接触网对电力线路的感应电危害分析
接触网“V”形停电作业感应电和穿越电流的分析与预防
接触网“V”形停电作业感应电和穿越电流的分析与预防摘要：介绍了接触网“V”形作业感应电和穿越电流的产生，分析了其危害，提出了提出了预防感应电和传与电流的措施。
关键词：接触网“V”形天窗感应电穿越电流Abstract: the article introduces the overhead contact “v-shaped” induction electric current and homework through the produce, and analyzes the hazards, and puts forward some preventive induction electric and preach and current measures.Keywords: catenary “v-shaped” induction electric current through the sunroof在我国复线电气化区段，为了减少接触网检修对运输的干扰，一般采用“ V形”停电的方式进行作业。
V形停时，由于一线接触网停电进行检修作业，另一线接触网仍正常供电，列车正常取流运行，因而对停电作业的线路存在着感应电和穿越电流干扰，存在作业人员被感应电和穿越电流伤害的隐患。
因此，全面认识感应电和穿越电流的产生及危害，落实相应的预防措施是一件不容忽视的安全工作。
1.接触网感应电和穿越电流的产生原理1.1 接触网感应电分为静电感应和电磁感应1.1.1 静电感应物质是由分子组成的，分子是由原子组成的，原子是由原子核和其外围电子组成的。
两种物质紧密接触后再分离时，一种物质把电子传给另一种物质而带正电，另一种物质得到电子而带负电，这种现象就叫做静电感应。
当带电接触网有电力机车取流时电压会随之发生变化,其周围空间有电场存在,这时空间各点具有一定的电位,使位于这个电场中已停电的接触网出现带电现象。
在电场的作用下，已停电接触网中的自由电子就要作有规则的移动，引起电荷的重新分布，使该停电接触网呈现带电状态，即产生静电感应。
感应电的危害及防治
Ｌ
２ 感应 电压 的分 类
感应电压可 以分为静 电感应电压、 电磁感应 电动势 ， 主要内容见下 ：
圈 １
２ ． １ 静电感应 电压
接触 网与 电力贯通 （ 自闭） 线 以及 电力贯通 （ 自闭） 线与大地 之间存 在耦合 电容， 当接触网有高压交流 电压时， 将在邻近空间产生高压 电场 ， 从而使该空 间各点具备一 定的电位ｆ 该 电位即接触 网对 电力 贯通 （ 自闭） 线产生 的静 电感应电压１ ， 使位于这个 电场 内的电力贯通 （ 自闭） 线等 导体 出现带 电现象 （ 见图 １ ） 。 ２ ． １ ． １静 电感应 电压的计算公 式 电力贯通 （ 自闭） 线静 电感应 电压计算公式：
４ 二次线安装的质ห้องสมุดไป่ตู้管理
电厂 电气设备 的二次线端 安装是 电气设 备安装质量 管理的重要组 成部分。在进行 二次线 的施工时， 施工人员首先要掌握好 二次线 的相关 符号， 以在进行 设备线缆的安装时准确施工 ， 为安装工作提供便利。 在进 行二次线 的安装时，一定要把 接线图与系统原理图进行详 细的比对， 在 确保电气设备的接线准确 以后才能进行 相关后续 的施工 。 常规的二次线 端安装除 了要以图纸作为施工 的基础 依据 以外 ， 在保证 接线正确 ， 连 接 没有 出现失误的情况之下 ， 还要对焊、 压接进行相应的检查 ， 看是否焊接
【 文章编号 】 １ ０ ０ ４ — ７ ３ ４ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ — ０ ０ ７ ２ — ０ ２
感应 电的危 害及 防 Ｉ １ 厶 ： ： １
王 郑 明
（ 重庆博森 电气集团开关有 限公司 重庆市 南岸 区 茶园新区 ４ ０ １ ３ ３ ６ ）
接触网施工防感应电措施探究
接触网施工防感应电措施探究随着我国城市化进程的不断推进，地铁、高速公路、城市轨道交通等大型交通设施建设逐渐成为城市建设的重点。
这些大型交通设施的建设需要大量的电力设备和信号设备支撑，而这些设备的施工过程中会产生大量的感应电，对施工人员和设备造成严重的安全隐患。
因此，在大型交通设施建设过程中，必须采取一系列的防感应电措施，以保证施工人员和设备的安全。
一、感应电的危害感应电是在强电场作用下，由于磁场变化引起的电场感应而产生的一种电流，具有以下危害：1. 对施工人员造成电击伤害。
感应电产生的电流强度较大，容易对人体产生电击伤害。
在施工过程中，如果不采取必要的防护措施，会给施工人员带来巨大的安全隐患。
2. 对设备造成损害。
感应电对设备产生的影响有很多，如产生电磁波干扰、导致设备失灵等，严重影响施工进度和设备的正常使用。
二、感应电的防控措施为了有效避免大型交通设施建设中感应电的危害，必须采取一系列的防控措施。
具体如下：1. 接地保护。
在施工过程中，将设备和工具接地，以便将产生的感应电释放到地面中。
同时，对施工人员地面上的接地也应进行检查，确保接地良好。
在进行深基坑等施工作业时，还需要采用拖曳接地等特殊接地措施。
2. 隔离屏蔽。
采用隔离屏蔽措施可以减小感应电的干扰范围。
比如在电缆敷设时，可以采用金属管隔离电缆，或者在电缆两端设置金属屏蔽罩等。
3. 感应电测试。
