装置原理和功能
理论探讨130产 城起重机械安全防护装置原理和功能王南 王健摘要：随着我国城市化进程的不断加快，城市建筑及工业对于起重机械的应用越来越多，对起重机械的使用频率越来越高，有关建筑起重机械的管理难度逐渐增加。
本文从起重机械安全防护管理方面进行分析，并提出相应的措施。
关键词：起重机械；安全防护；原理1 概述当前，我国起重机的安全生产正在发生显著变化，对安全生产的需求正在增加。
经济全球化和现代大规模生产，特别是高度自动化的连续和高速工业生产，以及节能、高参数运行和大规模生产的特点，给安全生产带来了困难和复杂性，起重机的隐患主要体现在以下方面：1.1 搬运货物的高势能起重机，特别是大型建筑起重机，通常具有从几吨到几十吨不等的负载，具有大质量、高位置和高势能。
1.2 运动的多维性具有长距离运输能力的起重机械与其他固定式机器的区别在于，在工作过程中必须使用多种机构的组合进行处理以及装卸过程，并且通常必须将其整体移动。
起重机的三维空间的运动以及起重机的每个不同的结构都有大量的运动部件，它们具有变速、不同的运动、不同的形状和复杂的结构的特点，因此容易出现升降机的危险。
1.3 作业的范围大起重设备的数量通常比普通设备大得多，高于施工人群和其他设备设施。
在搬运货物和提升机器期间，工作区域逐渐增加，由于机器的全部或一部分在范围内移动，因此很容易增加危险影响的范围。
2 起重机械防护装置原理本文主要介绍一种新型防风防撞智能安全装置。
新开发的防风防撞智能安全装置，是提升机器安全防护设备的一项有效技术创新，新型防风防撞智能安全装置具有非常好的安全保护性能，其中具有以下特点：2.1.1 如果操作员正常操作卷扬机，由于它是空中作业，因此要求的精度和准确性很高。
基本上，所有精力都集中在装卸作业上。
同时，风向也不确定。
针对此问题，提出新的防风和防撞装置。
在强阵风的情况下，可以避免由于不受控制的滑动而抬起机器的不良后果。
这种新型防风防撞装置可以自动、有效地工作，控制起重车的原始运行状态。
中级注册安全工程师考试《安全生产专业实务(建筑施工安全)》模拟卷及详解
中级注册安全工程师考试《安全生产专业实务（建筑施工安全）》模拟卷及详解第1题单项选择题（每题1分，共20题，共20分）下列每小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。
1．施工方案应由（）进行审批。
A．项目经理B．项目技术负责人C．总监理工程师D．施工单位技术负责人【答案】B【解析】施工组织设计应由施工单位组织编制，可根据需要分阶段编制和审批；施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批；单位工程施工组织设计应由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批；施工方案应由项目技术负责人审批。
2．下列有关建筑机械安全要求的说法，正确的是（）。
A．塔吊司机必须经专门培训持证上岗，龙门架升降机司机不必持证上岗B．固定式塔吊由于固定牢固，可以在七级大风环境下作业C．高架物料提升机在任何情况下均不得采用缆风绳D．悬挑式平网支撑架应采用直径不小于8.3mm的钢丝绳【答案】C【解析】A选项错误，塔式起重机起重司机、起重信号工等操作人员应取得特种作业人员资格证书；龙门架升降机应有专职机构和专职人员管理，司机应经专业培训，持证上岗。
B选项错误，六级以上强风不准吊。
C选项正确，高架物料提升机在任何情况下均不得采用缆风绳。
D选项错误，悬挑式平网支撑架应采用直径不小于9.3mm的钢丝绳。
3．下列选项中，不属于物料提升机安全装置的是（）。
A．起重量限制器B．力矩限制器C．安全停靠装置D．吊笼安全门【答案】B【解析】物料提升机的安全保护装置主要包括：安全停靠装置、断绳保护装置，载重量限制装置、上极限限位器、下极限限位器、吊笼安全门、缓冲器和通信信号装置等。
4．关于挖掘机的一般技术要求的说法中错误的是（）。
A．挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构B．禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业C．挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面D．满载铲斗长时间滞留在空间时，应设置临时安全防护措施，警告标志【答案】D【解析】挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。
