100T天车大车减速机更换检修预案

天车更换大车减速机检修预案

一、检修依据及目前设备状况

1、检修依据：1）抖动剧烈；2）有严重异响；3）有严重漏油现象；4）定期更换周期定为5年。

2、当前设备状况：

运行平稳，无异常。

二、危害因素及风险等级

1、危害因素：

高空坠物、摔伤、压伤、烫伤﹑起重伤害。

2、风险等级：

A

三、防范措施

1、叫电工拉闸钳工锁定并二次确认，操作室放好检修牌。

2、对吊具进行检查（千斤是否有断丝﹑散股，葫芦是否磨损严重是否有卡阻），确认好方可使用。

3、检修人员填好互保本，形成一对一互保，专人监护；系好安全带，高挂低用。

4、吊装减速机时注意避让，专人指挥，专人起吊，人员站位正确，被吊物体下方严禁站人以及从被吊物体下方经过，以防坠落（起吊前应先试吊）。检修正下方拉好警戒线，派专人监护。

5、拆卸减速机时注意站位，拆卸下来的零部件、螺栓、工具等统一摆放稳当。

6、注意放好卡轨器警示灯﹑旗，通知相邻行车严禁碰撞，通知同跨行车注意电动葫芦钢丝绳。

7、因检修项目属于多人作业，要求专人指挥，专人监护，专人负责，避免造成现场混乱而出现安全事故和检修遗漏。

四、检修准备材料及工具

1．检修备件材料：

减速机型号：

QJR-D335-

31.5-1-P。

2．检修工具：10T电葫芦一台，钢丝绳吊具1根，（Φ

15.5×

1.5米）卸扣2只（M16），36梅花2把，卡轨器.警示灯﹑旗，警戒线，拆卸工具（扳手）3套，安装电焊和割刀，钳工常用工具等。

五、检修标准及要求

检测减速机与电机的水平度，同心度和距离度，其检测方法一般以联轴器的内齿圈的窜动的灵活性来判断，内齿圈的游隙为2—3mm。

六、检修人员组织结构

1、项目负责人：

xx

2、安全负责从：

xx

3、所需人员：

钳工6人电工2人

七、检修步骤（共90分钟）

1、准备阶段

1）、检修前准备工作：

开检修会，班组成员分配任务。

2）、检修设备配件、工具材料运到现场，并进行核实。

2、拆卸步骤；

Ⅰ．拆卸定滑轮步骤：

（40分钟）

a.拆卸减速机高速轴与电机的连接螺栓，同步拆卸低速轴接手和万向联轴器的连接螺栓，使其分离，拆卸减速机地脚螺栓（30分钟）。

b.用电葫芦将减速机吊起，令天车向一边移动，将减速机从空间放下至指定地面处（10分钟）。

Ⅱ．安装定滑轮步骤；(50分钟)

a.减速机吊下去之后清理底座，有垫片的位置恢复原位，检查电机联轴器（10分钟）

b.操作电葫芦将减速机吊上来，将大车缓慢靠过去，定好位将减速机从仓口放下至离底座2～3mm时，开始穿地脚螺栓，待全部地脚穿好后将减速机定好为放下，拧紧螺栓（20分钟）

c.装高速轴联轴器螺栓及低速轴联轴器螺栓（20分钟）

八、验收标准及要求

1、叫安全监护确认好所有安全防范用具撤离，所有检修人员撤离后，通知电工送电，通知操作工试车。

2、试车时认真观察细听定滑轮组运转部位有无异响异况，连接部位有无松动。

3、上下运转，确认无误，确认有无异响，异况现象。九、检修问题预见及标准

1、对所有需要拆卸的螺栓因锈死而无法拆卸时，应果断的采取割除的方式进行。

2、注意防暑。

十、相关记录

1、检修记录由专人记录负责,定期检查,做好原始记录,资料的收集管理。

2、检修完毕，通知相关人员解锁试车。

3、记录试车后各类参数的变化，并确定正常后，方可离开。

4、作业完及时清理现场。