在施工前，需要对施工区域的感应电进行测试，确定感应电的强度和范围，为防控措施的确定提供依据。
4. 施工人员防护。
施工人员需要穿戴特殊的绝缘服、手套、鞋等防护装备，以减少感应电对人体的伤害。
在施工现场，必须设置“禁止靠近”、“高压危险”等警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 现场监控。
在施工过程中，需要对感应电进行实时监测，一旦出现异常，应及时采取措施。
同时，可以利用各种先进的监测技术，如红外线监测、声波监测等，实现对感应电的远程监测。
总之，感应电在大型交通设施建设中具有十分严重的安全隐患，必须采取一系列的防控措施进行避免。
接触网感应电对电力线路的危害
接触网感应电对电力线路的危害摘要随着电气化铁路建设的不断发展，我国大部分铁路干线已经完成了电气化改造。
然而既有的贯通线路多是沿着铁路线架设，与新架设接触线间距较短、平行线路程较长，带电接触网所产生的静电感应及电磁感应会在贯通线路上产生较强的感应电压，对铁路作业人员的生命安全造成威胁。
在认识感应电的基础上，重点对接触网感应电的危害进行研究，并提出预防措施，保障铁路供电安全。
关键词接触网；感应电；电力线路；危害1 感应电概述电气化铁路在运营中，因其牵引供电具备强磁场、大电流及高电压等特点，其对铁路沿线设备及电力线路影响较大。
在一些地区，其铁路10KV电力贯通线、自闭电力线多应用架空线路，与接触网以平行方式进行架设，最小间距不足8m。
因接触网其磁场较强，电力线产生感应电压较强，影响电力线路检修安全性。
为保障电力线路运行安全性与可靠性，需要研究接触网感应电产生原理，并分析接触网感应电危害，提出相应预防措施。
接近线路感应电压产生的原理主要包括两个因素，分别为导体之间存在的互感电磁感应与存在电容耦合的静电感应。
接触网对自闭、贯通线路的感应电压，即带电运行中接触线通过静电感应及电磁感应在自闭、贯通线路中产生的静电感应电压及电磁感应电压相加和。
按照电磁感应原理，当导体内经过交流电流时，在导体周围则会产生交变磁场，处于交变磁场范围内的其他导体则会产生感应电势。
感应电势值与导体互感及电流变化率为正相关关系，导线间互感则与导线之间距离为负相关关系，与导线之间的平行长度为正相关关系。
如电力线路平行长度越长，平行距离越小，则线路电流及感应电势越大。
综上，感应电势值与电压值、电流值、线路平行长度值之间为正比，与平行线路距离值为反比。
接触网对带电导线周边的金属物件，如爬梯等均存在感应电势；当线路出现短路故障时，线路中电流值极大，感应电势则会随之增加，带来更大危害性。
在自然环境影响下，如大风作用下线索摆动，引起停电线索在带电设备电磁场中进行切割磁力线运动，引起感应电压增加；在雨雪天气中，电磁介质增强，其停电线路感应电压会增加。
接触网施工防感应电措施探究
接触网施工防感应电措施探究接触网施工是铁路建设和维护中的重要工作，其质量和安全对铁路运输的稳定性和可靠性具有重要影响。
在接触网施工中，为了保证工作人员的安全和施工质量，需要采取一系列的防感应电措施。
本文将对接触网施工防感应电措施进行探究，分析其必要性及实施方法，以期提高施工的安全性和效率。
一、防感应电的必要性1.施工现场的特点接触网施工现场通常位于铁路线路附近，接近高压电气设施。
在进行接触网施工时，会产生较强的感应电流，极易对施工人员和设备造成危害。
采取防感应电措施是非常必要的。
2.保障施工人员的安全在接触网施工中，工人需要接触或者靠近电气设施和高压电源，如果不做好防感应电的工作，将会对施工人员的身体健康和生命安全造成威胁。
3.保障设备的安全施工设备在感应电的作用下可能会出现故障或者损坏，给施工工作带来不必要的延误和损失。
采取防感应电措施可以很好地保护施工设备的安全，保障施工的正常进行。
二、防感应电措施的实施方法1.隔离防护隔离防护是指在施工现场对电气设施进行物理隔离，防止感应电流的传导。
具体操作包括：（1）设置绝缘隔离装置，将施工现场与电气设施进行隔离；（2）设置安全栅栏，保障施工现场的安全，防止外部人员靠近施工区域；（3）设立警示标识，提醒人员注意高压电气设施的存在，防止误入危险区域。
2.接地保护接地保护是指将施工设备和人员进行接地，减少感应电流的影响。
具体操作包括：（1）对施工设备进行接地处理，减少感应电流对设备的影响；（2）工作人员进行接地操作，减少对人员的影响。
3.电磁屏蔽电磁屏蔽是指在施工现场设置电磁隔离装置，减少电磁场的传导。
具体操作包括：（1）使用电磁隔离材料，将施工现场进行屏蔽，减少电磁场的影响；（2）限制电磁场的传播范围，避免对周围环境和设备的影响。
4.防护装备为施工人员配备防护装备，包括绝缘手套、绝缘靴、绝缘工具等，减少感应电流对人员的影响。
5.实时监测在施工现场设置感应电流监测装置，实时监测感应电流的情况，及时发现异常情况并采取相应措施进行处理。
接触网施工防感应电措施探究
接触网施工防感应电措施探究接触网施工是铁路建设中不可或缺的重要环节，而在接触网施工过程中，防止感应电对施工人员和设备造成危害是至关重要的。
对于接触网施工防感应电措施的探究显得尤为重要。
本文将围绕接触网施工防感应电的重要性、目前存在的问题以及可能的解决方案展开探讨。
一、接触网施工防感应电的重要性在铁路施工中，接触网是电力机车的供电系统，是保证铁路正常运行的重要设施。
而在接触网施工过程中，感应电的产生不仅可能影响到施工人员的安全，还可能给设备、材料等带来损害，因此对于接触网施工防感应电的重要性不言而喻。