葫芦式起重机的安全防护装置（三篇）
葫芦式起重机的安全防护装置为了保证葫芦式起重机的使用寿命，葫芦式起重机必备以下基本的机械安全装置：1.护钩装置吊钩应设有防止吊载意外脱钩的保护装置，即采用带有安全爪式的安全吊钩。
2.导绳器为了防止乱绳引起事故，目前电动葫芦的起升卷筒大部分都设有防止乱绳的导绳器，导绳器为螺旋式结构，相当于一个大摞母，卷筒相当于螺杆，卷筒正反旋转时导绳器一方面压紧钢丝绳不得乱扣，同时又向左右移动，导绳器上有拨叉拨动升降限位器拨杆上的挡板，以实现上下极限位置时的断电。
3.制动器葫芦式起重机可在一个立方空间内使重物移动，它具有起升机构、小车运行机构与大车运行机构，每个动作机构都必须设有制动器。
20世纪50年代生产的TV型电动葫芦虽已淘汰不准在生产，但仍有产品在使用，其制动器为电磁盘式制动器。
目前仍在大批量生产的国产CD、MD型电动葫芦和引进产品AS型电动葫芦，它们的制动器为锥形制动器，均为机械式制动器，依靠弹簧压力及锥形制动器环摩擦力进行制动。
小车和地面操作的大车运行机构的制动器为锥形制动电机的平面制动器,司机室操纵的大车制动器为锥形制动器。
4.止挡止挡又称为阻进器,在葫芦式起重机主梁(单梁式起重机)两端适当位置(控制极限尺寸)设有带有缓冲器的止挡(止挡与缓冲器为一体),阻止葫芦小车车轮运行而停车;在电动葫芦桥式起重机主梁上两端适当位置设有止挡,阻止小车横行至极限位置而停车;在梁式起重机大车运行轨道两端设有止挡以阻止起重机停在极限位置上。
5.缓冲器为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力对起重机及吊载的冲击振动,缓冲器通常是装设在单梁起重机端梁上及装在起重机小车架端梁的端部上,目前多采用橡胶的聚氨醋缓冲器。
1.升降极限位置限制器以往采用起升限位器为重砣式,目前绝大部分电动葫芦的升降限位器为双向限位,与导绳器配合使用。
当卷筒旋转吊起重物,钢丝绳缠绕至导绳器拨动限位器导向杆一端的挡块而使限位开关断电,停车至上限位置。
卷筒反向旋转重物下降,导绳器反向移动至拨动限位器导向杆另一个挡块,拨动导向杆使限位开关断电停车至下降极限位置。
葫芦起重机的安全防护装置范本（2篇）
葫芦起重机的安全防护装置范本葫芦起重机是一种常见的用于搬运重物的工程机械，为了保证操作人员和周围人员的安全，必须配备有效的安全防护装置。
以下是葫芦起重机安全防护装置的范本，以供参考。
一、起重机超重保护装置：1. 起重机应装有超重保护装置，当起重物超过额定荷载时，装置应自动报警并停止工作，以防止设备过载使用，避免意外事故的发生。
二、起重机高度限制装置：1. 起重机应装有高度限制装置，当起重物抬升到超过预设高度时，装置应自动报警并停止抬升，以防止起重物与天花板或其他物体碰撞，造成设备损坏或人员伤亡的风险。
三、起重机限位开关装置：1. 起重机应装有限位开关装置，用于限制起重物的运动范围。
当起重物移动到设定的安全位置时，限位开关装置应自动断开电源，以防止起重物超出安全范围，造成意外伤害。
四、起重机防止滑移装置：1. 起重机悬挂装置应设有防止滑移装置，以确保起重物牢固地悬挂在吊钩上。
防止滑移装置应采用安全锁定机制，一旦起重物出现滑移现象，装置应立即自动锁定，以防止起重物掉落，引发事故。
五、起重机限制启动装置：1. 起重机应配备限制启动装置，即在有人员靠近或站在起重机作业范围内时，起重机应无法启动。
限制启动装置可采用遥控器或传感器等技术，确保操作人员的人身安全。
六、起重机防止碰撞装置：1. 起重机应装有防止碰撞装置，当起重物运动到离其它物体过于接近时，装置应自动报警并停止运动，以防止起重物与其它物体碰撞造成设备损坏或人员受伤。
七、起重机防止倾覆装置：1. 起重机应具备防止倾覆装置，当起重机出现倾斜或不稳定的情况时，装置应自动报警并停止工作，以防止起重机倾覆，造成严重的安全事故。
八、起重机防雷击装置：1. 起重机应装有防雷击装置，以避免雷电直接或间接损坏起重机设备。
防雷击装置应符合国家相关规范和标准，确保设备正常运行和操作人员的安全。
九、起重机防止误操作装置：1. 起重机应装有防止误操作装置，例如密码锁、手柄保护等，以防止未经授权的人员擅自操作起重机，避免意外事故的发生。
