轨道车入库作业指导书通用版
入库作业指导书
入库作业指导书1.0目的规范货物入库操作流程，指导作业人员进行正确、规范的作业确保准确、及时、高效的完成货物的入库。
2.0范围适用于公司入库作业操作。
3.0职责3.1?仓库主管：对入库作业所涉及的全部事务进行综合管理。
3.2仓库副主管：协助仓库主管对全部事务进行管理。
3.3?仓库理货员：负责对入库货物的理货验收及各种机力和人力的调遣安排。
4.0步骤4.1入库操作4.1.1仓库理货员根据《采购订单》与供应商实际送货的件数、包装、货名等是否一致，如核对无误即可准备接、卸货。
4.1.2仓库理货员准备理货验收，除检验外包装外还需检验货物内在数量及质量。
4.1.3卸货验收时理货员应检验货物时送货人应在场，检验内容应包括货物的外包装是否完好，数量是否与订单相符等，完成《到货单》。
4.1.4仓库理货人员监督搬运人员从车辆上搬运货物，并指挥其将货物放到规定货位，并要求搬运装卸人员按货物要求的码放规则将货物码放整齐，层高根据货物包装和性质确定。
在理货过程中如有任何与收货信息不符的情况必须立即通知仓库主管，等待仓库主管的处理办法。
如发现货物外包装有破损、水渍、污染、变型等异常情况，根据情况必要时要对货物进行拍照留证，并请送货人签字确认。
4.1.5卸货验收完毕后，仓库理货员根据实际理货情况在司机送货单上如实签收，并留下送货单的客户联，将回执联交还送货人员。
4.1.6收货完毕后，仓库理货员到每个货位检查实际货物是否正确，如有任何问题必须立即询问当事人处理解决，不能解决的上报仓库主管，如果检查确认无误，则在每个货位的货卡上记录该次入库信息。
4.1.7如果是堆垛或库外存储，仓库理货员应指挥装卸工将货物进行有效苫垫和捆绑。
4.1.8收货作业完毕后，仓库理货员要指挥搬运人员把现场清理干净，把所用器具归还指定位置。
轨道车入库作业指导书示范文本
轨道车入库作业指导书示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月轨道车入库作业指导书示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱3安全注意事项3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
轨道车操作作业指导书
轨道车操作作业指导书LTGC－ZY．12－16 1起动前检查1.1检查柴油箱、水箱、油水是否加足。
1.2检查柴油机油底壳、高压泵、调速器、变速箱、逆转机、终传动等部位油面的高度。
1.3检查皮带轮皮带松紧是否合适。
1.4检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合适。
1.5检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合造。
1.6检查制动手柄、变速箱手柄是否在经常制动和空档位置。
2发动机的启动2.1打开电源总开关。
2.2起动时间不得超过15秒，每次起动间隔30秒，连续三次仍无法起动应停机检查。
2.3检查柴油机各系统有无漏油、漏水、漏气现象。
2.4检查各手油门搬把，制动搬把是否灵活可靠。
2.5发动机中速空运转3—5分钟检查。
2.5.1机油压力是否达到规定要求。
2.5.2气压表是否达到规定标准，空压机工作是否正常。
2.5.3水、油温表是否达到规定标准。
2.6 确认各部件运转良好后才能全负荷运转。
3．行驶注意事项3.1正线行驶严格《铁路技术规程》对轨道车的行驶规定。
3.2水温未达70摄氏度时，不得高速行驶，变速时应逐级增档、减档。
3.3正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。
3.4使用逆转机转换行驶方向必须在停车时进行。
3.5不得把脚放在离合器踏板上，无故不得使用非常制动。
3.6在车下检修时，将发动机熄火，下铁鞋将车轮楔牢。
3.7在牵引重量及运行速度必须严格按照出厂说明书执行严禁超轴、超长、超重、偏载。
3.8与拖车联挂时，不宜跨区间，连续推进时速不宜超过25公里。
3.9在重联运行驶时附挂拖车不得超过两辆。
3.7使用差速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯或猛冲。
4收车后作业4.1停车前，应低速运转3—5分钟，以使各部均匀冷却。
4.2将制动手柄放在制动位置，并用铁鞋楔住车轮前后两侧。
4.3将变速成杆放在空档位置，停止供油，使发动机熄火。
4.4天冷有结冰可能，停机后应将冷却水全部放出，以避免冻裂发动机。
4.5气温低于-20摄氏度以下时将蓄电池取下搬入房内，内免冻坏蓄电池。
轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书通用范本