接触网施工涉及到高压电路和大电流，一旦感应电产生，将给施工人员带来极大的安全隐患。
感应电可能对施工设备和材料造成损害，导致施工质量下降，甚至延误工期。
针对接触网施工防感应电问题的研究具有重要的现实意义，可以有效保障施工人员的安全，提高施工质量，保障铁路运营的正常进行。
二、目前存在的问题目前，接触网施工防感应电面临着一些问题，主要表现在以下几个方面：1. 针对感应电的防范措施不足目前针对接触网施工防感应电的具体措施还不够完善。
在实际施工中，往往只是简单地做一些人员安全防护措施，但对于感应电对设备和材料的损害防范措施不够，导致感应电问题得不到有效的解决。
2. 缺乏系统的感应电监测和预警机制目前对于接触网施工过程中感应电的监测和预警机制还不够健全，往往是依靠施工人员的经验和判断来应对，这样存在着一定的盲区和不确定性，无法及时有效地发现和处理感应电问题。
3. 技术手段不够成熟在采取防感应电措施方面，目前可供选择的技术手段还不够成熟，无法有效解决感应电问题。
在探究接触网施工防感应电的过程中，需要更多地考虑技术手段的应用，提高解决问题的有效性和可行性。
三、可能的解决方案探究针对接触网施工防感应电的问题，我们需要综合考虑技术手段、管理手段以及操作手段，以期找到更加科学有效的解决方案。
1. 技术手段方面在技术手段方面，可以考虑采用感应电监测仪器，通过对施工现场感应电情况的实时监测，及时发现并对感应电进行处理，避免感应电对施工的影响。
接触网雷害分析及防雷措施
接触网雷害分析及防雷措施
学 生 姓 名：李杰
学 号：101645
专 业 班 级：电气化铁道技术302307班
指导教师：丁万霞
摘 要
本论文主要阐述接触网雷害分析及防雷措施。接触网是电气化铁道系统必不可少的主要设施之一，特点是没有备用线路，发生任何事故，都将中断铁道运营。接触网线路长，穿越山陵旷野，遭受雷电袭击的机率大，容易受雷击导致电气设备损坏。接触网没有避雷线，接触网上装有少量的避雷器，其工作接地直接接在钢轨上，或接入轨道电路的轭流变压器线圈中点。这样的简单方式对防止雷电过电压是不够的。
针对电气化铁道中部分线路遭受雷击较频繁的现状对广深线接触网遭受雷击跳闸进行了统计分析，建议广深线全线架设架空地线架空地线采用柱顶方式安装。在强雷区应设置避雷线对客运专线应切实做好避雷器和避雷线的接地，保障避雷设施正常运行。
关键词：接触网；雷害分析；防雷措施
引
铁路是我国的主要交通干线，规划近期将建成铁道总里程80000km，其中电气化铁道20000km,占全国铁路营业总里程的24%，但电气化铁路承担运量占我国铁路总运量的1/3以上。在四大交通中，飞机造价太高，汽车运力不足，轮船受地理条件限制，因此，铁道必将是国民经济发展的先行，高速、重载电气化铁道是铁路运输发展的方向。根据国家制定的战略发展规划，今后相当长的时期内将重点发展交通和能源。
本文就是针对铁路电网结构及特点，研究雷电过电压及其保护措施，保证铁路电网的安全运行，减少雷击损失。这不仅对铁路运输具有重要的经济意义，也对加快社会物质流动和经济建设步伐具有重要的意义，也是工程实际中需要研究解决的热门课题。
接触网施工防感应电措施探究
接触网施工防感应电措施探究随着现代化的发展，城市交通的密度越来越高，轨道交通成为城市生活不可或缺的一部分。
而轨道交通建设中，接触网施工是非常重要的一环。
但是，在接触网施工中，感应电问题导致的安全事故时有发生。
因此，为了保障施工人员的生命财产安全，必须采取防感应电措施。
一．接触网的作用和施工原理接触网是轨道交通系统中重要的能量供应设施，它能够将高压电流引向牵引电动车辆以满足电力需求。
它一般由上等铜绞线包裹在钢丝中制成，处于高压状态。
施工时，施工人员必须使用绝缘工具和设备来避免触电。
由于接触网是高压设备，施工前必须关闭电源线路，以避免危险发生。
接触网的施工原理非常重要，施工人员必须掌握。
施工过程中，接触铜版在绝缘设备的支撑下，与接触线相连，实现电流传输。
当车辆移动时，接触线被拉动，同时铜版受到拉力，使得铜版和接触线之间的距离产生变化。
为了避免因距离变化而导致的感应电问题，施工时必须采取措施。
二．感应电的产生原因和危害感应电是一种电流，它由电磁场引起，并通过电路传输。
在接触网施工中，感应电是一种危险的电流，可能会对施工人员造成身体伤害。
感应电的产生原因是因为在高速运动中，一些部件会因电磁场作用而产生电动势。
如果这种电动势过大，则会产生感应电问题。
感应电的电压和电流很高，如果人体接触，会引起震荡和疼痛，甚至可能导致死亡。
三．防感应电的措施在接触网施工中，为了避免感应电问题，必须采取防护措施。
1. 降低感应电施工前，必须对施工现场进行充分的咨询和工程规划，确定围墙、避雷针、绝缘板、接地线等设施的位置和用途。
此外，必须对施工材料进行分析，选择适当的绝缘排险材料和施工技术，以降低感应电的发生。
2. 处理接触线接触线对感应电的影响较大，因此必须进行特殊处理。
首先，接触线必须特别加固，并采取线夹以增强连接。
其次，只能使用高品质的银合金接触线，以保证线路的稳定性。
另外，必须采取电容补偿装置控制感应电的发生。
3. 采取开关措施在进行接触网施工前必须关闭电源，以避免危险发生。
感应电的危害及防范
(1)感应电动势计算公式：
电力贯通(自闭)线感应电动势计算公式:
Em=w*Mjg*L*Ij*Kg
