轨道车入库作业指导书通用版
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管理制度编号:YTO-FS-PD184
轨道车入库作业指导书通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
轨道车入库作业指导书通用版
使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
1适用范围
1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备
2.1人员:当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机(兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。
2.2工具:检测锤、棉纱
3安全注意事项
3.1车辆返回库线,必须待车辆停稳后,人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关,做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控,动车必联控,不联控不动车,有呼唤有应答,用语标准。看准再喊,准确无误;声音洪亮,用语正确;听不清就问,看不清就停。
3.4连挂车辆时,副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后,必须及时采取防溜措施,拧紧手制动,支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准
4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态,设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序
5.1司乘人员及时与车站值班员联控,认真执行指路行车办法,执行联控用语为:
车站值班员(信号员):“××××次(号)司机,(×场)×道进路好了。”
司机:“(×场)×道进路好了,××××次(号)司机明白。”
5.2站停超过20分钟时,动车前司机做制动机试验,确认制动性能。两台及以上轨道车连挂运行,本务机副司机进行全列检查,本务机车司机必须进行整列制动试验(试验时,减压量不得低于200KPa),并和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控,共同确认制动试验系统工作正常后,方可起步动车,包点干部、当日车辆监护人盯控
司乘人员的联控。
5.3调车信号开发后,司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后,方可将运监装置转换为调车作业模式。
5.4司乘人员对调车信号和道岔要通过呼唤应答由近到远逐个确认,先确认调车信号,再确认调车进路,杜绝一次确认多组道岔。信号不清、进路不对立即停车。
呼唤应答标准用语为:
调车信号确认
司机:调车信号
副司机:白灯(蓝灯、红灯停车)
司机:白灯(蓝灯、红灯停车)
道岔确认
司机:确认道岔
副司机:道岔好了
司机:道岔好了
5.5车辆过标后平稳停车,及时和车站联控,司乘人员两人进行探头手比确认入库进路的信号、道岔开通后,及时将运监装置调车作业模式转换为入库运行模式。
过标联控标准用语为:
司机:XX车站,XXXX轨道车X道已过标。
车站值班员:XXXX轨道车X道调车(入库进路)进
路好了。
司机:XXXX轨道车X道调车(入库进路)进路好了,司机明白。
轨道车转线(入库)过标后,司机和车站值班员进行联控。
司机:XX站,XXXX轨道车X道(库线)已过标。
车站值班员:XXXX轨道车X道(库线)已过标,XX站明白。
5.6入库联挂作业时,执行“十、五、三”车限制速度,距被挂车辆2米前一度停车,副司机(兼职并岗人员)下车引导连挂。连挂后,副司机(兼职并岗人员)连接两车之间的风管,检查连挂状态。司机连接后进行试拉,确认连接状态。
5.7连挂作业完毕后,司乘人员及时采取止轮器和手制动双防溜措施,做好车辆的防护、防火、防盗措施,冬季做好发动机的防冻措施。
5.8当日车辆监护人监控司乘人员对车辆进行静动态检查。
检查标准为:
5.8.1轨道车、轨道平车技术检查作业实行绕车检查制,主要以眼看、手摸、锤敲为主。车辆检查时,做到两人检查制度,驾驶室内及室外,底盘部分及平车检查由司
机提问,副司机检查,二人同时确认。
5.8.2检查燃油、机油、冷却水以及润滑系、冷却系、燃料供给系、液压系统的各连接管及油量是否符合规定。
5.8.3检查离合器、变速箱是否正常。传动轴螺栓各部连接是否可靠。中间齿轮箱、车轴齿轮箱有无渗漏。
5.8.4用检车锤检查车轮、导框、轮轴标、前后桥吊架,减震器钢板弹簧等。检查制动部分各拉杆连接是否安全可靠,闸瓦、制动梁、安全托架、螺栓及销子是否良好。检查连接器连接情况及折角塞门的位置是否正确。
5.9司乘人员及时参加工区收工会,做好存在问题的整改处理工作。
5.10司乘人员按标准及时、准确地填写记录《轨道车工作日志》。
5.11工作领导人按照要求及时、准确地勾记《轨道车安全作业重点卡控流程图》。
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