内部编号：AN-QP-HT429版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require ItsMembers To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书通用范本轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书通用范本使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
1适用范围1.1本标准适用于轨道车辆从库线（货场线、停车线）出车到车站运行及车站调车转线的作业要求。
1.2本运用标准规范了接触网站区作业，轨道车辆配合运用的程序。
2作业准备2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员、接触网检修工。
3安全注意事项3.1所有轨道车辆在调车作业中必须执行先防溜后作业的规定。
3.2轨道车需调车连挂作业时，必须认真执行部《轨道车管理规则》第30条的规定，车辆连接前，一度停车，由担当本务机车的副司机下车引导并负责连接两组车辆间的风管。
当推进运行连挂时，由推进运行方向的第一位机车的副司机下车引导并负责连接两组车之间的风管，检查连挂状态，各车制动阀手柄放保压位认真执行“一停、二引、三检、四挂”制度，连接后进行试拉。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、引言轨道车入库作业是指将轨道车从外界环境转移到车库内进行停放和维护的过程。
为了确保轨道车入库作业的安全性和高效性，本指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以指导相关工作人员进行入库作业。
二、准备工作1. 检查车库设施：确保车库设施完好无损，如门、桥梁、股道、照明等。
2. 检查入库道岔：检查入库道岔的连接情况，确保顺畅。
3. 准备信号灯和标志：准备好适当的信号灯和标志，用于指示作业状态和警示周围人员。
4. 确定入库方案：根据车辆类型和入库需求，确定入库方案，包括入库顺序、入库时间等。
三、操作步骤1. 确认车辆准备就绪：与车辆所在部门或驾驶员确认车辆是否已做好入库准备，如关闭电源、刹车系好等。
2. 通知相关人员：通知车辆所在部门和相关人员，入库作业即将开始。
3. 指挥车辆操作：由车库管理员或作业指挥员指导车辆操作，确保车辆按照入库方案准确驶入入库道。
4. 设置信号灯和标志：根据入库方案和实际情况，设置适当位置和数量的信号灯和标志，以指示作业状态和警示周围人员。
5. 监控入库过程：通过监控摄像头或人工观察，密切关注车辆的行驶情况，并进行必要的指示和调整。
6. 协助停车：在车辆进入车库后，指挥车辆准确停放在指定位置，并协助车辆操作人员进行停车操作。
7. 关闭入库道岔：当车辆停放完毕后，及时关闭入库道岔，确保入库道岔恢复到正常状态。
四、安全注意事项1. 遵守操作规程：严格按照操作规程进行作业，不得擅自修改或省略操作步骤。
2. 注意人员防护：作业现场应设置合理的安全警示标志，并安排专人负责维护秩序和指挥操作。
3. 观察车辆状态：在车辆进入车库前，应仔细观察车辆的状态，如有异常应立即停止作业并通知相关部门进行检修。
4. 注意天气影响：在恶劣天气条件下，如大雾、冰雪等，必须停止入库作业，确保安全。
5. 防止火灾风险：严禁在车辆入库过程中吸烟、使用明火或进行其他可能引起火灾的行为。
6. 注意道岔连接：确保入库道岔的连接牢固，以免出现脱轨或其他危险情况。
轨道车运行作业指导书
轨道车运行作业指导书目录一、作业介绍 (2)1.作业地点： (2)2.适用范围： (2)3.人员要求： (2)4.上道作业： (2)5.下道作业： (2)6.作业要点： (3)二、作业流程示意图 (4)三、运行作业程序 (7)1.作业准备 (7)2、运行作业流程 (7)3、中间站作业流程 (10)4、“区间”作业流程 (11)四、工装及行车安全用品 (15)1.工装及行车安全用品清单 (15)五、附件 (16)1.轨道车“司机呼唤应答”标准 (16)2.轨道车故障应急处理方法 (24)一、作业介绍1.作业地点：工务段段管内各车站、正线、段管线等。
2.适用范围：本作业指导书适用于轨道车除调车作业外的各类运行作业程序、项目、标准及故障处理等的指导要求。
3.人员要求：取得L1或L3类铁路机车车辆驾驶证，或相对应类型理论合格证的自轮设备驾驶员。
4.上道作业：点名分配任务，签认派车单并检车确认设备无误后方可按派车单作业内容上道运行。
5.下道作业：按标准完成派车单指定作业内容后，做好收车前检车，关闭门窗、电源并安设好防溜方可离车。
6.作业要点：6.1司机在运行中必须精力集中，谨慎驾驶，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，认真执行车机联控及呼唤应答制度，两人共同确认行车凭证、发车信号，严禁超速行驶。