式中：Em为电力贯通线上的纵向电动势； w为角频率； Mjg为接触网与电力贯通线的互感系数(H／km)； L为二线平行长度； Ij为接触网牵引电流； Kg为轨道的反磁效应，亦称钢轨的屏蔽系数(单线取0．5， 复线取0．33)。
（2）静电感应电压的特点：
从公式中可知静电感应电压的大小主要 取决于： 1)接触网与电力贯通(自闭)线间平行距 离。平行距离越小，产生的静电感应电 压越大。 2)接触网线路的电压。接触网线路的电 压越高，则产生的静电感应电压越大； 静电感应电压与接触网中有无电流无关。
2、电磁感应电动势：
接触网中的交流电流在其周围空间会产生未被平衡的交变磁场。 根据电磁感应原理，其电流产生的磁力线切割相邻的电力贯通 线时，将产生纵向感应电动势。该感应电动势的大小，不仅与 接触网电流大小有关，而且与接触网和电力贯通线间的距离、 两线间平行接近长度有关。）。
预防措施
3．1．2 有效设置短路接地封线 要求短路 接地封线为截面不小于25 mm2 的铜线。 同时要做到： 1)在与接触网水平距离较近、天气潮湿、 作业范围较大情况下进行电力作业时，应 适当增加接地封线点。
预防措施
2)在线路上设置短路接地封线的处所若有接 地装置时，其接地电阻应不大于30 欧姆； 若无接地装置时，应选在土壤电阻率小的地 方，且接地棒(接地极)打入地下深度不得少 于0．6 m。 3)任何操作必须避免造成不同电位的开口作 业。需要断开导线或隔离开关时，应在断开 点两端接临时短接线或进行接地。
电气化区段
电力贯通(自闭)线作业中 感应电的危害及防范
一、接触网的供电方式：
浅谈感应电的危害及防范措施
1 感应电的来源人们往往存在这样一种意识:只有接触到高压线路才会触电,因而对高压输电线路附近没有接触高压线却发生了触电事故的现象迷惑不解,这实际上是一种认识误区。
因为在高压输电线和高压配电装置周围存在着强大的电场,处在此电场内的导体会因静电感应作用而出现感应电压,当人们触及这些带有感应电压的物体时,就会有感应电流通过人体流向大地而使人受到电伤害。
大家在书本里都学过,当穿过闭合电路的磁通量发生变化时,闭合电路中一定有感应电流产生,继而就存在一定的感应电压,当电压在36V 以下是不会对人体有危害,那么感应电到底是不是电？它和普通电流有什么区别？感应电到底会不会对人体造成危害？要回答以上这些问题,首先引入一个静电感应概念,所谓静电感应就是一个带电的物体与不带电的导体相互靠近时由于电荷间的相互作用,会使导体内部的电荷重新分布,异种电荷被吸引到带电体附近,而同种电荷被排斥到远离带电体的导体另一端,这种现象就是静电感应。
当然感应电也是电,本质上与电没什么区别,只是产生电流的方式的区别,从名称上理解就可以了,感应电流是在电磁感应现象中产生的电流,它既然也是电流,就有电流的共性,感应电流是电流的一种,不过感应电流是由于电磁感应产生的电流。
人体所能承受的电压是36V以下,超过了都会对人体有害,只是有的人电阻高对36V以上的反应和电阻低的人不同而以。
2 感应电压对人体的风险就电压来讲,静电是直流电,超过50V就有危险。
但是静电是否危险还要看感应出的电荷的多少才知道,一般不会有生命危险,如果是交流电器或设备上面带电的情况下,严格的讲那不叫静电,而是由漏电流或热接地产生的“泄漏电压”,这个电压一般量起来都在100V以上,但是危险与否要看泄露回路的内阻多大,静电压其实是电荷积累的电位,通常人体可以积累到上万伏的静电压,瞬间的放电最多也只是一个瞬间的电火花,人会有轻微的痛感,因为人体的电容200PF和电阻1500Ω,所谓危害程度也得根据带电物体的电容和电阻决定的。
接触网的干扰影响及防护的研究
接触网技术课程设计报告
班 级：电气
学 号：200708716
姓 名：
指导教师：
2011年3月11日
1.基本题目
1.1题目
接触网的干扰影响及防护的研究
1.2题目分析
我国干线牵引供电系统采用工频单相交流制，其牵引网是一种不对称回路。当牵引电流流过接触网时，将要在接触网导线周围形成电场和磁场，这种电场和磁场对沿线邻近的通信线路和设备产生干扰和影响，使通信质量下降，严重时能危及设备和人身安全。因此，在修建电气化铁路的同时，必须考虑防干扰的技术措施。
N2—按接近距离变化及接地总干线数不同划分的区段数；
K—常数，单线区段取0.4，复线区段取0.6；
—接触网和通信线路的平行距离（m）；
b—接触网高度，简单悬挂为5.8m，链型悬挂为6.35m，一般可取6m；
c—通信线路平均架设高度，一般取5m；
—接触网电压（V），一般取25000V；
p—与接触悬挂同杆共架的架空回流线或架空地线对静电感应的屏蔽系数，一般取0.75；
吸流变压器—回流线方式虽存在长回路感应和半段效应，仍有较好的防护性，因而得到普遍的采用。此外这种吸流变压器—回流线装置还存在一些问题：
铁路接触网专业感应电事故分析及预防措施
铁路接触网专业感应电事故分析及预防措施摘要：本文介绍了接触网专业感应电的基本概念和产生的机理，分析了易产生感应电的位置、导致感应电伤害的行为，并针对感应电伤害提出了具体的防范措施。
一、相关概念感应电是电磁场效应的产物，以静电感应和电磁感应为主, 电压越高、平行区段越长、间距越小，则感应电压越高。
静电感应是由带电线路、停电线路以及大地之间的电容耦合产生，带电线路电压越高，两线平行距离越长，间距越小，静电感应电压越高。
接触网带电时，将在邻近空间产生高压电场，从而使该空间各点具有一定的电位，距离接触网越近电位越高，并使处于该电场中的停电线路出现感应带电现象。
