桥梁隧道工程施工中难点和技术对策

桥梁隧道工程施工中难点和技术对策

发表时间：2019-12-24T11:20:21.127Z 来源：《城镇建设》2019年第22期作者：刘中山[导读] 我国经济发展的步伐不断加快，等基础性建设在经济建设中起着至关重要的作用，摘要：我国经济发展的步伐不断加快，等基础性建设在经济建设中起着至关重要的作用，要实现交通的方便快捷，桥梁与隧道的建设十分重要。同时，对其施工技术要求也很高。桥梁与隧道建设的复杂性决定了其施工过程中会出现各种问题，尤其是隧道施工。施工前，要对其施工地区的地势、土质、岩石等环境因素进行全方位的了解，并深入分析，对可能发生的突发状况做好备案，以保证隧道施工的顺

利进行。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对桥梁隧道工程施工中难点和技术对策提出了一些建议，仅供参考。

关键词：桥梁隧道工程；施工中难点；技术对策引言

桥梁隧道施工十分复杂并且有着很长的施工周期，在正式施工的过程中，会受到环境以及地形的影响，为施工带来了很多的不便利。为了将施工质量进行提升，需要针对其中存在的问题进行详细的分析和考虑，以便应用有针对性的措施保障施工的质量。

1、桥梁隧道施工环节的主要特征分析 1.1施工环境比较特殊

通常情况下，桥梁的隧道当中，会在山体结构当中实施，所以受到水文地质环境以及岩体结构的影响会比较大，有着很强的特殊性。其中，在实际施工的过程中，要注重每个工序之间的连续性，以便对环境带来的影响进行有效控制，对整体建设质量给予保障。

1.2施工存在的安全隐患多

桥梁隧道施工属于地下施工项目，其中存在的安全隐患会多一些，加之每项工序之间的连接非常紧密，如果某项环节产生了问题，会对施工造成直接的影响。所以对其要给予高度的重视。

1.3施工难度非常大

在具体施工的过程中，其中包含的水文条件十分复杂，使其施工难度有了很大的提升，如果在施工当中没有及时对相应的防护措施进行应用，很容易产生相应的安全事故。

2、道路桥梁隧道工程施工难点分析 2.1路基施工难度大

当前，不少桥梁隧道工程在施工过程中，都会遇到路基施工难度大的问题，因为很多桥梁的基础面对的都是软土地基，如果路基夯实度无法达到相关标准，或者施工材料配比不当，则会引发相应的路基质量问题，导致其承载力难以满足设计施工要求，在没有及时发现和处理的情况下，一旦投入使用，车辆行驶带来的荷载及应力变化容易引发路基的变形问题。同时，如果在路基施工中，缺乏对于基层平整度的严格管控，会导致桥面或者隧道路面凹凸不平的情况，对车辆的行驶安全产生影响。而导致桥梁隧道平整度下降的主要原因，就是没有在施工过程中就路基施工进行有效控制。

2.2混凝土开裂问题

桥梁隧道施工中，混凝土可以说是最为常用的建筑材料，其具有施工技术成熟、施工速度快、稳定性强、成本低廉等优点，不过如果原材料质量不达标，混凝土配比不当或者缺乏有效的养护管理，会导致混凝土结构的开裂问题，影响桥梁隧道的使用安全。例如，在桥梁隧道工程的施工中，有部分施工人员对于混凝土强度的重要性缺乏足够认识，没有及时做好养护工作，导致混凝土施工完成后，长时间暴露在空气中，保养维护工作的欠缺使得混凝土很容易出现开裂的现象。

2.3防水施工

隧道工程是一项地下工程，所以，防水工作十分重要，隧道防水工程是工程建设的关键。在施工过程中，施工队伍需要谨慎选择防水材料，同时，在防水系统的施工过程中，施工技术和管理也是需要重点考虑的内容。我国目前的防水工程的质量还不是很理想，所以，应积极引进新技术和新材料，提高防水施工质量水平。