6.2作业前按《轨道车管理规则》附件13准备好相应的重型轨道车行车安全用品；统一着装，车外作业佩戴安全帽等。
二、作业流程示意图三、运行作业程序1.作业准备1.1出车前需按规定对车辆进行绕车检查，确认设备完好。
1.2出车前，需对车辆三项设备进行检查，确认设备完好方可上道运行。
1.3确认各行车安全备品齐全有效。
2、运行作业流程第一步：司机&副司机：确认行车凭证正常情况下，开车前车站将开放出站信号；如遇设备故障，停止基本闭塞法改用电话闭塞法时，司机应认真核对路票的填写和记录是否正确；进入封锁区间时，司机应确认调度命令。
轨道车入库作业指导书标准版本
文件编号：RHD-QB-K4377 （管理制度范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX轨道车入库作业指导书标准版本轨道车入库作业指导书标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱3安全注意事项3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
”司机：“（×场）×道进路好了，××××次（号）司机明白。
”5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
轨道车作业指导书
轨道车作业指导书1.目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用轨道车。
要求：机械操作人员熟练掌握轨道车的各项操作规程。
2。
适用范围本作业指导书规定了轨道车的准备工作、作业程序、作业要求和注意事项。
3。
引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《轨道车管理规则》.4。
作业程序4。
1 出乘前准备4。
1.1 出乘前应充分休息，出乘时身体状态良好,精神饱满，出乘前6小时内严禁饮酒。
4.1。
2 准时出勤，按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，携带司机驾驶证、工作证等。
4。
1。
3 出勤时做到：根据任务、时间、地点、气候、人员等实际情况开好班前安全预想会(或布置会）,进行人员分工，交接运行揭示，传达安全要领,制订具体措施，做好记录。
4.2 接车4。
2.1 轨道车原则上实行定人、定机制，如有调整,需办理车辆交接手续.交接时，根据分工范围,对口交接车辆钥匙、工具及安全备品、车辆状态等，并办理交接签认。
4。
2.2 出库前20分钟启动发动机，根据分工，按《轨道车管规》的要求对车辆状态进行检查和制动系统试验，确认并保持车辆状态良好.4.2。
3 司机亲自进行制动机（五步闸)试验后，单阀制动,松开手制动机并确认，撤除止轮器等防溜装置，锁闭防触电门、窗。
4.2.4 按要求对机车信号装置、列车运行监控记录装置、无线列车调度通信设备(俗称三项设备）进行性能试验。
注意：起动发动机前应关闭“三项设备”电源，当发动机运行平稳后，再开启“三项设备"电源。
停机时，须先关闭“三项设备”电源,再停机。
4.2.5 副司机根据车次、运行区段、运行揭示、编组等情况按规定对列车运行监控记录装置输入有关数据，司机对数据输入情况进行核对。
4.2.6 运送施工人员和材料时,须确认人员处于安全位置,材料符合标准（不超高、超限、偏载、集重，加固可靠），并落实好易燃易爆品的安全防护措施。
4.3 出车作业4。
3。
1 出库或转线4.3.1。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、前期准备1. 物料准备：轨道车入库作业需要准备好以下物料：- 轨道车：确保轨道车的正常运行状态，包括发动机、刹车系统、悬挂系统等的正常工作。
- 山轨：用于支撑轨道车的轨道，需要清洁、平整，并且与轨道车的车轮匹配。
- 防护设备：包括头盔、安全鞋、手套等个人防护装备，确保操作人员的安全。
- 工具：包括扳手、铁锤、扳钳等常用工具，用于必要的维修和调整。
2. 操作人员准备：作为轨道车入库的操作人员，需要具备以下条件和技能：- 必须经过相关培训并持有相关证书，了解轨道车入库的操作规程和安全注意事项。
- 必须了解轨道车的基本结构和工作原理，能够准确地判断哪些部件需要维修或调整。
- 具备较强的工作责任心和团队合作精神，能够按照指导书的要求完成作业任务。
- 具备基本的维修和调整技能，能够熟练使用各种工具进行维修和调整。
二、轨道车入库作业流程1. 检查轨道车的工作状态- 检查轨道车的各个部件是否运行正常，如发动机、刹车、悬挂等。
- 检查轨道车的油液和润滑油是否足够，并及时添加。
- 检查轨道车的轮胎是否完好，如有磨损或损坏应及时更换。