电磁感应是由带电线路与停电线路间的电磁耦合产生，两线平行长度越长，距离越近，电流变化越大，电磁感应电压越高。
接触网供电电流和回流分布不均衡，在其周围空间产生未被平衡的交变磁场，其磁力线切割相邻的停电接触网时，产生沿着停电线路纵向分布的电动势。
穿越电流是指信号制式的原因，双线区段上下行钢轨之间有回流短接线。
在枢纽处所，钢轨中的回流分散复杂。
在双线区段V 停或枢纽处所V 停检修时，上、下行线钢轨及上下行的接触网回流线中均有牵引电流流过，当停电线路的接触网装设地线时，作业区两端的地线将钢轨与接触网并联，使接触网成为回流系统中的一个并联通道而承载的分流，称之为穿越电流。
V 停检修时，在接地线状态良好的情况下，穿越电流通过接地线流入大地，不会对作业人员造成伤害，在未装设接地线或接地线状态不良的情况下，人员接触设备，穿越电流通过人员流入大地，造成穿越电流伤害。
断口是指作业范围内接触网设备存在断开的情形，如处于打开状态的隔离开关，电分段、电分相、绝缘锚段关节、断开的纵向电连接或其它主导电回路等。
二、典型事故案例（一）2017年10月29日，北京局北京供电段委托中铁电气化局第一工程有限公司在北京局京沪线北京南～北京站间上行线进行接触网大修，因接挂地线超出施工计划范围，造成红光带，在组织排查时，施工负责人在作业组人员未全部下车梯的情况下，违章指挥撤除接地线，致使1名车梯上部作业人员感应电触电死亡，构成铁路交通一般B类事故。
浅谈接触网感应电对电力线路的危害
浅谈接触网感应电对电力线路的危害感应电对电力线路的危害主要表现在两个方面：静电感应和电磁感应。
在铁路接触网中，带电接触网会产生电磁感应和静电感应，导致自闭、贯通线路上产生较高的感应电压，对线路产生一定的影响，同时还会危及作业人员的生命安全。
静电感应会导致自闭、贯通线路上产生静电电荷，而静电电荷会在正负两种电荷间形成一条相互接触的通路，从而产生静电感应电流。
这种电流会使产生的静电电荷消失，但在消失的过程中，会对自闭、贯通线路产生一定的影响。
电磁感应是由于铁路接触网带电电流的变化而产生的。
当带电接触网的电流变化时，会在自闭、贯通线路上产生感应电动势，从而产生感应电流。
这种感应电流会对自闭、贯通线路产生影响，甚至会对作业人员的生命安全造成威胁。
3预防感应电危害的措施为了防止因感应电导致人身伤亡事故的发生，必须采取有效的防护措施。
具体措施包括：3.1加强对铁路接触网的维护和管理，保证接触网的正常运行。
3.2加强对自闭、贯通线路的维护和管理，及时发现和排除可能存在的问题。
3.3在自闭、贯通线路上设置感应电压监测装置，及时监测感应电压的变化。
3.4在自闭、贯通线路上设置感应电压保护装置，当感应电压超过一定限制时，自动切断电源，保护线路和作业人员的安全。
4结论感应电是一种比较特殊的电能，可以分为静电感应和电磁感应两类。
在铁路接触网中，带电接触网会产生电磁感应和静电感应，对自闭、贯通线路产生影响，甚至会对作业人员的生命安全造成威胁。
为了防止因感应电导致人身伤亡事故的发生，必须采取有效的防护措施，加强对铁路接触网和自闭、贯通线路的维护和管理，并在自闭、贯通线路上设置感应电压监测装置和感应电压保护装置，保障线路和作业人员的安全。
接触网会对附近的贯通和自闭线路产生感应电压，这是由于两个因素的作用。
第一个因素是电容耦合的静电感应，当接触网加上25kV单相工频交流电后，会在接触网导线周围建立起垂直于导线表面的交变磁场，从而产生对地感应电压。
浅谈接触网感应电对电力线路的危害
场中做切割磁 力线的运 动 ， 导 致 感 应 电 压 增大 ， 使 感 应 电 对 电 力线 路 作 业 人 员 的 危 害程度增加 。
路 平 行 路程 较长 、 间距 较 短 ， 而 带 电接 触 网 ２ 感应 电对 电力线路 的危 害 产 生 的 电磁 感应 和 静 电感 应 ， 会 在 自闭 、 贯 通线路 产生一定的影 响 ， 并 且 还 会 危 及 作 解感应 电压的形成原 理及大小 ， 从 而 采 取 伤亡事故的发生 ， 确保作业安全 。
流。
包客线也 已建成投入运 营 ， 但 是 新 架 设 的 动 势 ， 由感 应 电动 势 １ 起 的 电 流 叫 感 应 电 动 ， 也 会 增 强停 电 线 索 在 带 电 设 备 的 电 磁
接触线 与既有的 自闭、 贯 通 线 路 基 本 都 是
沿 着 铁 路 线架 设 的 ， 造 成 接 触 线 与 电 力 线
的。 两 种物 质 紧密 接 触 再 分 离 后 ， 一 种物 质 种 物 质 因 得 到 电子 而 带 负 电 ， 这种现象 叫
此 时 该 线 路 中 只有 感 应 电 动 势 存 在 ， 若 只
ｌ ｊ ２ 圆
— ； 并 。 。
动 力与 电气工程
浅谈 接触 网感应 电对 电力线路的危害
张 利 敏 （ 呼和 浩特铁 路局 呼和供 电段 内蒙古 呼和浩特
０ １ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 本文 主要讲 述 了感应 电的产 生原理 、 铁路接 触 网感应 电对 电力线路 的危 害以及预 防感应 电危 害的措施 。 关键 词 ： 感应电 危 害 预防措施 中 图分 类 号 ： Ｔ Ｍ ７ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ６ ７ ２ － ３ ７ ９ １ （ ２ ０ １ ３ ） １ １ （ ｃ ） －ｏ １ ０ ６ 一ｏ ２