起重设备组成及安全装置、原理、作用(1)
限位器
限位器有两类，一类是保护起升机构安全运行的上升极限 位置限制器和下降极限位置限制器，另一类是限制运行机 构的运行极限位置。 下降极限位置限制器是用来限制取物装置下降至最低 位置时，能自动切断电源，使机构停止运行，以保证钢丝 绳在卷筒上的缠绕不少于2圈的安全圈数。 吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设 置两套起升极限位置限制器，且两套限位开关应有先后， 并尽量采用不同结构形式和控制不同的断路装置。 上升极限位置限制器主要有重锤式和螺杆（或蜗轮蜗 杆）式两种。
为了防止小车产生爬坡现象增加运行阻力和引起结构振动补偿和消除下挠变形当桥架跨度大于135m时将主梁预制成上拱形把从主梁上表面水平线至跨度中点上拱曲线的距离叫做上拱度记作天车主梁上拱度的标准值为跨度的11000
桥式起重机组成及安全装置、 工作原理、作用
一、桥式起重机的构造 一、桥式起重机的构造
（一）桥式起重机组成
运行极限位置限制器
运行极限位置限制器 由限位开关（如图）和安 全尺式撞块组成，其工作 原理是：当车体运行到极 限位置后，安全尺触动限 位开关的转动柄或触头， 带动限位开关内的闭合触 头分开而切断电源，机构 停止工作，车体在允许制 动距离内停车，避免硬性 碰撞止档装置时对运行的 车体产生过度的冲击。
二、桥架的结构
（二）主梁上拱
1、主梁的上拱
主梁具有上拱度主要有以下作用：
(1)可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有最小的 倾斜度，从而减少小车运行时的阻力，避免小车出现爬坡或溜车现 象，改善小车的运行性能； (2)对于大车运行机构为集中驱动的天车，由于上拱度能抵消桥架 向下变形的影响，因而可以改善天车的运行性能；
由主梁、端梁、小车轨道、走台护栏组成
起重机常见安全检查的基本内容(三篇)
起重机常见安全检查的基本内容起重设备管理的重要内容，起重机平安检查。
起重机械的平安检查包括日常检查和专项检查，起重机的日常检查是指日常的班前起重机项目检查，起重机操作人员职责范围内的工作，由于起重机工每天操作起重机械，对起重机的正常异常情况较敏感，因此起重机日常检查是定期专业检查所不能替代的只有日常检查与专业检查相结合，才干保证起重机的平安运行。
做好起重机的平安技术检查，并依据检查的实际情况，及时进行维护、颐养，对延长设备的使用寿命，提高设备完好率与利用率，消除事故隐患，保证平安生产，具有重要意义。
一、运行环境的检验除掌握有关平安操作、维护等方面的知识外，作为起重机司机。
还应熟悉其作业环境，以防止发生人员伤害或设备破坏事故。
1地面操作人员的特点和活动规律；2常吊运物品的特点；3生产工艺的特点；司机不能及时发觉起重机的各种不正常响声、特别是指挥声响信号和机械噪声交织在一起时，4环境特点。
有的工作场地噪声大。
往往会使司机发生误解或判断不清。
其他如粉尘浓度大的环境，高温环境，腐蚀性气体多的环境等，都会给起重机的运行和操作带来相应的问题。
二、行走局部的检查各开式齿轮、联轴节，主要检查行走轮踏面。
变速器的基础螺栓以及行走轮轴的油孔等部位，如行走轮踏面表层硬度质量不好；可在检查中看到块状剥离物，各开式齿轮、联轴节应配有防护罩；变速器的基础螺栓如有松动应及时拧紧；坚持行走轮轴的油孔通畅。
三、金属结构的检查防止由于超载、热幅射等因素的影响引起起重机主梁上拱度消失甚至下挠。
另外，必需注意金属结构的塑性变形。
主梁拱度是起重机结构检查的重点部位。
对于起重臂有无碰弯、扭曲；起重臂、平衡臂根部插销的耳板，桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等，都应作重点检查。
由于上述部位的螺栓频繁接受拉应力、剪切力及扭转力等综合作用，起重机臂架、塔机的塔身、门座起重机的回转中心轴承座、履带式起重机的底座等重要部位的主要结构联接螺栓的检查。
起重机安全防护装置范本（2篇）
起重机安全防护装置范本一、重量限制装置重量限制装置是用来监测起重物的重量，并在超过规定限制时发出警报或自动停机，以避免超载情况的发生。
该装置通常由称重传感器、控制仪和警报装置组成。
在起重机运行过程中，称重传感器会不断感知起重物的重量，通过控制仪进行判断，并在超过额定重量时触发警报器或停机装置。