2. 将轨道车停放在准备好的山轨上- 将轨道车缓慢地驶入山轨，确保车轮与山轨紧密贴合，避免晃动和滑移。
- 车辆停稳后，锁紧刹车，防止滑动。
3. 调整轨道车的位置和方向- 使用扳手或扳钳等工具，调整轨道车的位置和方向，确保与入库线路的对接。
- 在调整位置和方向时，要小心操作，避免对轨道车和人身造成伤害。
4. 关闭轨道车的各个部件- 关闭轨道车的发动机，切断电源和燃料供应。
- 关闭轨道车的运动系统，如悬挂和传动系统等。
5. 进行轨道车的维修和保养- 根据需要对轨道车的各个部件进行检修和维护，如更换损坏的零部件、清洗脏污等。
- 在维修和保养时，需要使用正确的工具和方法，避免对轨道车和人身造成伤害。
6. 监测轨道车的工作状态- 在轨道车维修和保养完成后，需要重新检查轨道车的工作状态，确保所有部件运行正常。
轨道车辆巡检作业指导书通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD138轨道车辆巡检作业指导书通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards轨道车辆巡检作业指导书通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆巡检作业的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆定期巡视检修作业。
2.作业准备2.1人员：动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员、轨道车检修人员。
2.2工具：轨道车辆检修工具。
2.3材料：轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。
3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。
4.质量标准4.1巡检后，车辆设备状态保持良好，符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准，满足出车条件。
4.2车辆设备巡检作业实行记名巡检制，巡检人严格按计划和时间节点进行，发现问题果断处理，及时、正确填写《机械动力设备巡检记录本》。
4.3动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员每季度对全段轨道车巡视一次，重点查看：内燃检修人员是否按规定到该车巡检；对巡检中查出的问题是否按时整改消号；内燃检修人员在巡检中是否有漏检现象；对车辆状况进行全面巡视检查。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、概述本文档旨在介绍轨道车入库作业的相关规定和要求，以保证作业过程中的安全性和效率性。
二、作业前准备在进行轨道车入库作业前，需要进行以下准备：1.准备好所有需要使用的设备和工具。
2.确认入库线路畅通无障碍，保证车辆能够顺畅进入库房。
3.与相关人员进行沟通，了解作业过程中的注意事项。
4.确认车辆并进行外观检查，确保其已符合入库要求。
5.进行安全措施的检查，确保所有作业人员在安全帽等防护设施的保护下进行作业。
三、作业流程轨道车入库作业的具体流程如下：1. 停放车辆将待入库的车辆停放在准备区域，并进行外观检查，确保车辆符合入库要求。
同时需要进行实际轮重测量，记录其轮重数据。
2. 准备牵引车牵引车需要随时保持在待入库车辆的一侧，以方便随时进行牵引。
3. 开始入库进入库房前，需要进行车速减速，保证入库平稳。
同时需要依据所处库房和检修要求，进行相应程序的控制。
4. 移动车辆将待入库车辆移动至指定位置，并进行实际轮重数据验证。
5. 安全稳定车辆车辆停放后，需要对其进行稳定处理，防止车辆产生移动。
同时需要进行进入记录和轮重数据的记录。
四、注意事项进行轨道车入库作业时，需要特别注意以下事项：1.在入库过程中，需要保持牵引车的随时准备，并根据作业中的需求随时进行调整。
2.确保车辆行进速度平稳，避免因过于急促或过于缓慢而导致故障或不安全因素产生。
3.作业过程中要严格按照标准操作流程进行，确保车辆进入库房的精准性和稳定性。
4.进行实际轮重数据验证时，需要对车辆进行稳定处理，并且要记得将记录保存。
五、作业结束在轨道车入库作业结束后，需要进行以下处理：1.将作业工具设备清理干净并恢复到原位置。
2.记录作业中的实际轮重数据和相关信息，以备后续分析和查看。
3.对于可能对设备造成机械性影响的问题，需要进行设备检查，以及进行必要的维护和修理。
4.与参与作业人员进行交流，汇总作业过程中存在的问题和不足，以供后续加强和改进。
轨道起重车库内整备标准化作业指导书
轨道起重车库内整备标准化作业指导书第一节 适用范围本指导书规范了轨道起重车在出库运用前(收车后)静态检查、动态实验的项目和技术指导。