浅谈铁路电力线路感应电危害及预防措施
浅谈铁路电力线路感应电危害及预防措施发布时间：2021-07-31T07:46:15.001Z 来源：《电力设备》2021年第3期作者：何闯[导读] 贯通线路最高感应电压可达3000V以上。
因此对感应电的伤害分析及预防对铁路电力专业管理尤为重要。
（中国铁路上海局集团有限公司徐州供电段江苏省徐州市 221000）摘要：随着当代电力机车的发展，电气化铁路的普及。
接触网线路电压等级高、与电力自闭、贯通架空线平行距离长、相对距离近，其产生的交变磁场对电力自闭、贯通架空线形成较高电压的感应电，给电力线路检修及应急处置造成危害的事故频发。
结合铁路电力作业特点，在认识感应电的基础上，对感应电进行预防。
关键词：感应电；危害；电力线路；预防1感应电概况在电气化铁路有车辆通过时，接触网线路流过交流电流，在其周围产生交变磁场，在附近处于交变磁场中的铁路电力贯通、自闭线路上产生感应电压。
电压大小与电力自闭、贯通线感应和接触网之间的电流大小、平行长度成正比,与距离成反比。
简单来说,电力自闭、贯通线路与接触网线路平行长度越长,距离越近,线路电流越大,感应电压就越高。
如果该区段电力自闭、贯通线路需要停电检修或应急处置时，在作业区段两端安装接地封线后，此时电力线路及两端接地封线与大地形成闭合回路，形成感应电流。
在作业过程中上述闭合回路中间如有断开，正在线路上的作业的人员就很容易串入闭合回路，造成触电伤害。
根据前期测量统计，笔者所在东陇海自闭、贯通线路最高感应电压可达3000V以上。
因此对感应电的伤害分析及预防对铁路电力专业管理尤为重要。
2感应电造成触电伤害的原因简析笔者曾经在全段范围内，参加过多个电力工区进行检修或应急处置作业，发现不少电力线路工对感应电的防范意识不强，对感应电造成伤的原因认识不清。
再加上长期养成的不良作业习惯，使得防感应电伤害措施执行不彻底，致使防触电伤害风险卡控不到位。
电力作业感应电伤害时有发生。
图2 电力线路作业感应电造成伤害简图在作业过程中因维修隔离开关、电缆等造成架空线路断开或接地封线松脱断裂时，原先的闭合回路就遭到破坏。
接触网设备电气烧伤的原因分析及防护措施
接触网设备电气烧伤的原因分析及防护措施接触网设备作为铁路交通的重要组成部分，为列车提供了必要的电力供应。
然而，在日常使用过程中，电气烧伤是一种常见的伤害类型，这不仅对工作人员的健康造成了威胁，也对列车的正常运营带来了安全隐患。
下面将就接触网设备电气烧伤的原因进行分析，并提出相应的防护措施。
一、原因分析（一）电压失控由于接触网电压的波动或变化，当人体接触了带电设备，就会承受不同的电压，从而出现电气烧伤的情况。
通常，接触网电压出现问题是由于电气设备故障、电缆老化、线路过载、人为操作失误等原因造成的。
（二）设备维护不当接触网设备是高压电源设备，需要定期检修维护。
如果设备存在故障，但未及时修复，就会给人体带来潜在的危害。
同时，接触网设备需要清洗，若有残留物会影响设备导电，电弧容易产生。
维护不当使得设备经常处于故障状态，从而增加了人员接受电气烧伤的风险。
（三）人员操作错误人员在接触网设备使用、操作时如果没有按照标准操作规程出现错误，比如未戴手套或未进行绝缘操作，那么就会导致电气烧伤的风险增加。
二、防护措施（一）设备维护保养为了保证接触网设备的正常运行，必须对其进行定期检修和维护，及时发现并修复设备故障，清洗设备表面污垢。
这样可以减少故障频繁发生，减少电气烧伤的发生。
（二）设备符合标准规范接触网设备的设计与制造必须按照标准规范要求，并需经过严格检验。
在使用时，必须按照操作规程进行操作，确保设备的安全性。
（三）加强培训教育为了防止人员操作错误导致电气烧伤的风险，应该加强人员技能培训和教育，使其掌握正规操作规程和正确的绝缘操作。
在工作现场要明确责任，保证工作人员的安全，防止擅自进行作业。
（四）选择安全器具在设备维护和操作中应选择合适的安全器具，比如绝缘手套、绝缘鞋等，严格执行绝缘操作，及时排除失效的绝缘设备，减少湿度的影响等，以最大程度保护人员安全。
三、总结电气烧伤是接触网设备常见的伤害类型，主要是由于电压失控、设备维护不当、人员操作错误等原因造成的。
接触网感应电触电事故反思材料
接触网感应电触电事故反思材料近代工业技术大发展造就了今天科技的进步，人类社会的繁荣，而人类对电力的认知与利用绝对是促进工业革命以来人类社会科学技术爆发式发展基础中最重要的一环。
时至今日，对电力深深依赖的人类社会已经无法离开它正常运转了，没了电力，社会的方方面面包括人们的日常生活都将寸步难行……跟人类社会其它方面一样，社会基础建设的施工作业，工厂企业的生产运作同样离不开对电力的能源利用。
随便一处施工工地或者某个生产车间，你都能看到各种设备在电能的支持下快速的运转，对电力的运用已经涉及到生产施工作业的方方面面，同时对电力的不安全使用造成的触电事故也是越来越频繁~脚手架挂住电线触电事故设备未接地，工人触电电源漏电触电事故电工维修作业电源爆燃事故为了避免触电事故，企业生产一定要注意安全用电，那么企业安全用电需要注意哪些事项呢？企业用电注意事项⚠车间内的电气设备，不可随便移动。
任何人不准随意乱动电气设备和开关。
⚠不准私拉乱接电气线路，不准擅自移动电气安全标志、围栏等安全设施。