二、高度限制装置高度限制装置用于监测起重物的起升高度，并在达到预设的高度限制时发出警报或自动停机。
该装置通常由高度传感器、控制仪和警报装置组成。
在起重机起升运行过程中，高度传感器会持续感知起重物的高度，通过控制仪进行判断，并在达到预设高度限制时触发警报器或停机装置。
三、干涉限制装置干涉限制装置用于监测起重机与其他物体之间的干涉情况，并在接近干涉时发出警报或自动停机。
该装置通常由红外线传感器、控制仪和警报装置组成。
在起重机运行过程中，红外线传感器会不断监测起重机与附近物体的距离，通过控制仪进行判断，并在接近干涉时触发警报器或停机装置。
四、速度限制装置速度限制装置用于监测起重机各个运动部分的运行速度，并在超过规定限制时发出警报或自动降低速度。
该装置通常由速度传感器、控制仪和警报装置组成。
在起重机运行过程中，速度传感器会持续感知各个运动部分的速度，通过控制仪进行判断，并在超过规定速度限制时触发警报器或降低速度。
五、倾斜限制装置倾斜限制装置用于监测起重机主梁的倾斜情况，并在超过规定限制时发出警报或自动停机。
该装置通常由倾斜传感器、控制仪和警报装置组成。
在起重机运行过程中，倾斜传感器会不断感知主梁的倾斜角度，通过控制仪进行判断，并在超过规定倾斜限制时触发警报器或停机装置。
六、限位限制装置限位限制装置用于监测起重机运动部分的行程，并在达到预设的行程限位时发出警报或自动停机。
该装置通常由位置传感器、控制仪和警报装置组成。
在起重机运行过程中，位置传感器会持续感知各个运动部分的位置，通过控制仪进行判断，并在达到预设行程限位时触发警报器或停机装置。
QLXC-37型起重机吊钩上下限位安全保护装置的技术性能及特点介绍
Ｑ Ｘ 一 ７新 型 限位 装 置 （ 本 期 封 三 ） 有八 ＬＣ３ 见 具
种功能 ，其主要功能有四种 ，人性化辅助功能有四
于控 制 回路 失去 了控制 ，这 时报 警红 灯亮 、蜂 鸣器 响 ， 够及 时警告 、 能 提示 操作 人员 。
３ 超 上 限位 危 险位 冒顶 强行 断 电功 能 ： 、 指如 吊
８手动 复位 功能 ： 、 指在 强行 断 电后 ， 维修 人员 和 管 理人 员排 除故 障 ， 清人 机责任 后 ， 靠 复位按 钮 分 依 恢 复供 电的一种 功能 。它是 判定 人机 责任 的一项 重 要功能， 操作 人员 不能 直接使 用 这一功 能 ， 只能供 维 修 人员 和管 理人 员使 用 。
用 一样 。上下 正 常限位 两个 功能 可 以把 吊钩 限定 在
１ 、四项 主要 功 能能 够 可 靠地 防止 和杜 绝 吊钩 “ 冲顶 ” 反 向冲顶 ”打碎定 滑轮 、 断钢丝 绳等设 或“ 、 拉 备 损坏 或人 员伤亡 事故 的发 生 ， 消除 了事故 隐患 ， 给 企 业带来 较 大 的经 济效 益和社 会效 益 。 ２与 卷筒 轴 对接 ， 置 中标靶 随着 卷筒 轴 正转 、 装 而 正转 ， 反转 而反 转 ， 吊钩上 下运 行过程 始终 处于本 装 置 的 自动 控制之 中 ， 论在 任何 情况 下 ， 限位 均 无 该 能 在设 定 的限位 点准确 地切 断控 制 电路 或者 强行切
Ｑ Ｌ
安全
一
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钩超 越下 正常 限位后 ， 已距离 地 面位置 很近 即危 险 位 的时候 ， 能够 强行 切断 卷扬 电机 主 电源 ， 事故 被锁 定， 吊钩不 能上 、 能下 。 不 它可 以 防止 钢丝 绳打松 、 脱 槽、 乱绳 、 产生疲 劳点 、 向折断 、反 向 冲顶” 。另 反 “ 等 外 ， 了超 下报 警和超 下强 行断 电这 两道 功能 ， 有 既能 够 防止事 故 的发生 ，同时就钢 丝绳 一项 还能为企 业
2023年起重机司机(限桥式起重机)考试练习题及答案
2023年起重机司机(限桥式起重机)考试练习题及答案1、【多选题】交接班时，接班的司机应进行空载运行检查，特别是（）等是否安全可靠。
（BC ）A、凸轮开关B、限位开关C、紧急开关D、行程开关2、【多选题】产生电气爆炸的原因主要有：（）。
（ABCD ）A、电气故障B、绝缘老化C、散热不良D、使用不当3、【多选题】根据设备的（）等情况，正确选取吊点或绑点位置，并应优先选用设备原（指定）吊点。
（ABC ）A、结构B、重量C、重心位置D、盛装介质4、【多选题】起重机“前进”或“后退”，下列说法正确的是（）。