适用于轨道起重车（GQ16-5、GQC-16、QGC-25、GQ16C、GQ-16E型）在库内进行整备作业时的指导作业程序。
第二节 作业准备及要求1.人员要求：驾驶轨道起重车的司机、副司机必须持有《中华人民共和国铁路自轮运转车辆驾驶证》（准驾机型E、E1）或《中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证》（准驾机型L3），操作上车起重机还须持有《特种设备作业人员证》（作业项目代号Q8）。
2.工具准备：检车锤、棉纱、卷尺、电筒、油润等工具。
第三节 作业指导书按接触网作业车日常维护保养作业指导书执行。
第四节 作业流程1.车辆检查分工⑴由司机对上车部分及车辆动态检查（见图1）。
(图1司机检查线路)⑵副司机对下车部分进行检查、调整、润滑（见图2）。
2.车辆检查顺序⑴司机检查顺序（如图1所示）：驾驶室右侧→副司机位→发动机→行车安全装备→司机位→驾驶室左侧→吊臂左侧→变幅油缸→卷扬机及配重铁→上车操作室→发动机动态→制动机试验→行车安全装备⑵副司机检查顺序（如图2所示）：车辆Ⅰ端→左侧车体、走行部及液压支腿→车辆Ⅱ端→右侧车体、走行部及液压支腿→地沟(图2副司机检查路线)3.出库前整备作业流程⑴司机整备作业流程①驾驶室内检查内容（如图3～图9所示）：操纵台、室内定置、复轨器、工具备品、发动机油水、发动机外观和行车安全装备外观等。
(图3操作台检查) (图4工具备品检查)(图5冷却水检查) (图6机油检查)(图7发动机外观检查) (图8发动机外观检查)(图9行车安全装备（三项设备）检测) (图10液压油箱检查)(图11卷扬机及钢丝绳检查) (图12回转马达检查)②上车起重机检查内容（如图10～图12所示）：液压油箱、变幅油缸、卷扬机、配重铁、钢丝绳及配件等。
③上车操作室检查内容（如图13～图14所示）：操作手柄、电器开关、油门等。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱3安全注意事项3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
”司机：“（×场）×道进路好了，××××次（号）司机明白。
”5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
两台及以上轨道车连挂运行，本务机副司机进行全列检查，本务机车司机必须进行整列制动试验（试验时，减压量不得低于200KPa），并和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控，共同确认制动试验系统工作正常后，方可起步动车，包点干部、当日车辆监护人盯控司乘人员的联控。
5.3调车信号开发后，司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。
收轨车收轨作业指导书
轨道车出库前的准备检查作业指导书
轨道车出库前准备和检查作业指导书1适用范围1.1本标准规定了轨道车辆运行前需要检查的项目和需要满足的条件，库内（货场停放线）车辆摘挂操作程序。
1.2本规定适用于出发前的准备和检查。
2工作准备2.1人员：团队领导使用车辆、轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检查锤、信号旗（灯）2.3材料：棉纱3安全注意事项3.1驾驶员和乘客上下车时应注意安全，不得从车上跳跃下车。
3.2当操作车辆操作监视器在车辆操作平台上执行测试操作时，上车要戴安全帽。
3.3作业车停放位上端如有带电设备，严禁人员在工作台上进行试验，并从下端抬起工作台。
3.4车辆摘钩作业时，副司机（或兼职并岗人员）必须用信号旗（灯）设置好防护后，在进入两辆车之间的连接中间之前，命令车辆脱钩。
4质量标准4.1车辆设备和人员状况良好，满足出车条件。
4.2检查应在规定时间内完成，不得影响出库时间。
5操作程序5.1操作前的配合和准备程序5.1.1接触网工区使用轨道车施工时，当天的工作负责人必须被任命为车辆运行监督员。
5.1.2接触网工区使用轨道车作业时，应在用车的前日22第二天的工作负责人应在出发前将第二天的调度单提交给轨道车司机。
派车单必须填写出车的时间范围、司机姓名、车辆的往返地点、停车地点、时间要求、车号、派车人、监护人的姓名。
日期应填写填发日期，“时间要求”栏填写使用日期及时间。
任务栏内详细说明当天的工作内容，根据不同的施工地段，制定相应的安全措施（在安全措施栏填写监护人姓名）。
5.1.3车间、车队应合理安排其余司机和乘客，确保司乘人员精神状态良好。
5.1.4值班驾驶员必须参加当天在工作区域内的分工会议。
车辆远离工区停放时，有一名司乘人员参加，另一人看车。
5.1.5大型施工多车编组时，分工会期间出现车站通知调车作业，司乘人员不能参加分工会，指导司机（或车管干部）必须参加分工会。