⚠非电工不准拆装、修理电气设备，发现破损的电线、开关、灯头及插座应及时与电工联系修理，不得带故障运行。
⚠不准使用检修中的电气设备，不准使用绝缘损坏的电气设备。
⚠熔丝熔断，不准调换容量不符的熔丝。
⚠电气设备的外壳要进行防护性接地或接零。
对接地或接零的设备要经常检查，保证连接牢固；接地或接零的导线不应有任何断开的地方。
⚠发生电气火灾时，应立即切断电源，用干粉灭火器、二氧化碳灭火器灭火。
切不可用有导电危险的水或泡沫灭火器灭火。
⚠打扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦拭，也不要用湿布和金属物去扳电气开关。
跟其它的安全事故一样，企业生产或者施工作业过程中的触电事故总在不经意间发生，那么发生触电事故了，我们该怎么解救同事，处理触电事故的正确操作是什么？遇到触电事故如何救援触电急救原则是：迅速、就地、准确、坚持。
如果是低压电源触电，实施“五字”脱离电源法：•拉，立即拉下附近电源开关或拔掉电源插头；•断，迅速用绝缘完好的钢丝钳或断线钳剪断电线；•挑，急救人员可用替代的绝缘工具（如干燥的木棒等）将电线挑开；•拽，急救人员可戴上手套或手上包缠干燥的衣服等绝缘物品拖拽触电者，或用一只手将触电者拖拽开来，切不可触及其肉体；•垫，如触电者紧握导线，可设法用干木板塞到触电者身下，与地面隔绝。
接触网施工防感应电措施探究
接触网施工防感应电措施探究接触网是电气化铁路的重要组成部分，它为列车提供电力，是铁路运输系统中不可或缺的重要设施。
在接触网的施工中，为了保障施工人员的安全和施工质量，必须采取一系列的防护措施，其中包括防感应电措施。
本文将探究接触网施工中的防感应电措斷，并对其进行分析和讨论。
我们需要了解什么是感应电。
感应电是指当导线或电气设备附近有电流变化时，周围空间或邻近导线中产生的电流。
感应电是一种常见的电气现象，特别是在高压输电线路和电气化铁路的线路中。
接触网施工中的感应电往往是由于施工过程中电流的变化而产生的，它可能会对施工人员和设备造成危险，因此必须采取相应的防护措施。
在接触网施工防感应电过程中，我们需要考虑以下几个方面：1. 施工人员的防护2. 施工设备的防护3. 施工过程中的安全措施接触网施工中的感应电对施工人员的安全构成了严重威胁，因此必须采取有效的防护措施。
在施工现场，施工人员应配备绝缘手套、绝缘鞋、绝缘工具等防护用具，以防止感应电对施工人员造成电击伤害。
施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止未经培训和授权的人员进入施工区域，以确保施工人员的安全。
对于施工设备的防护，我们需要注意以下几点。
施工设备应采用绝缘材料包裹，以防止感应电的影响。
施工设备应经过定期的绝缘测试和维护，确保其正常工作状态。
施工设备的操作人员应具备专业的技能和经验，能够正确使用和维护设备，提高设备的安全性和稳定性。
在施工过程中，我们还需要采取一系列的安全措施来减少感应电的影响。
在接触网施工过程中，应根据实际情况合理安排施工顺序和施工方案，避免在电流变化较大的情况下进行施工。
施工过程中应加强对电流的监测和控制，确保电流的稳定和安全。
施工现场应设置隔离带和安全警示标志，确保施工现场的安全和秩序。
接触网施工中的防感应电措施对施工安全和质量至关重要。
在施工过程中，我们需要充分了解感应电的特点和影响，采取有效的防护措施，确保施工人员和设备的安全。
电气化铁路感应电的危害与预防解析
电气化铁路感应电的危害与预防解析电气化铁路感应电的危害与预防目录第一章感应电的产生原理第一节概述…………………………………………第二节静电感应的产生……………………………第三节电磁感应的产生……………………………第二章接触网线路对附近电线路的影响第一节接触网线路对其附近通信线路的影响……第二节接触网线路对其附近电线路的影响及危害第三节感应电对附近不同电线路电磁影响的区别第四节感应电的危害特点及与高压触电的区别第三章消除感应电的方法第一节V形天窗接触网检修作业消除感应电方法第二节电力线路检修作业时消除感应电的方法第三节电力机车车顶作业时消除感应电的方法第四节接地线的作用及设置规定附录………………………………………………………主要参考文献…………………………………………第一章感应电的产生原理第一节概述一、电能在人类社会活动中的应用电能是自然界中蕴藏的一种可用不可见的高效资源。
自从被科学家发现它的利用价值以来，飞速的推动了社会生产力的进步、科学技术的发展，大大提高了人类的生活质量。
当今社会，各行各业都在广泛的使用电能，人们的生活也离不开电能。
没有电，社会生产活动就要停滞不前，人们的正常生活秩序也会发生混乱。
电能在给人们的生产生活带来诸多方便的同时，如果在使用中违反正确的操作方法，不按规定的安全操作规程操作，就会发生用电设施不能正常工作、损坏甚至危害操作人员的人身安全。
感应电是一种比较特殊的电能，在社会生产和生活的一些领域有着广泛的利用，但在一些领域中，必须预防和消除它的存在，如果不及时消除，就会对设备及人身安全造成危害，必须引起高度重视。
在电力行业（包括铁路牵引供电系统）的检修作业中，停电检修设施中产生的感应电对作业人员来说，是一种严重威胁作业安全的隐患。
如果作业中操作不当或违反安全工作规程中规定的安全措施、或不按规定的要求设置安全措施，就会发生设备损坏乃至人身伤害事故。
