航材检验试题

纵横航空维修工程部航材检验试题

分部姓名得分

一、判断题（每题5分）

1.营运人可以从未经其质量批准的分销商处购买航材。（错）

2.航材检验时对大量同样包装的航材，需随机抽样检查，确认其型

号和数量是否符合。（对）

3.标准件或原材料的可追溯性要求有标准件或原材料的制造厂家证

明文件。（对）

4.器材收料确认后即可进行入库上架。（错）

5.周转件、原材料需要签署附件挂签三联单。（错）

6.入库器材必须是由航材检验员检验并签署合格的可用器材。

（对）

7.填写附件挂签时必须明确周转件的产品状态。（对）

8.民航局批准的部件就是指按照CCAR-21部生产的部件。（错）

9.化工品检验时需注意有效期和保存条件。（对）

10.发现可疑航材时应立即隔离并按公司要求报告。（对）

二、单项选择题（每题5分）

AR-145关于航材合格证的要求，表述错误的是（C）

A 标准件和原材料要求有合格证或合格证明

B 非标准件和非原材料的全新器材要求原制造厂家颁发的适航批准

标签或批准放行证书。

C 使用过的器材要求具有FAA8130-3证书。

D 因设计或制造原因导致的索赔修理或执行强制性改装的零部件可仅具有航空器及其部件制造厂家指定方式的维修放行证明。

2 航材检验要检查的内容包括以下方面，其中错误的是:(D)

A. 航材证件。

B.航材外观。

C. 航材有效期。

D.航材内部结构。

3航材标识和文件管理中，对于器材的有效合格证件，下列哪种形式下的凭证不可以被接受：(C)

A. 标准件和原材料有合格证或者合格证明。

B. 非标准件和非原材料的全新器材有原制造厂颁发的适航批准标签

或者批准放行证书。

C. 非标准件和非原材料的全新器材有分销商颁发的合格证明或符合

性声明。

D. 使用过的器材，应当具有民航总局或者地区民航管理机构批准的

维修单位签发的《批准放行证书/适航批准标签》。

4合格供应商/分销商的评估由纵横航空维修工程部哪个分部实施并纳入合格供应商清单中？（C）

A. 维修分部

B. 工程技术管理分部

C. 质量管理分部

D. 航材管理分部

5.常见航材验收合格证件类型不正确的是（B）

A FAA8130-3

B EASA8130-3

C AAC-038

D COC

6 .CAAC认可的零部件不包括哪一项？(C )

A 根据CCAR-21部及双边适航协议，安装于经型号认可的外国航空

产品上的零部件。

B 根据CCAR-145部及有关维修合作安排或协议认可的维修单位维

修的零部件。

C CAAC批准的PMA和CTSOA件。

D 航空器制造厂家确定的标准件（如螺母和螺栓）。

7. 应急情况下临时借用具有类似AAC-038的适航批准标签的航空器部件（但不具备民航局批准或认可的部件），最长可使用多久？

( B )

A 5个连续日

B 10个连续日

C 12个连续日

D 15个连续日

8. 航材供应商不包括下列航空哪些单位？( C )

A 航空器部件制造厂家

B 部件维修单位

C 航材信息供应商

D 航材分销商

9. 新件以外的部件包括以下类型，其中错误的是( D )

A修理件B翻修件C改装件D寿命件

10、下列航材要求提供批准放行证书/适航批准标签的是？

( C ) A垫圈B螺栓 C 襟翼手柄面板 D 蒙皮铆钉