（AD ）A、“前进”指起重机向指挥人员开来B、“后退”指起重机向指挥人员开来C、“前进”指起重机离开指挥人员D、“后退”指起重机离开指挥人员5、【多选题】起重机司机在起重作业过程中必须做到“五好”，即()统一指挥好。
（ABCD ）A、思想集中好B、互相联系好C、设备检查好D、吊运提放好6、【多选题】钢丝绳的绳芯种类有（），绳芯的主要作用是支撑和润滑绳股?。
（ABCD ）A、棉制的B、麻制的C、石棉的D、金属的7、【多选题】钢结构柱绑扎位置通常为（）。
（ABC ）A、绑扎钢结构柱顶部B、牛腿柱的牛腿附近C、格构式钢柱的挡板处D、重心处8、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，违反本法规定，特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员不履行岗位职责，违反操作规程和有关安全规章制度，（），吊销相关人员的资格。
（ B ）A、造成后果的B、造成事故的C、造成不良影响的9、【单选题】为了保持物体在吊运过程中平稳，吊钩中心线与物体重心必须在（）位置上。
（ B ）A、同一水平B、同一垂直C、相同角度10、【单选题】司机在操作过程中，如发现设备有异常现象或故障应（）。
（ A ）A、立即停止工作，查明原因B、赶快吊到位置C、边吊边请示11、【单选题】在起重机上，电动机的（）通过减速器和联轴器传递到低速轴，以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。
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起重机的安全防护装置
电力建设常用桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。
为了保证各种起重机都能安全、可靠地工作，《起重机械安全规程》规定应装备各种安全防护装置。
安全防护装置共24种，分述如下：
1、超载限制器
作用：超载限制器的综合误差，不应大于8%。
当载荷达到额定载荷的90%时，应能发出报警信号。
起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。
应装：额定起重量大于20t的桥式起重机、额定起重量大于lot 的门式起重机、铁路起重机、门座起重机。
宜装：额定起重量3-20t的桥式起重机、额定起重量5-10t的门式起重机、起重力矩小于25t·m的塔式起重机。
2、力矩限制器
作用：力矩限制器的综合误差不应大于10%。
当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性报警信号。
应装：起重量等于或大于16t的汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重机。
宜装：起重量小于16t的汽车起重机、轮胎起重机和铁路起重机。
3、上升极限位置限制器
作用：必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力
源。
应装：一切类型起重机。
4、下降极限位置限制器
作用：在吊具可能低于下限位置的工作条件下，应保证吊具下降到下限极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
应装：桥式起重机、塔式起重机，门座起重机根据需要。
5、运行极限位置限制器
作用：应保证机构在其运动到极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。
应装：桥式起重机和门式起重机的大车和小车，门座起重机的吊臂在运行的极限位置。
6、偏斜调整和显示装置
作用：当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜得到调整。
宜装：跨度等于或大于40m的门式起重机。
7、幅度指示器
作用：应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。
应装：汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。
8、联锁保护装置
作用：动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动。