指导司机（或车管干部）参加分部会议后，应将分部要求及时传达给每位驾驶员和乘客。
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管理制度编号：YTO-FS-PD184
轨道车入库作业指导书通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
轨道车入库作业指导书通用版
使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1适用范围
1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备
2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱
3安全注意事项
3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准
4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序
5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：
车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
”
司机：“（×场）×道进路好了，××××次（号）司机明白。
”
5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
两台及以上轨道车连挂运行，本务机副司机进行全列检查，本务机车司机必须进行整列制动试验（试验时，减压量不得低于200KPa），并和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控，共同确认制动试验系统工作正常后，方可起步动车，包点干部、当日车辆监护人盯控
司乘人员的联控。
5.3调车信号开发后，司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。
5.4司乘人员对调车信号和道岔要通过呼唤应答由近到远逐个确认，先确认调车信号，再确认调车进路，杜绝一次确认多组道岔。
信号不清、进路不对立即停车。
呼唤应答标准用语为：
调车信号确认
司机：调车信号
副司机：白灯（蓝灯、红灯停车）
司机：白灯（蓝灯、红灯停车）
道岔确认
司机：确认道岔
副司机：道岔好了
司机：道岔好了
5.5车辆过标后平稳停车，及时和车站联控，司乘人员两人进行探头手比确认入库进路的信号、道岔开通后，及时将运监装置调车作业模式转换为入库运行模式。
过标联控标准用语为：
司机：XX车站，XXXX轨道车X道已过标。
车站值班员：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进
路好了。
司机：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了，司机明白。
轨道车转线（入库）过标后，司机和车站值班员进行联控。
司机：XX站，XXXX轨道车X道(库线)已过标。
车站值班员：XXXX轨道车X道(库线)已过标，XX站明白。
5.6入库联挂作业时，执行“十、五、三”车限制速度，距被挂车辆2米前一度停车，副司机（兼职并岗人员）下车引导连挂。
连挂后，副司机（兼职并岗人员）连接两车之间的风管，检查连挂状态。
司机连接后进行试拉，确认连接状态。
5.7连挂作业完毕后，司乘人员及时采取止轮器和手制动双防溜措施，做好车辆的防护、防火、防盗措施，冬季做好发动机的防冻措施。
5.8当日车辆监护人监控司乘人员对车辆进行静动态检查。
检查标准为：
5.8.1轨道车、轨道平车技术检查作业实行绕车检查制，主要以眼看、手摸、锤敲为主。
车辆检查时，做到两人检查制度，驾驶室内及室外，底盘部分及平车检查由司
机提问，副司机检查，二人同时确认。
5.8.2检查燃油、机油、冷却水以及润滑系、冷却系、燃料供给系、液压系统的各连接管及油量是否符合规定。
5.8.3检查离合器、变速箱是否正常。
传动轴螺栓各部连接是否可靠。
中间齿轮箱、车轴齿轮箱有无渗漏。
5.8.4用检车锤检查车轮、导框、轮轴标、前后桥吊架，减震器钢板弹簧等。
检查制动部分各拉杆连接是否安全可靠，闸瓦、制动梁、安全托架、螺栓及销子是否良好。
检查连接器连接情况及折角塞门的位置是否正确。
5.9司乘人员及时参加工区收工会，做好存在问题的整改处理工作。
5.10司乘人员按标准及时、准确地填写记录《轨道车工作日志》。
5.11工作领导人按照要求及时、准确地勾记《轨道车安全作业重点卡控流程图》。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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