感应电到底是什么东西？有什么危害？如何预防感应电的危害呢？下面，我们一同走进感应电的世界，了解感应电的产生原理，掌握感应电产生的规律，以达到预防感应电损坏设备、威胁或伤害作业人员安全的目的。
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现场作业的职工经常提到在检修电力贯通线、自闭线过程中，在线路停电后用验电器验电，验电器有时仍会报警；在挂完接地封线后，上杆作业有时仍有麻电的现象发生。职工在作业时有惧怕心理，思想负担较重，因而必须弄清楚感应电产生的机理、感应电的危害，制定出有针对性的措施防止感应电伤害。
接近线路产生感应电压的机理有两个因素。一是导体之间存在着互感的电磁感应，二是存在电容耦合的静电感应。接触网对自闭、贯通线路的感应电压指的是带电运营的接触线通过电磁感应和静电感应在自闭、贯通线路上产生的电磁感应电压和静电感应电压之和。根据电磁感应原理，导体流过交流电流时，在其周围即产生交变磁场，处于交变磁场中的其他导体即产生感应电势。感应电势e=-l*di／dt，它的大小与导体之间的互感及电流的变化率成正比。导线之间的互感，与导线的平行长度成正比，与导线之间的距离成反比（非线性关系)。因此两条线路平行长度越长，平行距离越近，线路电流越大，感应电势就越高。对电容耦合来说，线路平行长度越长，平行距离越近，线路电压越高，其静电感应电动势也越高。综合上述两种因素，感应电势的大小，与线路的平行长度、电压高低、电流大小成正比，而与平行线路之间的距离成反比。对带电导线附近的横担、爬梯等金属物件，同样存在这种感应电势。而且线路电流超大（发生短路故障）时，感应电势的放电电流也随之上升，因此危险性会更大。另外潮湿的空气如雨、雪、雾等，因电磁介质能力增强，加在停电线路上的感应电压也会增大。当出现大风天气时，线索的摆动，也会增强停电线索在带电设备的电磁场中做切割磁力线的运动，导致感应电压增大。
(2)地线防护范围过大、接地不良。目前《铁路电力安全工作规程》中对停电检修地线的防护范围没有明确规定，《接触网安全工作规程》中规定“进行v形天窗作业，两接地线间距大于1000m时，需增设接地线”。由于铁路电力贯通线、自闭线的检修特点，检修范围为两个车站之间（一般10km以上），如只在停电线路两端挂接地封线，封线保护距离较长，而且电力线路停电时接地封线采用接地针接地，由于西北地区普遍土壤电阻率较高，感应电泄放不好，残存电压较高易造成登杆作业时麻电甚至人身事故发生。
关键词：接触网电磁感应静电感应自闭贯通安全
电气化铁路开通以来，由于牵引供电高电压、大电流、强磁场的运行特点，对铁路沿线设备影响较大，特别是对邻近的电力线路影响显著。呼铁局管内的10kv电力贯通线、自闭电力线大都是架空线路，与接触网平行架设，其最小距离有的不足8米，由于接触网的强磁场，电力线产生较强的感应电压，对电力线的检修运行带来较大安全隐患。
对于电气化铁路27.5kv系统附近的电力线，从目前掌握的感应电伤害的案例资料看，感应电造成麻电引起高空坠落的案例较多，当人体接触感应电的一瞬间，身体失控容易发生高空坠落，因而我们原有的登杆、杆上转移位置等习惯都需要改变。
2.2感应电流穿越身体造成电伤害
(1)地线封锁范围有断口。如果地线封锁范围内有断开点存在，操作人员容易发生的触电事故有两种情况：一是人体将断开点连接后，形成的感应电流将从人体穿过，造成触电事故；二是操作人员与一端地线构成了一个闭合同路，形成的感应电流。在检修隔离开关、电缆头、更换设备引线因没有装设短封线往往会发生上述两种情况的人身触电事故。
3、预防感应电的措施
通过了解感应电产生的机理及感应电的危害，为避免检修、施工作业中出现因感应电导致人身伤亡事故的发生，结合日常作业中的实际情况，提出以下几点建议：
(1)电线路封线保护范围，可参考接触网v形天窗作业规定，将接地封线防护范围限定在1000m或500m，作业人员随身携带短封线。
(2)行隔离开关检修、设备引线更换、电缆头引线更换等作业时，做好旁路措施，严禁线路开环作业。
2、感应电的危害
应电的存在给停电线路作业带来了诸多不利因素，如果作业人员缺乏对感应电的认识，稍不注意就会被感应电所伤。感应电流通过人体的表皮或体内后，其对人体的伤害程度取决于电流的大小、持续时间的长短以及电流的频率和人体的电阻等。当感应电流达到一定数值时，其对人身伤害的后果不堪设想，如表1所列：
2.1感应电引起高空坠落
浅谈接触网对电力线路的感应电危害
摘要：近年来，随着电气化铁路的发展，呼和浩特铁路局管内大包、包惠等主要干线已全部完成电化改造。但是，由于既有的自闭、贯通线路基本都是沿着铁路线架设的，与新架设的接触线平行路程较长、间距较短，带电接触网产生的电磁感应和静电感应，在自闭、贯通线路上会产生较高的感应电压，危及作业人员的生命安全。因此，必须深入了解感应电压的形成原理及大小，从而采取有效的防护措施，防止因感应电导致人身伤亡事故的发生，确保作业安全。
(3)条件时接地封线接地端接到设备杆的接地极上或在土壤电阻率较高的地区制ຫໍສະໝຸດ 人工接地体，降低接地封线接地电阻。
(4)员在登杆作业时在接触导体前必须系好安全带，在杆上移动时如需脱离安全带保护时，需做好备用措施。
(5)人员登杆作业时带护手胶手套，避免感应电引起高空坠落。
随着电气化铁路的迅速发展，随之而来的一些新问题需引起电力工作人员的重视。本文中提到的接触网对电力线路的感应电，给电力线作业带来较大安全隐患。深入研究感应电压的形成原理及大小，制定安全有效的防护措施，对铁路供电安全具有极其重要的意义。