3、道路桥梁隧道工程施工技术对策分析 3.1隧道风烟通道结构问题研究

目前国内隧道通风采用纵向和横向通风相结合的方式，虽然国内在通风排烟方面的研究非常多，但都没有在隧道中设置独立的风烟通道。而在本项目的设计中，在隧道顶部设置了通风排烟的专用通道，这为我们对隧道的通风排烟通道进行研究提供了一定的基础。

3.2桥头跳车问题防范

结合桥头跳车的原因，施工人员应该做好施工技术的控制，关注软土地基的处理工作，借助换填法、强夯法、超载预压法等措施，提升基础的稳定性和承载能力，条件允许的情况下，也可以在桥台建设中使用桩基础。桥梁与公路连接位置的施工处理，可以采用台背回填的方式，将回填压实度控制在95%以上，配合超声检测的方式，保证连接位置结构合理，以良好的平整度来对跳车问题进行规避。

3.3隧道下穿既有桥梁应对措施

减小隧道下穿既有桥梁的施工影响，主要是要减少对桥梁的扰动，可从两方面着手，一是在隧道开挖中及隧道周边地层采取防护措施，二是对桥墩所在位置采取加固措施，隧道拱顶沉降大势必影响桥墩的位移，故需减少隧道开挖中的沉降，选择对上部结构影响小的开挖方式，如双侧壁导坑法，同时贯彻，短进尺，弱爆破，强支护，勤测量，的方针，对隧道周边地层采取加固措施，如采用帷幕注浆，注浆里程为隧道影响桥梁的范围即K1+750-810段，还可在必要的段落采用大管棚支护，桥梁方面，可对桥墩周边地层进行加固，方法有，对桥梁桩基采取注浆加固措施，采用桩基托换的方法，采用桥梁上部结构顶升的方法。

3.4提升组织施工规范性

严格按照项目设计图开展技术交底工作，在工程放线完成后，对具体的工程量进行确定，严格按照建筑行业的相关操作技术规范进行施工，严禁在施工管理过程中盲目管理，应依据施工方案对施工过程进行严格的管理，对管理目标实施量化质量控制，尤其是要做好不同工序、不同施工段的统筹协调工作。借助于计算机技术、网络技术等新兴技术实现各个施工质量监测点的实时监测，以便于整个工程施工能够高效、优质地开展。

3.5施工前的准备工作

公路桥梁隧道在施工前的准备阶段，必须认真进行图纸设计，制定相应的施工方案及备案，根据具体施工条件组织人员进行现场勘察。另外，根据工程的建设规模、工期和施工质量标准建立相应的监理制度，制定相应的施工管理体系，安排专业人员进场，做好对设备的维护保养工作。还要设置相应的施工质量监督管理机构，加强施工人员的安全生产意识，签订岗位质量协议，在施工作业中严格按照有关要求进行，以更好地保证施工的全面展开。最后，要保证对材料质量的控制，加强质量控制的严格监管，以保证施工的整体质量.

3.6保证建筑材料的质量

建设一个高质量的桥梁隧道工程，首当其冲的是要选取优质安全的建筑材料来进行工程建设，故而，每个项目的质量监督部门要切实负好责任，加大对现场施工所用原材料的质量问题的监督，应定期对采购的每一批材料进行实验分析，以确保每一批材料达到质量要求。

3.7使用行之有效的防御措施避免钢筋出现锈蚀

在进行道路桥梁隧道工程施工时，可以针对钢筋展开更加科学合理的涂层作业，这样能够在很大程度上避免钢筋锈蚀情况的出现。在完成涂层工作后，施工单位还需采取一系列保护措施来确保钢筋在运输、使用过程不会出现涂层损坏的情况。当然，在钢筋涂层出现问题时，工作人员应需立即进行修补。

结束语

总而言之，桥梁隧道是道路工程系统的重要组成部分，其施工质量会对交通运输安全产生直接影响，必须得到足够的重视。针对当前桥梁隧道工程施工中的难点和问题，施工技术人员应该采取有效措施，做好施工管理工作，对难点进行解决，对问题进行防范和处理，促进工程施工质量以及行车安全性的提高。

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