应装：塔式起重机。
作用：进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，当门打开时，起重机的运行机构不能开动。
司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口的门打开时，运行机构不能开动。
应装：桥式起重机。
9、水平仪
作用：应具有检查打支腿的起重机倾斜度的良好性能。
应装：起重量等于或大于16t的汽车起重机和轮胎起重机。
10、防止吊臂后倾装置
作用：应保证当变幅机构的行程开关失灵时，能阻止吊臂后倾。
应装：汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、动臂变幅的塔式起重机；
11、极限力矩限制装置
作用：当旋转阻力矩大于设计规定的力矩时，能发生滑动而起保护作用。
应装：塔式起重机和门座起重机在旋转机构有可能自锁时。
12、缓冲器
作用：应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
应装：在桥式起重机和门式起重机大车、小车运行机构或轨道端部，在门座起重机的变幅机构中。
13、夹轨钳、锚定装置、铁鞋
作用：对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。
应装：门式起重机、塔式起重机、门座起重机。
宜装：露天工作的桥式起重机。
14、风速风级报警器
作用：在露天工作的起重机，当风力大于6级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。
在沿海工作的起重机，可定为当风力大于7级时发出报警信号。
应装：臂架铰点高度大于50m的塔式起重机，高度等于或大于30m的门座起重机。
15、支腿回缩锁定装置
作用：工作时需打支腿的移动式起重机，当支腿回缩后能可靠地锁定。
应装：汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机。
16、回转定位装置
作用：移动式起重机在整机行驶时，使上车保持在固定位置。
应装：汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机。
17、登机信号按钮
作用：装于起重机易于触及的安全位置，使司机能知道有人登机。
宜装：具有司机室的桥式起重机，司机室在上部且设在运动部分的塔式起重机，司机室设于运动部分的门座起重机。
18、防倾翻安全钩
作用：当小车检修时不能倾翻。
应装：单主梁并在主梁一侧落钩的桥式起重机和门式起重机安装在小车架上。
19、检修吊笼
作用：用于高空中导电滑线的检修，其可靠性应不低于司机室。
应装：桥式起重机靠近滑线一侧。
20、扫轨板和支承架
作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于lomm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于lomm o
应装：桥式起重机和门式起重机的大车运行机构、塔式起重机、门座起重机。
21、轨道端部止档
作用：防止起重机脱轨。
应装：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、门座起重机。
22、导电滑线防护板
作用：防止触电。
应装：桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板；桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触；桥式起重机作多层布置时，下层起重机的滑线应沿全长设置防护板；其他使用滑线的
起重机，对易发生触电的部位应设防护装置。
23、裸露的活动零部件的防护罩
作用：起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，加以防护。
应装：按上述要求，各种类型起重机均应安装防护罩。
宜装：桥式起重机、门式起重机主梁上不常有人攀登的运行机构。
24、电气设备的防雨罩
各种露天工作的起重机的电气设备，均应装防雨罩。
上述24种安全防护装置，在设计制造起重机时就应配备。
起重机使用时也应始终处于良好、有效的状态。